INFORME DE ENSAYO 01-2015

Proyecto :
Ubicación :
Solicitante :
Referencia : Slurry Seal Tipo II en carpeta y/o berma

A. Caracterización de Agregados

Procedencia del Agregado : Chancadora Pango.

ENSAYO MÉTODO DE ENSAYO ESPECIFICACIÓN RESULTADO

EQUIVALENTE DE ARENA ASTM D 2419 MÍNIMO 45% 63

AZUL DE METILENO ISSA TB 145 ------- 6

PESO UNITARIO SUELTO ASTM C 29 ------- 1622

ANALISIS GRANULOMETRICO (ASTM C 136)

ABERTURA PASA ESPECIFICACIÓN SLURRY SEAL

TAMIZ
(mm) (%)
MÍN MÁX

3/8" 9,525 100 100 100

#4 4,760 93.2 90 100
#8 2,380 79.2 65 90
#16 1,190 58 45 70
#30 0,590 30.9 30 50
#50 0,297 17.8 18 30
#100 0,149 11.7 10 21
#200 0,074 5.5 5 15
< #200 ASTM C 117 0.0
GRAFICO I: CURVA GRANULOMETRICA
B. Caracterización de la emulsión Asfáltica

 Tipo de Emulsión : CSS-1hP (Rotura Lenta)

 Referencia : No aplica
 Ensayos efectuados :

RESULTADOS ESPECIFICACIÓN
ENSAYO MÉTODO
DEL ANALISIS Mín. Máx.
VISCOSIDAD
ASTM D 244 30 20 100
SAYBOLT FUROL A 25°C (SFS)

CONTENIDO DE AGUA,% VOLÚMEN

ASTM D 244 40
DESTILADO 38.3

MEZCLA CON CEMENTO, % ASTM D 244 2

SEDIMENTACIÓN A LOS 7 DIAS, % ASTM D 244 5

2.8
DESTILACIÓN
ASTM D 244 61.4 60
CONTENIDO DE ASFALTO RESIDUAL,%

PRUEBA DEL TAMIZ N°20, % ASTM D 244 0.07 0.1

CARGA DE PARTICULA ASTM D 244 POSITIVO POSITIVO

ENSAYOS SOBRE EL RESIDUO

ASFALTICO

ASTM D5-
PENETRACIÓN, a 25°C,100g,0.1 mm 55 50 90
06E1

ASTM D 113-
DUCTILIDAD, a 25°C,5 Cm/min, Cm > 100 10
99

PUNTO DE ABLANADAMIENTO, °C ASTM D 36 56.0 55

RECUPERACIÓN ELASTICA TORSIONAL NLT 329 12

C. Caracterización del Agua para la mezcla

 Procedencia : Proyecto

ESPECIFICACIÓN
RESULTADOS DEL
ENSAYO MÉTODO
ANALISIS
Mín. Máx.

pH ASTM D 1293 6.5 8

7.13
DUREZA, ppm ASTM D-1126 100 500
23
SOLIDOS
NM-2540C _ 628
DISUELTOS, ppm
243

D. Contenido Teórico de Asfalto

 Asfalto teórico en base a la granulometría : 8.3

 Emulsión Asfáltica teórica Calculada : 13.54

E. Calidad de la Mezcla

Emulsión Teórica (%) Agua (%) Filler (%)

9 1
13.5

 El porcentaje del contenido de agua que se indica es el añadido al agregado.

 Filler: Cemento
 Tiempo de Mezclado > 180 Seg.
 Porcentajes en peso del agregado seco.

 A partir del contenido teórico de emulsión y teniendo en cuenta la manejabilidad de la mezcla con el
agregado, se fabricaron moldes para someterlos a pruebas de :

ENSAYO MÉTODO ESPECIFICACIÓN

TIEMPO DE MEZCLADO (Seg.) ISSA TB 113 Mín. 180

RUEDA CARGADA
ISSA TB 100 Max 538
(exceso de asfalto) g/m2

ABRASIÓN EN HUMEDO ISSA TB 109 Max 807

(saturación - 1 hora ) g/m2
F. Resultados

Emulsión (%) WTAT (g/m2) LWT (g/m2)

12.5 356 76

13.5 275 135

14.5 185 278

GRAFICO III: CURVA CONTENIDO ÓPTIMO DE ASFALTO

G. Conclusiones

 Cantidad Optima de Emulsión Asfáltica : 14.02%

 Contenido Optimo de Asfalto : 8.59% :
 Cantidad de Agua : 9%
 Cantidad de Filler (Cemento Portland) : 1%
 La cohesion se indica en el siguiente cuadro.

Temperatura Emulsión Filler Agua Tiempo de COHESIÓN (Kg-Cm)

Ambiente mezclado
(%) (%) (%)
(Seg) 30 mín. 60 mín. 120mín. 210mín.
(°C)

24 14.02 1 9 280 8 10 15 20

GRAFICO II: CURVA DE COHESIÓN

Caracteristicas de Rotura y Curado

28
Torque (Kg -cm) @ 200Kpa

26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
30 60 90 120 150 180 210
Tiempo (minutos)

Rotura de Emulsión Torque

Apertura de Trafico Curado
Torque (Kg - cm) @ 200Kpa

Nota: Las condiciones de diseño y evaluación de material fueron realizadas en condiciones de laboratorio. Se
debe de tomar en cuenta, que durante la aplicación en campo se puede requerir algunos ajustes de diseño.

 La emulsión para la utilización del Slurry Seal es de Tipo :CSS-1hP (Rotura Lenta).
 La carpeta será de un centímetro de espesor.