You are on page 1of 11

DOCUMENTATIE TEHNICA PENTRU OBTINEREA AVIZULUI DE

GOSPODARIRE A APELOR
(NOTIFICARII PENTRU INCEPEREA EXECUTIEI LUCRARILOR)

Normativ de continut : Ordinul M.M.P. nr. 799 din 06.02.2012

Obiectivul / Imbunatatirea calitatii mediului si a serviciilor urbane in


zona periferica str. Alecu Russo

Punct de Lucru : Intravilanul Mun Satu Mare

Judetul Satu Mare

BENEFICIAR: Municipiul Satu Mare

P-ta 25 Octombrie nr. 1 judetul Satu Mare

MAI 2018
A. PREVEDERI COMUNE PENTRU TOATE CATEGORIILE DE LUCRARI

1. DATE GENERALE SI LOCALIZAREA OBIECTIVULUI

1.1. Denumirea obiectivuui de investitie

“Imbunatatirea calitatii mediului si a serviciilor urbane in zona periferica str. Alecu


Russo”

Investitia se desfasoara in bazinul hidrografic al urmatorului curs de apa:

Bazin Hidrografic: SOMES – CRASNA - : II.1.00.00.00.00


Lungimea cursului de apa: 3760 hm
Suprafata bazinului de colectare a apelor: 2358,00 km2
Cota terenului la izvor: 1280 mdM
Cota terenului la varsare: 119 mdM
Hectometru obiectiv pe malul drept al cursului de apa : 3602
Corp de apa de suprafata : RORW2.1._B7 Somes-cf Homorodul Nou-Granita HU
Corp de apa subteran: ROSO 01 Conul Somesului

Prin tema de proiectare s-a cerut intocmirea unui proiect in faza Studiu de
Fezabilitate necesar pentru amenajarea strazilor Alecu Russo I, Alecu Russo II, Alecu
Russo III, Mierlei, Socului si Viilor.
Beneficiarul doreste reabilitarea strazilor enuntate mai sus pentru a asigura
conditii optime de trafic pentru autovehicule rutiere cat si pentru pietoni.

Solutia tehnica propusa a fost stabilita pe baza ridicarilor topografice si pe baza


datelor obtinute pe teren privind elementele caracteristice ale strazii si starea acestora
la data elaborarii. S-a tinut cont de prevederile OG 43/1997 privind regimul judiric al
drumurilor, Legea nr. 10/1995 privind calitatea in constructii , precum si a altor legi si
reglementari tehnice specifice in domeniu.
Solutia proiectata respecta prevederile STAS 10144/1-1990 si Ord. MT 49-1998
privind proiectarea strazilor urbane, precum si prevederile Ord. MT 45-1998 privind
proiectarea, construirea si modernizarea drumurilor si ale STAS 863-1985 privind
elementele geometrice ale drumurilor, respectiv si conditiile de realizare practica in
teren.

1.2. Beneficiarul Investitiei

Municipiul Satu Mare


Sediu: Satu Mare, P-ta 25 Octombrie nr. 1
Reprezentant legal prin: Primar Kereskenyi Gabor
1.2.1. Investitor :

Municipiul Satu Mare


Sediu: Satu Mare, P-ta 25 Octombrie nr. 1
Reprezentant legal prin: Primar Kereskenyi Gabor

1.2.2. Date de facturate proiectant general al lucrarilor


S.C. SMARTCOMPASS S.R.L.
Sediu loc. Satu Mare, str. Vasile Goldis, nr.2, bl. 21, ap. 3, jud. Satu Mare
Cod unic de Inregistrare 33706526
Nr. Inreg Reg. Comert J30/682/2014
Reprezentata prin ing Ghertan Gabriel

1.3. Proiectant de Specialitate

S.C. ………………….

1.4. Regimul de functionare a investitiei :

- Non stop 365 / an 24 ore/ zi

1.5. Acte de reglementare emise pana in present din punct de vedere al gospodariri
apelor
- Pentru obiectivul de investii nu s-a emis pana in present acte de reglementare
din punct devedere al gospodariri apelor
- alte acte de corelare:
 Certificat de Urbanism nr. 493 din 26.04.2018

1.6. Scrisoare de confirmare a faptului ca solicitantul nu inregistreaza debite restante fata


de emitentul actului de reglementare, dovada achitarii a 50% din taxa de autorizare

- …………………..

1.7. Programul de etapizare, elaborate pentru conformarea cu prevederile legale, in cazul


autorizatiilor emise pe perioada limitata:

- Unitatea nu a beneficiat de program de etapizare


2. CARACTERIZAREA ZONEI DE AMPLASAMENT

2.1. DATE HIDROLOGICE

Obiectivul se afla in bazinul hidrografic Somes – Crasna II.1 cu urmatoarele date


caracteristice:

 Debite medii zilnice minime anuale in mc/s :

cu asigurare de 70% = 0,11 mc/s


cu asigurare de 80% = 0.08 mc/s
cu asigurare de 90% = 0.07 mc/s
cu asigurare de 95% = 0.06 mc/s
cu asigurare de 97% = 0.06 mc/s

 Debite maxime anuale :

cu asigurare de 10% = 230 mc/s


cu asigurare de 5% = 315 mc/s
cu asigurare de 2% = 450 mc/s
cu asigurare de 1% = 575 mc/s

 Volume de apa scurse in milioane mc/an :

Ani secetosi :
cu asigurare 70% = 98 mil.mc/an
cu asigurare 80% = 79 mil.mc/an
cu asigurare 95% = 41 mil.mc/an

Din punct de vedere hidrogeologic in zona se constata prezenta atat a apei freatice, cat
si a apei de adancime.

Apa freatica – pusa in evidenta de puturile taranesti sapate de localnici in comuna, se


gaseste la adancimi relativ mici, in functie de morfologia terenului si este cantonata in depozite
sedimentare cuaternare cu granulatie fina. Exploatarea se face manual cu galeata, iar din cauza
granulatiei fine a stratului magazine, debitele ce se pot obtine sunt reduse, iar prezenta unui
deposit de argila roscata ( cu continut ridicat de oxizi de fier) care acopera intreaga suprafata a
campiei panonice, gasindu-se adeseori si ca intercalatii in depozite superficiale, face ca apa sa
prezinte un continut ridicat de fier.

Apele de adancime – puse in evidenta de foraje executate in zona si care au avut


obiectiv hidrogeologic, au fost interceptate de la cota de aproxiativ 50 m in jos, pana la circa 200
m; separate pe doua, trei complexe acvifere.

Roca magazin este constituita din nisipuri cu granulatie de la mediu la grosier, iar
compleele acvifere sunt separate de straturi de argila compactata cenusie, uneori prafoasa.
3. SCOPUL INVESTITIEI SI ELEMENTE DE COORDONARE

3.1. Scopul si necesitatea investitie:

Elemente privind profilul si capacitatile investitiei:

Situatia existent:

In present strazile studiate (Alecu Russo I, Alecu Russo II, Alecu Russo III, Mierlei, Socului si
Viilor) sunt de pamant ne asiguradu-se conditiile optime de circulatie atat traficului rutier cat si
celui pietonal.

Solutia proiectata

Caracteristici tehnice

In profil transversal:

Strada Alecu Russo I


 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime variabila, maxim 1.50 latime asfaltata incadrata de borduri de
ciment tip 10x15 cm
Strada Alecu Russo II
 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5.50 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime variabila, incadrata de borduri de ciment tip 10x15 cm
Strada Alecu Russo III
 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5.50 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime, de 1.30 latime asfaltata incadrata de borduri de ciment tip 10x15 cm,
pe partea stanga a strazii
Strada Mierlei
 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5.50 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime variabila, maxim 1.50 latime asfaltata incadrata de borduri de
ciment tip 10x15 cm
Strada Socului
 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5.50 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime variabila, maxim 1.50 latime asfaltata incadrata de borduri de
ciment tip 10x15 cm
Strada Viilor
 Latimea partii carosabile din mixtura asfaltica : 5.50 m
 Borduri din beton de ciment tip 15x25 cm
 Trotuare cu o latime variabila, maxim 1.50 latime asfaltata incadrata de borduri de
ciment tip 10x15 cm
Pentru colectarea apelor meteorice se prevede ca panta transversala a structurii rutiere sa fie
de 2.5% spre marginea carosabilului unde se prevad guri de scurgere cu rolul de a descarca
apele meteorice, in canalizarea proiectata sau existenta.

Structura Rutiera propusa este alcatuita din:

- 4 cm strat de uzura din BA 16


- 6 cm strat de legatura din BAD 22.4
- 15 cm strat din balast stabilizat cu ciment 6%
- 30 cm strat din balast
- Netesin cu rol anticontaminator

Traseu in plan al strazilor este format din alineamente cu o lungime medie, racordate cu curbe cu
raze mici si medii impuse de situatia terenului si de faptul ca sa solicitat de catre beneficiar evitarea
expropierilor.

In profil Longitudinal pantele sunt prevazute intre 0.02% si 2%.

Drumurile laterale se vor amenaja cu acceasi structura rutiera pe o lungime de 10 m.

Principalele lucrari tehnico-edilitare prevazute sunt :


Strada Alecu Russo I
* Retea de canalizare din PVC 315 mm SN8
* Racorduri la proprietati aferente pe aferente extinderii retelei de canalizare
* Exinderea retelei de apa potabila din PEHD cu diametrul de 110 mm
* Amplasare hidranti aferenti extindei conductei de apa potabila existenta

Strada Alecu Russo III


* Realizarea retelei de canalizare din PVC 315 mm SN8
* Racorduri la proprietati aferente retelei de canalizare
* Retea de apa potabila din polietilena PEHD de 110 mm
* Racorduri la proprietati aferente retelei de apa potabila

Strada Mierlei
* Realizarea retelei de canalizare din PVC 315 mm SN8
* Racorduri la proprietati aferente retelei de canalizare
* Extinderea retelei de apa potabila din polietilena PEHD de 110 mm
* Racorduri la proprietati aferente retelei de apa potabila

Strada Socului
* Realizarea retelei de canalizare din PVC 315 mm SN8
* Racorduri la proprietati aferente retelei de canalizare
* Realizarea retelei de apa potabila din polietilena PEHD de 110 mm
* Racorduri la proprietati aferente retelei de apa potabila

Pe strazile Alecu Russo II si Viilor nu sunt necesare realizarea de lucrari tehnico edilitare.

Pentru asigurarea Iluminatului public se prevad urmatoarele:

Strada Alecu Russo I


* Amplasarea de stalpi metalici cu corpuri de iluminat cu LED pe zona unde nu exista
stalpi existenti
* Retea electrica pentru asigurarea electricitatii aferente iluminatului public
* Pe zona unde exista stalpi electrii se prevede inlocuirea corpurilor de iluminat
existente
cu corpuri de iluminat tip LED
Strada Alecu Russo II
* Inlocuirea corpuri de iluminat existente cu corpuri de ilumminat tip LED

Strada Alecu Russo III


* Amplasarea de stalpi metalici cu corpuri de iluminat cu LED
* Retea electrica pentru asigurarea electricitatii aferente iluminatului public

Strada Mierlei
* Amplasarea de stalpi metalici cu corpuri de iluminat cu LED pe zona unde nu exista
stalpi existenti
* Retea electrica pentru asigurarea electricitatii aferente iluminatului public
* Pe zona unde exista stalpi electrii se prevede inlocuirea corpurilor de iluminat
existente
cu corpuri de iluminat tip LED

Strada Socului
* Amplasarea de stalpi metalici cu corpuri de iluminat tip LED
* Retea electrica pentru asigurarea electricitatii aferente iluminatului public

Strada Viilor
* Inlocuirea corpuri de iluminat existente cu corpuri de ilumminat tip LED

Descrierea tehnologica

Principalele tipuri de lucrari prevazute sunt:

- Pregatirea patului drumului – prin lucrari de sapaturi pana la cotele necesare


realizarii straturilor de fundatie
- Realizarea fundatiei – prin lucrari de:
a) Nivelare, reprofilare straturi existente – dupa caz;
b) Asternere strat de balast, urmat de compactarea acestuia;
c) Asternere straturi de ballast stabilizat cu ciment;
- Transportul resturilor – constand din pamantul rezultat din sapaturi
- Montare bordure
- Asternerea straturilor de asphalt

Principalele material necesare pentru realizarea lucrarilor sunt:

- Produse de balastiera – nisipuri si ballast


- Produse de cariera
- Mixture asfaltice
- Betoane de ciment si prefabricate din beton

Toate materialele puse in opera vor fi procurate din surse, sau preparate in instalatii ce detin
autorizatie de mediu.
In conformitate cu prevederile HG 766/1997 si a Legii 10/1995 la realizarea lucrarilor se vor
utiliza numai material agrementate conform reglementarilor nationale in vigoare si a legislatiei si
standardelor nationale si europene.

Toate lucrarile prevazute pot fi executate prin tehnologii curente, cu utilaje uzuale necesare
pentru executia lucrarilor de drumuri. Nu este necesara folosirea unor tehnologii sau unor utilaje
special.

Transportul tuturor materialelor se poate face cu mijloace de transport uzuale, nu este necesara
asigurarea unor tramsporturi agabaritice.

Racordarea la utilitati

Toate retelele ce se vor executa in cadrul prezentului proiect ( retea de alimentare cu apa
potabila, retea de canalizare, retea de iluminat public) vor fi racordate la retelele stradale
existente.

Accesul la obiectiv se va face de pe drumuri publice si cai de acces existente.


Pentru apele pluviale rezultate de pe partea carosabila solutia se prezinta astfel:

 Alecu Russo I apele pluviale vor fi preluate de catre canalizare proiectata


 Alecu Russo II apele pluviale vor fi preluate de catre canalizarea existenta
 Alecu Russo III apele pluviale vor fi preluate de catre canalizare proiectata
 Mierlei apele pluviale vor fi preluate de catre canalizare proiectata
 Socului apele pluviale vor fi preluate de catre canalizare proiectata
 Viilor apele pluviale vor fi preluate de catre canalizarea existent

Calculul apelor pluviale


Relatia cu alte proiecte

Nu este cazul

3.2. INCADRAREA IN SCHEMA CADRU DE AMENAJARE A BAZINULUI HIDROGRAFIC

Unitatea propusa prin aceasta documentatie prin natura si ordinea de marime a ei nu


influenteaza schema de amenajare si managementul bazinului hidrografic, neavand efecte
semnificative asupra acesteaia d.p.d.v. al consumurilor si evacuarilor.

3.3. INCADRAREA LUCRARILOR IN CLASA DE IMPORTANTA

Obiectivul se incadreaza in clasa IV de importanta si categoria 4, conform STAS 4273-83 cu


privire la Incadrarea constructiilor hidrotehnice pentru traversarea cursurilor de apa aferente
retelelor de transport a energiei electrice in clase de importanta si categoria de importanta C -
normal, confor HG 766/97.

3.4. CATEGORIA DE IMPORTANTA A CONSTRUCTIEI

In conformitate cu “Regulamentul pentru stabilirea categoriei de importanta a constructiilor”,


prezenta constructive are categoria de importanta Normala (C).
Categoria de importanta a acestor lucrari s-a stabilit in conformitate cu “Regulamentul privind
stabilirea categoriei de importanta a constructiilo – Metodologie de stabilire a categoriei de
importanta a constructiilor”. Pe baza punctajului obtinut prin insumarea celor sase factori
determinant si prin compararea acestuia cu gruele de valori corespunzatoare categoriei de
importanta, a rezultat categoria de importanta a constructiei ca fiind normala (C)

3.5. INFLUENTE ALE LUCRARILOR PROIECTATE ASUPRA


OBIECTIVELOR EXISTENTE IN ZONA

Lucrarile proiectate nu au influente negative asupra obiectivelor existente in zona

3.6. PERIOADA DE EXECUTIE A LUCRARILOR

 Durata de executie propusa:


 Termen incepere a lucrarilor: trim IV 2019
 Termen de finalizare: trim IV 2021

Cu prelungire in fuctie de conditiile meteo

4. MASURI DE PREVENIRE SI CONTROL AL DEVERSARILOR ACCIDENTALE

Recomandari:
 Respectarea perimetrului destinat investitiei
 Prevenirea impurificarii solului cu scurgeri accidentale de substante petroliere de la
mijlocele de transport si utilaje terasiere
 Materialele folosite nu contin elemente agresive sau care se pot dizolva in apele
pluviale are se scurg de pe suprafata terenului in raul Somes
 Lucrari necesare organizarii de santier
Organizarea de santier se realizeaza in perimetrul desemnat de catre autoritati.
Organizarea de santier ii revine executantului lucrarii si consta in amenajarea spatiilor
pentru depozitarea materialelor pe santier, executantul va asigura toate masurile ce se impugn
din punct de vedere P.S.I.
Forta de munca de pe santier trebuie organizata in echipe, corespunzator lucrarilor si
metodelor de executie prevazute prin proiect. Aceasta se realizeaza printr-o cat mai buna
diviziune a muncii.
Pentru desfasurarea optima a procesului de munca vor fi luate urmatoarele masuri:
Dotarea locului de munca cu scule si dispositive necesare; aprovizionarea locului de
munca cu material necesare; asigurarea conditiilor optime de munca; asigurarea fortei de
munca;
Muncitorilor le revine sarcina de a metine sculele si dispozitivele necesare procesului
muncii in buna stare de functionare, asigurand intretinerea si repararea lor in timp.
Executantul lucrarii are responsabilitatea de a crea si mentine pe intreaga durata de
lucru, securitatea muncii si conditile de prevenire a incendiilor.
Se vor respecta prevederile Anexei 4 la HG nr. 300/2006 privind cerintele minime de
Securitate si sanatate pentru santiere.
Acordarea primului ajutor muncitorilor accidentati; legarea la nul a echipamentelor
electrice; apa de baut conform normelor sanitare; afisarea de panouri avertiatoare conform
normelor de protectia muncii, a masurilor pentru prevenirea incendiilor; stingatoare de incendiu
pentru cazuri de urgenta.
Toate materialele combustibile si inflamabile vor fi protejate si amplasate la distante
corespunzatoare de constructiile existente, in functie de tipul materialelor.
La stingerea unui eventual incediu se va folosi apa din reteaua localitatii de sistribuie a
apei potabile prin intermediul hidrantilor existenti, cei mai apropiati de zona. Se vor lua masuri
ca accesul la hidranti subterani de incediu sa fie asigurat in permanenta. In lipsa acestora
contractorul trebuie sa aiba la indemana stingatoare de incediu portabile.
Nu se vor folosi la executie unelte defecte care pot provoca accidente prin folosirea lor.

Protejarea lucrarilor executate si a materialelor din santier:


Pe tot timpul executiei lucrarilor pana la receptia definitiva si predarea investitiei catre
beneficiar, executantul are obligatia de a proteja toate lucrarile executate sau in curs de
executie precum si materialele din incinta santierului, prin amenajarea de zone imprejmuite,
prevazute cu incuietori si paza,

Curatenia pe santier:
Executantul are obligatia ca in cadrul masurilor de protectia muncii a sigurantei
circulatiei, precum si a mediului, sa asigure curatenia pe santier. Se va evita perturbarea
circulatiei, rutiere in zona prin depozitarea exccedentelor de material. Accesul autovehiculelor in
afara santierului nu este permisa fara a li se curate rotile.

Serviciile sanitare:
Executantul va asigura puncta de prim ajutor echipate corespunzator, in locuri accesibile
pe santier pe toata perioada derularii contractului.

Cai de acces provizorii


Nu sunt necesare cai de acces provizorii. Pentru lucrarile prevazute a se executa se vor
utiliza caile rutiere existente.
Executantul este responsabil si are obligatia de a mentine curatenia si de a proteja
mediul in incinta zonei unde se executa lucrarile.
Lucrarie prezentate au character general si trebuie prevazute pentru lucrarile de
construire ce urmeaza a se intreprinde. In cazul de fata lucrarile de organizare de santier au fost
prevazute in momentul executiei lucrarilor de construire. Constructiil de pe amplasament au un
grad de finalizare de 100%, astfel ca prevederea lucrarilor de organizare de santier este
necesara doar in cazul unor eventuale constructii viitoare.

5.PIESE DESENATE

- Plan de incadrare in zona;


- Plan de situatie;

Proiectant

You might also like