1.

INTRODUCCIÓN

A fin de fortalecer conocimientos se presenta este trabajo expositor de una recopilación

de muchas ideas que la construcción hoy en día nos ofrece a la solución de problemáticas
y en la posibilidad de mejorar la calidad de vida. Es muy importante saber que hay obras
constructivas desarrolladas con el pasar de los días, la ejecución de dichas estructuras
lleva a cuestas infinidad de procesos y trabajo colaborativo que no solo implica la labor
de construir sino de innovar, crear y fortalecer ideas y ensayos que a simple vista parecen
salir de las mentes más ingeniosas. En cuestión de estudios los muros de contención son
estructuras que llevan años de historia; desde las más antiguas civilizaciones crearon
templos, contrafuertes y murallas, basadas a simple lógica en cubrir una necesidad
primaria, pero con muchas investigaciones actualmente han logrado asombrar a muchos
ya que son invenciones que físicamente una persona con mucho estudio podría hacer. Los
muros de contención como estructuras contenedoras de algún material presentan diversos
diseños y muchas tipologías ya sea por su forma, función, modo de interacción entre otras.
Básicamente podemos decir que un muro de contención no solo retiene un material sino
también delimita una parte de otra, contiene fuerzas y empujes y contrarresta esfuerzos
aplicados a la misma estructura.

2. OBJETIVOS

2.1.OBJETIVO GENERAL:

 Analizar la importancia de los muros de contención en las obras de ingeniería

civil.

2.2.OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Identificar tipologías de muros de contención

 Conocer los diferentes procesos constructivos de los muros de contención

3. MARCO TEÓRICO
Muros de contención

Se denomina muro de contención a un tipo estructura de contención rígida, destinada a

contener algún material, generalmente tierras. Los muros de contención tienen como
finalidad resistir las presiones laterales ó empuje producido por el material retenido detrás
de ellos, su estabilidad la deben fundamentalmente al peso propio y al peso del material
que está sobre su fundación. Los muros de contención se comportan básicamente como
voladizos empotrados en su base. Designamos con el nombre de empuje, las acciones
producidas por las masas que se consideran desprovistas de cohesión, como arenas,
gravas, cemento, trigo, etc. En general los empujes son producidos por terrenos naturales,
rellenos artificiales o materiales almacenados. El muro más económico suele ser el muro
de hormigón que podríamos diferenciar en función de la forma de su sección recta en:

1.- Muro en L sin talón, que resulta imprescindible si atacamos frentes medianeros
donde la propiedad colinda con otro propietario cuyo terreno no podemos invadir

Muros de contención: L sin talón

2.- Muro en L sin puntera que no suele encontrarse en edificación porque requiere de
un gran volumen de tierra excavada y produce un bulbo de altas presiones sobre el terreno

Muros de contención: L sin puntera

3.- Muro en T de gran talón que suele resultar más económico para la mayoría de los
casos

Muros de contención: T talón grande

4.- Muro en T con talón pequeño cuyo momento de vuelco puede provocar crear una
puntera de considerable longitud según su altura y el empuje de las tierras a controlar.

Muros de contención: T talón pequeño

La forma en que trabajan estos muros los engloba en los denominados muros de ménsula
por ser esta suerte de empotramiento en la base con carga distribuida sobre su altura la
forma en que mejor se puede identificar su comportamiento estructural. Es solución no
suele emplearse en alturas que excedan la decena de metros por requerir de medidas
especiales que suelen resultar más costosas en preparación de suelos, materiales
empleados y ejecución.

Muros de contención: partes

Debido al empuje de las tierras, el trasdós del muro experimenta una serie de
deformaciones y provoca una serie de reacciones del terreno de cimentación que se
agudizan en la puntera y se hacen mínimas en el talón. Debido a esto, la puntera se
deforma. Al mismo tiempo el rozamiento entre estructura y terreno y la reacción en
puntera de la reacción del terreno colabora para impedir que el muro sufra desplazamiento
horizontal.

Las tierras que se acopian sobre el talón presentan un mayor peso que la sumatoria de
reacciones del terreno sobre él.

Entre los posibles fallos que puede presentar un muro de contención encontramos:

1. Si se sobrepasa la tensión admisible en el terreno bajo la cimentación se

experimentarán asientos de carácter incompatibles con su función
2. Si se produce un deslizamiento por efecto de un empuje horizontal superior al
rozamiento entre la cimentación y terrenos (y resto de fuerzas horizontales
estabilizadoras) el muro se comportará como si se encontrara sobre un apoyo
deslizante con la problemática asociada que ello conlleva.
3. Aunque el vuelco se calcula de forma habitual como si la charnela se alojara en el
borde inferior de la puntera cuando el momento desestabilizador supera al
estabilizador, en realidad, el centro de giro se encuentra a una profundidad mayor
que el canto de la zapata.
4. El fallo geotécnico del terreno bajo el muro puede provocar un deslizamiento
profundo
5. Cuando se supera el estado límite último de trabajo propios del hormigón armado
en cualquier zona del muro se producirá la rotura del mismo, correspondiente este
caso a un fallo estructural inhabilitante para la función pretendida.
6. Las condiciones de servicio o las circunstancias constructivas que obliguen a
mantener unas distancias, longitudes, arqueos, etc. pueden verse alteradas por
deformaciones excesivas o diferenciales que contravengan las condiciones de
funcionamiento.
7. Un estado adicional que puede provocar fallos en el muro es el de la resistencia
química ante posibles agentes agresivos (sulfatos, lixiviados, agua marina,
bacterias ferroginosas, tiobacterias, …)
MUROS DE CONTENCIÓN: CARGAS EN CONDICIONES DE RELLENO
SECO

MUROS DE CONTENCIÓN: CARGAS EN CONDICIONES DE RELLENO

SUMERGIDO Y SECO
FÓRMULAS A APLICAR
DISTRIBUCIÓN DE TENSIONES

DISEÑO DE MUROS

Un diseño adecuado para un muro de contención debe considerar los siguientes aspectos:

a. Los componentes estructurales del muro deben ser capaces de resistir los
esfuerzos de corte y momento internos generados por las presiones del suelo y
demás cargas.
b. El muro debe ser seguro contra un posible volcamiento.
c. El muro debe ser seguro contra un desplazamiento lateral.
d. Las presiones no deben sobrepasar la capacidad de soporte del piso de fundación.
e. Los asentamientos y distorsiones deben limitarse a valores tolerables.
f. Debe impedirse la erosión del suelo por debajo y adelante del muro bien sea por
la presencia de cuerpos de agua o de la escorrentía de las lluvias.
g. Debe eliminarse la posibilidad de presencia de presiones de agua detrás del muro.
h. El muro debe ser estable a deslizamientos de todo tipo.

PROCEDIMIENTO
Para proceder al diseño una vez conocida la topografía del sitio y la altura necesaria del
muro debe procederse a:
a) Escoger el tipo de muro a emplearse.
b) Dibujar a escala la topografía en perfil de la sección típica del muro.
c) Sobre la topografía dibujar un diagrama "tentativo" supuesto del posible muro.
d) Conocidas las propiedades de resistencia del suelo y escogida la teoría de
presiones a emplearse, calcular las fuerzas activa y pasiva y su punto de aplicación
y dirección de 1/2 a 2/3, de acuerdo al ángulo de fricción del suelo y la topografía
arriba del muro. Para paredes posteriores inclinadas se recomienda en todos los
casos calcular las presiones con la teoría de Coulomb.
e) Calcular los factores de seguridad así:
- Factor de seguridad contra volcamiento.
- Factor de seguridad contra deslizamiento de la cimentación
f) Si los factores de seguridad no satisfacen los requerimientos deben variarse las
dimensiones supuestas y repetir los pasos de a hasta e. Si son satisfactorios se
procederá con el diseño.
g) Calcular las presiones sobre el piso y el factor seguridad contra capacidad de
soporte. Si es necesario debe ampliarse el ancho de la base del muro.
h) Calcular los asentamientos generados y si es necesario ampliar la base del muro.
i) Diseñar los sistemas de protección contra:
- Socavación o erosión en el pie.
- Presencia de presiones de agua detrás del muro.
j) Finalmente deben calcularse los valores de los esfuerzos y momentos internos
para proceder a reforzar o ampliar las secciones del muro, de acuerdo a los
procedimientos estandarizados de la Ingeniería estructural.

4. CONCLUSIONES:
 El diseño de un muro de contención depende principalmente de las
características de la estructura y de la tierra a soportar
 Es de gran importancia establecer y conocer las condiciones del lugar en
donde se desplantará el muro, así como las condiciones del relleno
 El muro se hace más grueso de lo requerido en la parte inferior con la
finalidad que la sección adoptada, logre satisfacer el esfuerzo cortante y el
diseño balanceado.
 El muro se construye después de la base, por lo general se forma una cuña en
la parte superior de la base para evitar que el muro se deslice, además se
dejan espigas salientes en la base para amarrar el muro a ellas (a razón de
una espiga por varilla del muro); las espigas pueden prolongarse para que
sirvan también como refuerzo del muro.
5. RECOMENDACIONES:

Para el diseño de muros se recomienda:

 Deseablemente la carga en la base debe estar concentrada dentro del tercio
medio para evitar esfuerzos de tracción.
 Para volcamiento en muros permanentes debe especificarse un factor de
seguridad de2.0 o mayor.
 Para deslizamiento debe especificarse un factor de seguridad de 1.5 o
mayor
 El análisis estructural es similar al de una viga con cargas repartidas. Debe
conocerse previamente al diseño, el tipo de suelo que se empleará en el
relleno detrás del muro. En ningún caso se deben emplear suelos
expansivos

6. BIBLIOGRAFÍA:

 Bowles, Joseph E.; Foundation Analysis and Design, 4 ed., McGRAW-HILL

Book Company, Singapore, 1988.
 Caquot, A. y Kerisel, J.; Tratado de Mecánica de Suelos, 1 edición en
Castellano, Madrid, 1969.
 Crespo V., Carlos; Mecánica de Suelos y Cimentaciones, 4 edición, Editorial
LIMUSA, S.A., México, D.F., 1990.
 Fargier S., Luis; Concreto Armado, Universidad de los Andes, Facultad de
Ingeniería, Consejo Editorial, Mérida, Venezuela, 1990.
 Fratelli, Maria G.; Suelos, Fundaciones y Muros, Caracas, Venezuela.
 Juárez B. y Rico R.; Mecánica de Suelos, Tomo 2: Teoría y Aplicaciones de la
Mecánica de Suelos, 2 ed., Editorial LIMUSA, S.A., México, D.F., 1996.
 Nilson, Arthur y Winter, George; Diseño de Estructuras de Concreto, 11 edición,
McGRAW-HILL, Inc, 1997. • Peck, Hanson y Thornburn; Ingeniería de
Cimentaciones, 2 edición, Editorial LIMUSA, S.A., México, D.F., 1994.