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República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La


Educación Universitaria, Ciencia Y Tecnología
Instituto universitario politécnico
“Santiago Mariño”
Extensión Maturín

El aeropuerto como
terminal aéreo

Docente: Bachiller: C.I:


Ing. José Tomás López
Electiva V
Sección “V” (virtual)

Junio de 2018
Índice

Introducción ................................................................................................................ 1
Desarrollo ..................................................................................................................... 2
¿Qué es un terminal aéreo? ....................................................................................... 2
¿Qué papel juega el aeropuerto como terminal del sistema de transporte aéreo? ..... 3
Valor del aeropuerto como parte del sistema de transporte aéreo ............................ 4
Historia de los aeropuertos en Venezuela ................................................................. 5
Conclusión.................................................................................................................... 7
Bibliografía .................................................................................................................. 8
Introducción

Las operaciones aeroportuarias exigen los más altos estándares de seguridad,


confiabilidad, eficiencia y comodidad. Dada una demanda en continuo crecimiento de
tráfico aéreo, una alta concentración de movimientos y un lugar limitado disponible
para manejar operaciones, se requiere implementar procedimientos y tecnologías
optimizados y una conexión cercana de todos los interesados.
Cuando se trata de mejoras de infraestructura aeroportuaria, gran parte de la
publicidad se enfoca en modernización y mejoras de terminales, mejores áreas de
boletos y lobby, espacios amplios, áreas de puertas más cómodas, puntos de control de
seguridad mejorados, nuevas ofertas de restaurantes y tiendas minoristas, opciones de
compras y restaurantes expandidos. áreas convenientes de reclamo de equipaje y un
acceso más fácil para mejorar la experiencia general de viaje en el aeropuerto.
Más allá de los enormes desarrollos de terminales e instalaciones hay muchos
proyectos críticos de infraestructura aeroportuaria que son menos notables, como
pistas, carreteras, edificios de servicios públicos, instalaciones de combustible e
iluminación y señalización. Sin embargo, estos son esenciales para que los aeropuertos
cumplan con todas las normas federales y locales y operaciones eficientes.
A pesar de la importancia de la ingeniería civil para proporcionar el diseño de
ingeniería y los servicios técnicos avanzados que son centrales para las operaciones
aéreas, estas contribuciones han permanecido en gran medida desapercibidas.
El transporte aéreo es la forma más rápida de transportar bienes y personas; por lo
tanto, los aeropuertos son partes vitales de la industria del transporte. Dado que los
aeropuertos se consideran puertas de turismo, tienen una gran influencia en el sector
turístico y subdominios económicos. El objetivo de esta investigación es relacionar a
los terminales aéreos con los sistemas de transporte aéreo para así, probar la
importancia de los mismos.

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Desarrollo

¿Qué es un terminal aéreo?

Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes
de transporte aéreo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre
ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, embarque y desembarque de pasajeros,
equipajes y mercancías, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de
aeronaves, así como lugar de estacionamiento para aquellas que no están en servicio.
Los aeropuertos sirven para aviación militar, aviación comercial o aviación general.
Los aeropuertos se dividen en dos partes:
• El “lado aire” (del inglés air-side), que incluye la pista (para despegue y aterrizaje),
las pistas de carreteo, los hangares y las zonas de aparcamiento de los aviones
(zonas Apron).
• El “lado tierra” del aeródromo (del inglés land-side) está dedicado al pasajero, e
incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automóviles y demás.
Un aeródromo es un área definida de tierra o agua (que incluye todas sus
edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada,
partida o movimiento de aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que
cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal
denominación. Aquellos aeródromos provenientes del o con destino al extranjero,
donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan
aeródromos o aeropuertos internacionales.
Una terminal aeroportuaria es un edificio en un aeropuerto donde los pasajeros
pasan del transporte terrestre y las instalaciones que estas contienen para embarcar y
desembarcar de los aviones.
Dentro de la terminal, los pasajeros adquieren billetes, facturan sus equipajes, y
pasan los controles de seguridad. Los edificios que dan acceso directo al avión (a través
de puertas) son conocidos comúnmente como sala de embarque. Sin embargo, los
términos "terminal" y "sala de embarque" son a veces usados indistintamente,
dependiendo de la configuración del aeropuerto.
Los pequeños aeropuertos tienen una terminal mientras que los aeropuertos grandes
tienen varias terminales y/o salas de embarque. En los aeropuertos pequeños, el único
edificio terminal sirve típicamente todas las funciones de una terminal y una sala de
embarque.

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¿Qué papel juega el aeropuerto como terminal del sistema de transporte aéreo?

Los aeropuertos de uso civil están diseñados para la atención de pasajeros que
utilizan el avión como medio de transporte, para carga y correo aéreo. La mayoría de
los aeropuertos operan los tres, pero muchos atienden principalmente o pasajeros o
carga/correo, dadas ciertas circunstancias:
Localización (incluyendo la presencia de otros aeropuertos en la región)
• Servicios ofrecidos: Tamaño y calidad de la pista de aterrizaje/despegue, calidad
de las terminales de pasajeros o carga, etc.)
• Factores económicos: tasa cobrada por la compañía aeroportuaria a los aterrizajes
y aparcamiento de aeronaves en el aeropuerto, por ejemplo.
El tamaño de un aeropuerto y la variedad de servicios que ofrece depende
principalmente de la cantidad de vuelos que atiende el aeropuerto y el movimiento de
tráfico aéreo, que incluye el movimiento de pasajeros, carga y correo aéreo.
Naturalmente, los aeropuertos que mueven una gran cantidad de pasajeros, con un alto
movimiento de aeronaves, tienden a ocupar una mayor superficie.
Los terminales de pasajeros son los edificios del lado tierra del aeródromo que
permiten el manejo y control de pasajeros que embarcan o desembarcan aeronaves.
Para los aeropuertos de pasajeros, las terminales tienen como función la conexión entre
los modos de acceso, con el modo de transporte aéreo: Taxi, automóvil, autobuses, tren
o metro.
Los centros aeroportuarios de gran o mediana categoría están bien equipados para
la atención de aeronaves importantes, así como para el tráfico de pasajeros por el
aeropuerto. En tales aeropuertos, hay áreas destinadas a la facturación, terminales
separadas para el embarque (donde el pasajero espera su vuelo) y desembarque,
servicios comerciales.
La configuración de la terminal está determinada por el tipo de tráfico (regional,
nacional o internacional) y por la cantidad de viajeros. Los grandes aeropuertos tienen
más de una terminal. Puede suceder que las ampliaciones hayan llevado a construir
varios edificios para suplir la demanda.
Las terminales tienen las siguientes dependencias: vestíbulos de chequeo, salas de
embarque, bandas de equipajes, puertas de salida, zonas de esparcimiento, restaurantes,
tiendas, bancos, cajas de cambio y aparcamiento de automóviles. Los aeropuertos
internacionales tienen además controles migratorios (control de pasaportes y aduana.
En la aduana, los pasajeros que salen o entran del país reportan el ingreso o salida de
dinero y mercancías.

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Valor del aeropuerto como parte del sistema de transporte aéreo

El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a


otro, pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves.
Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para
pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de nuevos
aviones destinados a carga, el volumen de mercancías transportado por este medio se
incrementa año tras año. Los adelantos de la navegación aérea, de las
telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya
progresado de forma asombrosa.
El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada en el globo terrestre.
A raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el
Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las regulaciones del
transporte aéreo. Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la
continuidad de éste, que se extiende sobre tierra y mar, pero está limitado por la
necesidad de costosas infraestructuras y un mayor costo económico que el resto de los
medios de transporte.
Los aeropuertos son una parte necesaria para el transporte aéreo. Un aeródromo
permite el despegue y aterrizaje de las aeronaves.
En lo concerniente a la seguridad aérea es conveniente distinguir entre dos
conceptos. Uno es la seguridad desde el punto de vista policial o de orden público (en
inglés security) que afecta a las instalaciones relacionadas con el tráfico de mercancías
y pasajeros; y el otro concepto es el de seguridad en el transporte y la navegación
(safety) que afecta, principalmente, a la organización del trabajo de las personas
relacionadas con la navegación aérea y al mantenimiento de las aeronaves y los
aeropuertos. Dicha seguridad no seria lograda sin la existencia de los aeropuertos y
todos los aspectos que deben ser incluidos a la hora de ser diseñados, como lo son las
torres de control, el terminal de pasajeros, áreas de embarque, entre otros; lo cuales
deben funcionar correctamente para garantizar que el aeropuerto funcionara en
condiciones óptimas.

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Historia de los aeropuertos en Venezuela

Si bien, el primer gran impulso de la aviación comercial vino de la mano de la


Primera Guerra Mundial, el verdadero desarrollo de ésta surgió a partir de la Segunda
Guerra, aprovechando el rápido avance que supuso para la aeronáutica la creación de
nuevas aeronaves y aeropuertos.
En las últimas décadas, la enorme expansión del tráfico aéreo ha estado asociada
con el crecimiento rápido de la población, el incremento de la industrialización en los
países en desarrollo, los cambios en la estructura industrial de los países desarrollados,
el urbanismo mundial, la generalización del estado del bienestar y del turismo de
vacaciones, y principalmente, con los frecuentes y drásticos cambios de las tecnologías,
como fue la fabricación de aviones dotados de motores a reacción (aviones propulsados
por el chorro de los gases que se producen en la combustión)..
Este espectacular crecimiento en las últimas décadas, ha traído consigo la saturación
de las aerovías y la congestión de los aeropuertos.
El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar fue inaugurado el 1 de
enero de 1945 por el presidente de la República Isaías Medina Angarita. La obra se
inició bajo el gobierno del General Eleazar López Contreras en 20 hectáreas de terreno
arrendadas que hasta entonces se usaban como pista de aterrizaje, en el sector conocido
como Mare de una hacienda del litoral. Este terreno había sido recomendado por el
aviador Charles Lindbergh durante su visita a Venezuela en 1928 a petición de la
aerolínea norteamericana Pan Am. El diseñador de la terminal de pasajeros fue el
arquitecto Luis Malaussena, quien también diseñó el Paseo Los Próceres y los edificios
de las academias militares de Venezuela.
Al principio, este aeródromo no era más que un terreno aplanado para permitir el
aterrizaje de aeronaves y se le conocía como Campo de Aviación de La Guaira. El 22
de agosto de 1942 el gobierno de Venezuela autorizó a Pan Am para la construcción
del aeropuerto junto a otros dos, el de Maracaibo y Maturín. El gobierno de Estados
Unidos subsidió la construcción como parte del proyecto ADP (Airport Development
Program). El objetivo era asegurar bases en el mar Caribe en el marco de la Segunda
Guerra Mundial además de eliminar la competencia europea en el negocio aeronáutico
de Latinoamérica. Para el plan de construcción, que incluyó aeropuertos en Brasil,
Colombia, Cuba, Haití, Panamá, Puerto Rico y República Dominicana, y funcionó bajo
el nombre Pan American Airports Corporation. Las instalaciones del aeropuerto
finalmente fueron administradas por Pan American hasta el 1 de agosto de 1946, fecha
en que pasaron a ser propiedad del estado venezolano.
El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar es considerado el más
importante aeropuerto de Venezuela por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es

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administrado por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su
creación en 1971 y por el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Su código
IATA es CCS y su código ICAO es SVMI.
Ubicado en la ciudad de Maiquetía (Estado Vargas) en la periferia de Caracas,
cuenta con dos terminales, una para rutas nacionales y la otra para rutas internacionales.
También posee una terminal de carga y de líneas aéreas privadas o chárter. En la
actualidad, las terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y
ampliación. Sus instalaciones ocupan 882 ha y está ubicado a unos 30 minutos de
Caracas, tomando como referencia la Plaza Venezuela.
Actualmente Venezuela cuenta con los siguientes aeropuertos que fueron
administrados y operados por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil también
conocido como INAC, Bolivariana de Aeropuertos también conocido como BAER y
las gobernaciones de los Estados especialmente:
• Estado Bolívar: Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar
(SAAR BOLÍVAR).
• Estado Mérida: Servicio Autónomo de Puertos y Aeropuertos de Mérida
(SAPAM).
• Estado Carabobo: Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Carabobo
(IAAEC).
• Estado Aragua: Servicio Autónomo Bolivariano Aeropuerto de Aragua Tacarigua
(SABAA-TACARIGUA).
• Estado Trujillo: Servicio Autónomo de Aeropuertos del Estado Trujillo (SAET).
• Estado Falcón: Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Falcón (IAEF).
• Estado Portuguesa: Instituto Autónomo Bolivariano Aeropuertos del Estado
Portuguesa (IABAEP).
• Estado Zulia: Instituto Autónomo de Aeropuertos del Estado Zulia (IAAEZ).
• Estado Monagas: Servicio Autónomo de Aeropuertos del Estado Monagas
(SAADEMO).

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Conclusión

Los aeropuertos son recursos esenciales para la vida contemporánea. Desempeñan


un papel importante en el transporte de personas y bienes en todo el mundo. Además,
los aeropuertos conectan a los viajeros aéreos con otros modos de transporte. Por lo
tanto, un aeropuerto puede verse como un nodo que está conectado a un viaje por tierra.
Debido a que los sistemas de aire y tierra están interrelacionados, se afectan
mutuamente.
El transporte aéreo se ha convertido en uno de los métodos mas destacados para
poder realizar viajes a larga distancia en poco tiempo, por lo cual llegamos a la
conclusión de que, sin los aeropuertos, este tipo de transporte seria poco accesible,
además de eso afectaría la seguridad de quienes tuvieran el acceso al mismo. Un
aeropuerto está diseñado para cumplir con ciertos requisitos, entre ello, seguridad,
eficiencia y comodidad.
Por lo cual podemos destacar que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional
tiene como objetivo principal Promover transporte aéreo seguro, regular y económico
para beneficio de las personas de todo el mundo, fomentar comercio aéreo y estudiar
los problemas relacionados a lo antes mencionado. Esta asociación es llamada IATA
alrededor del mundo, y regula todo lo concerniente al transporte aéreo.

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Bibliografía

http://aeropuertosingcivil.blogspot.com/2013/04/historia-de-los-aeropuertos.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Maiquet%C3%ADa_Sim
%C3%B3n_Bol%C3%ADvar
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aeropuertos_de_Venezuela
https://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto
https://es.wikipedia.org/wiki/Terminal_aeroportuaria
https://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_a%C3%A9reo#Servicios_a%C3%A9reos_o
_aviaci%C3%B3n_civil

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