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“Santiago Mariño”
Extensión Maturín
Estudiantes:
Profesor:
Gustavo Peñaloza Asdrubal Salazar
C.I: 27.287.631
Oriana Martinez
C.I:26.340.778
Valentina Magallanes
Introducción ..................................................................................................................................Pág.3
Angulares.................................................................................................................................... Pág.10
Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arqueólogos en Egipto datan del año
3.000 a.C., y se sabe que antes de esa época se empleaban adornos de hierro. Los griegos ya
conocían hacia el 1.000 a.C. la técnica, de cierta complejidad, para endurecer armas de hierro
mediante tratamiento térmico. El Acero es uno de los materiales de fabricación y construcción
más versátil y adaptable. Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el acero combina
la resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo sus
propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante
tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.
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Generalidades del acero
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre
0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. El acero conserva las
características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros
elementos tanto metálicos como no metálicos mejora sus propiedades físico-químicas, sobre todo
su resistencia. Existen muchos tipos de acero según el/los elemento/s aleante/s que estén
presentes. Cada tipo de acero permitirá diferentes aplicaciones y usos, lo que lo hace un material
versátil y muy difundido en la vida moderna, donde podemos encontrarlo ampliamente.
La caliza de la carga del horno se emplea como fuente adicional de monóxido de carbono y
como sustancia fundente. Este material se combina con la sílice presente en el mineral (que no se
funde a las temperaturas del horno) para formar silicato de calcio, de menor punto de fusión. Sin
la caliza se formaría silicato de hierro, con lo que se perdería hierro metálico. El silicato de calcio y
otras impurezas forman una escoria que flota sobre el metal fundido en la parte inferior del horno.
El arrabio producido en los altos hornos tiene la siguiente composición: 92% de hierro, 3 o
4% de carbono, 0,5 a 3% de silicio, 0,25% al 2,5% de manganeso, 0,04 al 2% de fósforo. Algunas
partículas de azufre. El Alto Horno es virtualmente una planta química que reduce continuamente
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el hierro del mineral. Químicamente desprende el oxígeno del óxido de hierro existente en el
mineral para liberar el hierro. Está formado por una cápsula cilíndrica de acero forrada con un
material no metálico y resistente al calor, como ladrillos refractarios y placas refrigerantes. La
parte inferior del horno está dotada de varias aberturas tubulares llamadas toberas, por donde se
fuerza el paso del aire. La parte superior del horno, contiene respiraderos para los gases de
escape, y un par de tolvas redondas, por las que se introduce la carga en el horno. Los materiales
se llevan hasta las tolvas en pequeñas vagonetas o cucharas que se suben por un elevador
inclinado situado en el exterior del horno.
Las materias primas se cargan (o se vacían) en la parte superior del horno. El aire, que ha
sido precalentado hasta los 1.030ºC aproximadamente, es forzado dentro de la base del horno
para quemar el coque. El coque en combustión genera el intenso calor requerido para fundir el
mineral y produce los gases necesarios para separar el hierro del mineral. Los altos hornos
funcionan de forma continua. Esencialmente, el CO gaseoso a altas temperaturas tiene una mayor
atracción por el oxígeno presente en el mineral de hierro (Fe2O3) que el hierro mismo, de modo
que reaccionará con él para liberarlo. Químicamente entonces, el hierro se ha reducido en el
mineral. Mientras tanto, a alta temperatura, la piedra caliza fundida se convierte en cal, la cual se
combina con el azufre y otras impurezas. Esto forma una escoria que flota encima del hierro
derretido.
Estrangulando el flujo de gas de los respiraderos del horno es posible aumentar la presión
del interior del horno hasta 1,7 atmósferas o más. Esta técnica, llamada presurización, permite una
mejor combustión del coque y una mayor producción de hierro. En muchos altos hornos puede
lograrse un aumento de la producción de un 25%. Cada cinco o seis horas, se cuelan desde la parte
interior del horno hacia una olla de colada o a un carro de metal caliente, entre 150 a 375
toneladas de arrabio. A continuación, el contenedor lleno de arrabio se transporta a la fábrica
siderúrgica (Acería).
El arrabio recién producido contiene demasiado carbono y demasiadas impurezas para ser
provechoso. Debe ser refinado, porque esencialmente, el acero es hierro altamente refinado que
contiene menos de un 2% de carbono. En el alto horno, el oxígeno fue removido del mineral por la
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acción del CO (monóxido de carbono) gaseoso, el cual se combinó con los átomos de oxígeno en el
mineral para terminar como CO2 gaseoso (dióxido de carbono). Ahora, el oxígeno se empleará
para remover el exceso de carbono del arrabio. A alta temperatura, los átomos de carbono (C)
disueltos en el hierro fundido se combinan con el oxígeno para producir monóxido de carbono
gaseoso y de este modo remover el carbono mediante el proceso de oxidación.
Tipos de acero
Acero Corten: El Acero Corten es un Acero común al que no le afecta la corrosión, es una
aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que, tras un proceso de humectación
y secado alternativos forma una delgadísima película de óxido de apariencia rojizo-
púrpura. Aplicaciones: Se utiliza en la Industria cementera, silos, tolvas, cribadoras,
chimeneas, tuberías, lavaderos de carbón, depósitos de agua, petróleo, fuel-oil, etc.
Construcciones metálicas, puentes, estructuras, fachadas de edificios, puertas metálicas,
hormigoneras, grúas, palas excavadoras. Vagones ferrocarril, chasis de camiones,
basculantes, cisternas, semirremolques.
Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por
completo previamente a la colada, por medio de la adición de metales. Mediante este
procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la
solidificación, evitando las sopladuras.
Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que mejoran
la adherencia con el hormigón, que forman estructuras de hormigón armado.
Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto que
combina las características de resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión
generada por el Cinc. Propiedades del Acero Galvanizado: Resistencia a la abrasión,
resistencia a la corrosión. Aplicaciones: El acero galvanizado se utiliza para la Edificación,
Instalaciones Industriales, Grandes Estructuras, Automoción, Armaduras galvanizadas para
hormigón, Agricultura y Ganadería, Equipamientos de Carreteras, Elementos de unión,
Mobiliario Urbano, estructuras para el deporte y tiempo libre, Electricidad y
comunicaciones, Transporte.
Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado
cuyo peso contenga como mínimo 10,50 % de Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono,
con cualquier otro elemento de aleación o sin él. Contiene cromo, níquel y otros
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elementos de aleación, que lo mantienen brillantes y resistente a la corrosión a pesar de la
acción de la humedad o de ácidos y gases.
Acero Laminado: una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se deforma
aumentando su longitud. Si se quita la tensión, la barra de acero recupera su posición
inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes. Todo esto dentro de
ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite al que denominamos Límite Elástico.
Acero al Carbono: Acero constituido por un mínimo no especificado de elementos
de aleación; el aumento de la proporción de carbono reduce su ductilidad y soldabilidad
aunque aumenta su resistencia.
Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de varios elementos que
sirven para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales. Los
elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o níquel (en
cantidades que exceden el mínimo establecido).
Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre el
0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a la corrosión.
Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser vertido
en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas. Aplicaciones: El acero
efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales; suele usarse en perfiles,
chapas finas y alambres.
Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual se ha
mejorado su límite elástico.
Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa como
elemento portante.
Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido sobre
sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de
adherirse al elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.
Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningún tratamiento
superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricación final y la ausencia de
tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de carbono que suele
quedar encima.
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Propiedades físicas y mecánicas
Las propiedades mecánicas y físicas del acero pueden variar enormemente dependiendo
de su composición y porcentaje de impurezas (como fósforo o sulfuro). De esta manera, cuando se
quieren lograr unas mejores propiedades mecánicas y físicas sobre otras, el acero puede ser
aleado con cromo, cobalto, cobre, molibdeno, níquel, nitrógeno, selenio, tántalo, titanio,
tungsteno o vanadio.
Propiedades mecánicas:
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Convección: para que ocurra transferencia de calor por convección es necesario que exista
un fluido quien sea el encargado de transmitir el calor de la fuente emisora hacia el cuerpo
o ambiente.
Radiación: Se produce porque la fuente de calor se encuentra en contacto en forma
directa con el ambiente. Esta fuente emisora genera rayos infrarrojos que sirven de medio
de transferencia de calor.
Propiedades Eléctricas: Están relacionadas con la capacidad de conducir la corriente
eléctrica.
Propiedades Ópticas: están referidos a la capacidad que poseen los materiales para
reflejar o absorber el calor de acuerdo a las siguientes características: Color-Brillo-Pulido.
Propiedades Magnéticas: Están referidas a la capacidad que poseen los materiales
metálicos para inducir o ser inducidos por un campo electromagnético, es decir actuar
como imán o ser atraídos por un imán.
Productos derivados para la construcción
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Angulares
Productos de acero laminados en caliente con sección transversal en forma de L de lados
iguales. Por su durabilidad, acabado liso y uniforme, economía, resistencia, fácil soldabilidad y
galvanizado, nuestros ángulos son utilizados en estructuras de acero, tales como torres de
electrificación y telecomunicaciones, cerchas, Complejo Siderúrgico Nacional Joist o vigas de alma
abierta para edificaciones y galpones, estructuras de soporte para cintas transportadoras y vallas
publicitarias, pasarelas peatonales, arriostramientos y conexiones, vigas y columnas compuestas,
maquinarias e implementos agrícolas, entre sus múltiples aplicaciones.
Pletinas
Tubulares
La fabricación de perfiles tubulares de sección redonda, cuadrada o rectangular, tanto
para transporte de fluidos, gases o para efectos estructurales se realiza a partir de procesos
continuos o de cilindrado de planchas, según los requerimientos de dimensión y espesor del
producto esperado. Estos perfiles, cuando tienen cierto tamaño y resistencia (espesores
superiores a 3mm) se denominan secciones huecas estructurales, siendo su denominación en
inglés: HSS.
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en vigas de corona y en machones, elementos prefabricados y pretensados. También se utiliza
muy favorablemente en los sistemas estructurales tipo túnel.
Losacero
Losacero es una lámina corrugada de acero galvanizado estructural, perfilada para que se
produzca un efectivo ajuste mecánico con el concreto, gracias a las muescas especiales que
además sustituyen el acero a la tracción de la placa. El losacero encuentra sus aplicaciones más
importantes en la realización de entrepisos para edificaciones, ampliaciones y mezzaninas,
puentes, estacionamientos, techos para viviendas unifamiliares.
Alambre de púas
El Alambre de Púas, también conocido como el Alambre de la Lengüeta, es un tipo de
alambre del cercado de acero construido con bordes agudos o puntos arreglados en intervalos a
largos hilo (s). Es usado para construir baratas y se usa encima de paredes que rodean la
propiedad asegurada. También es un rasgo principal de los fortalecimientos en la guerra de la
zanja (como un obstáculo de alambre).
Concertina doble
Es un obstáculo de protección de acero galvanizado o inoxidable, fabricada en forma de
bobinas (helicoidal, espiral) expandibles, en diferentes diámetros y longitudes, con cuchillas
espaciadas simétricamente. Posee un diseño por el que resulta casi imposible de cortar la
Concertina Galvanizada Doble Arpón con cualquier herramienta manual, por esta razón es un
excelente elemento disuasorio. La Concertina Galvanizada Doble Arpón es una barrera de
seguridad constante que no requiere mantenimiento y no demanda ningún costo de
operación. Las Navajas de la Concertina Galvanizada Doble Arpón son sumamente filosas y agudas,
motivo para sugerir el uso de equipo de seguridad durante su instalación (casco, lentes, guantes,
camisola, etc.). Sobre Malla Ciclónica, Bardas de ladrillo o concreto, Rejas Metálicas, etc., la
Concertina Galvanizada Doble Arpón mejora considerablemente la seguridad.
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Conclusión
El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida
cotidiana en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte
de electrodomésticos y maquinaria en general así como en las estructuras de las viviendas que
habitamos y en la gran mayoría de los edificios modernos. En este contexto existe la versión
moderna de perfiles de acero denominada Metalcón. El Acero también es muy usado en
automóviles y maquinaria agraria, aparte de para actividades ferroviarias. También cabe decir de
la industria fabricante de armamento, especialmente la dedicada a construir armamento pesado,
vehículos blindados y acorazados.
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Bibliografía
http://www.materialeslosandes.com/tproductos.php?pagina=losacero
http://www.csn.gob.ve/?q=pletinas
http://tecnologiautrillas.ftp.catedu.es/materiales/web4.htm
https://www.xuletas.es/ficha/propiedades-mecanicas-y-fisicas-del-acero/
https://es.wikipedia.org/wiki/Construcci%C3%B3n_en_acero#Productos_sider.C3.BArgico
s_para_la_Construcci.C3.B3n_en_acero
http://www.csn.gob.ve/?q=cabillas
http://www.csn.gob.ve/?q=angulos
https://www.alacero.org/es/page/el-acero/que-es-el-acero
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