VISCOSIDAD

[Escriba texto] Paá gina 1
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

Facultad de Ingeniería Química
LAB. DE INGENIERIA QUIMICA I
VISCOSIDAD
I.INTRODUCCIÓN
La viscosidad es la propiedad más importante de los fluidos, y por tanto esta requiere la
mayor consideración en el estudio del flujo de fluidos. Esta es la resistencia que ejercen
los fluidos al ser deformado cuando este se aplica un mínimo de esfuerzo cortante. La
viscosidad de un fluido depende de su temperatura. Es por eso que en los líquidos a
mayor temperatura la viscosidad disminuye mientras que en los gases sucede todo lo
contrario lo contrario. Existen diferentes formas de expresar la viscosidad de un fluido,
pero las más importantes son las siguientes: viscosidad absoluta o dinámica, cinemática,
Saybol, Redwoor.
Los líquidos y los gases corresponden a dos tipos diferentes de fluidos. Los primeros
tienen un volumen constante que no puede alterarse apreciablemente si son sometidos a
compresión, por ende se dice que son fluidos incompresibles. Los segundos no tienen un
volumen propio, sino que ocupan el del recipiente que los contiene; son fluidos
compresibles porque, a diferencia de los líquidos, sí pueden ser comprimidos.
La viscosidad es aquella propiedad de un fluido por virtud de la cual ofrece resistencia

al corte. Esta se puede clasificar en newtonianos, donde hay una relación lineal entre la
magnitud del esfuerzo cortante aplicado y la rapidez de deformación resultante, y en no
newtonianos, donde tal relación lineal no existe. La Ley de la viscosidad de Newton
afirma que dada una rapidez de deformación angular en el fluido, el esfuerzo cortante es
directamente proporcional a la viscosidad.
La resistencia de un fluido al corte depende de su cohesión y de su rapidez de la

transferencia de la cantidad del movimiento molecular. Un liquido, cuyas moléculas
dejan espacios entre ellas mucho más cerradas que las de un gas, tienen fuerzas
cohesivas mucho mayor que un gas. La cohesión parece ser la causa predominante de la
viscosidad en un líquido; y ya que la cohesión decrece con la temperatura, la viscosidad
decrece también.
Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 2

II.OBJETIVOS
2.1 General
Determinar la viscosidad de diferentes muestras (agua, aceite, pintura, glicerina, etc.)
2.2 Específicos
 Describir la variación del as viscosidad según la temperatura, tanto en líquidos

como en gases.
 Definir el índice de viscosidad.
 Describir la viscosidad de los lubricantes por medio de grados SAE y los grados
ISO de viscosidad.
III. PRINCIPIOS TEÓRICOS
3.1 Viscosidad
El concepto de viscosidad nació con Newton, cuando en su obra "Philosophiae

Naturalis. Principia Matemática" afirmó afirma que dada una rapidez de deformación
angular en el fluido, el esfuerzo cortante es directamente proporcional a la viscosidad.
De este modo, se establece la proporcionalidad existente entre el esfuerzo por unidad de
área (F/A) necesario para producir un gradiente de velocidades en un fluido, siendo la
constante de proporcionalidad un factor que describe “la capacidad de deslizamiento de
un fluido” (más tarde esta constante de proporcionalidad fue llamada viscosidad). La
hipótesis propuesta por Newton se suele representar con un esquema en el que se
muestra un fluido uniforme entre dos placas paralelas de área A, separadas por una
distancia Δy. Es conveniente imaginar que Δy es pequeña en comparación con cualquier
dimensión de las placas para evitar el efecto de borde.

Figura Nº 1
Si una de las placas se deja en reposo mientras la otra se mueve con velocidad uniforme
V en una dirección paralela a su propio plano, en condiciones ideales el fluido sufre un
movimiento deslizante puro y se crea un gradiente de velocidad de flujo de magnitud
en el mismo denominada también tasa cortante.
Figura Nº 2
La placa superior se mueve a una velocidad constante V, gracias a la influencia de una
fuerza aplicada constante, Fx. El esfuerzo de corte yx aplicado al elemento de fluido
también llamado esfuerzo cortante está dado por:

(1)
Definiéndose esfuerzo cortante como la fuerza que se requiere para que una unidad de
área de una sustancia se deslice sobre otra.
Las capas de fluido en contacto con la placa superior adquieren un movimiento de
dirección “x” y lo propagan a las capas inferiores en la dirección “y”. Se transfiere
cantidad de movimiento de dirección “x” en la dirección “y”. O sea que el τ que aparece
puede interpretarse como un flujo de cantidad de movimiento de dirección “x” en la
dirección “y”.
A mayores tiempo el perfil de velocidad se va modificando hasta alcanzar el estado
estacionario (no existen más variaciones con el tiempo).
En estas condiciones la fuerza Fx necesaria para mover la placa superior con velocidad
constante Vx será, de acuerdo con el modelo de Newton:
(2)
La constante de proporcionalidad μ se denomina viscosidad del fluido. Esta ecuación es

válida para flujo laminar y no todos los fluidos la cumplen. Aquellos que si la cumplen
reciben el nombre de fluidos newtonianos.
En la tabla 1, se muestra una guía aproximada del rango de viscosidades para diversos
materiales a temperatura ambiente y presión atmosférica.
Tabla 1. Valores de viscosidad para diversos materiales.

LÍQUIDO VISCOSIDAD APROXIMADA (PA-S)
Vidrio fundido(500ºC) 1012
Bitumen 108
Polímeros fundidos 103
Jarabes 102
Miel líquida 101
Glicerol 10-1
Aceite de oliva 10-2

La
Agua 10-3
Aire 10-5
viscosidad es la propiedad más importante de los fluidos, y por tanto esta requiere la
mayor consideración en el estudio del flujo de fluidos. Esta es la resistencia que ejercen
los fluidos al ser deformado cuando este se aplica un mínimo de esfuerzo cortante. La
viscosidad de un fluido depende de su temperatura. Es por eso que en los líquidos a
mayor temperatura la viscosidad disminuye mientras que en los gases sucede todo lo
contrario lo contrario. Existen diferentes formas de expresar la viscosidad de un fluido,
pero las más importantes son las siguientes: viscosidad absoluta o dinámica, cinemática,
Saybol, Redwoor.
La resistencia de un fluido al corte depende de su cohesión y de su rapidez de la
transferencia de la cantidad del movimiento molecular. Un liquido, cuyas moléculas
dejan espacios entre ellas mucho más cerradas que las de un gas, tienen fuerzas
cohesivas mucho mayor que un gas. La cohesión parece ser la causa predominante de la
viscosidad en un líquido; y ya que la cohesión decrece con la temperatura, la viscosidad
decrece también.
3.2 Tipos de viscosidad
A. Viscosidad dinámica:
Es la relación que se tiene entre la fuerza tangencial por unidad de área que se da en un
plano paralelo a otro, y la variación de la velocidad por una unidad de distancia,

también es denominada viscosidad absoluta o coeficiente de viscosidad, esta dado por la

fórmula.
(3)
Se puede visualizar la expresión física Nº 3 si mueve un fluido con una vara. La acción
de moverlo hace en este se cree un gradiente de velocidad. Se requiere una fuerza
mayor para agitar un aceite frio que tenga viscosidad elevada (valor elevado de µ), que
la que se necesita para mover agua, cuya viscosidad es menor. Este es un indicador del
esfuerzo cortante mayor ene el aceite frio.
La aplicación directa de la ecuación Nº 3 se emplea en ciertos tipos de dispositivos para
medir la viscosidad, como se explicará después.
La unidad de viscosidad dinámica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo

(Pa.s) o también newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea kilogramo por
metro segundo (kg/ms): Esta unidad se conoce también con el nombre de Poiseuille (Pl)
en Francia, pero debe tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P) descrita a
continuación: El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y
tiene dimensiones de dina segundo por centímetro cuadrado o de gramos por centímetro
cuadrado. El submúltiplo el centipoise (cP), 10−2 poises, es la unidad más utilizada para
expresar la viscosidad dinámica dado que la mayoría de los fluidos poseen baja
viscosidad. La relación entre el pascal segundo y el centipoise es:
1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/(m.s) = 103 cP

1cP = 10−3 Pa.s
B.Viscosidad cinemática:
Es la razón de viscosidad dinámica en la densidad del fluido. Por conveniencia, la
viscosidad cinemática ν (letra nu, en griego) se define como:
(4)

En el sistema internacional (SI) la unidad de viscosidad cinemática es el metro cuadrado

por segundo (m2/s). La unidad CGS correspondiente es el Stokes (St), con dimensiones
de centímetro cuadrado por segundo y el centistoke (cSt), 10−2 Stokes, que es el
submúltiplo más utilizado.
1m2/s = 106 cSt

1cSt = 10−6 m2/s
3.4 Fluidos newtonianos y no newtonianos
El estudio de la deformación y las características del flujo de las sustancias se denomina

reología (campo que estudia la viscosidad de los fluidos). Es importante saber si un
fluido newtoniano o no newtoniano. A cualquier fluido que se comporte de acuerdo con
la ecuación Nº 2 se le llama fluido newtoniano. La viscosidad µ solo es función de la
condición del fluido, en particular de su temperatura. La magnitud del gradiente de
velocidad no tiene ningún efecto sobre la magnitud µ. A los fluidos más comunes
como el agua, aceite, gasolina, kerosene, benceno y glicerina, se les clasifica como
newtonianos.
A la inversa, a un fluido que no se comporte de acuerdo con la ecuación Nº2 se le
denomina fluidos no newtonianos, es decir el esfuerzo de corte no es directamente
proporcional a la relación de deformación
Los fluidos en los cuales son no newtonianos. Estrictamente hablando la definición de

un fluido es válida solo para materiales que tienen un esfuerzo de deformación cero. Por
lo común, los fluidos no newtonianos se clasifican con respecto a su comportamiento en
el tiempo, es decir, pueden ser dependientes del tiempo o independientes del mismo.
Un gran número de ecuaciones empíricas se han propuesto para modelar las relaciones
observadas entre τxy y dv/dy para fluidos independientes del tiempo. Pueden
representarse de manera adecuada para muchas aplicaciones de la ingeniería mediante
un modelo de la ley de potencia, el cual se convierte para un flujo unidimensional en
donde el exponente n se llama índice de comportamiento del flujo y k el índice de
consistencia. Esta ecuación se reduce a la ley de viscosidad de newton para n = 1 y k =
µ.

(5)
Si la ecuación Nº5 se reescribe de la forma:
(6)
Entonces k=η (dv/dy)n-1 se denomina viscosidad aparente. La mayor parte de los fluidos
no newtonianos tienen viscosidades aparentes que son relativamente altas comparadas
con la viscosidad del agua.
Los fluidos en los cuales la viscosidad aparente disminuye con el aumento de la relación
de deformación (n < 1) se llaman seudoplásticos. Casi todos los fluidos no newtonianos
entran en este grupo; los ejemplos incluyen soluciones poliméricas, suspensiones
coloidales y pulpa de papel en agua. Si la viscosidad aparente aumenta con el
incremento de la relación de deformación (n > 1) el fluido se nombra dilatante.
El fluido que se comporta como un sólido hasta que se excede un esfuerzo de

deformación mínimo τxy y exhibe subsecuentemente una relación lineal entre el esfuerzo
y la relación de deformación se conoce como plástico de Bingham o ideal.
El estudio de fluidos no newtonianos es aún más complicado por el hecho de que la

viscosidad aparente puede depender del tiempo. Los fluidos tixotrópicos muestran una
reducción de n con el tiempo ante la aplicación de un esfuerzo de corte constante. Los
fluidos reopécticos muestran un aumento de n con el tiempo. Después de la
deformación, algunos regresan parcialmente a su forma original cuando se libera el
esfuerzo aplicado. A tales fluidos se les llama viscoelásticos.

Figura Nº3 gráfica de fluidos No newtonianos.
3.5 Variación de la viscosidad con la temperatura.

Es probable que usted esté familiarizado con algunos ejemplos de la variación de la
viscosidad de un fluido con la temperatura. Por lo general, es muy difícil hacer que el
aceite para motores escurra si esta frio, lo que indica que tiene viscosidad elevada.
Conforme aumenta la temperatura del aceite, su viscosidad disminuye en forma notable.
Todos los fluidos muestran este comportamiento en cierto grado.
Los gases se comportan distintos en los líquidos, ya que su viscosidad se incrementa
conforme la temperatura crece. Asimismo, por lo general, su cambio es menor que el de
los líquidos.
3.6 Índice de viscosidad:

El índice de viscosidad de un fluido (en ocasiones conocido como VI) nos indica cuanto
cambia esta con la temperatura. Es especialmente útil cuando se trabaja con aceites
lubricantes y fluidos hidráulicos utilizados en equipos que deben operar a extremos
amplios de temperatura.
Un fluido con índice de viscosidad alto muestra un cambio pequeño en su viscosidad
con la temperatura. Un fluido con índice de viscosidad bajo muestra un cambio grande
en su viscosidad con la temperatura.
En la figura Nº 4 se muestra curvas comunes para aceites de valores VI de 50,100, 150,
200, 250 y 300. En ella se emplea papel para graficar, diseñado especialmente para el
índice de viscosidad, lo que da como resultado que las curvas se transformen en líneas
rectas. El índice de viscosidad está determinado por la medición de la viscosidad
cinemática de la muestra de fluido a 40 ºC y a 100 ºC (104 ºF y 212 ºF), y con la
comparación de estos valores con los de ciertos fluidos de referencia a los que se asigno
valores VI de 0 y 100. El estándar ASTM D 2270 proporciona el método completo.

La forma general de la ecuación para calcular el índice de viscosidad de un aceite con

valor VI menor o igual a 100 es el siguiente (Todos los valores de viscosidad cinemática
tienen la unidad de mm2/s):
(7)
Dónde:
U= Viscosidad cinemática del aceite de prueba a 40ºC.
L= Viscosidad cinemática de un aceite estándar a 40 ºC con VI de acero, y que a 100º C
tiene la misma viscosidad que el aceite de prueba.
H= Viscosidad cien matica del aceite estándar 40 ºC con VI de 1000, y que a 100 ºC
tiene la misma viscosidad que l aceite de prueba.
Los valores de L y H se muestran en una tabla estándar ASTM D 2270, para aceites co n
viscosidades cine maticas entre 2.0 mm2/s y 70.0 mm2/s, a 100 ºC. este rango
comprende la mayor parte de los aceites prácticos que se utilizan como combustibles o
como lubricantes.
Para aceites con VI > 100, el estándar ASTM D 2270 proporciona un método de cálculo
alterno, que también depende de la obtención de los valores en la tabla de estándar.
Observe con más detenimiento las curvas de VI en la figura Nº 4. Están graficadas para
el caso especial en que cada aceite tiene el mismo valor de viscosidad cien matica de
400 mm2/s a 20ºC, que es parecida a la temperatura ambiente. Los datos siguientes dan
la viscosidad cinemática a -20 ºC y a 110ºC.
Observe el rango enorme de valores. El aceite c n VI de 50 tiene una viscosidad muy
alta a temperatura fría y puede ser difícil hacerlo fluir en superficies criticas para
lubricarlas. Por el contrario, a temperatura elevada la viscosidad disminuye su valor tan
bajo que tal vez no tenga una capacidad adecuada para lubricar.
Deben de usarse lubricantes y fluidos hidráulicos con VI alto en motores, maquinaria y
equipo para la construcción utilizados en los exteriores, donde las temperaturas varían
en los rangos amplios. En un día cualquiera, el aceite podría pasar por el rango
mencionado, de -20 ºC a 100 ºC.
Los valores altos de VI se obtienen con la mezcla de aceites seleccionados que tienen
contenido elevado de parafina, o al agregar polímeros especiales que incrementan el VI,

y mantienen buenas propiedades de lubricación, así como un rendimiento adecuado en

motores, bombas, válvulas y actuadores.
Figura Nº 4
3.7 Medición de la viscosidad:
3.7.1 Viscosímetro de Engler
Se utiliza para determinar la viscosidad relativa de los aceites lubricantes, petróleos,

gasolinas, etc. a la temperatura de trabajo que suele ser de 20º a 80º. Se precisan 200 a
250 cm3 de producto para la determinación. Consta de un depósito o vasija metálica A,
niquelada o dorada en su interior, con un orificio y tubo de salida en su base algo
cónica, y con tres índices o señales, i, que marcan la capacidad fija del instrumento.
Posee una tapadera con dos orificios, uno lateral por donde penetra un termómetro, y
otro central, por el que pasa un vástago terminado en punta de madera que tapa el
orificio interior de desagüe.
La vasija A está colocada dentro de otra algo mayor B, de estructura análoga, situada
de manera que la salida o de la primera no vierta a la segunda, sino directamente al

exterior. En esta vasija B se coloca agua o glicerina, y se calienta mediante una

corona de pequeños mecheros MM’ y observando la temperatura con el termómetro t’.
En un matraz de doble aforo (200 y 220 cm3) se miden 220 cm3 del líquido objeto de
ensayo y, teniendo obstruida con el vástago V la salida o, se vierten en la vasija
interior. Se tapa y se coloca el termómetro t, se calienta el baño externo, y cuando el
líquido de la vasija interior alcanza la temperatura que interesa en la determinación, se
coloca el matraz de doble aforo debajo de o. Se libera este orificio poniendo en
marcha, a la par, un cuenta segundos, y se mide lo más exactamente posible el tiempo
que tarda enrasar el líquido hasta los 200 cm3. Se repite la experiencia a la misma
temperatura, utilizando el agua (este valor es útil ya para todas las experiencias) y de
la relación entre ambos tiempos se obtiene la viscosidad relativa, teniendo en cuenta
las densidades de ambos líquidos a la temperatura de la determinación.
Este procedimiento hace aplicación de la ecuación de Poisseuille en la que las

presiones hidrostáticas por las que fluyen los dos líquidos de la experiencia son
aproximadamente las mismas por hacerlo ambos desde el mismo punto de nivelación
i, hasta el de salida o.
Figura Nº 5

3.7.2 Viscosímetro de tambor giratorio.
Figura Nº 6
Este aparato mide la viscosidad utilizando la definición de la viscosidad dinámica
 =  / ( V/ y)
El procedimiento consiste en hacer girar el tambor exterior a una velocidad angular

constante  , mientras que el tambor interior se mantiene estacionario. Por consiguiente
el fluido que queda en contacto con el tambor giratorio tiene una velocidad v conocida;
si conocemos ∆Y de la muestra del fluido podemos calcular la relación ∆V/ ∆Y.
Debido a la viscosidad del fluido, se presenta una fuerza de arrastre sobre la superficie
del tambor interior que ocasiona el desarrollo, cuya magnitud es una medida de tensión
de corte , y así se podrá calcular la viscosidad.
2.7.3 Viscosímetro de tubo capilar.
Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño conocido

como tubo capilar. Conforme al fluido fluye a través del tubo con una velocidad cte. el
sistema pierde energía, ocasionando una caída de presión.
La magnitud de la caída de presión está relacionada con la viscosidad del fluido

mediante la siguiente ecuación:
 = (1 - 2).D²/32.V.L
Figura Nº 7
3.7.4 Viscosímetro universal de Saybolt
El viscosímetro Saybolt, es uno de los aparatos más utilizados, para obtener la

viscosidad de un líquido, la cual se obtiene midiendo el tiempo en segundos que tarda
en escurrir, a través de un orificio calibrado, 60 cm 3 del mismo, a una temperatura
determinada, que por lo general está entre 100 ºF (37,8ºC) y 210ºF (98,9ºC). El equipo
se completa con la resistencia de calentamiento, los termómetros y el agitador.
Existen dos tipos de viscosidades Saybolt, la Universal (seg. SU) y la Furol (seg.SF),
utilizándose la primera para líquidos livianos, y la segunda para líquidos pesados, donde
los tiempos de caída sean superiores a 250 segundos Saybolt Universal. Los equipos
utilizados para ambos casos, difieren únicamente en los diámetros de los orificios
calibrados de escurrimiento, siendo para Saybolt Universal Æ1, 765mm ± 0,01524 mm
y para
Saybolt Furol 3,15mm ± 0,02719 mm. La longitud l del tubo de salida con el orificio
calibrado es de 12,2682 mm ± 0,1016 mm. El ensayo se realiza, previa colocación del
tapón de corcho para impedir que caiga el líquido, introduciendo este último en el
recipiente del líquido, hasta que rebose el mismo. Se calienta el baño a la temperatura
de medición y retirando el tapón, se lo deja caer en el matraz aforado, tomándose el
tiempo con un cronómetro, hasta que el líquido llegue al enrase. El tiempo así obtenido
es la viscosidad en segundos Saybolt del líquido ensayado.
Las viscosidades Saybolt en segundos, por debajo de los 200 segundos comienzan a
presentar una gran diferencia con la viscosidad cinemática, no debiéndose utilizar el

aparato para obtener las viscosidades cinemáticas cuando el tiempo en segundos Saybolt
es igual o menor a 40 segundos.
3.7.5 Viscosímetros de vidrio capilar estándar calibrados
Los estándares ASTM D 445 y D446, describen el uso de viscosímetros de vidrio

capilar estándar, para medir la viscosidad cinemática de líquidos transparentes y opacos.
Al preparar la prueba de viscosidad, el tubo del viscosímetro se carga con una cantidad
específica de fluido de prueba.
Después de estabilizar la temperatura de prueba, se aplica una succión para hacer pasar
el fluido por el bulbo, ligeramente por arriba de la marca superior del tiempo.
Se suspende la succión y se permite que el fluido circule por gravedad. La sección de

trabajo del tubo es la capilar por debajo de la marca inferior del tiempo. Se registra el
tiempo requerido para que el borde superior del menisco pase de la marca superior del
tiempo a la inferior. La viscosidad cinemática se calcula con la multiplicación del
tiempo de flujo por la constante de calibración del viscosímetro, la cual suministra el
fabricante de éste. La unidad de viscosidad empleada para estas pruebas es el centistoke
(cSt), equivalente a mm2/s. Este valor debe multiplicarse por 10 -6 para obtener la unidad
estándar en m2 del SI.
3.7.6 Viscosímetro de bola que cae
Conforme un cuerpo cae en un fluido solamente bajo la influencia de la gravedad,

acelerará hasta que la fuerza hacia abajo (su peso) quede equilibrada con la fuerza de
flotación y la de arrastre viscoso que actúan hacia arriba. La velocidad que alcanza en
ese tiempo se denomina velocidad terminal. El viscosímetro de bola que cae hace uso
de este principio para ocasionar que una bola esférica tenga una caída libre a través del
fluido, y se mida el tiempo que requiere para recorrer una distancia conocida. Así, es
posible calcular la velocidad. En la siguiente figura se muestra un diagrama de cuerpo
libre de la bola, donde w es el peso de la bola, Fb la fuerza de la flotación y Fd la fuerza

de arrastre viscoso sobre la bola. Cuando alcanza su velocidad terminal, la bola está en
equilibrio .Por tanto, se tiene:
W – Fb – Fd = 0
Si s es el peso específico de la esfera, f peso específico del fluido, V el volumen de la

esfera y D el diámetro de la esfera, se tiene:
W = s V = s πD3/6
Fb= f V = f πD3/6
Para fluidos muy viscosos y una velocidad pequeña, la fuerza de arrastre sobre todo la
esfera es:
Fd = 3πvD
Entonces la ecuación se convierte en:
(  S   f )D 2

18 v
Para tomar el tiempo de descenso de la bola en forma visual, es necesario que el fluido
sea transparente, para que pueda observarse y permita el registro. Sin embargo, algunos
viscosímetros que están disponibles comercialmente disponen de un sensor automático
que registra la posición de la bola, de modo que es posible utilizar fluidos opacos.
Algunos viscosímetros de bola que cae emplean un tubo que tiene una inclinación ligera
respecto de la vertical, por lo que el movimiento es una combinación de rodar y
deslizarse. El fabricante proporciona la calibración entre el tiempo que dura el recorrido
y la viscosidad. Para que el viscosímetro se utilice con fluidos de viscosidades en un
rango amplio, por lo general entre 0.5mPa*s y 10 5 mPa*s se dispone de varios tipos y
tamaños de la bola. La esfera está hecha de acero inoxidable, una aleación de níquel,
hierro y vidrio.

3.8 GRADOS SAE DE VISCOSIDAD:
SAE International desarrolló un sistema de clasificación de aceites para motores (Tabla

1) y lubricantes de engranes automotrices (Tabla 2) que indica la viscosidad de los
aceites a temperaturas específicas.
Los aceites con sufijo W se basan en la viscosidad dinámica máxima a temperaturas

frías, especificadas en condiciones que simulan tanto el cigüeñal de un motor como el
bombeo del aceite por parte de la bomba. También deben presentar una viscosidad
cinemática por arriba de un mínimo especificado de 100ºC, con un viscosímetro capilar
de vidrio. Aquellos sin el sufijo W se clasifican a temperaturas más elevadas con dos
métodos diferentes. La viscosidad cinemática en condiciones de poco esfuerzo cortante
a 100ºC, debe estar en el rango que se indica en la tabla 1. La viscosidad dinámica en
condiciones de esfuerzo cortante alto a 150F, debe ser mayor que el mínimo que
aparecería en la última columna de la tabla 2. Esta clasificación simula las condiciones
en rodamientos y para superficies deslizantes. Observe las dos clasificaciones diferentes
para el grado SAE 40. El primero es común en los aceites con viscosidad de multigrado
que se emplean en motores ligeros. El segundo es normal en los aceites con viscosidad
de grado único SAE 40, y los de viscosidad de multigrado que se usan en motores
pesados. Los aceites con viscosidad multigrado, como SAE 10W-40, deben satisfacer
los estándares en condiciones de temperatura baja y alta.

Las especificaciones de valores de viscosidad máxima a temperatura baja para los

aceites, se relacionan con la capacidad de éstos para fluir hacia las superficies que
necesitan lubricación, a las velocidades del motor durante el arranque a temperaturas.
La viscosidad de bombeo indica la capacidad del aceite para fluir hacia la entrada de la
bomba de aceite de un motor. El rango de especificaciones de viscosidad a temperatura
alta se relaciona con la capacidad que tiene el aceite de proporcionar una película
satisfactoria, que maneje las cargas esperadas sin tener una viscosidad muy alta que
incrementara la fricción y pérdidas de energía generadas por las partes móviles.
*Tabla viscosidad aceite motor SAE (j-300)
Los aceites se clasifican para su uso en invierno (w: Winter) y en verano. El criterio de
selección invernal debe tener en cuenta la temperatura mínima ambiental a la que el
motor se verá sometido y, para el verano, la temperatura máxima ambiental. Los aceites
multigrados constituyen una clase particular de aceites cuya curva de viscosidad puede
responder a más de un número SAE. Por ejemplo, el aceite 15W-40 cubre todo el campo
de aplicación de los grados 15W; 20; 30; 40.
Tabla 1: Grados de viscosidad SAE en aceites para motor:

*Tabla SAE de la viscosidad de aceites para transmisión
La clasificación S.A.E. subdivide los aceites según su viscosidad, con independencia de

sus prestaciones, que vienen determinadas por las normas citadas en las descripciones
anteriores.

Tabla 2: Grados de viscosidad SAE para lubricantes de engranes automotrices:
3.9 Grados de viscosidad (ISO )
Los lubricantes empleados en aplicaciones industriales deben estar disponibles en un

rango amplio de viscosidad, para satisfacer las necesidades de la maquinaria de
producción, rodamientos, arreglos de engranes, máquinas eléctricas, ventiladores,
sopladores, sistemas de fluidos de potencia, equipo móvil y muchos otros dispositivos.
Los diseñadores de estos sistemas deben asegurarse de que el lubricante tolere las
temperaturas a que se expondrá, al mismo tiempo que proporcione suficiente capacidad
de carga. El resultado es la necesidad de un rango amplio de viscosidades.
Para cumplir con los requerimientos y contar con cierto número de opciones
económicas y factibles, el estándar ASTM D 2422 define un conjunto de 20 grados de
viscosidad ISO. La designación del estándar incluye el prefijo ISO VG seguido de un
número que representa la viscosidad cinemática en cSt (mm 2/s) para una temperatura de
40ºC. La tabla 2.6 proporciona datos. Los valores máximo y mínimo son ±10% del
valor nominal. Aunque adoptar el estándar es voluntario, se intenta estimular a los
productores y usurarios de lubricantes a concordar en la especificación de las
viscosidades de la lista. Este sistema está ganando aceptación en los mercados de todo
el mundo.
La Viscosidad Engler : Se utiliza en el continente europeo, y consiste en

el cociente entre el tiempo en segundo que tarda en derramarse 200 cm3
del Líquido cuya viscosidad se desea conocer, y el tiempo en segundo que
tarda en derramar 200 cm3 de agua, todo, por lo general, a 20°C de
temperatura, pudiendo en los casos de líquidos muy viscosos utilizar
temperaturas de 50°C y hasta 100°C.
Tiempo de vaciado de 200cm 3 del fluido en cuestión

E 
Tiempo de vaciado de 200cm 3 de agua a 20C
Relación de °C con la Viscosidad cinemática:
 0.0631   cm 2 
v   0,0731 E   
 E   s 

3.2 Clasificación de los Grados SAE
Clasificación de viscosidad utilizando como unidad de medida el Centistoke

(cSt) a 100°C.
Este sistema se utiliza para clasificar los lubricantes empleados en la

lubricación de motores de combustión interna y los aceites para lubricación
de engranajes en automotores.
De acuerdo al grado SAE de viscosidad los aceites se clasifican en:
a. Aceites Unígrados
Se caracterizan porque tienen sólo un grado de viscosidad los aceites se
clasifican en:
a. Aceites Unígrados
Se caracterizan porque tienen sólo un grado de viscosidad. Cuando vienen
acompañados de la letra W (Winter) indica que el aceite permite un fácil
arranque del motor en tiempo frío (temperatura por debajo de 0°C). acorde
con la temperatura del medio ambiente por debajo de 0°C, se selecciona el
grado SAE que acompaña a la letra W, ya que cada uno de estos grados
está en función de dicha temperatura. Los otros grados SAE que no traen la
letra W se emplean para operaciones en clima cálido y bajo condiciones
severas de funcionamiento.
b. Aceites Multigrados
Estos aceites tienen más de un grado de viscosidad SAE. Ej. 15-W40.
Poseen un alto índice de viscosidad lo cual les da un comportamiento
uniforme a diferentes temperaturas, tanto en clima frío con el clima cálido.
Una de las ventajas más importantes de los aceites multigrados con
respecto a los unígrados, es el ahorro de combustible debido a la
disminución de la fricción en las diferentes partes del motor, principalmente

en la parte superior del pistón. Los números SAE. Los números SAE de
viscosidad constituye clasificaciones de aceites lubricantes en términos de
viscosidad solamente. Los valores oficiales de 100°0F y 210°F son los
especificados en la clasificación. Los grados Centistokes representan la
viscosidad cinemática y los centíspoises la dinámica. La siguiente tabla
muestra como se determina los números SAE.
Relación entre la viscosidad SAE y el °E (a 50°C).

SAE 10 20 30 40 50 60
°E 3–5 5–7 7–9 9 – 12 12 – 19 19 -27
Tabla 1
3.3 La naturaleza Física de la Viscosidad
La viscosidad es una medida de la fricción interna del fluido, esto es, la
resistencia a la deformación. El mecanismo de la viscosidad en gases se
entiende razonablemente bien, pero la teoría se ha desarrollado muy poco para
los líquidos. Podemos obtener mayor información acerca de la naturaleza física
del flujo viscoso analizando este mecanismo brevemente.
La viscosidad de un fluido newtoniano está determinado por el estado del

material. De tal modo m = m(T,p). La temperatura es la variable más
importante por lo que la consideraremos primero. Se dispone de excelentes
ecuaciones empíricas para la viscosidad como una función de la temperatura..
3.10 Fluidos hidráulicos para sistemas de fluido de potencia
Los sistemas de fluido de potencia utilizan fluidos a presión para impulsar dispositivos
lineales o rotatorios, empleados en equipo para construcción, sistemas de
automatización industrial, equipo agrícola, sistemas hidráulicos para la aviación,
sistemas de frenado de automóviles y muchos otros más. El fluido de potencia incluye
tanto sistemas de tipo aire (por lo general llamados neumáticos) como de tipo líquido
(comúnmente llamados sistemas hidráulicos). Esta sección estudiará los sistemas de tipo
líquido.
Existen varios tipos de fluidos hidráulicos de uso común:

 Aceites derivados del petróleo.

 Fluidos de agua-glicol.
 Fluidos con base de agua elevada (HWBF).
 Fluidos de silicón.
 Aceites sintéticos.
Las características principales de dichos fluidos en los sistemas de fluido de potencia

son:
 Viscosidad adecuada para el propósito en cuestión.

 Capacidad alta de lubricación, a veces llamada lubricidad.
 Limpieza.
 Estabilidad química a temperaturas de operación.
 No son corrosivos con los materiales que se usan en los sistemas de fluido de
potencia.
 No permiten el crecimiento de bacterias.
 Aceptables en lo ecológico.
 Módulo volumétrico elevado (compresibilidad baja).
Debe examinar con cuidado el ambiente en que se va a usar el sistema de fluido de

potencia y seleccionar el fluido óptimo para la aplicación. Es común que se requiera
negociar entre las propiedades a fin de obtener una combinación aceptable. Debe
consultarse a los proveedores de componentes, en particular de bombas y válvulas, para
utilizar los fluidos apropiados en sus productos.
La viscosidad es una de las propiedades más importantes porque relaciona la lubricidad
con la capacidad del fluido para ser bombeado y pasar a través de la tubería, tubos,
actuadores, válvulas y otros dispositivos de control que se encuentran en los sistemas de
fluido de potencia.
Los sistemas industriales comunes de fluido de potencia requieren fluidos cuyas
viscosidades estén en el rango de los grados ISO 32, 46 ó 68. (Ver la tabla anterior para
conocer los rangos de viscosidad cinemática de estos fluidos.) En general, el número de
grado ISO es la viscosidad cinemática en la unidad de mm2/s.
Se necesita tener cuidado especial si se encuentran los extremos de temperatura.
Considere el caso del sistema de fluido de potencia en un elemento del equipo para la
construcción que se guarda en el exterior durante todo el año. En invierno, la
temperatura podría bajar hasta -20ºF (-29ºC). Al arrancar el sistema a esa temperatura
debe tenerse en cuenta la capacidad del fluido para pasar a través de los puertos de las
bombas, hacia los sistemas de tubería y por las válvulas de control. La viscosidad del
fluido podría ser mayor de 800mm2/s. Después, cuando el sistema se caliente a

aproximadamente 150ºF (66ºC), la viscosidad del fluido tal vez fuera tan baja como
15mm2/s. Es probable que el rendimiento de las bombas y válvulas sea muy diferente es
ese rango de condiciones. Asimismo, la propia naturaleza del flujo podría cambiar con
el cambio de la viscosidad. Es probable que a temperaturas frías el flujo fuera laminar,
mientras que con temperaturas altas y con las viscosidades en disminución sería
turbulento. Para que los fluidos hidráulicos operen en estos rangos de temperaturas
deben tener un índice de viscosidad elevado.
Los aceites derivados del petróleo son similares a los aceites de motores de automóviles.
Son apropiados los que tienen SAE 10W y SAE 20W -20. Sin embargo, se necesitan
varios aditivos para inhibir el crecimiento de baterías, y garantizar la compatibilidad con
los sellos y otras partes de los componentes del sistema de fluido de potencia, a fin de
mejorar su desempeño ante el desgaste en las bombas, y para mejorar su índice de
viscosidad. Debe consultarse a los proveedores de fluidos en busca de sus
recomendaciones para formulaciones específicas. Algunos de los aditivos utilizados
para mejorar la viscosidad son materiales de polímeros que pueden cambiar mucho las
características del flujo, bajo ciertas condiciones de presión elevada que se presentan
dentro de las válvulas y bombas. Los aceites se comportarían tal vez como fluidos no
newtonianos.
Los fluidos de silicón son deseables bajo temperaturas altas, como en los lugares
de trabajo cercanos a las calderas, en procesos de calor y en algunos sistemas de frenado
de vehículos. Dichos fluidos poseen estabilidad térmica muy alta. Debe verificarse su
compatibilidad con las bombas y válvulas del sistema.
Los fluidos con base de agua elevada (HWBF) resultan deseables si se busca resistencia
al fuego. Las emulsiones de agua y aceite contienen aproximadamente 40% de aceite
mezclado con agua, con una variedad y cantidad significativas de aditivos, a fin de
adecuar las propiedades del fluido con el trabajo en cuestión. Hay una clase diferente de
fluidos, llamados emulsiones de aceite y aditivos. Es común que dichas emulsiones
tengan apariencia lechosa, debido a que el aceite se encuentra disperso en forma de
gotas muy pequeñas.
Los fluidos de agua-glicol también son resistentes al fuego y contienen entre 35 y 50%
de agua, aproximadamente, con un balance que consiste en cualquiera de varios glicoles
junto con aditivos apropiados para el ambiente en que va a operar el sistema.


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[Escriba texto] Paá gina 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

La viscosidad es aquella propiedad de un fluido por virtud de la cual ofrece resistencia

La resistencia de un fluido al corte depende de su cohesión y de su rapidez de la

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 2

 Describir la variación del as viscosidad según la temperatura, tanto en líquidos

El concepto de viscosidad nació con Newton, cuando en su obra "Philosophiae

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 3

movimiento deslizante puro y se crea un gradiente de velocidad de flujo de magnitud

en el mismo denominada también tasa cortante.

fuerza aplicada constante, Fx. El esfuerzo de corte yx aplicado al elemento de fluido

también llamado esfuerzo cortante está dado por:

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 4

La constante de proporcionalidad μ se denomina viscosidad del fluido. Esta ecuación es

Tabla 1. Valores de viscosidad para diversos materiales.

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 5

LÍQUIDO VISCOSIDAD APROXIMADA (PA-S)

Vidrio fundido(500ºC) 1012

Polímeros fundidos 103

Miel líquida 101

Aceite de oliva 10-2

3.2 Tipos de viscosidad

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 6

también es denominada viscosidad absoluta o coeficiente de viscosidad, esta dado por la

La unidad de viscosidad dinámica en el sistema internacional (SI) es el pascal segundo

1Pa.s = 1 N.s/m2 = 1 kg/(m.s) = 103 cP

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 7

En el sistema internacional (SI) la unidad de viscosidad cinemática es el metro cuadrado

1m2/s = 106 cSt

3.4 Fluidos newtonianos y no newtonianos

El estudio de la deformación y las características del flujo de las sustancias se denomina

Los fluidos en los cuales son no newtonianos. Estrictamente hablando la definición de

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 8

Si la ecuación Nº5 se reescribe de la forma:

El fluido que se comporta como un sólido hasta que se excede un esfuerzo de

El estudio de fluidos no newtonianos es aún más complicado por el hecho de que la

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 9

Figura Nº3 gráfica de fluidos No newtonianos.

3.5 Variación de la viscosidad con la temperatura.

3.6 Índice de viscosidad:

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 10

La forma general de la ecuación para calcular el índice de viscosidad de un aceite con

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 11

y mantienen buenas propiedades de lubricación, así como un rendimiento adecuado en

3.7 Medición de la viscosidad:

3.7.1 Viscosímetro de Engler

Se utiliza para determinar la viscosidad relativa de los aceites lubricantes, petróleos,

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 12

exterior. En esta vasija B se coloca agua o glicerina, y se calienta mediante una

Este procedimiento hace aplicación de la ecuación de Poisseuille en la que las

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 13

3.7.2 Viscosímetro de tambor giratorio.

Este aparato mide la viscosidad utilizando la definición de la viscosidad dinámica

El procedimiento consiste en hacer girar el tambor exterior a una velocidad angular

de corte , y así se podrá calcular la viscosidad.

2.7.3 Viscosímetro de tubo capilar.

Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño conocido

La magnitud de la caída de presión está relacionada con la viscosidad del fluido

El viscosímetro Saybolt, es uno de los aparatos más utilizados, para obtener la

Ing. Carlos Pereyra, L. Ing. Diaz Córdova, Z. 15

3.7.5 Viscosímetros de vidrio capilar estándar calibrados

Los estándares ASTM D 445 y D446, describen el uso de viscosímetros de vidrio

Se suspende la succión y se permite que el fluido circule por gravedad. La sección de

3.7.6 Viscosímetro de bola que cae