“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS BARRIOS

EMPRENDEDORES DE VISTA ALEGRE, PIEDRAS AZULES, 08 DE DICIEMBRE DEL

DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ-ANCASH”.

SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL

I. INTRODUCCION:

Al transcurrir los años es notorio el incremento de las necesidades de comunicación entre las
comunidades, ya sea por motivos sociales, económicos y/o culturales, lo que ha llevado a la
evolución y crecimiento del tránsito vehicular.
Pero tal crecimiento ha desatado congestiones y accidentes en gran manera, por
lo que surgieron entidades controladoras, las cuales mediante diversos dispositivos mantienen el
orden del flujo vehicular, señalización, que no son más que símbolos y señales que permiten
organizar el flujo de vehículos y de peatones de una manera segura y eficiente, es por esto que a
menudo encontramos a orillas de las vías elementos geométricos que contienen figuras que
indican alguna acción a tomar, tales como: parar, girar, etc. Pero en nuestro medio la gran
mayoría de los usuarios desconocen el significado de las señales por lo que se dan las
imprudencias que en algunos casos terminan en graves accidentes o en altas multas por infringir
la ley y el irrespeto de las señales.

Determinar las condiciones de las diferentes señales de tránsito, su ubicación y la eficiencia de

estas tanto verticales como horizontales, al mismo tiempo que se sugiere la necesidad del uso o
no de otras señales que mejoren las condiciones actuales del flujo de peatones y vehículos de una
manera más segura y confortable.

II. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Proyectar la señalización vertical y horizontal de un sector urbano de la ciudad de

Huaraz de acuerdo con las normas del ministerio de transporte delimitando bermas y
pavimento.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Definir si la señalización actual es la adecuada y suficiente para el tránsito

Vehicular y peatonal.

 Colocar señales verticales y horizontales en los Barrios de Vista Alegre, Piedras Azules y
8 de Diciembre preventivas durante el proceso de construcción.
 Comprobar que las señales cumplan con las reglamentaciones especificadas en la norma
del ministerio de transporte.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ

 “MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS BARRIOS
EMPRENDEDORES DE VISTA ALEGRE, PIEDRAS AZULES, 08 DE DICIEMBRE DEL
DISTRITO DE HUARAZ, PROVINCIA DE HUARAZ-ANCASH”.

III. MEDIDAS PARA PREVENIR ACCIDENTES EN OBRA:

 Colocación de cercos preventivos en zonas a excavar.

 Colocación de señales preventivas, restrictivas e informativas.

 Colocación de señales que limiten el ingreso de personas ajenas a la Obra.

 Colocación de resaltos, además de las señales preventivas, en las zonas cercanas durante
el proceso de Construcción para evitar accidentes de tránsito.

 Permanente capacitación a los trabajadores que se desempeñan en dicha obra, para

tener cuidado de los trabajos que se realizaran durante todo el proceso constructivo.

IV. MARCAS EN EL PAVIMENTO

Las marcas en el pavimento utilizadas en el proyecto son las siguientes:

Línea central. Para indicar el centro de la calzada, se utilizará una línea discontinua de
segmentos de 4.50 m. de largo por 0.10 m. de ancho espaciadas 7.50 m.

En los tramos donde se prohíbe el sobrepaso se utilizará doble línea continua de 0.10 m. de
ancho cada una. La pintura utilizada será de color amarillo.

Línea de borde. Para indicar el borde del pavimento. Se utilizará una línea continua en ambos
lados del pavimento de 0.10 m. de ancho de color blanco.

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