INTERCAMBIADORES DE CALOR

MARLON JIMENEZ GARCIA

DIEGO FERNANDO RUANO

JESUS GARCIA SAENZ

JOHAN SEBASTIAN GIRALDO

Intercambiador de tubos concéntricos

El intercambiador de calor de tubos concéntricos es el más simple de este tipo de equipos,

consiste en dos tubos de diferente diámetro que están ensamblados uno dentro del otro de modo
que el fluido caliente fluye por el interior del tubo de menor diámetro y el fluido frío fluye por el
espacio anular entre los dos tubos, transfiriendo el calor través de las paredes metálicas de los
tubos que conforman el equipo (contacto indirecto). Para calentar fluidos emplean generalmente
vapor como fuente de calentamiento, para enfriar fluidos emplea usualmente agua como fluido de
enfriamiento.

este tipo de intercambiador es uno de los menos eficientes puesto que el área de contacto entre
los fluidos es pequeña en comparación con otros tipos de intercambiadores, esto hace que las
pérdidas de calor sean significativas, también requieren un coste y tiempo de mantenimiento y
limpieza un poco alto dejando el equipo fuera de servicio en lo que se ensambla de nuevo, además
suelen ser equipos de dimensiones grandes por lo que no son muy prácticos, por estas razones no
es muy usado a nivel industrial a pesar de que es un equipo que puede fabricarse fácilmente y no
es muy costoso.

este tipo de equipos solo se utiliza cuando cuando la superficie de transferencia es pequeña
(menor a 200ft^2) y soportan altas presiones.

Hay dos posibles configuraciones en cuanto a la dirección de los fluidos:

1. A contracorriente:​​ los dos fluidos fluyen en sentidos opuestos, este método resulta ser
más eficiente que con un flujo paralelo ya que permite una mayor tasa de transferencia de
calor, en esta configuración el fluido frío sale del equipo a mayor temperatura que el
fluido caliente cuando sale del mismo.

2. en paralelo​​: los dos fluidos fluyen en el mismo sentido, esta configuración es menos
eficiente que la anterior, la temperatura final de los fluidos es aproximadamente igual
pero el fluido frío nunca alcanza la temperatura del fluido caliente a la salida del equipo
Para ambos casos se pueden usar aletas paralelas a los tubos o dejarlas lisas.

También se utilizan tubos con aletas transversales cuando el coeficiente de transferencia de calor
de uno de los fluidos es mucho menor que el otro. Como resultado el área exterior se amplía,
siendo ésta más grande que el área interior, de este modo el fluido frío fluye perpendicular al
tubo.

En este tipo de intercambiador de calor se evidencian transferencia de calor y momentum , la

transferencia de calor comprende convección en la corriente de cada fluido y conducción en el
calor transferido del fluido caliente al frío a través de la pared que los separa; La transferencia de
momentum se evidencia por la disminución de la velocidad del fluido debido al rozamiento con las
paredes de los tubos.

Intercambiador de Placas.

Principio de Funcionamiento
El fluido caliente y el fluido frío, intercambian su calor a través de las placas corrugadas.
Cada dos placas, se forma un canal de circulación. El caudal total del fluido, se divide en partes
man iguales por la cantidad de placas del intercambiador. Este se vuelve a dividir por la cantidad
de subcanales internos de cada placa.
Este hecho, eleva la velocidad de circulación, formándose un flujo turbulento, que optimiza el
intercambio de calor y disminuye el riesgo de incrustaciones. Al final del recorrido total de cada
placa, el fluido logra alcanzar el 100% de su temperatura.

Placas de alto intercambio de transferencia de calor ultra delgadas con alto coeficiente de
intercambio de calor, garantizan el máximo rendimiento en el mínimo espacio.

Los intercambiadores de calor son fácilmente desarmables para su mantenimiento. En

caso de incrustaciones los mismos se pueden limpiar fácilmente a mano o con
hidrolavadora pudiendo volver al servicio con un mínimo tiempo de parada.
Comparados con los viejos intercambiadores de casco y tubos, el espacio requerido para
su montaje es mínimo.

Disponibilidad de placas de alta y de baja capacidad de transferencia.Pudiéndose optar

por uno de los dos diseños o la combinación de los mismos se logra compatibilizar el
coeficiente de transferencia de calor balanceado con la optima velocidad de circulación
para evitar la incrustación.

Estilos de placas
Existen unas amplias variedades en el mundo de estilos de placas con configuraciones de flujo
óptimas. Gracias a esta flexibilidad de diseño, puede adaptar las condiciones de procesos
individuales mejor que cualquier otro intercambiador de calor.

Placas con Juntas de intercambiadores

Los Intercambiadores de calor a Placas hacen uso de placas corrugadas dispuestas entre una placa
de presión móvil y una placa de presión fija, si bien el parámetro de corrugado dependerá del tipo
de fluido, de la presión máxima y de que existan sólidos disueltos en circulación. Sin embargo, es
el patrón único de corrugado estampado en cada placa de intercambio el que es capaz de producir
una tasa de transferencia térmica más elevada.

Otra de las ventajas del intercambiador de calor a placas es que, dado que casi todo el material se
utiliza para intercambiar calor, su capacidad de transferencia efectiva es muy elevada sobre una
superficie pequeña. Además, siendo cinco veces más pequeños, presenta la misma capacidad
térmica que un intercambiador de casco y tubos.

El diseño superior de la línea del Intercambiador de calor a Placas asegura la máxima satisfacción
del cliente a largo plazo:
· La alta calidad de las juntas permite un ​cierre estanco y un mantenimiento rápido y sencillo​​.
· Doble sello que minimiza la posibilidad de que ambos fluidos se mezclen.
· ​Detección de pérdidas​​ que, en caso de rotura de la junta, deriva la fuga hacia el exterior.
· Baño de zinc que garantiza una​ larga vida al equipo​​.
· ​Mayor comodidad en el montaje y desmontaje​​ gracias a que todas las piezas son roscadas y
a que el ajuste se puede efectuar desde la placa fija delantera.
· ​Fácilmente ampliables​​ para adaptarse a las necesidades.
Las placas se pueden fabricar de casi cualquier metal que se pueda laminar en frío, incluso: aceros
inoxidables (304, 316, 317, etc.); titanio; Monel®; níquel; aleaciones 825, 20Cb-3, B-2 y C-276; y
una variedad de otros materiales. Las placas están disponibles en tamaños comprendidos entre
0,06 m² (0,64 ft²) y 4,41 m² (47,5 ft²) y en grosores comprendidos entre 0,4 mm (0,016 in) y 1 mm
(0,039 in).

Entre los materiales de calidad de los compuestos de juntas, se encuentran NBR, EPDM, Viton,
neopreno, butilo, Hypalon, NBR con encapsulado de teflón y otros, especificados para adaptarse a
sus condiciones de proceso, hasta temperaturas de funcionamiento máximas de 180° C (356° F).

Cuándo considerarlo
Existen diversas situaciones en las cuales un intercambiador de calor de placas se puede convertir
en su mejor solución técnica y comercial en comparación con una unidad de carcasa y tubos.
Siempre que las presiones y las temperaturas de funcionamiento no superen los 180° C (356° F) o
27,5 bar (400 psi), es conveniente revisar el intercambiador de calor de placas, especialmente, si
necesita:

• Mayor transferencia de calor o si está evaluando realizar una expansión dentro de un espacio
reducido...

• El intercambiador de calor más compacto del mercado...

• La solución de intercambiadores de calor más económica disponible...

• Un material de aleación alta para soportar la corrosión...

• Ahorrar energía y recuperar calor desde un flujo de desechos de bajo grado...

• Un rendimiento térmico prolongado o una solución de ajuste preciso de la temperatura.

En especial, si no está seguro acerca de la carga de calor o si prevé la necesidad de contar con una
mayor capacidad de transferencia de calor pronto, un intercambiador de calor de placas modular y
flexible conservará un capital valioso tanto en la actualidad como en el futuro.