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“CONCRETOS ESPECIALES”
ALUMNA:
Jaime Borja, Danae Rosely
CURSO:
TECNOLOGIA DEL CONCRETO
DOCENTE:
Ing. Gabriel Francisco Ocaña Rojas
CICLO
IV
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN...................................................................................................................... 4
CONCRETOS ESPECIALES .................................................................................................... 5
1. CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA .............................................................................. 5
1.1 DEFINICIÓN ................................................................................................................... 5
1.2. USOS ............................................................................................................................... 5
1.3. VENTAJAS ..................................................................................................................... 6
2. CONCRETO AUTOCOMPACTANTE ................................................................................ 7
2.1. DEFINICIÓN .................................................................................................................. 7
2.2. USOS ............................................................................................................................... 7
2.3. VENTAJAS ..................................................................................................................... 7
3. CONCRETO COLOREADO ................................................................................................. 8
3.1. DEFINICIÓN .................................................................................................................. 8
3.2. USOS ............................................................................................................................... 9
3.3. VENTAJAS ..................................................................................................................... 9
4. CONCRETO CON FIBRA .................................................................................................... 9
4.1. DEFINICIÓN .................................................................................................................. 9
4.2. USOS ............................................................................................................................. 10
4.3. VENTAJAS ................................................................................................................... 10
5. CONCRETO DE ATO DESEMPEÑO ................................................................................ 10
5.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 11
5.2. USOS ............................................................................................................................. 11
5.3. VENTAJAS ................................................................................................................... 11
6. CONCRETO DE BAJA PERMEABILIDAD ..................................................................... 11
6.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 11
6.2. USOS ............................................................................................................................. 12
6.3. VENTAJAS ................................................................................................................... 12
7. CONCETO DE FRAGUADO ACELERADO .................................................................... 12
7.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 12
7.2. USOS ............................................................................................................................. 12
7.3. VENTAJAS ................................................................................................................... 12
8. CONCRETO DE FRAGUADO RETARDADO ................................................................. 13
8.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 13
8.2. USOS ............................................................................................................................. 13
8.3. VENTAJAS ................................................................................................................... 13
9. CONCRETO DE RESISTENCIA ACELERADA .............................................................. 14
9.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 14
INTRODUCCIÓN
El cemento es un conglomerante formado a partir de una mezcla de caliza y arcillas calcinadas
y posteriormente molidas, que tienen la propiedad de endurecer al contacto con el agua.
El concreto fresco es una mezcla de de cemento , arena, grava, aire y agua. Mediante un
proceso llamado hidratación, las partículas del cemento reaccionan químicamente con el agua
y el concreto se endurece y se convierte en un material durable. Cuando se mezcla, se hace el
vaciado y se cura de manera apropiada, el concreto forma estructuras sólidas capaces de
soportar las temperaturas extremas del invierno y del verano sin requerir de mucho
mantenimiento. El material que se utilice en la preparación del concreto afecta la facilidad con
que pueda vaciarse y con la que se le pueda dar el acabado; también influye en el tiempo que
tarde en endurecer, la resistencia que pueda adquirir, y lo bien que cumpla las funciones para
las que fue preparado.
Los concretos especiales son aquellos cuyas características especiales no son las del concreto
ordinariamente concebido, ya sea por algún tipo especial de insumos, o por la tecnología de
producción y aplicación. Cosa que se consiguiera en un concreto normal adicionándole un
aditivo o más para generar las mismas características, mejorando su fragua, trabajabilidad,
resistencia, impermeabilidad y compactación.
CONCRETOS ESPECIALES
Según algunas estimaciones, el concreto, al igual que el agua, es la sustancia más utilizada del
mundo. Las razones de este uso tan difundido son de diferente naturaleza. Las más habituales
son la disponibilidad de sus componentes, su versatilidad y capacidad de adaptación, que
resultan de las numerosas posibilidades de aplicación en la construcción, por regla general, se
puede planificar para proyectos muy determinados y específicos para cada aplicación y se
puede fabricar con materiales locales disponibles. En los últimos diez a veinte años, los
materiales de la construcción destinados a fabricar el concreto han experimentado grandes
cambios. Estos cambios se han debido bien a los materiales de construcción en sí o a sus
métodos de fabricación.
1.1 DEFINICIÓN
Es un tipo de concreto (hormigón) de alto desempeño, que comúnmente tiene una resistencia a
la compresión especificada de 6000 PSI (40 MPa o 420 kg/cm2) o más. La resistencia a la
compresión se mide en cilindros de prueba de 6” X 12” (150 X 300 mm) o de 4” X 8” (100 X
200 mm), a los 56 o 90 días por lo general, o alguna otra edad especificada dependiendo su
aplicación. La producción de concreto de alta resistencia requiere mayor un mayor estudio as
como un control de calidad más exigente en comparación con el concreto convencional.
1.2. USOS
Recomendado para proyectos que requieran de elementos estructurales que soporten altas
demandas de carga.
En todas las estructuras donde se requiera obtener resistencias a 28 días o resistencias
iniciales altas.
Para colocar el concreto en servicio a una edad mucho menor, por ejemplo dar trafico a
pa imen os a 3 d as de su colocaci n.
ara cons ruir edi icios al os reduciendo la secci n de las columnas e incremen ando el
espacio disponible, superestructuras de puentes de mucha luz y para mejorar la durabilidad
de sus elementos. Muros de rigidez, columnas y vigas en edificios de oficinas,
departamentos, centros comerciales, hoteles y edificios de gran altura.
1.3. VENTAJAS
La posibilidad de disminuir la sección de los elementos estructurales, particularmente de
las columnas.
Para una misma sección transversal reducir la cantidad de acero de refuerzo en el
elemento de concreto.
Facilitar la construcción de edificios más altos, dada la posibilidad de aplicar mayores
cargas a la estructura y cimentación.
En la construcción de puentes, reducir el número de vigas.
Mayor resistencia a los ataques químicos.
Inhibición del crecimiento de bacterias y moho.
Por otra parte las desventajas de este tipo de concretos pueden ser:.
El incremento de las deformaciones plásticas a largo plazo (creep).
El incremento en la retracción durante el fraguado.
Puente
2. CONCRETO AUTOCOMPACTANTE
Una solución tecnológica para vaciados en construcciones complejas o con accesos limitados.
2.1. DEFINICIÓN
Es un concreto diseñado con una fluidez y cohesividad que facilita su colocación en
elementos de difícil acceso por los sistemas y equipos convencionales. Este concreto tiene la
capacidad de desplazarse por medio de elementos de alta complejidad y hasta el interior de los
espacios más reducidos, llenándolos de forma natural, bajo la acción propia de su peso.
2.2. USOS
Elementos estructurales que se requieran fundir con condiciones de alta fluidez por
acabado o productividad de la colocación.
Sistemas industrializados de construcción de vivienda.
Placas macizas y aligeradas.
Rehabilitación y reforzamiento de estructuras.
Elementos esbeltos y sitios de difícil colocación.
Concretos arquitectónicos.
Proyectos que requieren mayor eficiencia en su proceso constructivo.
Estructuras complejas o elementos con difícil acceso para efectuar la consolidación del
concreto.
Estructuras donde el acero de refuerzo dificulta el vibrado.
Obras de infraestructura.
Elementos prefabricados.
2.3. VENTAJAS
Elevada fluidez y fácil vaciado.
Una mezcla manejable, homogénea y con mínima segregación.
Control de desperdicios.
Facilita e llenado y la nivelación.
Excelentes acabados, en especial en elementos delgados y de formas complejas. mejora la
uniformidad de acabados de superficies arquitectónicas reduciendo los trabajos de
reparación artificial.
Facilita la consolidación en la estructura, especialmente en áreas con gran densidad de
acero o encofrados estrechos donde la vibración es difícil de llevar a cabo.
Elementos Prefabricados
3. CONCRETO COLOREADO
Acabados estéticos perdurables.
3.1. DEFINICIÓN
Concretos cuya formulación incluye pigmentos a base de óxidos metálicos obteniendo un
color uniforme en toda la masa del concreto. Cumplen con todos los requisitos de
trabajabilidad, comportamiento mecánico y durabilidad del concreto. Se encuentran
disponibles a partir de resistencias de 210kg/cm2 en adelante y en colores base: rojo, verde,
amarillo y blanco con sus respectivas tonalidades.
3.2. USOS
Se emplea para todo tipo de estructuras: muros, losas, pisos, pavimentos, columnas,
combinando el beneficio de la durabilidad con el diseño.
3.3. VENTAJAS
Permite menor tiempo en la ejecución de la obra, minimizando costos de mano de obra en
pintura y mantenimiento, al no requerir de colocación de pinturas, texturizados u otros
acabados superficiales.
Mayor durabilidad de la apariencia final.
Reducción de costos por pintura y mantenimiento.
Evita el riesgo de desprendimiento de piezas superpuestas.
4.1. DEFINICIÓN
Concretos a los que se les adiciona fibra de polipropileno o fibra de acero, con el objetivo de
controlar la fisuración plástica por secado, especialmente en elementos de sección esbelta
(como muros delgados) o superficies expuestas a la evaporación (losas), mejorando el
acabado de los elementos vaciados y disminuyendo la presencia de fisuras en la superficie.
4.2. USOS
Con fibra de polipropileno: En todos los concretos donde sea importante evitar o reducir
fisuramiento especialmente en pavimentos, andenes, tanques, piscinas, parqueaderos, piso,
plantas industriales, almacenes y bodegas, canchas de tenis, gimnasios, recubrimientos
inferiores en losas de concreto.
Elementos prefabricados como: paneles, tuberías, placas, concreto lanzado.
Con fibra de acero: Donde adicionalmente se requiera gran resistencia a la abrasión,
incremento de ductilidad y durabilidad de las estructuras.
4.3. VENTAJAS
Método superior en calidad y beneficios, además de menor costo al no usar la malla
metálica, como refuerzo secundario.
Actúa como refuerzo tridimensional distribuyendo esfuerzos de tensión, con un sistema
bastante superior de diseño que provee una protección automática de alta tecnología, tanto
en estado plástico como en estado endurecido del concreto.
5.1. DEFINICIÓN
Concretos que, además de excelentes resistencias (400 a 1000 kg/cm2), tienen características
particulares de trabajabilidad, gran impermeabilidad y durabilidad a la abrasión y a la
agresividad química, mediante la inclusión de aditivos minerales y fibras.
5.2. USOS
En todas las estructuras donde se requieran condiciones particulares de durabilidad.
Ideal para construcciones industriales.
5.3. VENTAJAS
Permite mayor tiempo de vida de las estructuras.
Se pueden diseñar menores secciones estructurales, con ahorro en áreas de construcción.
Incremento de rendimientos en ejecución de obras.
Muy poca o ninguna compactación y / o vibrado.
Edificio
6.1. DEFINICIÓN
El concreto de baja permeabilidad impide la ascensión por capilaridad del agua en contacto
con el concreto en muros y cimentaciones, ayudando a mitigar los ataques por agentes
químicos agresivos para el concreto tales como sulfatos y bióxido de carbono disueltos en
agua.
6.2. USOS
Se recomienda en sitios con condiciones de exposición severas.
Tanques, viga - canales, cubiertas, muros de contención y estructuras expuestas al agua.
6.3. VENTAJAS
Es un concreto con mayores características de durabilidad.
Zanja
7.1. DEFINICIÓN
Concretos especialmente diseñados para presentar un proceso de fraguado más rápido que lo
normal y con una curva de evolución de resistencias similar a la del concreto convencional.
7.2. USOS
Utilizados en sistemas constructivos que demandan acabados rápidos.
Muy convenientes en la industria de los prefabricados y pavimentos especiales.
7.3. VENTAJAS
Permite un rápido acabado y la disminución de tiempo en obra.
Tunel
8.1. DEFINICIÓN
Concretos que en estado fresco posee mayores tiempos de manejabilidad y un proceso de
fraguado más lento que el concreto convencional.
8.2. USOS
Tiene amplia utilización en casos constructivos especiales, donde deben evitarse juntas
frías, donde por dificultad requieran mayores tiempos de manejabilidad, en los que sea
conveniente reducir la temperatura generada por calor o en lugares con temperaturas altas.
8.3. VENTAJAS
Mayores tiempos de manejabilidad permite la adecuada colocación del concreto
Reduce la posibilidad de juntas frías.
Losa
9.1. DEFINICIÓN
Concretos especialmente diseñados y controlados que permiten el desarrollo de las
resistencias especificadas a temprana edad. Se recomiendan en aquellos casos en que se
requiera poner el servicio de la estructura antes del plazo presupuestado (exceptuando
vaciados masivos).
9.2. USOS
Se recomiendan en aquellos casos en que se requiera poner el servicio de la estructura
antes del plazo presupuestado.
Cualquier elemento estructural puede ser construido con estos concretos a excepción de
concretos masivos.
9.3. VENTAJAS
Se desarrollan altas resistencias iniciales y finales.
Se puede dar función estructural al elemento en corto tiempo.
Se reduce el tiempo general de la obra:
Se requiere menor tiempo para quitar encofrados.
Se disminuyen los tiempos para dar afinado y acabado.
El personal puede ser utilizado en otras funciones.
Se incrementan las resistencias a compresión, flexión, impermeabilidad.
Autopista
10.1. DEFINICIÓN
Concreto transportado a través de tubería o manguera, proyectado neumáticamente a gran
velocidad sobre una superficie, adhiriéndose perfectamente a ella con una excelente
compactación.
10.2. USOS
Estructuras con secciones curvas o alabeadas.
Revestimiento de túneles.
Recubrimiento de mampostería para protección o acabados.
Refuerzos de estructuras de concreto.
Reparación de estructura de concreto.
Estabilización de taludes.
Protección del acero estructural.
Tanques de agua y en todas aquellas estructuras que requieran ser construidas o tratadas
con concreto lanzado.
10.3. VENTAJAS
Presenta una excelente adherencia, la calidad es controlada, posee condiciones de
impermeabilidad.
Facilita la colocación de la mezcla.
Tunel
11.1.DEFINICIÓN
Concreto con propiedades de aislamiento térmico, acústico y eléctrico.
11.2. USOS
11.3. VENTAJAS
12.1. DEFINICIÓN
PAVIMENTO DE CONCRETO: Concreto elaborado en planta especialmente diseñado
para soportar cargas a flexión: vías de tráfico pesado, terrenos declinados y obras donde se
requiera una mayor vida útil. Es la alternativa más rentable al lograr rendimientos y costos de
construcción competitivos con los del pavimento de asfalto, y reducir los costos de operación
y mantenimiento en más del 30%.
12.2. USOS
Se especifica para cualquier tipo de pavimentación con diferentes solicitudes de tráfico y
cargas. Especialmente recomendado en vías de tráfico pesado, terrenos declinados y obras
de mayor vida útil.
12.3. VENTAJAS
SEGURIDAD VIAL: Reduce el salpiqueo de agua superficial (no se ahuella, ni se
empoza). Mejor adherencia superficial: textura rugosa para mejor adherencia entre
pavimento y neumático.
AHORRO: Ahorro en costos de iluminación en vías urbanas hasta un 30% de energía. Es
3 veces más reflejante que el asfalto. Conserva textura superficial por más tiempo.
Requiere 3 a 5 veces menos energía en su construcción, mantenimiento y rehabilitación.
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE: Ahorro de combustible en camiones puede ir de
0.8% a 6.9% vs. Asfalto. Se reducen las emisiones de dióxido de carbono y otros gases
tóxicos. Es 100% reciclable. Reduce el efecto de calor urbano, por su color claro y
propiedades reflectoras.
Uso de Insumos 100% nacionales y precios estables.
13.1. DEFINICIÓN
Concreto que posee una gran cantidad de vacíos que permiten el paso del agua a través de la
masa de concreto, mientras que ofrecen una superficie resistente para las aplicaciones
deseadas.
13.2. USOS
Recomendado especialmente para pavimentos, losas, veredas, como protección de la
erosión de finos en el suelo, protección de cimentaciones y/o tuberías enterradas.
13.3. VENTAJAS
Este producto forma parte de los concretos ecológicos debido a su bajo impacto en el
medio ambiente, ya que posibilita la recarga de los acuíferos al permitir que el agua de
lluvia llegue al suelo en zonas pavimentadas.
Asimismo, evita empozamientos de agua en pavimentos (estacionamientos, pistas y
veredas) sujetos a flujos de agua constantes sea por lluvias o regadío.
14.1. DEFINICIÓN
Concreto de fluidez moderada libre de segregación y de fácil colocación, ya sea de forma
directa o bombeada.
14.2. USOS
Diseñado para colocarlo en estructuras de moderada esbeltez de no muy pronunciada
altura y en aplicaciones por bombeo.
14.3. VENTAJAS
Menor tiempo de compactación y vibrado.
Su buena manejabilidad permite mejores acabados.
Recomendable para estructuras que presenten cierta dificultad de acceso.
Cuenta con una relación a/c menor la que permite lograr mayores resistencias.
Pavimento
15.1. DEFINICIÓN
Concreto de consistencia fluida y cohesiva. Brinda mayor facilidad de colocación ya sea en
forma directa o bombeada.
15.2. USOS
Diseñado para colocarlo en estructuras esbeltas, de pronunciada altura, en bombeos a
distancia en las que se requiere evitar la segregación al trasladar la mezcla, además es
aplicable en una diversidad de estructuras que normalmente podríamos vaciar con un
concreto convencional pero con la ventaja que brinda su consistencia y control de fragua.
15.3. VENTAJAS
Menor tiempo de compactación y vibrado.
Su buena manejabilidad permite mejores acabados.
Recomendable en estructuras que presentan un acceso dificultoso así como en bombeados
a distancia sin riesgo de segregación.
Cuenta con una relación a/c menor la que permite lograr mayores resistencias.
Autopista
16.1. DEFINICIÓN
Es una mezcla de cemento, arena, agregado, agua y aditivos que posee características de gran
trabajabilidad (asentamiento mayor de 8 "), auto nivelación, auto compactación y sin
contracción. Constituye la alternativa más eficiente a los rellenos convencionales con
materiales cohesivos o granulares, pero con niveles de resistencia superiores (10 a 30
kg/cm2).
16.2. USOS
El relleno fluido tiene amplia utilización en relleno de zanjas, tuberías, bases y sub - bases
de pavimentos, habilitaciones urbanas, socavones mineros.
16.3. VENTAJAS
Fácil colocación permite reducir tiempos en comparación con los procedimientos de
relleno convencionales por capas (hasta 20 veces más rápido).
No necesita compactación.
No requiere curado.
Fácil de bombear.
Fácil de excavar.
No hay limitaciones en cuanto al espesor de relleno.
No es necesario hacer controles de densidad de campo.
Es autonivelante y con gran capacidad de desplazamiento longitudinal.
El producto es totalmente garantizado.
Losa
17.1. DEFINICIÓN
Concreto con excelentes características de manejabilidad manteniendo su cohesividad, lo cual
permite su colocación de manera fluida y rápida, pudiendo bombearse de ser necesario. Se
puede vaciar desde 5 metros de altura sin producir segregación.
17.2. USOS
Es recomendable cuando se requiera gran facilidad y velocidad de colocación con muy
poco o ningún vibrado, así como en estructuras esbeltas (columnas y muros de
contención) y aquellas con gran concentración de armadura.
17.3. VENTAJAS
Con asentamientos mayores a 10 " es un concreto autonivelante.
Su mayor manejabilidad permite mejores acabados.
Permite la reducción de mano de obra y plazos de ejecución de obra.
El control de calidad de las materias primas y del producto final es riguroso y se realiza
con la más moderna tecnología.
La dosificación se realiza con equipos perfectamente controlados.
Permite la colocación del concreto en lugares de difícil acceso, por medio de bombas.
Autopista
18.1. DEFINICIÓN
Concreto fluido y altamente cohesivo, sin segregación y de fácil colocación.
18.2. USOS
Diseñado para colocarlo bajo agua y/o casos especiales de estructuras esbeltas o de difícil
postura y compactación.
Se utiliza ampliamente en muros de contención, cortinas y pilotes.
18.3. VENTAJAS
Con asentamientos mayores a 10 " es un concreto autonivelante.
Su mayor manejabilidad permite mejores acabados.
Permite la reducción de mano de obra y plazos de ejecución de obra.
La dosificación se realiza con equipos perfectamente controlados.
Permite la colocación del concreto en lugares de difícil acceso, por medio de bombas.
Cimientos
BIBLIOGRAFÍA
(ARGOS, 2014)
(Osorio, 2016)
(UNICOM, 2017)