Professional Documents
Culture Documents
! "###$%
& ' (
) *
$
♦ + ,-./
..0 0"
1..0 2 3
( )
4 5 5 6 5
& $
3 &
4
3 7 $
5 & &8 $
"9
1..956 : 2 6 + 6 $
& ' (
) $+ : &
6 8
3
5 2 8
8 $
6 & :
) 2
2 : ;
: ; $
&
& :< & = 6 <
& =
= 8 & =
==52
; ) 5
8 6 $
& = 2
5
6 5 5
6 ; $
5
:
$
& =
=
6
5 2 5 4
$
& ==
=> 8 =6 5
2 6 6 6 6
6
6 5 $
!" # #
6 2
5 ? 2
♦ "5 $
♦ 15@ $
♦ 05 2 =6 $
♦ 95 =6 < )
2 & +
@ =6 $
♦ ,5 ) $
♦ -5 ( =6 $
♦ A5 $
♦ B5 $
♦ #5 ) + $
"* 2 ) 3 4< 1* + )
< 0* ( < 9* 2
< ,* 4 $
$ % # & # ## '
#
4 :
6 2 % *
% * 5 6
♦ C 2 ; 6
% 6 *
$
♦ ) 6 2 $
♦ ) 2 ?
5
$
' " 2
2 $
4 64 2
$ 2
5 4 2
$
( #$
: 6
$
2 2
4 5 1,. 1,. 5
"1$
,
2
2 $
4
6 "9. 0,. :
". $
"5 ?
3 3?
-, $ '
1 4 $
( #)
) ' 0 6 4
! ; 2 :
$
6
6 2 $
( #*
Vehículo de carga general con dos o más Unidad de transporte (tanque o de carga general) cargada con
mercancías peligrosas de la misma clase o división. una única mercancía peligrosa, que exige una etiqueta de
riesgo principal y otra de riesgo secundario.
Vehículo cisterna con dos o más mercancías Vehículo de carga general con dos o más mercancías
peligrosas de diferentes clases o división. peligrosas de diferentes clases o división.
:
2
, -# ## #
:
$ ;2
$
, + # . # # #
/0
2 2 :
$)
4 6 5 5 5 $
, -# 1#2 # /0 #
:
5 6 :
:
$
., # . #%
2
6 6 ;
<
2
< <
4 <
6 < 86
5 5
6 5
" A5 $
., ## # #
2
6 2
6 2 5
2
5
5 5 5 2
$
* # # #
; 5
2 :
5 : 5 5
: $
:
8 ; ;$
; : 52
! ; 5
2
$
&
4 2 2
: 6 ; : $
3 % ##
: 2 5
:
5 6 6 6
: $
4 6 5
5 4 5 6
2 $
;
: 4
$ , ! :
: 8
$
& 6
6 5 + 3
( ; "##B "D '
= 7: (
) 5
5 +> $
; ' @
( & %
' 3&+= & *$
2
& 5 :
:
%
& )&5 )&5 = 7*
$
4 +2##'
4 2
4 2 4
$
) 6
6 $
+ 4 5
"51 A ,$
1 -$
1 :
♦ @ 4= > <
♦ @ 4=
=> <
♦ @ 4=
==> 4 $
4
2 2 8 2
6 4 $
( %&( *
2 8
6 4
$ 5
2 $