Escuela Superior Politécnica de Chimborazo

Facultad de Ingeniería Mecánica

Escuela de Ingeniería Mecánica
Ingeniería Mecánica

Metodología de la Investigación
Paralelo "B"

Tema
Muelles anti-sísmico

Título
Investigación de materiales resistentes y duraderos para la
construcción de un sistema de muelles anti-sísmico.

Autores:
-Omar Sebastián Barahona Guambo
-Juan Carlos Escobar Rivera
-Adrián Fernando Segovia Orozco
-Kelvin Albino Toasa Quispe

Riobamba
2016
 Resumen

No existen personas ecuatorianas capaces de olvidar el trágico, 16 de abril del 2016, el

día en que un terremoto de 7.8 grados en la escala de Richter azoto las costas ecuatorianas,
dejando destrucción y muerte a su paso. Medios nacionales e internacionales se
preguntaban si se pudo haber evitado tantas muertes y al unísono la gente respondía que,
¡sí!, queda comprobado una vez más que la preparación preliminar a una catástrofe es
vital y es por eso que la creación de muelles anti-sísmicos capaces de contener el colapso
de una estructura, es fundamental en la construcción de una edificación, pero el costo y
la poca duración de vida de dichos mecanismos colocan trabas a la hora de
implementarlos en una estructura, sin embargo con un estudio profundo y detallado acerca
de los materiales y los diferentes tipos de aleaciones existentes en el mundo, se busca
diseñar un material con cualidades más resistentes y duraderas al paso del tiempo, bajando
el costo de su producción, para colocarlas en un puesto más asequible para el mercado de
la construcción en el Ecuador, con esto se busca que las viviendas de los ecuatorianos
sean más seguras y que su costo no sea tan elevado comparado a tiempos anteriores, sin
duda implementando este sistema la gente podría llegar a estar más seguras en sus casas
y no con el miedo constante de una nueva desgracia en su vida y la de sus familiares.
Abstract
There are no Ecuadorian people who can forget the tragic, April 16, 2016, the day that an
earthquake of 7.8 degrees on the Richter scale hit the Ecuadorian coast, leaving death and
destruction in its wake. national and international media were wondering if could have
prevented many deaths and people responded in unison that, yes !, is proven once again
that the preliminary to a catastrophe preparation is vital and that is why the creation of
anti springs seismic able to contain the collapse of a structure, it is essential in the
construction of a building, but the cost and the short duration of life of these mechanisms
placed obstacles when putting them into a structure, however with a thorough and detailed
study about materials and different types of existing in the world alloys, it seeks to design
a material more resistant and durable over time qualities, lowering the cost of production,
to place them in a more affordable place for the market construction in Ecuador, with this
it is intended that the homes of Ecuadorians safer and that its cost is not so high compared
to earlier times, certainly implementing this system people could be safer in their homes
and not the constant fear of a new misfortune in his life and that of their families.

ii
Índice

Tabla de contenido
CAPÍTULO I: DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN............................................................... 5
1.1. Fundamentación del problema .................................................................................. 5

1.2. Formulación del problema ......................................................................................... 7

1.3. Objeto ........................................................................................................................... 7

1.4. Justificación ................................................................................................................. 7

1.5. Objetivos ...................................................................................................................... 8

1.5.1. General ................................................................................................................. 8

1.5.2. Específicos ............................................................................................................ 8
1.6. Campo .......................................................................................................................... 8

1.7. Hipótesis ....................................................................................................................... 9

1.8. Métodos a emplear ...................................................................................................... 9

1.8.1 Métodos Teóricos ....................................................................................................... 9

1.8.2. Métodos Empíricos.................................................................................................. 10
1.9 Cronograma de trabajo ............................................................................................ 11

CAPÍTULO II: ESTUDIO DEL ARTE SOBRE LOS MUELLES ANTI-SÍSMICOS Y

LOS MATERIALES DE MUELLES ANTI-SÍSMICOS. ..................................................... 17
2.1. Construcciones anti-sísmicas......................................................................................... 17

2.1.2. Principios de la sismo resistencia ........................................................................... 17

2.2. Tipos de muelles anti-sísmicos ...................................................................................... 20

2.2.1. Componentes básicos de todo sistema de aislamiento.......................................... 20

2.2.2. Aisladores Elastoméricos de Caucho Natural o Aisladores de caucho de bajo
Amortiguamiento (LDR por sus siglas en ingles) ........................................................... 21
2.2.3. Aisladores de Caucho con Núcleo de Plomo ......................................................... 22
2.2.4. Aisladores Elastoméricos de Caucho de alto amortiguamiento. ......................... 23
2.3. Materiales y aleaciones en la construcción .................................................................. 23

2.3.1. Aleaciones ................................................................................................................ 23

2.3.1.1. Clasificación de las aleaciones ............................................................................. 24
2.3.2. Aleaciones de acero usadas en la construcción ..................................................... 25
2.4. Conclusiones del capítulo .............................................................................................. 28

iii
CAPÍTULO III: MODELO SISTÉMICO DE LOS MUELLES ANTI-SÍSMICOS EN
ESTRUCTURAS SISMO RESISTENTES ............................................................................. 29
3.2. Modelo del sistema de muelles antisísmicos............................................................ 30

3.3. Conceptualización del sistema ................................................................................. 31

3.4. Conclusiones del capítulo ......................................................................................... 32

CAPÍTULO IV: COMPROBACIÓN EMPÍRICA DEL MODELO TEÓRICO ................ 33

4.1. Definición del problema, la hipótesis, los objetivos y las fuentes de variación de la
investigación. ......................................................................................................................... 33

4.2. Diagrama de procesos. ................................................................................................... 34

4.3. Diseño experimental ....................................................................................................... 35

4.4. Conclusiones del capítulo .............................................................................................. 35

Conclusiones .............................................................................................................................. 36
Recomendaciones ...................................................................................................................... 37
Bibliografía ................................................................................................................................ 38

iv
CAPÍTULO I: DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

1.1.Fundamentación del problema

Los terremotos son parte de la vida diaria de las personas, vivir con el miedo constante
de que la tierra tiemble por unos breves segundos o unos interminables minutos, a lo largo
de la historia se han perdido muchas vidas a causa de sismos entre los más fuertes
tenemos; el terremoto de Valdivia en Chile, ocurrió el 22 de mayo de 1960, con una
magnitud de 9.5 grados en la escala de Richter, este terremoto dejó 1.655 personas
fallecidas, otro terremoto fue el de Alaska en Estados Unidos el cual sucedió el 27 de
marzo de 1964 el cual tuvo una duración de 4 minutos, esto solo por citar algunos de los
terremotos de mayor magnitud en la historia. (Bookspan, 2005)
En respuesta a los constantes atentados de la naturaleza hacia los humanos, se idealiza
una forma de mitigar los efectos de los terremotos, de esta necesidad nacen las estructuras
sismo resistentes. (www.muyhistoria.es).
Se dice que una edificación es sismo resistente cuando se diseña y construye con una
adecuada configuración estructural, con componentes de dimensiones apropiadas y
materiales con una proporción y resistencia suficientes para soportar la acción de las
fuerzas causadas por sismos frecuentes. Aun cuando se diseñe y construya una edificación
cumpliendo con todos los requisitos que indican las normas de diseño y construcción
sismo resistente, siempre existe la posibilidad de que se presente un terremoto aún más
fuerte que los que han sido previstos y que deben ser resistidos por la edificación sin que
ocurran daños. Por esta razón no existen edificios totalmente sismo resistente. Sin
embargo, la sismo resistencia es una propiedad o capacidad que se dota a la edificación
con el fin de proteger la vida y las personas de quienes la ocupan. Aunque se presenten
daños, en el caso de un sismo muy fuerte, una edificación sismo resistente no colapsará y
contribuirá a que no haya pérdidas de vidas y pérdida total de la propiedad. (Bozzo
Rotondo, y otros, 1999)
La elección de los materiales de construcción depende de la disponibilidad, los
conocimientos y experiencias locales relacionados a la construcción y la aceptación de la
población. Los materiales de construcción más utilizados son el hormigón, el acero y la
madera. Se intenta que los daños sean los menos posibles para no tener que demoler el
edificio después del sismo. Las edificaciones deben tener una estructura de hormigón
armado con columnas en las esquinas y en los bordes de los vanos, conectadas con el

5
encadenado superior, así como con el cimiento. Una variante para construir un muro
rígido sin deformaciones durante el sismo, es conectar las esquinas de los muros con
tensores formando un cruce. (Bookspan. 2005)
Los muelles antisísmicos o aisladores de sísmicos consiste en dispositivos estructurales
dispuestos en la parte inferior de un edificio que debería sustancialmente desacoplar la
estructura del edificio separándola de las sacudidas del terreno, y de esta manera se
reducen las fuerzas aplicadas por el sismo sobre el edificio manteniendo su integridad y
aumentando su desempeño sísmico. (Solminihac, 2011)
El muelle (resorte o suspensión) es un elemento mecánico que puede deformarse de
manera no permanente absorbiendo energía elástica, para después restituirla, total o
parcialmente, en función de su característica de amortiguamiento.
Las ventajas de los muelles sísmicos son varios entre ellos tenemos; significativa
disipación de energía durante terremotos que conducen a un diseño de la estructura
optimizado reduciendo así los costos, transferencia combinada tanto de cargas de servicio
como cargas sísmicas, reduciendo el espacio requerido por los dispositivos, solución
efectiva para una amplia gama de tipo de estructuras.
La principal desventaja de los muelles sísmicos es el costo que conlleva implementar
dicho sistema en una construcción, cabe recalcar que el daño dentro del edificio es
mínimo pues ofrecen una seguridad hasta ocho veces más que aquella lograda en un
edificio convencional.
A pesar de las investigaciones realizadas se observa que el costo de este sistema es muy
alto y además no lleva una vida útil varios años con lo cual se limita su uso.
El Ecuador está atravesado por una gran falla geológica, producto de la subducción de la
placa de Nazca, en el océano, con la placa Sudamericana. Este proceso origina una falla
geológica en el borde continental, de la que se derivan fracturas que causan movimientos
sísmicos. La intensidad con la que la población siente el temblor y su grado de destrucción
depende de la profundidad
Además de esta falla hay dos secundarias. La de Quito-Latacunga.
En el Ecuador el Código Ecuatoriano de la Construcción y el Código de Práctica
Ecuatoriano INEN CPE 5:2001, son los encargados de la supervisión de los análisis
estructurales de cada una de cada una de las construcciones alrededor del Ecuador, sin
embargo su trabajo lo realizan de forma limitada, los cuales solo revisan el plano
estructural y dan paso a la realización de la construcción sin supervisar si se cumplen las
normas mínimas de construcción y de seguridad, esto sumado a la negligencia de las

6
personas dueñas de las edificaciones convierten esta serie de errores en un coctel listo
para la destrucción de vidas y edificaciones.
En vista de la falta de conciencia de las personas y supervisión de las personas encargadas
de hacer cumplir con el reglamento, el Ecuador ha sido azotado por varios desastres
naturales a lo largo de la historia, generando pérdidas humanas y económicas.

1.2.Formulación del problema

A pesar de los avances tecnológicos de los muelles que disipan la energía sísmica y
contrarrestan la oscilación de las estructuras producto de los movimientos telúricos, el
costo elevado y la baja durabilidad hace que no sean utilizados en nuestro país.

1.3.Objeto

Muelles antisísmicos

1.4.Justificación

En vista de la mala práctica constructiva en Ecuador, ya sea por economizar costos o por
reducir el tiempo de construcción, pone en riesgo a todas las personas a la hora de un
movimiento sísmico. Efectivamente crear una construcción con un parámetro sismo
resistente es costoso a la hora de realizarlo, nosotros estamos asegurando que en nuestro
futuro, esta inversión nos salvara de muchos aprietos económicos y de por medio muchas
vidas. La historia del Ecuador respecto a terremotos es muy amplio y también tiene un
panorama desolador, puesto que el desconocimiento y la falta de criterio de algunas
personas crean un lugar peligroso para vivir. El Ecuador por ser un país con varias fallas
geológicas debe de ser muy precavido con cada movimiento que realiza hacia el futuro,
si bien no se puede predecir con exactitud una catástrofe natural, se lo puede evitar de la
mejor manera posible. El sistema de muelles anti-sísmico, con unos excelentes materiales
de construcción harán de este mecanismo uno de los mecanismos más importantes y
útiles, ayudaran a proteger las estructuras que el ser humano crea para su beneficio, son
los encargados de reducir los daños exponencialmente a la hora de una catástrofe natural.

7
Ahora el problema general de Ecuador es la poca inversión que se realiza en seguridad de
sus estructuras, si el costo de una edificación con alta tecnología y mecanismos
sofisticados puede tener un costo económico elevado, lo cual hace que varias empresas,
fabricantes, etc. Realicen la construcción de estos mecanismos con materiales que se
degradan con el pasar de los años, materiales que tienden a desgastarse por mucha
presión, fricción o diferentes esfuerzos producidos por los sismos, lo cual hace que el
sistema de muelles anti-sísmico tenga una vida útil no muy prolongada a causa de la
deficiencia de los materiales con el que está construido.

Con la obtención del nuevo material para la elaboración de muelles antisísmico será más
económico, más accesible para las personas en nuestro país y podrá disminuir el efecto
de los sismos de aquellas obras que usen este sistema.

Científicamente tendremos la metodología para obtener una nueva aleación entre

materiales que nos permitirá obtener nuevos conocimientos, y nuestro trabajo servirá
también de guía para nuevas investigaciones.
1.5.Objetivos

1.5.1. General

Desarrollar un material sismo resistente más duradero y económico para la

construcción de un sistema de muelles anti-sísmico en el Ecuador.

1.5.2. Específicos

1. Reconocer mediante el estudio bibliográfico las características del material requerido

por el muelle anti-sísmico.
2. Formular los componentes de una nueva aleación de materiales para muelles
antisísmicos.
3. Verificar prácticamente en qué tipo de clima y construcciones pueden ser aplicados
los materiales para los muelles anti-sísmicos.

1.6.Campo

Materiales para muelles anti-sísmicos.

8
1.7.Hipótesis

La aleación de diferente tipos de aceros y otros elementos de la tabla periódica lograran

crear un material para que el muelle antisísmico sea económicamente conveniente para
las constructoras y alargar su periodo útil.

1.8.Métodos a emplear

1.8.1 Métodos Teóricos

 Histórico lógico.

El desarrollo de esta investigación se da en un estudio profundizado de lo que se

refiere a la problemática, lo que nos lleva a investigar todos los conceptos
existentes de acuerdo al proyecto de investigación, analizando el desarrollo que
ha tenido este producto podemos empezar a considerar las posibilidades que
podríamos tener para estructurar la investigación.

 Análisis y síntesis.

Considerando todos los conceptos que analicemos sobre este estudio, debido a que
es un amplio campo, el análisis que se realizara tenemos que poder a concretar y
sintetizar y tener claro lo que nosotros podemos utilizar como herramientas para
el desarrollo de la investigación.

 Modelación

A través de este método los investigadores estarán en la capacidad de crear

abstracciones que permitan explicar el fenómeno desde una forma tangible, real.
Una vez establecidas las características requeridas por el mecanismo de muelles,
en busca a una mayor vida útil mediante la sustitución de su material, la
modelación permitirá el control de dichas características mediante la reproducción
controlada del fenómeno.

9
1.8.2. Métodos Empíricos

 Observación científica.

Este método está dirigido a la posibilidad de poder apreciar directamente los

objetos, así como procedimientos que se pueden seguir; desde la posibilidad de
recrearlo en una forma más compleja.
Mediante el cual se podrá establecer los parámetros requeridos por el sistema de
muelles anti-sísmicos disponibles a ser estudiados, así como también el tiempo de
durabilidad o vida útil del mismo mediante la apreciación a través de nuestro
sentido de la vista.

 Experimental

El método experimental permitirá la reproducción controlada del objeto de

investigación, el cual permita el esclarecimiento de las propiedades y cualidades
del objeto de estudio.
Se prevé la experimentación del material de sistema anti-sísmico para verificar las
características que sean requeridas y puedan conseguirse en otro material.

 Medición

Mediante el proceso de medición se espera poder obtener datos numéricos de las

propiedades y cualidades del objeto de investigación enfocado a la posibilidad de
reconocerlo y estructurarlo.
El cual permitirá cuantificar los parámetros de estudio y las relaciones posibles
entre dichos parámetros y la actividad de generar absorción y estabilidad a través
del sistema de muelles anti-sísmico.

10
 1.9 Cronograma de trabajo

Inicio Fin
Objetivo Actividades
(DD/MM/AA) (DD/MM/AA)
Representantes Recursos

-Analizar Herramienta
conceptos s
fundamentales informáticas
que respalden el 18/04/2016 28/04/2016 como
proceso de Equipo de internet y
investigación. Trabajo otros
además de
investigacio
nes de en la
biblioteca.

-Buscar Herramienta
condiciones s
estándar que se informáticas
ocupan para la 30/040/2016 04/05/2016 como
1. Reconocer
construcción de Equipo de internet y
mediante el
disipadores Trabajo otros
estudio
sísmicos. además de
bibliográfico las
investigacio
características
nes de en la
del material
biblioteca.

11
requerido por el Para la
muelle anti ejecución de
sísmico. esta
-Desarrollar un actividad
marco teórico 16/10/2015 17/10/2015 fue
metodológico necesario un
Equipo de
ordenador y
Trabajo
la
compilación
de los datos
revisados
previamente

Para la
ejecución de
-Generar esta
Características 08/105/2016 19/05/206 actividad
técnicas. Equipo de fue

Trabajo necesario un
ordenador y
la
compilación
de los datos
revisados
previamente

Para la
ejecución de
esta
-Emitir 23/05/2016 25/05/2016
actividad
conclusiones
fue
necesario un
ordenador y

12
 Equipo de la
Trabajo compilación
de los datos
revisados
previamente

-La Herramienta
investigación se s
enfocó en la informáticas
búsqueda de como
nuevos Equipo de 27/05/2016 31/05/2016 internet y
materiales para Trabajo otros
que las además de
estructuras no investigacio
colapsen. nes de en la
2. Formular los
biblioteca.
componentes de
una nueva
-Reconocer en Para la
aleación de
que parte del ejecución de
materiales para
muelle anti esta
muelles
sísmico hace actividad
antisísmicos.
falta mucha mas fue
resistencia. necesario un
Equipo de 27/05/2016 31/052016
ordenador y
Trabajo
la
compilación
de los datos
revisados
previamente

13
-Comprender de Herramienta
mejor manera el s
funcionamiento informáticas
del dispersor y como
así encontrar Equipo de 27/05/2016 31/05/2016 internet y
posibles Trabajo otros
soluciones. además de
investigacio
nes de en la
biblioteca.

-Estructurar una Para la

mejor teoría de ejecución de
cuál es el esta
material más actividad
idóneo para Equipo de 27/05/2016 31/05/2016 fue
prevenir Trabajo necesario un
desastres ordenador y
sismológicos. la
compilación
de los datos
revisados
previamente

Herramienta
s
informáticas
como
internet y
otros
además de
-Hallar posibles investigacio
soluciones para

14
 la falla al Equipo de 27/05/2016 31/05/2016 nes de en la
construir Trabajo biblioteca.
edificaciones.

-Buscamos las Ordenador e

características de internet
los materiales
más idóneos que Equipo de

encontramos Trabajo
10/06/2016 13/06/2016
para
reemplazarle.

3. Verificar
prácticament
-Alcanzar una Ordenador e
e en qué tipo
gran amalgama internet
de clima y
de posibilidad
construccion
para el Equipo de 14/06/2016 17/06/2016
es pueden ser
reemplazo del Trabajo
aplicados los
dispersor.
materiales
para los

15
muelles anti- -Descartar Ordenador e
sísmicos. posibilidades internet
observando su
comportamiento
con el trabajo del Equipo de 17/06/2016 19/06/2016
dispersor. Trabajo

-Reconocer Ordenador e
ciertos tipos de internet
características
que la vuelvan Equipo de 19/06/2016 22/06/2016

mejor opción. Trabajo

-Buscar Ordenador e
características internet
como precios y
calidad que la
vuelvan más
rentable la
Equipo de 22/06/2016 24/06/2016
construcción de
Trabajo
edificaciones
antisísmicas.

16
CAPÍTULO II: ESTUDIO DEL ARTE SOBRE LOS MUELLES ANTI-
SÍSMICOS Y LOS MATERIALES DE MUELLES ANTI-SÍSMICOS.
El objetivo de este capítulo es buscar toda la información existente acerca de los
materiales que se usan para la construcción de muelles antisísmicos, para conocer mejor
sus ventajas y desventajas, ocasionando un mejor entendimiento de los mismos.

2.1. Construcciones anti-sísmicas.

Según Landero Alexis en su libro “Construcciones Antisísmicas, Seguridad Ante
Terremotos”, se dice que una edificación es sismo resistente cuando se diseña y construye
con una adecuada configuración estructural, con componentes de dimensiones apropiadas
y materiales con una proporción y resistencia suficientes para soportar la acción de las
fuerzas causadas por sismos frecuentes. Aun cuando se diseñe y construya una edificación
cumpliendo con todos los requisitos que indican las normas de diseño y construcción
sismo resistente, siempre existe la posibilidad de que se presente un terremoto aún más
fuerte que los que han sido previstos y que deben ser resistidos por la edificación sin que
ocurran daños. Por esta razón no existen edificios totalmente sismo resistente. Sin
embargo, la sismo resistencia es una propiedad o capacidad que se dota a la edificación
con el fin de proteger la vida y las personas de quienes la ocupan. Aunque se presenten
daños, en el caso de un sismo muy fuerte, una edificación sismo resistente no colapsará y
contribuirá a que no haya pérdidas de vidas y pérdida total de la propiedad.

La ingeniería sismo resistentes la rama de la ingeniería que estudia el comportamiento

de las construcciones ante los sismos, así como los materiales y métodos constructivos,
para fijar pautas que permitan proyectar, construir y rehabilitar obras para que se
comporten adecuadamente ante los sismos, a fin de mitigar los efectos que estos
fenómenos producen. Dichas pautas se traducen en publicaciones, normas, códigos y
reglamentos relacionados con las construcciones sismo resistentes. (Anónimo, 1982)

2.1.2. Principios de la sismo resistencia

 Forma regular

La geometría de la edificación debe ser sencilla en planta y en elevación. Las formas

complejas, irregulares o asimétricas causan un mal comportamiento cuando la edificación
es sacudida por un sismo. Una geometría irregular favorece que la estructura sufra torsión
o que intente girar en forma desordenada. La falta de uniformidad facilita que en algunas

17
esquinas se presenten intensas concentraciones de fuerza, que pueden ser difíciles de
resistir. (Anónimo, 2006)

 Bajo peso

Cuanto más liviana sea la edificación menor será la fuerza que tendrá que soportar cuando
ocurre un terremoto. Grandes masas o pesos se mueven con mayor severidad al ser
sacudidas por un sismo y, por lo tanto, la exigencia de la fuerza actuante será mayor sobre
los componentes de la edificación. Cuando la cubierta de una edificación es muy pesada,
por ejemplo, ésta se moverá como un péndulo invertido causando esfuerzos tensiones
muy severas en los elementos sobre los cuales está soportada. (Cortes, y otros, 2010)

 Mayor rigidez

Es deseable que la estructura se deforme poco cuando se mueve ante la acción de un

sismo. Una estructura flexible o poco sólida al deformarse exageradamente favorece que
se presenten daños en paredes o divisiones no estructurales, acabados arquitectónicos e
instalaciones que usualmente son elementos frágiles que no soportan mayores
distorsiones. (Pérez, 2012)

 Buena estabilidad

Las edificaciones deben ser firmes y conservar el equilibrio cuando son sometidas a las
vibraciones de un terremoto. Estructuras poco sólidas e inestables se pueden volcar
o deslizar en caso de una cimentación deficiente. La falta de estabilidad y rigidez favorece
que edificaciones vecinas se golpeen en forma perjudicial si no existe una suficiente
separación entre ellas. (Ponce Ortiz de Insagurbe, y otros, 2006)

 Suelo firme y buena cimentación

La cimentación debe ser competente para trasmitir con seguridad el peso de la

edificación al suelo. También, es deseable que el material del suelo sea duro y resistente.
Los suelos blandos amplifican las ondas sísmicas y facilitan asentamientos nocivos
en la cimentación que pueden afectar la estructura y facilitar el daño en caso de sismo.
(Anónimo)

 Estructura apropiada

Para que una edificación soporte un terremoto su estructura debe ser sólida, simétrica,
uniforme, continua o bien conectada. Cambios bruscos de sus dimensiones, de su rigidez,
18
falta de continuidad, una configuración estructural desordenada o voladizos excesivos
facilitan la concentración de fuerzas nocivas, torsiones y deformaciones que pueden
causar graves daños o el colapso de la edificación. (Bedoya, 2006)

 Materiales competentes

Los materiales deben ser de buena calidad para garantizar una adecuada resistencia y
capacidad de la estructura para absorber y disipar la energía que el sismo le otorga a la
edificación cuando se sacude. Materiales frágiles, poco resistentes, con discontinuidades
se rompen fácilmente ante la acción de un terremoto. Muros o paredes de tapia de tierra
o adobe, de ladrillo o bloque sin refuerzo, sin vigas y columnas, son muy peligrosos.
(Anónimo, 2006)

 Capacidad de disipar energía

Una estructura debe ser capaz de soportar deformaciones en sus componentes sin que se
dañen gravemente o se degrade su resistencia. Cuando una estructura no es dúctil y tenaz
se rompe fácilmente al iniciarse su deformación por la acción sísmica. Al degradarse su
rigidez y resistencia pierde su estabilidad y puede colapsar súbitamente. (Anónimo)

 Fijación de acabados e instalaciones

Los componentes no estructurales como tabiques divisorios, acabados arquitectónicos,

fachadas, ventanas, e instalaciones deben estar bien adheridos o conectados y no deben
interaccionar con la estructura. Si no están bien conectados se desprenderán fácilmente
en caso de un sismo. (Comunitario, 1975)

19
2.2. Tipos de muelles anti-sísmicos
2.2.1. Componentes básicos de todo sistema de aislamiento
Como se ha mencionado anteriormente los dispositivos de aislamiento sísmico separan la
estructura del suelo, pero si nos preguntamos, ¿a través de qué dispositivos? ¿Son todos
los sistemas de aislamiento iguales?

Foto 1: Aislador sísmico

Fuente: Google.com

Para comprenderlo aún más, definiremos los siguientes conceptos:

1. Unidad de Aislamiento: Es un elemento estructural muy flexible en la dirección

horizontal y sumamente rígido en la dirección vertical que permite grandes
deformaciones bajo carga sísmica.

2. Interfaz de Aislamiento: Es el límite imaginario que existe entre la parte

superior de la estructura, la cual está aislada, y la inferior que se mueve
rígidamente con el terreno.

3. Sistema de Aislamiento: Es el conjunto sistemas estructurales que incluye a:

todas las unidades de aislamiento, disipadores de energía y sistemas de restricción
de desplazamientos.

20
2.2.2. Aisladores Elastoméricos de Caucho Natural o Aisladores de caucho de bajo
Amortiguamiento (LDR por sus siglas en ingles)
En el libro “Reducción de desastres: viviendo en armonía con la naturaleza” de Julio
Kuroiwa en el año 2022 menciona que los aisladores elastoméricos de caucho natural
fueron los primeros aisladores utilizados para sistemas de aislamiento. Como ya lo
dijimos, se usaron por primera vez en la escuela Pestalozzi en Skopje Macedonia. Estos
primeros aisladores se abultaban a los lados debido al peso propio de la estructura, estaban
compuestos por simples bloques de caucho sin ningún tipo de refuerzo, ni placa de
conexión, sin embargo este enfoque no se ha vuelto utilizar. Ahora se utiliza caucho en
láminas múltiples con refuerzo de láminas de acero entre las capas. Con el enfoque
anterior se lograban resistencias verticales, apenas unas cuantas veces superior a la
resistencia horizontal, pero con el refuerzo de láminas de acero la rigidez vertical es
cientos de veces la resistencia horizontal de los mismos. Las principales ventajas de estos
sistemas es que prácticamente no necesitan mantenimiento, pero una de sus grandes
desventajas es que debido a su bajo amortiguamiento suelen necesitarse en varios casos
amortiguadores externos.

Foto 2: Aislador elastométrico

Fuente: Google.com

Algunas características de los aisladores elastoméricos modernos son:

La relación de la deformación lateral entre el espesor de la lámina de caucho alcanza

niveles de hasta el 100%.

Hay una relación lineal entre el cortante y la deformación lateral

El amortiguamiento es alrededor del 2% al 3%.

Ventajas de los aisladores naturales:

21
Simples de manufacturar.

Fáciles de modelar. No son muy afectados por el tiempo, l ambiente, temperatura u otras
condiciones ambientales.

Desventaja:

A menudo necesitan sistema de amortiguadores adicionales.

2.2.3. Aisladores de Caucho con Núcleo de Plomo

El bajo amortiguamiento de los aisladores naturales es superado utilizando un núcleo de
plomo en el centro del aislador. Para esto, se hace un hueco en las placas y en el caucho,
insertando el núcleo de plomo, que es un poco más ancho que el agujero, con tanta fuerza
que se fusionan y funcionan como una unidad. (Bozzo Rotondo, y otros, 1999)

Foto 3: Aislador con núcleo de plomo

Fuente: Google.com

Algunas de las características de los aisladores de plomo.

La relación de la deformación lateral entre el espesor de la lámina de caucho alcanza

niveles de hasta el 200%.

Hay una relación lineal entre el cortante y la deformación lateral El amortiguamiento es

alrededor del 15% al 35%.

Ventajas:

Mayor amortiguamiento.

Suprime la necesidad de amortiguadores.

22
2.2.4. Aisladores Elastoméricos de Caucho de alto amortiguamiento.
Estos aisladores están compuestos de materiales especiales o el caucho lleva aditivos
como carbón en polvo, aceites, resinas, polímeros u otros elementos que le dan al caucho
propiedades especiales como mayor amortiguamiento y mejores propiedades ante altas
deformaciones, sin necesidad de agregar un núcleo de plomo. Las propiedades de
amortiguamiento varían según los materiales utilizados en su construcción. (Solminihac,
2011)

Foto 4: Aislador elastoméricos de caucho

Fuente: Google.com

Algunas de sus características

La relación de la deformación lateral entre el espesor de la lámina de caucho alcanza

niveles de hasta el 300%.

Hay una relación entre el cortante y la deformación la cual es lineal.

El amortiguamiento es alrededor del 10% al 20%.

Presentan propiedades especiales ante grandes deformaciones

Ventaja

Amortiguamiento suficiente para no necesitar amortiguadores adicionales

Desventaja

Sufren deterioro con el paso del tiempo y algunos son sensibles a daño por el medio
ambiente

2.3. Materiales y aleaciones en la construcción

2.3.1. Aleaciones
Una aleación es una combinación de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o
más elementos metálicos. Las aleaciones están constituidas por elementos metálicos

23
como Fe (hierro), Al (aluminio), Cu (cobre), Pb (plomo), ejemplos concretos de una
amplia gama de metales que se pueden alear. El elemento aleante puede ser no metálico,
como: P (fósforo), C (carbono), Si (silicio), S (azufre), As (arsénico). Mayoritariamente
las aleaciones son consideradas mezclas, al no producirse enlaces estables entre los
átomos de los elementos involucrados. Excepcionalmente, algunas aleaciones generan
compuestos químicos. (Senner, 1994)

2.3.1.1. Clasificación de las aleaciones

Para su clasificación deben ser tomadas en cuenta ciertas propiedades las cuales derivan
en varios tipos de aleaciones:

 Por su composición

Según Steven R. Schmid en su libro “Manufactura, ingeniería y tecnología”

publicado en 2002, realiza una clasificación de las aleaciones por su composición.
Para esto se tiene en cuenta el elemento que se haya en mayor proporción. Es decir
es que esta mas latente. Cada aleación un nombre específico en base al aleante con
mayor carácter. Pudiendo encontrarse:

El cobre y sus aleaciones: este metal contiene propiedades elevadas de

conductividad térmica y eléctrica, seguido resistencia a la corrosión y facilidad
para la fabricación. Se pueden encontrar las siguientes aleaciones de cobre
comerciales: Latones, aleación de cobre, zinc y algún otro elemento pero en
pequeñas proporciones, esto determina propiedades como la ductilidad, la
resistencia a la corrosión, etc.. Y el bronce, que se trata de aleaciones de cobre y
estaño de mejor calidad que el latón.

El aluminio y sus aleaciones: se trata de un metal de poco peso y gran

maleabilidad y confortabilidad, resistente a la corrosión y elevada conductividad
térmica y eléctrica.

El níquel y sus aleaciones: es un metal que se diferencia de los demás por su

buena resistencia a la corrosión y a la oxidación. Su color es blanco con
características mecánicas muy buenas. Su utilización se basa en la creación de
acero inoxidable. Al níquel suelen adicionarse cobre, hierro, silicio, manganeso,
etc.

24
 El plomo y sus aleaciones: Tiene un gran peso, poca dureza y maleabilidad, bajo
punto de fusión y poca resistencia mecánica. Tiene, a su vez, baja conductividad
eléctrica y térmica. Son utilizados como contrapeso y equilibradores. Se le
adiciona estaño y antimonio.

El estaño y sus aleaciones: Se trata de un metal blando de color blanco, de buena

resistencia a la corrosión y propiedades lubricantes. Se agrega plomo y antimonio
o cobre para producir aleaciones de soldaduras.

 Por el número de elementos

Se distinguen aleaciones binarias, ternarias, cuaternarias, etc. Se trata de los

elementos químicos que intervengan en la aleación en cuestión, pudiendo haber
en gran cantidad o en pocas cantidades. (Callister, 2002)

 Por su peso

Según el metal que se encuentre en la aleación será el peso que dispongan, por
ejemplo, las aleaciones que contienen como elemento principal el aluminio son
muy ligeras. (Solá, 1990)

2.3.2. Aleaciones de acero usadas en la construcción

El acero, en ingeniería metalúrgica, es una fusión de hierro con una cantidad de carbono
variable entre el 0,03% y el 1,075% en peso de su composición, según su grado. Sin
embargo, esta composición metálica ha sido sometida a nuevos procesos de aleación con
otros metales o metaloides, buscando mejorar sus características para una mejor
aplicabilidad, en base a la función que se desee practicar con este material en la industria
de la construcción actualmente. (Emilio, 1985)

Foto 5: Estructura

Fuente: Google.com
25
Asimismo, como parte de esta búsqueda por variar los tipos de aceros, los elementos
añadidos por lo general, son: níquel, cromo, vanadio, molibdeno, magnesio, silicio,
tungsteno, cobalto, aluminio, entre otros; consiguiendo con ello aumentar o reducir sus
niveles de resistencia y elasticidad, para incrementar las formas en que se puede aplicar
este metal en la ingeniería contemporánea. (Emilio, 1985) Por consiguiente, se presentan
a continuación una breve clasificación de los más utilizados:

Aceros al níquel

Son inoxidables y magnéticos, y adquieren una carga de rotura y el límite de elasticidad,

alargamiento y resistencia al choque, disminuyendo las dilataciones por efecto del calor;
cuando tienen entre el 10% al 15% del níquel, se mantienen templados aún si se los enfría.
(Domínguez, y otros, 2011)

Foto 6: Plancha de acero con niquel

Fuente: Google.com

Aceros al cromo

Tienen mayor dureza y penetración del calor, por lo que pueden ser templados al aceite.
Son utilizados para la fabricación de láminas por su gran resistencia, ya que tienen de
1,15% a 1,30% de carbono y de 0,80% a 1% de cromo. (Rodríguez Montes, y otros, 2006)

Foto 7: Manija acero con cromo

Fuente: Google.com
26
Aceros al cromo-níquel

Su uso es más corriente que el primero, y se utilizan como aceros de cementación, con
una proporción de carbono al 0,10%, de cromos al 0,70% y níquel al 3%; y uno de sus
usos corrientes sería el que tiene carbono 0,30%, cromo 0,7% y níquel 3%. (Buscarons,
y otros, 1986)

Foto 8: Ducha cromo niquel

Fuente: Google.com

Aceros al cromo-molibdeno

Son los más sencillos de trabajar con máquinaria pesada y herramientas, y se emplean
cada vez más en construcción, tendiendo a la sustitución del acero al níquel. Entre los
más corrientes son los de carbono al 0,10%, el cromo al 1%, el molibdeno al 0,2%; y el
de carbono 0,3%, cromo 1% y molibdeno 0,2%. (Ballesteros, 2009)

Foto 9: Plancha cromo molibdeno

Fuente: Google.com

27
Aceros al cromo-níquel molibdeno

Son de muy buena característica mecánica y el de mayor aplicación es el que tiene una
aleación de carbono 0,15% a 0,2%, cromo 1 a 1,25%, níquel 4% y molibdeno 0,5%.
(Black, 1988)

Foto 10: Materiales cromo niquel y molibdeno

Fuente: Google.com

Aceros inoxidables

Son los más resistentes a la acción de los agentes atmosféricos y químicos, y por tal
motivo, los primeros fueron destinados para la elaboración de cuchillería, con una
proporción de 13% a 14% de cromo; así como otros fueron utilizados para la fabricación
de aparatos de cirugía, siendo también resistentes a la acción del agua de mar. (Mott,
2006)

Foto 11: Figuras de aceros inoxidables

Fuente: Google.com

2.4. Conclusiones del capítulo

 Se obtuvo información detallada acerca de los muelles antisísmicos.
 Los materiales y las diversas aleaciones de los mismos nos han permitido conocer
más acerca de los mismos.

28
CAPÍTULO III: MODELO SISTÉMICO DE LOS MUELLES ANTI-
SÍSMICOS EN ESTRUCTURAS SISMO RESISTENTES

La presente investigación tiene por objetivo realizar el modelo sistémico y estudio de los
muelles antisísmicos y su composición.
Tendrá un análisis relacionado al presente y futuro de nuestro país ya que está ubicado en
una zona con constante riesgo de sismo y todos nos preocupamos por nuestra seguridad.
El modelo sistémico tiene como objetivo modela el objeto que en este caso son los
muelles antisísmicos, la determinación de sus componentes y su relación con el entorno
en que son utilizados ya que este puede influenciar en su resistencia o eficacia.
Se ha utilizado bibliografía de diferentes medios como artículos científicos, noticias,
páginas web y libros que ayudaran a dar un mejor enfoque al desarrollo del análisis de la
investigación.
La investigación es basada en el análisis de los muelles antisísmicos, estudiando su
composición y el avance de la ciencia en la producción de muelles más resistentes, que
puedan dispersar la mayor energía pero con un coste de producción menor, de esta manera
determinar que el modelo sistémico brinda un gran aporte para desarrollar varios aspectos
de desarrollo.
Con todo esto se analizara si el presente proyecto es factible ya que se comprobara al dar
a conocer los objetivos a los cuales se llegó después de haber analizado uno a uno los
parámetros e información recolectada mediante todo el proceso de investigación.
Se someterá a un procedimiento en el cual se verifiquen las entradas, salidas, el entorno
en que se desarrolla esta parte y principalmente que esté sujeta a condiciones de uso y
calidad.
El proceso al que se someterá las entradas que tiene el objeto (muelles antisísmicos)
tendrá algunas consecuencias como son el desgaste, rozamiento, esfuerzo, temperatura,
fuera y las únicas salidas que tendrá este sistema será que su funcionamiento estructural
sea correcto.

29
3.2.Modelo del sistema de muelles antisísmicos.

En el modelo sistémico de los muelles antisísmicos podemos observar:

Entradas: Está sujeto a las condiciones en las que son fabricados los muelles
antisísmicos en la actualidad y que hacer para que su funcionamiento sea correcto
Modelo: En esta parte especifica nos enfocamos a tratar todos los materiales con los que
fueron elaborado, básicamente debe ser resistente a la corrosión para un rendimiento
eficaz y se desarrolló con el sistema de muelles de caucho, para que su funcionamiento
sea el adecuado y no permita que exista ningún tipo de riesgo de corrosión a corto plazo,
también un punto importante es que la fuerza vibratoria que se ejerce al momento de un
sismo sea correctamente resistida por el muelle por lo que además del caucho se aplicaría
un núcleo de aleación de plomo con níquel, dando realce a todos estos aspectos podemos
observar que es un conjunto completo y su factor de seguridad es confiable para las
personas que deseen construir sus viviendas de forma segura.
Salidas: Al observar todos los aspectos en cuanto a las entradas y el modelo elaborado
de los muelles antisísmicos podemos determinar la salida y conclusión de esto que es ver

30
el material apropiado con los que fueron elaborados y de esta manera ver la factibilidad
que ofrece el mercado
3.3.Conceptualización del sistema

 El propósito del modelo sistémico de los muelles antisísmicos es determinar las

entradas y salidas que ofrece este sistema.
 El presente capitulo tendrá un análisis relacionado al medio en el que nos
desarrollamos debido a que tenemos la necesidad de protegernos a diario en
cualquier desastre.
 Determinar la fuerza que se ejerce tiene que ser transformada y evitar el colapso
de la estructura.
 Observar cual es la función principal de los muelles antisísmicos se refiere a los
mecanismos o sistemas de mecanismos que sirven para minimizar el esfuerzo de
la estructura al momento de un sismo.
 Los componentes principales de los muelles antisísmicos está constituida por un
cilindro, con los orificios de entrada y salida de líquido, dentro del cual se desplaza
un pistón, con un retén que hace estanco el interior del cilindro, empujado por el
vástago de unión al pedal de freno. Por delante del pistón va montada la copela el
muelle que mantiene el pistón en su posición de reposo y la válvula que regula la
presión de salida del líquido. El conjunto va cerrado con una arandela y fiador
elástico que impiden que el pistón salga fuera del conjunto.
El vástago puede ser accionado directamente por el pedal de freno (como en la
figura inferior) o por un servofreno, si lo lleva instalando el sistema.
El depósito del líquido de frenos puede estar separado del cilindro principal o
puede formar un solo cuerpo con él. El depósito suele llevar unas marcas de
referencia que indican el nivel máximo y mínimo del líquido. En el tapón de
llenado hay una válvula pequeña o simplemente un orificio, que permite la
comunicación con el exterior para que la presión en su interior sea siempre la
atmosférica.
 La interacción principal es la presión hidráulica.
 Los recursos principales son el hierro fundido que es un material resistente al
calor.
 Los ingresos o entradas principales son los repuestos y mantenimiento.

31
  Los egresos o salidas principales es la reducción del frenado en el vehículo
 En este caso no existen subproducto.
3.4. Conclusiones del capítulo
 Las aleaciones probadas teóricamente han arrojado resultados favorables para ser
usados en los muelles antisísmicos.
 El modelo teórico ha servido de mucho para comprobar nuestra hipótesis.

32
CAPÍTULO IV: COMPROBACIÓN EMPÍRICA DEL MODELO
TEÓRICO
El objetivo del capítulo es la determinar si el modelo teórico planteado en el capítulo
anterior otorgara una solución verdadera y eficaz al momento de crear un muelle
antisísmico más resistente y de bajo costo.
4.1. Definición del problema, la hipótesis, los objetivos y las fuentes de variación de
la investigación.
Los muelles antisísmicos son mecanismos capaces de disipar la energía liberada durante
un movimiento telúrico, otorgando así una mayor resistencia a la estructura, evitando su
colapso y con ello resguardar la integridad de las personas dentro de la edificación, sin
embargo el alto costo de los muelles antisísmicos para su implementación en las
construcciones y la baja durabilidad de los mismos, ocasionan en los contratistas los
obvien de su estructura inicial.
Con la creación de un nuevo material para la construcción de un muelle antisísmico se
lograra que el muelle tenga una mayor durabilidad y que su costo sea más asequible para
las personas.

33
4.2. Diagrama de procesos.

Variables contraladas o factores

-Longitud de la varilla a dos niveles: 20 metros y 40 metros, variable

continua y cuantitativa.

-Grosor, dos niveles de diámetro de la varilla de 5 metros y 10 metros,

variable continua cuantitativa.

-Tipos de acero, dos niveles A y Z, variable cualitativa y discontinua.

Entrada Salida

Resortes Proceso Nuevo material

fabricados con para un resorte,
Compresión y
diferentes con mayor
descompresión de
combinaciones capacidad de
los resortes
de longitud, compresión y
grosor y acero descompresión

Variables no controladas

Temperatura

Humedad

Corrosión

Tipo de suelo

34
4.3. Diseño experimental
Factor 03: Diámetro del resorte en
Factor 01: Longitud del metros
Factor 02: Tipo de acero
resorte en metros
Nivel 3.1: 5 Nivel 3.2: 10

Nivel 2.1: A T 1: 20,A,5 T2: 20,A,10

Nivel 1.1: 20
Nivel 2.2: B T3: 20,B,5 T4: 20,B,10

Nivel 2.1: A T5: 40,A,5 T6: 40,A,10

Nivel 1.2: 40
Nivel 2.2: B T7: 40,B,5 T8: 40,B,10

4.4. Conclusiones del capítulo

 Al trabajar con diferentes tipos de variables independientes y dependientes,
podemos observar los diferentes cambios que tiene el material.
 El material a usar debe de ser capaz de tener una mayor durabilidad y tiene un
costo menor.

35
Conclusiones
 Con un estudio de la teórica que conlleva construir un muelle antisísmico se
consiguió crear un material mucho más eficiente.
 Las aleaciones existentes en el mercado ofrecen un gran surtido de variaciones de
materiales, sin embargo se utilizaron solamente los necesarios y requeridos para
la nueva aleación.
 Las zonas a aplicarse los muelles antisísmicos con el nuevo material son viviendas
familiares y edificios que no superen los 50 metros, debido a la resistencia del
material.

36
Recomendaciones
 Toda construcción debe de llevar un buen calculo estructural para medir las
condiciones en las que se trabajara y como se emplearan los recurso de una manera
más eficiente.
 El uso de este muelle antisísmico es necesario para proteger la vida de las personas
y las edificaciones.
 Se deben de fortalecer las leyes constructivas en el Ecuador para que se eviten
desgracias más grandes.

37
Bibliografía

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