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COMPORTAMIENTO DE REFUERZOS
EN LA RECUPERACIÓN
DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS
Germán Reccius
Ingeniero Civil
Diretor de MPZ
Geogrilla de Refuerzo
de Fibra de Vidrio
Camada asfáltica
Placas de pavi- de regulación
mento antigo (mínimo 19 mm)
Juntas de dilatación
(de PCC)
Fisuras Extensibles
Base existente
Estas grietas no son más que una imagen reflejada de las fisuras o juntas de dilatación que el
pavimento pretende recuperar y su surgimiento indica inequivocadamente un proceso de
destrucción del recapado.
El refuerzo de fibra de vidrio absorbe así las capacidades que de otro modo estarían actuando
sobre el CBUQ aumentando su capacidad de deformación elástica. Este fenómeno reduce la
falla del material por fatiga y es particularmente eficaz en ambiente de altas temperaturas,
donde normalmente disminuyen las propiedades mecánicas del asfalto.
“e”
III.- Los sucesivos ciclos de dilatación / contracción provocan la fatiga de la camada de Asfalto
“generando grietas reflexivas”.
“s”
“e”
inaceptable !
(El refuerzo no trbaja)
• La fibra de vidrio puede ser fácilmente fresadas en una eventual nueva recuperación
de pavimento.
Fuente: “Eigenschaften der Geokunstoffw: Prüfung und Qualitätskontrolle”; 1/3/202, EMPA, Suiza, Rudolph
Huphenus
Esto se realizó por medio de dos placas móviles (horizontal) cíclicas con amplitud de 1mm, una
capa de refuerzo y 7cm de asfalto.
Conclusiones:
1.- No apareció la grieta con los refuerzos de Fibra de Carbono, Malla de Acero y Fibra de
Vidrio.
Referencias:
• “Geosynthetics in Flexible and Rigid Pavement Overlay Systems to reduce Reflection Cracking”, G. Cleveland, J.W.
Button, L. Lytton.(10/2002). Texas Dept. of Transportation, en colaboración con FHWA;
• “Asphaltbewehrungen – eine Loesung gegen Rissreflectionen sowie Spurrinnenbildung”, palestra apresentada na
GESTRATA-Herbstversammlung, Suiza, 22-11-2001, Autor: A. Brugger;
• “Eigenschaften derGeokunstoffe…”, Fachtagung SGV, 3/2002, R. Hufenus.