INCOTERMS I PREGUNTAS 1. ¿Cuál es la finalidad de los INCOTERMS? 2.

¿Cuántos grupos de
INCOTERMS existen?, ¿en qué se diferencian? 3. Si exporto desde España a un país africano
donde los transportes no están muy desarrollados (no hay muchas compañías), ¿Con qué
grupo de INCOTERMS será más interesante exportar? ¿Por qué? Razona tu respuesta. 4. Si
realizamos una exportación hacia América del Norte donde la competencia de precios es muy
fuerte, ¿con qué grupos de INCOTERMS será más interesante exportar? 5. ¿Qué INCOTERMS
se utilizan de modo exclusivo para el transporte marítimo? ¿Y para el transporte por carretera?
EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN 1. Si en una exportación se quiere que los riesgos fuera de
España corran a cargo del importador se deben utilizar INCOTERMS del grupo: a) E b) C c) D d)
F 2. Para transportar una mercancía por vía marítima, ¿Cuál ded los siguientes INCOTERMS se
debe utilizar? a) FCA b) FOB c) FAS d) EXW 3. Si la exportación se realiza por ferrocarril, ¿Qué
INCOTERM utilizaremos? a) CPT b)DDP c)CIF d)FAS 4. Si la exportación es vía terrestre por
camión, ¿Cuál es el INCOTERM adecuado? a)FAS b) DDP c) DAP d) DAT 5. El INCOTERM que
representa más obligaciones para el vendedor 2 INCOTERMS II - TÉRMINOS F PREGUNTAS DE
DISCUSIÓN 1. ¿Cuál es el término F que implica más responsabilidad para el vendedor? ¿Y para
el comprador? 2. Enumera las características que tienen en común los diferentes términos F. 3.
¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM FCA? 4.
¿Cuándo se produce la entrega de la mercancía en el INCOTERM FAS? ¿Y en el FOB? 5.
Imaginemos una empresa española que vende mercancías a una empresa de Japón. La
empresa japonesa no puede llevar a cabo directa o indirectamente las formalidades de
exportación de la mercancía, pero sí posee un transporte propio para recoger las mercancías
desde el almacen del exportador español. ¿Con qué INCOTERM debería de realizar la
compraventa? ¿Hay más de una opción posible? SUPUESTO PRÁCTICO La empresa MARVAL,
dedicada a la elaboración de conservas vegetales, desea realizar una oferta comercial a una
empresa americana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición FCA, FAS, FOB, sabiendo
que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos
(EXV)............................................................. 110.000 € Transporte interior (desde la fabrica
hasta el puerto de embarque)...... 460 € Gastos de
carga..................................................................................... 254 €
Flete....................................................................................................... 1.140 € Derechos
arancelarios exportación....................................................... 60 € Derechos arancelarios
importación ………………………………..… 60 €
Seguro.................................................................................................... 153 € Transporte desde
el puerto de destino al almacén del comprador......... 142 € EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN
1. Los términos F: a) Se agrupan en tres categorías b) Tienen en común que el transporte
principal c) La ultima revisión de 2000 no produce ningún cambio d) Son verdaderas a) y b) 2.
Los términos F empleados para el transporte por mar son: a) FAS b) FCA c) FOB d) Son
verdaderas a) y c) 3. El INCOTERM FCA: a) Puede emplearse en cualquier medio de transporte.
b) Implica el pago del transporte principal por parte del vendedor. c) No es necesario indicar el
lugar o punto de entrega. d) Son verdaderas a) y c) 4. Es obligación del comprador en el
INCOTERM FCA: a) Obtener cualquier licencia de exportación u otra autorización oficial. b)
Contratar el transporte. c) Pagar los gastos de inspección previa al embarque. d) Son todas
verdaderas. 5. El termino FAS : a) Implica más responsabilidades para el comprador que el
termino FCA. b) Solo puede utilizarse para el transporte en barco. c) El vendedor cumple
cuando entrega la mercancía al costado del buque. d) Son verdaderas b) y c). Negociación
Internacional Tema - INCOTERMS 3 6. En el termino FAS el vendedor: a) No tiene ninguna
obligación con el transporte principal. b) Tiene obligación con el transporte principal. c) Tiene
obligación con el contrato de seguro. d) Son todas falsas. 7. Son obligaciones del vendedor en
el termino Fas: a) Suministrar la mercancía. b) Obtener la licencia de exportación u otra
autorización oficial. c) Contratar el transporte. d) Son verdaderas a) y b). 8. En el INCOTERM
FOB: a) El vendedor cumple su obligación de entrega cuando la mercancía sobrepasa la borda
del buque en el puerto de embarque. b) Exige al vendedor despachar la mercancía en aduana
para la exportación. c) Solo se utiliza para el transporte marítimo. d) Son todas verdaderas. 9.
En el termino FOB: a) el vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal. b) El
vendedor no tiene obligación de contratar el seguro. c) Implica para el vendedor menos
responsabilidades que el FAS. d) Son verdaderas a) y b). 10. En el termino FOB el comprador se
obliga a. a) Pagar el precio de la mercancía. b) Obtener la licencia de importación. c) Contratar
el transporte a sus propias expensas. d) Son todas verdaderas. 4 INCOTERMS III - TÉRMINOS C
PREGUNTAS DE DISCUSIÓN 1ª ¿Cuál es el término C que implica menos responsabilidades para
el comprador? ¿Y para el vendedor?. 2ª Enumera las principales ventajas que presenta para el
comprador utilizar los términos C. 3ª ¿Cómo se reparten los gastos entre el comprador y el
vendedor en el INCOTERM CIF? 4ª ¿Qué diferencia al INCOTERM CIF del CPT? 5ª ¿En que
momento se transmite el riesgo del vendedor al comprador en cada uno de los términos?
SUPUESTO PRÁCTICO 1 La empresa VIMAR, dedicada a la comercialización de productos
cerámicos, desea realizar una oferta comercial a una empresa japonesa. Calcula el valor de la
oferta comercial en posición CFR y CIF, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes
términos: Precio de los productos (EXV)............................................................. 120.000 €
Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de embarque)...... 580 € Gastos de
carga..................................................................................... 254 €
Flete....................................................................................................... 1.540 € Derechos
arancelarios exportación......................................................... 60 € Gastos despacho de
importación …………………………………….. 120 €
Seguro.................................................................................................... 155 € Transporte desde
el puerto de destino al almacén del comprador......... 142 € SUPUESTO PRÁCTICO 2 VALCA S.A.
es una empresa dedicada a la fabricación de componentes electrónicos y desea realizar una
oferta comercial a una empresa coreana. Calcula el valor de la oferta comercial en posición
CPT y CIP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos
(EXV)............................................................. 12.300€ Transporte hasta terminal de carga aérea
…………………………...... 214€ Gastos despacho de
exportación........................................................... 102€ Gastos carga en el avión
……................................................................. 146€ Tarifa transporte
aéreo........................................................................... 1.258€ Seguro transporte aéreo
......................................................................... 236€ Descarga de mercancías
…………………………………………........ 132€ SUPUESTO PRÁCTICO 3 VALCA S.A. es una empresa
dedicada a la comercialización de productos cosméticos y desea realizar una oferta comercial a
una empresa canadiense. Calcula el valor de la oferta comercial en posición CFR, CIF, CPT y CIP,
sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos
(EXV)…………………………………………100.000€ Transporte hasta terminal de carga
aérea.………………………..………….350€ Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto de
embarque)………....400€ Gastos carga (avión o
barco).……..................................................................200€ Flete barco
…………………….................................................................. 1.600€ Transporte aéreo
…………………………………………………………..1.200€ Seguro transporte
barco...................................................................................240€ Seguro transporte aéreo
................................................................................300€ Descarga de mercancías
………………………………………….............. 250€ Transporte desde puerto o aeropuerto destino a
almacén comprador ………600€ Tramites aduaneros y derechos exportación …
…………………………….200€ Tramites aduaneros y derechos arancelarios importación
…………………190€ Negociación Internacional Tema - INCOTERMS 5 EJERCICIOS DE AUTO
EVALUACIÓN 1. Los términos C tienen en común que: a) Todos exigen que el vendedor
contrate el transporte principal. b) Implican más obligaciones para el comprador que los
términos F. c) Implican más obligaciones para el vendedor que los términos F d) Son
verdaderas a) y c) 2. Los términos C más apropiados para el transporte marítimo son: a) CPT b)
CIP c) CIF d) Son verdaderas a) y b) 3. Los términos C que exigen la contratación del seguro por
parte del vendedor son: a) CIF. b) CFR. c) CPT. d) Son todas verdaderas. 4. El INCOTERM CFR: a)
Exige al vendedor despachar la mercancía para la exportación. b) Se utiliza solo para vía
marítima. c) El vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque. d) Son todas verdaderas. 5. Son obligaciones del comprador
en el INCOTERM CFR: a) Contratar el transporte y el seguro. b) Contratar sólo el transporte. c)
Contratar sólo el seguro. d) Son todas falsas. 6. En el termino CIF: a) El vendedor debe pagar
los costes y fletes necesarios para llevar la mercancía al puerto de destino convenido. b) El
vendedor contrata el seguro. c) El vendedor entrega la mercancía en el puerto de embarque.
d) Son verdaderas a) y b). 7. En el INCOTERM CIF el vendedor: a) Debe pagar todos los gastos
relativos a la mercancía hasta el momento en que haya sido entregada. b) Debe pagar el flete y
los costes de cargar las mercancías. c) Debe pagar los costes del seguro. d) Son todas
verdaderas. 8. En el término CPT: a) Exige que el vendedor despache la mercancía de aduana
para la exportación. b) Se emplea para todo tipo de transporte. c) Exige más responsabilidades
para el vendedor que el término CIF. d) Son verdaderas a) y b). 9. El termino CIP: a) Exige que
el vendedor despache la mercancía de aduana para la exportación. b) Se emplea para todo tipo
de transporte. c) El vendedor debe contratar el seguro. d) Son todas verdaderas. 10. En el
termino CIF: a) Es el término más utilizado en el transporte marítimo. b) Se utiliza también en
transporte multimodal. c) Debe ir acompañado del puerto de destino. d) Son verdaderas a) y
c). 6 INCOTERMS IV - TÉRMINOS D PREGUNTAS DE DISCUSIÓN 1. ¿Cuál es el término D que
implica menos responsabilidad para el comprador? ¿Y para el vendedor? 2. Enumera las
principales ventajas que presenta para el vendedor utilizar los términos D. 3. ¿Cómo se
reparten los gastos entre el comprador y el vendedor en el INCOTERM DAT? 4. ¿Qué diferencia
a los INCOTERMS DAP y DDP? SUPUESTO PRÁCTICO 1 La empresa TRISA, dedicada a la
fabricación de maquinaria para el calzado, desea realizar una oferta comercial a una empresa
rusa. Calcula el valor de la oferta comercial en posición DAT, DAP Y DDP, sabiendo que la
oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos
(EXV)............................................................. 210.000 € Transporte interior (desde la fabrica
hasta el puerto de embarque)...... 4.600 € Gastos de
carga..................................................................................... 854 €
Flete....................................................................................................... 1.940 € Derechos
arancelarios importación ....................................................... 621 €
Seguro.................................................................................................... 353 € Transporte desde
el puerto de destino al almacén del comprador......... 542 € Gastos de despacho de
exportación ((tramites agente aduanas)……… 154 € Impuestos de la operación (IVA)
…………………………………….. 210 € Gastos de despacho de importación (agente aduanas,
licencias)……… 152 € EJERCICIOS DE AUTO EVALUACIÓN 1. Los términos D: a) Se agrupan en
cuatro categorías. b) Constituyen contratos de llegada. c) La última versión de 2010 introduce
importantes cambios. d) Son verdaderas b) y c) 2. Los términos D empleados para transporte
por mar son: a) DAT b) DAP c) DDP d) Son todas falsas. 3. El INCOTERM DAT: a) Puede
emplearse con independencia del medio de transporte. b) Implica el pago del transporte
principal por parte del vendedor. c) Es muy importante indicar el lugar o punto de entrega en
frontera. d) Son todas verdaderas. 4. Es obligación del comprador en el término DAP: a)
Obtener cualquier licencia de importación o autorización oficial. b) Contratar el transporte. c)
Pagar los gastos de inspección previa al embarque. d) Son todas verdaderas. Negociación
Internacional Tema - INCOTERMS 7 5. El término DDP: a) Implica más responsabilidad para el
vendedor que el término DDAP b) Solo puede utilizarse para el transporte por barco. c) El
vendedor cumple cuando entrega la mercancía sobre el buque. d) Son verdaderas b) y c). 6. En
el termino DAT el vendedor: a) No tiene ninguna obligación con el transporte principal. b)
Tiene obligación de despachar la mercancía para su importación. c) Tiene obligación con el
contrato de seguro. d) Son todas falsas. 7. Son obligaciones del vendedor en el término DAP: a)
Suministrar la mercancía. b) Obtener la licencia de exportación u otra autorización oficial. c)
Contratar el transporte. d) Son todas verdaderas. 8. En el término DDP: a) El vendedor cumple
su obligación de entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador en el
muelle del puerto de destino convenido. b) Solo se utiliza para transporte marítimo. c) Se
utiliza para cualquier medio de transporte.. d) Son verdaderas a) y b). 9. El termino DAT: a) El
vendedor no tiene obligación de contratar el transporte principal. b) El vendedor no tiene
obligación de contratar el seguro. c) Implica para el vendedor menos responsabilidades que el
DAP. d) Son todas falsas. 10. En el término DDP el comprador se obliga a: a) Pagar el precio de
la mercancía. b) Obtener la licencia de importación. c) Contratar el transporte a sus propias
expensas. d) Son todas verdaderas. 8 SUPUESTO PRÁCTICO GLOBAL 1 La empresa LUNASA,
dedicada a la fabricación de espejos, desea realizar una oferta comercial a una empresa China.
Calcula el valor de la oferta comercial en posición EXV, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT,
DAP, y DDP, sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los
productos (EXV)............................................................. 300.000 € Transporte interior (desde la
fabrica hasta el puerto o aeropuerto)...... 2.400 € Gastos de carga
puerto/aeropuerto........................................................ 654 € Gastos de descarga
puerto/aeropuerto……........................................... 750 €
Flete....................................................................................................... 1.840 € Derechos
arancelarios importación........................................................ 643 € Seguro
transporte................................................................................... 251 € Transporte de
puerto/aeropuerto de destino al almacén del comprador 640 € Gastos de despacho de
exportación ((tramites agente aduanas)……… 184 € Impuestos de la operación (IVA)
…………………………………….. 200 € Gastos de despacho de importación (agente aduanas,
licencias)……… 252 € Embalaje de la mercancía ......................................................................
200€ Inspección mercancía previa al embarque ............................................. 60€ SUPUESTO
PRÁCTICO GLOBAL 2 La empresa POMASA, dedicada a la comercialización de conservas
vegetales, desea realizar una oferta comercial a una empresa India. Calcula el valor de la oferta
comercial en posición EXV, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, y DDP, sabiendo que la
oferta se realiza en los siguientes términos: Precio de los productos
(EXV)............................................................. 280.000 € Transporte interior, desde la fabrica
hasta el puerto/aeropuerto............ 800 € Transporte de puerto/aeropuerto de destino al
almacén del comprador 640 € Gastos de carga en puerto/aeropuerto
origen....................................... 564 € Gastos de descarga en puerto/aeropuerto de
destino............................ 650 € Gastos de carga almacén
vendedor....................................................... 654 € Gastos de descarga almacén
comprador............................................... 450 € Flete
barco............................................................................................. 1.540 € Transporte aéreo
…………………………………………………..… 2.000 € Derechos arancelarios
importación........................................................ 643 € Seguro
transporte................................................................................... 251 € Gastos de despacho de
exportación ((tramites agente aduanas)……… 184 € Impuestos de la operación (IVA)
…………………………………….. 200 € Gastos de despacho de importación (agente aduanas,
licencias)……… 252 € Embalaje de la mercancía ......................................................................
200€ Inspección mercancía previa al embarque exigida por comprador.......... 60€ Negociación
Internacional Tema - INCOTERMS 9 EJERCICIOS A RESOLVER EN CLASES. INCOTERMS 1-
Coloque verdadero o falso: Propuesta Verdadero o Falso El Incoterms CIP es para uso en
cualquier medio de transporte excepto el marítimo El Incoterm CIF y el Incoterm FOB
coinciden en la transferencia del riesgo En el Incoterm FAS los trámites de exportación corren
por cuenta del comprador La cobertura del seguro en CIF debe hacerse en una moneda
diferente a la del contrato 2-Si en una operación FCA la entrega de la mercadería al primer
transportista designado por el comprador se realiza en los propios depósitos del vendedor,
entonces seria lo mismo que utilizar el Incoterm EXW. Comente si esta de acuerdo, o no, y
porque. ..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
..................................................................................................................................
.................................................................................................................................. 3-En función
de la situación descripta, coloque el Incoterm en forma correcta y completa. Situación
Operativa Incoterm correcto Importamos 100 Toneladas de determinado Fertilizante
provenientes de India. El flete y seguro de la mercadería fueron pagados en origen, desde India
hasta Tucumán. Los riesgos se transfieren cuando la mercadería llega a nuestros depósitos en
Tucumán, no obstante los trámites aduaneros en Argentina han corrido por nuestra cuenta. La
mercadería se entrega sin descargar del camión. Importamos grampas desde Shangai. La
condición de venta incluye costos y gastos hasta que la mercadería se encuentra sobre el
buque en el Puerto de Shangai. Exportamos miel a USA, el medio de transporte será marítimo
y nuestra responsabilidad en cuánto a costes y riesgos culmina cuando entregamos la
mercadería al transportista. La mercadería debe estar despachada para exportación. No
podemos llenar un contenedor completo, por lo que recurrimos a un agente para hacer la
consolidación con mercaderías de otros exportadores. Este nos pide que le entreguemos la
mercadería en Córdoba para hacer allí la consolidación. 10 Una empresa española, dedicada a
la fabricación de productos plásticos, desea realizar una oferta comercial a una empresa rusa.
Sabiendo que la oferta se realiza en los siguientes términos: 1. Precio de los productos (EXW):
……………………………………….… 200.000 € 2. Transporte interior (desde la fabrica hasta el puerto
de embarque):….…. 2.500 € 3. Gastos de carga ……………………………………………………….… 500 € 4.
Flete ………………………………………………………………….….. 2.000 € 5. Derechos arancelarios
exportación …………………………………….... 240 € 6. Seguro
………………………………………………………………….... 300 € 7. Gastos de descarga
………………………………………………….…… 340 € 8. Derechos arancelarios importación.
……………………………………... 220 € 9. Transporte desde el puerto de destino al almacén del
comprador …….… 250 € 10.Impuestos de la operación (IVA) ….……………………………….….… 32.000
€ 11.Gastos de despacho de importación (agente de aduanas)…………….….. 160 € 12.Gastos de
despacho de exportación (agente de aduanas)………….……... 158 € Calcula el valor de la oferta
comercial en posición FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP