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2. Tipos de empaques
4. Tipos de empaques
5. Tipos de embalajes
6. Normas internacionales
LOGÍSTICA
Empaques son todos aquellos elementos que se utilicen para contener, proteger, manipular,
distribuir y presentar un producto, en cualquier fase de la cadena de distribución física. También
se conoce como envase.
Los embalajes son cualquier medio material destinado a proteger y consolidar una mercadería
para su expedición, y/o su conservación en depósitos o almacenes.
LOGÍSTICA
Primario • Contiene el producto
• Ej: Botella de vidrio
LOGÍSTICA
Su función principal es brindar protección al producto. También cumplen los siguientes
objetivos:
Brindar comodidad y uso.
Facilitar el almacenamiento y manipulación.
Facilitar su localización e identificación.
Cautivar a los clientes.
LOGÍSTICA
Tomado de: CCB 2016
LOGÍSTICA
Tomado de: CCB 2016
LOGÍSTICA
El papel, por sus características y el uso que se le da se divide en dos grandes grupos, los
cuales son: papeles crepados y papeles para envase.
Papel KRAFT
Es muy resistente, por lo que se utiliza para la
elaboración bolsas, sacos multicapas y papel para
envolturas, ASIMISMO, ES BASE DE
LAMINACIONES CON ALUMINIO, PLÁSTICO Y
OTROS MATERIALES.
LOGÍSTICA
Se utiliza generalmente como envoltorio.
LOGÍSTICA
LOGÍSTICA
Resistencia a la humedad así como a las grasas y a los aceites.
Es utilizado para envolver mantequilla, margarina, carnes, quesos, etc. Así como para envolver
aves y pescados. También se utiliza para envolver plata y metales pulidos.
• Resistencia a la grasa.
• Resistencia al calor.
• Resistencia a la humedad.
• Libre de olor.
• Apropiado para ser moldeado.
• Libre de suciedad
LOGÍSTICA
Es muy utilizado para envolturas, sobres,
materiales de barrera y sellos de garantía
en tapas.
En la industria alimenticia se utiliza con
frecuencia.
De igual manera, se emplea para envasar
grasas y aceites, tintas para impresión,
productos para pintar y partes metálicas.
LOGÍSTICA
Se llama papel Tissue a un papel suave y
absorbente para uso doméstico y sanitario, que se
caracteriza por ser de bajo peso y crepado, es decir,
con toda su superficie cubierta de microarrugas, las
que le confieren elasticidad, absorción y suavidad.
LOGÍSTICA
Brindan una buena protección a los
líquidos y vapores.
Se utilizan mucho para envases de
alimentos, especialmente repostería y
cereales secos, también para la
industria de los congelados y para
varios tipos de envases industriales.
LOGÍSTICA
El cartón es una variante del papel, se compone de
varias capas de éste, las cuales, superpuestas y
combinadas le dan su rigidez característica.
El cartón corrugado está formado por una o más
hojas de papel liso y una o más hojas de papel
ondulado.
La "cara" es cada una de las hojas de papel liso que
limita externamente a la hoja de cartón ondulado. La
"onda" es cada una de las hojas de papel ondulado
que forma en el Cartón Corrugado
LOGÍSTICA
Cartón de pared sencilla o Cartón Corrugado Doble
Faz este tipo de cartón esta confeccionado por dos
caras de cartón con un acanalado en el medio
LOGÍSTICA
La tapa o cara admite dos opciones de o papel :
LOGÍSTICA
Separadores: son complementos de determinados tipo de cajas, cuyos
productos, por su fragilidad u otro motivo en particular, deben envasarse
estando separados. Los mismos pueden tener distinta cantidad de
espacios o celdas, por ejemplo: para 4 productos, para 6 productos,
para 12 productos, etc.
Cartón de pared sencilla o Cartón Corrugado Doble Faz: este tipo de cartón esta confeccionado por
dos caras de cartón (liner) con un acanalado en el medio. Mas del 90% de las cajas de cartón corrugado
se fabrican a partir de este tipo de material. El cartón corrugado esta formado por la unión de tres papeles,
los cuales se denominan: El externo TAPA o CARA el intermedio ONDA y el interno CONTRATAPA o
CONTRACARA, este tipo de corrugado con una sola onda corresponde al denominado “SIMPLE ONDA”
es el material comúnmente utilizado en todo tipo de envases.
LOGÍSTICA
Combinación de los diferentes papeles en número
de 2, 3, 5 ó 7 para formar los distintos tipos de
cartón.
Uno de los materiales más usados debido a sus
diversas ventajas entre elles su naturaleza
reciclable
Formado por dos elementos estructurales: el Liner
y el material de la flauta con el cual se forma el
corrugado, llamado médium
LOGÍSTICA
Partes del cartón
LOGÍSTICA
Tipos de corrugación o flauta
LOGÍSTICA
Tipos de flautas
LOGÍSTICA
Clasificación
Simple cara: 1 cara + 1 ondulado
Doble cara : 2 caras + 1 ondulado
Doble doble: 2 caras + 1 liso interior + 2ondulados
Triple: 2 caras + 2 lisos interiores + 3 ondulados
LOGÍSTICA
Cara sencilla
LOGÍSTICA
Corrugado sencillo
LOGÍSTICA
Triple Corrugado
LOGÍSTICA
Diversos materiales se agregan a los
contenedores para proveer fuerza
adicional y protección al producto.
Divisores o tabiques dentro de las cajas
y refuerzos en sus costados y extremos,
aumentan la resistencia a la compresión
y reducen el daño al producto.
LOGÍSTICA
Pallets:
Plataformas para el transporte sobre la que se
depositan unidades de carga.
Las medidas estándar son:
Estados Unidos: 1.219 mm de ancho por 1.016
mm de fondo (48” x 40”)
Europa: 1.200 mm de ancho por 1.000 mm de
fondo (1.2 mt x 1 mt)
LOGÍSTICA
Contenedores:
Recipientes en metal y aluminio para transportar
mercancías.
Existen diversos tipos de contenedores de acuerdo
al modo de transporte.
Aéreos
Terrestres/Marítimos
LOGÍSTICA
Granelero (bulk)
10 pies ( 3 m x 2.2 m x 2.3 m.)
Tanque (tank) 20 pies * (6 m x 2.4 m x 2.6 m.) 20.000 kgs. ±10%
40 pies ** (12 m x 2.4 m x 2.6 m.) 30.000 kgs. ±10%
LOGÍSTICA
La función de la etiqueta va mucho más allá de comunicar la identidad
de una marca o información esencial acerca del producto. En las
etiquetas puede estar registrado los códigos de lote, fechas de
caducidad, códigos de barras, información nutricional, condiciones de
uso o manejo, almacenamiento, entre otros. Éstas pueden estar en uno
o varios idiomas a la vez.
Funcionalidad:
LOGÍSTICA
DIMENSIONES MODULARES DE LAS ESTIBAS SEGÚN LA ISO 3394
Existen unas medidas para las estibas que han sido estandarizadas por la
ISO y que corresponden adecuadamente a las dimensiones del embalaje
normalizado.
1200 mm X 800 mm
1200 mm X 1000 mm
LOGÍSTICA
Frank Ballesteros
Grupo de Investigación SEPRO
E-mail: faballesterosr@unal.edu.co