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LÍNEA DE TRANSMISIÓN
TRINITARIA- SALITRAL A 138 Kv
JUNIO - 2011
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Corporación Eléctrica del Ecuador Celec Ep - Transelectric
Auditoría Ambiental para la L/T Trinitaria - Salitral a 138 kV
ÍNDICE GENERAL
3. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................ 3
4. OBJETIVOS........................................................................................................................................ 5
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CELEC EP-TRANSELECTRIC
1. FICHA TÉCNICA
Fase de la Instalación: Fase constructiva terminada - Línea de Alta Tensión a 138 kV.
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3. INTRODUCCIÓN
3.1. Antecedentes
Por otra parte, el Concejo Nacional de Electrificación, CONELEC, como autoridad ambiental de
aplicación responsable (AAAr), es el organismo encargado de controlar el desarrollo y ejecución de
las actividades eléctricas en el país. Mediante Oficio Circular DE-09-2397 de fecha 23 de Noviembre
del 2009, solicita a CELEC EP-TRANSELECTRIC, la ejecución de la Auditoría Ambiental de
Cumplimiento de las actividades realizadas durante el proceso de construcción de la Línea de
Transmisión a 138 kV Trinitaria-Salitral, de 10 km de longitud, según de lo dispuesto en el Arts. 28,
29, y 30 del Reglamento Ambiental para Actividades Eléctricas (RAAE). En cumplimiento de lo
anteriormente señalado, CELEC EP – TRANSELECTRIC, ha procedido a contratar los servicios
profesionales para realizar la Auditoría, en atención a la solicitud de CONELEC y MINISTERIO DEL
AMBIENTE dando cumplimiento con la normativa ambiental vigente en el país.
La presente auditora toma como base la información de los planes de manejo ambientales
diseñados y presentados al CONELEC y MINISTERIO DEL AMBIENTE (MAE) en el Estudio de
Impacto Ambiental.
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El Reglamento Ambiental para Actividades Eléctricas RAAE, en los artículos 28, 29, y 30 establece
la necesidad de realizar Auditoras Ambientales Internas y Externas, con el objeto de evaluar el
cumplimiento y efectividad del Plan de Acción o Plan de Manejo Ambiental, verificar la conformidad
con la normativa ambiental aplicable, y proponer las recomendaciones pertinentes, durante las fases
de construcción, mantenimiento y retiro de los sistemas de generación eléctrica, en este caso en
particular la Línea de Transmisión a 138 kV Trinitaria - Salitral.
El Art. 37, literal b) del Reglamento Ambiental para las Actividades Eléctricas, Sección III, establece
que los Titulares de permisos de concesiones eléctricas, realizarán auditorías ambientales internas
integrales con una periodicidad de por lo menos una vez al año, a partir de la vigencia del permiso y
hasta su vencimiento, con la finalidad de que esta dependencia conozca y analice el cumplimiento
del Plan de Manejo Ambiental y de las obligaciones dispuestas en la normativa vigente, para su
correspondiente aprobación.
El Art. 30 establece que la Auditora Ambiental será realizada por personal idóneo y calificado, sea
por personal dependiente de la empresa o a través de una consultora.
La auditora ambiental de cumplimiento en esta oportunidad y de conformidad con los artículos antes
mencionados, se ejecutó con personal de la consultora ambiental GREENLEAF AMBIENTAL
COMPANY Cía. Ltda. y se tendrá en consideración los Términos de Referencia y matrices de
evaluación que para el efecto ha preparado el MAE y CONELEC.
Por esta razón la empresa consultora GREENLEAF AMBIENTAL COMPANY Cia. Ltda., procede a
la realización de la presente auditoria, la misma que se enmarca en la verificación del cumplimiento
del Estudio de Impacto Ambiental y su correspondiente Pla de Manejo Ambiental (PMA), y
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4. OBJETIVOS
Determinar si las actividades operativas del año auditado cumplieron con lo expuesto en los
Planes de Manejo, Planes de Monitoreo y Mitigación Ambiental, y con la normativa nacional
vigente para el sector eléctrico.
Identificar, evaluar y analizar la afectación socio- ambiental causada por las actividades de
construcción de la obra civil de la L/T en comparación con los parámetros iniciales
establecidos en la Línea Base del EIAD.
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5. METODOLOGÍA GENERAL
Condiciones existentes.
Revisión de infraestructura.
Revisión general de la construcción obras civiles y electromecánicas
Revisión de áreas específicas.
Revisión y evaluación de registros y documentación de cumplimiento del PMA.
Revisión de cumplimiento de normas.
Revisión de cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental realizado para la construcción y
operación de la línea de transmisión Trinitaria-Salitral
Durante esta fase el equipo auditor revisó la información existente en la Unidad Técnica en las
oficinas de CELEC EP TRANSELECTRIC en Guayaquil, dentro de los cuales se analizó
documentos del Estudio de Impacto Ambiental, informes de Inspección a cargo de la responsable de
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Con estos documentos, necesarios para la definición de los criterios de auditoría, se cumplieron las
actividades planificadas para esta fase, cuyos componentes principales fueron:
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Previo al inicio de la auditoría, se firmó la respectiva Acta de Apertura de Auditoría en presencia del
equipo auditor y con los representantes de CELEC EP-TRANSELECTRIC (ver Acta de Apertura de
Auditoría – Anexo A).
En las fase de campo, se recorrió todo el eje longitudinal de la línea de transmisión a 138 kV,
ubicada en la vía perimetral, se realizó un chek list1 de las actividades, se revisó los documentos,
información existente y planos de ubicación.
El equipo auditor no pudo tomar mediciones de campos eléctricos y magnéticos in situ para cotejar
la información con las normas técnicas del reglamento Ambiental de Actividades Eléctricas (RAAE)
e información recopilada para establecer las verificaciones, por cuanto la línea no se encuentra en
operación.
Para el trabajo de campo se aplicó los siguientes pasos estandarizados sobre la base de una
estructura de dos niveles:
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Check List: Lista de Chequeo de Auditoría
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2. Nivel dos: Se ejecuta a través de las respuestas a las entrevistas realizadas a los
encargados de la parte constructiva, en las cuales se fueron identificando las llamadas
“pistas de auditoría”, que permitieron ampliar los criterios del equipo auditor a través de la
verificación de las respuestas a las preguntas efectuadas.
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Para llegar a conseguir los objetivos que persigue la auditoria, se estableció un plan de trabajo en
coordinación con el personal de CELEC EP - TRANSELECTRIC, tanto en el campo como en las
oficinas de la matriz del dueño del proyecto. Es necesario indicar que la auditoría, por el hecho de
ser un proceso realizado por muestreo, que busca conformidad en base a evidencias presentadas,
no asegura que se hayan revisado la totalidad de los requisitos establecidos en el marco legal y
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Los hallazgos identificados por el equipo auditor son categorizados utilizando los criterios de
revisión que actualmente se aplican para las auditoras ambientales, y que constan en el Glosario de
Términos del Libro VI: De la Calidad Ambiental del Texto Unificado de Legislación Ambiental
Secundaria.
Tabla 1: Criterios de Categorización de No Conformidades
CLASE CARACTERÍSTICA
Conformidad (C) Calificación que se da a toda actividad, instalación o práctica que se ha realizado
o se encuentra dentro de las restricciones, parámetros o especificaciones
expuestas en los Plan de Manejo Ambiental y las Leyes Aplicables.
No conformidad Calificación que implica una falta leve frente al Plan de Manejo Ambiental y/o
menor (nc-) Leyes Aplicables, dentro de los siguientes criterios:
- Fácil corrección o remediación
- Rápida corrección o remediación
- Bajo costo de corrección o remediación
- Evento de Magnitud Pequeña, Extensión puntual, Poco Riesgo e Impactos
menores, sean directos y/o indirectos.
No conformidad Calificación que implica una falta grave frente al Plan de Manejo Ambiental y/o
mayor (NC+) Leyes Aplicables. Una calificación de NC+ puede ser aplicada también cuando se
produzcan repeticiones periódicas de no conformidades menores. Los criterios de
calificación son los siguientes:
- Corrección o remediación de carácter difícil
- Corrección o remediación que requiere mayor tiempo y recursos, humanos y
económicos.
- El evento es de magnitud moderada a grande
- Los accidentes potenciales pueden ser graves o fatales
- Evidente despreocupación, falta de recursos o negligencia en la corrección de
un problema menor
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Cuando se realice la medición de campos eléctricos y magnéticos, los resultados deberán ser
comparados con las directrices de la Comisión Internacional sobre Protección de Radiaciones No
Ionizantes (IRPA/INIRC).
En este caso, no se realizaron determinaciones de intensidad del campo magnético debido a que la
Línea de Transmisión no se encuentra actualmente operando.
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Sin embrago, una vez entrada en operación la Línea de Transmisión, se deberá realizar dichas
mediciones según el programa de monitoreo de este parámetro, considerando los valores de la
siguiente tabla:
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En este sentido, se encuentra bajo control y supervisión del Consejo Nacional de Electricidad
CONELEC, como organismo regulador, el mismo que es determinado como el organismo del
Sistema Descentralizado de Gestión y es el responsable de aprobar, regular y exigir el cumplimiento
de los diferentes instrumentos ambientales, como los Estudios de Impacto Ambiental, Planes de
Manejo, Auditorías Ambientales y otros; así como de supervisar, controlar y ejecutar acciones de
protección y cuidado ambiental respecto a todas las acciones que ejecute la empresa. Cabe señalar
que debido a que la L/T Trinitaria – Salitral pasa por los límites de la Reserva Ecológica de Manglar
– El Salado, también se tiene que remitir la correspondiente auditoria al Ministerio del Ambiente para
su revisión y pronunciamiento.
La Constitución Política del Ecuador, aprobada por la Asamblea Constituyente, el 18 Febrero 2008,
es la norma de máxima jerarquía en el Ordenamiento Jurídico, como tal, todas las normas inferiores
se sujetan a la Constitución en el referido ordenamiento, esto es, Leyes, Reglamentos, Decretos
Ejecutivos, Acuerdos Ministeriales y Resoluciones entre los más relevantes y en ese estricto orden,
están subordinadas a la misma, por lo que las disposiciones de carácter macro contenidas en la
Constitución guían en el aspecto ambiental a las demás normativas.
Este Principio Universal del Derecho está consagrado en el artículo 424, el cual establece que la
Constitución es la norma suprema y prevalece sobre cualquier otra del ordenamiento jurídico. Las
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normas y los actos del poder público deberán mantener conformidad con las disposiciones
constitucionales; en caso contrario carecerán de eficacia jurídica.
Para entender la lógica de importancia y jerarquía entre las normas entre sí, la Constitución dispone
que en caso de conflicto entre normas de distinta jerarquía, la Corte Constitucional, las juezas y
jueces, autoridades administrativas y servidoras y servidores públicos, lo resuelvan mediante la
aplicación de la norma jerárquica superior.
La Constitución Política considera la protección ambiental como uno de los deberes primordiales del
Estado, “reconoce el derecho de la población a vivir en un ambiente sano y ecológicamente
equilibrado, que garantice la sostenibilidad y el buen vivir, sumak kawsay”, así como también: “El
derecho a una vida digna, que asegure la salud, alimentación y nutrición, agua potable, vivienda,
saneamiento ambiental, educación, trabajo, empleo, descanso y ocio, cultura física, vestido,
seguridad social y otros servicios sociales necesarios”.
La Carta Magna, establece que la ley tipificará las infracciones y determinará los procedimientos
para establecer responsabilidades administrativas, civiles y penales, que correspondan a las
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personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeras, por las acciones u omisiones en contra de
las normas de protección al medio ambiente.
Y es así que, incluso establece la obligatoriedad de tomar medidas preventivas en caso de dudas
sobre el impacto o las consecuencias ambientales negativas de alguna acción u omisión, aunque no
exista evidencia científica de daño.
La Ley de Régimen del Sector Eléctrico en su Art. 3 establece que en todos los casos los
generadores, transmisores y distribuidores observarán las disposiciones legales relativas a la
protección del medio ambiente.
6.1.3. Reglamento Sustitutivo del Reglamento General de la Ley del Sector Eléctrico
El Reglamento Sustitutivo del Reglamento General de la Ley de Régimen del Sector Eléctrico, es la
norma principal que establece los procedimientos y la forma de ejecutar las acciones señaladas en
la ley que regula.
En este reglamento se reitera así mismo la obligación del CONELEC, para establecer
procedimientos para clasificar y evaluar los efectos ambientales, con el objetivo de garantizar que
en todos los proyectos estén incluidos las inversiones y el Plan de Mitigación Ambiental, a cargo del
concesionario y otras medidas necesarias para evitar, prevenir, controlar o mitigar los daños que
puedan producirse.
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El Reglamento analizado establece que todas las actividades eléctricas, deben observar las
disposiciones relativas a la protección del ambiente, prevaleciendo el mismo sobre cualquier otra
regulación secundaria. Además señala que al Consejo Nacional de Electricidad del Ecuador
CONELEC, le corresponde aprobar los Estudios de Impacto Ambiental y verificar su cumplimiento;
suscribir los contratos de concesión, permisos o licencias, para electrificación de la Ley y el
Reglamento de Concesiones, Permisos y Licencias para el sector eléctrico, estableciendo que toda
actividad que suponga riesgo ambiental debe contar con su licencia ambiental.
Respecto a los instrumentos de control ambiental son aplicables a las actividades de generación
eléctrica, los siguientes instrumentos técnicos y prevalecen para las actividades de transmisión y
subestaciones asociadas y distribución:
- Estudio de Impacto Ambiental (EIA) que incluye el Plan de Manejo Ambiental (PMA); y,
- Auditoría Ambiental (AA).
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La Auditoría Ambiental (AA) es la herramienta que permite evaluar el cumplimiento y efectividad del
Plan de Manejo Ambiental, verificar la conformidad con la normativa ambiental aplicable, y proponer
las recomendaciones pertinentes, durante las fases de construcción, operación, mantenimiento y
retiro de los sistemas de generación, y distribución eléctrica.
Respecto a las denuncias por contaminación o degradación del ambiente causadas por las
actividades eléctricas, cualquier persona natural o jurídica podrá denunciar ante el CONELEC sobre
la contaminación o degradación del ambiente que ocurra como resultado de las actividades
eléctricas aun cuando no se vea directamente afectada por la acción u omisión. Asimismo, podrá
denunciar ante el CONELEC el incumplimiento de los Planes de Manejo Ambiental durante la
construcción, operación, mantenimiento o retiro de las instalaciones de generación, transmisión y
subestaciones asociadas, y distribución organismo que tendrá la potestad de efectuar inspecciones
y/o auditoras ambientales de estimarlo necesario.
Es importante resaltar que un factor determinante para denegar la solicitud, es la incapacidad por
parte del solicitante para satisfacer los estándares ambientales y reglamentarios relativos a la
operación, mantenimiento y prestación del servicio.
Las normas técnicas ambientales específicas para el sector eléctrico son un Anexo Normativo
Técnico Ambiental, complementario a los Anexos del Libro VI De La Calidad Ambiental, del Texto
Unificado de Legislación Secundaria del Ministerio del Ambiente, y que se somete a sus
disposiciones, es dictado al amparo de la Ley de Gestión Ambiental, del Reglamento a la Ley de
Gestión Ambiental para la Prevención y Control de la Contaminación Ambiental y del Reglamento
Ambiental para Actividades Eléctricas.
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Este instrumento es de cumplimiento obligatorio por parte de los regulados quienes sean
propietarios, administradores, operadores o arrendatarios de centrales eléctricas que posean una
capacidad de generación mayor a 1 MW.
Establecen directrices para la elaboración de los estudios ambientales, para ser aplicados en el
marco de la ordenanza municipal “Estudios Ambientales Obligatorios en Obras civiles, la Industria,
el Comercio y Otros Servicios”, aprobada el 15 de febrero del 2001, y promulgada a través de su
publicación en los principales medios de comunicación del Cantón Guayaquil.
Ordenanza Sustitutiva de Edificaciones y Construcciones del Cantón Guayaquil, que regula los
procesos de edificación y construcción con las establecidas en la Ordenanza del Plan Regulador de
Desarrollo Urbano de Guayaquil.
7. ALCANCE DE LA AUDITORIA
Para cumplir los objetivos esperados, durante la auditoria se buscó evidenciar el cumplimiento de
los siguientes puntos:
Analizar el EIA y PMA objeto del licenciamiento ambiental de la L/T Trinitaria – Salitral 138
kV, a fin de contar con criterios base para la formulación de la Auditoría Ambiental de
cumplimiento.
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Diseñar el plan de Auditoría según la metodología propuesta y que permita evaluar todos
los requerimientos ambientales establecidos en el PMA, normativa ambiental aplicable y los
requisitos adicionales contenidos en la Licencia Ambiental emitida por el Ministerio del
Ambiente.
8.1. Antecedentes
Una vez cumplido con todo el trámite técnico y legal y, habiendo obtenido la Licencia Ambiental y la
resolución No 008 de Imposición de Servidumbre de Tránsito obligatoria, CELEC EP –
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En base a las alternativas planteadas CELEC- EP- TRANSELECTRIC, solicitó a la Muy Ilustre
Municipalidad de Guayaquil, en julio de 2004, considerar un análisis de selección de ruta, de entre
cuatro alternativas planteadas en este Estudio de Impacto Ambiental. TRANSELECTRIC, consiente
de ser una empresa social y ambientalmente responsable que incluye el componente ambiental en
sus estudios, se preocupó además de establecer una adecuada coordinación con los Gobiernos
seccionales que rigen el ordenamiento de la ciudad, por lo que se procura que en la ejecución de
sus proyectos se tomen en cuenta y se consideren los planes de desarrollo de la ciudad, por lo que
a fin de cumplir con la normativa ambiental nacional vigente, comunicó con oficio N° PE-EXP-2464-
04 del 2 de julio del 2004 de este proyecto en particular, al Abg. Jaime Nebot Saadi, Alcalde de la
Ciudad de Guayaquil, y a su vez solicitó la colaboración de las direcciones: de Urbanismo, Avalúos
y Registro; del Plan de Desarrollo Urbano Cantonal; de Obras Públicas y de Medio Ambiente.
Los conductores son compactos de aleación de aluminio alloy AAAC (Alloy compacted Aero-Z 366-
2Z) de 366.13 mm2, con un cable de guardia de acero galvanizado y aisladores line post para
postes de 138 kV y aisladores tipo FOG de 10” de diámetro y 5 ¾” de altura, bola-rótula.
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Foto 3: Estructura tipo (Acero Galvanizado) suspensión y Foto 4: Poste Autosoportantes con base de hormigón
retención
El 80% de las estructuras ubicadas en los terrenos por donde cruza la L/T tienen fundaciones de
hormigón. El 20% restante se realizaron en fundaciones tipo zapatas de hormigón y sobre pilotes.
La línea de transmisión está en la capacidad de transmitir 150 MW, para cubrir la demanda futura de
la ciudad de Guayaquil en especial del sector rural marginal.
La Línea de Trasmisión tiene una longitud aproximada de 10 km, con un nivel de voltaje de 138 kV,
con circuitos integrados, área de sección transversal 281.10 mm2, postes de acero y estructuras de
acero galvanizado autosoportante, reticuladas de aproximadamente 30 m de altura, aisladores
poliméricos para postes de 138 kV y aisladores tipo S.S. de 10 mm de ala con 1.5 m de altura y
Conductor Hawk 477 MCM.
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1. TRAMO No 1
En este primer tramo, las torres E2 y E3 ingresan 15 metros aproximadamente al estero del Muerto,
la decisión de la nueva ubicación fue dada para evitar afectación a viviendas existentes entre las
dos torres en cuestión. Además se elimina la Torre E6 y el final del tramo es hasta las coordenadas:
9751592/620824 (Torre E5A)
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2. TRAMO No 2
El segundo tramo (E6 – E7), cruza el estero del Muerto hasta la orilla Este en las coordenadas
9751819/620677 (Torre E7), en el barrio la Trinitaria.
El segundo Tramo (E5A – E7) Cruza el estero del Muerto hasta las coordenadas 9751877/620735
(Torre E7), en el barrio la Trinitaria. La torre E7 tiene un pequeño desplazamiento dirección SW
respecto a la ubicación original
Foto 8: Torre E7
3. TRAMO No 3
El tercer tramo (E7 – E11), la línea se desarrolla nuevamente por los muros de contención de los
rellenos hidráulicos de la Cooperativa Trinitaria, bordeando la margen oeste del estero del Muerto,
continua hasta las coordenadas 9752389/620798 en la intersección de la Avenida 20 SO y Primer
Callejón 48 SO (Torre E11).
En este tramo se mantiene la misma dirección entre el diseño original y la construcción del trayecto,
Sin embargo, y dado que en el sector de la Torre E11 existe una intersección con la L/T Pascuales –
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Trinitaria a 230 kV, la Torre E11 se une con las Torres E11.1a y E11.1b, distribución dada para
guardar las distancias verticales de separación entre líneas de Alta Tensión.
4. TRAMO No 4
En este tramo, la línea continua por la Calle 48 SO, hasta las coordenadas 9752360/620534 (Torre
E12), desde este punto la línea cruza hasta el espaldón derecho la vía perimetral en las
coordenadas 9752407/620472, por debajo de los conductores de la línea a 230 kV Pascuales –
Trinitaria a 230 kV, para continuar por este espaldón, cruzando los esteros Mogollón y el Salado
hasta la estructura No 33 ubicado en el inicio de la Reserva de Producción de Fauna Manglares
del Salado. La línea en su trayecto ingresa por el sector Batallón del Suburbio, pasando por las pre
cooperativas Héroes del 41, La Unión, Guayaquil por Guayaquil, Estrella del Suburbio y 30 de Abril
hasta las pre cooperativas que colindan con la vía perimetral
En este tramo, la Torre E12 se ubica en medio de parter de la vía Perimetral, el recorrido de la línea
en todo el tramo va por el medio del parter de esta vía, a excepción del cruce por el estero Mogollón
y Salado, donde la línea va por el espaldón derecho de la vía Perimetral para cruzar los puentes, El
final del tramo es la estructura E33 que se ubica cruzando el puente del estero Salado.
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Foto 11: Tramo E11.1 – E33 (por el medio del parter) Foto 12: Tramo E11.1 – E33 (por el medio del parter)
5. TRAMO No 5
La torre E32 al inicio de la Reserva de Producción Faunística Manglares del Salado, en las
coordenadas 9753245/617226 y continua por la vía perimetral, en su margen derecho hasta las
coordenadas 9756766/651986, donde ingresa a la subestación Salitral ubicada en las coordenadas
9757072/615961, en la parroquia urbana Tarqui.
Este tramo (aproximadamente 4 Km), se mantiene la misma trayectoria del trazado original en
relación al constructivo, la dirección de la línea va por el margen derecho de la vía perimetral hasta
su ingreso a la Subestación Salitral.
Foto 13: Estructura E33 - reserva Manglares del Saldo Foto 13: Trayecto No 5 – Margen derecho de la vía
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ÁREA URBANA
La Línea de Transmisión considera una franja de 10 m de distancia desde el eje de la línea, con
base a lo que señalan llas Distancias de Seguridad para Líneas en zonas Urbanas y Suburbanas,
dadas por el CONELEC en la imposición de servidumbres, además se respetará una separación
mínima de 5 m, en sentido horizontal o vertical al conductor más cercano hacia cualquier punto no
accesible de la edificación y de 6.8 m hacia cualquier punto accesible.
El área de estudio según las normas de la M.I. Municipalidad de Guayaquil que regulan los procesos
de edificación y construcción, establecidas en la Ordenanza del Plan Regulador de Desarrollo
Urbano de Guayaquil y actualización de la normativa de edificación, expedida en la Ordenanza
Sustitutiva de Edificaciones y Construcciones del Cantón Guayaquil, tiene la siguiente normativa:
Según el Art. 5, el área urbana se subdivide en 8 subzonas, de las cuales el proyecto está incluido
en 3, que son
Zonificación CC
Los corredores comerciales y de Servicios tienen categorías de acuerdo a su ubicación dentro del
contexto de la ciudad, La Ordenanza Sustitutiva de Edificaciones y Construcciones del cantón
Guayaquil ha reunido 16 vías dentro de la categoría F, dentro de las cuales se encuentra la vía
Perimetral por donde se desarrolla la mayor parte de la línea. Para la normatividad de
construcciones frente a estos corredores comerciales y de servicios se le asigna un número, en el
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3 Frente a vías de más de treinta metros (30 m) de ancho, el retiro será de cinco metros (5 m)
4 Frente a vías de seis a treinta metros (6 – 30 m) de ancho, retiro de tres metros (3)
5 Frente a vías de menos de seis metros (6 m) de ancho y peatonales, retiro de dos metros (2 m).
Para la vía Perimetral en el sector de las cooperativas Batallón del Suburbio e Isla Trinitaria por ser
de más de 30 m, los retiros frontales deben ser de 5 m.
En la zona residencial mixta, los propietarios de los predios pueden construir viviendas de acuerdo a
la normatividad de construcciones y realizar otros usos, centros comerciales, salas teatrales,
servicios de educación, vulcanizadoras, restaurantes, etc. con el cumplimiento de ciertos
condicionamientos.
La zona residencial mixta consolidada significa que dispone de servicios básicos, mientras que la no
consolidada no dispone, como es el caso de las cooperativas Batallón del Suburbio, la Trinitaria y
Santiaguito Roldós.
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Para Zona Mixta Residencial No Consolidada (ZMR-NC) y Zona Mixta Residencial Consolidada
(ZMR-C), los usos permitidos son la vivienda, los usos condicionados: Centros Comerciales, que
incluyan comercio al por menor, entre otros. Cuadro N° 4.6
Normas generales
Para áreas especiales la Ordenanza determina la normativa en el Art. 7. Excepción a las Normas.
Numeral 7.3 Zonas Especiales (ZE).- Cuando, a propósito de un proyecto de rehabilitación,
conservación, remodelación, o reversión urbanística, se requieran normas singulares, los sitios
relacionados con tales casos deberán tipificarse como Zonas Especiales, de acuerdo a los tipos que
se describen en el numeral 5.8 de esta Ordenanza.
Zonas Especiales:
Protegida (ZE-P)
Extractiva (ZE-E)
Recreacional y Turística (ZE-T)
De Conservación Patrimonial (ZE-C)
De Equipamiento Urbano (ZE-U)
De Riesgo y Vulnerabilidad (ZE-V)
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El sector de la línea de transmisión, comprendido entre la S/E Salitral y el estero Salado, que cruza
la Reserva de Producción de Fauna Manglares El Salado corresponde a Zona Especial Protegida.
9. ÁREAS DE INFLUENCIA
La distancia entre el punto de flecha más bajo del conductor hasta el punto más alto de la
vegetación dentro de la franja de servidumbre, deberá tener como mínimo 3.8 m.
En las zona de manglares, que por su altura no pongan en peligro la seguridad de la línea,
el desbroce se realizará solamente en aquellos sitios puntuales obligatoriamente
necesarios, previa la aprobación de la fiscalización de CELEC EP - TRANSELECTRIC S.A.
Las construcciones, que se efectúen en zonas urbanas por las que atraviesa la línea
deberán mantener una separación mínima de 7.5 m en el sentido horizontal o vertical al
conductor más cercano hacia cualquier punto no accesible de la edificación.
El cruce de la línea de transmisión por el estero del Muerto debe ser lo más perpendicular
posible y con altura y distancias que permitan la libre circulación de barcos de alto calado.
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Distancia mínima del conductor a cualquier punto de poliductos de 9.50 m, según indicaciones
dadas por técnicos de CELEC EP -TRANSELECTRIC
Brecha forestal de 10 m a cada lado del eje de la línea, dejando la vegetación que tenga una
altura inferior a los 5 m.
Bajo las restricciones planteadas en el EIAD, que fueron avaladas en campo, se considera como área
de influencia directa el eje longitudinal de la línea de transmisión, guardando un retiro de 10 metros a
cada lado que corresponde a la servidumbre de tránsito establecida para la L/T.
El presente capítulo tiene como objetivo establecer una comparación entre la línea base levantada en el
EIAD y los cambios que pudieran haber sufrido los factores ambientales, debido a los procesos de
expansión territorial de la zona y de construcción del proyecto.
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El Golfo de Guayaquil es una cuenca compleja, desarrollada durante el Neógeno sobre un basamento
ofiolítico. Este basamento está constituido por rocas volcánicas (Formación Piñón) cubiertas de
radiolaritas (Formaciones Guayaquil y Cayo) de edad cretácica, acrecionado en el Paleógeno a la
margen de América del Sur (Benítez, 1995; Jaillard, Ordoñez et al., 1995; Jaillard Benítez et al., 1997).
Los afloramientos de este basamento, que son los más cercanos a la Isla Santa Clara, se ubican en el
cerro Churute, a 110 km al suroeste y a 100 km al este, en la vía a Machala. No obstante, las
interpretaciones estructurales hechas a partir de los perfiles sísmicos y de los mapas gravimétricos,
suponen que este basamento existe también en el área del Golfo de Guayaquil (Vera, 1982; Benítez,
1995; Lions, 1995; Deniaud et al., 1999).
Una cobertura sedimentaria de calizas y lutitas de las Formaciones San Eduardo y Las Planas testigos
de depósitos de la plataforma continental, aparecen en la Cordillera Chongón Colonche, a 120 km al
norte de la Isla Santa Clara. No se conoce la presencia de terrenos similares en el Golfo de Guayaquil,
pero según Benítez (1995) su presencia está sugerida por las secciones sísmicas (Terciario
indeterminado en los cortes de Deniaud et al.(1999).
En el "Catálogo de terremotos del Ecuador, 1541-1988" elaborado por José Egred A., Instituto
Geofísico de la E.P.N. 1989, los registros en un radio de 50 km alrededor del área de implantación de la
línea, en base a la Magnitud Richter y a la ubicación del hipocentro - coordenadas y profundidad - se ha
calculado que la aceleración máxima histórica en el sector de la subestación y central Trinitaria ha sido
inferior a 0,16g, no descartándose por ello que ésta haya llegado a 0,18g y 0,20g, en épocas anteriores
a las registradas y de las cuales sólo se poseen versiones inexactas y datos no instrumentados.
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10.1.3. Suelos
De acuerdo con la información de la Carta Nacional de Suelos, el área de influencia del proyecto,
corresponde a la llanura fluvio-marina, caracterizada por incluir a áreas de manglar, de salitral y áreas
de nivel alto, ligeramente ondulado.
Las áreas de manglar, que es la unidad de suelos predominante, se caracteriza por presentar suelos
profundos de textura arcillo-limosa, imperfectamente drenada (saturada de agua) y con presencia de
sales; clasificados taxonómicamente dentro del gran grupo Sulfaquents.
Los suelos correspondientes a los "salitres" ocupan pequeñas áreas localizadas inmediatamente detrás
del área de manglar, caracterizados por incluir a suelos profundos, de textura arcillo-limosa, con altos
contenidos de sales y sujetos a inundaciones periódicas durante los aguajes.
Taxonómicamente los suelos de estas áreas han sido clasificados como Salorthids.
Finalmente las áreas de nivel más alto y relieve ligeramente ondulado, corresponden a pequeñas zonas
ubicadas inmediatamente después de los salitres, caracterizadas por presentar suelos profundos, de
textura arcillosa con presencia de sales, clasificados dentro del gran grupo Vértice Ustropepts.
10.1.4. Clima
Los datos meteorológicos se obtuvieron de la estación climatológica del INOCAR ubicada, en las
coordenadas geográficas 2º16’1’’ S y 79º54’3’’ W a una altitud de 4 msnm.
Precipitación
La precipitación media mensual para la zona de estudio y su área circundante es de 75.69 mm, con un
período de máxima precipitación en los meses de enero, febrero marzo y abril y un período seco de
muy bajas precipitaciones o nulas en los meses de junio a noviembre. El régimen de lluvias tiene un
comportamiento monomodal
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La configuración del área está definida por los vientos alisios y la dirección de la cordillera Occidental
que definen la circulación local de los vientos que rigen la distribución de las lluvias en el área a
considerar en nuestro análisis.
Temperatura
El clima tropical del área del estudio presenta una temperatura media mensual con escasas
fluctuaciones a lo largo del año, con un promedio anual de 25,5ºC.
Los meses de enero, febrero y marzo presentan las más altas temperaturas, 27,0ºC que coinciden con
el período de mayor precipitación. Durante el período de junio y septiembre la temperatura se mantiene
relativamente estable con 23,4ºC, en tanto que octubre y noviembre registran temperaturas del orden
de los 25ºC.
El análisis del viento se realizó con base a la información del INOCAR y con velocidades medias entre
0.3 y 7.9 m/s (anual).
En el área de estudio predominan las velocidades bajas comprendidas entre 0.3 y 1.5 m/s con un 52.68
% del tiempo y la dirección sur – oeste
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parte del recorrido de la Línea, ésta va por el área de servidumbre de tránsito de la Línea de
Transmisión Pascuales – Trinitaria a 230 Kv.
Las estructuras No. E2 y E3, por razones estratégicas y para disminuir las afectaciones a las
construcciones de vivienda existente de más de 60 familias al borde del estero, tuvieron que ser
implantadas en el interior del estero del Muerto (aproximadamente a 15 mts de la orilla). La
ubicación de dichas torres dentro del estero no representa un mayor impacto a las especies de
fauna acuática, debido a que la distancia de la orilla hacia el punto de ubicación de las torres no es
mayor, estando las mismas a poca profundidad, considerando que especies acuáticas tienen sus
hábitats a mayores profundidades. Adicionalmente el estero del Muerto en la zona donde están
ubicadas dichas torres está siendo contaminado por afluentes sin tratar que son vertidos
directamente al estero, al o contar este lugar con sistema de alcantarillado.
Se sugiere que tanto las bases como la plataforma de cimentación sean recubiertas con pintura
reflectiva con el propósito de evitar accidentes de las pequeñas embarcaciones que circulan el
estero.
Desde el punto de vista del proceso constructivo se puede decir que no existe afectación del estero
del Salado, cuyas riveras están cubiertas por manglar. El contratista ha realizado un ensayo con una
especie de planta nativa para lograr su crecimiento en caso de que fuera necesario procesos de
reforestación. Sin embargo esta medida no fue implementada ya que no fue necesario durante la
etapa constructiva, el desbroce de vegetación, sobre todo en las zonas de manglar.
También se puede indicar que los cambios del componente están influenciados directamente por el
aumento de la franja urbanística dada en el sector, sobretodo de invasiones territoriales que no
cuentan con sistemas de depuración de sus aguas residuales, impactando a los recursos de la
zona.
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El área colinda con la ciudad de Guayaquil y se extiende hacia el sur-oeste, que a su vez le
conforman esteros más pequeños; el estero Salado es un estuario semicerrado que se comunica
con el mar y que recibe descargas de agua dulce del río Guayas y aguas negras de la ciudad de
Guayaquil.
Parte del trayecto de la Línea de Transmisión recorre los esteros que conforman el estero del
Salado, cuyas riveras están cubiertas por manglar. Los manglares en general en el país, han sido
agresivamente intervenidos para conformar camaroneras, y también han sido objeto de invasiones
para conformar asentamientos humanos en las condiciones más inapropiadas. Actualmente el 60%
del área de influencia del proyecto cruza la Reserva de Producción de Fauna Manglares de El
Salado, que originalmente estaba cubierto por manglares, se ha transformado en áreas urbanas
luego de un proceso de extracción de la vegetación y relleno del suelo; el restante 40% tiene
cobertura de mangle y ha sido declarado conjuntamente con el resto de manglares del país como
área bajo régimen especial por parte del Ministerio del Ambiente.
Los manglares de la reserva son asociaciones vegetales compuestas casi exclusivamente por
árboles y arbustos latifoliados; las plantas epífitas son generalmente raras, a excepción de algunas
orquídeas, helechos y líquenes en las ramas y algas en las partes bajas de los árboles. Las
comunidades vegetales ofrecen una gran variedad de nichos que son ocupados por una fauna
adaptada a las condiciones del área.
El sistema radicular de los manglares propicia la sedimentación de los materiales acarreados por las
corrientes fluviales, lo que favorece el desarrollo de una gran diversidad faunística y florística en el
agua, que son las que permiten que se mantenga el agua en buenas condiciones para cualquier uso
por parte del hombre.
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El mangle rojo, es la especie dominante, forma rodales, cuyas raíces fulcreas, le permite asentarse
sobre sedimentos poco consolidados e inestables.
El manglar tiene un alto nivel de productividad de hojarasca, material foliar que es refractario y su
descomposición es mediada por una cadena de saprófitos, hongos, bacterias y otros detritívoros.
La materia orgánica descompuesta es transportada al estero donde sirve de alimento, es decir
ingresa a la cadena trófica conformada por todos los organismos vivos del estero.
Con relación a las aves, Horna et. al. (1980) cita como especies representativas al pelícano,
cormoranes, gaviotas, golondrinas y tijeretas. Se puede observar la gaviota gris, garza morena,
garza real, patos; la diversidad en aves es realmente buena, lo que es un indicador del buen estado
de conservación del manglar.
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El cambio del componente socioeconómico, ha venido variando desde el año 2005, hasta la
presente fecha, debido principalmente a: conformación de nuevos barrios y asentamientos
humados, incremento del número de pobladores, incremento de actividades productivas,
comerciales y de consumo. Sin embargo la dinámica social presente en el área de estudio, se han
mantenido, así como la tendencia de asentamientos ilegales que es una característica de la zona.
Los sectores poblados por donde atraviesa la línea, se formaron como cooperativas de viviendas
ilegales en los últimos 20 años y han ido conformándose lentamente. La legalización de los predios
ha sido un proceso al cual el Municipio ha tenido apertura total, pero parte de los posesionarios no
acuden a cumplir esta obligación legal.
En cuanto a los servicios básicos, los tres barrios disponen de energía eléctrica; los barrios Batallón
del Suburbio y la Trinitaria tienen agua potable y alcantarillado, mientras que parte de la Cooperativa
Santiaguito Roldós es abastecida por tanqueros. En cuanto a la vialidad del sector, las calles de
Batallón del Suburbio, están en buen estado en un 90%, mientras que en la Trinitaria y Santiaguito
Roldós las calles en buen estado están en un 30 a 50%.
La densidad de uso del suelo es alta pero sin servicios comunitarios como parques, subcentros de
salud y sitios de recreación, de esta situación el M. I. Municipio de Guayaquil tiene conocimiento
absoluto y sabe que el trabajo que requiere el asentamiento humano es arduo, por las
características físicas de las construcciones y las características sociales sugéneris de la
comunidad.
Las viviendas tienen techo de zinc, paredes de caña, estructuras de madera y, en algunos casos,
ladrillo con columnas de hormigón.
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Este tipo de construcciones tienen una vida útil relativamente corta, fluctuando entre los ocho y diez
años cuando se realiza algún tipo de mantenimiento; de lo contrario al quinto año deberá ser
reparada completamente.
Estos barrios tienen problemas de salud pública en razón de que al no ser urbanizaciones
planificadas con autorización del M. I. Municipio de Guayaquil, no cuentan con servicios sociales
comunitarios para atención de salud y educación; de lo que si disponen es de servicio de transporte
público.
A pesar de que la mayoría de los dueños de lotes han pagado a las organizaciones de las
Cooperativas para la colocación de transformadores, tendido de alumbrado eléctrico e instalación
domiciliaria, la mayor parte de la energía eléctrica utilizada en el sector se obtiene de forma ilegal,
sin embargo los barrios cuentan con este servicio.
Para el desalojo de las aguas servidas, al interior de las cooperativas, la población de los sectores
de la Trinitaria y Santiaguito Roldós cuenta con servicio de letrinas y alcantarillado, mientras que la
mayor parte de las personas que viven a las orillas del estero utilizan directamente al mencionado
cuerpo de agua para desalojar las aguas servidas o proceden a enterrarlas.
Los desechos sólidos son un verdadero problema en el área de influencia de la L/T, ya que el
Municipio no presta un servicio integral en la zona. Los habitantes del sector tienen facilidad de
acceder al estero, lo que es aprovechado para arrojar directamente la basura al agua o depositarla
en las riveras, lo que implica un grave problema de higiene para toda la comunidad porque
constituye una fuente de proliferación de agentes patógenos y vectores de enfermedades
infectocontagiosas. Foto N° 2 y 4.
La forma como se ha ido consolidando esos barrios ha determinado una estructura social conflictiva,
entre los problemas más graves está el alto nivel delincuencial, reducto de pandillas y tráfico de
drogas, que se entremezclan con familias realmente indigentes, entre las cuales obtener vivienda
propia es el principal impulso para invadir tierras; esta problemática es la de mayor incidencia,
siendo la desadaptación social, pérdida de valores, robos, prostitución, tráfico y consumo de drogas
problemas también presentes.
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Características de la Población
Los barrios tienen una población relativamente joven, la mayoría de las familias son iniciales, con
edades comprendidas entre 0 y 50 años, el tamaño está entre tres y cuatro miembros, con
dominancia de la mujer como jefe de familia, con un índice alto de dependencia masculina y se
destaca también el hecho de que un 60% de la población es migrante de las provincias de Manabí,
Los Ríos y Guayas.2
En estos los barrios, el 66% de la Población Económicamente Activa (PEA) trabaja por cuenta
propia en mercado informal, comercio o servicios y el 12% de la PEA está desempleada.
Igualmente, los niveles de instrucción de la Población Económicamente Activa (PEA), el 63% de la
población mayor de 10 años tiene sólo educación escolar básica, 29% secundaria y 1% superior. El
porcentaje de analfabetos representa el 7% 3
Durante los últimos 5 años, el Ilustre Municipio de Guayaquil realizó el levantamiento censal de los
predios, y ha tenido una gran apertura para que los posesionarios de los predios legalicen su
posesión y pasen a ser adjudicatarios mediante escritura pública.
2
Datos obtenidos del EIA definitivo Línea de Transmisión Trinitaria Salitral a 138 kV – año 2005
3
Datos obtenidos del EIA definitivo Línea de Transmisión Trinitaria Salitral a 138 kV – año 2005
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Las instalaciones de Puerto Nuevo, es quizá una de las de mayor relevancia del área cercana a la
de ubicación de la línea de transmisión, es además el principal puerto del país; por allí ingresa el
90% de las importaciones de bienes, maquinaria e insumos industriales y agrícolas y más de 60%
de las exportaciones que realiza el país.
Por otro lado, muy cerca se localizan las instalaciones del Instituto Oceanográfico de la Armada del
Ecuador, lugar en el cual se desarrollan actividades navieras reaccionadas a investigación de las
condiciones oceanográficas y atmosféricas del mar; innumerables trabajos científicos de biología
marina y soluciones para el aprovechamiento físico del mar. Sus instalaciones ocupan un área
considerable de la zona; es también una base militar y por lo tanto constituye una zona estratégica
dentro de las áreas de influencia del proyecto.
El tráfico marítimo y fluvial por el estero del Muerto, sobre todo cerca del sector donde la línea cruza
el estero se realiza con buques de distintas características, de acuerdo a los objetivos de cada uno
por los diferentes servicios que prestan.
1 Circulan los buques de pequeño tonelaje y poco calado que sirven para el transporte de
personas y bienes desde y hacia el Puerto Marítimo, la zona portuaria de Guayaquil, el
Trinipuerto, para el uso de grupos humanos, industrias, camaroneras, pesquerías y otras,
así como trasladan los productos de esas industrias hacia los mercados de ese sector.
2 Circulan también buques de alto calado y gran desplazamiento, más de 500 toneladas, que
transportan combustibles, insumos y productos industriales, como es el caso de la industria
de fertilizantes FERTISA, que recibe y envía cargas en barcos de grandes dimensiones,
que deben utilizar amplias zonas del estero para virar de rumbo, maniobra que debe
hacerse con todo cuidado y conocimiento para evitar colisiones.
3 Existe además, el tráfico de buques de la Armada Nacional, que tienen sus propias reglas
de navegación y seguridad, debido a que en el sector se encuentra una Base Naval.
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Sociales Dentro del riesgo que se presentó en el EIAD, respecto a la seguridad integral
de los trabajadores constructivos, debido a los altos índices delictivos de la
zona de la Cooperativa Santiaguito Roldos, por donde cruza la L/T, este riesgo
fue minimizado al contar en todo momento con respaldo policial durante la
etapa constructiva.
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Durante la auditoria se revisó la información y de esto se pudo establecer los respectivos hallazgos.
En esta sección del informe se describe la información que se revisó y se puntualiza los hallazgos
encontrados en la Matriz de Obligaciones Ambientales y Plan de Acción para Líneas de Alta
Tensión.
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