Ing.

Victor Hugo Ticonipa Cheje

Práctica N° 3
Investigación Operativa I
Docente: Ing. Victor Hugo Ticonipa Cheje
ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD

1. Fábrica de muebles especialista en la producción de 2 tipos de comedores A y B, si éstos para su

fabricación tienen que pasar por dos departamentos, de construcción y de pintado. Los requerimientos y
capacidades de producción diarios se especifican en la siguiente tabla:

Recursos para la Construcción A B Capacidad diaria en horas

Depto. de Construcción 6 8 120
Dpto. de Pintura 8 4 64
Utilidad Unitaria($) 200 240

Después de hallar la solución óptima y factible,

a) Si ahora se incrementa las horas en el departamento de pintado llegando a disponerse de 110 horas
por día y se redujera las horas en el departamento de construcción, disponiendo solamente de 60
horas, halle la nueva solución.
b) Según un experto en marketing, se cree que es necesario producir un tipo de comedor C, el cual
arrojará una utilidad de 250$. Dicho comedor será construido en 6 horas y pintado en 4 horas.
Encuentre la nueva solución respecto al inciso anterior.

2. Sea el siguiente modelo de P.L.

Max Z = 8x1 + 6x2

Sa. 4x1 + 2x2 <= 60
2x1 + 4x2 <= 48
x >= 0

a) Encuentre la solución óptima y factible.

b) Suponiendo que el vector b = (60,48)t, se modifica a b* = (56,25)t Encuentre la nueva solución (con
relación al inciso a).
c) Suponiendo que el vector C = (8,6) se modifica C* = (12,9). Encuentre la nueva solución (con
relación al inciso b)
d) Suponiendo que se aumenta una nueva restricción 2x1 + 2x2 < = 34. Encuentre la nueva solución
(con relación al inciso c).

MODELO DE TRASPORTE

1. Tres fábricas envían su producto a cinco distribuidores. Las disponibilidades, los requerimientos y
los costos unitarios de transporte, se dan en la siguiente tabla:

Distribuidores
Fabrica 1 2 3 4 5 Disponib.
A 20 19 14 21 16 40
B 15 20 13 19 16 60
 Ing. Victor Hugo Ticonipa Cheje

C 18 15 18 20 70
Requerim. 30 40 50 40 60

¿Qué cantidad del producto se debe enviar desde cada fábrica a cada distribuidor para minimizar los
costos de transporte? La casilla vacía significa que desde la fábrica C es imposible enviar unidades al
distribuidor 5.

a) Método de la esquina noroeste.

b) Método del costo mínimo.
c) Método de Vogel.

2. Una aerolínea puede comprar su combustible de Jet a cualquiera de 3 proveedores. Las necesidades de la
Aerolínea para el próximo mes, en cada uno de los 3 aeropuertos a los que da servicio son 100000
galones en el aeropuerto 1, 180000 galones en el aeropuerto 2 y 350000 galones en el aeropuerto 3. Cada
proveedor puede suministrar combustible a cada aeropuerto a los precios en centavos por galón que se
dan en el siguiente cuadro:

Aeropuerto 1 Aeropuerto 2 Aeropuerto 3

Proveedor 1 92 89 90
Proveedor 2 91 91 95
Proveedor 3 87 90 92

Cada proveedor sin embargo, tiene limitaciones en cuanto al número total de galones que puede
proporcionar durante un mes dado. Estas capacidades son 320000 galones para el proveedor 1, 270000
galones para el proveedor 2 y 190000 galones para el proveedor 3. Determinar una política de compra
que cubra los requerimientos de la aerolínea en cada aeropuerto, a un costo mínimo.

a) Método de la esquina noroeste.

b) Método del costo mínimo.
c) Método de Vogel.

3. Hay 2 represas que suministran agua a 3 ciudades, cada represa puede suministras hasta 50 millones de
galones por día. Cada ciudad quisiera recibir 40 millones de galones de agua por día. Por cada millón de
galones de demanda diaria no cumplidas hay una multa. En la ciudad 1 es de 20$, en 2 es de 22$ y en la
ciudad 3 es de 23$. En la siguiente tabla se muestran los costos para enviar un millón de galones de agua
desde cada represa hasta cada ciudad. Formule un problema de transporte balanceado que se pueda usar
para minimizar la suma de los costos de escasez y de transporte.

Ciudad 1 Ciudad 2 Ciudad 3

Represa 1 7 8 10
Represa 2 9 7 8

a) Método de la esquina noroeste.

b) Método del costo mínimo.
c) Método de Voghel.