Cap. IV - Linea Conduccion

CR-444: INGENIERIA SANITARIA I CAPITULO IV: LINEA DE CONDUCCION Y RESERVORIO
CAPITULO IV.
LINEA DE CONDUCCION, IMPULSION Y RESERVORIO DE ALMACENAMIENTO
4.1 LINEA DE CONDUCCION POR GRAVEDAD

La línea de conducción por gravedad es un conjunto de tuberías, válvulas, accesorios,
estructuras y obras de arte encargados de la conducción de agua desde la captación hasta el
reservorio, aprovechando la carga estática existente.
4.1.1 CRITERIOS DE DISEÑO

Definido el perfil de la línea de conducción, es necesario considerar criterios de diseño que
permita el planteamiento final en base a las siguientes consideraciones:
4.1.1.1 CARGA DISPONIBLE

La carga disponible viene representada por la diferencia de elevación entre la captación y el
reservorio.
4.1.1.2 CAUDAL DE DISEÑO

El caudal o gasto de diseño es el correspondiente al caudal máximo diario (Qmaxd).
Qmax d  K1Qm ………………….. (4.01)
4.1.1.3 CLASES DE TUBERIAS

Las clases de tubería a seleccionar estarán definidas por las máximas presiones que ocurran en
la línea representada por la línea de carga estática.
Cuadro N.4.01: Clase de tubería y máxima presión de trabajo

PRESION MAXIMA PRESION MAXIMA
CLASE SERIE
DE PRUEBA (m) DE TRABAJO DISEÑO (m)
5 20 50 35
7.5 13.3 75 50
10 10 105 70
15 6.6 150 100
4.1.1.4 DIAMETRO DE TUBERIA

Para determinar los diámetros se consideran diferentes soluciones y se estudian diversas
alternativas desde el punto de vista económico. Considerando el máximo desnivel en toda la
longitud del tramo, el diámetro seleccionado deberá tener la capacidad de conducir el gasto de
diseño con velocidades comprendidas entre 0.6 y 3.0 m/s. Y las pérdidas de carga por tramo
calculado deben ser menores o iguales a la carga disponible.
33 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

4.1.1.5 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS
a) Válvulas de aire
El aire acumulado en los puntos altos provoca la reducción del área de flujo del agua,
produciendo un aumento de pérdida de carga y una disminución del gasto. Para evitar esta
acumulación es necesario instalar válvulas de aire.
b) Válvulas de purga
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la línea de conducción con topografía
accidentada, provocan la reducción del área de flujo del agua, siendo necesario instalar
válvulas de purga que permitan periódicamente la limpieza de tramos de tuberías.
c) Cámara de rompe presión

Cuando existe mucho desnivel entre la captación y algunos puntos a lo largo de la línea de
conducción, pueden generarse presiones superiores a la máxima que puede soportar una
tubería. En esta situación, es necesaria la construcción de cámaras rompe-presión que permitan
disipar la energía y reducir la presión relativa a cero (presión atmosférica), con la finalidad de
evitar daños en la tubería. Estas estructuras permiten utilizar tuberías de menor clase,
reduciendo considerablemente los costos en las obras de abastecimiento de agua potable.
d) Pase aéreo
Los pasos aéreos se utilizan para superar obstáculos naturales como barrancos, zanjones, ríos,
quebradas, etc.
4.1.2 FUNDAMENTOS DE LA HIDRAULICA DE TUBERIAS
4.1.2.1 LINEA DE GRADIENTE ESTATICA E HIDRAULICA

La línea de de gradiente estática es el nivel estático. La línea de gradiente hidráulica (L.G.H.)
indica la presión de agua a lo largo de la tubería bajo condiciones de operación. Cuando se
traza la línea de gradiente hidráulica para un caudal que descarga libremente en la atmosfera
(como dentro de un tanque). Puede resultar que la presión residual en el punto de descarga se
vuelva positiva o negativa.
4.1.2.2 PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

La perdida de carga es el gasto de energía necesario para vencer las resistencias que se oponen
al movimiento del fluido de un punto a otro en una sección de la tubería.
Las pérdidas de carga pueden ser lineales o de fricción y singulares o locales. Las primeras, son
ocasionadas por la fuerza de rozamiento en la superficie de contacto entre el fluido y la tubería;
y las segundas son producidas por las deformaciones de flujo, cambio en sus movimientos y
velocidad (estrechamientos o ensanchamientos bruscos de la sección, torneo de las válvulas,
grifos, compuertas, codos, etc.).

a) Perdida de Carga Unitaria: “S”

La pérdida de carga unitaria (S=J=Hf) ó pérdida de carga por metro lineal, ó pendiente de la
línea de energía entre longitud (L) en estudio. (m/km, m/m).
b) Perdida de Carga por Tramo: “hf”

Para determinar la pérdida de carga por tramo es necesario conocer los valores de carga
disponible, el gasto de diseño y la longitud del tramo de tubería.
c) El coeficiente C.
Depende del material de la tubería tomando los siguientes valores:
Cuadro N° 02: Coeficiente C de los diferentes materiales

Plástico C=140
Amianto cemento C=135
Hormigón armado C=130
Acero nuevo C=120
Acero usado C=110
Fundición nueva C=100
Fundición usada C=90
d) Criterios de Cálculo Hidráulico

Pueden utilizarse muchas fórmulas, sin embargo una de las más usadas en conductos a presión,
es la de Hazen y Williams. Esta fórmula es válida únicamente para tuberías de flujo turbulento,
con comportamiento hidráulico rugoso y con D > 2 pulg.
Las Normas del MINSA, para el cálculo hidráulico recomiendan el empleo de la fórmula de
Fair-Whipple para D < 2 pulg.; sin embargo se puede utilizar la fórmula de Hazen y Williams,
con cuya ecuación los fabricantes de nuestro país elaboran sus nomogramas en los que incluyen
diámetros menores a 2 pulg.
 Fórmula de Manning (1890), (tuberías de gran diámetro):
10 .294 n 2 LQ 2 ………………….. (4.02)

hf  ( SI )
D 5.33
 Fórmula de Hazen – Williams (1905), (tuberías para redes de distribución de diversos
materiales, D>2”):
10 .674 LQ 1.85 ………………….. (4.03)

hf  ( SI )
C 1.85 D 4.87
Donde:
hf = pérdida de carga en tuberías (m).

Estudio de la fórmula de Hazen – Williams:

Despejado la propiedad (4.03) se tiene Q en (SI):
0.54
 hf  hf
Q  0.27855 C.D  
2.63
, pero : S   queda :
 L  L
Q  0.27855 .C.D 2.63.S 0.54 ( SI ) .…………..…….. (4.04)
Velocidad: comprendido entre 0.6 m/s y 3.0 m/s
v  0.35466 C.D 0.63S 0.54 .…………..…….. (4.05)
Especificaciones: (Manning y Hazen).

D = Diámetro de la tubería (m).
L = Longitud de la tubería (m).
Q = velocidad del flujo o caudal (m3/seg).
C = Coeficiente de Hazen-Williams (pie1/2/seg).
n = Coeficiente de Manning.
Llevando al sistema técnico se tiene:

0.54
 hf  ………………….. (4.06)
Q  0.0004264 .C.D  
2.63
 L 
 Q  0.0004264 .C.D 2.63 S 0.54 ………………….. (4.07)
Despejando la ecuación (4.06), se tiene:
 1742124 .8 * Q1.85 
hf    * L ………………….. (4.08)
1.85 4.87
 C D 
Donde:
D = Diámetro interno de la tubería (pulg).
Q = Caudal (lt/seg).
S = Pérdida de carga unitaria (m/km).
L = Longitud de la tubería (km).
C = Coeficiente de Hazen – Williams (pie1/2/seg).
Se puede utilizar la fórmula de Hazen – Williams, para una tubería de PVC en los diseños de
red de agua potable y alcantarillado, donde C=140 y para D > 2” e incluyendo D < 2”.
Reemplazando C=140 en la ecuación (4.06):
Q  0.0004264 .(140 ).D 2.63S 0.54

Q  0.05969 .D 2.63S 0.54 , y haciendo que " S" sea en (m/m)
Entonces, el caudal, la pérdida de carga y el diámetro quedan definidos:

 Caudal:
Q  2.492 D 2.63S 0.54 ………………….. (4.09)
 Perdida de carga unitaria: “S”

1.85
 Q  hf
S  2.63 
, S ………………….. (4.10)
 2.492 * D  L
 Diámetro de la tubería: “D”
0.71 * Q 0.38 ………………….. (4.11)

D
S 0.21
 Pérdida de carga por tramo: “hf”
1.85
 Q 
hf   2.63 
L ………………….. (4.12)
 2.492 * D 
hf  S * L
Donde:
Q = Caudal (lt/seg)
S = Pérdida de carga unitaria (m/m)
D = Diámetro de la tubería (pulg).
hf = Pérdida de carga por tramo (m)
L = Longitud del tramo de la tubería (m)
 Fórmula de Fair – Whipple

Para el cálculo hidráulico en los redes de agua potable con tubería PVC, donde C=140 y para D
< 2” las Normas del Ministerio de Salud recomienda la fórmula de Fair – Whipple:
 Caudal:
Q  2.8639 D 2.71S 0.57 ………………….. (4.13)
 Pérdida de carga por tramo: hf=S*L

1.75
 Q 
hf   2.71 
*L ………………….. (4.14)
 2.8639 * D 
 Diámetro de la tubería:
0.37
 Q  ………………….. (4.15)
D  0.57 
 2.8639 S 
Donde:
Q = Caudal (lt/seg)
D = Diámetro de la tubería (pulg).
S = Pérdida de carga unitaria (m/m)
hf = Pérdida de carga por tramo (m)
L = Longitud del tramo de la tubería (m)
4.1.2.3 PRESION
En la línea de conducción, la presión representa la cantidad de energía gravitacional contenida
en el agua. En un tramo de tubería que está operando a tubo lleno, podemos plantear la
ecuación de Bemoulli.
P1 V12 P V2 ………………….. (4.16)

Z1    Z1  2  2  hf
 2g  2g
Si V1 = V2 y como el punto 1 esta a presión atmosférica, o sea P1 = 0. Entonces:
P2
 Z 1  Z 2  hf ………………….. (4.17)

Donde:
Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria.
P/γ = Altura de carga de presión “P es la presión y γ el peso Especifico del fluido” (m)
V = Velocidad media del punto considerado (m/s).
V2/2g = altura de velocidad en (m)
hf = Es la pérdida de carga que se produce de 1 a 2
Ejemplo 4.01
Determinar los cálculos hidráulicos (diámetro y pérdida de carga por tramo) de la línea de conducción
para la siguiente condición:
 Población de diseño = 1890 hab
 Dotación = 80 lt/hab/día
 Coef. Máximo diario K1 = 1.20
 Longitud de tubería (L) = 380 m.
 Cota captación (C) = 2500 msnm.
 Cota reservorio(R) = 2450 msnm.

4.1.2.4 COMBINACION DE TUBERIA

Cuando se diseña una sección de tubería puede no haber un diámetro único de tubería
disponible que del factor de pérdida de carga por fricción deseado. En este caso se usara una
combinación de diámetros de tuberías.
El método para diseñar la línea de conducción mediante la combinación de tuberías tiene las
ventajas de: manipular las pérdidas de carga, conseguir presiones dentro de los rangos
admisibles y disminuir considerablemente los costos del proyecto; al emplearse tuberías de
menor diámetro y en algunos casos, evita un mayor número de cámaras rompe presión.
Fig. N° 4.01: Perfil de la combinación de las tuberías.
Se define los siguientes:
hfT  hf1  hf 2  hfT  S1 (L  X )  S 2 X
hf T  S1 L
despejando se tiene : X ………………….. (4.18)
S 2  S1
Donde:
hfT = pérdida de carga total deseada (m).
L = Longitud total de la tubería (m).
X = Longitud de la tubería del diámetro menor (D2) (m).
L – X = longitud de la tubería del diámetro mayor (D1) (m).
hf1
S1   pérdida de carga unitaria del primer tramo (m /m)
L X
4.1.2.5 PERFILES EN U
En zonas donde la topografía obligue el trazo de la línea de conducción con un perfil
longitudinal en forma de U, las clases de tubería a seleccionarse serán definidas de acuerdo a
los rangos de servicio que las condiciones de presión hidrostática le impongan.

4.2 LINEA DE IMPULSION
4.2.1 CAUDAL DE DISEÑO

El caudal de una línea de impulsión será el correspondiente al consumo del máximo diario
para el periodo de diseño. Tomando en cuenta que no resulta aconsejable ni práctico mantener
períodos de bombeo de 24 horas diarias, habrá que incrementar el caudal de acuerdo a la
relación de horas de bombeo, satisfaciendo así las necesidades de la población para el día
completo.
Qmd * 24
Qb  ………………….. (4.19)
N
Donde:
Qb = Caudal de bombeo (lt/s)
N = Número de horas de bombeo
Qmd = Caudal máximo diario (lt/s)
4.2.2 SELECCIÓN DE DIAMETROS

Un procedimiento para la selección del diámetro es usando la fórmula de Bresse.
D  K *T 1/ 4 * Qb1/ 2 ………………….. (4.20)
Donde:
D = Diámetro en (m)
K = 1.1 a 1.3 (constante Bresse)
Qb = Caudal de impulsión o de bombeo en (m3/s).
N de horas de bombeo
T
24
Determinado un D, se escogen dos (2) diámetros comerciales en torno al valor de Bresse, con
velocidades comprendidas entre 1.0 a 2.0 m/s y se determina las pérdidas de carga y potencia
de equipo requerido en cada caso. El análisis de costos que involucra tuberías, equipo y costos
de operación y mantenimiento permitirá seleccionar el diámetro de mínimo costo.
4.2.3 TUBERÍAS
En forma similar a como se determinó para la línea de conducción por gravedad, habrá que
determinar las clases de tubería capaces de soportar las presiones de servicio y contrarrestar el
golpe de ariete.
4.2.4 ALTURA DINÁMICA TOTAL (HT)

El conjunto elevador (motor-bomba) deberá vencer la diferencia de nivel entre el pozo o galería
filtrante del reservorio, más las pérdidas de carga en todo el trayecto (pérdida por fricción a lo
largo de la tubería, pérdidas locales debidas a las piezas y accesorios) y adicionarle la presión
de llegada.

Fig. N° 4.02: Línea gradiente hidráulica de la línea de impulsión
4.2.4.1 ALTURA GEOMÉTRICA O CARGA ESTÁTICA.

Está representada por la diferencia de nivel entre la superficie del líquido donde tiene que tomarlo
la bomba y la superficie del liquido en el lugar de descarga véase la figura.
Hg  Hs  Hd ………………….. (4.21)
Donde:
Hg = Altura geométrica, esto es la diferencia de nivel; (altura estática total)
Hs = Altura de aspiración o succión, esto es, altura del eje de la bomba sobre el nivel inferior.
Hd = Altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior con relación al eje de la bomba.
Fig. N° 4.02: Altura o carga estática.

4.2.4.2 ALTURA O CARGA DINAMICA.

a) Pérdidas por fricción (hf)
Las pérdidas de carga representan las pérdidas de energía como consecuencia de la resistencia
que presentan las tuberías, accesorios y válvulas a la circulación del líquido. Esta rugosidad
depende del material usado en la fabricación de las tuberías
 Cálculo de Pérdidas en Tuberías.

Las pérdidas de carga en tuberías se determinan mediante la ecuación de Hazen-Wiliams:
 Q 1.85 
hf A  10 .674 *  1.85 4.87  * L ………………….. (4.22)
C D 
Donde:
Q = Caudal de diseño (Qmd) en (m3/s).
hf = pérdida de carga en tuberías (m).
D = Diámetro de la tubería (m).
L = Longitud de la tubería (m).
 Cálculo de Pérdidas de Carga en Accesorios:

Estas se determinan mediante la siguiente ecuación de:
v2
hf L  k ………………….. (4.23)
2g
Donde:
hL = pérdida de carga en accesorios (m).
v = velocidad del fluido (m/s).
Q = Caudal (m3/s).
D = diámetro de la tubería (m).
g = aceleración de la gravedad (m/s2)
k = coeficiente de resistencia (adimensional)
El factor “k” es adimensional y su valor depende del tipo de accesorio y diámetro del mismo;
se define como la pérdida de altura de velocidad para una válvula o accesorio. Algunos
fabricantes pueden proporcionar su factor k, por lo tanto, deberá utilizarse ese valor.
Una vez determinadas las pérdidas de fricción en tuberías se suman las pérdidas por
accesorios y se construye la curva de pérdidas por fricción.
hfT  hf L  hf A
………………….. (4.24)
Donde:
hfT= Pérdida Total por Fricción.
hfL= Pérdida por fricción en tuberías. hfA= Pérdida por fricción en accesorios.

b) Carga de velocidad (v2/2g)

Generalmente, en la mayoría de los casos no se la toma en cuenta, porque su valor es muy
pequeño. Pero representa la energía cinética del fluido en cualquier punto del sistema.
c) Carga a presión (P/γ)

Está representada por la presión existente en la superficie del líquido y se expresa por la
longitud de la columna de líquido, equivalente a la presión existente.
Si la presión dentro del tanque se eleva hasta un punto fijo máximo, dicha presión será la que
se usará para encontrar la carga a presión máxima contra la cual deberá operar la bomba.
4.2.4.3 CARGA DINAMICA TOTAL

Está representado por la suma de carga estática y carga dinámica, según teorema de Bernoulli:
v2 P
H T  Hg  hfT   ………………….. (4.25)
2g 
Donde:
Ht = Altura dinámica total en el sistema de bombeo. (m)
hfT = Pérdida de carga totales (m)
Hg = Altura o carga estática, Z1-Z2 (m)
v /2g = Altura o carga de velocidad (m) = Ps
2
P/γ = Altura o carga de presión (m)

Ps = Presión de llegada al reservorio (se recomienda 2 m).
4.2.5 CALCULO DEL FENOMENO DEL GOLPE DE ARIETE

Se calculará con las fórmulas y teorías de: Michaud, Vensano; de Spare; Teoría Inelástica
(Johnson, et al) y la de Allieve.
Puede calcularse mediante diversas metodologías; sin embargo, por su simplicidad puede
aplicarse la teoría de Allieve, que se resume a continuación:
Datos requeridos para calcular el aumento de presión:
D = Diámetro de la tubería (m) L = Longitud de la tubería (m)

e = Espesor de la tubería (m) Ho = Carga Estática (m)
g = Aceleración de la gravedad (m/s2) c = Celeridad (m/s)
Vo = Velocidad en la línea (m/s)
 Tiempo crítico:
2* L
Tc  ………………….. (4.26)
a
9900
a Considerando: a ≤ 1000 m/s
48  0.5 * ( D / e)0.5
 Tiempo para que el caudal sea nulo:
 k * L *V * H o 
T  1 
 
 ………………….. (4.27)
 g 
Donde:
k = Coeficiente experimental, donde k = 2-0.0005 x L para valores de L menores de 2000m
c *Vo
k  ………………….. (4.28)
2g * Ho
 Tiempo relativo de maniobra:

Con K, Tc y T, se halla:
T
Tr  ………………….. (4.29)
Tc
En el Ábaco de Allieve en la intersección de K y Tr lleva las líneas diagonales dan la relación
(Ho + y) / Ho donde “y” representa el aumento de presión.
Se determina la presión a la carga total en la línea producida por el Golpe de Ariete y la clase
de tubería adecuada.
4.2.6 POTENCIA DE LA BOMBA

La expresión que nos permite calcular la potencia teórica de una bomba hidráulica es:
 .Qb H T
Pb   .g .Qb H T  Pb  ………………….. (4.30)

Donde:
Pb = Potencia de la bomba (W) ρ = densidad del fluido
g = aceleración de la gravedad (m/s2) γ = peso especifico (N/m3)
Qb = caudal de bombeo o impulsión (m3/s) HT = carga dinámica total de la bomba (m)
Qb H T
Pb  ………………….. (4.31)

Donde:
Qb = Caudal de impulsión (lt/s) ƞ = Eficiencia del motor y de la bomba en (%)
Ht = Altura dinámica total (m) Pb = Potencia de la bomba y del motor (HP)
4.2.7 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

Se mantendrá las mismas recomendaciones para el uso de las válvulas de aire y de purga del
anterior estudiado.
4.2.8 LÍNEA GRADIENTE HIDRÁULICA

La línea gradiente hidráulica se traza partiendo de la estación de bombeo con la altura
dinámica total y la presión residual de llegada al reservorio.

4.3 RESERVORIOS O TANQUES DE REGULACION.
4.3.1 GENERALIDADES
La importancia del reservorio radica en garantizar el funcionamiento hidráulico del sistema y
el mantenimiento de un servicio eficiente, en función a las necesidades de agua proyectadas y
el rendimiento admisible de la fuente.
Un tanque o reservorio se diseña para cumpla las siguientes funciones:

a.- Compensar las variaciones en el consumo de agua durante el día. (Volumen de regulación)
b.- Tener una reserva de agua para atender los casos de emergencias (incendios, fallas, etc.)
c.- Disponer de un volumen adicional para casos de emergencia (reparaciones en la red, etc.)
d.- Dar una presión adecuada a la red de distribución en la población.
La función principal es almacenar agua cuando el suministro es menor que el consumo y

entregar el déficit cuando el consumo supera al suministro.
4.3.2 TIPOS DE RESERVORIO.

 Superficiales o Apoyados
 Semi – enterrados ό Enterrados
 Tanque elevado
4.3.3 CONSIDERACIONES DE DISEÑO
4.3.3.1 PERIODO DE DISEÑO

El período de diseño puede definirse como el tiempo en el cual el sistema será 100% eficiente,
ya sea por capacidad en la conducción del gasto deseado o por la existencia física de las
instalaciones.
Para el diseño de infraestructura de agua y saneamiento para centros poblados rurales
recomienda un período de diseño de 20 años.
4.3.3.2 POBLACION DE DISEÑO

Se adoptará el criterio más adecuado para determinar la población futura, tomando en cuenta
para ello datos censales y proyecciones oficiales u otra fuente que refleje el crecimiento
poblacional, los que serán debidamente sustentados. Detallados en el capítulo II.
4.3.3.3 DEMANDA DE AGUA

Calculados con los mismos criterios en el Capítulo II, El caudal promedio diario anual (Qm),
Consumo máximo diario (Qmd) y horario (Qmh).
4.3.3.4 CAPACIDAD DEL RESERVORIO.

Para determinar la capacidad del reservorio, es necesario considerar la compensación de las
variaciones horarias, emergencia para incendios, previsión de reservas para cubrir danos e
interrupciones en la línea de conducción y que el reservorio funcione como parte del sistema.

 Almacenamiento   R e gulación   Incendio   R eserva ………………….. (4.32)
Para determinar la capacidad de regulación de un tanque ό reservorio, existe los siguientes

métodos: Método de la Curva Acumulada, Método Practico ό Empírico.
A) MÉTODO DE LA CURVA ACUMULADA O INTEGRAL:

A partir de la curva de distribución horaria se calcula la Curva Acumulada en un Periodo de
24 horas.
 La curva acumulada tiene las siguientes características:
 La curva es siempre ascendente.
 La ordenada en cualquier punto representa el consumo total hasta ese momento.
 Luego se determina la curva de suministro, la cual depende del tipo de alimentación al
tanque.
 Continuo o por gravedad.
 Por Bombeo.
 La pendiente de la curva de Suministro al Tanque, es uniforme ό constante.
a.1 Cálculo de la capacidad del tanque alimentado por gravedad (Vregulacion)
Fig. N° 4.03: Curva integral del tanque regulador con suministro por gravedad
 La línea ABCDE, representa la curva acumulada del consumo (24 horas).

 La línea AE, representa la curva integral ό acumulada del suministro.

 Inicialmente la pendiente de la curva del suministro en < que la del consumo = Indica
que existe un déficit de Agua entre los puntos A y B (0 o 4 horas).
 De B a D, la pendiente de curva del suministro es >, lo que indica que hay sobrante de
agua en el tanque.
 Nuevamente a partir de D, la pendiente de curva de suministro es <, lo que representa un
déficit de agua, que continua hasta el punto B del siguiente día
 El volumen de MÁXIMO DÉFICIT, es determinado por el segmento BB’.
 El volumen de MÁXIMO SOBRANTE, es determinado por DD’.
 El volumen total del tanque, será: la suma del máximo déficit + el máximo exceso ό
sobrante: BB’+ DD’.
 En el punto del máximo déficit, el tanque estará vacio.
 En el punto de máximo sobrante, el tanque estará lleno.
a.2 Cálculo de la capacidad del tanque alimentado por bombeo

 El sistema del tanque elevado está conformado por:
. Tanque de succión ό cisterna
. Tanque elevado
. Estación de bombeo
 A > horas de bombeo, < capacidad del tanque, pero mayores serán los costos de operación
del equipo de bombas.
 En caso de bombeo continuo durante el día, la determinación del volumen del tanque es
similar al caso de tanque alimentado por gravedad.
 En la figura adjunto se muestra el caso de un tanque con bombeo de 16 horas (primeras
horas) durante un día.
 La línea ABCD, representa la curva acumulada de consumo (24 horas)
 La curva de suministro es:
. AC’ durante el bombeo de las 16 horas
. CD’ no hay bombeo
 El segmento BB’ representa el máximo déficit entre el bombeo y consumo.
 El segmento CC’ representa el máximo sobrante
 Volumen total es: BB’ + CC’
EL VOLUMEN DEL TANQUE DE SUCCION O CISTERNA, se determina invirtiendo las

curvas, así:
 La demanda del tanque de succión ό cisterna, será ahora la curva de bombeo
 El suministro, será por gravedad (forma continua)
 El volumen del tanque de succión es Vs = segmento CC’

Fig. N° 4.04: Curva integral del tanque elevado y del tanque de succión.
a.3 Cálculo del Volumen adicional para incendios. (Vincendios)

 En poblaciones pequeñas es innecesario y antieconómico, proveer un volumen adicional
en el tanque para incendio
 En poblaciones grandes, si se tiene que considerar:
 Un hidratante debe descargar como mínimo 5 litros/s.
 El hidratante estará montado en una tubería de 3” de diámetro mínimo.
 Considerar que el incendio dura 2 horas en promedio
 Para poblaciones entre 10,000 y 20,000 habitantes, considerar 2 hidrantes.
 Para poblaciones mayores de 20,000 habitantes, se debe prever la ocurrencia de 2
incendios simultáneos.
a.4 Cálculo del Volumen adicional de reserva para emergencias. (Vreserva)

 Volumen adicional para cubrir casos de:
 Reparaciones en los equipos,
 De energía eléctrica
 La consideración de este volumen depende del criterio del diseñador
 Si se tiene en cuenta este volumen considerar: un 25% a 33% de la suma de los volúmenes
anteriormente (volumen por demanda + volumen incendios).
 R eserva  25 %(VTOTAL )
………………….. (4.33)
 R eserva  33 %(Vregulación  Vincendio)

a.5 Dimensionamiento del reservorio tanque apoyado superficial

Luego de haber obtenido el volumen total del reservorio o tanque, seguidamente se hará el
predimensionamiento. Para determinar la altura de tirante de agua, se puede emplear la
siguiente relación:
V
h k ………………….. (4.34)
3
Donde:
h=profundidad del tirante de agua
V=Capacidad del reservorio (en cientos de m3)
k = Constante de capacidad (según cuadro adjunto)
Cuadro N° 03: Constante de capacidad

V (cientos de m3) k
<3 2.0
4–6 1.80
7–9 1.5
10 – 13 1.3
14 – 16 1.0
> 17 0.7
B) MÉTODO PRÁCTICO:
 Se aplica este método, cuando no se conoce datos de consumo horario de una población.
 El volumen de consumo de regulación, se calcula tanto para reservorio apoyado y elevado.
b.1 Para reservorio apoyado

Para Reservorios apoyados o superficiales, el % de almacenamiento varia de 25% a 35%
del consumo promedio diario anual, es decir:
VREGULACION  25%Qm ………………….. (4.35)

25%Pob * Dot
VREGULACION  (m 3 ) ………………….. (4.36)
1000
b.2 Para reservorio elevado
Para Reservorios elevados, el % de almacenamiento varia de 15% a 25% del consumo
promedio diario anual.
VREGULACION  15%Qm ………………….. (4.37)
4.3.3.5 UBICACIÓN DEL RESERVORIO

La ubicación está determinada principalmente por la necesidad y conveniencia de mantener la
presión en la red dentro de los límites de servicio, garantizando presiones mínimas en las
viviendas más elevadas y presiones máximas en las viviendas más bajas.

EJERCICIOS DE APLICACIÓN N° 01:

LINEA DE CONDUCCION Y ADUCCION
1.0.- Determinar los carga estática, carga dinámica, la pérdida de carga unitaria, la pérdida de carga por
longitud y el diámetro comercial de la tubería PVC de la línea de conducción del sistema de agua potable
para la siguiente condición:
 Población de diseño = 1890 hab  Longitud de tubería (L) = 380 m.
 Dotación = 80 lt/hab/día  Cota captación (C) = 2500 msnm.
 Coef. Máximo diario K1 = 1.20  Cota reservorio(R) = 2450 msnm.
2.0.- Determinar el gasto que fluye en los ramales del sistema de abastecimiento de agua mostrado en la
figura, suponiendo que la presión en el punto P es de 17.5 mca, además la válvula en el ramal 2 se
encuentra cerrada, además determine la presión en el punto de la válvula.
Además se tiene:
 L1 = 5.20 Km, D1 = 16”, C1 = 100 (acero usado)
 L2 = 1.25 Km, D2 = 10”, C2 = 140 (PVC)
 L3 = 1.50 Km, D3 = 10”, C3 = 140 (PVC)
3.0.- Los depósitos A y D están conectados por el siguiente sistema de tuberías en serie. La tubería (A-B) de
50cm de diámetro y 2400m de longitud, la (B-C) de 40cm y 1800m y la (C-D) de diámetro desconocido y
600m de longitud, la diferencia de elevación entre las superficies libres de los depósitos es de 25 cm.
Determine el diámetro de la tubería CD para el caudal que circula entre A y D 180 lt/s si C= 120pies1/2/s
para todas las tuberías.

4.0-. Cuadro N° 04: Diámetros comerciales de tubería PVC:

Pulgadas Milímetros Pulgadas Milímetros
½” 20 mm 3” 90 mm
¾” 25 mm 4” 110 mm
1” 32 mm 6” 160 mm
½” 50 mm 8” 200 mm
2” 63 mm 10” 250 mm
2 ½” 75 mm 12” 315 mm
5.0-. Calcular los caudales en cada tubería del sistema de aducción mostrado, así mismo la pérdida de carga en
cada tubería y despreciando las pérdidas locales y considerando que el sistema está formado por tuberías
del mismo material de PVC (C=140 pies1/2/s).
 L1 = 1000m, C=140, D1 = 12’’

 L2 = 1500m, C=140, D2 = 10’’
 L3 = 1000m, C=140, D3 = 12’’
 L4 = 1200m, C=140, D4 = 8’’
 L5 = 3000m, C=140, D5 = 16’’

6.0.- Calcule el caudal de agua que fluye a través de una tubería de PVC (Ks=0.0015mm) desde un tanque de
almacenamiento hasta un tanque floculador, la tubería tiene una longitud de 430m y un diámetro de 8
pulgadas, la diferencia de elevación entre los tanques es de 37.2m. La tubería tiene accesorios que
produce un coeficiente global de pérdidas menores de 7.9
7.0-. En la línea de conducción de un proyecto de agua potable se tiene los siguientes datos:
 Caudal máximo diario: Qmd = 2.05 l/s.
 Cota de la captación = 3384.72 m.s.n.m.
 Cota del reservorio = 3307.12 m.s.n.m.

 Carga disponible = 77.60 m

 Se instalarán 2 cámaras de rompe presiones (CRP):
 Cota de la primera CRP = 3345.12 m.s.n.m.
 Cota de la segunda CRP = 3315.23 m.s.n.m.
 Longitud de la tubería CAPT. - CRP1º = 150 m
 Longitud de la tubería CRP1º - CRP2º = 115 m
 Longitud de la tubería CRP2º - RESERV = 57 m
Desarrollar el cálculo hidráulico.
Fig. N° 4.05: Perfil longitudinal de la línea de conducción
Solución:
Cuadro N° 05: Resultados del cálculo hidráulico.
(A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (M) (N) (Ñ)
COTA TERRENO DESNIVEL PERDIDA DE DIAMETRO PERDIDA PERDIDA COTA PIEZOMETRICA
LONGITUD
CAUDAL DIAMETRO VELOCIDAD PRESION

TRAMO
DEL CARGA UNITARIA COMERCIAL DE CARGA DE CARGA

INICIAL FINAL INICIAL FINAL
Qmd TERRENO DISPONIBLE CALCULADO ASUMIDO (3.0 a 0.6) UNITARIA POR TRAMO FINAL
(lt/s) L (m) (m.s.n.m.) (m.s.n.m.) (m) S (m/m) D (pulg) D (pulg) v (m/s) S (m/m) hf (m) (m.s.n.m.) (m.s.n.m.) (m)
1--2 2.05 150 3384.72 3345.12 39.60 0.264 1.234 1.5 1.80 0.097 14.536 3384.72 3370.184 25.064
2--3 2.05 115 3345.12 3315.23 29.89 0.260 1.238 1.5 1.80 0.097 11.144 3345.12 3333.976 18.746
3--4 2.05 57 3315.23 3307.12 8.11 0.142 1.405 2 1.01 0.024 1.363 3315.23 3313.867 6.747
Procedimiento de cálculo:
El procedimiento de cálculo se ordena en forma tabular en el cuadro siguiente Nº 7.1, la explicación de
cada columna es la siguiente:
 Columna (A): Identificación del tramo.

 Columna (B): Caudal de diseño (Qmd) en lt/s.
 Columna (C): Longitud total del tramo (m).
 Columna (D): Cota inicial del terreno en el tramo (m.s.n.m.)

 Columna (E): Cota final del terreno en el tramo (m.s.n.m.)

 Columna (F): Desnivel del terreno en (m):
H1  3384.72  3345.12  H1  39.60 m
 Columna (G): Pérdida de carga unitaria disponible: Utilizando las ecuaciones desarrolladas:
H 1 39 .60 m
S1    S1  0.264 m/m
L1 150 m
 Columna (H) y Columna (I): Diámetro de la tubería (para C=140), utilizando la ecuación:
0.71 * Q 0.38 0.71 * 2.05 0.38

D1    D1  1.234"  diámetro comercial, asumo D1  1 12 "
S 0.21 0.264 0.21
 Columna (J): Velocidad del flujo en (m/s), se obtiene con la ecuación de continuidad
1.9735 * Q 1.9735 * (2.05)

v   v1  1.80 m/s, comprendido entre (0.6 a 3.0 m/s)  ok
D2 1.52
 Columna (K) y Columna (L): Pérdida de carga unitaria y por tramo, calculado mediante:
1.85 1.85
 Q   2.05 
S  2.63 
 2.63 
 S1  0.097 m/m, pero: hf  S .L  hf  0.097 *150
 2.492 * D   2.492 *1.5 
 hf1  14 .536 m
 Columna (M) y Columna (N): Cota piezométrica inicial y final (m.s.n.m.).

Columna ( M )  Columna ( D),
 Pz final  ( M )  ( L)  3384 .72  14 .536  Pz final  3370 .184 m.s.n.m
 Columna (Ñ): Presión final (m): Presión = (F) - (L) → P1=25.064 m
 También presión = (E) - (N) = 3345.12 - 3370.184 → P1=25.064 m
Así sucesivamente se calcula para los siguientes tramos.
8.0-. En la línea de conducción de un proyecto de agua potable se tiene los siguientes datos:
 Caudal máximo diario: Qmd = 1.913 l/s.
 Cota Cámara Rompe Presión = 2940.0 m.s.n.m.
 Cota del reservorio = 2890.0 m.s.n.m.
 Cota del punto D = 2838.0 m.s.n.m.
 Cota de la válvula de purga = 2810.0 m.s.n.m.
 Longitud de la tubería CRP2º - RESERV = 4000 m
 Longitud de la tubería tramo A – D = 900 m
 Longitud de la tubería tramo D – D ‘ = 1100 m
 Longitud de la tubería tramo D’ – B = 2000 m
Desarrollar el cálculo hidráulico.

Fig. N° 4.06: Perfil longitudinal en U de la línea de conducción
Solución:
Cuadro N° 06: Resultados del cálculo hidráulico del perfil en U.
(A) (B) (C) (D) (E) (F) (G) (H) (I) (J) (K) (L) (M) (Ñ)
LONGITUD
COTA TERRENO DESNIVEL DIAMETRO PERDIDA PERDIDA PERDIDA DE COTA PIEZOMETRICA

CAUDAL VELOCIDAD PRESION
TRAMO
DEL COMERCIAL DE CARGA DE CARGA GARGA

INICIAL FINAL INICIAL FINAL
Qmd TERRENO ASUMIDO (3.0 a 0.6) UNITARIA POR TRAMO ACUMULADA FINAL
(lt/s) L (m) (m.s.n.m.) (m.s.n.m.) (m) D (pulg) v (m/s) S (m/m) hf (m) Hf (m) (m.s.n.m.) (m.s.n.m.) (m)
A--D 1.913 900 2940.00 2838.00 102.00 3 0.42 0.0029 2.632 2.632 2940.000 2937.368 99.368
D--D' 1.913 1100 2838.00 2838.00 0.00 3 0.42 0.0055 6.026 8.659 2937.368 2931.341 93.341
D'--B 1.913 2000 2838.00 2890.00 52.00 3 0.42 0.0029 5.850 14.509 2931.341 2925.491 35.491
9.0.- Una tubería de fierro fundido (C=100), se bifurca en otros dos que dan en C, 5.0 lt/s; y en D, 20.0 lt/s,
siendo el diámetro del ramal BD de 6”, carga de presión en B de 10 lbf/pulg, y las respectivas longitudes
y pérdidas de carga en C y D indicadas en la figura. Se pide:
a) Dibujar la línea de gradiente hidráulica.

b) ¿Cuál es el valor de los diámetros D y D1?
c) ¿Cuál es la cota piezométrica en B?
d) ¿Cuál es la cota topográfica en B?


LINEA DE IMPULSION Y BOMBAS
10.0.- Determinar la altura dinámica total de una bomba, con los siguientes datos:
 Caudal de bombeo = 10 lt/s
 Longitud de tubería (L) = 1000 m.
 Diámetro de la tubería = 4 pulgadas
 Coeficiente “C” tubería PVC = 140 pies1/2/s
 Cota de captación = 2010 msnm.
 Cota del reservorio = 2070 msnm.
 No existen accesorios, hfL = 0
La presión que debe soportar la bomba es:
11.0.- Determinar la potencia de una bomba con los siguientes datos:

 Carga dinámica total calculado = 75.38 m
 Volumen del reservorio = 10 m3.  .Qb H T
Pb  , en ( HP)
 Tiempo de llenado = 10 minutos 76 *
 Rendimiento “ƞ” = 100%
12.0.- Calcule y dimensione la línea de conducción e impulsión de una fuente de aguas superficiales cuyas
características son:
 Población = 15 000 hab  Tiempo de funcionamiento de la bomba = 18 horas
 Dotación = 150 lt/hab/día  Constante de Bresse, K = 1.1
 Pérdidas en cond. = 10%Qmd  Pérdida de carga en Pta. Tratamiento = 15 m
 Coef. Max. Diario = 1.3  Eficiencia del motor y de la bomba = 72%
Además se tiene el siguiente cuadro:

Cuadro N° 07: Datos topográficos del perfil longitudinal
DESCRIPCION PUNTO COTA (m.s.n.m.) TRAMO LONGITUD (m) TUBERIA
CAPTACION 1 4 350 1 - -
2 4 250 1–2 1 200 F°F° (C=100)
VAL. PURGA 3 4 200 2–3 2 300 F°F° (C=100)
VAL. AIRE 4 4 290 3–4 700 F°F° (C=100)
Pta. TRATAM. 5 4 220 4–5 1 400 F°F° (C=100)
RESERVORIO 6 4 380 5–6 700 F°F° (C=100)
Determinar:
a) Diámetro de la tubería en cada tramo.
b) Potencia de la bomba en (HP).
13.0.- El sistema de toma de un acueducto municipal incluye una estación de bombeo que envía el agua hacia
un tanque desarenador localizado en la cima de una colina. El caudal demandado por la población es de
460 lt/s, el cual es bombeado a través de una tubería de 14” en acero (Ks= 0.046mm). La tubería tiene
una longitud total de 370m y un coeficiente global de perdidas menores de 7.4. Calcule la potencia
requerida en la bomba, si su eficiencia es de 75%.

14.0.- Diseñar la línea de impulsión para un Proyecto: Calcular el diámetro comercial y potencia de la bomba
en (Kw) según datos iniciales:
 Tuberia PVC, = 140 pie1/2/s
 Periodo de diseño = 20 años
 Caudal máximo diario = 29.60 lt/s
 N° total de horas de bombeo al dia = 12 horas
 Constante de K de Bresse = 1.3
 Eficiencia de operación de bomba = 84%
 Coeficiente K en codos de 90° = 0.9
 Coeficente K en válvula retención = 10
 Coeficente K en válvula de pie =2
15.0.- Seleccionar los arietes necesarios para elevar el agua de la cota 1100 a la cota 1125, según lo indicado en
la figura en las siguientes condiciones:
Consumo = 0.125 lt/s = q
Q*H Longitud de tubería de carga:
q L > 1.0h a 1.2h
h * 5H < L < 10H
8m < L < 75m
Donde:
q = Caudal elevado en (lt/min)
Q = Caudal mínimo para operar (lt/min)
H = Altura de caída (m)
h = Altura de impulsión (m)
ƞ = Eficiencia del ariete entre 60% a 70%


RESERVORIOS O TANQUES DE REGULACION
16.0.- Con los siguientes datos, cuál es el volumen de reservorio?

 Población de diseño = 977 hab
 Dotación = 80 lt/hab/día
17.0.- En la siguiente tabla se muestra el consumo horario de agua para una localidad. Determine el volumen
de regulación usando:
a) Método Gráfico: Análisis de Diagrama de masa o curva acumulada integral
b) El Método Analítico o práctico.
Cuadro N° 08: Consumo horario de agua
Tiempo Variaciones de Tiempo Variaciones de
(hora) consumo (lt/s) (hora) consumo (lt/s)
1 165.64 13 238.60
2 85.72 14 181.82
3 86.09 15 215.34
4 78.41 16 220.61
5 93.39 17 179.11
6 85.91 18 166.41
7 134.70 19 163.73
8 126.84 20 190.63
9 155.27 21 169.87
10 159.31 22 93.02
11 210.43 23 109.15
12 328.28 24 198.32
18.0.- En el siguiente cuadro se tiene la distribución horario de consumo expresado en (% Qmd):

 Periodo de diseño = 25 años Diseñar el Tanque para las siguientes alternativas
 Población de diseño = 8 562 hab  Tanque apoyado
 Caudal máximo diario = 13.0 lt/s  Tanque elevado: operac. de bomba=8 lt/dia
 Oper. Bomba= 6 a 10 y de 16 a 20 horas
Cuadro N° 09: Consumo horario de agua
Tiempo Consumo Tiempo Consumo
(hora) horario (%) (hora) horario (%)
0-1 am 1.00 13 9.0
2 1.0 14 5.0
3 1.0 15 3.0
4 1.0 16 2.5
5 2.0 17 3.0
6 4.0 18 3.5
7 9.5 19 5.0
8 8.0 20 9.0
9 7.0 21 8.5
10 4.0 22 2.0
11 3.0 23 1.5
12 5.5 24 1.0

19.0.- Considerando la demanda promedio horaria adjunta en (lt/seg) de una ciudad de la Costa, se pide:
a) Calcular la población correspondiente.
b) El caudal promedio anual del sistema si trabaja las 24 horas
c) Calcular los caudales máximo horario y mínimo horario.
Cuadro N° 10: Consumo de agua
HORA Q (lt/seg) HORA Q (lt/seg)
0 126.16 12 397.40
1 119.85 13 410.02
2 113.54 14 407.50
3 113.23 15 405.26
4 107.24 16 410.02
5 113.54 17 422.64
6 120.48 18 449.07
7 201.86 19 567.72
8 315.40 20 548.17
9 356.40 21 348.20
10 378.48 22 138.77
11 391.76 23 132.47
20.0.- Cuáles son las Partes de un reservorio:
21.0.- Con los siguientes datos, cuál es el volumen de reservorio?

 Población de diseño = 1 072 hab
 Dotación = 80 lt/hab/día
 Zona altamente caluroso
II Examen Parcial CR-444

Martes 28 de octubre del 2014
Grupo I: 3 – 5 pm
Grupo II: 5 – 7 pm
Aula: J-102

Cap. IV - Linea Conduccion

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CR-444: INGENIERIA SANITARIA I CAPITULO IV: LINEA DE CONDUCCION Y RESERVORIO

LINEA DE CONDUCCION, IMPULSION Y RESERVORIO DE ALMACENAMIENTO

4.1 LINEA DE CONDUCCION POR GRAVEDAD

4.1.1 CRITERIOS DE DISEÑO

4.1.1.1 CARGA DISPONIBLE

4.1.1.2 CAUDAL DE DISEÑO

Qmax d  K1Qm ………………….. (4.01)

4.1.1.3 CLASES DE TUBERIAS

Cuadro N.4.01: Clase de tubería y máxima presión de trabajo

4.1.1.4 DIAMETRO DE TUBERIA

33 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

4.1.1.5 ESTRUCTURAS COMPLEMENTARIAS

c) Cámara de rompe presión

4.1.2 FUNDAMENTOS DE LA HIDRAULICA DE TUBERIAS

4.1.2.1 LINEA DE GRADIENTE ESTATICA E HIDRAULICA

4.1.2.2 PÉRDIDA DE CARGA EN TUBERIAS

34 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

a) Perdida de Carga Unitaria: “S”

b) Perdida de Carga por Tramo: “hf”

Cuadro N° 02: Coeficiente C de los diferentes materiales

d) Criterios de Cálculo Hidráulico

 Fórmula de Manning (1890), (tuberías de gran diámetro):

10 .294 n 2 LQ 2 ………………….. (4.02)

10 .674 LQ 1.85 ………………….. (4.03)

35 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

Estudio de la fórmula de Hazen – Williams:

Velocidad: comprendido entre 0.6 m/s y 3.0 m/s

v  0.35466 C.D 0.63S 0.54 .…………..…….. (4.05)

Especificaciones: (Manning y Hazen).

Llevando al sistema técnico se tiene:

Despejando la ecuación (4.06), se tiene:

Reemplazando C=140 en la ecuación (4.06):

Q  0.0004264 .(140 ).D 2.63S 0.54

36 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

Q  0.05969 .D 2.63S 0.54 , y haciendo que " S" sea en (m/m)

Entonces, el caudal, la pérdida de carga y el diámetro quedan definidos:

Q  2.492 D 2.63S 0.54 ………………….. (4.09)

 Perdida de carga unitaria: “S”

 Diámetro de la tubería: “D”

0.71 * Q 0.38 ………………….. (4.11)

 Fórmula de Fair – Whipple

Q  2.8639 D 2.71S 0.57 ………………….. (4.13)

 Pérdida de carga por tramo: hf=S*L

P1 V12 P V2 ………………….. (4.16)

Si V1 = V2 y como el punto 1 esta a presión atmosférica, o sea P1 = 0. Entonces:

38 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

4.1.2.4 COMBINACION DE TUBERIA

Fig. N° 4.01: Perfil de la combinación de las tuberías.

Se define los siguientes:

hfT  hf1  hf 2  hfT  S1 (L  X )  S 2 X

39 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

4.2 LINEA DE IMPULSION

4.2.1 CAUDAL DE DISEÑO

4.2.2 SELECCIÓN DE DIAMETROS

D  K *T 1/ 4 * Qb1/ 2 ………………….. (4.20)

4.2.4 ALTURA DINÁMICA TOTAL (HT)

40 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

Fig. N° 4.02: Línea gradiente hidráulica de la línea de impulsión

4.2.4.1 ALTURA GEOMÉTRICA O CARGA ESTÁTICA.

Fig. N° 4.02: Altura o carga estática.

41 E. F. P. Ingeniería Agrícola – UNSCH Ing. Ángel Y. Urbano Martínez

4.2.4.2 ALTURA O CARGA DINAMICA.

 Cálculo de Pérdidas en Tuberías.

 Cálculo de Pérdidas de Carga en Accesorios:

D  K T 1/ 4 Qb1/ 2 ………………….. (4.20)