MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

SUB GERENCIA DE PROYECTOS Informe Nº 039-2017-MWCCH-SGP/ MPT

Al: Ing. Víctor Manuel García Azañedo

Sub. Gerente de Proyectos - MPT

Del: Ing. Marco Cabello Chávez

Evaluador de Proyectos

Asunto: ACTUALIZACION DE PRECIOS Y SUSTENTO DE MODIFICACIONES NO

SUSTANCIALES DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DE LAS CALLES DE LA URBANIZACIÓN GRAN CHIMU,
DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD ", con
código SNIP N° 230407

REFERENCIA a) Memorando Nº011-2017-MPT/GOP-SGP

FECHA 21 DE ABRIL DEL 2017

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Tengo el agrado de dirigirme a usted para saludarla cordialmente y a la vez informarle lo

siguiente:
En el PIP viable: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS CALLES
DE LA URBANIZACIÓN GRAN CHIMU, DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE
TRUJILLO – LA LIBERTAD ", con código SNIP N° 230407.

Como resultado del Expediente Técnico definitivo se tiene lo siguiente:

DATOS GENERALES

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS CALLES DE LA

NOMBRE DEL PIP
URBANIZACION GRAN CHIMU, DISTRITO DE TRUJILLO - LA LIBERTAD”

CODIGO SNIP 230407

NIVEL DE ESTUDIO EXPEDIENTE TECNICO
MONTO TOTAL DE INVERSION VIABLE S/. 3,263,723.00
MONTO TOTAL DE INVERSION MODIFICADO S/. 6,813,583.92
UNIDAD FORMULADORA SUB GERENCIA DE PROYECTOS
UNIDAD EJECUTORA GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS - MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO
OPI RESPONSABLE OFICINA DE PROGRAMACION DE INVERSION - MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TRUJILLO

I. ANTECEDENTES:

1) Con fecha 2 7 / 0 8 / 2 0 1 2 ; se registra en el banco de proyectos el proyecto de

inversión pública “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE
LAS CALLES DE LA URBANIZACIÓN GRAN CHIMU, DISTRITO DE TRUJILLO,
PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”.
2) Con el informe técnico Nº22-2012-MPT/GPP/OPI/E; de fecha 14-09-2016; El
arquitecto Constante castillo Alva, recomienda la declaratoria de viabilidad del PIP
“Mejoramiento del servicio de Transitabilidad de las calles de la urbanización Gran
Chimu, distrito de Trujillo, Provincia de Trujillo – La libertad”.
3) Mediante el oficio Nº893-2012-MPT/GPP; de fecha 07/02/2012 el econ. Pedro chalen
costa Comunica la viabilidad del proyecto.
4) Con fecha 20/12/2012; el ing. Francisco Adalberto Narro Tisnado, suscribe
conjuntamente con la Municipalidad provincial de Trujillo el contrato de consultoría
Nº99-2012-MPT/SGA; para la elaboración del expediente técnico “Mejoramiento del
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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL BARRIO CHICAGO Y
ATAHUALPA EN EL DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”
 servicio de Transitabilidad de las calles de la urbanización Gran Chimu, distrito de
Trujillo, Provincia de Trujillo – La libertad”.
5) Con fecha 18-02-2013; mediante el informe Nº006-2012/FANT; El ingeniero
Francisco Adalberto Narro Tisnado; efectúa la entrega del expediente técnico final
del proyecto, a la Sub gerencia de proyectos de la municipalidad provincial de
Trujillo. Documento que se encuentra archivado adjunto al expediente técnico.
6) Con fecha 24/05/2013; el ing. Eduardo Lucho Carrión; luego de haber efectuado la
evaluación final del expediente técnico del proyecto, mediante el informe Nº18-2013-
ELLC-SGP/MPT; emite su conformidad del proyecto y recomienda a la sub gerencia
de proyectos de la MPT. continuar con el trámite correspondiente. Informe que se
encuentra archivado adjunto al expediente técnico.
7) Cabe manifestar que luego de la conformidad no se ha generado el formato SNIP –
Nº15.

II. ANALISIS
Luego de haber efectuado la actualización del presupuesto del proyecto ““MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LAS CALLES DE LA URBANIZACIÓN
GRAN CHIMU, DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA
LIBERTAD”. se indica:

a) El expediente técnico aprobado se indica posee el siguiente contenido.

 MEMORIA DESCRIPTIVA
 ESPECIFICACIONES TECNICAS
 SUSTENTO DE METRADOS
 VALOR REFERENCIAL
 ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
 RELACION DE INSUMOS
 DESCONSOLIDADO DE GASTOS GENERALES
 FORMULA POLINOMICA
 CRONOGRAMA DE AVANCE DE OBRA
 CRONOGRAMA DE AVANCE VALORIZADO DE OBRA
 CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS
 PRESUPUESTO DESAGREGADO
 CARTEL DE OBRA
 PLANOS: No se adjuntan los planos de topografía, perfil longitudinal y secciones transversales.

b) Debe manifestarse que el Valor Referencial del Presupuesto inicial fue elaborado el 31/01/2013; y
hasta la fecha esta no ha sido actualizado toda vez que el porcentaje de sensibilidad del expediente
elaborado, sobre paso el límite de sensibilidad.
c) Descripción técnica de alternativas en el PIP viable y PIP Modificado.

PIP Viable PIP MODIFICADO

Componentes/metas Componentes/metas
ITEM asociadas a la capacidad de asociadas a la capacidad de
produccion del servicio produccion del servicio
Und. De medida cantidad Und. De medida cantidad

Componente 01 EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1.00 ESTUDIO ESTUDIO 1.00

Componente 02 SUPERVISION GLB 1.00 GLB GLB 1.00

Componente 03 PAVIMENTACION M2 12,965.00 M2 M2 20196.97
Componente 04 VEREDAS M2 11,577.00 M2 M2 22454.70
Componente 05 SARDINELES ML 1,932.00 ML ML 2643.82
Componente 06 SEÑALIZACION GLB 1.00 GLB GLB 1.00

d) Análisis de modificaciones que justifican la modificación del monto de inversión.

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL BARRIO CHICAGO Y
ATAHUALPA EN EL DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”
 Monto de Inversion a precios de mercado (En
INCREMENTO
Nuevos soles)
Viable Modificado En soles En porcentaje
S/. 3,263,723.00 S/. 6,813,583.92 S/. 3,549,860.92 108.77%

e) Análisis de modificaciones que justifican la modificación del monto de inversión por cada componente.

COMPONENTES/METAS COMPONENTES/METAS INCREMENTO/DECREMENTO INCREMENTO/DECREMENTO

ASOCIADAS A LA CAPACIDAD INVERSION PIP ASOCIADAS A LA CAPACIDAD INVERSION PIP
ITEM RESPECTO AL PIP VIABLE S/. RESPECTO AL PIP VIABLE %
DE PRODUCCION DEL VIABLE S/. DE PRODUCCION DEL MODIFICADO
(NUEVOS SOLES) (NUEVOS SOLES)
SERVICIO SERVICIO
PAVIMENTACION (Inc. Las
Componente 01 EXPEDIENTE TECNICO S/. 10,900.000 10,948.17 S/. 48.17 0.44%
partidas de Salud y Seguridad)
Componente 02 SUPERVISION S/. 36,000.000 VEREDAS 133,712.73 S/. 97,712.73 271.42%
Componente 03 PAVIMENTACION S/. 1,913,000.000 SARDINELES 3,535,051.39 S/. 1,622,051.39 84.79%
Componente 04 VEREDAS S/. 1,132,997.000 SEÑALIZACION 2,830,555.35 S/. 1,697,558.35 149.83%
Componente 05 SARDINELES S/. 119,151.000 EXPEDEINTE TECNICO 263,223.87 S/. 144,072.87 120.92%
Componente 06 SEÑALIZACION S/. 51,675.000 SUPERVISION 40,092.42 -S/. 11,582.58 -22.41%
Monto Total S/. 3,263,723.000 S/. 6,813,583.92 S/. 3,549,860.92 108.77%

f) Análisis de modificaciones no sustanciales

CAMBIO EN EL
MODIFICACIONES NO
PIP VIABLE PIP MODIFICADO JUSTIFICACION MONTO DE
SUSTANCIALES
INVERSION S/.
CAM BIO EN LAS M ETAS
ASOCIADAS A LA CAPACIDAD DE
PRODUCCIÓN DEL SERVICIO

El expediente tecnico ha sido elaborado por consultoria

EXPEDIENTE TECNICO S/. 10,900.00 S/. 10,948.17 externa por lo que se observa gastos en esta S/. 48.17
componente.

Se ha considerado el gasto por supervision de obra

SUPERVISION S/. 36,000.00 S/. 133,712.73
equivalente al 2% del costo del proyecto.
S/. 97,712.73

Se observa un incremento en el costo de esta

componente por incrementarse el area del pavimento y el
PAVIMENTACION S/. 1,913,000.00 S/. 3,535,051.39
incremento del precio de los insumos; diferencia que
S/. 1,622,051.39
representa el 84.79%

Se observa un incremento en el costo de esta

componente por incrementarse, el area de veredas y el
VEREDAS S/. 1,132,997.00 S/. 2,830,555.35
incremento del costo de los insumos para la construccion
S/. 1,697,558.35
de las veredas.

Se observa un incremento en el costo de esta

componente por incrementarse la longitud de los
SARDINELES S/. 119,151.00 S/. 263,223.87
sardineles y el costo de los insumos para la construccion
S/. 144,072.87
de sardineles.

en esta componente se observa la disminucion del costo

SEÑALIZACION S/. 51,675.00 S/. 40,092.42 de esta componente por la disminucion de los metrados -S/. 11,582.58
considerados en el PIP VIABLE.

TECNOLOGIA DE PRODUCCION NO APLICA NO APLICA

CAM BIO EN LA LOCALIZACION
GEOGRAFICA DEL PIP No modifica No modifica No modifica
No modifica la modalidad de ejecucion, ni el sistema de
Modalidad de Modalidad de ejecucion:
M ODALIDAD DE EJECUCION contratacion.
ejecucion: Contrata Contrata

PLAZO DE EJECUCION 90 dias calendarios 90 dias calendarios El plazo de ejecucion no se ha modificado.

III. CONCLUSIONES

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL BARRIO CHICAGO Y
ATAHUALPA EN EL DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”
 Por lo anteriormente expresado y debido a que el expediente técnico contiene todas las
componentes para su ejecución, el suscrito lo encuentra CONFORME; donde el monto de inversión se
presenta en el siguiente cuadro resumen.

RESUMEN DE INVERSION
DESCRIPCION PIP VIABLE PIP MODIFICADO
EXPEDIENTE TECNICO S/. 10,900.00 S/. 10,948.17
SUPERVISION S/. 36,000.00 S/. 133,712.73
PAVIMENTACION S/. 1,913,000.00 S/. 3,535,051.39
VEREDAS S/. 1,132,997.00 S/. 2,830,555.35
SARDINELES S/. 119,151.00 S/. 263,223.87
SEÑALIZACION S/. 51,675.00 S/. 40,092.42
TOTAL INVERSION S/. 3,263,723.00 S/. 6,813,583.92

Debe mencionarse que el suscrito ha efectuado únicamente la actualización de los precios unitarios de
los insumos del presupuesto del expediente técnico, correspondiente al mes de Abril 2017. Toda vez que
el expediente técnico fue evaluado en su integridad por la Ing. Eduardo Llucho Carrión; donde emitió su
conformidad correspondiente.

IV. LECCIONES APRENDIDAS Y RECOMENDACIONES

Con referencia al presupuesto del PIP VIABLE, existe un INCREMENTO en el PIP MODIFICADO igual a la
suma de S/. 3’549,860.92 (UN MILLON QUINIENTOS CINCUENTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS DOCE CON
50/100 Soles); la que representa el 108.77%; como resultado de la ACTUALIZACION DE PRECIOS del
expediente técnico al mes de abril del 2017.
Es todo cuanto informo a Ud. para los fines que estime pertinentes.

Se Adjunta: -
01 original y 02 copias del expedientillo de la actualización de precios.
01 juego del expediente técnico Técnico original.

Atentamente,

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Ing. Marco Cabello Chávez
Evaluador de Proyectos

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL BARRIO CHICAGO Y
ATAHUALPA EN EL DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO – LA LIBERTAD”