TECNOLOGÍA DEL

MECANIZADO

STALIN NUELA
 MATERIALES USADOS EN EL TORNO

INTRODUCCIÓN Los materiales son

sustancias con las que
algo está compuesto o
hecho.
El trabajo del
El hombre, los Con el transcurso
hombre
materiales y la del tiempo,
prehistórico
ingeniería han pasaron de la
estaba limitado a
evolucionado en Edad de Piedra a
los materiales
el transcurso del las nuevas
disponibles en la
tiempo y edades de cobre
naturaleza como
continúan (bronce) y de
la piedra, madera,
haciéndolo. hierro.
huesos y pieles.

FUENTE: Fundamentos de la ciencia e ingeniería

de los materiales, William Smith – Javad Hashemi
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AUTOS DE COMPETICIÓN NAVES ESPACIALES MOTORES DE COMBUSTION

fibra de carbono titanio INTERNA
Hierro fundido, aluminio

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ASIENTOS POLIDUCTOS MATERIALES REPELENTES

Plásticos Aceros especiales Nano materiales

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TIPOS DE MATERIALES
Además de estos
Por comodidad, la
tres grupos de
mayoría de los Se distinguen entre
materiales, existen
materiales utilizados ellos con base en
dos tipos más, los
en ingeniería se algunas de sus
materiales
dividen en tres propiedades
compuestos y los
grupos principales: mecánicas,
materiales
materiales metálicos, eléctricas y físicas
electrónicos, dada
poliméricos y más importantes.
su gran importancia
cerámicos
en la ingeniería.

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TIPOS DE
MATERIALES

1.- Metálicos 2.- Polímeros 3.- Cerámicos

Ferrosos No ferrosos Termoplásticos Elastómeros Silicatos Carbonatos

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1.- Metálicos
Estos materiales
son sustancias
Los materiales
inorgánicas
Son ejemplos de metálicos En general, los
compuestas por
elementos pueden contener metales son
uno o más
metálicos el elementos no buenos
elementos
hierro, el cobre, metálicos como conductores
metálicos y
el aluminio, el carbono, térmicos y
pueden contener
níquel y el titanio nitrógeno y eléctricos.
algunos
oxígeno.
elementos no
metálicos.

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Contienen un alto porcentaje

de hierro,

Ferrosos

Como el acero y el hierro

fundido

1.- Metálicos
Que carecen de hierro o
contienen sólo cantidades
relativamente pequeñas de
éste.
No ferrosos

Son ejemplos de metales no

ferrosos el aluminio, el cobre,
el zinc, el titanio y el níquel.

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2.- Polímeros
La mayoría de
estos materiales
constan de largas Dada la naturaleza
cadenas o redes La resistencia y de su estructura Algunos de estos
moleculares que ductilidad de los interna, la mayoría materiales son
frecuentemente se materiales de los materiales buenos aislantes y
basan en poliméricos varía poliméricos son se emplean como En general, los
compuestos considerablemente. malos conductores aislantes eléctricos. polímeros
orgánicos de electricidad. tienen bajas densidades
(precursores que y temperaturas de
contienen carbono). ablandamiento o de
descomposición
relativamente bajas.

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3.- Cerámicos
Los materiales
La mayoría de los Destacan entre las
cerámicos son Los
cerámicos tienen ventajas de los
materiales materiales
una gran dureza y materiales cerámicos
inorgánicos cerámicos
resistencia a las para aplicaciones
formados por pueden ser
altas temperaturas industriales su peso Las propiedades
elementos cristalinos,
pero tienden a ser ligero, gran resistencia aislantes, junto con la alta
metálicos y no no
frágiles (con poca y dureza, buena resistencia al calor y al
metálicos cristalinos
o nula resistencia al calor y al desgaste de muchos
enlazados o mezclas
deformación antes desgaste, poca fricción materiales cerámicos, los
químicamente de ambos. vuelve útiles en
de la fractura). y propiedades aislantes
entre sí. revestimientos de hornos
para tratamientos
térmicos y fusión de
metales como el acero.
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COBRE

El cobre es un metal de color amarillo

calabaza, que es muy utilizado en los
aparatos eléctricos.

Tiene la particularidad de que no se oxida

como ocurre con el hierro y el acero. Es
muy resistente a la tracción, esto es,
cuesta mucho romperlo estirando.
El cobre tiene la propiedad de ser el
metal mejor conductor de la corriente
eléctrica, es decir, el que con más
facilidad la deja pasar
El cobre es un metal muy caro, por
lo que en mecánica se suele
emplear muy poco en estado puro,
esto es, cobre solo; son empleados
en gran escala las aleaciones de
cobre, de las cuales las más
importantes son el latón (cobre-
zinc) y el bronce (cobre y estaño).
FUENTE: CURSO MAESTRO TORNERO TOMO 1
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LATÓN

El latón es una aleación de cobre y

cinc. Según la proporción que se
ponga de estos dos metales se tendrá
una u otra clase de latón

El latón rojo tiene un 90 % de cobre y

un 10 % de cinc. A medida que se le
va poniendo más cinc, se obtiene el
latón de un tono amarillo más claro.

También se le pone algo de plomo

El latón amarillo normal tiene un 70 % para que sea más fácil de mecanizar,
de cobre y un 30 % de cinc. ya que se hace algo más blando.

FUENTE: CURSO MAESTRO TORNERO TOMO 1

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BRONCE

Se da el nombre de bronce a
las aleaciones de cobre y
estaño, aunque a veces tengan
estas aleaciones otros metales,
como plomo, cinc, fósforo,
hierro, etc., en pequeñas
cantidades.

Las clases de bronce son

muy numerosas, según la
proporción de cobre y estaño
que haya en la aleación.

FUENTE: CURSO MAESTRO TORNERO TOMO 1

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METAL BLANCO O
DE ANTIFRICCIÓN

El metal blanco o metal de

antifricción, como indica su
nombre es un bronce muy blanco
utilizado para cojinetes

Deben soportar grandes esfuerzos

sin desgaste.

Contiene cobre, estaño y

antimonio.

FUENTE: CURSO MAESTRO TORNERO TOMO 1

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ALUMINIO

Este metal es cada día más utilizado. Es

blanco brillante y muy poco pesado,
propiedad ésta que es la que hace que
sea más útil cada día.

Las piezas que no han de resistir grandes

esfuerzos se tienden a hacer de aluminio,
ya que el mecanizado es mucho más
rápido.

Por otra parte el hecho de que es bastante

resistente y pese poco, hace que sea muy
empleado en aviación y otras aplicaciones
donde el peso propio de las piezas es una
cuestión muy importante.

FUENTE: CURSO MAESTRO TORNERO TOMO 1