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CALCULOS MECANICOS DE CONDUCTORES ELECTRICOS II

Otro ejemplo de la utilización típica de las tablas Martín es el proceso de calcular basados en las
limitaciones de tensión para condiciones normales. Los conceptos se aclaran mediante un
ejercicio, el cual se hará en sistema inglés.

Calcular la flecha y la tensión para 0°F, mediante pulgada de hielo, viento de ocho libras, basados
en una tensión del 25% de carga de ruptura a 60°F, si tenemos un conductor Copperweld de 7
hilos de alta resistencia. Para un vano de 600 pies.

De las tablas se obtienen las características del conductor:

Diámetro : 0,385 pulgadas peso 0,3239 libras

Carga rotura: 11.440 libras Área 0,09077 pulgada cuadrada

Trabajo : 5.720 libras Módulo Elástico 23x𝟏𝟎𝟔 𝒍𝒃⁄


𝒑𝒖𝒍𝒈𝟐

De los datos del problema y combinación con los del conductor:

Peso incluyendo ½ pulg. – hielo 0,8742 lbs. /pie lineal

Presión horizontal del viento asumido considerando diámetro

Aumentado por el hielo. 0,9233 libs/pie lineal

Peso compuesto o resultante. 1,271 ‘’

Peso compuesto= √𝟎, 𝟗𝟐𝟑𝟐𝟐 + 𝟎, 𝟖𝟕𝟒𝟐𝟐 = 1,2714 libs/ pie lineal


Los pasos se irán destacando en el desarrollo del problema:

1) Determinación del valor SW/T. ( también represento el vano con S o con V

Se multiplica el vano (S) por el peso propio (W) del conductor único que actúa al
momento, y se divide por la máxima tensión admisible (T): 25% de carga de
ruptura.

SW/T= 600 x 0,3239/ 2860= 0,06795 SW/T= 0,06795

2) Flecha en la posición original.

Buscamos en la tabla de Martín de la siguiente manera:

SW/T Sag Factor Length Factor Stretch Factor

0,067 0, 0083804 1, 0001873 14, 9225807

0, 06795 0, 0084994 1, 0001926 14, 7140245 calculado

0,068 0.0085057 1, 0001929 14, 7030479

(.𝟎𝟎𝟖𝟓𝟎𝟓𝟕− .𝟎𝟎𝟖𝟑𝟖𝟎𝟒)𝒙 𝟎,𝟗𝟓𝒙𝟏𝟎−𝟑


Sag Factor= flecha fact= 𝟏𝟎−𝟑
+ 0, 0083804 = 0, 00011904 + 0,
0083804 = 0, 00849944

Fact flecha= 0, 00849944

(𝟏,𝟎𝟎𝟎𝟏𝟗𝟐𝟗−𝟏,𝟎𝟎𝟎𝟏𝟖𝟕𝟑)𝒙𝟎,𝟗𝟓𝒙𝟏𝟎−𝟑
Length factor= factor de longitud= + 1, 0001873= 1, 0001926
𝟏𝟎−𝟑

Factor de longitud= 1,0001926

(𝟏𝟒,𝟗𝟐𝟐𝟓𝟖𝟎𝟕−𝟏𝟒,𝟕𝟎𝟑𝟎𝟒𝟕𝟗)𝒙𝟎,𝟗𝟓𝒙𝟏𝟎−𝟑
Stretch factor= factor de tension= - 𝟏𝟎−𝟑
+ 14, 9225807=

14, 7140245 factor de tension= 14, 7140245

Flecha= factor de flecha x vano= 0,00849944 x 600= 5,10 pies a 60°

Flecha60° = 5,10 pies

3. factor de tensado para la posición original.

FTO= 14,7140245

4) Longitud en la posición original.


Para SW/T= 0,06795 la longitud ( fact de long) es 1,0001926
5) Longitud sin tensión por remoción de peso.
Se calcula la disminución de longitud elástica multiplicando el factor de elongación
por el factor de tensado: (SW/área x modulo) x factor de tensado.

𝑺𝑾 𝟔𝟎𝟎 𝒙 𝟎,𝟑𝟐𝟑𝟗 𝟏𝟗𝟒,𝟑𝟒


= = 𝟐,𝟎𝟖𝟕𝟕𝟏 x 𝟏𝟎−𝟔 = 0,00009309
𝑨 𝒙 𝒎𝒐𝒅 𝟎,𝟎𝟗𝟎𝟕𝟕 𝒙 𝟐𝟑 𝒙 𝟏𝟎𝟔

𝑺𝑾
x factor de tensado= 0,00009309 x 14,7140245 = 0,00136973
𝑨 𝒙 𝒎𝒐𝒅

Esta disminución se le resta a la longitud original y obtenemos así el factor de


longitud o longitud simplemente sin tensión y a la temperatura original o sea 60°F

1.0001926 – 0,00136973 = 0,9988229 LST 60° = 0.9988230

6) Disminución de longitud por descenso de temperatura.


Los cálculos dicen que debemos considerar el conductor a 0° , por lo tanto su
acortamiento será 60 x 0,0000072= 0,000432 (∝=7,2 x 𝟏𝟎−𝟔 coeficiente de
dilatación y ∝ ∆𝜽°F=4,32 x 𝟏𝟎−𝟔 ). Y a restar esta longitud a la longitud sin tensión
a 60°F tendremos la longitud sin tensión a 0°F.
0,9988230 – 0,000432 = 0,9983910 LST 0°F = 0,9983910
7) Colocación de peso en el conductor sin tensión.
Se debe colocar entonces la carga combinada de hielo y presión de viento=1,271

𝑺𝑾 𝟔𝟎𝟎 𝒙 𝟏,𝟐𝟕𝟏 𝟕𝟔𝟐,𝟔


Factor de elongación= 𝑨𝒓𝒆𝒂 𝒙 𝒎𝒐𝒅𝒖𝒍𝒐 = 𝟎,𝟎𝟗𝟎𝟕𝟕 𝒙 𝟐𝟑 𝒙 𝟏𝟎𝟔 = 𝟐,𝟎𝟖𝟕𝟕𝟏 x 𝟏𝟎−𝟔 = 365,23 x 𝟏𝟎−𝟔

El factor de elongación es una función de la carga y es el medio por lo cual el peso


es añadido al conductor. Se debe entonces a proceder a realizar tanteos en la
siguiente expresión, a fin de ubicar el factor final de tensado:

Factor final de longitud = factor de longitud sin tensión + factor de elongación x


factor de tensado final.
En estas expresiones hay dos incógnitas: FFL (factor final de longitud) y FTF (factor
de tensado final) pero se sabe que ambas deben encontrarse en la misma línea
horizontal.
Factor final de longitud= FFL= 0,998391 + 0,00036523 x factor de tensado final.
Primer tanteo (se escoge al azar el FTF hasta que se logre el FFL)
Primer tanteo: FTF=6 con lo cual FFL = 0,998391 + 0,00036523 x 6= 1,0005824
Segundo tanteneo: FTF= 6,85 entonces FFL=0,998391 +0,0003652x6, 85= 1,0008926 con este
resultado vamos a la tabla de Martin y buscamos esa cantidad y nos resulta que está entre SW/t
0,145 y 0,146 entonces procedemos hacer una interpolación como lo indicamos en la primera
parte. Procedemos:

Factor final de longitud= 0,998391 +0,00036525x factor de tensado final

SW/T Sag Factor Length Factor Stretch Factor

.145 .0181809 1, 0008809 6, 8904986

.146 .0183071 1, 0008932 6, 8432204

Interpolando tenemos lo siguiente:

FL .145 = 0,998391 + 365, 23 x 𝟏𝟎−𝟔 x 6, 8904986= 1.0009076

FL .146 = 0,998391 + 365, 23 x 𝟏𝟎−𝟔 x 6, 8432204= 1, 0008904

1,0009076 --------------------

a=26,7x𝟏𝟎−𝟔 ------ 1, 0008932

1, 0008809 ------------------- b= 2,80x𝟏𝟎−𝟔

----- 1, 0008904

X 1-X

.145 .146

a + b = 26,7 + 2,80= 29,50x𝟏𝟎−𝟔


𝟐𝟔,𝟕𝒙𝟏𝟎−𝟔
X= a/a + b= 𝟐𝟗,𝟓𝟎𝒙𝟏𝟎−𝟔 = 0,91 entonces WS/T = 0,1459

8) Calculo de la flecha final.


Ya hemos dicho que para la precisión son suficiente tres decimales, y en este caso
optamos por un valor SW/T= 0,146. A él le corresponde en la misma línea
horizontal un factor de flecha= 0,0183071 el cual al multiplicarlo por el vano 600
pies nos da la flecha= 10,98 pies f= 10,98 pies

9) Calculo de la tensión final.

SW/T= 0,146 de donde deducimos que T=SW/ 0,146= 600x1, 271/0,146= 5223 libras

T= 5223 libras

Vanos Ficticios.

A lo largo de una línea no se puede lograr aquellos vanos sean exactamente iguales ya que el perfil
obliga a ubicaciones de los soportes a diferentes distancias; si la línea es plana, estas distancias son
bastantes parecidas, pero si el terreno es accidentado las distancias pueden ser diferentes. Como
entre cada amarre consecutivo, o tramo, el conductor debe tener la misma tensión a todo lo largo
de si mismo, o sea que realmente los únicos puntos donde aparece el esfuerzo de tracción son las
mordazas de amarre y por tanto las estructuras de este tipo. Se asume entonces que para los
efectos de la determinación del comportamiento del conductor a las diferentes solicitaciones que
le imponen los cambios e condiciones se pueden calcular en un solo vano representativo de todos
los vanos de un tramo. Este vano, no es el promedio aritmético de los anos del tramo, sino que
está definido como la raíz cuadrada del resultado de dividir la sumatoria de los cubos de los
valores reales por la sumatoria de éstos.

∑ 𝑽𝒓𝟑
Vf = √
∑𝑽𝒓

Flechas y tablas de tensado.

Para el momento de tender el conductor en el campo es necesario saber la tensión que debe darse
en cada tramo y la flecha que debe existir en cada vano. Se determinan las tensiones en base al
vano ficticio para una gama de temperatura, y en base a estas tensiones se determinan para cada
vano la flecha que debe tener según la temperatura. Las condiciones para esta determinación son
con viento cero, o sea que solo interviene el peso propio del conductor.

Normas para un proyecto.

1.- Objetivo

El objetivo de las normas es fijar el criterio adoptado por una empresa eléctrica para cálculos
mecánicos. De líneas de transmisión.

2.- Definiciones

a) Vano – Espacio comprendido entre dos soportes.

b) Vano real- Longitud horizontal entre dos soportes consecutivos.

c) Vano inclinado- Distancia entre dos puntos consecutivos de fijación del conductor.

d) Vano medio- Semi-suma de los dos vanos reales que parten de un soporte.

e) Vientre- Punto de la catenaria donde su tangente es horizontal.

f) Vano gravante- Distancia horizontal entre los vientres de la catenaria para dos vanos
consecutivos.

g) Vano gravante requerido- Vano gravante mínimo necesario para respetar la inclinación
máxima de las cadenas de suspensión bajo viento.

h) Vano gravante obtenido- Vano gravante realmente en la localización.

i) Tramo- Espacio de línea comprendido entre dos amarres.

j) Vano ficticio- para un tramo de línea es el vano en el cual se basaran los cálculos de
variaciones de tensión de los conductores y cables. Su definición es:

∑ 𝑽𝒓𝟑
Vf=√ donde Vf= vano ficticio del tramo en estudio
∑𝑽𝒓

Vr= suma de los vanos reales que forman el tramo en estudio

En terreno accidentado se utilizara el vano inclinado en vez del vano real.

Para el tensado de los conductores en una línea eléctrica se requiere hacer una tabla empezando
en 15℃ y se va incrementando de 10℃ 𝒆𝒏 10℃ hasta llegar a 65℃ , esto nos permite en el
terreno cuando vayamos a dar tensión mecánica a los conductores; precisar primero la
temperatura en el sitio a través de un termómetro cuando hemos logrado obtener la temperatura
del momento procedemos a darle tensión a los conductores de acuerdo a la temperatura indicada
por el termómetro.

Una línea X:

Conductor: Linnet

Diámetro: 18,31 mm= 0,01831 mts

Modulo de Elasticidad: 7620 Kg/ 𝒎𝒎𝟐

Resistencia a la Rotura: 6375 Kg

Coeficiente de alargamiento lineal: 18,99x𝟏𝟎−𝟔 ℃

Vf= (vano ficticio)= 200 mts.

P 65℃ = 1800 mts. , P 65℃ = parámetro a 65℃

Peso: 0,6874 Kg/mt

Vf (mt) P 65℃ 𝑽𝒇𝟐 8P65℃ f=


𝑽𝒇𝟐
(mt) f W Kg H=P W (Kg) T65℃ =H + f
𝟖𝑷 W (Kg)
200 1800 40000 14400 2,777 1,909 1237,32 1239,229

Vf W 𝑽𝒇 𝑾 Factor de Factor de 𝑽𝒇 𝑾
x𝟏𝟎−𝟔 Elongación x Longitud sin
𝑨𝑬
𝑻 Longitudes Tensado 𝟏𝟎−𝟔 tension
137,48 .1109407 1.0005144 9,0092958 90,970 819,5765 .9996948

𝜽℃ ∆𝜽℃ ∝ ∆𝜽℃ 𝒙𝟏𝟎−𝟔 Longitudes Vf W/ AE Vf W Vf W/T x T=


(𝑽𝒇 𝑾)
𝑽𝒇 𝑾
sin tension x𝟏𝟎−𝟔 𝟏𝟎−𝟑 (
𝑻
)
Kg
15 50 949,50 .9987454 90,94 137,48 63,83 2.153,84

25 10 189,9 .9989353 ‘’ ‘’ 71,25 1.930,00


35 10 ‘’ .9991252 ‘’ ‘’ 79,76 1723,70
45 10 ‘’ .9993151 ‘’ ‘’ 88,81 1548,11
55 10 ‘’ .9995050 ‘’ ‘’ 99,80 1.377,55
65 10 ‘’ .9996949 ‘’ ‘’ 110,93 1239,29

*) Lo que está en la columna es CALCULADO POR TANTEO UTILIZANDO LA ECUACION

(R) Factor de Longitud Final= Longitud sin tensión + (Vf W / AEx𝟏𝟎−𝟔 ) (Factor de
tensión final)

Vamos a desarrollar o mejor dicho a resolver dos y lo demás es similar:

15℃ , ∝ ∆𝜽℃=18,99x𝟏𝟎−𝟔 x50=949,50x𝟏𝟎−𝟔 , longitud sin tensión= .9996948 -


.0009495= .9987454

Longitud sin tensión= .9987454, Aplicamos la ecuación ( R ) primer tanteneo


multiplicamos por 7VfW/AEx𝟏𝟎−𝟔

7x.00009094 + .9987454=.9993819 no es

Segundo tentativo: multiplicamos por 15 entonces 15,6x90, 94x𝟏𝟎−𝟔 + .9987454 =


1.0001656 se aproxima vamos a tomar entonces:

.063 1.0001656 15.8703904

.064 1.0001709 15.6223328

FLF.063 = Longitud sin tensión + (Vf W/AE x 𝟏𝟎−𝟔 ) (Factor de tensión)=.9987454 +


.00009094x15.8703904= 1.0001886 FL .063= 1.0001886

FLF.064 =.9987454 + .00009094x15.6223328= 1.0001661

FLF 0,064 = 1.0001661

1.0001886 ----------------- Tabla

a ---------1.0001709

1.0001656 ---------------- -------- 1,0001661

Calculado
0,063 0,064

a=1.0001886 – 1.0001656= 23x𝟏𝟎−𝟔

𝟐𝟑𝒙𝟏𝟎−𝟔
b= 1, 0001709 – 1.0001661= 4,80x𝟏𝟎−𝟔 X= = 0,83
𝟐𝟕,𝟖𝟎𝟏𝟎−𝟔

𝟏𝟑𝟕,𝟒𝟖
a + b= 27,80x𝟏𝟎−𝟔 SW/T= 0, 06383 T=𝟎,𝟎𝟔𝟑𝟖𝟑 = 2.153,84

T=2.153,84 Kg

Para 25℃ y las demás temperaturas vamos a proceder directamente sin los gráficos Uds.
tomaran en cuenta el anterior.

Buscamos en las tablas de Martin representada por COPPERWELD STEEL COMPANY, LOS
DATOS SIGUIENTES:

0,071 1.0002103 14.0815473

0,072 1.0002163 13.8858876

Long sin tensión=LST= 0,000 1899 + .9987454= .9989353 LST 25℃ = 0,9989353

FLF .071 = Factor de longitud final= 0,9989353 + 14.0815473 x .00009097= 1.0002163

FLF .072 = 0, 9989353 + 13.8858876 x 0, 00009097= 1.0001985

a= 1.0002163 – 1.0002103= 6 x 𝟏𝟎−𝟔 b= 1.0002163 –


−𝟔
1.0001985= 17, 80 x 𝟏𝟎

𝟔,𝟎𝟎𝒙𝟏𝟎−𝟔
a + b= (6, 00 + 17,80) 𝟏𝟎−𝟔 = 23,80x𝟏𝟎−𝟖 X=𝟐𝟑,𝟖𝟎𝒙𝟏𝟎−𝟔 = 0,25

𝟏𝟑𝟕,𝟒𝟖
SW/T= 0, 07125 T= 𝟎,𝟎𝟕𝟏𝟐𝟓 = 1930 Kg
Para 35℃ :

Longitud sin tensión= LST 35℃ = LST 25℃ + ∝ ∆℃ x 𝟏𝟎−𝟔 =


.9989353 + 0,0001899= .9991252

.079 1.0002605 12.6549346 Tabla de Martin

.080 1.0002671 12.4966647

FLF 0,079 = .9991252 + 12.6549346x0, 00009094= 1.0002760 a=


1.0002760 – 1.0002605= 15,5x𝟏𝟎−𝟔

FLF 0,080 = .9991252 + 12.4966647x0, 00009094 = 1.0002616 b=


1.0002671 – 1.0002616= 5,5x𝟏𝟎−𝟔

a + b= 21x𝟏𝟎−𝟔 X= 0, 75 Vf W/T= 79,75x𝟏𝟎−𝟑 T35° c = 1.723,7 Kg.

Para las temperaturas 45, 55 y 65 se hace el mismo procedimiento. Y verifican en la


tabla anterior.

Simón E Ramos

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