Aluminio:

El aluminio es un elemento químico, de símbolo Al y número atómico 13.

Se trata de un metal no ferromagnético. Es el tercer elemento más común encontrado en la corteza
terrestre. Los compuestos de aluminio forman el 8% de la corteza de la tierra y se encuentran
presentes en la mayoría de las rocas, de la vegetación y de los animales.

imagen 1. mineral de aluminio (Bauxita)

Este metal posee una combinación de propiedades que lo hacen muy útil en ingeniería de
materiales, tales como su baja densidad(2.700 kg/m3) y su alta resistencia a la corrosión.
Mediante aleaciones adecuadas se puede aumentar sensiblemente su resistencia mecánica(hasta
los 690 MPa). Es buen conductor de la electricidad y del calor, se mecaniza con facilidad y es muy
barato. Por todo ello es desde mediados del siglo XX el metal que más se utiliza después del acero.

imagen 2. aluminio puro

Características
El aluminio es un elemento muy abundante en la naturaleza, sólo aventajado por el silicio y el
oxígeno. Se trata de un metal ligero, con una densidad de 2700 kg/m 3, y con un bajo punto de fusión
(660 °C). Su color es blanco y refleja bien la radiación electromagnética del espectro visible y el
térmico. Es buen conductor eléctrico (entre 35 y 38 m/(Ω mm 2)) y térmico (80 a 230 W/(m·K)).
Características mecánicas
Mecánicamente es un material blando (Escala de Mohs: 2-3-4) y maleable. En estado puro tiene un
límite de resistencia en tracción de 160-200N/mm2 (160-200 MPa).
Todo ello le hace adecuado para la fabricación de cables eléctricos y láminas delgadas, pero no
como elemento estructural. Para mejorar estas propiedades se alea con otros metales, lo que permite
realizar sobre él operaciones de fundición y forja, así como la extrusión del material. También de
esta forma se utiliza como soldadura

La aleación de aluminio tipo 319 contiene silicio, cobre, magnesio y otros elementos en baja
proporción, dentro de las principales aplicaciones de esta aleación se encuentran la fabricación de
cabezas de motores para automóviles y que debi-do al avance de la tecnología en el ámbito
automotriz se requieren aleaciones con elevadas propiedades mecánicas. La aleación que se uso
en esta investigación tiene un alto contenido de silicio (8%) y se realizaron tratamientos térmicos
con un envejecido de1000 horas para estudiar el comportamiento de las propiedades mecánicas
de la aleación. Los resultados de las propiedades mecánicas fueron 238MPa en muestras
templadas en aire y 225MPa en muestras tem-pladas en agua para esfuerzo último a la tensión.
120MPa de esfuerzo de cedencia para ambas muestras. El porcentaje de elongación fue de 6.4%
en muestras templadas en aire y 6.6% de muestras templadas en agua. La dureza Brinell se mantu-
vo en 75HB para muestras templadas en aire y 72HB en muestras templadas en agua. Estos
resultados que se obtuvieron demuestran la influencia de las variables de tratamiento térmico y la
composición quí-mica sobre las propiedades mecánicas de las aleaciones aluminio- silicio y expone
el comportamiento de esta aleación en los productos ya ensamblados en los automóviles.

Palabras claves: Aleaciones, Aluminio, Propiedades Mecánicas, Tratamiento Térmico, Aluminio-

Silicio