Definición de Acero

 A
 General

- Definista

El acero es un metal que se deriva de la aleación entre el hierro y el carbono. Se

caracteriza por su resistencia y porque puede ser trabajado en caliente, es decir solamente
en estado líquido. Una vez que se endurece, su manejo es casi imposible. Los dos
elementos que componen el acero (hierro y carbono) se encuentran en la naturaleza, por lo
que resulta positivo al momento de producirlo a gran escala.

El acero, también se encuentra compuesto por otros elementos como el cobalto, el

cromo, níquel, plomo, titanio, silicio, entre otros. Gracias a sus propiedades, el acero es
empleado por el hombre en la industria automotriz, en la edificación de viviendas y en
muchas otras. Entre sus características esenciales se encuentran:

Dependiendo de la temperatura con que se trabaje, el acero se puede contraer, expandir o

fundir. Es un material muy resistente, con él se fabrican la mayoría de las herramientas.
Por ser un elemento moldeable, se pueden obtener unos hilos delgados llamados alambres.
Es un metal fácil de soldar. Son altos conductores eléctricos. El acero es reciclable y
absolutamente biodegradable.

Entre sus aspectos negativos se encuentra la corrosión, ya que el hierro suele oxidarse
fácilmente cuando se encuentra a la intemperie. Tiene propiedades endotérmicas, lo que
ocasiona que aquellas estructuras con partes en acero, transmiten con facilidad el calor y en
caso de originarse un incendio, este se propagara rápidamente.

Existen diversos tipos de acero:

Acero galvanizado: es resultado de combinar las propiedades de resistencia mecánica del

acero y las propiedades anticorrosivas del Cinc. Este tipo de acero es utilizado para la
edificación, la fabricación de grandes estructuras, en la comunicación, electricidad y
transporte.

Acero inoxidable: es aquella clase de acero moldeado, compuesto por cromo y níquel, que
lo hacen brillante y resistente a la corrosión aun cuando se encuentre expuesto a la
humedad.

Acero calmado: este tipo de acero se encuentra desoxidado totalmente antes de la colada,
mediante la adición de metales.

Acero estructural: es aquel acero laminado en caliente y ahormado en frío.

Como se ha dicho anteriormente, el acero tiene muchas aplicaciones en la vida diaria de

las personas, por ejemplo es común verlos en forma de utensilios, herramientas y
electrodomésticos, así como en las estructuras de las viviendas y edificios modernos,

ENSAYOS DEL ACERO

Los ensayos mecánicos caracterizan la capacidad de los materiales de reaccionar a la deformación

o rotura por solicitación de acciones externas. Caracterizaremos 3 tipos:

estáticos (aplicación lenta y gradual de la carga)

dinámicos (aplicación por golpe)

periódica (variable en magnitud y dirección

1. Ensayos de tracción (estáticos)

Aceros ordinarios

Mide la tenacidad y plasticidad del material. Consiste en el estiramiento de una probeta

normalizado mediante carga axil y conjuntamente se va dibujando una gráfica llamada diagrama
de tensiones. Se destacan en el ensayo para barra lisa y acero ordinario tres etapas definidas:

límite de proporcionalidad (comportamiento elástico)

límite de fluencia (cedencia)

límite de tenacidad (estricción y rotura).

La plasticidad del material se manifiesta en el alargamiento relativo (d) y en la estricción del área
(e).

Alargamiento de rotura dr = L1 - L0 / L0 x 100

Estricción de rotura er = F0 - F1 / F0 x 100

L0 y F0 = dimensiones iniciales.

L1 y F1 = dimensiones después de la rotura.

La relación f = P / F0 nos indica los valores tensionales en los puntos relevantes del diagrama.

La capacidad del material de oponerse a su deformación por acciones externas se denomina

módulo de elasticidad y se representa por la letra E. Su valor es el del ángulo (a) que forma la
gráfica en su período elástico con el eje de los alargamientos y se expresa en kg/cm2. Cada
material tiene un valor determinado de E que lo caracteriza.

Aceros ordinarios
Aceros de alta resistencia

Consiste en procedimientos destinados a la elevación del límite elástico.

a) Aceros de dureza natural

En este tipo de acero se observa aún cierta distorsión de la gráfica en la etapa última del período
lineal con la aparición del escalón de plasticidad en el cual se ubica el límite elástico aparente (fy).
La tensión de rotura (fs) se produce con una menor deformación que la exhibida en los aceros
ordinarios como también sucede en la rotura física del material ( tensión última).

Aceros de dureza natural

b) Aceros endurecidos en frío

En este ensayo también se observa la disminución de las propiedades de alargamiento como

asimismo la pérdida del escalón de plasticidad, lo cual lleva al diagrama a presentar un recorrido
curvilíneo. El límite elástico aparente en este caso pasa a ser un límite elástico convencional (fy)
obtenido a partir del punto de deformación remanente propio del proceso de producción.

Aceros endurecidos en frío

2. Ensayo de dureza (estatico):

Este ensayo mide la capacidad del material de resistir la penetración.

DUREZA BRINELL

Consiste en la huella (d) que produce sobre la probeta de ensayo una esfera de acero templado de
diámetro normalizado (D) accionada por prensa hidráulica.

El número de dureza (N) está dado por la relación entre la huella producida y el diámetro original
de la esfera. N = d / D
DUREZA ROCKWELL

Consiste en la penetración de una esfera (material blando) o cono de diamante (material duro) a
través de una carga en dos etapas sucesivas.

P = carga preliminar P1 = carga fundamental

El número de dureza corresponde a la diferencia entre la profundidad de penetración de ambas.

N = P1 - P

DUREZA VICKERS

Se usa para medir profundidad de recubrimientos de capas exteriores o piezas de sección

pequeña. Los valores son de lectura microscópica, no siendo aplicables en materiales de
construcción.

3. Ensayo de resiliencia (dinamico)

Péndulo de Charpy.

Péndulo de Charpy.

1. Bancada

2. Probeta

3. Péndulo

4. Escala

Permite conocer la resistencia del material a la rotura por impacto. Se realiza a través del Péndulo
de Charpy, que mide la energía gastada en el ensayo. La masa Q cae desde la altura H, rompiendo
la probeta en su entalladura (F) y siguiendo su ascenso hasta una altura (h).
El valor de la energía gastada A = Q.H - Q.h ----- A = Q. (H - h)

La risilencia Rk = Q. ( H - h ) / F = kgm / cm2 ----- Rk = A / f

En materiales frágiles el valor Rk es pequeño.

En materiales deformables el valor Rk es alto.

4. Ensayo de fatiga (periodico):

Las acciones actuantes sobre el material adoptan cíclicamente valores extremos, lo que va
determinando en el período elástico acumulación de deformaciones residuales por aplicación de
cargas previa recuperación elástica.

Este fenómeno denominado Histéresis produce la rotura de la pieza por fatiga (acumulación de
esfuerzo de la misma). Se ejecuta mediante rotación de la probeta ( 5.000.000 de ciclos).

5. Ensayo de fluencia:

Consiste en la deformación gradual de tamaño y forma con esfuerzos generalmente bajos. Se

realiza por calentamiento de la probeta y aplicando cargas.

Propiedades del acero Propiedades Mecánicas del Acero. Las propiedades del acero son las
siguientes: Resistencia al desgaste: Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar
cuando esta en contacto de fricción con otro material. Tenacidad: Es la capacidad que tiene un
material de absorber energía sin producir Fisuras (resistencia al impacto). Maquinabilidad: Es la
facilidad que posee un material de permitir el proceso de mecanizado por arranque de viruta.
Dureza: Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. Se mide en unidades BRINELL
(HB) ó unidades ROCKWEL C (HRC), mediante test del mismo nombre. El hierro se produce silicato
de calcio, llamado también escoria. El hierro y la escoria se separan por gravedad, ya que la escoria
es menos densa y flota sobre el metal. El Acero es una mezcla de metales (aleación) formada por
varios elementos químicos, principalmente hierro y carbón como componente minoritario(desde
el 0,25% hasta el 1,5% en peso). El acero inoxidable se caracteriza por su alta resistencia a la
corrosión. Es una mezcla de metales(aleación), formada por hierro p. Los cuatro tipos principales
de acero inoxidable son lo siguientes: Duplex: Es una mezcla del ferritic y austenitic. Incrementa su
resitencia y ductilidad. Austenitic: es el tipo de acero inoxidable más usado, con un contenido
mínimo de níquel del 7%. Ferritic: tiene características similares al acero suave pero con mejor
resistencia a la corrosión. El contenido en cromo varia del 12% al 17% en peso. El acero inoxidable
de Martensitic: contiene cromo entre el 11 hasta el 13% , es fuerte y duro y resistencia moderada
a la corrosión.

TIPOS DE ACERO

1.Acero Corten: El Acero Corten es un Acero común al que no le afecta la corrosión

. Es una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que, tras un proceso de humectación
y secado alternativos forma una delgadísima película de óxido de apariencia rojizo-púrpura.

Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras, chimeneas, tuberías,

lavaderos de carbón, depósitos de agua, petróleo, fuel-oil, etc. Construcciones metálicas, puentes,
estructuras, fachadas de edificios, puertas metálicas, hormigoneras, grúas, palas excavadoras.
Vagones ferrocarril, chasis de camiones, basculantes, cisternas, semirremolques.

2.Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por completo
previamente a la colada, por medio de la adición de metales. Mediante este procedimiento se
consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la solidificación, evitando las
sopladuras.

3.Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que mejoran la
adherencia con el hormigón, que forman estructuras de hormigón armado.
4.Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto que combina
las características de resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión generada por el
Cinc.

Propiedades del Acero Galvanizado:

Resistencia a la abrasión

Resistencia a la corrosión

Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificación, Instalaciones Industriales, Grandes

Estructuras, Automoción, Armaduras galvanizadas para hormigón, Agricultura y Ganadería,
Equipamientos de Carreteras, Elementos de unión, Mobiliario Urbano, estructuras para el deporte
y tiempo libre, Electricidad y comunicaciones, Transporte.

5.Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado cuyo peso
contenga como mínimo 10,50 % de Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono, con cualquier otro
elemento de aleación o sin él.

Contiene cromo, níquel y otros elementos de aleación, que lo mantienen brillantes y resistente a
la corrosión a pesar de la acción de la humedad o de ácidos y gases.

6.Acero Laminado: una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se deforma
aumentando su longitud. Si se quita la tensión, la barra de acero recupera su posición inicial y su
longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes.

Todo esto dentro de ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite al que denominamos Límite
Elástico.
7.Acero al Carbono: Acero constituido por un mínimo no especificado de elementos de aleación; el
aumento de la proporción de carbono reduce su ductilidad y soldabilidad aunque aumenta su
resistencia.

8.Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de varios elementos que sirven
para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.

Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o níquel (en cantidades
que exceden el mínimo establecido).

9.Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre el 0,15% y el
0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a la corrosión.

10.Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser vertido en
moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas.

Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales; suele usarse
en perfiles, chapas finas y alambres.

11.Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual se ha

mejorado su límite elástico.

12.Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa como elemento
portante.

13.Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido sobre sus
superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de adherirse al
elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.
14.Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningún tratamiento
superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricación final y la ausencia de tratamiento
hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de carbono que suele quedar encima.

APLICACIONES GENERALES DEL ACERO

El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana en
forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte de electrodomésticos y
maquinaria en general así como en las estructuras de las viviendas que habitamos y en la gran
mayoría de los edificios modernos. En este contexto existe la versión moderna de perfiles de acero
denominada Metalcón.

El Acero también es muy usado en automóviles y maquinaria agraria, aparte de para actividades
ferroviarias. También cabe decir de la industria fabricante de armamento, especialmente la
dedicada a construir armamento pesado, vehículos blindados y acorazados

La construcción de la Torre Eiffel

Actualmente es uno de los símbolos más reconocibles no solo de París sino de Francia, y por
extensión de Europa. Sin embargo, durante su construcción se tuvo que enfrentar a las críticas de
muchos, entre ellos artistas, escritores y pintores, cuya sensibilidad distaba mucho de las
construcciones modernas de hierro.

Estas críticas tuvieron algunos frutos: por ejemplo, la altura de la torre Eiffel es de 300 metros,
algo menos de lo proyectado por las quejas de los vecinos parisinos. La historia de la Torre Eiffel,
después de ese momento, se sobrepone a sus detractores hasta llegar al monumento respetado
que es hoy en día.

Los ingenieros que se encargaron de su diseño fueron Maurice Koechlin, Émile Nouguier y Gustave
Eiffel, además de diversos colaboradores, entre ellos el arquitecto Stephen Suavestre. De Gustave
heredaría el nombre, aunque al principio fue llamada “Torre de los 300 metros”.
Cimientos profundos y remaches

El material empleado para la construcción de la torre fue el hierro pudelado, un material que se
iba aproximando a la composición del acero, que posteriormente podía laminarse en caliente.

La cercanía de la torre Eiffel al río Sena condicionó desde el inicio el desarrollo del proyecto, ya
que fue necesario preparar los cimientos para afrontar la humedad y la composición del suelo
donde se asentaba. Así, los cimientos de la torre llegan hasta los 30 metros de profundidad.

Sus más de 18.000 piezas de hierro fueron, provisionalmente, unidas y fijadas con bulones,
aunque después fueron remplazados por remaches colocados en caliente. Todas las piezas
metálicas de la Torre Eiffel están unidas con estos remaches. Se emplearon andamios de madera y
grúas a vapor, que fueron fijadas a la misma torre. En concreto, para montar la primera planta
hicieron falta 12 andamios de 30 metros de altura y otros 4 andamios de 45 metros.

Una de las claves que destaca de la construcción de la torre Eiffel es el poco tiempo que tardó en
levantarse. Comenzaron las obras en 1887 y tan solo dos años y dos meses después el monumento
estaba en pie. El proyecto, que llevaba algunos años en mente de Gustav Eiffel antes de poder ser
realizado finalmente, le valió al ingeniero la condecoración de la Legión de Honor.