UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN PARCIAL
CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
PROFESOR: Magt. Ing. Edwin Omar Vences Martínez

ALUMNO: Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2007-II

PREGUNTA 01:

Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del
borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos)

1.-  = 34°12´
2.- V = 40 KHr
3.- Gc = 2°00´ (para 10 mt)
4.- Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34)
5.- Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden
6.- Tipo de pavimento superior (asfalto)
7.- Precipitación 280 mm/año
8.- Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm
Giro de la sección por el eje de la vía
Pendiente a lo largo del tramo 2%

PREGUNTA 02:

Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de 54%, y con un IMDA
de 820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 456.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 453.96
msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 35 cm, con un ángulo de
reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos
de la carretera (Ancho de calzada, bermas, bombeo, dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias
mínimas de plazoletas si son necesarias.). (5 ptos)

Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y
el ancho mínimo. (7 ptos)

Nota: solo podrá usarse la norma peruana de diseño y construcción de carreteras

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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN PARCIAL
CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
PROFESOR: Magt. Ing. Edwin Omar Vences Martínez

ALUMNO: Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2007-II

PREGUNTA 01:

Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del
borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos)

1.-  = 34°12´ ipmax  1.8 - 0.01V

2.- V = 40 KHr
3.- Gc = 2°00´ (para 10 mt) Pf  Pi
4.- Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34) Lmin  .B
5.- Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden ip max
6.- Tipo de pavimento superior (asfalto)
7.- Precipitación 280 mm/año
8.- Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm
Giro de la sección por el eje de la vía
Pendiente a lo largo del tramo 2%

PREGUNTA 02:

Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA
de 820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 456.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 451.06
msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de
reposo de 45º. Considere que las cunetas no seran revestidas, se le pide determinar para la velocidad de diseño
más segura, todos los parámetros geométricos de la carretera (Ancho de calzada, bermas, bombeo,
dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias mínimas de plazoletas si son necesarias.).

Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y
el ancho mínimo. (7 ptos)

PREGUNTA 02:
Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de + 4.5% y de salida de +2%, con progresiva en el PI
de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer las distancias de
visibilidad de parada y de sobrepaso (5 ptos)

PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE

MINIMO NORMAL MAXIMO
Tipo de Superficie Bombeo (%)
P < 4.5% 4.5%  P  7% P > 7% Precipitación < Precipitación >
0.5p 0.7p 0.8p 500 mm/año 500 mm/año
Pavimento Superior 2.0 2.5
Tratamiento 2.5(*) 2.5 – 3.0
Superficial
Afirmado 3.0 – 3.5 (*) 3.0 – 4.0
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN PARCIAL
CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez

ALUMNO: Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-I

PREGUNTA 01:

Dados los siguientes datos, calcule y trace la curva circular, así como el registro de peralte de la curva circular
simple: (hallar cotas de rasante del borde interior y exterior de la calzada) (7 ptos)

1.- Interna M= 12.60mt

2.- V = 60 KHr
3.- cuerda principal = 243.60 mt
4.- Prog. PI = 378+5.34 (3 Km+78+5.34)
5.- Clasificación: DC-Tipo 3 segundo Orden
6.- Tipo de pavimento superior (asfalto)
7.- Precipitación 280 mm/año
8.- Cota rasante en el eje Prog. 3+64+3.53:36.10 msnm
Giro de la sección por el eje de la vía, no considere sobreancho
Pendiente a lo largo del tramo 2%

PREGUNTA 02:
Para los datos del problema 01, elabore la tabla de trazado, considerando la presencia de sobreancho (05 ptos)

PREGUNTA 03:

En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos
encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de
1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06
msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de
reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos
de la carretera. (4 ptos)

Además determinara mediante un esquema completo en planta y perfil, el ancho de faja de dominio, indicando el
ancho normal y el ancho mínimo y el ancho de expropiación según los resultados de aplicación de NPDCC. (4
ptos)

PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE

MINIMO NORMAL MAXIMO
Tipo de Superficie Bombeo (%)
P < 4.5% 4.5%  P  7% P > 7% Precipitación < Precipitación >
0.5p 0.7p 0.8p 500 mm/año 500 mm/año
Pavimento Superior 2.0 2.5
Tratamiento 2.5(*) 2.5 – 3.0
Superficial
Afirmado 3.0 – 3.5 (*) 3.0 – 4.0
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
PROEDUNP SULLANA
EXAMEN PARCIAL
CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez

ALUMNO: Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-II

PREGUNTA 01:

Dados los siguientes datos, calcule el registro de peralte de la curva circular simple: (hallar cotas de rasante del
borde interior y exterior de la calzada) (8 ptos)

1.- α = 54º ipmax  1.8 - 0.01V

2.- V = 50khr
3.- Gc = 2º00’(para 20 m)
4.- Prog. PI=378+5.34 (3 km + 78 + 5.34)
5.- Clasificación: DC-Tipo 3 Primer Orden
6.- Tipo de pavimento superior (asfalto)
7.- Precipitación 480 mm/año
8.- Cota rasante en el eje Prog. 3 + 64 + 3.53: 136.10msnm
Giro de la sección por el eje de la vía
Pendiente a lo largo del tramo 2.5%

PREGUNTA 02:

Se nos encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de 64% y con un IMDA
de 1820veh/día, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 800 mm y se desarrolla en una zona de corte
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 406.94 msnm y la cota de la rasante es de 398.26 msnm, el
espesor del paquete estructural (subbase,base y carpeta asfáltica) es de 35 cm, con un ángulo de reposos de
45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométrico s de la
carretera ( ancho de calzada, bermas, bombeo, dimensiones de cunetas y las dimensiones y frecuencias
mínimas de plazoletas si son necesarias). 8PTOS

Considerando que en la zona se tiene cerco de alambre a 12.30 m al lado derecho y 5.30 m al lado izquierdo,
determinar mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y el ancho
mínimo, y determinar los anchos a expropiar. 4 PTOS

PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE

MINIMO NORMAL MAXIMO
Tipo de Superficie Bombeo (%)
P < 4.5% 4.5%  P  7% P > 7% Precipitación < Precipitación >
0.5p 0.7p 0.8p 500 mm/año 500 mm/año
Pavimento Superior 2.0 2.5
Tratamiento 2.5(*) 2.5 – 3.0
Superficial
Afirmado 3.0 – 3.5 (*) 3.0 – 4.0
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN SUSTITUTORIO
CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
PROFESOR: Dr. Ing. Edwin Omar Vences Martínez

ALUMNO: Tiempo: 01 hora 30 Minutos: Semestre 2010-I

PREGUNTA 01: (07 ptos)

Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 02 carriles, para un período de diseño de 12 años con un tasa
de crecimiento de 1.8% y para las siguientes condiciones de trafico: (07ptos)
IMD total : 420 veh.
6% tipo B2
5% TIPO T2S2 cargado y descargado
2% del siguiente tipo C3
2% del tipo C2
Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25, 6.1, 5.2, 4.48, 15.3,
14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78

PREGUNTA 02:
Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de -4.5% y de salida de +2%, con progresiva en el PI
de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que debe satisfacer unicamente la
distancias de visibilidad de parada.. (6 ptos)

PREGUNTA 03:

En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos
encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de
1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06
msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de
reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos
de la carretera. (4 ptos)

Además determinara mediante un esquema completo en planta y perfil, el ancho de faja de dominio, indicando el
ancho normal y el ancho mínimo y el ancho de expropiación según los resultados de aplicación de NPDCC. (3
ptos)

PROPORCION DEL PERALTE EN TANGENTE

MINIMO NORMAL MAXIMO
Tipo de Superficie Bombeo (%)
P < 4.5% 4.5%  P  7% P > 7% Precipitación < Precipitación >
0.5p 0.7p 0.8p 500 mm/año 500 mm/año
Pavimento Superior 2.0 2.5
Tratamiento 2.5(*) 2.5 – 3.0
Superficial
Afirmado 3.0 – 3.5 (*) 3.0 – 4.0
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN FINAL

CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

PROFESOR: Dr INGº OMAR VENCES MARTINEZ
ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2008-I

PREGUNTA 01: (07 ptos)

Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 02 carriles, para un período de diseño de 15
años con un tasa de crecimiento de 1.6% y para las siguientes condiciones de trafico:
IMD total : 860 veh.
6% tipo B2
5% TIPO T3S1 cargado y descargado
5% del siguiente tipo C3
2% del tipo C2
Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25,
6.1, 5.2, 4.48, 5.3, 14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78

PREGUNTA 02:
Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de -4.5% y de salida de -2%, con
progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que
debe satisfacer las distancias de visibilidad de parada de 180 mt y y sobrepaso de 280 mt. (5
ptos)

PREGUNTA 03: (08 ptos)

Un tramo carretero de 12 km de longitud, tiene un ancho de faja de dominio de 21 mt,
la calzada es de 7.2 mt y las bermas son de 1.80 mt de ancho. El paquete estructural
tiene como composición 20 cm de sub base, 20 cm de base, y 3 pulgadas de carpeta
asfáltica. La berma es pavimentada.
En la progresiva, 3+200, se ingresa a una cantera de material de relleno a una
distancia de este punto de 23.8 km, las condiciones del camino permiten como máximo
que los volquetes circulen a una velocidad de 25 km/hora cargado y 30 km/hora
descargado, en la progresiva 7+480 se encuentra una cantera adyacente a la vía con
material suficiente para atender solo al km de su entorno en la vía. De la información
topográfica y del estudio geológico y de mecánica de suelos se ha obtenido el siguiente
cuadro resumen:
progresiva long. Corte corte relleno caracteristica
0a1 600 8765.98 1200.6
1a2 730 1324 524.65
2a3 870 708.6 807.67 roca fija
3a4 340 3245 5647.08
4a5 400 306.36 517.24 roca suelta
5a6 120 345 8765.03
6a7 0 321
7a8 32 534 2314.98
8a9 500 528 6543 roca fija
9 a 10 300 325.6 888.88
10 a 11 0 0 543.98
11 a 12 100 432.78 324.87

Elaborar, el formato metrado base de todas las partidas a intervenir, y calcular el

costo de la actividad de relleno.
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CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

PROFESOR: Dr© INGº OMAR VENCES MARTINEZ M.Sc.
ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2009-I

PREGUNTA 01: (08 ptos)

Diseñar la estructura de un pavimento flexible Considerar una vía de 02 carriles con un IMD = 820
veh/dia, con una tasa de crecimiento de 1.6 %, para un periodo de diseño de 15 años, los CBRs encontrados
son los siguientes:
3, 3.2, 3.3, 3.2, 3.6, 3, 3.2, 3.4, 3.6, 3, 3.5, 3.8, 3, 3.2, 12, 2.9, 3.1, 3.3, 3.34.
Considerar las siguientes condiciones de trafico:
2% tipo B2
1% TIPO T3S1 cargado y descargado
3% del siguiente tipo C3
1% del tipo C2

PREGUNTA 02: (12 ptos)

Un tramo carretero de 12 km de longitud, tiene un ancho de faja de dominio de 21 mt,
la calzada es de 7.2 mt y las bermas son de 1.80 mt de ancho. El paquete estructural
tiene como composición 20 cm de sub base, 20 cm de base, y 3 pulgadas de carpeta
asfáltica. La berma es pavimentada.
En la progresiva, 3+200, se ingresa a una cantera de material de relleno a una
distancia de este punto de 23.8 km, las condiciones del camino permiten como máximo
que los volquetes circulen a una velocidad de 25 km/hora cargado y 30 km/hora
descargado, en la progresiva 7+480 se encuentra una cantera adyacente a la vía con
material suficiente para atender solo al km de su entorno en la vía. De la información
topográfica y del estudio geológico y de mecánica de suelos se ha obtenido el siguiente
cuadro resumen:
progresiva long. Corte corte relleno caracteristica
0a1 600 8765.98 1200.6
1a2 730 1324 524.65
2a3 870 708.6 807.67 roca fija
3a4 340 3245 5647.08
4a5 400 306.36 517.24 roca suelta
5a6 120 345 8765.03
6a7 0 321
7a8 32 534 2314.98
8a9 500 528 6543 roca fija
9 a 10 300 325.6 888.88
10 a 11 0 0 543.98
11 a 12 100 432.78 324.87
Elaborar, el formato metrado base de todas las partidas a intervenir, y calcular el
costo de la actividad de relleno.
Considerar las siguientes cotizaciones:
Cargador frontal 930 : S/1020/dia
Tractor de oruga D8 : S/ 1600/dia
Volquete 12 m3 : S/ 960/dia
Motoniveladora 120 hp : S/ 1420/dia
Cisterna de 2000 gl : S/ 640/dia
Rodillo Vib. Autop. : S/810/dia
Zaranda Vibratória : S/ 320/dia
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EXAMEN FINAL

CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

PROFESOR: Dr Ingº OMAR VENCES MARTINEZ M.Sc.
ALUMNO: Tiempo: 1 hora y 30 min : Semestre 2010-I

PREGUNTA 01: (07 ptos)

Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 04 carriles, para un período de diseño de 12
años con un tasa de crecimiento de 1.8% y para las siguientes condiciones de trafico: (09ptos)
IMD total : 1060 veh.
6% tipo B2
5% TIPO T2S2 cargado y descargado
% del siguiente tipo C3
2% del tipo C2
Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 5.3, 7, 6, 5, 4.25,
6.1, 5.2, 4.48, 15.3, 14.36, 6, 5.3, 4.25, 4, 5, 35.7, 6.8, 5.2, 5.78

PREGUNTA 02:
Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de +4.5% y de salida de +2%, con
progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que
debe satisfacer unicamente la distancias de visibilidad de parada.. (7 ptos)

Pregunta 02:
Que condiciones deben cumplir la base y sub base en un pavimento asfáltico bajo el
enfoque del instituto del asfalto. (04 ptos)
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FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

EXAMEN FINAL

CURSO: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

PROFESOR: Dr INGº OMAR VENCES MARTINEZ
ALUMNO: Tiempo: 02 hora : Semestre 2010-II

PREGUNTA 01: (08 ptos)

Diseñar la estructura de un pavimento flexible de 04 carriles, para un período de diseño de 15
años con un tasa de crecimiento de 1.6% y para las siguientes condiciones de trafico:
IMD total : 1860 veh.
6% tipo B2
5% TIPO T3S1 cargado y descargado
5% del siguiente tipo C3
2% del tipo C2
Los ensayos de mecanica de suelos indican los siguientes valores de CBRs : 15.3, 17, 16, 15,
14.25, 16.1, 15.2, 14.48, 15.3, 14.36, 36, 15.3, 4.25, 14, 15, 15.7, 16.8, 15.2, 15.78

PREGUNTA 02:
Diseñar y trazar una curva vertical de pendiente de ingreso de 4.5% y de salida de -2%, con
progresiva en el PI de 2+230 y cota en la progresiva 2+600 de 123.876 msnm, considerar que
la velocidad directrices de 60 kph y debe satisfacer la distancia de visibilidad de parada. (5
ptos)

PREGUNTA 03:
En zona rural con presencia de cercos laterales a 8.00 mt a lado izquierdo y 9.3mt a lado derecho, se nos
encarga el diseño de un tramo carretero cuya pendiente transversal promedio es de132%, y con un IMDA de
1820 veh/dia, la zona tiene una precipitación anual acumulada de 960 mm y se desarrolla en una zona de relleno
en la que la cota del terreno natural en el eje es de 466.94 msnm y la cota de la rasante en el eje es de 481.06
msnm., el espesor del paquete estructural(sub base, base y carpeta asfáltica) es de 40 cm, con un ángulo de
reposo de 45º. Se le pide determinar para la velocidad de diseño más segura, todos los parámetros geométricos
de la carretera. (5 ptos)

Además determinara mediante un esquema completo el ancho de faja de dominio, indicando el ancho normal y
el ancho mínimo. (2 ptos)