Construcción II

EL CONCRETO

Docente: Ing° Ricardo A. Sosa Sandoval

¿Qué es el concreto?
 Concreto Armado
CONCRETO: Material Artificial que resulta de la mezcla homogénea de
cemento portland, agua y agregados pétreos (arena y grava), y en algunos
casos aditivos, para formar una mezcla plástica moldeable que al fraguar
forma un elemento rígido y resistente.
Es actualmente el material mas empleado en la industria de la construcción por
su duración, resistencia, impermeabilidad, facilidad de producción y economía.
COMPRENDE:
• Concreto según su resistencia.
• Encofrados
• Refuerzos:
• Además:
Concreto en tensión
Innovaciones en el concreto
 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL CONCRETO
Natural → Piedra zarandeada,
Grueso Piedra seleccionada
Artificial → Piedra chancada
Agregados Natural → Cantera
Fino: Arena Gruesa
Componentes Artifical → Oscura
Cemento → ASTM: 5 tipos → I, II, III, IV y V
Agua
Aire

Cementos adicionados: MS, ICO, etc.

Otros tipos de Cementos: Blanco, Escoria, Plásticos, etc.
 FABRICACION DEL CONCRETO
Mezclado → Dosificación – Diseño de mezclas
Transporte → Técnicas de traslado
Procesos de Fabricación Colocación → Ubicación final
Compactado → Vibración
Curado: Inmersión, pulverizado, cubierta, aditivo
 Encofrados

• Permite dar forma al concreto plástico

• Características (clasificación: materiales,
superficie, resistencia, etc)
• Componentes para el retiro del encofrado
• Costo
• Concreto colocado en sitio y prefabricado
 Refuerzos y varillas
Concepto de refuerzos para el concreto
• Compatibilidad del concreto con el acero
• Recubrimiento y anclaje
• Protección contra la corrosión
• Fuerte unión: adherencia y dobles
Varillas de acero
• Propiedades físicas: corrugadas, ϕ, Fy,
características grabadas, etc.
• Diseño Estructural: selección de varillas
• Numeración y clasificación de varillas
• Resistentes a la corrosión
• Varillas de acero dimensionadas
• Varillas de alta resistencia: concretos tensados
• Traslape, Ganchos, Amarre de varillas, etc
Refuerzo en cimentaciones
Refuerzos para columnas
Refuerzos para vigas y losas
 Resistencia del concreto
El concreto tiene una
resistencia en función a la
combinación de sus
componentes (diseño de
mezclas) y que se
representa por el f’c, el
cual se verifica con los
controles de calidad en
obra y laboratorio.
El concreto tiene un peso
aproximado de 2200-
2400 kg por metro cubico.

http://es.scribd.com/doc/14471810/Ensayo-de-resistencia-a-la-compresion-en-cilindros-normales-de-concreto
 Concreto pretensado
Se denomina así, a la tipología de
construcción de elementos
estructurales de concreto sometidos
intencionadamente a esfuerzos de
compresión previos a su puesta en
servicio. Dichos esfuerzos se
consiguen mediante cables de acero
de alta resistencia que son tensados
y anclados al concreto. Esta técnica
se emplea para superar la debilidad
natural del concreto frente a
esfuerzos de tracción, introduciendo
un esfuerzo de compresión interno
que contrarreste en parte la tracción
que producen las cargas de servicio
en el elemento estructural.
 Concreto postensado
Se denomina a aquel concreto
al que se somete, después de
fraguado, a esfuerzos de
compresión por medio de cables
de acero de alta resistencia
montados dentro de tubos. En
este tipo de elementos las
armaduras se tensan una vez
que el concreto ha adquirido su
resistencia característica. La
ventaja consiste en comprimir el
concreto antes de su puesta en
servicio, de modo que las
tracciones que aparecen al
flectar la pieza se compensan
con la compresión por cargas,
evitando en mayor medida que
el concreto trabaje a tracción.
Concreto prefabricado
 Concretos Innovadores
Hempcrete, es una alternativa de concreto prefabricado, que
consiste en una mezcla de cáñamo, cal y agua. Su poca
densidad favorece la circulación del aire y la humedad. La
empresa que lo fabrica también ofrece otros materiales a
base del vegetal.

Shotcrete, es un concreto lanzado a través de un equipo

de aire comprimido, que utiliza una mezcla con contenidos
muy altos de agua (relación de agua/cemento hasta de 1).
En el método húmedo se utiliza un concreto normal ya
mezclado en planta. La consistencia puede ser ajustada
por medio de aditivos, añadiendo en la boquilla de la
manguera el aire y los acelerantes de fraguado.

Concreto Traslúcido, es un concreto polimérico diseñado

bajo patente mexicana, que incluye cemento blanco,
agregados finos, agregados gruesos, fibras de vidrio, agua
y algunos aditivos extras. Permite el paso de la luz y
desarrolla características mecánicas superiores a las del
concreto tradicional. Este producto permite levantar paredes
casi transparentes, más resistentes y menos pesadas que
el cemento tradicional.
 Concretos Innovadores
Concreto Compactado con Rodillo, es un concreto de cero revenimiento con resistencia
a la abrasión para soportar agua a alta velocidad, lo que lo hace el material de elección
para sistemas de drenajes y otras estructuras sujetas a condiciones de alto flujo.
Representa una solución competitiva en términos de costo y durabilidad al compararse con
el asfalto.
Concreto Autocompactante, tiene un fluidez muy alta, por lo tanto, es autonivelante, lo
que elimina la necesidad de vibración. Debido a los plastificantes utilizados el concreto
autocompactante exhibe muy alta compactación como resultado de su bajo contenido de
aire. En consecuencia, el concreto autocompactante puede tener resistencias muy
elevadas, llegando a rebasar 50 MPa.
Concreto Poroso, es un material sumamente permeable que permite que el agua,
particularmente las aguas pluviales, se filtren por él, lo que reduce las inundaciones y la
concentración del calor por hasta 4° C, y ayuda a evitar los derrapes en los caminos
mojados.
Concreto Autoreparante, Es un concreto al que se le ha añadido una bacteria inofensiva
del género Bacilus que se alimenta de lactato de calcio para producir piedra caliza. El
resultado de está mezcla permanecerá inerte por años, pero cuando se produzca una
grieta y el material entre en contacto con el agua, las bacterias se activarán y producirán
mineral que sellarán las imperfecciones. El concreto ha sido probado hasta en grietas de 5
milímetros de ancho que han sido reparadas.