Estadística Descriptiva – Informe Ejecutivo

Brenda Marcela Caballero Moreno

C.c.1.118.556.660

Presentado a

Carolina Méndez Méndez

Universidad Nacional Abierta y A Distancia

Escuela de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería

Ingeniería de sistemas

Yopal-Casanare

2018
El objetivo que se plantea en el presente informe es la de analizar la problemática de los
altos índices accidentalidad de la ciudad de Aarmenia en el año 2017, se hará teniendo en Commented [DCMM1]: Es importante que se indique un
cuenta los resultados obtenidos en los análisis estadísticos ya realizados en los pasos subtítulo del esta parte, Ejemplo: introducción.
anteriores y en fuentes externas que se relacionen con el tema, buscando con ello el poder
plantear una o más posibles alternativas desde nuestro campo de formación que solucionen
o ayuden a disminuir las cifras de accidentes de tránsito.
Primero que todo tenemos que entender la importancia del tema tratado y para ello
generalizamos la problemática para el país, ya que sSegún el observatorio Así Vamos en
Salud “los accidentes de tránsito son la tercera causa que mayor número de muertes Commented [DCMM2]: Indicar la fecha en que se indica
generó” en Colombia. esto.

Nuestro análisis estadístico se realizó con la base de datos de la secretaria de transito de

Armenia del año 2017 donde hay registro de 100 accidentes de tránsito. Dónde se pudo
concluir que la mayoría de los actores principales en los accidentes son de género
masculino y que el vehículo con el que se presenta mayor accidentalidad es la moto,
seguido del carro el cual es también el vehículo en el que se presenta mayor número de
heridos por accidente.
Se determinó que el factor más frecuente en estos accidentes era el hecho de que los
conductores conducían bajo el efecto del alcohol, para este caso son los conductores de
moto los que incurren en esta falta. Después del alcohol la segunda causa o factor con más
incidencia en estos accidentes fue la imprudencia al conducir.
De los 100 accidentes analizados en un 50% de ellos se presentaron entre 0 y 2 personas
heridas y en el otro 50% entre 2 y 18, en promedio para este caso el número de heridos por
accidentes era de tres personas, en cuanto al consumo de alcohol de los 100 datos
analizados en solo 20 de ellos no se presentaba consumo de alcohol, y para la edad, en
promedio las personas que se vieron Involucrados en accidentes de tránsito en la ciudad de
armenia tenían 36,62 años, y la edad más frecuente esta alrededor de 18,34 años.
Si bien es cierto los accidentes de tránsito en Colombia que tienen origen en el consumo de
alcohol son de alto impacto y aunque para este caso es la causa más frecuente, no presentan
relación directa con el aumento o disminución del número de muertos en los accidentes, lo
mismo ocurre en el caso de la variable edad, velocidad y hora.
Desde mi campo de formación y conociendo de antemano la problemática, la cual presenta
índices altamente preocupantes, teniendo en cuenta también la creciente demanda de
vehículos de transporte y los dos factores que más influyen en los índices de accidentalidad,
puedo tomar a consideración algunos aspectos a mejorar, teniendo como base el avance
tecnológico de nuestros tiempos, creo que se debería trabajar de la mano con los
concesionarios de vehículos ,el ministerio de transporte del país y el Ministerio de
Tecnologías de la Información y Comunicaciones, dónde se desarrollé un software que sea
de obligatorio registro y cumplimiento para todas aquellas personas que tenga o deseen
adquirir un vehículo, donde inicialmente se tengan que cumplir ciertos requisitos para
poder adquirir el vehículo, realizar un curso básico de reglas de tránsito, y donde halla
registro también en una base de datos si la persona cuenta con algún tipo de restricción o
multa. También se podría implementar un tipo de sistema en el vehiculó, el cual sea
programado para que se aceleré hasta cierta velocidad según la hora y el tipo de carretera en
la que se transite.