6.9.

2017

ALGUNAS PREGUNTAS
HORMIGÓN II ¿Qué es un puente? Es una estructura que vincula dos puntos separados
por una depresión natural o artificial pasando sobre la misma.

¿Cuál es la función de un puente? Permitir el transporte de personas o

Puentes cosas entre dichos puntos y sus zonas aledañas (en forma simplista
“márgenes”) sobre dicha depresión.
Generalidades
¿Qué servicios presta? Permite el tránsito peatonal, vehicular y el
transporte de líquidos a superficie libre o a presión.

¿Sobre qué depresiones realiza dichos transportes? Sobre

depresiones naturales como ríos, valles o sobre depresiones artificiales
1
como calles, rutas, vías ferroviarias, canales.

PUENTES - Dr. Ing. Carlos Frau CLASIFICACIÓN

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE MATERIALES

PUENTES
• Madera
•Madera desde 2000 años AC
•Mampuestos de piedras desde 1000 años AC
•Mampostería
•Metálicos desde finales del siglo XVIII •Hormigón simple
•Hormigón armado desde principios del siglo XX •Hormigón armado
•Hormigón pretensado desde mediados del siglo XX •Hormigón pretensado
•Vigas Mixtas desde mediados del siglo XX
•Acero
•Mixtos. 4

CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN

DESTINO OBSTÁCULO
• Carretero • Río - Arroyo
• Ferroviario • Carreteras
• Peatonal, • Vías férreas
• Canal • Valles
• Servicios
5 6

1
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CLASIFICACIÓN CLASIFICACIÓN

EMPLAMIENTO
DIMENSIONES
• Rural
• Grandes luces
• Urbana
• Luces moderadas
• Semiurbana
• Luces reducidas
• Periférica

7 8

ESTÁTICA SISTEMA CONSTRUCTIVO

• Totalmente en sitio
Tramos rectos
• Total o parcialmente Prefabricados
Arcos • Por voladizos sucesivos
• Viga Lanzada
Colgantes
• Rotados

Atirantados VINCULACIÓN ENTRE EL PROYECTO

Y EL SISTEMA CONSTRUCTIVO

9 10

Relación Luz-Sist. Construcitvo

ELEMENTOS
CONSTITUTIVOS

1. Accesos
2. Superestructura
3. Infraestructura
4. Dispositivos de apoyo
5. Obras complementarias

11 12

2
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ELEMENTOS CONSTITUVOS SUPER – ESTRUCTURA - INFRA

a) Losa de Tablero a) Estribos
b) Sistema Principal b) Pilas
c) Sub-Estructura c) Fundaciones

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ORGANIZACIÓN
ESTRUCTURAL 1. ACCESOS
• Forma de la sección transversal
TIPO DE ANÁLISIS
• Geometría en planta
• Unidimensional
• Condición de borde y apoyos
• Bidimensional
• Tridimensional

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1. ACCESOS SUPERESTRUCTURA
FORMA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL

17

3
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Sección Transversal Típica ESTRIBOS

ESTRIBOS CERRADOS

ESTRIBOS ABIERTOS

19 20

ESTRIBOS ABIERTOS ESTRIBOS ABIERTOS

21 22

ESTRIBOS CERRADOS ESTRIBOS CERRADOS

23 24

4
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LOSA DE APROXIMACIÓN Vigas Transversales

25 26

PILAS PÓRTICO o PILAS TABIQUE

MONOCOLUMNAS

27 28

FUNDACIONES
PILAS PÓRTICO

29 30

5
 6.9.2017

FUNDACIONES FUNDACIONES

32

DISPOSITIVOS DE APOYO DISPOSITIVOS DE APOYO

33 34

DISPOSITIVOS DE APOYO DISPOSITIVOS DE APOYO

35 36

6
 6.9.2017

DISPOSITIVOS DE APOYO DISPOSITIVOS DE APOYO

37 38

BARANDAS Y DEFENSAS BARANDAS Y DEFENSAS

39 40

BARANDAS Y DEFENSAS BARANDAS Y DEFENSAS

41 42

7
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BARANDAS Y DEFENSAS TOPES ANTISÍSMICOS

HL HT

TOPES LONGITUDINALES TOPES TRANSVERSALES

TOPES A COMPRESIÓN ENGANCHES A TRACCIÓN

43 44

TOPES LONGITUDINAL TOPE LONGITUDINAL

Losa de Aproximación
d

Distribución de
Tensiones de Corte

45°

Pantalla Guardagrava

a+2d
HL

a
HL

Armadura de
Refuerzo o Refuerzo
Contrafuerte

45
°
Refuerzo o
Refuerzo o Contrfuerte
Contrfuerte

Tope a Compresión Viga Longitudinal

45 46
Vista Lateral

ENGANCHES DE TRACCIÓN TOPES TRANSVERSALES

Dientes para el
Ensanche Arrancamiento
de Viga

Ala de la Viga

Dado de Hormigón

Viga de Cabecera

Ensanche
de Viga

47 48

8
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JUNTAS DE MOVIMIENTO JUNTAS DE MOVIMIENTO

INTRODUCCIÓN:

Las juntas de Movimiento son dispositivos que permiten los movimientos relativos entre dos
partes de una estructura. Estas deben cubrir requerimientos estructurales de diseño y Juntas Abiertas:
construcción, para garantizar los movimientos reológicos como cambios de temperatura, efectos
de retracción, acortamientos por pretensado, cargas de tráfico, asentamientos diferenciales o
tolerancias requeridas, compatibles con las condiciones de apoyo.

LAS JUNTAS DE EXPANSIÓN:

Asegurar que los movimientos totales del puente proyectados sobre las juntas, se
cumplan sin golpear o deteriorar los elementos estructurales.
Juntas Rellenas Moldeadas:
Asegurar la continuidad de la capa de rodamiento del puente, para dar mayor
confort a los usuarios vehiculares, pedestres, bicicletas y motos.
Ser Impermeables y evacuar las aguas sobre el tablero en forma rápida y segura.
No deben ser fuente de ruidos, impactos y vibraciones al soportar las cargas del
tráfico.
Tener resistencia a la corrosión y al deterioro por envejecimiento.

De Silicona:
JUNTAS DE MOVIMIENTO JUNTAS DE MOVIMIENTO
De Placa Dentada:

De Sello de Compresión:

Rellena Armada con Cubrejuntas y Sello Elástomerico:

Con Placas Deslizantes:

JUNTAS DE MOVIMIENTO DESAGÜES

De Mortero Epoxídico:

De Polímero Asfáltico:

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