DBC 180409-T-046

LICITACIÓN PUBLICA N° 180409-T-046
“INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE

PARA EL PROYECTO AMPLIACIÓN
CAPACIDAD DE TRANSPORTE DEL
POLIDUCTO PCSZ-1”
DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN
(DBC)
1
DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN (DBC)
LICITACIÓN N° 180409-T-046
“INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE PARA EL PROYECTO AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE
TRANSPORTE DEL POLIDUCTO PCSZ-1”
SUMARIO
PARTE I. INFORMACIÓN GENERAL A LOS PROPONENTES
SECCIÓN I. GENERALIDADES
1. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN. PRINCIPIOS GENERALES

2. PROPONENTES ELEGIBLES
3. ACTIVIDADES PREVIAS A LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
4. ACLARACIONES Y ENMIENDAS AL DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN
(DBC)
5. AMPLIACIÓN DE PLAZO PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
6. GARANTÍA DE SERIEDAD DE PROPUESTA
7. INHABILITACIÓN DE PROPUESTAS
8. ERRORES Y OMISIONES SUBSANABLES Y NO SUBSANABLES
9. DECLARATORIA DESIERTA
10. CANCELACIÓN, SUSPENSIÓN O ANULACIÓN DEL PROCESO
11. EXCLUSIÓN DE ÍTEMS
SECCIÓN II. PREPARACIÓN DE LAS PROPUESTAS
12. PREPARACIÓN DE PROPUESTAS

13. MONEDA DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN
14. COSTOS DE PARTICIPACIÓN EN EL PROCESO DE CONTRATACIÓN
15. IDIOMA
16. VALIDEZ DE LA PROPUESTA
17. DOCUMENTOS LEGALES Y ADMINISTRATIVOS DE LA PROPUESTA (A SER
INCLUIDOS EN EL SOBRE “A”)
18. DOCUMENTOS DE LA PROPUESTA TÉCNICA (A SER INCLUIDOS EN EL SOBRE
“A”)
19. DOCUMENTOS DE LA PROPUESTA ECONÓMICA (A SER INCLUIDOS EN EL
SOBRE “B”)
SECCIÓN III. PRESENTACIÓN Y APERTURA DE PROPUESTAS
20. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

21. APERTURA DE PROPUESTAS
SECCIÓN IV. EVALUACIÓN Y ADJUDICACIÓN
22. EVALUACIÓN DE PROPUESTAS

23. PROCEDIMIENTO PARA LA CORRECCIÓN DE ERRORES ARITMÉTICOS
24. MARGEN DE PREFERENCIA
25. ADJUDICACIÓN
SECCIÓN V. SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN
26. SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO

27. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN. REGLAS SOBRE INSTRUMENTOS DE
LICITACIÓN No. 180409-T-046

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GARANTÍA
SECCIÓN VI. ENTREGA DE SERVICIOS
28. ENTREGA DE SERVICIOS POR EL CONTRATISTA
SECCIÓN VII. OTRAS DISPOSICIONES
29. LEY APLICABLE Y SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS

30. SUJECIÓN DE LOS PROPONENTES A NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y
MEDIO AMBIENTE
31. RELACIÓN CIVIL Y CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN LABORAL, SOCIAL Y
PREVISIONAL
32. FORMA DE PAGO
33. MULTAS
34. FUERZA MAYOR
35. INFORMACIONES
PARTE II. CONDICIONES ESPECIALES DE LA LICITACIÓN (CEL).

CRONOGRAMA DE PLAZOS DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN
PARTE III. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS/TÉRMINOS DE REFERENCIA

Documentos de los Términos de Referencia:
ANEXO -E1 Traza OCSZ-2A y OCSZ-2B

ANEXO -E2 Traza OCSZ-2 y PCSZ-1
ANEXO -E3 Planos
ANEXO -E4 ITO.020
ANEXO -E5 Documentos Ing. Básica y Detalle
ANEXO -E6 OCSZ-2 y Variante (Tatarenda - Abapó)
ANEXO -E7 Informe Geopeligros y Medidas de Mitigación
ANEXO -E8 Planillas para llenado
PARTE IV. FORMATOS PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
Documentos Legales y Administrativos

Formato A-1 Carta de Presentación de la Propuesta
Formato A-2 Carta de compromiso de personal asignado
Formato A-3 Resumen de Información Financiera de las dos últimas gestiones
Formato A-4 Formato de Garantías
Formato A-5 Declaración Jurada del Proponente
Formato A-6 Carta de Patrocinio o “Letter of Support”
Formato A-7 Carta Poder
Formato A-8 Declaración Jurada de adhesión a las políticas de YPFB TRANSPORTE
Formato A-9 Declaración de conocimiento del lugar de la obra
Formato A-10 Declaración de Parentesco con Funcionarios de YPFB TRANSPORTE
Formato A-11 Formato póliza de seguros de Todo Riesgo
Formato A-12a Margen de preferencia (Para empresas) (OBRAS)/(SERVICIOS)
Formato A-12b Margen de preferencia (Para asociaciones accidentales) (OBRAS)
Formato A-13 Modelo póliza de seguro de Responsabilidad Civil
Formato A-14 Modelo de póliza de seguro de Accidentes Personales
Formato A-15 Modelo de póliza de Automotores

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Documentos de la Propuesta Económica
Formato B-1 Planilla para la Propuesta Económica.
ANEXOS
Anexo 1 Código de Conducta de YPFB TRANSPORTE S.A. / Política de Calidad, Salud

Ocupacional, Seguridad, Medio Ambiente y Responsabilidad Social Empresarial
Anexo 2 Requisitos de Gestión, Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Responsabilidad Social
Empresarial para Contratistas
Anexo 3 Modelo de Contrato

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PARTE I
INFORMACIÓN GENERAL A LOS PROPONENTES
SECCIÓN I
GENERALIDADES
1. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN. PRINCIPIOS GENERALES

1.1 YPFB TRANSPORTE S.A. (en adelante “YPFB TR”), dentro de sus proyecciones y actividades de
inversión y/u operación, remite el presente Documento Base de Contratación (en adelante “DBC”)
con el fin de contratar lo especificado en las Condiciones Especiales de la Licitación (CEL).
1.2 La sola presentación de una Propuesta en atención a la presente convocatoria, significará e

implicará que el Proponente ha aceptado cumplir en su integridad con todos los términos,
condiciones, disposiciones y especificaciones contenidas en este Documento Base de
Contratación (DBC) y específicamente ha otorgado su consentimiento expreso a cumplir
estrictamente las previsiones contractuales establecidas en el mismo.
1.3 Por tanto, la sola presentación de una Propuesta en atención a la presente convocatoria implicará
que el Proponente, al presentarse en respuesta a esta convocatoria, lo hace con pleno
conocimiento de y absoluta conformidad con las especificaciones legales, administrativas y
técnicas del presente proceso y que por tanto su Oferta cubre todas las prestaciones necesarias
para el correcto, oportuno y completo cumplimiento de lo requerido mediante este Documento
Base de Contratación (DBC).
1.4. YPFB TR se reserva el derecho de adjudicar total o parcialmente la contratación. En este marco,
una adjudicación parcial no podrá ser invocada, en ningún caso y bajo ninguna circunstancia, como
causal de modificación o retiro de la Oferta remitida en atención a esta convocatoria.
1.5 Las Propuestas elaboradas en atención a la presente convocatoria deberán, para ser consideradas
por YPFB TR, incluir todo el alcance previsto en este Documento Base de Contratación (DBC).
1.6 Principios éticos:

1.6.1 La actuación de las empresas debe regirse, irrestricta y permanentemente, por todos y cada uno
de los principios del “Código de Conducta de YPFB TRANSPORTE S.A.”. Mediante la
presentación de una Propuesta en respuesta a la presente convocatoria, el Proponente reconoce
que tiene conocimiento, ha tenido acceso, tiene en su poder y ha aceptado el contenido de dicho
documento. A todo efecto, se adjunta el mismo como Anexo 1.
1.6.2 Los Invitados y Proponentes se comprometen a observar los más altos niveles éticos y
denunciar a YPFB TR todo acto sospechoso de fraude o corrupción del cual tenga
conocimiento o sea informado, durante el proceso de selección y las negociaciones o la
ejecución de un contrato.
1.6.2.1 Los actos de fraude y corrupción están prohibidos. Fraude y corrupción comprenden
actos de: (a) práctica corruptiva; (b) práctica fraudulenta; (c) práctica coercitiva; y (d)
práctica colusoria. Las definiciones que se transcriben a continuación corresponden a
los tipos más comunes de fraude y corrupción, pero no son exhaustivas. Por esta
razón, YPFB TR también adoptará medidas en caso de hechos o denuncias similares
relacionadas con supuestos actos de fraude y corrupción, aunque no estén
especificados en la lista siguiente:
(a) Una práctica corruptiva consiste en ofrecer, dar, recibir, o solicitar, directa o
indirectamente, algo de valor para influenciar indebidamente las acciones de otra
parte;
(b) Una práctica fraudulenta es cualquier acto u omisión, incluyendo la terg iversación
de hechos y circunstancias, que deliberadamente o por negligencia grave, engañe,
o intente engañar, a alguna parte para obtener un beneficio financiero o de otra
índole o para evadir una obligación;

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(c) Una práctica coercitiva consiste en perjudicar o causar daño, o amenazar con
perjudicar o causar daño, directa o indirectamente, a cualquier parte o a sus bienes
para influenciar en forma indebida las acciones de una parte; y
(d) Una práctica colusoria es un acuerdo entre dos o más partes realizad o con la
intención de obtener ganancias en perjuicio de YPFB TR y de otros Invitados.
1.6.2.2 Si YPFB TR considera que tiene indicios suficientes acerca de que cualquier firma,
entidad o persona actuando como oferente o participando en un proyecto de YPFB TR
incluyendo, entre otros, prestatarios, oferentes, proveedores, contratistas,
subcontratistas, consultores (incluyendo sus respectivos funcionarios, empleados y
representantes) ha cometido un acto de fraude o corrupción, YPFB TR podrá:
(i) excluir al infractor del presente proceso. Si dicha infracción ocurriese en forma posterior
a la emisión de la Notificación de Adjudicación y/o Firma del Contrato (según fuese el
caso) o si siendo anterior fuese descubierta posteriormente, YPFB TR tendrá el derecho
– pero no la obligación – de terminar la relación contractual con el Proponente
Adjudicado sin compensación alguna a favor de este último y sin perjuicio del derecho
de YPFB TR de recibir el pago correspondiente por daños y perjuicios;
(ii) emitir una amonestación en el formato de una carta formal de censura a la conducta de
la firma, entidad o persona;
(iii) declarar a la firma, entidad o persona inelegible, por determinado período de tiempo,
para que se le adjudiquen o participe en procesos de selección de YPFB TR;
(iv) Ejecutar la Garantía de Seriedad de Propuesta;
(v) remitir el tema a las autoridades pertinentes encargadas de hacer cumplir las leyes.
1.7 Los potenciales proponentes reconocen que la información entregada en esta convocatoria es
estrictamente confidencial, por lo que no podrán hacer ninguna declaración o anuncio publicitario
en conexión con el objeto de la presente convocatoria y no podrán divulgar, usar, copiar, facilitar
o poner a disposición de terceros los datos, informes, diagramas, tablas, planos, comunicaciones
desarrolladas a lo largo del proceso, opiniones, procesos, formas de operar en YPFB TR o
cualquier otra información en general puesta en conocimiento de los potenciales proponentes sea
en copia dura o electrónica, medio magnético, correo electrónico u otros en relación al presente
proceso.
Cualquier indicio de uso o revelación no autorizada de esta información será motivo suficiente para
considerar la descalificación del Proponente o, en su caso, la cancelación de la Notificación de
Adjudicación y/o Contrato, reservándose YPFB TR el derecho de demandar al infractor y los a que
resultaren, sea por dolo o culpa, co-partícipes materiales y/o intelectuales del daño ocasionado.
1.8 YPFB TR no tiene obligación de hacer públicas las actuaciones en ninguna etapa del presente
proceso ni de efectuar aclaraciones o explicaciones al respecto.
1.9 La sola presentación de la Propuesta implica la aceptación por parte del proponente del valor legal
y probatorio de las siguientes formas de comunicación: correo, facsímile o correo electrónico.
2. PROPONENTES ELEGIBLES
2.1 La calidad de lista abierta de los proponentes a participar en el presente proceso se establece en
las CEL.
2.2 La posibilidad de conformar asociaciones para presentar una Propuesta en virtud de la presente
convocatoria se establece en las CEL.
2.3 En caso de que cualquier empresa desee participar del presente proceso mediante una empresa
subsidiaria, controlante o afiliada, deberá ésta última adjuntar una Carta de Patrocinio o “Letter of

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Support” según Formato A-6, declarando expresamente que la empresa matriz será solidariamente
responsable con su subsidiaria, controlante o afiliada por el cumplimiento de las eventuales
obligaciones contractuales emergentes de este proceso.
2.4 En caso de que cualquier empresa en virtud de la presente convocatoria, comercialice sus
productos mediante agentes comerciales, la primera deberá informar por escrito a YPFB TR sobre
este extremo indicando de manera clara y expresa quien sería el agente comercial que participaría
en el presente proceso de contratación debiendo presentar los siguientes documentos:
a) Fotocopia del Contrato de Agencia o carta de confirmación de Agencia;

b) Fotocopia del poder del representante de la empresa que suscribe la carta o el Contrato
mencionado en el numeral anterior (se acepta la presentación de una Carta Poder según Formato
A-7);
c) Fotocopia del poder del representante legal del agente (se acepta la presentación de una Carta
Poder según Formato A-7)
En caso de adjudicación, estos documentos deberán ser presentados en original o fotocopia

legalizada cumpliendo con los requisitos establecidos por ley tales como legalizaciones,
traducciones y registro.
2.5 Están impedidos para participar, directa o indirectamente en el proceso de licitación, las personas
naturales o jurídicas comprendidas en los siguientes casos:
a. Que tengan deudas pendientes con el Estado, establecidas mediante pliegos de cargo
ejecutoriados y no pagados.
b. Que tengan sentencia ejecutoriada, con impedimento para ejercer el comercio.
c. Que se encuentren cumpliendo sanción penal establecida mediante sentencia
ejecutoriada por delitos comprendidos en la Ley N º 1743, de 15 de enero de 1997, que
aprueba y ratifica la convención Interamericana contra la corrupción o sus equivalentes
previstos en el Código Penal y Ley Anticorrupción Marcelo Quiroga Santa Cruz.
d. Que se encuentren asociados con consultores o empresas que hubieran asesorado en la
elaboración de las Especificaciones Técnicas/Términos de Referencia, o Documento Base
de Contratación (DBC), exceptuando lo mencionado en las CEL.
e. Que esté inhabilitado o suspendido en el registro de Proveedores de YPFB TR.
f. Que hubiesen declarado su disolución o quiebra.
g. Cuyos Representantes Legales, Accionistas o Socios controladores, tengan vinculación
matrimonial o de parentesco con el Gerente General, hasta el tercer Grado de
consanguinidad y segundo de afinidad, conforme lo establecido en el Código de Familia
del Estado Plurinacional de Bolivia.
h. El personal que ejerce funciones en YPFB, así como en las Empresas filiales y subsidiarias
por si o a través de terceros.
i. Los proponentes adjudicados que hayan desistido de suscribir Contrato, Orden de
Compra, Orden de Servicio hasta un (1) año después de la fecha de desistimiento expreso
o tácito, salvo causas de Fuerza Mayor, Caso Fortuito u otros motivos debidamente
justificados y aceptados por YPFB TR.
j. Los proveedores, contratistas o consultores con los que se hubiese resuelto el Contrato
por causales atribuibles a éstos, no podrán participar en procesos de contratación, hasta
tres (3) años después de la fecha de Resolución. Asimismo, aquellos Contratistas que
hubieran incumplido la Orden de Compra, Orden de Servicio u Orden de Provisión y
Servicio, no podrán participar durante un (1) año después de la fecha de incumplimiento.
3. ACTIVIDADES PREVIAS A LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
Se contemplan las siguientes actividades previas a la presentación de Propuestas:

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3.1 Inspección previa: En caso de que en las CEL se establezca la inspección previa del lugar y el
entorno donde se realizarán los servicios o la obra, esta es de carácter obligatorio para todos los
potenciales proponentes, siendo causal de descalificación de su propuesta, la inasistencia a la
misma, salvo que las CEL establezcan algo distinto.
El proponente deberá realizar la inspección previa en la fecha, hora y lugar establecidos en las
CEL.
3.2 Consultas escritas: Cualquier potencial proponente podrá formular consultas escritas sobre el
presente Documento Base de Contratación (DBC), dirigidas a YPFB TR, hasta la fecha límite
establecida en las CEL siguiendo el procedimiento establecido en el numeral 4.1.
3.3 Reunión de Aclaración: ver en las CEL.
4. ACLARACIONES Y ENMIENDAS AL DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN

(DBC)
4.1 YPFB TR podrá, sea en atención a una solicitud expresa de alguno de los proponentes o por
iniciativa propia, emitir circulares aclaratorias y/o modificatorias de la información técnica y/o
administrativa proporcionada en el marco de este proceso (reduciendo o incluso eliminando uno o
más de los ítems requeridos). Estas circulares serán publicadas en la página Web de YPFB TR
sin identificar al proponente que efectuó la consulta, y hasta antes de la fecha de presentación de
Ofertas. Cabe señalar que los proponentes deberán efectuar las consultas de aclaración por
escrito en medio físico o electrónico y dirigirlas en todos los casos a la persona de contacto de
YPFB TR, hasta el plazo fijado en las CEL.
4.2 Bajo ninguna circunstancia se aceptarán solicitudes verbales de aclaración, ni contactos

efectuados de un modo distinto al aquí especificado, dejándose establecido que el incumplimiento
a esta disposición originará la inmediata descalificación de la empresa infractora.
4.3 La respuesta de YPFB TR a aclaraciones solicitadas o cualquier información requerida por un

oferente/proponente y aceptada por YPFB TR pasará a constituir parte integrante del presente
Documento Base de Contratación (DBC) y del futuro Contrato.
4.4 YPFB TR podrá ajustar el Documento Base de Contratación (DBC) con enmiendas, por iniciativa
propia o como resultado de las actividades previas, en cualquier momento y sin necesidad de
justificación alguna, hasta antes de la fecha y hora establecidas para la presentación de
Propuestas, debiendo al efecto realizar la publicación de tales enmiendas en la página Web de
YPFB TR, pudiendo ampliar los plazos que correspondiesen en caso necesario.
4.5 Una vez realizada la apertura de sobres “A”, YPFB TR podrá realizar consultas y aclaraciones a
los proponentes, para lo cual YPFB TR definirá el tiempo para recibir la respuesta de acuerdo al
tipo de aclaración solicitada; las consultas se realizarán vía correo electrónico.
5. AMPLIACIÓN DE PLAZO PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

5.1 YPFB TR podrá ampliar el plazo de presentación de Propuestas por cualquier motivo que estime
conveniente y sin necesidad de justificación, mediante enmienda expresa, la misma que será
publicada en la página Web de YPFB TR.
5.2 La ampliación deberá ser realizada hasta antes de la fecha y hora establecidas para la
presentación de Propuestas. En el caso de que algún proponente ya haya presentado su
Propuesta, éste podrá retirarla y podrá presentar una nueva Propuesta.
6. GARANTÍA DE SERIEDAD DE PROPUESTA

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6.1 El requerimiento de presentar una Garantía de Seriedad de Propuesta y su régimen se establece
en las CEL.
6.2 La Garantía de Seriedad de Propuesta a ser presentada no deberá tener textos entrelíneas,
raspaduras, tachaduras ni correcciones. Tampoco deberá foliarse ni perforarse.
6.3 Cobro de la Garantía de Seriedad de Propuesta:

La Garantía de Seriedad de Propuesta será cobrada y se consolidará a favor de YPFB TR cuando:
a) El Proponente decida retirar su Propuesta con posterioridad al plazo límite de presentación de
Propuestas.
b) El proponente incurra en un acto definido en el punto 1.6.2.
c) El Proponente Adjudicado no presente, dentro del plazo establecido en la Nota de Adjudicación,
la documentación original o fotocopia legalizada de los documentos señalados en el presente
Documento Base de Contratación (DBC), para la suscripción del Contrato, salvo impedimento
debidamente justificado presentado oportunamente a YPFB TR y aceptado como tal por esta
empresa.
d) El Proponente Adjudicado desista de suscribir el Contrato en los plazos establecidos.
e) El Proponente Adjudicado no presente la Garantía de Cumplimiento de Contrato y/o las demás
Garantías exigidas por el presente Documento Base de Contratación (DBC) en los plazos
establecidos.
6.4 Devolución de la Garantía de Seriedad de Propuesta:

La Garantía de Seriedad de Propuesta, será devuelta a los proponentes únicamente en los
siguientes casos:
a) Después de que la Propuesta sea inhabilitada o no sea adjudicada.
b) Después de la notificación de Cancelación, suspensión o anulación del Proceso de
Contratación.
c) Cuando YPFB TR solicite la extensión del periodo de validez de Propuestas y el proponente
rehúse aceptar la solicitud.
d) Después de entregada la Garantía de Cumplimiento de Contrato y/o las demás Garantías
exigidas por el presente Documento Base de Contratación (DBC) y suscrito el Contrato con el
Proponente Adjudicado.
6.5 Asimismo, el tratamiento de ejecución y devolución de las Garantías de Cumplimiento de Contrato,

de Correcta Inversión de Anticipo y de Buena Ejecución de Obra, según sea el caso, se establecerá
en el Contrato.
7. INHABILITACIÓN DE PROPUESTAS
7.1 Procederá la inhabilitación de la Propuesta cuando ésta fuese presentada fuera del plazo (fecha y
hora) y/o en lugar diferente al establecido en el presente Documento Base de Contratación (DBC).
7.2 Las causales de inhabilitación son:

a) Si la Propuesta contiene desviaciones a los términos y condiciones fijados en el presente
Documento Base de Contratación (DBC) y las mismas no hayan sido aceptadas previamente
en el proceso anterior a la presentación de Ofertas.
b) Incumplimiento u omisión en la presentación de cualquier documento requerido en el presente
Documento Base de Contratación (DBC). La omisión no se limita a la falta de presentación de
documentos, refiriéndose también a que cualquier documento presentado no cumpla con las
condiciones de validez requeridas.
c) Cuando el período de validez de la Propuesta no se ajuste al plazo mínimo requerido.
d) Cuando el proponente presente dos o más alternativas, a menos que ambas se encuentren
dentro de los parámetros solicitados por YPFB TR.
e) Cuando el proponente no presente la Garantía de Seriedad de Propuesta en caso de
establecerse la misma en las CEL.

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f) Inasistencia del proponente a la inspección previa, en caso de establecerse en las CEL
g) Cuando el proponente ofrezca la provisión parcial de bienes y/o servicios requeridos y ello no
estaba permitido en esta Invitación.
h) Cuando la Propuesta presentada esté sujeta a cualquier condición que no hubiera sido
aceptada por YPFB TR antes de la presentación de Propuestas.
i) Cuando, durante el proceso de evaluación, no se reciban en los plazos comunicados las
aclaraciones solicitadas.
j) Cuando exista evidencia razonable a juicio de YPFB TR de que el proponente ha incumplido
el compromiso de confidencialidad implícito en su participación en el presente proceso.
k) Cuando el proponente incurriera en prácticas fraudulentas.
l) Cuando el proponente haga conocer por cualquier medio el precio de los servicios ofertados
antes de ser abierto el sobre B.
8. ERRORES Y OMISIONES SUBSANABLES Y NO SUBSANABLES

Sin perjuicio de lo establecido en el presente Documento Base de Contratación (DBC), YPFB TR a su
solo juicio y sin necesidad de justificación alguna podrá solicitar a cualquier proponente que rectifique o
complete contenidos en su Oferta con la única condición de que los mismos no incidan sobre aspectos
sustanciales de la misma, sean accidentales, accesorios o de forma y no afecten ni la legalidad ni la
solvencia de la Propuesta. Desde ya todo proponente acepta que la decisión de YPFB TR sobre cuáles
pueden considerarse como errores subsanables será vinculante para todos y cada uno de los proponentes
sin derecho a reclamo alguno.
Siempre que se trate de errores u omisiones de naturaleza subsanable – generalmente por tratarse de
omisiones relacionadas con constatación de datos o información de tipo histórico o cuestiones que no
afecten al principio que las ofertas deben ajustarse al Documento Base de Contratación (DBC), YPFB TR
permitirá que el Proponente proporcione la información faltante o corrija el error subsanable. Tampoco se
permite que la corrección de errores u omisiones sea utilizada por el Proponente para alterar la sustancia
de su propuesta o mejorarla.
En el caso de que la garantía haya sido objeto de correcciones y presentada nuevamente, el plazo de la
garantía subsanada deberá ser igual o mayor a la fecha de validez de la propuesta.
De manera enunciativa, más no limitativa, se consideran errores no subsanables, siendo objeto de

descalificación, los siguientes:
a) La ausencia de la Carta de Presentación de la Propuesta (en el formato A-1) firmada por el

Representante Legal del proponente.
b) La presentación de la Carta de Presentación con modificaciones, alteraciones a la redacción
o al contenido del formato, supresión de partes del formato o la indicación de un período de
vigencia menor al establecido en el formato A-1.
c) La falta de la propuesta técnica o cuando la propuesta técnica excluya elementos del alcance
requerido.
d) La falta de la propuesta económica o parte de ella.
e) La falta de presentación de la Garantía de Seriedad de Propuesta, cuando esta sea
establecida en las CEL.
f) La presentación de una Garantía de Seriedad de Propuesta emitida por una entidad distinta
a la establecida en las CEL.
9. DECLARATORIA DESIERTA.
YPFB TR declarará desierta la presente convocatoria y notificará a los Proponentes, cuando corresponda,
si se produce alguna de las cuatro situaciones siguientes:

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a) Cuando no se hubiera recibido propuesta alguna.
b) Si la o las propuestas no hubieran cumplido con los requisitos del Documento Base de
Contratación (DBC) y/o sus anexos.
c) Cuándo la (s) propuesta (s) económica (s) supere (n) el 10% del Precio Referencial.
d) Cuando la (s) propuesta (s) económica (s) exceda(n) el Precio Referencial, y esté dentro
del margen del 10% y no se pueda certificar/validar el presupuesto adicional.
e) Cuando el proponente adjudicado incumpla la presentación de documentos o desista de
formalizar la Contratación, siempre que no existan otras propuestas que cumpla con los
requisitos establecidos dentro del mismo Proceso de Contratación.
10. CANCELACIÓN, SUSPENSIÓN O ANULACIÓN DEL PROCESO

YPFB TR podrá cancelar, suspender o anular la presente convocatoria hasta antes de la suscripción del
contrato e incluso después de la emisión de la Nota de Adjudicación. Al respecto, los proponentes
reconocen que el hecho de cancelar, suspender o anular esta convocatoria no implicará ninguna
responsabilidad legal, económica, ni de ninguna otra índole para YPFB TR.
11. EXCLUSIÓN DE ÍTEMS

YPFB TR podrá, en cualquier momento y sin por ello invalidar el proceso, excluir del mismo uno o más de
los ítems de cotización insertos en las planillas de cotización, para lo que bastará comunique su decisión
por escrito mediante la forma que vea más conveniente.
SECCIÓN II
PREPARACIÓN DE LAS PROPUESTAS
12. PREPARACIÓN DE PROPUESTAS

Las Propuestas deben ser elaboradas conforme a los requisitos y condiciones establecidos en el presente
Documento Base de Contratación (DBC), utilizando los Formatos incluidos en adjuntos.
13. MONEDA DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN

Todo el proceso de contratación, incluyendo los pagos a realizar, deberá efectuarse en la moneda fijada
en las CEL.
14. COSTOS DE PARTICIPACIÓN EN EL PROCESO DE CONTRATACIÓN

Los costos de la elaboración y presentación de Propuestas y de cualquier otro costo que demande la
participación de un proponente en el proceso de contratación, cualquiera fuese su resultado, son asumidos
exclusivamente por cada proponente, bajo su total responsabilidad y cargo.
15. IDIOMA
La Propuesta, los documentos relativos a ella y toda la correspondencia que intercambien entre el
proponente e YPFB TR, deberán presentarse en idioma castellano, salvo por los manuales técnicos (si
corresponde) que podrán estar en idioma inglés. En caso de documentos cuyo original se encuentre en
idioma diferente al castellano se deberá presentar el mismo incluyendo una traducción libre al castellano.
En este caso la versión oficial y vinculante será la versión en castellano exclusivamente.
16. VALIDEZ DE LA PROPUESTA

16.1 La Propuesta deberá tener una validez no menor a noventa (90) días calendario, computables desde
la fecha límite fijada para la entrega de las Propuestas.
16.2 YPFB TR podrá solicitar por escrito la extensión del período de validez de las Propuestas, disponiendo
un tiempo perentorio para la renovación de la Garantía de Seriedad de Propuesta en caso de
establecerse la misma en las CEL, para lo que se considerará lo siguiente:
a) El proponente que rehúse aceptar la solicitud, será excluido del proceso, no siendo sujeto
de ejecución de la Garantía de Seriedad de Propuesta.
b) Los proponentes que accedan a la prórroga, no podrán modificar su Propuesta.

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c) Para mantener la validez de la Propuesta, el proponente deberá
necesariamente presentar una Garantía de Seriedad de Propuesta que cubra el nuevo plazo
de validez de su Propuesta, si es que esta Garantía fue establecida en las CEL.
17. DOCUMENTOS LEGALES Y ADMINISTRATIVOS DE LA PROPUESTA (A SER INCLUIDOS EN EL

SOBRE “A”)
17.1 La documentación requerida tiene por propósito el que YPFB TRANSPORTE analice la existencia
legal del proponente y la capacidad para contratar de parte de su apoderado legal.
Los documentos legales que deben presentar los proponentes, de conformidad con su constitución legal
y su forma de participación son:
I. En caso de ser sociedades o empresas unipersonales constituidas en Bolivia, o

sucursales de empresas extranjeras registradas en Bolivia:
a) Disco Compacto (CD) original emitido por FUNDEMPRESA de “Copia digital de toda la
carpeta comercial”, junto a la constancia original de entrega (Formulario o carta de
entrega del CD original requerido), con una fecha de emisión no mayor a 30 días, a contar
de aquella fijada para la presentación de propuestas. En la documentación presentada
deberá verificarse que dentro del objeto social se encuentra la provisión del bien o
prestación del servicio requerido.
b) Fotocopia simple del Certificado de tradición comercial de toda la carpeta emitido por
FUNDEMPRESA, con fecha de emisión no mayor a 90 días, a contar de la fecha de
presentación de propuestas.
c ) Fotocopia a color de la cédula de identidad del Apoderado Legal que suscribe el
Formato A-1 o bien del pasaporte en caso de extranjeros.
d) Impresión de la Certificación Electrónica actualizada del Número de Identificación
Tributaria, con una fecha de emisión no mayor a 30 días, a contar de la fecha de
presentación de propuestas.
e) Certificado de Información sobre Solvencia con el Fisco (Solvencia Fiscal) original,
emitido por la Contraloría General del Estado, con una fecha de emisión no mayor a 30
días, a contar de la fecha de presentación de propuestas. En caso de que el mencionado
certificado registre procesos pendientes, el proponente se encuentra obligado a presentar
una carta (identificando a la entidad ante la cual se procesa, el número correlativo de
identificación, el monto y la situación en la que se encuentra) en la que explique el estado
de los procesos referidos y adjunte los descargos necesarios.
Se hace notar que será causal de inhabilitación el hecho de que el proponente, por efectos
de los mencionados procesos con alguna entidad pública, tenga deudas y que no se
pruebe que las mismas están siendo debidamente pagadas (al efecto deberá demostrarse
la existencia de un plan de pagos o la realización del pago respectivo). Asimismo, el hecho
de haber incumplido contratos con alguna entidad pública.
En caso de adjudicarse el proceso, el adjudicatario deberá presentar los siguientes

documentos:
a) Copia legalizada del testimonio de otorgamiento de poder para la suscripción del

contrato, (opcional para empresas unipersonales).
b) Certificado de tradición comercial de toda la carpeta, en original, emitido por
FUNDEMPRESA, con fecha de emisión no mayor a 90 días, a contar de la fecha de
presentación de propuestas (salvo que el proponente ya lo hubiese presentado en la
oferta).

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II. En caso de ser sociedades constituidas en el extranjero sin sucursal registrada en Bolivia:
a) Fotocopia a color del pasaporte del apoderado legal que suscribe el Formato A-1 (o
cédula de identidad en caso de bolivianos).
b) Fotocopia simple del certificado de la entidad pública competente en el país de origen
que acredite la existencia legal de la Sociedad o el documento equivalente.
c) Fotocopia simple del documento de constitución de sociedad, estatutos, articles of
incorporation, articles of asociation o equivalentes que permitan verificar la
conformación societaria del proponente. En la documentación presentada deberá
verificarse que el objeto social es la provisión del bien o prestación del servicio requerido.
d) Fotocopia simple del documento de mandato emitido ante autoridad notarial o
equivalente en el país de origen, sea: Poder, Carta Poder (Formato A-7), certificación o
documento equivalente que acredite que el apoderado legal del proponente tiene
atribuciones para suscribir contratos.
e) Un resumen descriptivo del régimen jurídico al que está sujeto el proponente en cuanto
a la constitución de la sociedad, su organización y habilitación de acuerdo a las leyes de
su país. Este resumen también debe referir la composición accionaria o societaria y
explicar claramente las atribuciones de sus representantes legales por las cuales estos
otorgan poder a quien presenta la propuesta y suscribirá el contrato ante una eventual
adjudicación. El proponente podrá, complementariamente, hacer referencia a páginas
Web o enlaces que permitan verificar los registros presentados y las normas aplicables.
En caso de adjudicarse el proceso, el adjudicatario deberá presentar los documentos

señalados en los incisos b), c) y d) precedentes, en original o fotocopia legalizada, los cuales
deberán estar debidamente autenticados por ante el consulado boliviano en el país de su
emisión y por el Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado Plurinacional de Bolivia.
III. Asociaciones accidentales:
1. En el caso de Asociaciones Accidentales, los documentos deberán presentarse diferenciando los

que corresponden a la asociación y los que corresponden a cada asociado.
2. La documentación conjunta a presentar, que debe ser firmada por el Apoderado Legal de la
Asociación Accidental, es la siguiente:
a) Fotocopia a color de la cédula de identidad del suscribiente del Formato A-1 o bien
del pasaporte en caso de extranjeros.
b) Testimonio del Contrato de Asociación Accidental o Contrato de Asociación
Accidental con reconocimiento de firmas y rúbricas, en original o fotocopia
legalizada, que indique el porcentaje de participación de los asociados, la
designación de la empresa líder, la nominación del Apoderado Legal de la asociación
y el domicilio legal de la misma en territorio boliviano. En este documento debe
también constar la responsabilidad solidaria e indivisible de los proponentes
asociados (sin beneficio de excusión y división y orden frente a YPFB TR).
c) Poder del Apoderado Legal otorgado conjuntamente por las asociadas que
conforman la Asociación Accidental, en original o fotocopia legalizada, con facultades
expresas para suscribir contratos.
3. Cada asociado que forme parte de la Asociación Accidental, en forma independiente, deberá
presentar la siguiente documentación:

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a) Poder del Apoderado Legal en original o fotocopia legalizada, que fue utilizado para
la suscripción del acuerdo de Asociación Accidental y para el otorgamiento del poder
conjunto de las asociadas que conforman la Asociación Accidental, en el que se
verifique:
 Facultad para constituir asociaciones accidentales
 Facultad para la suscripción de contratos
 Facultad para el otorgamiento de poderes
Este poder deberá estar debidamente registrado en el Registro de Comercio de Bolivia
(hoy administrado por FUNDEMPRESA).
b) Fotocopia a color de la cédula de identidad del Apoderado Legal referido en el inciso

a) precedente o bien del pasaporte en caso de extranjeros.
c) En caso de asociados nacionales todos los demás documentos exigidos en la
sección I del numeral 17.1.
d) En caso de asociados extranjeros todos los demás documentos exigidos en la
sección II del numeral 17.1
17. 2 Los documentos administrativos a ser presentados en el Sobre “A” son:

a) Carta de Presentación de la Propuesta (Formato A-1) firmada por el Apoderado Legal, la firma
debe ser original a puño y letra del representante legal, no se aceptarán firmas en copia, en
fotocopia o firma electrónica.
b) Los Formatos y Declaraciones que se indican en las CEL.
c) Balance General de las dos últimas gestiones (con sello del Servicio de Impuestos Nacionales),
en fotocopia simple (exceptuando las empresas de reciente creación que considerarán su Balance
de Apertura y asimismo las empresas que tienen ingresos anuales menores o iguales a Bs.
1.200.000.-, para las cuales solo deben presentar el Formulario 605 al SIN y no así ejemplares
físicos).).
d) Garantía de Seriedad de Propuesta, en caso de establecerse la misma en las CEL.
18. DOCUMENTOS DE LA PROPUESTA TÉCNICA (A SER INCLUIDOS EN EL SOBRE “A”)

18.1 La Propuesta técnica deberá incluir las Especificaciones Técnicas/Términos de Referencia conforme
a los servicios requeridos, así como toda la documentación necesaria que demuestre que los
servicios que ofrece, cumplen con lo requerido. Los proponentes están llamados a incluir en este
acápite sus Propuestas Técnicas, respetando al efecto los requerimientos y exigencias fijados en el
presente Documento Base de Contratación (DBC) las Especificaciones Técnicas/Términos de
Referencia adjuntos.
18.2 Adicionalmente YPFB TR como convocante podrá señalar en las CEL otros criterios que no estén
establecidos en este acápite de acuerdo a las características del proceso de contratación.
19. DOCUMENTOS DE LA PROPUESTA ECONÓMICA (A SER INCLUIDOS EN EL SOBRE

“B”)
19.1 Los proponentes deberán ofertar para el presente proceso su mejor alternativa de precios para la
provisión de servicios o ejecución de obra, objeto de la presente Licitación, empleando estrictamente
y al efecto la planilla de cotización adjunta al presente como Formato B-1
19.2 Los montos establecidos en la Propuesta económica deberán contemplar todos y cada uno de los
componentes o factores necesarios para la oportuna y completa provisión de los servicios o la
ejecución de obra requeridos encontrándose incluidos en ellos todos los conceptos incluyendo, pero
sin limitarse a impuestos, tasas, tributos, contribuciones, utilidades y otros aplicables.
19.3 Tributación: Los Proponentes deberán calcular los precios cotizados en el entendido que los mismos
comprenden todos los tributos (impuestos, cargas, o contribuciones especiales), gravámenes,
aranceles y todo otro concepto (en Bolivia o en el exterior del país) necesarios para proveer el servicio
a YPFB TR en los términos del presente proceso. Por tanto, todos los costos originados por las
incidencias fiscales mencionadas en este párrafo deberán estar incluidos en el precio ofertado.
El pago de dichos conceptos será de exclusiva responsabilidad del Proponente Adjudicado, sin

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derecho a reclamo, reembolso, ni ajuste.
19.4 Todo pago del precio solamente procederá previa entrega a YPFB TR – a su entera y sola satisfacción
– de la(s) factura(s), nota(s) fiscal(es) o documento(s) equivalente(s) correspondiente(s) y de los
documentos necesarios o deseables que evidencien la ejecución de los servicios o la obra a contratar.
SECCIÓN III
PRESENTACIÓN Y APERTURA DE PROPUESTAS
20. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
20.1 Forma de presentación:
20.1.1 La Propuesta deberá ser presentada en un (1) sobre cerrado, dirigido a YPFB TR, citando el Número
de la Licitación y el objeto de la Convocatoria.
El Proponente deberá insertar en el sobre único cerrado dos (2) sobres adicionales señalados con
las letras “A” y “B” y rotulados con los siguientes títulos:
Sobre “A” PROPUESTA TÉCNICA
Sobre “B” PROPUESTA ECONÓMICA
20.1.2 Toda la documentación contenida tanto en el sobre “A” como en el sobre “B” tendrá que estar foliada
y rubricada por el representante legal o apoderado especial de la empresa proponente, salvo por
los documentos de las Garantías, que no deben ser ni sellados, ni foliados, ni rubricados, ni
perforados.
20.1.3 La foliación deberá ser uniforme (manual, mecánica o electrónica, considerando solo números o
combinando una relación numeral y literal) y abarcando a toda la documentación que compone la
propuesta del oferente. De igual manera, el rubricado/firmado y sellado de cada una de las hojas
deberá hacerse uniformemente.
20.1.4 En el caso de la documentación del sobre “A” debe acompañarse una (1) copia física de la
propuesta original, foliada y rubricada, con un índice del contenido y separadores que permitan una
ágil y fácil localización. El original de la propuesta debe estar claramente marcado con la palabra
“Original”. La copia debe ser idéntica al original y debe ser fotocopiada del original después de
foliado y rubricado el mismo.
20.1.5 En caso de que una propuesta no se encuentre foliada, el proponente no podrá realizar ningún tipo
de reclamo respecto a la integridad de los documentos presentados.
20.2 Plazo, lugar de presentación y prórroga

20.2.1 Lugar y plazo de presentación de la Propuesta se establece en las CEL.
20.2.2 Se considerará que el proponente ha presentado su Propuesta dentro del plazo, si ésta ha
ingresado, dentro del plazo fijado en el DBC, a oficinas de YPFB TR ubicadas en el “km 7 1/2 de
la antigua carretera a Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra – Bolivia, aspecto que quedará
registrado en la planilla de recepción de ofertas en el que se registra la presentación de propuestas.
20.2.3 Las Propuestas podrán ser entregadas en persona o por correo certificado (Courier). En todos los
casos el proponente es el responsable de que su Propuesta sea presentada dentro del plazo (hora
límite) y lugar establecido.
20.2.4 Si YPFB TR estimara conveniente conceder prórrogas al plazo anotado, comunicará las mismas a
todos los proponentes interesados, indicando la nueva fecha y hora de presentación. En este caso
los Proponentes, deberán mantener la vigencia de la Garantía de Seriedad de Propuesta no menor
a noventa (90) días calendario, de acuerdo al punto 16.1 del DBC.
20.2.5 El envío de Propuestas por correo electrónico NO es permitido en ningún caso.

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20.3 Modificaciones y retiro de Propuestas:
20.3.1 Las Propuestas presentadas sólo podrán modificarse antes del plazo límite establecido para el
cierre de presentación de Propuestas.
Para este propósito el proponente, a través de su Representante Legal, deberá solicitar por escrito
la devolución total de su Propuesta, que será efectuada bajo constancia escrita y liberando de
cualquier responsabilidad a YPFB TR.
Efectuadas las modificaciones, podrá proceder a su nueva presentación.
20.3.2 Las Propuestas podrán ser retiradas mediante solicitud escrita firmada por el Representante Legal,
hasta antes de la conclusión del plazo de presentación de Propuestas.
La devolución de la Propuesta cerrada se realizará bajo constancia escrita. Si la devolución se

efectuase mediante Courier, YPFB TR deslindará su responsabilidad sobre los documentos
presentados desde la entrega al mismo.
20.3.3 Vencidos los plazos citados, las Propuestas no podrán ser modificadas o alteradas de manera
alguna. Las consecuencias de ello se establecen en el numeral 27.2.
20.3.4 Por el solo hecho de presentar su Propuesta, el Proponente acepta y permite que YPFB TR asuma
la custodia de la documentación presentada dentro del proceso, sin posterior reclamo alguno.
Cualquier entrega o devolución de documentación presentada deberá ser solicitada por escrito a
la Gerencia de Contrataciones de YPFB TR.
21. APERTURA DE PROPUESTAS

21.1 Vencido el plazo otorgado para la presentación de Ofertas, YPFB TR llevará a cabo el Acto de
Apertura de las ofertas; en cuyo marco considerará únicamente las Propuestas que hubieran sido
presentadas en estricta observancia a lo dispuesto por este Documento Base de Contratación
(DBC).
21.2 La apertura de las Propuestas será efectuada en acto público en la dirección, fecha y hora
establecidas en las CEL del presente DBC. En el desarrollo del Acto de Apertura, por tratarse el
mismo solamente de presentación de documentos y no de evaluación, los asistentes deberán
abstenerse de emitir criterios o juicios de valor sobre el contenido de las propuestas.
21.3 Verificado que sea el cumplimiento de las exigencias mencionadas y requeridas para el sobre “A”
YPFB TR procederá a abrir públicamente los sobres “B” de aquellos proponentes que, en mérito a
lo señalado hayan cumplido todas y cada una de las exigencias fijadas como habilitantes para la
siguiente fase del proceso o hayan subsanado errores subsanables a juicio de YPFB TR.
21.4 YPFB TR luego de la verificación de presentación de documentos, determinará si las Propuestas

continúan, deben subsanar errores para continuar o se descalifican.
SECCIÓN IV
EVALUACIÓN Y ADJUDICACIÓN
22. EVALUACIÓN DE PROPUESTAS
22.1 Salvo por lo establecido en el punto 8 del presente Documento Base de Contratación (DBC), los
proponentes que no presenten uno o más de los requisitos técnicos o legales exigidos, o que
presenten alguno de ellos incumpliendo con las formas o requerimientos mínimos exigidos para el
efecto o que se encuentren en incumplimiento de alguno de los términos del presente Documento
Base de Contratación (DBC), serán descalificados en esta etapa y por ende excluidos del proceso,
todo ello sin perjuicio del derecho que asiste a YPFB TR de descalificarlos en otra etapa del

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proceso.
22.2 Las pautas generales de evaluación que se seguirán en el presente Proceso es el fijado en las
CEL.
22.3 Sin perjuicio de lo anterior, YPFB TR se reserva el derecho de adjudicar a la Propuesta que
considere más conveniente, no pudiendo esta decisión ser impugnada o apelada por los
ofertantes.
22.4 YPFB TR no tiene obligación de hacer públicos sus cálculos ni sus parámetros de evaluación, ni
de prestar aclaraciones o explicaciones de ningún tipo respecto a tales cálculos, parámetros,
criterios o resultados, ni sobre las causales de inhabilitación o sobre la determinación de
adjudicación.
23. PROCEDIMIENTO PARA LA CORRECCIÓN DE ERRORES ARITMÉTICOS

23.1 Se corregirán los errores aritméticos, verificando la información de la Propuesta, considerando lo
siguiente:
a) Cuando exista discrepancia entre los montos indicados en numeral y literal, prevalecerá el
literal.
b) Cuando exista diferencia entre el precio unitario señalado por el
proponente y el total de un ítem que se haya obtenido multiplicando el precio unitario por la
cantidad de unidades, prevalecerá el precio unitario cotizado.
24. MARGEN DE PREFERENCIA

24.1 Margen de Preferencia: Si así se especificase en las CEL, en la comparación de ofertas YPFB
TR otorgará un margen de preferencia y Factores de Ajuste a la propuesta económica, cuando el
Proveedor presente la solicitud (Formato A-12a o A12b) y certificación de la entidad autorizada.
24.1.1 Para Obras, se aplicará un margen de preferencia del cinco por ciento (5%), en los
siguientes casos:
a) A las propuestas de Empresas constructoras, donde los socios bolivianos tengan una
participación de acciones igual o mayor al cincuenta y uno por ciento (51%);
b) A las propuestas de asociaciones accidentales de Empresas constructoras, donde los

asociados bolivianos tengan una participación en la asociación igual o mayor al
cincuenta y uno por ciento (51%).
El factor numérico de ajuste será de noventa y cinco centésimos (0.95).
24.1.2 En la contratación de Servicios bajo la modalidad de Contratación por Licitación cuando sea
solicitado y respaldado por el proponente, se aplicará un margen de preferencia del veinte
por ciento (20%) al precio ofertado, para las Micro y Pequeñas Empresas, Asociaciones de
Pequeños Productores Urbanos y Rurales y Organizaciones Económicas Campesinas. El
factor numérico de ajuste será de ochenta centésimos (0.80).
25. ADJUDICACIÓN
25.1 YPFB TR, previa a la adjudicación y en el marco de sus atribuciones podrá llamar a una etapa de
concertación.
25.2 Concluido el proceso al que se refiere el numeral precedente, y sin perjuicio de lo anotado en los
incisos 9, 10 y 11, YPFB TR comunicará por escrito su decisión al Proponente adjudicado y posterior
a la firma del Contrato agradecerá, también por escrito, la participación del resto de los proponentes,
a quienes devolverá las Garantías de Seriedad de Propuesta recibidas, en su caso.
25.3 Es responsabilidad del proponente no adjudicado recoger las Garantías de Seriedad de Propuestas
de las oficinas de YPFB TR.

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SECCIÓN V
SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO PRESENTACIÓN
DE DOCUMENTACIÓN
26. SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO
26.1 YPFB TR a su exclusivo criterio y decisión, podrá requerir la suscripción ya sea de un documento
privado sin reconocimiento de firmas suscrito entre presentes o no presentes, un documento privado
con reconocimiento de firmas o bien un instrumento público mediante protocolización notarial de una
minuta. En todo caso el Proponente Adjudicado acepta cumplir con el requerimiento de YPFB TR.
26.2 El Contrato, será suscrito dentro de los treinta (30) días hábiles posteriores a la recepción de la Carta
de Adjudicación, previa presentación por parte del Proponente Adjudicado de todos los documentos
de garantía requeridos (tales como, garantías de cumplimiento de contrato, pólizas de seguro, etc.)
y de la documentación requerida de acuerdo con el numeral 27 posterior. Este plazo podrá ser
ampliado por YPFB TR.
26.3 En ningún caso, y bajo ninguna circunstancia, podrá el adjudicatario invocar una demora suya en
cumplir con los requisitos aquí previstos para solicitar una revisión del cronograma aceptado como
parte de su Propuesta.
27. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN. REGLAS SOBRE INSTRUMENTOS DE

GARANTÍA Y SEGUROS
27.1 El Proponente adjudicado deberá presentar, para la suscripción del Contrato, la siguiente
documentación:
27.1.1 Los originales o fotocopias legalizadas de los documentos señalados en el numeral 17 anterior.
27.1.2 La Garantía de Cumplimiento de Contrato u otras de acuerdo a lo establecido en las CEL.
27.1.3 Los Seguros de acuerdo a lo establecido en las CEL.
27.2 Si el Proponente Adjudicado no cumpliese - dentro del plazo establecido en la nota de adjudicación -
con la presentación de los documentos requeridos para la suscripción del Contrato o rehusare firmar
el Contrato o rechazare la adjudicación luego de comunicada ésta al Proponente seleccionado por
YPFB TR, ésta podrá aplicar, a su discreción, alguna o todas las medidas que se señalan a
continuación:
a. Ejecutar la Garantía de Seriedad de Propuesta, en caso de haberse ésta solicitado en las CEL,
b. Proceder a la adjudicación a otra Propuesta o cancelar la convocatoria,
c. Excluir al Proponente adjudicado de su Base de Datos de Proveedores por el período que al efecto
determinen las instancias internas correspondientes.
27.3 En ningún caso se aceptarán documentos de Garantía en las que se condicione el pago al vencimiento
de las mismas, ni en las que se incluya texto adicional alguno intentando introducir requisitos o
condicionantes para un eventual requerimiento de pago.
27.4 Los documentos de Garantía no deberán tener textos entrelíneas, raspaduras, tachaduras ni
correcciones. Tampoco deberán foliarse ni perforarse.
27.5 Adicionalmente a los seguros establecidos en 27.1.3, el Contratista presentará a YPFB TR, luego de
la firma del Contrato y durante la fase de acreditación de cumplimiento de los requisitos de SSMS,
los respaldos de asistencia médica necesarios para cubrir los riesgos a los que expone a su personal
y subcontratistas, los cuales deberán mantenerse vigentes a lo largo de la ejecución del Contrato, de
acuerdo a lo estipulado en el Requisitos de Gestión, Salud, Seguridad, Medio Ambiente y
Responsabilidad Social Empresarial para Contratistas ANEXO 2.
SECCIÓN VI
ENTREGA DE SERVICIOS
28. ENTREGA DE SERVICIOS POR EL CONTRATISTA
28.1 La entrega de los servicios por parte del Proponente seleccionado debe ser efectuada cumpliendo
con las estipulaciones de la Orden de Servicio o del Contrato suscrito, Especificaciones Técnicas/

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Términos de Referencia contenidos en el presente Documento Base de Contratación (DBC),
sujetas a la conformidad de YPFB TR respecto a las condiciones de entrega y otros.
SECCIÓN VII
OTRAS DISPOSICIONES
29. LEY APLICABLE Y SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS

29.1 El presente Proceso y el Contrato resultante se rigen por las Leyes del Estado Plurinacional de
Bolivia, sin considerar cualquier principio sobre conflicto de leyes que remita a las leyes de otra
jurisdicción.
29.2 Las Partes acuerdan que toda controversia o divergencia que pueda surgir con relación a la
interpretación, aplicación, cumplimiento y ejecución del presente Proceso y/o el Contrato resultante,
será resuelta en forma definitiva mediante arbitraje institucional a efectuarse en el Centro de
Conciliación y Arbitraje Comercial de CAINCO, con sede en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, de
acuerdo al Reglamento vigente en esta entidad a la fecha en que se presente la solicitud de arbitraje.
Este acuerdo implica la renuncia expresa a iniciar cualquier proceso judicial.
29.3 Inclusive durante el proceso arbitral, YPFB TR podrá continuar con el proceso de contratación y
adjudicar el mismo a otra empresa que no sea la empresa que demandó o fue demandada en el
arbitraje. En ningún caso la presentación de una controversia afectará el derecho de YPFB TR de
continuar con el proceso de contratación hasta su adjudicación final, sujeto a que, en caso de un laudo
arbitral definitivo en su favor, el proponente involucrado en la controversia tendrá derecho a percibir
la indemnización por los daños directos determinados por dicho laudo.
30. SUJECIÓN DE LOS PROPONENTES A NORMAS DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MEDIO

AMBIENTE
Los Proponentes declaran su conocimiento y absoluta conformidad con todas las disposiciones insertas
en el Requisitos de Gestión, Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Responsabilidad Social Empresarial
para Contratistas y toda disposición interna conexa y vigente en YPFB TR comprometiéndose a su fiel y
estricto cumplimiento. A todo efecto, se adjunta un ejemplar del mismo como Anexo 2.
Los Proponentes declaran que sus Propuestas han sido elaboradas en estricta sujeción a las formas y
procedimiento exigidos por dichas disposiciones.
31. RELACIÓN CIVIL Y CUMPLIMIENTO DE LA LEGISLACIÓN LABORAL, SOCIAL Y

PREVISIONAL
El presente proceso no crea un vínculo laboral entre YPFB TR y los Proponentes ni entre YPFB TR y los
empleados o subcontratados de los Proponentes. Por consiguiente, los Proponentes deberán:
a) Cumplir con sus obligaciones laborales para con sus empleados en la medida de lo exigido por la ley
que les fuera aplicable.
b) Mantener indemne a YPFB TR de cualquier reclamación efectuada por cualquier vía por cualquiera de
sus empleados o subcontratistas en contra de YPFB TR en relación a una alegada relación laboral.
32. FORMA DE PAGO

La forma de pago se determina en las CEL.
33. MULTAS
El régimen de multas por demoras u otros incumplimientos se determina en las CEL.
34. FUERZA MAYOR

34.1 Ni YPFB TR ni el Proponente deberán responsabilizarse el uno al otro o considerarse en violación
de las obligaciones emanantes de este Proceso o del Contrato en razón a un atraso o incumplimiento
en la ejecución de cualquiera de sus obligaciones en la medida y por el plazo en que el atraso o la
imposibilidad de cumplimiento se deban a un evento de Fuerza Mayor. Para los efectos de esta
Invitación, “Fuerza Mayor” significará cualquier acontecimiento, acto o evento fuera de control de, e

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imprevisible por, la parte obligada a cumplir con la obligación correspondiente, o que, siendo
previsible, sea inevitable por dicha parte aún después de haber tomado precauciones tendientes a
evitar dicho acontecimiento, acto o evento.
34.2 Constituirán, entre otros, Fuerza Mayor los siguientes actos o eventos:
34.2.1 Fenómenos de la naturaleza de carácter extraordinario,

34.2.2 Guerras (declaradas o no), actos de terrorismo, bloqueos, disturbios civiles, motines,
insurrecciones y sabotajes,
34.2.3 Cuarentenas y epidemias,
34.2.4 Actos de una autoridad gubernamental que no hayan sido inducidos voluntariamente o
promovidos por la parte en retraso o incumplimiento, ni sobrevengan como consecuencia
de algún incumplimiento de sus obligaciones.
34.3 Queda expresamente convenido que la definición de Fuerza Mayor excluye las dificultades
financieras, comerciales o fiscales de cualquiera de las partes.
34.4 La parte afectada por un suceso de Fuerza Mayor deberá realizar todos los actos razonablemente
posibles para atenuar o suprimir sus efectos y deberá comunicar por escrito a la otra a la brevedad
posible y en ningún caso más allá de los cinco (5) días siguientes al inicio del evento alegado,
especificando detalladamente las circunstancias que constituyen Fuerza Mayor y presentando
pruebas suficientes de que por tal motivo se ha visto impedido o demorado el cumplimiento de una
obligación, e indicando el período (estimado) que se prevé habrá de durar tal impedimento,
interrupción o demora.
34.5 Después de la cesación del evento de fuerza mayor, el Proponente deberá informar a YPFB TR los
detalles relacionados con dicho evento y su impacto real sobre la obligación demorada o incumplida.
34.6 En caso de disputa, la parte que alega estar afectada por un hecho de fuerza mayor soportará la
carga de probar la existencia de ésta y la forma en que sus obligaciones se ven afectadas por ella.
34.7 Cuando el Proponente se viera afectado por un evento de fuerza mayor y no notificara a YPFB TR
en el plazo previsto en 34.4, perderá el derecho de que dicho evento le excuse o excluya de su
responsabilidad civil.
35. INFORMACIONES
Los interesados podrán recabar cualquier información adicional a la persona de contacto designada por
YPFB TR, cuyos datos se especifican en las CEL.
Nota importante: Se solicita a los Invitados abstenerse de utilizar cualquier otro canal distinto al
especificado en el presente numeral, el que no será reconocido como válido ni oficial.

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PARTE II
CONDICIONES ESPECIALES DE LA LICITACIÓN (CEL)
Numeral del
(DBC)
1. Descripción del 1.1 El objeto de la presente Licitación es contratar a una empresa legalmente
Proceso de establecida para prestar el servicio de:
Contratación.
Principios “INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE PARA EL PROYECTO
Generales AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE TRANSPORTE DEL POLIDUCTO
PCSZ-1”
Los detalles inherentes a este requerimiento se encuentran descritos en los

Términos de Referencia adjuntos.
2. Proponentes 2.1: En este proceso de contratación podrán participar todas las empresas
elegibles legalmente establecidas que hubieran sido invitadas (por prensa, WEB o por
carta) por YPFB TR.
Para que una empresa sea adjudicada debe necesariamente estar inscrita y/o
actualizada en el Registro de Proveedores de YPFB TR.
Nota.- A efectos de inscripción o actualización de registro en la Base de

Proveedores de YPFB TR deberán contactarse al correo electrónico:
infoproveedores@ypfbtransporte.com.bo
2.2 No se permite la conformación de asociaciones accidentales para la

presentación de Propuestas.
2.5 inciso d) No aplica

3. Actividades 3.1 Inspección previa
previas a la
presentación El proponente deberá realizar la visita a campo los días jueves 19 y viernes
de Propuestas 20 de abril de 2018. El punto de encuentro el día jueves 19 será a hrs 09:00
a.m. en la Carretera Santa Cruz – Camiri, entrada a las trampas de chancho
del OCSZ-2B de La Ponderosa, como referencia se tiene las siguientes
coordenadas:
Latitud 18°20'38.06"S
Longitud 63°11'52.05"O
Se deja debidamente establecido que la asistencia a esta visita (los 2 días)

es obligatoria y se constituye en un requisito habilitante para que cualquier
proponente pueda proseguir con su participación en el presente proceso.
3.3 Reunión de aclaración
Se realizará una Reunión de Aclaración, en Oficinas de YPFB

TRANSPORTE S.A. el día martes 24 de abril de 2018, a horas 10:00
a.m. en la que los potenciales proponentes podrán expresar sus consultas
sobre el proceso de contratación. Las solicitudes de aclaración, las consultas
escritas y sus respuestas, deberán ser tratadas en la Reunión de Aclaración.
4. Aclaraciones y 4.1 El Plazo para pedir aclaraciones y enmiendas al Documento Base de
enmiendas al Contratación (DBC) es de 3 (tres) días hábiles antes de la presentación
(DBC) de Ofertas, indefectiblemente.

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6. Garantía de 6.1 Garantía de Seriedad de Propuesta
Seriedad de
Propuesta Los Proponentes deberán presentar una Garantía de Seriedad de Propuesta,
a nombre de YPFB TRANSPORTE S.A. como beneficiario, por la suma de US$
5.000,00 (Cinco mil 00/100 Dólares de los Estados Unidos de América), con
vigencia igual o mayor al periodo de validez de la propuesta establecida en el
DBC, eligiendo alguna de las siguientes opciones:
i. Garantía a Primer Requerimiento de Seriedad de Propuesta,

irrevocable y renovable, emitida en Bolivia por una entidad
financiera bancaria regulada por la Autoridad de Supervisión
del Sistema Financiero (ASFI) con una calificación de riesgo
igual o mayor a A3 como emisor (según Formato A-4 adjunto).
ii. Boleta de Garantía de Seriedad de Propuesta irrevocable,

renovable y de ejecución inmediata, emitida en Bolivia por una
entidad financiera bancaria regulada por la ASFI con una
calificación de riesgo igual o mayor a A3 como emisor (según
Formato A-4 adjunto).
iii. Alternativamente los proponentes extranjeros podrán

presentar una Carta de Crédito contingente a primer
requerimiento (Stand By Letter of Credit) confirmada por un
banco local regulado por la ASFI con calificación de riesgo
igual o mayor a A3 como emisor. Esta Carta de Crédito Stand
By deberá estar sujeta a la publicación No. 590 de la CCI
(ISP98) y al derecho boliviano supletoriamente a nombre de
YPFB TRANSPORTE S.A. como beneficiario, por la suma de
US$ 5.000,00 (Cinco mil 00/100 Dólares de los Estados Unidos
de América), con vigencia igual o mayor al plazo de validez de
la propuesta establecida en el DBC. El vencimiento de esta
Carta de Crédito deberá ser en mostradores del banco
confirmador.
En el caso de que la garantía haya sido objeto de correcciones y

presentada nuevamente, la vigencia de la garantía subsanada deberá
ser igual o mayor a la fecha final de validez de la propuesta.
13. Moneda del La Oferta económica deberá ser presentada en Dólares de los Estados
proceso de Unidos de América.
contratación
17.2. a) Todos los Formatos a ser presentados y que se verifican en este punto
Declaraciones deberán estar firmados por el Apoderado Legal que suscribe el Formato
A-1:
 Formato A-1 Carta de Presentación de la Propuesta

 Formato A-2 Carta de compromiso de personal asignado
 Formato A-3 Resumen de Información Financiera de las dos
últimas gestiones
 Formato A-5 Declaración Jurada del Proponente
 Formato A-6 Carta de Patrocinio o “Letter of Support” (SI
APLICASE)
 Formato A-7 Carta Poder (SI APLICASE)

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 Formato A-8 Declaración Jurada de adhesión a las políticas de
YPFB TRANSPORTE
 Formato A-9 Declaración de conocimiento del lugar de la obra
 Formato A-10 Declaración de Parentesco con Funcionarios de
YPFB TRANSPORTE
Adicionalmente, deben ser presentados:
 Los documentos legales según Numeral 17.1 del presente

Documento Base de Contratación (DBC).
 Balance General de las dos últimas gestiones (con sello del
Servicio de Impuestos Nacionales o la entidad equivalente en el
país de origen), en fotocopia simple (exceptuando las empresas de
reciente creación que considerarán su Balance de Apertura
Apertura y asimismo las empresas que tienen ingresos anuales
menores o iguales a Bs. 1.200.000.-, para las cuales solo deben
presentar el Formulario 605 remitido al SIN y no así ejemplares físicos).
 Garantía Bancaria o Boleta de Garantía a Primer Requerimiento,
con las características señaladas en el Punto 6. de es tas CEL.
18. Documentos Los proponentes están llamados a incluir en este acápite sus propuestas
de la técnicas, respetando al efecto los requerimientos y exigencias fijadas en los
Propuesta Términos de Referencia adjuntos en la Parte III y sus Anexos.
Técnica
19. Documentos 19.1 Los oferentes deberán presentar su mejor Oferta económica.
de la
Propuesta
Económica
20. Presentación 20.2.1 Las empresas interesadas deberán presentar sus Ofertas en las
de Propuestas oficinas de la Gerencia de Contrataciones en YPFB TR, ubicadas en el “Km.
7 1/2 de la antigua carretera a Cochabamba, Santa Cruz de la Sierra –
Bolivia”, hasta las 14:00 horas del día miércoles 09 de mayo de 2018
debiendo llevar el siguiente rótulo:
Señores:
YPFB TRANSPORTE S.A.
INVITACIÓN No. 180409-T-046
“INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE PARA EL

PROYECTO AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE
TRANSPORTE DEL POLIDUCTO PCSZ-1”
[NOMBRE Y DOMICILIO DEL PROPONENTE]
21. Apertura de
La apertura de Sobres A de la presente licitación será pública y se llevará
Sobres
a cabo como sigue:
Lugar.: Oficinas de YPFB TRANSPORTE S.A. ubicadas en el Km. 7 1/2 de
la antigua carretera a Cochabamba.

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Ciudad: Santa Cruz de la Sierra
País: Bolivia
Fecha: miércoles 09 de mayo de 2018
Hora: 14:30
22. Evaluación 22.2 Las pautas generales de evaluación que se seguirán en el presente
de Propuestas Proceso es:
Precio evaluado más bajo.
24. Margen de 24.1 Margen de preferencia: No aplica

Preferencia
25. Forma de 25.1 La adjudicación será por:
Adjudicación
a) Por el Total
27. Presentación 27. Los documentos que deberá presentar el Proponente adjudicado antes
de documentación. de que se firme el contrato, son los siguientes:
Reglas sobre
instrumentos de 27.1.1 Los originales o fotocopias legalizadas de los document os
Garantía señalados en el numeral 17 de las Condiciones Generales.
27.1.2 Garantías:
☒ Garantía de Cumplimiento de Contrato

Esta garantía se emitirá con la finalidad de garantizar la buena
ejecución del servicio o la provisión de los materiales requeridos y
demás obligaciones previstas en el Contrato, en los anexos y en los
documentos complementarios.
Para la suscripción del contrato, el Contratista/Proveedor entregará una
Garantía de Cumplimiento de Contrato, irrevocable y renovable,
equivalente al siete por ciento (7%) del monto total del contrato,
eligiendo alguna de las siguientes opciones:
i. Garantía a Primer Requerimiento de Cumplimiento de

Contrato, irrevocable, renovable y de ejecución inmediata,
emitida en Bolivia por una entidad bancaria regulada por la
Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (ASFI) con
una calificación de Riesgo igual o mayor a A3 (según Formato
A-4 adjunto).
ii. Carta de crédito contingente a primer requerimiento (Stand By

Letter of Credit) confirmada por un Banco en Bolivia regulado
por la ASFI con calificación de riesgo igual o mayor a A3 como
emisor. Esta Carta de Crédito Stand By deberá estar sujeta a
la publicación No. 590 de la CCI (ISP98) y al derecho boliviano
supletoriamente.
La vigencia de la garantía deberá ser computable hasta noventa (90)

días calendarios posteriores a la fecha establecida para la recepción
provisional del bien o servicio. En caso que no haya recepción

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provisional del bien o servicio, esta garantía deberá estar vigente hasta
noventa (90) días calendario luego de la finalización del contrato a
suscribirse.
El tratamiento de ejecución y devolución de las Garantías de

Cumplimiento de Contrato se establecerá en el contrato.
La presentación de la garantía anteriormente mencionada de ninguna manera

exime o limita la responsabilidad del proponente por la buena calidad de los
bienes, la obra o servicios objeto de esta invitación y el contrato a celebrarse,
responsabilidad que se circunscribe a daños directos de acuerdo al derecho
boliviano aplicable.
Esta Garantía deberá ser emitida conforme lo establecido en el Formato A-4

adjunto.
27.1.3 Seguros:
A. Póliza original, copia legalizada o nota de cobertura original de Seguro

automotor con una cobertura de Responsabilidad Civil mínimo de US$
30.000,00 para los vehículos que intervengan en el Proyecto. Según
Formato A-15.
 Incluir Renuncia de Subrogación a favor de YPFB
TRANSPORTE S.A
B. Póliza original, copia legalizada o nota de cobertura original de Seguro

de Accidentes Personales, incluyendo las siguientes Condiciones y
Coberturas:
 Muerte Accidental hasta US$ 10.000

 Invalidez Total Permanente hasta US$ 10.000
 Gastos Médicos hasta US$ 2.000
Nota: En caso de aplicar algún deducible, éste deberá ser asumido y

reconocido por el Contratista.
Todas las pólizas, según sea aplicable, deberá incluir una cláusula de
Aviso de Cancelación con treinta (30) días de anticipación por parte de la
Aseguradora a YPFB TRANSPORTE S.A.
32. Forma de La Forma de Pago será por:

Pago
 Por avance de obra
Los desembolsos se realizarán a 20 días de la presentación de la factura o

nota de débito correspondiente.
33. Multas Las multas aplicables a los Contratistas por incumplimiento a los plazos
establecidos en el Contrato se aplicarán progresivamente de acuerdo al
siguiente detalle:
- 0.15% (uno y medio por mil), computables a partir del vencimiento del
plazo establecido en los mismos, por día de retraso sobre el saldo de
Servicios que resten entregar sobre el monto de los Servicios

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retrasados, hasta alcanzar un máximo del 5% del monto total del
Contrato.
- Una vez alcanzado el 5% del monto total del contrato, se aplicará el
0.3% (tres por mil) por día de retraso sobre el saldo Servicios que
resten entregar sobre el monto de los Servicios retrasados, hasta
alcanzar un máximo del 10% del monto total del Contrato, extremo que
podrá dar lugar a la resolución unilateral del mismo y la correspondiente
ejecución de la garantía de cumplimiento de Contrato.
35. Informaciones Los interesados podrán recabar cualquier información adicional de la Unidad
de Contratos de YPFB Transporte S.A., Lorena Hurtado, e-mail:
lorena.hurtado@ypfbtransporte.com .bo

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CRONOGRAMA DE PLAZOS DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN
El proceso de contratación se sujetará al siguiente Cronograma de Plazos:
ACTIVIDAD FECHA HORA LUGAR

Día Mes Año
1 Publicación del DBC
17 04 2018
Día Mes Año Hora Min.
19
2 Inspección previa Carretera Santa Cruz –
y 04 2018 09 00
Camiri
20
Día Mes Año
3 Consultas Escritas (fecha límite)
04 05 2018 Vía email
Oficinas YPFB
4 Reunión de aclaración 24 04 2018 10 00
TRANSPORTE S.A.

5 Presentación de Propuestas (fecha límite)
09 05 2018 14 00 Oficinas de Contrataciones
6 Apertura de Propuestas (fecha límite) Oficinas YPFB
09 05 2018 14 30
TRANSPORTE S.A.
Informe de Evaluación y Recomendación de Día Mes Año
7 Adjudicación o Declaratoria Desierta (fecha
30 05 2018
estimada)
Adjudicación o Declaratoria Desierta (fecha Día Mes Año
8
estimada) 06 06 2018
Notificación de la adjudicación o declaratoria Día Mes Año
9
desierta (fecha estimada) 11 06 2018
Presentación de documentos para suscripción Día Mes Año

10
de contrato (fecha estimada) 02 07 2018
Día Mes Año
11 Suscripción de contrato (fecha estimada)
11 07 2018

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PARTE III
TÉRMINOS DE REFERENCIA
1. ANTECEDENTES Y OBJETO DE LA LICITACIÓN

El Poliducto Santa Cruz - Camiri (PCSZ-1), anteriormente oleoducto, fue construido entre los años
1956 y 1957 por la Compañía norteamericana Williams Brothers Overseas y puesto en servicio a
fines del año 1958.
Las especificaciones técnicas de este poliducto: está compuesto por una cañería de 4” de diámetro,
una longitud de 260 km y tiene una capacidad de transporte de 3.648 barriles por día (BPD). Dentro
del mencionado sistema cuenta con una potencia instalada de bombeo de 1.063 HP distribuidas en
las Estaciones Santa Cruz, Cabezas y Tatarenda.
Actualmente, el Poliducto Santa Cruz - Camiri (PCSZ-1) transporta productos de petróleo
terminados: Gasolina Especial (GE), Diésel Oíl (DO) y Jet Fuel (JF) como bache separador entre el
DO y la GE, desde la Refinería Guillermo Elder Bell hasta la Terminal de almacenamiento en Camiri.
El Poliducto PCSZ-1, tiene por finalidad abastecer de combustibles a la ciudad de Camiri, así mismo
se constituye en ducto de tránsito ya que alimenta a los poliductos Camiri – Sucre (PCS), Poliducto
Sucre – Potosí (PSP) y Poliducto Villamontes – Tarija (PVT), para el suministro de combustibles a
ciudades importantes de la Región Sur de Bolivia: Sucre, Potosí y Tarija.
Mediante el presente proyecto, se incrementará la capacidad instalada en el Poliducto PCSZ-1 de
3.648 a 6.400 BPD para el transporte de productos terminados (Diésel Oíl, Gasolina Especial y Jet
Fuel).
El Oleoducto Camiri Santa Cruz (OCSZ-2) construido en el año 2000, actualmente transporta
condensado desde Camiri hacia Terminal Santa Cruz, posteriormente, como ampliación a su
capacidad se construyeron los Loops OCSZ-2A de 108 km entre las poblaciones de Camiri y
Tatarenda y loop OCSZ-2B de 62 km entre las poblaciones de Abapó y La Ponderosa ambos loops
en diámetros de 12 pulgadas.
A través de la presente licitación, se pretende contratar el servicio para la elaboración de la
ingeniería Básica y de Detalle para construcción de un oleoducto, sus adecuaciones e
interconexiones que unirá el tramo faltante entre las poblaciones de Tatarenda y Abapó, el cuál
será denominado Oleoducto OCSZ-2C, para tener una continuidad entre Camiri y La ponderosa,
de acuerdo al alcance, términos, condiciones y otros documentos componentes del DBC.
2. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El nuevo oleoducto OCSZ-2C e interconexiones proyectadas, se ubica en el departamento de Santa
Cruz, abarca el tramo comprendido entre la población de Tatarenda y Abapó. Las adecuaciones y
otras interconexiones necesarias para cumplir con el objeto del proyecto se encuentran ubicadas
desde Chorety hasta la Ciudad de Santa Cruz de la Sierra en los sistemas de transporte del OCSZ-
2 y el PCSZ-1. A continuación, se presenta la imagen satelital de la macro ubicación del proyecto.

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Gráfico 1: Macro ubicación “Ingeniería Básica y Detalle del oleoducto e interconexiones”
3. DEFINICIONES
A continuación, se define la terminología o abreviaturas que se utilizarán en el presente documento:
- LOOP: Lazo, paralela o tramo de tubería interconectado a un ducto que tiene el objeto de
ampliar su capacidad.
- PCSZ-1: Poliducto Camiri - Santa Cruz (actualmente en operación inversa).
- PCS: Poliducto Camiri – Sucre
- PSP: Poliducto Sucre – Potosí
- PVT: Poliducto Villamontes – Tarija
- OCSZ-2: Oleoducto Camiri – Santa Cruz
- OCSZ-2A: Loop A del Oleoducto Camiri – Santa Cruz (108 km. Camiri - Tatarenda)
- OCSZ-2B: Loop B del Oleoducto Camiri – Santa Cruz (62 km. Abapó – La Ponderosa)
- OCSZ-2C: Oleoducto Camiri – Santa Cruz (39 km. Tatarenda – Abapó)
- BPD: Barriles por Día
- DDV: Derecho de Vía
- HP: Caballos de Fuerza (del inglés Horse Power)
- SPT: Ensayo de penetración estándar (del inglés Standard Penetration Test)
- H⁰A⁰: Hormigón Armado
- As-Built: Conforme A Obra (del inglés Como Construido)
- CEL: Condiciones Especiales de la Licitación
- DBC: Documento Base de Contratación
- GSSM & RSE: Gestión Salud, Seguridad y Medio Ambiente y Responsabilidad Social
Empresarial.
- HDD: Horizontal directional drilling (Perforación Dirigida Horizontal)
- YPFB TR, en adelante YPFB TR.
4. OBJETIVO
El objetivo del presente proyecto es el de incrementar la capacidad instalada en el Poliducto
PCSZ-1 de 4” de diámetro de 3.648 a 6.400 BPD para el transporte de productos terminados
(Diésel Oíl, Gasolina Especial y Jet Fuel). Para el objetivo planteado el presente documento define
las condiciones técnicas necesarias y el alcance requerido para el servicio de Elaboración de la
Ingeniería Básica y de Detalle para la ejecución del Oleoducto OCSZ-2C de 12” de diámetro y
39 km aproximadamente, sus interconexiones y adecuaciones a los sistemas existentes.

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5. ACTIVIDADES PREVIAS A LA PRESENTACIÓN DE OFERTAS
5.1 VISITA AL LUGAR DE LA OBRA – INSPECCIÓN PREVIA
Se tiene previsto la visita de obra al lugar de trabajo, que será indicado en el CEL, Parte II, numeral
3.1 del DBC.
Las Empresas deberán realizar un relevamiento integral y en detalle de toda la información de
campo que crean necesaria: técnica, constructiva, logística, social, ambiental, climática, etc. para
una correcta evaluación y presupuesto.
Los proponentes deben considerar que el solo hecho de presentar una oferta implica el
reconocimiento tácito del conocimiento de las condiciones generales y particulares, así como las
circunstancias preponderantes que pueden afectar a la ejecución de la obra.
Existen requisitos de salud, seguridad, social y medio ambiente previos a cumplir de parte de los
proponentes durante las visitas de relevamiento relacionados a condiciones de los vehículos,
personal y las condiciones de viaje al sitio, las cuales deben ser consultadas de forma oportuna con
la Gerencia de GSSM & RSE de YPFB TR.
La visita de obra y conocimiento del lugar de la obra “SI” es requisito imprescindible para la
habilitación del proponente en la calificación de su propuesta.
Deberá adjuntar en el acápite de la propuesta el correspondiente Certificado de Visita, firmado por
YPFB TR en el lugar.
Cabe aclarar que todos los costos asociados, para visitas al sitio como movilización transporte,
alimentación estadía, etc., correrá a cuenta del proponente.
5.2 REUNIÓN DE ACLARACIÓN

Se tiene previsto la reunión de presentación del proyecto y consultas, en las oficinas de YPFB TR,
que será indicado en el CEL, Parte II, numeral 3.3 del DBC.
La reunión de presentación y consulta es recomendada, sin embargo, la asistencia a la misma no
es obligatoria.
6. ENTREGA DE MATERIALES Y/O EQUIPOS POR YPFB TR,

YPFB TR, NO tiene previsto entregar ningún material a la contratista de ingeniería.
7. DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DEL SERVICIO

1. ALCANCE DEL SERVICIO
Para la elaboración de la ingeniería requerida es de carácter mandatorio el cumplimiento de toda la
legislación aplicable vigente en Bolivia, normativa regulatoria, los estándares técnicos
internacionales aplicables a la industria, la buena práctica de la ingeniería y los procedimientos de
YPFB TR, de modo que el diseño a realizar sea confiable, seguro y eficiente, tomando en cuenta
de forma simultánea las recomendaciones de los estudios Geológicos, Geotécnicos, Sísmicos e
Hidrológicos que podrían afectar la traza del nuevo ducto, el cual deberá ser la más óptima desde
el punto de vista constructivo, ambiental, social y económico.
El Proponente adjudicado deberá tomar en cuenta que YPFB TR, no tiene previsto realizar estudios
de ingeniería complementarios al que se realizará en el presente requerimiento por lo que, el
proponente adjudicado, deberá realizar, ejecutar y generar TODOS los estudios específicos y
especializados (indicados y no indicados en el presente documento), generar planos, memorias de
cálculos y documentos de TODAS las especialidades de la ingeniería necesarias para la
construcción, pruebas, comisionado, puesta en marcha y correcta operación del oleoducto
incluyendo la integración total (mecánica, proceso, eléctrica, instrumentación, comunicación,
control, SCADA, protección catódica, otros) al sistema general.
Con la información proporcionada por YPFB TR, el Contratista podrá realizar el estudio de
ingeniería básica y proceder a la generación de la documentación de referencia indicada en el
ANEXO E-5. El listado descrito es de carácter enunciativo mas no limitativo, por lo que deberá ser
complementado con los documentos y estudios necesarios que permitan a YPFB TR evaluar y
aprobar el estudio realizado para dar inicio a la Ingeniería de detalle.

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Para la ejecución de la ingeniería básica, el Contratista deberá incluir y tomar en cuenta todas las
disciplinas técnicas necesarias, como ser: Ingeniería mecánica, civil, de procesos, de cañerías,
estructural, eléctrica, instrumentación, control, de corrosión y otros necesarios como base para el
inicio de la ingeniería de detalle y posterior construcción.
Para cumplir éste requerimiento, a su costo, el Contratista deberá asignar los recursos necesarios
(personal, equipo, instrumentos, etc.) y ejecutar todas las actividades que sean necesarias:
logística, transporte, relevamiento de datos de campo, alimentación, alojamiento, etc. todo esto de
acuerdo a los Requisitos de GSSM & RSE de YPFB TR.
Todo lo indicado será exigido por YPFB TR, en la etapa de elaboración de la ingeniería como así
también en la etapa de construcción, donde será obligación del Contratista de ingeniería atender
cualquier requerimiento de YPFB TR, que por omisión no hubiese sido cubierto por el Contratista,
todo esto como parte del alcance del servicio. Éste concepto NO aplica para cambios,
modificaciones o variantes del diseño original solicitados por YPFB TR, durante la etapa de
construcción o posterior a la entrega de la ingeniería en su totalidad.
Para ampliar la capacidad del PCSZ-1 se requiere cambiar el tipo de fluido a transportar por el
OCSZ-2 de crudo (actualmente transportado) a producto terminado (Gasolina, Disel Oil y Jet Fuel).
Las modificaciones operativas para el incremento de la capacidad de transporte de G.E, D.O y jet
fuel serán: desde cabecera Santa Cruz, Km 0+00 al km 52, La Ponderosa en diámetro de 4”,
También se conectará en este lugar (La Ponderosa) al oleoducto OCSZ-2 de 10”, invirtiendo el
sentido de flujo del OCSZ-2 de La Ponderosa hasta Camiri.
Las modificaciones operativas para el transporte de crudo serán: Desde Cabecera Camiri, Km 0+00
al Km 109+00 sector Tatarenda en diámetro de 12”, se conectará al nuevo oleoducto a construir
ONSZ-2C, de 12”, hasta el sector de Abapó Km 145+451, en este sector se conectará al OCSZ-2B,
en diámetro de 12”, hasta la Ponderosa Km 206+931, y por último se conectará en este lugar (La
Ponderosa) al OCSZ-2, de 10” hasta la terminal Santa Cruz Km 260+569.
El alcance general del servicio consiste en la elaboración de la Ingeniería Básica y de Detalle para
el oleoducto OCSZ-2C, enterrado, incluyendo el diseño de las instalaciones superficiales,
adecuaciones y las interconexiones a los sistemas existentes OCSZ-2 y PCSZ-1 de forma tal que,
se proporcione a los sistemas todas las condiciones operativas, de seguridad y mantenimiento
necesarias para su óptimo funcionamiento.
A continuación, de forma esquemática se muestran algunas de las actividades a desarrollar:

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Como datos preliminares para el diseño del oleoducto, el contratista deberá tomar en cuenta las
siguientes condiciones básicas más representativas de proceso:
Variables de Proceso para el Diseño Unidad Valor

Máximo Caudal OCSZ-2 (OCSZ-2A, OCSZ-2B, OCSZ-2C) BPD 53600
Presión de Diseño psig 1440
Máximo Caudal PCSZ-1 (OCSZ-2 ) BPD 6400
Temperatura Máxima del Proceso °F 120
Se establece que, en la primera reunión de coordinación con el Contratista adjudicado al servicio,

revisará, detallará y actualizarán las bases de diseño y la información necesaria para iniciar con el
desarrollo de la ingeniería en sus diferentes áreas (procesos, civil, mecánica, Protección Catódica,
otros.), pudiendo variar los datos presentados en el anterior cuadro.
Para efectos de preparación de propuestas en el proceso de licitación del presente servicio, YPFB
TR, proporcionará la documentación listada en el Punto 14 del presente documento.
De forma referencial, mas no limitativa la ingeniería comprende lo siguiente:
1.1 Oleoducto OCSZ-2C de 12” de diámetro y 39 km aproximadamente.
La longitud estimada del oleoducto es de 39 km. aproximadamente. Con carácter referencial se
muestra el diagrama esquemático elaborado por YPFB TR, donde las líneas de color amarillo
describen tanto el ducto como las conexiones finales del mismo:
Como parte del alcance del diseño a realizar, actualmente el extremo inicial del ducto OCSZ-2B
(Sector Abapó) cuenta con una trampa lanzadora la cual deberá ser reubicada al extremo inicial del
nuevo oleoducto en el sector de Tatarenda. Los planos de ingeniería a generar deberán mostrar la
condición actual y la que se espera obtener al final de la construcción.
La cantidad y ubicación de las válvulas indicadas en el esquema anterior son de carácter referencial;
en la etapa de diseño el Contratista, en coordinación con YPFB TR, deberá verificar la configuración
propuesta y efectuar los ajustes, modificaciones y/o cambios que considere necesarios para cumplir
con los requerimientos operativos del proceso y normativas aplicables.
Como parte del alcance de la ingeniería debe desarrollarse la protección catódica del ducto.

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1.1.1 Traza del oleoducto OCSZ-2C
La traza del nuevo oleoducto, deberá mantenerse sobre el derecho de vía del ducto existente
OCSZ-2, salvo en el lugar donde inicia la variante para evitar las zonas pobladas como es el
caso de la población de Abapó.
Durante el diseño conceptual del trazo, YPFB TR, pudo evaluar la posibilidad de realizar una
variante al trazo actual a partir de aproximadamente el KP 127+648 del OCSZ-2 hasta el final
del ducto, la parte del trazo que seguirá el DDV existente es de aproximadamente 20 km y la
variante aproximadamente 19 km, el cual deberá ser validado por los estudios de ingeniería, o
proponer otra alternativa viable. El trazo conceptual se puede ver en la imagen No. 2.
El estudio de la traza debe ser acompañado por una simulación hidráulica del sistema, desde
Camiri hasta Santa Cruz.
Esta variante que forma parte del estudio de la ingeniería (para salir fuera de la población de
Abapó) incluye el diseño de un cruce dirigido en el Rio Grande además de todos los cruces
especiales y diseño del DDV nuevo en general.
Para la obtención de los datos topográficos para la elaboración de los planos de traza y perfil
del oleoducto y otros requerimientos, con carácter mandatorio, el Contratista deberá emplear
la tecnología LiDAR (Light Detection And Ranging).
1.1.2 Estudio de Cruce dirigido de Rio Grande:

La empresa de ingeniería deberá realizar todos los estudios necesarios, sean hidrológicos
geotécnicos, geofísicos, perforaciones SPT, tomografías, etc., para garantizar el diseño y
ejecución del cruce del rio para un oleoducto de 12”.
Este estudio debe empezar al mismo tiempo que el estudio de la traza, es decir se deberá
tener un grupo exclusivo para estos estudios, con la finalidad de tener la información necesaria
en tiempo, para proponer alternativas en caso de que el HDD no sea factible.

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Antes de empezar con la ingeniería de este cruce, el contratista debe enviar todos los planes,
procedimientos y estudios necesarios que se realizarán para garantizar la buena ejecución
del HDD.
1.1.3. Válvulas ROVs:
Las válvulas remotamente operadas serán instaladas antes y después del cruce de Rio
Grande, y donde indica el código de construcción sean necesarias.
Estas válvulas deben trabajar en forma automática en caso de algún cambio brusco de presión
(en caso de suceso de rotura o siniestro del ducto). Los parámetros operativos, deberán poder
ser visualizados y operados desde la sala de control Santa Cruz.
1.1.4 Estudio de Cruce de carreteras:
La empresa de ingeniería deberá realizar todos los estudios necesarios, sean geotécnicos,
geofísicos, Perforaciones SPT, etc., para realizar los cruces con HDD y garantizar el diseño y
ejecución de dos cruces de carretera nacional Santa Cruz - Camiri, por donde el estudio haya
definido la traza.
Antes de empezar con la ingeniería de los cruces, el contratista debe enviar todos los planes,
procedimientos y estudios necesarios que se realizarán para garantizar la buena ejecución
de estos cruces.
1.1.5 Estudio de Cruce de ríos, quebradas, caminos, etc:
El estudio comprende todo tipo de cruces por los que pase la traza, el contratista estudiará la mejor
alternativa para realizar el cruce, sea cruce enterrado a cielo abierto, puente colgante, etc.
Como parte del alcance de la ingeniería, la empresa contratista tiene que realizar la identificación
de todas las líneas enterradas o no que están involucradas en el nuevo trazo propuesto.
NOTA: El pago se realizará por kilómetro de traza realmente estudiado o cuantificado.
1.2. Interconexión del PCSZ-1 al OCSZ-2 en el sector de La Ponderosa mediante línea

telescópica.
Como parte del alcance, se deberán diseñar tramos de interconexión telescópicos con el PCSZ-1
(4”) y el OCSZ-2 (10”) en el sector La Ponderosa con el propósito de minimizar las diferencias
bruscas entre los diámetros de la tubería. Durante la ingeniería básica el contratista adjudicado
deberá hacer una evaluación, mediante simulaciones de proceso adecuadas, para minimizar la
contaminación durante el bacheo de los productos a ser transportados, para lo cual debe confirmar
éste diseño o proponer otro para cumplir este objetivo, de la misma forma se debe tomar en cuenta
la simulación hidráulica desde la cabecera en Santa Cruz, hasta Camiri. El diseño deberá garantizar
también las condiciones operativas (paros de emergencia en estaciones, carga hidráulica,
cavitación, golpes de ariete, etc.).
Las instalaciones contarán con instrumentación local, para verificar los parámetros operativos.

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Éstos puntos de interconexión son ubicados físicamente al interior de los corralitos existentes en
los extremos de los ductos OCSZ 2 y OCSZ 2B. En el diseño se debe realizar la ampliación de los
mismos de acuerdo a los espacios requeridos para la operación de las instalaciones o en su defecto,
proponer nuevas instalaciones.
La ingeniería tomará en cuenta la instalación de una trampa receptora de chancho en el PCSZ-1 y
dos trampas lanzadoras en el OCSZ-2, con todas las interconexiones necesarias para su correcta
operación, todas estas facilidades deben ser diseñadas para realizar inspección instrumentada.
1.3. Interconexión del OCSZ-2 a Estación Cabezas y Estación Chorety.

Para permitir el flujo de los productos a ser transportados por el PCSZ-1 hacia Camiri, se requieren
las interconexiones y adecuaciones a las Estaciones de Cabezas y Chorety.
La empresa adjudicada deberá realizar el diseño básico y detalle de los sistemas de succión y
descarga en la estación de bombeo de Cabezas para la conexión al OCSZ-2 de 10” que pasa por
la estación.
El poliducto del PCSZ-1, desde la Ponderosa hasta Camiri, deberá ser aislada para que este tramo
quede fuera de servicio temporalmente.
El diseño en la estación de Cabezas deberá contemplar el by-pass a la Estación.
De la misma manera se debe realizar el diseño básico y detalle (Considerando todas las
especialidades) en la estación Chorety, para la interconexión del OCSZ-2, con la llegada del PCSZ-
1en el área de poliductos.
1.4. Desactivación temporal de 208 km x 4” de la línea del PCSZ-1 en el tramo La Ponderosa
(Cabezas) - Chorety (Camiri).
La Ingeniería deberá realizar la evaluación para dejar el Poliducto PCSZ-1 de 4” desde la Estación
Chorety hasta La Ponderosa desactivado y las condiciones o especificaciones que deberán ser
ejecutadas para poner fuera de operación temporal este poliducto.
Como entregable de esta actividad, la empresa de ingeniería deberá desarrollar un informe de
desactivación temporal del PCSZ-1 donde se muestren las actividades que deberán realizarse para
lograr el efecto mencionado, tomando en cuenta las exigencias y requisitos regulatorios y técnicos.
Por otro lado, deberá presentar los planos y documentos relacionados a la ingeniería donde se
aprecien en detalle los elementos, actividades y materiales a considerar.
1.5. Salida de operación de la Estación de Bombeo Tatarenda.
Debido a que, con las actividades objeto del presente proyecto, el poliducto ya no requerirá del
sistema de bombeo en Estación Tatarenda, por lo tanto, deberá quedar fuera de operación.

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Para tal efecto la empresa de ingeniería deberá realizar el relevamiento integral de las instalaciones
y considerar en el diseño las actividades, elementos, materiales, etc. para el aislamiento del sistema
de la estación de forma segura.
Cabe señalar que el alcance contempla la emisión de un informe técnico, especificaciones y todos
los documentos necesarios para que el Contratista de Construcción pueda evaluar, proveer los
materiales y ejecutar las obras en la Estación.
2. INGENIERÍA BÁSICA
Los estudios, el diseño del oleoducto, las interconexiones deben ser realizadas por personal
profesional especializado con experiencia probada en las áreas de:
 Especialista de Construcción.
 Especialista de Traza.
 Especialista de Geología.
 Especialista de Geotecnia.
 Especialista de Hidrología.
 Especialista de Protección Catódica.
Comprende la elaboración de la Ingeniería Básica del ducto y las actividades mencionadas en el
punto anterior, considerando todas las facilidades de conexiones superficiales entre los sistemas
existentes OCSZ-2, OCSZ-2A, OCSZ-2B y PCSZ-1.
La longitud descrita, está sujeta a cambios en la etapa de diseño y será definida a través de un
informe de definición de traza, ésta variación no debe afectar al precio ni tiempo total del proyecto.
Se debe realizar también el diseño de todas las instalaciones superficiales necesarias para
proporcionar la óptima operación de los ductos involucrados en el proyecto como ser: Trampas de
Chancho, cámaras de válvulas de interconexión, válvulas de alivio/venteo y líneas de interconexión
entre otras, en éste último caso también se incluye una línea telescópica de transición en la
interconexión entre el PCSZ-1 de 4” y el OCSZ-2 de 10”.
Al finalizar la ingeniería básica, el trazo final (en planta) del ducto debe estar definido y aprobado
por YPFB TR, quedando pendiente para la ingeniería de detalle el perfil y solo ajustes menores en
la planimetría de los ductos.
Para la liberación del trazo en esta etapa, el Contratista deberá presentar los planos en escala
1:10000 mostrando solo la vista en planta del ducto recalcando que para la definición del mismo el
Contratista deberá haber realizado el recorrido de todo el trazo del ducto proyectado a detalle y
haber presentado un informe de selección, definición, conclusión y recomendación del mismo,
detallando los criterios y pormenores de definición con las consideraciones técnico-económicas
prevaleciendo como puntos importantes la integridad de los ductos, operación, mantenimiento y
actividades constructivas, de la alternativa adoptada.
Tomando en cuenta que la compra de materiales mayores: cañería y válvulas, forma parte de la
ruta crítica del proyecto, a la conclusión del diseño básico, como parte de la documentación de los
entregables deberá también presentar: la lista de materiales mayores: cañería, válvulas, trampas
de chancho, etc, indicando las cantidades y especificaciones técnicas para que YPFB TR, inicie el
proceso de adquisición de los mismos.
Como parte del alcance, el Contratista deberá brindar la asistencia y soporte técnico necesario a
YPFB TR, durante el proceso de adquisición de materiales, como así también en la etapa de
Construcción, dando respuesta a consultas específicas relativas a materiales, equipos, diseño, así
como también realizando las correcciones (en caso necesario) a cualquier documento generado en
la ingeniería básica (memorias de cálculo, planos típicos, especificaciones, lista de materiales, etc)
presentada a YPFB TR.

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3. INGENIERÍA DE DETALLE
Luego de revisada y aprobada la ingeniería Básica por YPFB TR, el Contratista estará habilitado
para iniciar la Ingeniería de detalle procediendo a generar mínimamente la documentación indicada
en el ANEXO E5, El listado descrito es de carácter enunciativo mas no limitativo por lo que deberá
ser complementado con los documentos y estudios necesarios que permitan a YPFB TR, licitar el
servicio de construcción del oleoducto, instalaciones superficiales, las interconexiones a los
sistemas existentes (OCSZ-2, OCSZ-2A, OCSZ-2B y PCSZ-1) de acuerdo al alcance descrito.
La ingeniería de detalle estará concluida cuando el Contratista haya presentado todos los
documentos y planos generados en esta etapa, incluyendo la Geodatabase y los mismos estén
aprobados por YPFB TR, para construcción, dicha entrega y aprobación deberá ser realizada dentro
del plazo contractual.
4. REQUERIMIENTOS COMPLEMENTARIOS
a) A través de estudios específicos a realizar en toda la longitud del nuevo ducto, se deben
identificar las zonas de riesgo geológico, geotécnico, sísmico e hidrológico o zonas con mucha
dificultad constructiva, facilidad de accesos y mantenimiento entre otras consideraciones
críticas. Ésta evaluación servirá para identificar y definir la variante al trazo existente del OCSZ-
2.
Se hace notar que la traza presentada, es conceptual y está sujeta a modificaciones durante
el desarrollo de la ingeniería del proyecto.
b) La simulación hidráulica debe incluir todo el trazo del Proyecto. YPFB TR proporcionará a la
empresa adjudicada el trazo de los restantes tramos desde Camiri a Terminal Santa Cruz, del
OCSZ-2 y PCSZ-1, para la simulación. Para realizar la simulación hidráulica, la empresa
contratista podrá hacer uso de software específico y especializado en oleoductos, así mismo
este software deberá contar con la aprobación de YPFB TR.
c) Elaboración de presupuestos de construcción y lista de materiales, planilla(s) de cotización,
cálculo de volúmenes de obra.
d) Especificación técnica de los trabajos a realizar para la construcción del oleoducto,
instalaciones superficiales y las interconexiones en todas las disciplinas: actividades de obras
mecánicas, civiles, eléctricas, instrumentación, comunicación, protección catódica, control de
erosión, restauración, etc. según lo requerido por los entes reguladores nacionales y normativa
internacional aplicable.
e) Diseño a detalle de todas las obras especiales que se requieran en TODA la extensión del
oleoducto y sus interconexiones: cruces de ríos, quebradas, arroyos, caminos, carreteras,
ferrocarriles, zonas urbanas, cultivos, etc.
f) Elaboración de típicos, tomando como base los típicos de YPFB TR y recomendaciones para
la señalización del oleoducto en el DDV e instalaciones superficiales según normativa vigente
y la ingeniería de los otros tramos.
g) Diseño del DDV de acuerdo al reglamento ambiental (RASH) donde se deberán elaborar los
planos con las consideraciones de trabajos de control de erosión, secciones transversales,
identificación de taludes entre otros de interés para la etapa de construcción de obra.
h) Determinación, diseño y especificación de medidas, obras y volúmenes de restauración y
control de erosión en toda la extensión del oleoducto, elaborando los planos típicos y
específicos de todos los trabajos y actividades para restauración y estabilización del Derecho
de Vía (DDV). Todas estas áreas donde sean necesarias las obras, deberán estar identificadas
claramente en los planos de planimetría y perfil.
i) Gestionar y liderar, por parte de la empresa de ingeniería, un análisis de riesgo de procesos
HAZOP o WHAT IF, donde se requerirá la participación activa del personal especializado en
las diferentes áreas (mecánica, procesos, instrumentación, control, eléctrico, operaciones

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(YPFB TR), mantenimiento (YPFB TR), etc.), para lo cual queda establecido y es de carácter
mandatorio, para el Contratista, la atención de las observaciones y recomendaciones
resultantes del mismo en la ingeniería.
Para el desarrollo de esta actividad el Contratista deberá contar con un ambiente apropiado y
prever la logística (proyectores, materiales, refrigerios, etc.) para el evento, además tener
disponible e impreso en copias necesarias, mínimamente los diagramas PFD, P&ID, el trazo
del oleoducto y los sistemas del OCSZ-2 y PCSZ-1, arquitectura, matriz causa & efecto, Lay
Outs, Filosofía de Operación, entre otros a ser definidos con YPFB TR, previo al estudio.
La persona que liderará el estudio será personal habilitado de YPFB TR, con el apoyo de la
contratista.
j) Determinación de la cantidad de secciones de prueba hidráulica del oleoducto a construir en
base a los requerimientos normativos, regulatorios vigentes y también tomando en cuenta los
aspectos logísticos y existencia de recursos para las pruebas.
k) Diseño del sistema de protección catódica independiente o de interconexión al existente,
estableciendo y cuantificando los puntos para testeo, rectificadores de corriente impresa y
lechos anódicos, tomando en cuenta las facilidades e interferencias con otros ductos existentes,
sean estos de propiedad de YPFB TR, o terceros, como también contemplando interferencias
eléctricas por líneas de alta tensión.
l) Diseño a detalle de todas las instalaciones superficiales del ducto y las interconexiones (Tie-
Ins) entre los ductos existentes: OCSZ-2 y PSCZ-1. Diseño mecánico, civil, instrumentación,
comunicación, aterramiento, otros.
m) Válvulas de línea: De acuerdo al requerimiento normativo, se deberá elaborar la ingeniería de
detalle para la instalación de estas válvulas de bloqueo tronqueras u otras con las conexiones
de by pass, drenajes, purga y otras necesarias. También se deberá evaluar y contemplar en el
diseño las válvulas a ser retiradas y adecuadas debido al cambio de sentido de flujo y producto
a ser transportado en el OCSZ-2.
Según requerimiento del proyecto, todas las válvulas de bloqueo del oleoducto serán instaladas
al interior de una cámara de H°A° con su respectiva tapa metálica y facilidades de acceso,
operación y mantenimiento tomando en cuenta las instalaciones existentes en YPFB TR.
Para protección de los equipos y medios de actuación de las válvulas de bloqueo de las
facilidades superficiales se debe diseñar un área específica delimitada por malla olímpica
(corralito) con portones de acceso vehicular donde existan instalaciones superficiales. Las
mallas deberán contar con toda la señalización correspondiente.
El corralito de las válvulas de bloqueo, estará equipada con una malla de aterramiento de
acuerdo a los cálculos, tomando en cuenta las lecturas de la resistividad del suelo.
Específicamente para el cruce del Río Grande en la zona de Abapó, el nuevo oleoducto deberá
contar con válvulas de bloqueo remotamente operadas para lo cual el Contratista deberá
diseñar todas las instalaciones mecánicas, civiles, eléctricas, de instrumentación, control y
comunicación de forma tal que las válvulas operen de acuerdo a los requerimientos de YPFB
TR, La empresa de ingeniería deberá verificar la disponibilidad de energía pública, la
alimentación también deberá contar con un sistema de respaldo por baterías con autonomía
suficiente para que el sistema de comunicación esté disponible todo el tiempo.
Se deberá hacer el estudio que tome en cuenta la expansión térmica para liberar la presión en
el oleoducto en caso de que una válvula ROV se cierre por rotura o fuerza mayor.
p) Cruces especiales: de forma general, para la elección del método aplicable de construcción
de TODOS los cruces especiales, deberán primar aspectos técnicos/económicos y de

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confiabilidad, basados en estudios de suelos, cálculo de caudales, consideraciones
medioambientales y otros (estas evaluaciones se deben realizar caso por caso para todos los
cruces que se encuentren en toda la extensión del DDV).
Para el caso de cauces de agua, se deberá considerar mínimamente los datos siguientes:
 Ancho o luz total de orilla a orilla en metros (incluye la profundidad del curso de
aguas).
 Altura de las barrancas o bordes (fondo junto al lecho y altura superior).
 Definición del centro de línea del cruce, con la continuación a la progresiva real del
oleoducto.
 Nivel de máxima crecida de aguas visible (para todo curso de agua).
 Características geológicas y tipo de suelos del cruce.
 Definición del tipo de lecho de cada cruce (erosivo, sedimentario, consolidado, etc.).
 Estudio hidrológico.
 Cálculo de gaviones y obras de restauración.
La Empresa responsable de la ingeniería deberá definir y recomendar la metodología para
efectuar cada cruce de río y/o quebrada que así lo requiera:
 Cruce de río / quebrada, enterrado con excavación a "Zanja Abierta".
 Cruce de río / quebrada, perforación direccionada.
 Cruce de río / quebrada, en puente colgante aéreo.
Se deberá realizar un diseño específico con estudios y análisis necesarios, para las
quebradas o ríos con:
 Ancho de orilla a orilla mayor o igual a 15 m.
Los estudios geológico-geotécnicos determinarán las condiciones de superficie y del
subsuelo, incluyendo la profundidad de la capa freática en el sector de los ríos principales.
Para caracterizar los suelos del sector de un río principal, se deberán excavar, un mínimo de
tres calicatas, que estarán ubicadas en los siguientes lugares:
 Margen derecha.
 Margen izquierda.
 Sector lecho del río.
Adicionalmente, se tomarán, a una profundidad adecuada, propuesta por la ingeniería, por
debajo de la profundidad propuesta para el cruce del oleoducto, muestras de suelos para su
correspondiente análisis en laboratorio.
Para la toma de muestras de suelo, especialmente en el sector del lecho, se deberá tener en
cuenta la eventual presencia de la napa en las cercanías de la superficie o la corriente de
agua sobre el lecho, debiendo preverse el uso de bombas de achique, entibaciones o
encamisado de las excavaciones.
Para los cruces de ríos con estructura de puentes colgantes, será necesaria la determinación
de la capacidad portante de la roca o suelo del lugar, para lo cual se requerirán los
correspondientes ensayos de mecánica de rocas o de SPT en suelos.
Sobre cada una de las muestras de suelos, se efectuarán los siguientes ensayos:
 Granulometría.
 Límites de Atterberg.
 Densidad in-situ.
 Clasificación de Suelo según la Clasificación Unificada de Suelos.
 Ensayos de compresión triaxial en las márgenes.
Los estudios de caracterización de suelos deberán comprender la evaluación de los procesos
de erosión, estabilidad de lecho y márgenes.

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En base a toda la información obtenida de superficie y del subsuelo, el contratista deberá
elaborar un perfil geológico-geotécnico en cada cruce de río, el mismo que será presentado
en un plano técnico con la siguiente información:
 Planta y Perfil del cruce: civil y mecánico.
 Distancias.
 Cotas o elevaciones.
 Control de erosión.
q) Zonas críticas: Considerando que existen trazos o variantes en estudio, con zonas en
accidentes geográficos pendientes pronunciadas, serranías, zonas geológicamente
inestables, etc., estas deben ser analizadas buscando la mejor alternativa técnico-
económica. Los reconocimientos exploratorios de estas zonas deben ser realizados por los
expertos en Construcción y Trazas in situ para posterior propuesta de la Empresa
Contratista a YPFB TR para su aprobación.
El contratista deberá considerar de orden prioritario realizar evaluación de la traza propuesta
y luego realizar los estudios complementarios considerando que el alcance requerido
incluye:
 Determinar la estabilidad de talud en sectores críticos.
 Diseñar el drenaje adecuado para evitar la erosión en estos sectores.
 Determinar las obras de restauración necesarias para estabilización y minimizar el
arrastre de material hacia las quebradas que bajan hasta el camino carretero donde
amerite.
Para el análisis de las zonas críticas, se adjunta en el ANEXO E7 el estudio de geopeligros
realizado por YPFB TR para la traza original del OCSZ-2, que brinda suficiente información
de referencia para ser analizada y tomar en cuenta en el relevamiento y estudios a
desarrollar por la ingeniería.
r) Informes, análisis y evaluación final. Toda la información, datos técnicos, estudios,
resultados, perfiles geofísicos, geológicos, resultados de los ensayos de laboratorio, planos,
conclusiones y recomendaciones, se deberán presentar en un informe final, que será
evaluado y aprobado por la supervisión de YPFB TR.
s) Para el caso del Cruce del Río Grande, la contratista deberá realizar sondeos con
diamantina, con una profundidad que garantice contar con datos a la profundidad necesaria,
propuesta en el diseño del cruce con el fin de evaluar la estratigrafía y el tipo de suelo para
determinar las capacidades de los equipos a ser utilizados. El reporte del estudio deberá
contar con los datos de todas las muestras y la estratificación de las mismas, finalmente
deberá contar con las conclusiones y recomendaciones del especialista. Además del
sondeo, la empresa de ingeniería deberá realizar todos los estudios mediante métodos
directos o indirectos (hidrológicos, sísmica, SPT, etc) para contar con un diseño confiable y
efectivo para el cruce del rio.
t) Hidrología: La caracterización hidrológica de la cuenca de los ríos principales se hará

teniendo en cuenta los siguientes lineamientos:
Recurrencia: En todos los casos el período de recurrencia para el caudal de diseño será,
como mínimo, de 50 años. También se tendrá en cuenta el caudal correspondiente a la
condición de cauce lleno, es decir, el caudal tal con el que no se producen desbordes. Para
este caso, se procederá en forma inversa: una vez encontrado el caudal por medio de los
cálculos hidráulicos se deducirá su recurrencia.
En todos los casos, las cartas topográficas e imágenes deberán ser parte integral del informe
y deberán incluir su escala y la cuadrícula con las coordenadas WGS-84 correspondientes.

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Una vez determinada la forma de diseño, se deberá detallar la metodología seguida para
obtener la lluvia efectiva, el tiempo de concentración y el caudal máximo a escurrir para la
recurrencia asumida.
Cálculos Hidráulicos: Una vez obtenidos el caudal y las características topográficas de la
cuenca y el río, se deberá calcular los tirantes y velocidades máximas de escurrimiento a
esperar.
En caso de usar modelos de simulación numérica, deberá explicarse su adopción y
funcionamiento e incluir los archivos de ingreso y salida de todos los escenarios simulados.
El mismo deberá ser de uso común y reconocido en la industria.
Cálculos de Erosión / Sedimentación: En forma complementaria a los cálculos
hidráulicos, deberán realizarse los correspondientes cálculos de erosión o sedimentación
para evaluar los siguientes efectos en forma cuantitativa:
Erosión en profundidad: Se calculará la socavación máxima del lecho en la zona del cruce
del rio para poder garantizar la tapada mínima sobre el ducto para el caudal de diseño. Se
deberá incluir una descripción del método o fórmula utilizada y su justificación.
Erosión en las márgenes: Primero se evaluará la existencia o no de erosión, siguiendo el
criterio de la fuerza tractiva, en base a la inclinación de los taludes obtenidos del
relevamiento topográfico el valor de la densidad y el ángulo de fricción interna del material
de las márgenes, obtenidos de los ensayos geotécnicos. Si existe erosión, se deberá evaluar
si alcanza a afectar o descubrir la zona de la bajada de cañería o “cuello de ganso” antes
del cruce.
Evolución del cauce en base a relave. En caso de usar modelos de simulación numérica,
deberá explicarse su adopción y funcionamiento e incluir los archivos de ingreso y salida de
todos los escenarios simulados.
Todas las estructuras componentes del proyecto deberán tener una planilla con las
coordenadas Geo-referenciadas de sus vértices y puntos significativos para el correcto
replanteo de las obras. Estas planillas deberán figurar en los planos de obra.
t) Estudios Geotécnicos y Geológicos
Con el objeto de identificar el tipo de suelo en toda la extensión del oleoducto proyectado,
se deberán realizar calicatas cada 500 metros a una profundidad de 1 metro por debajo
de la profundidad propuesta en el diseño del oleoducto. Previo al inicio de las actividades,
el Contratista deberá presentar un procedimiento de esta actividad donde de forma clara
se indique el proceso de identificación del tipo de suelo en cada calicata, los estudios en
sitio y laboratorio a ser realizado de las muestras para aprobación de YPFB TR.
u) Requerimientos de tecnología para la ejecución del Servicio de Topografía: Para la
obtención de los datos topográficos para la elaboración de los planos de traza y perfil del
oleoducto y otros requerimientos, con carácter mandatorio, el Contratista deberá emplear la
tecnología LiDAR (Light Detection And Ranging), la cual de forma referencial debe cumplir con
los siguientes parámetros:

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DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD
Laser Scanner
Mínima densidad de puntos de nube grosera puntos/m2 8
Mínima Densidad de puntos en el suelo, debajo de vegetación densa puntos/m2 2
Máximo error permisible del láser en la medición de distancias mm 20
Máximo error permisible relativo a la red de apoyo
En Altimetría mm 100
En Planimetría mm 100
Capacidad MTA (Multiple Time Around) si/no si
Capacidad Multieco si/no si
Fotogrametría
Máximo tamaño del pixel mm 100
Máximo error permisible para la ortorectificación relativo a la red de apoyomm 100
En la propuesta técnica se deberá describir claramente y a detalle: subcontratista, el personal,

equipo, instrumentos, experiencia de la misma (en ductos, caminos, carreteras u otras obras
similares), certificados de calibración menor a 6 meses como respaldo metodología
considerada para la ejecución del servicio, plan de trabajo planificado con este sistema, otros
que el Proponente vea conveniente.
En el cronograma a presentar en la propuesta técnica, se debe incluir los tiempos estimados
de toma de datos, así como el procesamiento y disposición de los informes finales del estudio
con el presente sistema.
Como resultado de éste estudio el contratista deberá entregar:
 Mosaico de imágenes a color ortorectificadas que tengan correlación con los puntos
LiDAR (10 cm/pixel). Las mismas que también serán representadas en los planos de
Planimetría y Perfil.
 Todos los datos crudos tanto la nube de puntos sin filtrar (8 puntos/m2 promedio) y
nube de puntos del terreno filtrada (2 puntos/m2).
 Fotografías a color sin procesar.
 Vectorización en CAD o SHP de los caminos, ríos, quebradas, líneas eléctricas, vías
de tren y ductos aéreos existentes.
 Ancho de faja del relevamiento topográfico de 200 metros a cada lado del eje del
ducto. Este ancho contempla los datos topográficos como las imágenes.
Finalmente, el contratista deberá entregar la geodatabase de acuerdo a las especificaciones
indicadas en el Anexo E5 del presente pliego.
8. PLAZO Y CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA

El tiempo requerido por YPFB TR, para la ejecución total del servicio es de 150 días calendario
contabilizados a partir de la orden de proceder emitida por YPFB TR.
Según la planificación actual de YPFB TR, para el presente requerimiento, los hitos previstos para
el desarrollo del servicio y presentación de la documentación técnica se detallan en el siguiente
cronograma general.
Tomando en cuenta los plazos establecidos en el cuadro anterior, las empresas proponentes
deberán presentar un cronograma detallado en su oferta.

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Este cronograma podrá ser optimizado por el Contratista según considere conveniente, no
afectando esta optimización en la evaluación final de la propuesta técnico-económica.
El contratista debe tomar en cuenta que los tiempos de elaboración, revisión, corrección y
aprobación de los documentos entregables del servicio incluyendo la Geodatabase
aprobada por YPFB TR, deben estar incluidos dentro el plazo contractual del servicio.
Tanto para la presentación de las propuestas técnicas como en la ejecución del servicio se deberá
tomar en cuenta que la Ingeniería Básica y de Detalle forman parte de la ruta crítica del Proyecto
de Ampliación de Capacidad de Transporte del Poliducto PCSZ-1, ya que, el cumplimiento del
cronograma del servicio de ingeniería es determinante para el inicio de otras actividades
importantes: compra de cañería de línea, compra de otros materiales de provisión larga, Estudio de
Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA), licitación del servicio de construcción, entre otros.
9. REQUISITOS PARA EL PERSONAL ASIGNADO A LA OBRA
Con el objetivo de garantizar la buena ejecución del proyecto en todas sus fases, etapas y
especialidades, los requerimientos de YPFB TR, para el presente proyecto están descritas más
adelante, tomando en cuenta que un grupo de profesionales formarán parte de la matriz de
evaluación para habilitar la empresa de ingeniería y el otro grupo de profesionales, si bien no
formarán parte de la matriz de evaluación, los requisitos serán exigidos a la empresa adjudicada,
previo al inicio de la elaboración de la ingeniería.
El personal propuesto deberá cumplir y demostrar mediante la presentación de las respectivas

Hojas de Vida, Currículum Vitae, todos los requisitos indicados líneas abajo para cada una de las
posiciones requeridas.
9.1 El personal que será considerado en la matriz de evaluación será el siguiente:
GERENTE DE PROYECTO
 Profesional en la rama de la ingeniería. (Demostrable con título académico).

 Experiencia de 5 años como gerente, superintendente, director de proyectos, obras,
construcción de gasoductos u oleoductos (Demostrable con Certificado de trabajo).
 Capacitación del código ASME B31.4 o B31.8. (certificación o curso código ASME B31.4
o B31.8, demostrable con un certificado de una institución externa a la compañía en la
que trabaja, con un mínimo de 8 hrs.)
 Llenar el siguiente formato que será parte del ANEXO E-8.
Empresa de Proyecto Cargo Inicio: Día-Mes- Fin: Día-Mes- Total

trabajo Año Año
ESPECIALISTA EN CONSTRUCCION
 Profesional en la rama de la ingeniería o técnico. (Demostrable con título académico o
certificado).
 Experiencia específica de 5 años como superintendente de obra, director de obra,
coordinador de obra, residente de obra, ingeniero de obra, especialista en obras o
construcción de gasoductos y/u oleoductos de diámetros iguales o mayores a 6” y 30
km. (Podrá tomarse en cuenta la suma de longitudes de obra).
 Capacitación del código ASME B31.4 o B31.8. (certificación o curso código ASME B31.4
o B31.8, demostrable con un certificado de una institución externa a la compañía en la
que trabaja, con un mínimo de 8 hrs.)
 Llenar el siguiente formato que será parte del ANEXO E-8.

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Empresa de Proyecto Cargo Inicio: Día-Mes- Fin: Día-Mes- Total
trabajo Año Año
9.2 El personal que no forma parte de la matriz de evaluación, pero los requisitos serán
exigidos a la empresa que se adjudique la ingeniería antes de la Orden de proceder:
ESPECIALISTA EN DEFINICION DE TRAZA
 Profesional en la rama de la ingeniería, técnico o experiencia en el rubro (Demostrable

con título académico o certificado).
 Igual o mayor a 2 años de experiencia en búsqueda y definición de trazas en proyectos
de diseño de gasoductos y/o oleoductos en pie de cordillera, áreas montañosas o
boscosas. (Debe proveerse una descripción de los proyectos relacionados con esta
experiencia, especificando en cada uno de ellos la longitud, el diámetro, y demás datos
relevantes por proyecto.).
 Presentar el CV o los certificados de trabajo con la experiencia descrita.
INGENIERO DE PROYECTO
Profesional en la rama de ingeniería.

Experiencia específica igual o mayor a 5 años en diseño o construcción de ductos (debe
proveerse en los certificados de trabajo una descripción de los proyectos relacionados
con esta experiencia, especificando tanto las responsabilidades asignadas como la
longitud, el diámetro y demás datos relevantes por proyecto).
 Capacitación del código ASME B31.4 o B31.8. (certificación o curso código ASME
B31.4 o B31.8, demostrable con un certificado de una institución externa a la
compañía en la que trabaja, con un mínimo de 8 hrs.)
ESPECIALISTA EN HIDROLOGÍA
 Profesional Ingeniero hidráulico, ingeniero civil (mención hidráulica), o postgrado en
hidrología.
 Experiencia igual o mayor a 5 años en el diseño, elaboración de ingeniería básica y de
detalle, o construcción relacionado con el manejo de cauces, cruces de ríos (cielo
abierto, HDD, etc.) control de erosión, desarrollo y evaluación de estudios hidrológicos
para definir el potencial erosivo de los ríos y diseño de las estructuras de protección
para garantizar la integridad de los ductos, (debe proveerse en sus certificados de
trabajo una descripción de los proyectos relacionados con esta experiencia,
especificando tanto las responsabilidades asignadas como la longitud, el diámetro y
demás datos relevantes por proyecto).
ESPECIALISTA GEOTÉCNICO
 Profesional ingeniero geotécnico, geólogo o ingeniero civil, (en la rama de geotecnia) o
ingeniero con post grado en geotecnia o geología.
 Experiencia igual o mayor a 5 años en el diseño, elaboración de ingeniería básica y de
detalle o construcción relacionado con proyectos geotécnicos, estudios de ruta,
proyectos de protección y estabilización de laderas, serranías, sistemas de drenaje,
monitoreo de condiciones geotécnicas y diseño de las estructuras de protección para
garantizar la integridad de ductos. Conocimiento de prácticas constructivas y
experiencia en trabajos en serranía, quebradas, cruces de ríos (cielo abierto, HDD, etc.)
Experiencia en análisis de riesgos por geopeligros, (debe proveerse en sus certificados
de trabajo una descripción de los proyectos relacionados con esta experiencia,
especificando tanto las responsabilidades asignadas como la longitud, el diámetro y
demás datos relevantes por proyecto).

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ESPECIALISTA EN PROTECCION CATÓDICA
 Profesional en ingeniería con Certificación NACE CP3 o mayor.
 Experiencia Igual o mayor a 5 años de experiencia en elaboración de ingeniería básica
y de detalle de proyectos de sistemas de protección catódica y estudios de
interferencias eléctricas entre ductos enterrados y con líneas de alta tensión debe
proveerse en sus certificados de trabajo una descripción de los proyectos relacionados
con esta experiencia, especificando tanto las responsabilidades asignadas como la
longitud, el diámetro y demás datos relevantes por proyecto).
10. CONTENIDO DE LA PROPUESTA TÉCNICA - DE ACUERDO A LA MATRIZ DE EVALUACIÓN
La Empresa Proponente deberá presentar en su propuesta técnica como mínimo los siguientes
requisitos:
a) COPIA DEL ACTA DE VISITA DE OBRA
Al finalizar la visita de obra de acuerdo a las condiciones indicadas en el numeral 5.1 del
presente documento, las empresas asistentes firmarán un acta como comprobante de su
asistencia. Las empresas deberán adjuntar una copia de ésta a su oferta técnica.
b) EXPERIENCIA ESPECÍFICA DE LA EMPRESA DE INGENIERÍA
Dada la naturaleza y magnitud del proyecto, las Empresas proponentes deberán demostrar su
experiencia específica en la elaboración de ingeniería básica y de detalle de ductos para
transporte de hidrocarburos en diámetros iguales o mayores a 6” y longitudes mínimas de
30 Km (se contabilizará la sumatoria de los proyectos presentados). Demostrable con
documentos relacionados al servicio (Certificado, contrato, Orden de servicio, etc.), en el
siguiente formato:
Empresa Cliente Proyecto, Inicio: Día-Mes-Año Fin: Día-Mes-Año Sumatoria
c) PLAN DE EJECUCIÓN PARA LA PROVISIÓN DEL SERVICIO
En este acápite, la Empresa Proponente debe presentar el Plan de Ejecución planificado para
la ejecución del servicio según alcance indicado líneas arriba, describiendo principalmente la
logística planificada (Línea regular y HDD), relevamientos de campo, elaboración de ing.
Básica, definición de la traza, elaboración de la Ing. De Detalle, revisiones, cierre del proyecto
y manejo de la ingeniería en general.
d) CARTA DE COMPROMISO:
La empresa deberá adjuntar en su propuesta (Cartas que forman parte de la matriz de
evaluación) dos cartas de compromiso:
 Carta de compromiso para del personal clave: La empresa proponente debe presentar una
carta donde se comprometa a presentar a los profesionales (que no forman parte de la matriz
de evaluación) de acuerdo a los requisitos detallados en el punto 9.2, antes de la Orden de
Proceder, para su aprobación por parte de YPFB TR.
 Carta de compromiso topografía: La empresa proponente debe presentar una carta donde
indique el compromiso o preacuerdo de la empresa que ejecutará la topografía de la traza del
proyecto por el método LIDAR.
e) CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO (PLAZO)

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En este acápite, la Empresa Proponente debe adjuntar el cronograma de ejecución planificado
de todas las actividades según alcance de obras. Se hace notar que la Ing. Básica y de Detalle
deberá estar concluida hasta su aprobación y recepción final por parte de YPFB TR, dentro el
plazo indicado en el punto 8 del presente documento.
Cabe hacer notar que el grupo que se encargue de la ingeniería del cruce dirigido, del
Rio Grande, debe empezar al mismo tiempo del grupo que se encargue de la ingeniería
de la traza, esto con el objetivo de no causar contratiempos en el cronograma del
proyecto.
f) SISTEMA DE GESTIÓN DE CALIDAD ISO 9001 O CON LINEAMIENTOS ISO 9001
La Empresa Proponente debe presentar el manual de calidad para el proyecto el cuál

establezca la implementación de los lineamientos de la ISO 9001, o en caso de que la empresa
Proponente sea certificada con ISO 9001 deberá presentar el certificado correspondiente
vigente.
El requisito estará cumplido cuando el Proponente presente cualquiera de las dos opciones
indicadas.
g) ORGANIGRAMA
En este acápite, la Empresa Proponente debe presentar:
- El organigrama específico nominado a ser aplicado para el proyecto, indicando los

nombres del personal de staff (según matriz de evaluación) cumpliendo lo solicitado en
el numeral 9 del presente documento.
11. PROPUESTA ECONÓMICA

El proponente deberá presentar su propuesta económica para el servicio solicitado completando la
planilla adjunta (Formato B-1 Planilla de Cotización) de acuerdo al alcance descrito líneas arriba.
La empresa proponente debe tomar en cuenta para efectos de cálculo y evaluación, considere solo
dos decimales.
La propuesta económica será presentada y evaluada conforme lo establecido en las CEL del DBC.
12. CRITERIOS DE EVALUACIÓN TÉCNICA (MATRIZ DE EVALUACIÓN DE OFERTAS TÉCNICAS)

El criterio establecido para la evaluación, por parte de YPFB TR, de las propuestas técnicas
presentadas, será:
CUMPLE – NO CUMPLE
13. PLANES A PRESENTAR POR PARTE DEL CONTRATISTA

Una vez la Empresa proponente sea notificada que ha sido beneficiada con la Adjudicación del
servicio de Ingeniería Básica y de Detalle para el Proyecto Ampliación Capacidad de Transporte
Poliducto PCSZ-1, deberá presentar los siguientes documentos antes de la orden de proceder:
- PLAN DE EJECUCIÓN Y METODOLOGÍA GENERAL.
- PLAN DE SEGURIDAD.
- PLAN DE CALIDAD.
- PLAN DE SALUD.
- PLAN DE MEDIO AMBIENTE.
- PLAN DE RELACIONAMIENTO SOCIAL.
- PLAN DE CONTINGENCIAS (TODOS LOS APLICABLES).
- ORGANIGRAMA DEL PROYECTO. (CIUDAD/CAMPO).
- CRONOGRAMA DE EJECUCION FIRMADO.

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- CV DEL PERSONAL.
- PROCEDIMIENTOS DE ACTIVIDADES.
- CERTIFICADOS DE CALIBRACIÓN DE EQUIPOS E INSTRUMENTOS SI APLICA.
14. DOCUMENTOS QUE FORMAN PARTE DE LOS TÉRMINOS DE REFERENCIA

Los documentos anexos citados a continuación que constituyen éstos Términos de Referencia, deberán
ser aplicados según corresponda, ya sea en la etapa de licitación como de ejecución del servicio:
ANEXO E1: Traza Loop OCSZ-2A y OCSZ-2B en Formato de Arch.kmz (Google Earth).
ANEXO E2: Traza Oleoducto OCSZ-2, Poliducto PCSZ-1 en Formato Arch.kmz (Google Earth).
ANEXO E3: Planos de proceso.
ANEXO E4: ITO.020 Elaboración de Planos, Mapas y Geodatabase.
ANEXO E5: Lista preliminar de entregables de Ingeniería Básica y Detalle.
ANEXO E6: Trazo preliminar: OCSZ-2 y Variante.
ANEXO E7: Informe Evaluación Geopeligros OCSZ-2 y Medidas de Mitigación.
15. NORMAS APLICABLES

El desarrollo y ejecución del diseño y estudio requeridos en la presente invitación, deberán ajustarse a
las mejores prácticas de Ingeniería y cumplir con las últimas versiones de estándares, códigos y prácticas
recomendadas en la industria petrolera, como las indicadas a continuación de forma enunciativa más no
limitativa:
Normativas y Estandares internacionales Generales

 ASTM : American Society for Testing and Materials.
 NACE : National Association of Corrosion Engineers.
 NFPA : National Fire Protection Association.
 IEC : International Electrotechnical Commission.
 ISA : Instrumentist Society of America.
 API : American Petroleum Institute.
 ANSI : American National Standards Institute.
 ASME : American Society of Mechanical Engineers.
 EPA : Environmental Protection Agency.
 MSS :Manufactures Standardization Society of the Valve and Fittings Industry.
 NEC : National Electrical Code.
Estudio de Suelos:
 American Society for Testing and Materials.
 ASTM 420 Recommended practice for investigation and sampling soil and rock for
engineering purposes.
 ASTM 1452 Practice for soil investigation and sampling by Auger Borings.
 ASTM 2487 Classification of soils for engineering purposes.
Protección Catódica:
NACE RP0169 Standard Practice Control of External Corrosion on Underground or
Submerged Metallic Piping Systems.
 NACE RP0177 Standard Recommended Practice - Mitigation of Alternating Current and
Lightning Effects on Metallic Structures and Corrosion Control Systems.
Edificios:

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 Uniform Building Code.
 American National Standards Institute.
Acero Estructural:
 American Institute of Steel Construction.
 American National Standards Institute.
 American Society for Testing and Materials.
 ASTM A-325 High Strength Bolts for Structural Steel Joints, Including Suitable Nuts and
Plain Hardened Washers.
 ASTM A36 Carbon Structural Steel.
 AWS American Welding Society.
 AWS D1.1 Structural Welding Code-Steel.
Concreto:
 ACI-American Concrete Institute.
 ACI-214 Recommended practice for Evaluation of strength test results for concrete.
 ACI-211-1-77 Recommended practice for concrete mixture.
 ACI-301 Specifications for structural concrete for buildings.
 ACI-318 Building Code requirements for reinforced concrete.
 ASTM American Society for Testing and Materials.
 ASTM C-31 Standard method for making and curing concrete test specimens in the field.
 ASTM C-33 Specification for concrete aggregates .
 ASTM C-39 Standard method of test for compressive strength of cylindrical concrete
specimens.
 ASTM C-94 Specification for ready-mixed concrete.
 ASTM C-143 Standard method of test for slump or hardened concrete.
 ASTM C-150 Specification for Portland cement.
Regulaciones Vigentes en el Estado Plurinacional de Bolivia:

 Ley de Hidrocarburos.
 Reglamento para el Diseño, Construcción, Operación y Abandono de Ductos en Bolivia.
 Estándares de Ingeniería de YPFB TR.
 Ley de Medio Ambiente 1333.
 Reglamento Ambiental para el Sector de Hidrocarburos “RASH”.
 Reglamento en Materia de Contaminación Atmosférica (RMCA).
Será obligación del Contratista la verificación y aplicación en el presente proyecto las últimas
versiones de las especificaciones, normas, leyes y reglamentos tanto nacionales como
internacionales.
16. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES

Las recomendaciones y observaciones indicadas a continuación son de carácter orientativo y
referencial, en el entendido que el Contratista adjudicado deberá trabajar bajo estrecha coordinación
con YPFB TR, durante el desarrollo de las actividades del proyecto.
16.1 Coordinación con YPFB TR
YPFB TR, comunicará oportunamente al proponente beneficiado con la adjudicación del servicio y
llamará a una primera reunión de coordinación para tratar los siguientes temas:
- Presentación del equipo de trabajo, tanto de YPFB TR, como del Contratista, definiendo las
principales funciones a desarrollar en la prestación del servicio.
- Análisis a detalle de los requerimientos y bases de diseño para la elaboración de la
ingeniería.

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- Lista de contactos del equipo multidisciplinario que trabajará en el proyecto.
- Definición del canal y medios de comunicación oficial.
- Definición del día para las reuniones de coordinación.
- Recomendaciones generales de GSSMS y RSE.
- Aclaraciones necesarias para el seguimiento y control del proyecto.
- Inducción con el equipo del AIT. (Actualización de información técnica).
16.2 Desarrollo de los trabajos: Ingeniería de Detalle - Constitución de Servidumbre –

Estudio de evaluación de Impacto Ambiental.
En la revisión inicial requerida para la localización definitiva del trazado, se debe tomar en cuenta
que las fases siguientes del proyecto están íntimamente relacionadas con los temas arriba
mencionados.
Las relaciones con las comunidades y vecinos deben ser siempre precauteladas, para lo que YPFB
TR, asignará al proyecto un relacionador comunitario que será el encargado de llevar adelante las
comunicaciones (a las comunidades) para el inicio y desarrollo de los trabajos de campo del
Contratista. Por su parte, el Contratista deberá extremar recursos para el control y prevención de
incidentes de tipo social y de seguridad debiendo en todo momento dar cumplimiento al
Reglamento de GSSM y RSE para Contratistas, así como las normas y leyes nacionales, locales
y/o de usos y costumbres vigentes.
16.3. Revisión Documentos por YPFB TR,

Para la revisión correspondiente durante el desarrollo del servicio de elaboración de la ingeniería
Básica y de Detalle queda establecido que el plazo de revisión técnica, por parte de YPFB TR, será
de 5 días hábiles por cada remito. Para la entrega de documentación, se debe tomar en cuenta que
el horario de recepción de documentos en la oficina central de YPFB TR, de Santa Cruz de la Sierra
es de 08:00 a 17:00 de lunes a viernes.
El ingreso, presentación, entrega y/o devolución de toda documentación será por conducto regular
con la respectiva nota de remisión. Todo este procedimiento y reglas generales se definirán de
forma conjunta en la primera reunión de coordinación Contratista-YPFB TR.
Una vez aprobada la parte técnica de la Ingeniería Básica y de Detalle, el oferente debe considerar
que el equipo de calidad de YPFB TR, realizará una revisión completa de los planos elaborados en
el proyecto haciendo énfasis en que la ingeniería se haya elaborado con calidad cumpliendo las
normativas de YPFB TR, como también la corroboración de la información presentada en la
Geodatabase. El Contratista deberá hacer las correcciones para atender éstas observaciones hasta
su aprobación, de esta forma el proyecto se dará como concluido y se hará la recepción final de la
documentación de acuerdo a lo indicado en el Instructivo de Manejo de información Técnica,
Planos, Mapas y Geodatabase ITO.020 (ANEXO E-4). Todas estas actividades deben enmarcarse
dentro el plazo de ejecución del proyecto indicado en el contrato.
16.4. Reporte Diario de Obra (RDO) – Cuyo objetivo es tener un documento que pueda ser revalidado
por cualquier departamento y conformar el historial de la obra. El supervisor/fiscal de obra de YPFB
TR y los supervisores asignados por el Contratista, deberán firmar el RDO, previa revisión si
hubiéran algunos cambios planteados por otros departamentos. Los RDO´s se deberán entregar
dentro del Data Book de la obra, para que se pueda tener un documento de prueba de la calidad
con que ha sido ejecutado, ya que es el fiel reflejo de lo que ocurrió día a día.
16.5. Informe Mensual

Será presentado como máximo hasta el día 5 de cada mes con todos los datos actualizados
hasta el último día del mes pasado.
Este informe deberá contar también con un relatorio fotográfico de las actividades de campo
efectuadas y al mismo tiempo deberá contener el % de trabajo ejecutado que respaldará la medición
de la actividad del periodo para efectos de facturación.
Debe contar como mínimo con la siguiente información:

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 Carátula.
 Índice.
 Resumen ejecutivo de todas las actividades ejecutadas en el periodo del mes pasado. En
todas las especialidades. Haciendo notar los aspectos importantes.
 Planificación para el próximo mes.
 Avance de Cronograma: Contractual vs. Ejecutado. (en Ms Project).
 Lista Maestra de documentos actualizada indicando en % total ejecutado.
 Curva financiera (Ingresos teóricos y ejecutados).
 Curva mensual de avance físico – financiero (mes previsto, mes ejecutado total).
 Conclusiones y recomendaciones finales.
16.6. Reuniones quincenales

Con el objetivo de coordinar todas las actividades y pormenores del Proyecto, de forma semanal,
en la oficina de YPFB TR, se efectuarán reuniones de coordinación en las cuales deberá participar
el personal responsable del proyecto: gerente del proyecto, y/o Especialistas según los temas y/o
especialidad a tratar en la misma. En algunas ocasiones YPFB TR, solicitará realizar éstas
reuniones en oficinas del Contratista.
Durante la realización de las reuniones se generará el Acta de Reunión correspondiente, indicando
la fecha, participantes, además de los temas tratados, conclusiones y compromisos asumidos por
cualquiera de las partes.
De manera preliminar, se establece que las reuniones serán desarrolladas los días martes a
horas 15:00, día y hora que será confirmada en reunión de coordinación al inicio del servicio.
Con el objeto de facilitar y agilizar la atención de requerimientos u observaciones en la presentación
del servicio, el Gerente de Proyecto del Contratista deberá participar en todas las reuniones
quincenales o cuando sea requerido.
16.7. Boletines de Medición

El boletín de medición del servicio efectuado en el mes debe ser presentado como máximo el día
5 de cada mes, en dos (2) ejemplares para la revisión y aprobación por YPFB TR, en oficinas
Santa Cruz, remitida a la Gerencia del Proyecto.
La distribución de los ejemplares comprende: un original para Cuentas por Pagar de YPFB TR, y
una copia para la Gerencia del Proyecto.
El Boletín de Medición debe estar ordenado y clasificado debidamente, con el siguiente contenido
mínimo:
 Carátula.
 Boleta de pago o pre factura.
 Resumen de la planilla de actividad ejecutada.
 Detalle diario y/o semanal de cantidades de avance certificadas.
 Documentación de Respaldo de todas las cantidades certificadas, Informes semanales y
mensuales.
Para efectos de cancelación, el pago se realizará conforme al avance mensual certificado en cada
boletín conforme a la planilla de cotización. A continuación, se establecen los criterios de medición
según el desarrollo de cada documento:
- A la presentación de la totalidad ingeniería básica: 20%
- A la aprobación técnica de la ingeniería básica: 25%
- A la presentación de la totalidad ingeniería detalle: 15%
- A la aprobación técnica de la ingeniería detalle: 20%
- A la entrega final de la ingeniería básica y de detalle aprobada (técnica, calidad) y
geodatabase aprobada: 20%
La medición de cada documento deberá corresponder a su área asignada según el listado de

documentos y la misma estar conforme a la planilla de cotización y el monto asignado a esa área.

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16.8. Gestión social. Contratación mano de obra local
Es política de YPFB TR, el mantener buenas relaciones con las comunidades.
Por otra parte, dentro de su política de apoyo comunitario, tiene compromisos de apoyo social a las
comunidades cercanas al lugar del proyecto por lo que el Contratista adjudicado, cuando sea
posible y aplicable, deberá tener en cuenta la contratación de mano de obra local no calificada
tomando en cuenta los estándares salariales, además del procedimiento de contratación vigentes
según leyes y normativa nacional.
16.9. Salud, Seguridad, Medio Ambiente Y Social

Todas las actividades, de cualquier especialidad o disciplina, deberán ser efectuadas dando estricto
cumplimiento a los requisitos de salud, seguridad, medio ambiente y social, establecido en el
manual del Contratista, además de los instructivos, planes y procedimientos de GSSM y RSE.
El Contratista será responsable de cumplir las normativas de Calidad (QA/QC) y las de GSSM y
RSE de YPFB TR.
16.10. Actividades Adicionales

En caso de presentarse la necesidad de ejecutar actividades no contempladas dentro del alcance
original indicado en el presente documento, las mismas deberán ser ejecutadas previa solicitud y
autorización escrita por YPFB TR, NO se reconocerán pagos por actividades adicionales
ejecutadas sin la autorización respectiva indicada.
El proceso normal de aprobación de una actividad adicional contempla de forma referencial los
siguientes pasos:
 Identificación de la actividad o necesidad adicional.
 Análisis de factibilidad y Evaluación Técnica de la actividad adicional por YPFB TR, y/o el
Contratista.
 Solicitud de cotización del servicio por YPFB TR.
 Cotización del Servicio por el Contratista describiendo claramente el alcance, plazo y precio
de la actividad específica.
 Evaluación Técnico – Económica del servicio por YPFB TR.
 Aprobación del presupuesto por YPFB TR, (Supervisión y Gerencia de Proyecto).
 Autorización escrita de la ejecución (Gerencia de Proyecto a Supervisión y éste a
Contratista).
De forma interna, estas autorizaciones, en función al monto de la actividad, deben seguir el proceso
de autorización.
La elaboración del presupuesto deberá ser efectuada, tomando en cuenta los precios unitarios
aprobados, del contrato vigente de ingeniería; las cuales deberán ser presentadas a YPFB TR,
16.11. Supervisión
La supervisión de la ingeniería, será realizada por YPFB TR, a través de personal de su
dependencia quienes se reportarán directamente al Gerente de Proyecto de YPFB TR, éste último
con autoridad y capacidad de decisión.
Por otra parte, dentro del sistema de gestión como parte de la mejora continua, YPFB TR, se reserva
el derecho de ejecutar auditorias técnicas de Aseguramiento y Control de la Calidad (QA/QC) a la
Empresa Contratista. De forma simultánea se ejecutarán auditorias de la aplicación en la obra de
los sistemas de gestión de salud, seguridad, medio ambiente y social. Estas auditorías, podrán ser
programadas o no programadas, siendo obligación del Contratista atender y facilitar todos los
recursos e información para la buena ejecución de la misma.

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16.12. Régimen De Trabajo
El Contratista deberá establecer un régimen de trabajo de campo y ciudad diario dentro de lo
permitido en la legislación laboral boliviana vigente a modo de poder cumplir con los hitos y plazos
contractuales. Para el personal de campo se deberá otorgar como mínimo un descanso laboral
mensual según lo establecido en la legislación laboral y en los requerimientos de seguridad de
YPFB TR.
16.13. Boletín de Cierre de Contrato

La aprobación y pago del último Boletín de Medición del Proyecto estará sujeta a la presentación,
por parte del Contratista, de toda la documentación de Ingeniería Básica y de Detalle APROBADA,
(según punto 16.7) así como de los respaldos necesarios que certifiquen el pago de todas las
deudas por concepto de salarios, alquileres, servicios, materiales, compromisos asumidos u otros
en el lugar y sectores involucrados en el servicio.
Por otra parte, en caso necesario YPFB TR, en cualquier etapa del servicio, podrá solicitar al
Contratista la presentación de la documentación necesaria de cumplimiento de pagos y aportes
laborales del personal asignado al proyecto además de pagos por servicios, alquileres, materiales,
etc.

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PARTE IV
FORMATOS PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS
FORMATO A-1
MODELO DE PRESENTACIÓN DE PROPUESTA
,....... de............................... de....

LOGO DE LA EMPRESA OFERENTE]
SEÑORES:

Presente. -
REF.: LICITACIÓN N°180409-T-046 “INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE PARA EL

PROYECTO AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE TRANSPORTE DEL POLIDUCTO PCSZ-1”
[NOMBRE DEL PROPONENTE], en adelante “El Proponente”, representada legalmente por

[NOMBRE DEL APODERADO LEGAL], manifiesta su plena y absoluta conformidad y aceptación
con todos y cada uno de los términos y las condiciones establecidas en los documentos, cláusulas,
artículos y anexos del presente DBC. En este marco presenta su Oferta para la ejecución/provisión
de:
[Nombre del Proceso de Contratación]
Misma permanecerá vigente por 90 días, (Computables a partir de la fecha límite para la
presentación de ofertas).
El Proponente declara, expresamente que:
a. Conoce plenamente los documentos de la Licitación, acepta su contenido y

comprende todas las condiciones bajo las cuales deberán ser llevados a cabo los
servicios, comprometiéndose al estricto cumplimiento de las obligaciones
emergentes de la presente Licitación, así como sus Aclaraciones y Enmiendas.
b. Conoce las Leyes, Disposiciones y Reglamentos vigentes en el Estado Plurinacional
de Bolivia que puedan tener, bajo cualquier forma, relación con las obligaciones del
Contrato.
c. Renuncia a cualquier reclamo o indemnización en caso de haber interpretado
erróneamente los documentos de la Licitación, así como sus Aclaraciones o
Enmiendas.

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d. Está en conocimiento de los principios, políticas normas internas, manuales y
reglamentos vigentes e imperantes en YPFB TRANSPORTE S.A.
e. Está en conocimiento que tanto los ejecutivos, funcionarios y trabajadores de la
empresa que represento deben observar los principios, políticas y demás normas de
conducta en nuestras relaciones con YPFB TRANSPORTE S.A.
f. Tiene conocimiento, ha tenido acceso, tiene en su poder y acepta el contenido del
Código de Conducta de YPFB TRANSPORTE S.A., comprometiéndose a darle fiel
y estricto cumplimiento.
g. Tiene conocimiento, ha tenido acceso, tiene en su poder y acepta el contenido de la
Política de Calidad, Salud Ocupacional, Seguridad, Medio Ambiente y
Responsabilidad Social Empresarial de YPFB TRANSPORTE S.A., los manuales y
reglamentos vigentes e imperantes en YPFB TRANSPORTE S.A., y aplicables a la
ejecución de la obra de referencia, comprometiéndonos a darles fiel y estricto
cumplimiento.
h. Acepta la competencia y Reglas del Centro de Conciliación y Arbitraje Comercial de
CAINCO, con sede en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, a todos los efectos
legales derivados de la Contratación que eventualmente suscriba con YPFB
TRANSPORTE S.A.
i. Acepta que cuando a juicio de YPFB TRANSPORTE S.A. cualquier accionista de la
empresa que represento o cualquier ejecutivo, empleado, funcionario, trabajador,
agente o representante o cualquier persona que actúe a su nombre hayan realizado
cualquier acción descrita en el Punto 1.6.2 del DBC será causal de descalificación
de mi propuesta.
j. Conoce el lugar de ejecución de los servicios, habiendo valorado todos los aspectos
generales y particulares, así como las condiciones preponderantes que pueden, de
muchas maneras, afectar la buena, efectiva y completa ejecución de los trabajos
comprometidos.
k. Acepta que YPFB TRANSPORTE S.A. se reserva el derecho de adjudicar a la
propuesta que considere más conveniente; por lo que mediante la presente
hacemos renuncia expresa a impugnar, objetar, cuestionar o apelar esta decisión
por cualquier vía o procedimiento.
A todos los efectos, constituye domicilio en [DIRECCIÓN AV. – CALLE – N°], localidad [NOMBRE
DE LA LOCALIDAD], Teléfono [CÓD. PAÍS] [CÓD. REGIÓN] [NUMERO] y domicilio especial en
[DIRECCIÓN AV. – CALLE – N°], Teléfono [CÓD. PAÍS] [CÓD. REGIÓN] [NUMERO], correo
electrónico [DIRECCIÓN CORREO ELECTRÓNICO]; a los [DÍA] días del mes de [MES] de
[AÑO].
Atentamente,
_______________________
(Firma y Sello)
Nombre del Representante: ..............................

[Deberá ser la misma persona acreditada mediante Poder Legal o Carta Poder, con facultades
para presentar Propuestas] : ..............................
Cargo : ..............................
Nombre de la Empresa: ..............................

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FORMATO A-2
MODELO DE “CARTA COMPROMISO”
,....... de............................... de....
Señores
Presente. -

De mi consideración:
Por la presente confirmo mi total disponibilidad para trabajar en el proyecto/obra de referencia,

comprometiéndome a asumir el cargo de................................... dentro del organigrama, en caso de
que........... (Nombre de la empresa) .........sea beneficiada con la adjudicación de los trabajos
cotizados. Asimismo, certifico por la presente que tengo cabal conocimiento de las funciones, roles
y responsabilidades asignadas a la posición que ocupare y finalmente confirmo mi participación tanto
en el trabajo de campo como de gabinete para el presente proyecto.
Atentamente,
_________________________________________
(Firma del profesional adscrito por el Contratista)
Nombre del Representante : ..............................

Cargo : ..............................
Nombre de la Empresa : ..............................

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FORMATO A-3
RESUMEN DE LA INFORMACIÓN FINANCIERA DE LAS DOS ÚLTIMAS GESTIONES
GESTIÓN 2015 GESTIÓN 2016

1 Activo Total
2 Activo Corriente
3 Inventarios
4 Pasivo Total
5 Pasivo Corriente
6 Patrimonio
7 Utilidad Neta
Índice de Liquidez o Prueba Ácida = Activo Corriente – Inventarios =

Pasivo Corriente
Índice de Endeudamiento = Total Pasivo =

Total Activo
_______________________
(Firma y Sello)

Cargo : ..............................

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FORMATO A-4
MODELO DE BOLETA DE GARANTÍA
 A la Orden de: YPFB TRANSPORTE S.A.

 Por la suma de: .................
 Vigencia: …………..
 Por cuenta de: (razón social del proponente o contratista)
 Objeto de la Garantía: (según corresponda).
 Renovable, irrevocable y de ejecución Inmediata (la mención debe constar en el texto de
la Garantía)
NOTAS:
1. El proponente debe tener en cuenta y prever con la debida anticipación que en ningún
caso se aceptarán garantías en las que se condicione el pago al vencimiento de las
mismas ni en las que se incluya texto adicional alguno en la pretensión de introducir
requisitos para un eventual requerimiento de pago.
2. La Garantía a ser presentada no deberá tener textos entrelíneas, raspaduras,

tachaduras ni correcciones. Tampoco deberá foliarse ni perforarse.
MODELO DE GARANTÍA A PRIMER REQUERIMIENTO
 A la Orden de: YPFB TRANSPORTE S.A.

 Por la suma de: .................
 Vigencia: …………..
 Por cuenta de: (razón social del proponente o contratista)
 Objeto de la Garantía: (según corresponda).
 Mención de ser a primer requerimiento, renovable e irrevocable (la mención debe constar en
el texto de la Garantía)
NOTAS:
1. El proponente debe tener en cuenta y prever con la debida anticipación que en ningún
caso se aceptarán garantías en las que se condicione el pago al vencimiento de las
mismas ni en las que se incluya texto adicional alguno en la pretensión de introducir
requisitos para un eventual requerimiento de pago.
2. La garantía a ser presentada no deberá tener textos entrelíneas, raspaduras, tachaduras

ni correcciones. Tampoco deberá foliarse ni perforarse.

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FORMATO A-5
DECLARACIÓN JURADA DEL PROPONENTE
,....... de............................... de....
Señores
Presente. -
REF.: IMPEDIMENTO DE PARTICIPAR EN EL PROCESO DE CONTRATACIÓN
Yo, [INSERTAR], en representación legal y a nombre de la empresa [INSERTAR], legalmente constituida en [el Estado
Plurinacional de Bolivia] [ en la República de ], con Registro en Fundempresa N°[INSERTAR], con domicilio en
[INSERTAR], habilitado para este acto en mérito al Testimonio de Poder N° [INSERTAR]; mediante la presente declaro
que la empresa que represento no está impedida de participar, directa o indirectamente en el presente Proceso de
Contratación debido a que no nos encontramos comprendidos en los siguientes incisos:
a) Que tengan deudas pendientes con el Estado, establecidas mediante pliegos de cargo ejecutoriados y no
pagados.
b) Que tengan sentencia ejecutoriada, con impedimento para ejercer el comercio.
c) Que se encuentren cumpliendo sanción penal establecida mediante sentencia ejecutoriada por delitos
comprendidos en la Ley N º 1743, de 15 de enero de 1997, que aprueba y ratifica la convención
Interamericana contra la corrupción o sus equivalentes previstos en el Código Penal y Ley Anticorrupción
Marcelo Quiroga Santa Cruz.
d) Que se encuentren asociados con consultores o empresas que hubieran asesorado en el contenido o en la
elaboración de las Especificaciones Técnicas/Términos de Referencia, o Documento Base de Contratación
(DBC).
e) Que esté inhabilitado o suspendido en el registro de Proveedores corporativo.
f) Que hubiesen declarado su disolución o quiebra.
g) Cuyos Representantes Legales, Accionistas o Socios controladores, tengan vinculación matrimonial o de
parentesco con el Gerente General de YPFB TRANSPORTE S.A., hasta el tercer Grado de consanguinidad
y segundo de afinidad, conforme lo establecido en el Código de Familia del Estado Plurinacional de Bolivia.
h) Los proponentes adjudicados que hayan desistido de suscribir Contrato, Orden de Compra, Orden de Servicio
u Orden de Provisión y Servicio hasta un (1) año después de la fecha de desistimiento expreso o tácito, salvo
causas de Fuerza Mayor, Caso Fortuito u otros motivos debidamente justificados y aceptados por YPFB TR.
i) Los Proveedores, Contratistas o consultores con los que se hubiese resuelto el Contrato por causales
atribuibles a éstos, no podrán participar en procesos de contratación, hasta tres (3) años después de la fecha
de Resolución. Asimismo, aquellos Contratistas que hubieran incumplido la Orden de Compra, Orden de
Servicio u Orden de Provisión y Servicio, no podrán participar durante un (1) año después de la fecha de
incumplimiento.
Con este particular, saludo a Uds. atentamente.
_______________________
(Firma y Sello)
Cargo : ..............................
Correo Electrónico de Contacto : ..............................

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FORMATO A-6 (SI APLICASE)
MODELO DE CARTA DE PATROCINIO O “LETTER OF SUPPORT”
,....... de............................... de....
Señores
Presente. -
REF.: LICITACIÓN N°180409-T-046 “INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE PARA EL PROYECTO

AMPLIACIÓN CAPACIDAD DE TRANSPORTE DEL POLIDUCTO PCSZ-1”
De nuestra consideración:
Tenemos el agrado de dirigirnos a usted en relación a la Licitación N°…. y la Propuesta presentada

por…… [Insertar nombre de la empresa ofertante] como respuesta a la misma.
Al respecto, informamos que la empresa ………pertenece a nuestro grupo empresarial, por lo que
asumimos el compromiso de ser solidariamente responsables con la misma por el cumplimiento de las
obligaciones contractuales emergentes de este proceso de selección.
Atentamente,
_______________________
(Firma y Sello)

Cargo : ..............................
Nota: En caso de adjudicación, este documento deberá ser presentado en original o fotocopia
autenticada y legalizada.

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FORMATO A-7 (SI APLICASE)
CARTA PODER
,....... de............................ de....
Ante quien corresponda

Presente. -
REF.: Carta Poder para ofertar y contratar
De mi consideración:
En mi calidad de…….. [Cargo del firmante] de la empresa……….. [Nombre de la sociedad],

legalmente constituida conforme a las leyes de……………….. [Lugar de constitución de la empresa],
y dentro de mis facultades legales, autorizo al Sr. ………………. Identificación personal ………....
[Insertar tipo y número de documento] para que, en nombre y representación de la sociedad,
presente Propuestas en licitaciones y firme contratos y otros documentos necesarios en caso de
adjudicación.
Atentamente,
_________________________________________
(Firma del otorgante de la autorización)
Nombre del autorizante : ..............................

Cargo : ..............................
Este documento que deberá ser entregado dentro del sobre “A”, debe obligatoriamente
otorgarse ante la autoridad notarial respectiva del país de origen del otorgante.
En caso de ser beneficiados con la adjudicación, este documento deberá ser autenticado ante
el Consulado de Bolivia y legalizado ante el Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia.

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FORMATO A-8
DECLARACIÓN JURADA ADHESIÓN A LAS POLÍTICAS DE YPFB TRANSPORTE S.A.
Yo, ________________, máximo ejecutivo y representante legal de la empresa _______________, con C.I. N°
_________, de profesión ___________, con domicilio en ____________, hábil por Ley; sin que medie vicio del
consentimiento alguno, de libre y espontánea voluntad presto la siguiente declaración jurada manifestando lo
siguiente:
1.- Analizada cuidadosa y detalladamente la Licitación N° … declaro que:
(i) Estoy en conocimiento de los principios, políticas normas internas, manuales y reglamentos
vigentes e imperantes de YPFB TRANSPORTE S.A.
(ii) Estoy en conocimiento que tanto los ejecutivos, funcionarios y trabajadores de la empresa que
represento deben observar los principios, políticas y demás normas de conducta en nuestras
relaciones con YPFB TRANSPORTE S.A.
2.- Analizada cuidadosa y detalladamente la Licitación N° … declaro que:
(i) Ningún accionista de la empresa que represento, así como ninguno de sus ejecutivos,
empleados, funcionarios, trabajadores, agentes o representantes ni ninguna persona que
actúe a su nombre, ofrecerán, darán o acordarán pagar, directa o indirectamente, regalos o
pagos de comisiones o de cualquier otra modalidad, en dinero o en especie a cualquier
representante, agente o empleado de YPFB TRANSPORTE S.A.
(ii) Ningún accionista de la empresa que represento así como ninguno de sus ejecutivos,
empleados, funcionarios, trabajadores, agentes o representantes ni ninguna persona que
actúe a su nombre intercambiará información o celebrará preacuerdos, acuerdos, tratos
comerciales o de otra naturaleza con cualquier accionista, ejecutivo, empleado, funcionario,
trabajador, agente o representante o ninguna persona que actúe a nombre de cualquier otra
empresa que esté participando en la Licitación N° [INSERTAR].
(iii) Acepto que cuando a juicio de YPFB TRANSPORTE S.A. cualquier accionista de la empresa
que represento o cualquier ejecutivo, empleado, funcionario, trabajador, agente o
representante o cualquier persona que actúe a su nombre haya realizado cualquier acción
descrita en los numerales anteriores será causal de descalificación de mi propuesta en la
Licitación N° …
.
Es cuanto puedo declarar, en honor a la verdad, firmando en señal de aceptación y conformidad con el tenor
precedente.
_______________________
(Firma y Sello)
Nombre y firma del Representante
de la empresa proponente: .............................
Sello de la empresa proponente: .............................

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FORMATO A-9
CONOCIMIENTO DEL LUGAR DE LOS SERVICIOS
,....... de............................... de....
Señores. -
Presente. -

Declaramos conocer el lugar de ejecución de la obra, habiendo valorado todos los aspectos
generales y particulares, así como las condiciones preponderantes que pueden, de muchas maneras,
afectar la buena, efectiva y completa ejecución de los trabajos comprometidos.
Atentamente,
_______________________
(Firma y Sello)

Cargo : ..............................

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FORMATO A-10
DECLARACIÓN DE PARENTESCO CON FUNCIONARIOS DE YPFB TRANSPORTE S.A.
,....... de............................... de....
Señores
Presente. -

(En caso de NO tener parentesco con el Gerente General de YPFB TR colocar):

Por la presente declaro que los representantes legales, accionistas o socios controladores de la empresa que
represento no tienen vinculación matrimonial o de parentesco con el Gerente General de YPFB TR, hasta el
tercer grado de consanguinidad o segundo de afinidad conforme los establecido en el Código de Familia del
Estado Plurinacional de Bolivia.
(En caso de SÍ tener parentesco con el Gerente General de YPFB TR colocar):
Por la presente declaro que los representantes legales, accionistas o socios controladores de la empresa que
represento tienen relación familiar o grado de parentesco hasta el tercer grado de consanguinidad o segundo
de afinidad con el Gerente General de YPFB TRANSPORTE S.A., que se detallan a continuación:
Proponente YPFB
TRANSPORTE
Nombre Posición Parentesco Nombre Posición
1.-
2.-
Atentamente,
_______________________
(Firma y Sello)
Nombre y firma del Representante

de la empresa proponente: …..........................
Sello de la empresa proponente: …..........................
Nota: Para efectos de esta declaración, se considera que existe grado de parentesco hasta el segundo grado de afinidad y
tercero de consanguineidad

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FORMATO A-14
MODELO DE PÓLIZA DE SEGURO DE ACCIDENTES PERSONALES INNOMINADO
Tipo: Accidentes Personales Grupo Nominado
Contratante: (Nombre de la empresa Contratista)
Dirección legal:
Actividad del
Asegurado: Definir la actividad principal del Asegurado, incluyendo todas las actividades accesorias a la
actividad principal.
Ámbito de la
Póliza: Mundial
Vigencia: Deberá calzar con la vigencia del contrato
Asegurados: Directores, ejecutivos, empleados y funcionarios del contratante, según detalle
Coberturas: Muerte Accidental Hasta USD 10.000 c/u

Invalidez Total/Parcial Permanente Hasta USD 10.000 c/u
Gastos Médicos por accidente Hasta USD 2.000 c/u
Condiciones
Adicionales:
- Reinstalación Automática de la Suma Asegurada para la cobertura de Gastos médicos
- Ampliación de Vigencia a Prorrata 90 días
- Ampliación de Aviso de Siniestro a 10 días
- Conciliación y/o Arbitraje con sede a ser elegida por el asegurado
Otras
Condiciones:
AVISO DE CANCELACIÓN
En caso de cancelación de la póliza, la Aseguradora deberá informar esta situación a YPFB
TRANSPORTE S.A., con 30 días de anticipación.

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FORMATO A-15
MODELO PÓLIZA DE AUTOMOTOR
Tipo: Automotor
Asegurado: (Nombre de la empresa Contratista)
Actividad del
Asegurado: Definir la actividad principal del Contratista, incluyendo todas las actividades
accesorias a la actividad principal.
Ley y
Jurisdicción: De acuerdo las leyes del Estado Plurinacional de Bolivia
Ámbito
Geográfico: Estado Plurinacional de Bolivia, y países limítrofes
Coberturas: Casco (opcional)

 Pérdida Total por Accidente al 100%
 Pérdida Total por Robo al 100%
 Robo Parcial al 80% de cada ítem
 Daños Propios
 Huelgas, Motines, Conmoción Civil, Daño Malicioso, Vandalismo, incluyendo
Sabotaje y Terrorismo
 Riesgos de la Naturaleza incluyendo riesgos catastróficos
Responsabilidad Civil (requerido)

En caso de accidente esta cobertura actuará como primaria a cualquier otro
seguro.
 Responsabilidad Civil, hasta USD 30.000 límite por evento, incluyendo;

 Responsabilidad Civil Legal a Pasajeros;
 Responsabilidad Civil Consecuencial, incluyendo la pérdida por lucro cesante,
daño económico, falta de ganancia yo cualquier otra pérdida o gasto que
experimente cualquier tercero damnificado.
Accidentes Personales (opcional)

Muerte Accidental: USD 10.000 cada ocupante
Invalidez Total y/o Parcial Permanente: USD 10.000 cada ocupante
Gastos Médicos USD 2.000 cada ocupante
Condiciones
Adicionales:
- Extraterritorialidad
- Ausencia de Control
- Tránsito en vías no autorizadas
- Rehabilitación Automática de la Suma Asegurada
- Ampliación de Vigencia a Prorrata 90 días
- Renuncia de Subrogación en contra de los Asegurados Adicionales

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- Ampliación de Aviso de Siniestro a 10 días
- Asistencia al Vehículo y/o Auxilio Mecánico a nivel nacional (opcional)
- Errores u omisiones
Otras
Condiciones:
RENUNCIA DE SUBROGACIÓN
La Aseguradora renuncia a cualquier derecho de repetición o subrogación en
contra de YPFB TRANSPORTE S.A.
AVISO DE CANCELACIÓN
En caso de cancelación de la póliza, la Aseguradora deberá informar esta situación
a YPFB TRANSPORTE S.A., con 30 días de anticipación.
OTROS SEGUROS/SEGURO PRINCIPAL

La cobertura de Responsabilidad Civil en la presente póliza actuará como
cobertura Principal de otra póliza de Responsabilidad Civil que pudiera tener el
Asegurado. Queda entendido que en ningún caso esta condición podrá dar lugar
a una doble indemnización. (Art. 1070 Código de Comercio).

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LICITACIÓN PUBLICA N° 180409-T-046

“INGENIERIA BASICA Y DE DETALLE

DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN

PARTE I. INFORMACIÓN GENERAL A LOS PROPONENTES

1. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN. PRINCIPIOS GENERALES

SECCIÓN II. PREPARACIÓN DE LAS PROPUESTAS

12. PREPARACIÓN DE PROPUESTAS

SECCIÓN III. PRESENTACIÓN Y APERTURA DE PROPUESTAS

20. PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

SECCIÓN IV. EVALUACIÓN Y ADJUDICACIÓN

22. EVALUACIÓN DE PROPUESTAS

SECCIÓN V. SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN

26. SUSCRIPCIÓN DE CONTRATO

LICITACIÓN No. 180409-T-046

SECCIÓN VI. ENTREGA DE SERVICIOS

28. ENTREGA DE SERVICIOS POR EL CONTRATISTA

SECCIÓN VII. OTRAS DISPOSICIONES

29. LEY APLICABLE Y SOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS

PARTE II. CONDICIONES ESPECIALES DE LA LICITACIÓN (CEL).

PARTE III. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS/TÉRMINOS DE REFERENCIA

ANEXO -E1 Traza OCSZ-2A y OCSZ-2B

PARTE IV. FORMATOS PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

Documentos Legales y Administrativos

LICITACIÓN No. 180409-T-046

Formato B-1 Planilla para la Propuesta Económica.

Anexo 1 Código de Conducta de YPFB TRANSPORTE S.A. / Política de Calidad, Salud

LICITACIÓN No. 180409-T-046

1. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN. PRINCIPIOS GENERALES

1.2 La sola presentación de una Propuesta en atención a la presente convocatoria, significará e

1.6 Principios éticos:

LICITACIÓN No. 180409-T-046

LICITACIÓN No. 180409-T-046

a) Fotocopia del Contrato de Agencia o carta de confirmación de Agencia;

En caso de adjudicación, estos documentos deberán ser presentados en original o fotocopia

3. ACTIVIDADES PREVIAS A LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

Se contemplan las siguientes actividades previas a la presentación de Propuestas:

LICITACIÓN No. 180409-T-046

3.3 Reunión de Aclaración: ver en las CEL.

4. ACLARACIONES Y ENMIENDAS AL DOCUMENTO BASE DE CONTRATACIÓN

4.2 Bajo ninguna circunstancia se aceptarán solicitudes verbales de aclaración, ni contactos

4.3 La respuesta de YPFB TR a aclaraciones solicitadas o cualquier información requerida por un

5. AMPLIACIÓN DE PLAZO PARA LA PRESENTACIÓN DE PROPUESTAS

6. GARANTÍA DE SERIEDAD DE PROPUESTA

LICITACIÓN No. 180409-T-046

6.3 Cobro de la Garantía de Seriedad de Propuesta:

6.4 Devolución de la Garantía de Seriedad de Propuesta:

6.5 Asimismo, el tratamiento de ejecución y devolución de las Garantías de Cumplimiento de Contrato,

7.2 Las causales de inhabilitación son:

LICITACIÓN No. 180409-T-046

8. ERRORES Y OMISIONES SUBSANABLES Y NO SUBSANABLES

De manera enunciativa, más no limitativa, se consideran errores no subsanables, siendo objeto de

a) La ausencia de la Carta de Presentación de la Propuesta (en el formato A-1) firmada por el

LICITACIÓN No. 180409-T-046

10. CANCELACIÓN, SUSPENSIÓN O ANULACIÓN DEL PROCESO

11. EXCLUSIÓN DE ÍTEMS

12. PREPARACIÓN DE PROPUESTAS

13. MONEDA DEL PROCESO DE CONTRATACIÓN

14. COSTOS DE PARTICIPACIÓN EN EL PROCESO DE CONTRATACIÓN

16. VALIDEZ DE LA PROPUESTA

LICITACIÓN No. 180409-T-046

17. DOCUMENTOS LEGALES Y ADMINISTRATIVOS DE LA PROPUESTA (A SER INCLUIDOS EN EL

I. En caso de ser sociedades o empresas unipersonales constituidas en Bolivia, o

En caso de adjudicarse el proceso, el adjudicatario deberá presentar los siguientes

a) Copia legalizada del testimonio de otorgamiento de poder para la suscripción del