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La margen derecha esta formada por una terraza plana conformada por terrenos arenosos
cultivados con una elevación de 1.50 m sobre el lecho del río. Mientras que la margen
izquierda esta comprendida por una elevación de terminación de montaña con una altura de
unos 33 m sobre el lecho del río, observándose la presencia de roca tipo laja el lugar de
fundación hasta unos 9 m. por encima del lecho del río.
Sobre la base de estas condiciones se ha definido la luz definitiva del puente y el tipo de
estructura a diseñar tomando en cuenta los siguientes aspectos:
a) En un principio se obtuvo una luz de 130 m. entre torres extremas, pero considerando la
erosión del terreno de la margen derecha y la peligrosidad del talud pronunciado de la
elevación de la margen Izquieda es necesario ampliar la distancia entre torres.
b) Adoptando una longitud de 135 m. se logra disminuir el efecto de peligro de desgaste por
erosión y de derrumbe por la inclinación del talud de la otra margen.
c) Una vez adoptada la Luz de 135 m. procedemos a la ubicación altimétrica del puente, ya
que existe una diferencia de altura entre el terreno de fundación de ambas márgenes de 9
m. por ello se decide elevar la torre de la margen derecha 3 m. a partir de su rasante y
realizar un corte en la margen izquierda para rebajar el nivel 6 m. de su rasante actual.
d) Con la anterior corrección de niveles se logra una solución compensada entre estabilidad
y costo, ya que se eleva la plataforma de manera que la torre de la margen derecha sea lo
más baja posible y de haces de menor movimiento de tierras en la margen izquierda.
e) De esta manera se establece la longitud definitiva de 135 m. entre torres extremas, con
una revancha de 5 metros (distancia vertical desde la crecida máxima hasta la parte
inferior de la plataforma del puente).
Al tratarse de un puente peatonal de gran luz, la estructura a plantear será de tipo colgante
de cables con plataforma de madera, estructura sostenida por dos torres extremas.
Las torres de ambas márgenes serán de Hormigón Armado en forma de A en el sentido de
la dirección de eje del puente. La plataforma será de 1.20 m. de ancho útil definida de acuerdo
al volumen de tráfico peatonal y la limitación de costo de inversión, dicha plataforma será de
madera y será colgada de los cables principales a través de péndolas pares bajo un sistema
de amarre de los perfiles transversales que soportan la plataforma.
La Plataforma será armada con cables guía que definirán una contraflecha y estabilizada a
través de amarre de contraventéo.
Los Cables principales serán sostenidos verticalmente por las torres de Hormigón Armado y
horizontalmente por bloques de anclaje de Hormigón Ciclópeo.
El tipo de curva que se utiliza para el cálculo de cables será parabólica definida por las
condiciones topográficas del lugar de ensamblado del puente.
Para el diseño correspondiente se asume una carga lineal uniformemente repartida en la cual
intervienen los siguientes elementos.
- Peso de plataforma
Peso de madera 5 cm. espesor q2 = 60 Kg/m2 *1.20 m = 72 Kg/m
P1 P 2 P3 P 4 P5
qtotal q1 q 2 q3
135
qtotal 143 .15 Kg / m
qtotal 145 Kg / m
La carga viva correspondiente se la adopta según norma para el diseño de puentes peatonales.
Por lo tanto como se tiene un ancho efectivo de plataforma de 1.20 m. la carga lineal será.
La carga vertical total para el diseño será la suma de la carga muerta mas la carga viva dando
un total de 625 Kg/m, carga correspondiente al diseño.
V = 130 Km/hr
W = 100 Kg/m2
Para una dirección del viento actuando en forma perpendicular a la estructura tenemos se
obtiene un coeficiente c=0.80 para la obtención de la presión real.
P = c * W = 80 Kg/m2
5.3.4 Diseño de Cables
q = 625 kg/m
HT HT
f
VT VT
T T
Cable de Contraflecha
L 135 .00 m
f 16.875 m
8 8
4 f
tg 26.565 º
L
- Tensiones
L Kg 135 m
V qtotal 625 42187 .5Kg.
2 m 2
V
T 94334 .3Kg.
sen
H T cos 84375 .2 Kg.
T
Tc 23583 .6Kg.
4
Para el diseño se considera cables con alma de acero, según las propiedades de este material
se tiene un esfuerzo para el diseño de:
t 8000 Kg / cm2
La sección neta del cable será el 70% de la sección nominal, de aquí tenemos que:
1
4 Tc 2
D 2.32 cm.
t 0.70 PI
4 Tc Km
trab 4189 .1 2
0.70 PI D
2
cm
t
FS 1.91 1.8 OK
trab
Para la determinación de las alturas de las torres se toman en cuenta las siguientes distancias
L 135.00 m
f 16.875 m
8 8
sep 0.80 m
La altura total de las torres desde el inicio de la plataforma hasta la punta de la torre es:
htot a b c 21.725m.
La longitud del cable principal se divide en tres partes: La longitud del tramo de curva
parabólica y los tramos inclinados entre torres y anclajes de ambas márgenes.
8 f 2 32 f 4
Lc L 1
3 L 5 L
Lc 140 .414 m
2494.725
Torre Margen
Dercho
2471.60
Bloque de
Anclaje
Ld = 46.00 m
Li 46.00
Lmd 51.43 m.
cos cos
- Longitud tramo inclinado Margen Izquierda
968.666
Torre Margen
Derecha
961.60
Bloque de
Anclaje
Ld = 22.0 m
Ld 22.00
Lmi 24.60 m.
cos cos
Tomando en cuenta una longitud de doblado de 4.54 m., la longitud final será:
11 10 6
ºC
Kg
E 2.10 10 6
cm 2
T 40 a C
Tc Ltot
Ltot T 30.56 cm.
EA
Adoptando una carga de diseño de 20 Ton. la tensión por cada cable considerando un cable
en ambos laterales de la plataforma será:
Tc 10000 Kg.
1
4 Tc
2
4 Tc Kg
trab 2
5012 2
0.70 PI D cm
t
FS 1.60 1.50 OK
trab
- Longitud
8 cf 2 32 cf 4
Lc L 1
3 L 5 L
Lc 135 .323 m.
4 cf
tg 1 1 6.83º
L
Kg Kg
q P h 80 1.30 m 104
m2 m
De la carga total determinada será adoptada el 75% como carga a ser soportada por los cables
de contraventéo y el 25% restante será soportado por las torres extremas en porcentajes
iguales, de donde la carga de diseño de cables será:
Kg Kg
qdis 0.75 q 0.75 104 78
m m
Bloques de anclajes de
cable de contraventeo
Amarras de
Contraventeo fc
Torre Marg Torre marg.
Derecha Izquierda
Torre Marg
Derecha
fc
L 135.00m
fc 13.50 m
10 10
4 fc
tg 2 2 21.80º
L
- Tensiones
La sección neta del cable será el 70% de la sección nominal, de aquí tenemos que:
1
4 Tc 2
D 1.80 cm.
t 0.70 PI
4 Tc Kg
trab 4125 .97 2
0.70 PI D
2
cm
8 fc 2 32 fc 4
Lc L 1
3 L 5 L
Lc 138.514 m.
Li 36.76
Lmd 39.5 m.
cos2 cos10º cos2 cos10º
Ld 0.90
Lmd 0.98 m.
cos 2 cos 10º cos 2 cos 10º
- Longitud total neta
Tomando en cuenta un doblado de 1.10 m. en cada extremo la longitud final de cada cable
será:
Lfn 153.834 m.
La altura de las torres desde la plataforma es de 21.725 m. y para lograr que la transmisión
de las cargas verticales de los cables principales sea colineal con los ejes de las columnas de
la torre, tomando en cuenta de lograr una separación entre columnas que origine estabilidad
lateral en la torre de apoyo es que se da una inclinación en ángulo abierto a los pendolones
de la plataforma, logrando también mayor funcionalidad en el tráfico peatonal.
60
60
60
60
TABLONES DE PLATAFORMA
150
150
20
60 60
150 150
1550
La plataforma del puente será de madera empernada a perfiles metálicos L invertidos que
serán colocados en pares. El ancho efectivo de la plataforma es de 1.20 m., por lo tanto será
cubierta por tablones de 0.20 m. de ancho, 2.40 m. de longitud y 0.05 m. de espesor.
Los perfiles metálicos de soporte están ubicados en pares de cada 1.20 m. de eje a eje. Las
dimensiones de la sección de los perfiles L son de 2”2”¼” según se verá en el diseño
correspondiente más adelante.
Kg
Esfuerzo Admisible a flexión t 150
cm 2
Kg
Esfuerzo Admisible a cortante 12
cm 2
Kg
Modulo de elasticidad E 1.30 105
cm2
Kg
Peso volumétrico m 1100
m3
Cable principal
Pendolones
Pernos de arriostre
entre tablones y perfiles
Para los tablones de madera la flecha máxima admisible será de L/250, tomando en cuenta la
longitud de 1.10 m. la flecha máxima permisible será de 0.50 cm.
- Cargas
Tomando tablones de 0.20 m. de ancho y 0.05 m. de espesor tendremos las siguientes cargas.
- Carga viva
Kg Kg
q 400 0.20m 80
m2 m
- Carga total
Kg
q 91
m
h
b=0.20 m
Lc = 1.10 m
L=1.20 m
M max 14 Kg m
0.50 m
q=11 Kg./m
Sección Transversal
b=0.20 m
Lc=1.10 m
L=1.20 m
1 ( Pi xi )
x 0.115 m.
2 xi
M max 57.60 Kg m
Considerando una carga puntual en el centro de la luz del tablón modelada del cruce de un
animal de 600 Kg. con la mitad de su peso concentrada en el eje del elemento estructural.
300 Kg
q=11Kg./m
Sección Transversal
h
Lc=1.10 m b=0.20
L=1.20 m
M max 84.16 Kg m
- Diseño de los tablones
Según el anterior análisis y las distintas hipótesis de cálculo el momento de diseño es:
M max 84.16 Kg m
M max b h2
w w
adm 6
1
6 M max
2
De los resultados del cálculo se define la sección de los tablones de 20 cm. de ancho y un
espesor de 5 cm.
b = 0.20 m. h = 0.05 m.
Los perfiles están espaciados cada 1.20 m. longitudinalmente por lo tanto las cargas actuantes
serán:
- Cargas muertas
Kg Kg Kg
qL 66 6 72
m m m
Kg 1.20m Kg
qt 72 36
m 2 1.20m m
Peso propio
Kg
qt 8
m
- Cargas vivas
Kg 1.20m Kg
qt 400 240
m 2 1.20m m
- Carga total
Kg Kg Kg Kg
qt 36 240 8 284
m m m m
El momento máximo considerando al perfil como simplemente apoyado será:
qt 1.202
M max 51.03Kg m
8
Kg
Esfuerzo Admisible a flexión t 1500
cm 2
Kg
Esfuerzo Admisible a cortante 80 2
cm
Kg
Modulo de elasticidad E 2.10 10 6
cm 2
Pendolones y
q=284 Kg./m
x
Ycg
50.80 m
1.20 m 6.40 mm
Ycg
A Y 35.75 mm.
i i
A i
M max Kg
trab 200 2 t
wi cm
5.3.5.5 Diseño de pendolones
5.3.5.5.1 Diseño de cable de pendolón
Cada pendolón soporta la reacción extrema de dos perfiles, por lo tanto la carga de diseño
será:
Kg 1.20
T 2 284 m 340.80 Kg
m 2
- Carga muerta
Kg
q 140
m
- Carga viva
P 700 Kg.
Kg
140 1.20m
m 700 Kg
T 434 Kg.
2 2
De aquí la tensión de diseño será 434 Kg. el esfuerzo admisible es de 8000 Kg/cm2.
La sección neta del cable será el 70% de la sección nominal, de aquí tenemos que:
1
4 T
2
4 T Kg
trab 2
900 2
0.70 PI D cm
t
FS 8.50 1.800 OK
trab
Cable de pendolon
Longitud
4 T 4 D Kg
trab 1 567 2
PI d
2
d cm
t
FS 2.65 1.80 OK
trab
Se considera un perno sometido a doble cortante por la carga del pendolón de 434 Kg.
Kg
Esfuerzo Admisible a cortante 700
cm 2
1
2 T 2
D 0.65 cm.
Pi
2 T Kg
trab 2
108 2
PI D cm
t
FS 6.5 1.80 OK
trab
Estos serán realizados mediante piezas especiales standard de fierro redondo de ½”, estos
suspensores serán complementados con cables de amarre de 3/8” según se indica en los
planos respectivos.
La longitud total de cada pendolón se encuentra calculada en el cuadro que se muestra mas
adelante. Estas longitudes están comprendidas entre el cable principal y la base de la
plataforma, determinándose las mismas a través de las ecuaciones correspondientes a los
cables (principal y de contraflecha).
y
Ys=Ks*x2
Yi=Ki*x2
16.875
Li
0.80
4.05
x
Xi
L=135.00 m
Yi 8.889 10 3
X i 67.50 4.05
2
Li Ys Yi
Li 12.593 10 3 X i 67.50 0.80
2
L Li 0.80m 1.30m
Kg
T 3.60m 78 280.80 Kg
m
La sección neta del cable será el 70% de la sección nominal, de aquí tenemos que:
1
4 T 2
D 0.30cm
t 0.70 PI
4 T Kg
trab 570 2
0.70 * PI D
2
cm
t
FS 14.00 1.80 OK
trab
Se considera un perno sometido a doble cortante por la carga del pendolón de 280.80 Kg.
Kg
Esfuerzo Admisible a cortante 700
cm 2
1
2 T 2
D 0.51 cm.
Pi
2 T Kg
trab 2
125 2
PI D cm
t
FS 5.60 1.80 OK
trab
5.3.5.8 Longitud de cables de amarre de plataforma a cable de contraventéo
El detalle correspondiente de los cables de amarre se encuentra en los planos tipo del
proyecto.
Estos serán realizados mediante cables del diámetro especificado en planos que unirán la
plataforma a los cables de contraventéo. El amarre correspondiente en ambos extremos del
cable será en los pernos provistos tanto en los perfiles de la plataforma como en los herrajes
del cable de contraventéo.
La longitud total de cada cable de amarre se encuentra calculada en el cuadro que se muestra
mas adelante. Estas longitudes están comprendidas entre el cable de contraventéo y la
plataforma.
Y
Y=Ki*Xi2
13.5
Li
Li
Xi
L=135.00 m
Li Y 1.10 m
En el cuadro siguiente se muestran las longitudes de los cables de amarre para su posición
correspondiente. Además se muestran las longitudes totales tomando en cuenta la longitud
de doblado y el número de Clips por cada cable para fijación extrema.
Es importante analizar que la longitud de doblado tomada en cuenta es de 0.80 m. por cada
cable, por ello la longitud de cable es de acuerdo a la siguiente expresión:
L Li 0.80 m
Las torres fueron definidas en su forma tipo A por su buen comportamiento estructural y la
excelente estabilidad que brinda al puente peatonal en el sentido longitudinal, en el sentido
transversal son tipo H, garantizando también la estabilidad lateral de la estructura en su
conjunto.
a) Se determinó las cargas permanentes debidas al peso propio tomando en cuenta que el
material a emplear es Ho Ao. Las cargas de los accesos (Losas de aproximación) que
influyen sobre la estructura.
b) Se determinó las cargas de los cables que actúan sobre las torres en este caso la
componente vertical de la tensión de los cables.
c) Se determinaron las cargas de viento que actúan directamente sobre la estructura como
la carga que es transmitida a la torre por la plataforma (25% de la carga lineal de la
plataforma), tomando en cuenta la presión máxima del viento determinada anteriormente
de 80 Kg/m2.
d) Las cargas de viento fueron analizadas en dirección paralela y perpendicular al eje del
puente.
e) Se consideró las cargas no permanentes que actúan sobre las vigas transversales de las
torres así como las que actúan sobre la plataforma expresadas a través de la componente
vertical de la tensión de los cables.
El cálculo estructural de las torres tomando en cuenta que estas son de Hormigón Armado,
se lo realiza bajo las normas de cálculo ACI – 89 (Norma Americana), verificadas con la
norma Boliviana del Hormigón Armado CBH – 87.
I 0.90 1.60 D L WX
II 0.90 1.60 D WX
El diseño de cada una de las secciones se encuentra resumido en las planillas que se anexan
a continuación.
NP Kg
o Adm 1.85 2
a b cm
Asumiendo que (N + P) = 1.05 *N tenemos:
a x b 38558.92 cm 2
a 420 cm
d 200 cm
I
IV
Nodo 12
Nudo 7
b
a
II
Por la determinación del espesor de la fundación se definen los siguientes
parámetros.
Kg
Fvd 0.50 Fcd 5.916
cm 2
4 Fvd
k 22.557
t
a o bo ab a bo
d o 55 cm
4 2 k 1 4
h d Re cubrimiento 60 cm
El cálculo del ángulo de fricción interna del suelo se lo realizará mediante una expresión
empírica basada en la Granulometría del suelo de la muestra obtenida del lugar de fundación
de la obra de arte, para lo cual determinamos los siguientes coeficientes.
1 1 1 1
Pa Pb Pc Pd
7 5 3 2.50
d d1 d 2
N
V1 Acorte1
a b
Acorte1 3521.25 cm 2
Acorte2 6325 cm 2
V2 2 Fvd Acorte2
V1 3361.00 Kg.
V2 74837.40 Kg.
Como V1 V2 OK
Ac1 2 a o bo a b d 2 86400 cm 2
Ac 2 a b a o d bo d 72000 cm 2
N
P1 Ac1 93.938,42 Kg.
ab
P2 2 Ac 2 Fvd 581 .904 ,00 Kg.
Como P1 P2 OK
NP 6 e y 6 ex Kg
I 1 0.0675
a b a b
cm 2
N P 6 e y 6 ex Kg
II 1 0.0683
a b a b
cm 2
N P 6 e y 6 ex Kg
III 1 0667
a b a b
cm 2
NP 6 e y 6 ex Kg
IV 1 0692
a b a b cm 2
Kg
I , II , III , IV 1.85 2
cm
N 6 e y 6 ex Kg
I 1 0.675
a b a b
cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
II 1 0.684
a b a b cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
III 1 0.667
a b a b cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
IV 1 0.692
a b a b cm 2
Con los esfuerzos obtenidos anteriormente se tiene el momento de cálculo y las armaduras
respectivas.
0.24 m
M=9039
Nodo 1 Nodo 3
h
M=2476
M=9435
w 0.018
Fcd
As w b d 8.28 cm
Fyd
2
As min b h 24.00 cm 2
1000
Nodo Fx Fy Mxx
Kg
Adm 5.0
cm 2
NP Kg
o Adm 5 2
a b cm
a b 10073 .62 cm 2
a 420 cm
b 200 cm
P Peso de la zapata
P 11400 Kg
Mv 11867.07Kg. m
Mr 105773 ,04 Kg m
Mr
FS v 8.913 1.80
Mv
V2 2 Fvd Acorte2
V1 5962.00 Kg.
V2 74837.40 Kg.
Como V1 V2 OK
M x x
ey 21.54 cm
NP
N 38968 .112 Kg m : P 11400 Kg
NP 6 e y 6 ex Kg
I 1 0.597
a b a b cm 2
N P 6 e y 6 ex Kg
II 1 0602
a b a b
cm 2
N P 6 e y 6 ex Kg
III 1 0.594
a b a b
cm 2
NP 6 e y 6 ex Kg
IV 1 0.605
a b a b cm 2
Kg
I , II , III , IV 3.80 2
cm
N 6 e y 6 ex Kg
I 1 0.462
a b a b
cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
II 1 0.465
a b a b cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
III 1 0.459
a b a b cm 2
N 6 e y 6 ex Kg
IV 1 0.468
a b a b cm 2
0.30 m
M=3050
Nodo 1 Nodo 3
h
M=709
M=8475
w 0.014
Fcd
As w b d 6.44 cm
Fyd
2
As min b h 24 cm 2
1000
q
1.00 m
Viga de
Torre
h
Muro de
Apoyo
5.3.9.1 Diseño de losas de aproximación Margen Izquierda
La altura h adoptada será de 0.20 m., el ancho de la losa es de 1.50 m. y el recubrimiento será
de 0.02 m. sobre la base de estos datos las cargas que intervienen en el cálculo serán:
Peso Propio
Kg Kg
q1 2400 1.50m 0.20m 720
m3 m
Sobrecarga
Kg Kg
q2 400 1.50m 600
m2 m
Carga Total
Kg
q 1320
m
Momento Máximo
q L2
M max 1485 Kg m
8
Armadura a flexión
Fcd
As w b d 6.20 cm 2
Fyd
c
Usar 10
15
V
7.00 m
Muro de Apoyo
Peso Propio
Kg Kg
q1 2400 1.50m 0.25m 900
m3 m
Sobrecarga
Kg Kg
q2 400 2
1.50m 600
m m
Carga Total
Kg
q 1500
m
Momento Máximo
q L2
M max 9190 Kg m
8
Armadura a flexión
Fcd
As w b d 27.50 cm 2
Fyd
c
Usar 16
10
Rh
0.25 m
1.20 m
Eh
x 2.50 m
O
B=1.40 m
Para la obtención del coeficiente de presión activa del suelo aplicamos la siguiente expresión:
3 tg 2(45º d / 2)
Para suelos no cohesivos, la acción del suelo sobre muros lisos será:
2
20º
3
0.480
Mv 5513Kg m
Mr 13019 Kg m
Mr
FSv 2.36 2.00 OK
Mv
Los bloques de anclaje de ambas márgenes serán idénticos debido a la simetría del ángulo de
inclinación del cable principal en el tramo Torre – Bloque y por ende la simetría de tensión.
5.3.10.1.1 Determinación de dimensiones y cargas
Kg
HoCo 2300
m3
Kg
s 2000
m3
T 94334 .3Kg
V 42187 .5 Kg
H 84375 .2 Kg
26.565 º
W
Vol 165.08 m 3
HoCo
2.00 m
H/2
H/2
2.00 m
X=6.40 m
V T
26.5º
0.50 m
H Z1=3.20 m
xg
Z2=4.3 m Ev
W
Eh
X=6.4 0 m
Z 1 Z 2 x y 165 .60 m 3
1
Vol
2
W HoCo Vol 380880 .0 Kg.
a tg 2 45º 0.48
2
1
E h a s Z 12 y 52992 Kg.
2
E v E h tg 19287 .5 Kg.
xg
A x 3.36m
i i
A i
Mv 245477.04 Kg m
Mr 1399192.76 Kg m
Mr
FS v 5.70 1.80 OK
Mv
Bloque de Anclaje
V T
26.5º
W 0.50 m
Rv'
dB Rv xg H Z1=3.2 m
R
Ev
Z2=4.3 m dR
Eh
Rh
X=6.4 m
Rv Fv 356788 .3 Kg.
Rh Fh 137367 .2 Kg.
Rh
tg R R 21.057 º
Rv
Z Z1
tg 2 9.7524 º
x
R 11.30 º
M F Mr Mv 1153715 .72 Kg m
1 MF
xG 3.033 m
1 tg tg R Rv
x
e xG 0.167 m
2
Rv 6 e Kg
P 1 0.681 2
x y x cm
Rv 6 e Kg
o 1 0.934 2
x y x cm
Kg
P , o 3.80 2
cm
Los bloques de anclaje de ambas márgenes serán idénticos debido a la simetría del ángulo de
inclinación del cable de Contraventéo y por ende la simetría de tensión.
W
Vol 25.18 m 3
HoCo
1.54m
1.54 m
X=3.20 m
Bloque de Anclaje
V T
10º
0.50 m
H Z1=2.40 m
xg
Z2=3.1 m Ev
W
Eh
O
B
P
X=3.30 m
Z 1 Z 2 x y 25.41 m 3
1
Vol
2
W HoCo Vol 58443 Kg.
a tg 2 45º 0.49
2
1
E h a s Z 12 y 7902 .72 Kg.
2
E v E h tg 2876 .35 Kg.
xg
A x 1.72m
i i
A i
Mv 27644 .78 Kg m
Mr 110013 .93 Kg m
Mr
FS v 3.98 1.80 OK
Mv
Bloque de Anclaje
V T
10º
W 0.50 m
Rv'
dB Rv xg H Z1=3.2 m
R
Ev
Z2=4.3 m dR
Eh
Rh O
xG
B
P
X=6.4 m
Rv Fv 56054 .35 Kg.
Rh Fh 21066 .16 Kg.
Rh
tg R R 20.597 º
Rv
Z Z1
tg 2 11.976 º
x
R 8.62 º
M F Mr Mv 82369 .155 Kg m
1 MF
xG 1.361 m
1 tg tg R Rv
x
e xG 0.289 m
2
Rv 6 e Kg
P 1 0.806 2
x y x cm
Rv 6 e Kg
o 1 2.591 2
x y x cm
Kg
P , o 3.80 2
cm