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DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BASICAS
ESTRIBOS Y PILARES
DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BASICAS
ESTRIBOS Y PILARES
ENTONCES
Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así
continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía
férrea. Los puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman
acueductos. Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, viaductos.
DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BASICAS
ESTRIBOS Y PILARES
DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BÁSICAS
ESTRIBOS Y PILARES
DEFINICIONES BÁSICAS
Gálibo:
Altura existente entre la cota
más baja de la
superestructura y el fondo del
lecho o barranco. En el caso
de pasos a desnivel sobre
vías férreas, es la
distancia entre la cota más
baja de la superestructura y
la mayor cota de riel. En
pasos a desnivel sobre un
camino, es la distancia entre
la cota más baja de la
superestructura y la cota más
alta del pavimento del
camino sobre el cual se
cruza.
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GÁLIBO DE PUENTE
Pilón:
Columna de la cual se
extienden cables para
sostener el tablero en
los puentes atirantados
o colgantes.
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Junta de Dilatación:
Elemento cuyo propósito es permitir las
deformaciones longitudinales debidas a
cambios de temperatura, u otras acciones.
Deben proteger los cantos vivos, y proteger
los sistemas de apoyo.
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Aparatos de Apoyo:
Son elementos sobre los que se apoya el sistema estructural de la
superestructura y que permiten el traspaso de las cargas del tablero a la
infraestructura. Pueden consistir en elementos elastoméricos o
mecanismos de cualquier tipo.
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Pilote:
Elemento de cimentación profunda que tiene desde
30 cm hasta 120 cm de espesor o diámetro, que
permite trasladar las cargas hasta un estrato
resistente de suelo. Este elemento puede trabajar a
punta y/o fricción, y puede ser de metal, de madera u
hormigón.
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Cajón de Fundación (Caisson):
Es una estructura permanente de fundación que se construye en la superficie
y a medida que se la hunde para colocarla en su posición final permite
proseguir la excavación dentro de la misma protegiendo a los trabajadores
contra el colapso del suelo y evitando la inundación de la excavación.
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BARANDAS (2.1.4.3.4.2)
Las barandas para puentes peatonales no serán menores de
1.10m.
Para ciclo vías las barandas no serán menores de 1.40m.
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Cota de Rasante:
Corresponde a las cotas de pavimento del eje de la calzada.
NAME:
Es la cota del Nivel de Aguas Máximo Extraordinario esperada para la
crecida del río, según el período de retorno de diseño.
Cota de Fundación:
Es la cota de proyecto o la aprobada por la Fiscalización y corresponde a
la cota de la superficie de contacto donde se apoyan las fundaciones,
sean éstas directas, cajones o sobre pilotes.
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DEFINICIONES NORMAS
AASHTO (American Association of State Highway and Transportation
Officials).- La Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y
Transportes, es un órgano que establece normas, publica especificaciones y hace
pruebas de protocolos y guías usadas en el diseño y construcción de medios de
transporte.
LFD (Load Factor Design) .- Diseño por factores de carga, tiene un enfoque
probabilístico y contempla la variabilidad tanto de las cargas como de la
resistencia de los elementos.
LRFD (Load and Resistance factor design).- El Diseño por Factores de Carga y
Resistencia es un método de diseño en el cual las cargas de diseño se mayoran y
las resistencias de diseño se minoran multiplicando por factores mayores y
menores que la unidad, respectivamente.
El método LRFD está basado el criterio de los estados limites, un estado limite se
define la condición ante la cual un elemento estructural bajo carga es afectado a
tal grado que deja de ser seguro para los ocupantes de la estructura.
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DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BASICAS
ESTRIBOS Y PILARES
LONGITUDES Y RANGOS DE LUCES
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ESTRIBOS
Son los que proveen soporte a la
superestructura, establecen la conexión
entre la superestructura y el terraplén,
son diseñados para soportar la carga
de la superestructura la cual es
transmitida por medio de los elementos
de apoyo, el peso de la losa de
transición y las presiones del suelo
(empuje de tierras).
Los estribos están conformados por
una losa de fundación que transmite el
peso de los estribos directamente al
suelo, la losa sirve de cubierta para un
sistema de pilotes que soportan la
carga, el muro frontal, asiento del
puente, los estribos también poseen
juntas de dilatación o expansión que
ajustan los desplazamientos de la
superestructura.
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Alas:
Prolongación de los estribos que contienen lateralmente los terraplenes de
acceso o relleno estructural. En general forman un ángulo con el muro
frontal del estribo.
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ALAS (2.1.4.3.5.4)
Las alas de los estribos tendrán una geometría adecuada para la
contención lateral de los terraplenes de acceso, con un espesor no
menor de 0.25m.
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PILARES
Son elementos de apoyo intermedios
los cuales conducen los esfuerzos de la
superestructura hacia las fundaciones
están diseñados para resistir presiones
hidráulicas, cargas de viento, cargas de
impacto, etc.. Pueden ser de concreto o
acero. Los pilares pueden ser de una
sección transversal constante o variable
eso dependerá de la altura del pilar,
también pueden tener una sección llena
o una sección hueca la elección de los
pilares depende de la constructibilidad y
la estética.
DEFINICION DE PUENTE
DEFINICIONES BASICAS
ESTRIBOS Y PILARES
LONGITUD DE PUENTE
La longitud de puente necesaria, está determinada por el ancho del espejo
de aguas en máximas extraordinarias, más la longitud necesaria para que
la proyección horizontal del talud del relleno de cada acceso. Esta
longitud horizontal depende de la altura del relleno y del talud de éste,
usualmente 1/1.5, considerando 1.50m a 2.50m de distancia mínima libre
entre el NAME y el fondo de viga (2.1.4.3.3).
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¡ GRACIAS !
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