Universidad Nacional de San Martin-Tarapoto

Facultad de Ingeniería Agroindustrial

Escuela Académica de Ingeniería Agroindustrial

DISEÑO DE UN TUNEL DE CONGELACIÓN PARA MARISCOS

ASIGNATURA : Refrigeración y Congelación

ALUMNOS

 David Soriano Núñez

 Patrick Abner Obregón García

DOCENTE : Ing. Abner Barzola Cárdenas

CICLO : VIII

FECHA : 29 DE DICIEMBRE
OBJETIVO GENERAL:
Realizar el diseño de una cámara frigorífica para el almacenamiento, conservación y
comercialización de Mariscos.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Calcular la cantidad de carga de refrigeración necesaria para la cámara frigorífica, tomando en
cuenta todos los aspectos necesarios.
Dimensionar en base a la carga de refrigeración total calculada los elementos del sistema como
son el compresor, condensador, evaporador, válvulas, etc.
Utilizar datos que correspondan al medio donde se implementará la cámara fría para poder
aplicar este diseño en caso de ser necesario.
1. ESTUDIO SOBRE BONDADES DE CAMARAS FRIGORIFICAS

-Mariscos

Su principal característica es que tienen dos quelas o tenazas, son invertebrados,

algunos viven en agua salada o dulce, se alimentan de plancton, artemias y especies más
pequeñas.

CLASIFICACION

Los mariscos se dividen en:

- Crustáceos:
Que tienen el cuerpo cubierto por un caparazón resistente (camarón, langosta,
langostino, jaiba).

- Moluscos: encontramos 3 tipos:

1) univalvos: caracoles de huerta y de mar.
2) bivalvos: almejas, berberechos, ostiones o vieiras, mejillones y ostras.
3) Cefalópodos: calamar, chipirones, sepias y pulpo.

- CONSERVACION DE PESCADO Y MARISCOS

Los pescados y mariscos son alimentos muy perecederos; por ello el hombre ha
tratado de prolongar su vida útil. Actualmente, la refrigeración y la congelación son
los métodos más utilizados para la conservación de los productos de la pesca,
además del tratamiento térmico, la salazón, el ahumado y el escabechado.

La calidad de los productos de la pesca congelados depende de diversos factores:

Velocidad y temperatura de congelación. La calidad del pescado y Mariscos es

tanto mejor cuanto menor es el tiempo transcurrido entre su captura y su
congelación. La ultra congelación es el mejor sistema y consiste en alcanzar una
 temperatura de 0 a -5ªC en menos de 2 horas en el centro del alimento. A
continuación se mantiene el pescado y Marisco a temperaturas de -20ºC hasta su
completa congelación y, por último, se mantiene a -25ºC. Si después se someten a
una descongelación correcta, las características del pescado congelado son casi las
mismas que las del fresco.
Envasado. Impide la pérdida de agua y el enrancia miento de la grasa gracias a que
evita el contacto directo de los Mariscos con el aire. Se suele recurrir a material
impermeable o al glaseado. El glaseado consiste en sumergir en agua fría durante
un instante a los Mariscos recién congelado para que se forme a su alrededor una
capa de hielo que le proteja durante su almacenamiento.
Almacenamiento. Los Pescados y Mariscos requieren una temperatura de
conservación tan baja como sea posible y evitar oscilaciones. Tanto en los servicios
de alimentación como en casa debe conservarse como mínimo a 18º C bajo cero.

- CAUSA DE LA CONSERVACION DE ALIMENTOS

El pescado y moluscos son alimentos muy perecibles, de fácil descomposición.
Evitar la contaminación de los alimentos
Evitar la proliferación de bacterias y su descomposición
Evitar la generación de toxinas que atentan contra la salud de los consumidores
Garantizar productos de calidad
Conservar el producto en temporadas de baja producción y veta.

- APLICACIÓN DE CAMARAS FRIGORIFICAS

Conservación de alimentos

- CONDICIONES PARA LA CONSERVACION DE ALIMENTOS EN CAMARAS

Estos productos son muy delicados de conservación en estado refrigerado, en particular

las especies costeras o pelágicas, que requieren de unas condiciones higiénicas
especiales, es difícil que se puedan superar los tres días de conservación. No deben
conservarse ni transportarse con otros productos, pues pueden contaminarlos y
transmitir sus olores.

El empleo masivo de hielo en escamas o picado, tanto en los barcos, como en el

transporte y venta, es una seguridad por diversas razones, aparte de mantenerlos a la
temperatura adecuada, entre 0 a 2ºC, el salvaguardar la humedad superficial y el propio
lavado del producto. En el transporte por carretera o por avión, está prohibido el empleo
del hielo, por razones de higiene o seguridad vial, si no se recoge adecuadamente el
agua de fusión del hielo.
2. DISEÑO DE TUNEL DE CONGELACION

- DIMENSIONAMIENTOS DEL TUNEL

Medidas de la jaba contenedora:

Largo: 60 cm
Ancho: 40 cm
Altura: 16 cm

60 cm 40 cm

16 cm

Por cada jaba, se contiene 120 Camarones, 30 de Cangrejos, 2 pulpos, etc.

Dimensiones del carro de refrigeración:

Largo: 160 cm
Ancho 120 cm
Alto: 160 cm (10 pisos)

𝐴𝑝 = 1.20𝑥1.60 = 1.92 𝑚2

Peso por unidad de los Mariscos:

Peso de Camarones= 40 gr a kg = 0.04kg*120= 4.8kg

Peso de Cangrejos= 150 gr a kg = 0.15kg*30= 4.5kg
Peso de Pulpos= 1.50 kg *2= 3kg
Peso Total = 4.8kg + 4.5kg + 3kg = 12.3kg

𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑀𝑎𝑟𝑖𝑠𝑐𝑜𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑏𝑎𝑛𝑑𝑒𝑗𝑎 = 12.3 𝐾𝑔

Peso total de carga: 12.3 x 8 x 10 = 984 Kg

Densidad de carga:
 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 984 𝐾𝑔
𝜌𝑐 = = = 512.5 2
𝐴𝑝 1.92 𝑚

Calculo del área interior de la cámara:

𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 3000
𝐴𝑖 = = = 5.85𝑚2
𝐷𝑒𝑛𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 512.5

Á𝑟𝑒𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑎𝑙:

𝐴𝑖𝑟 = 5.85𝑥1.30 = 7.61𝑚2

Considerando los espacios de 0.20 cm, el área interna será:

𝐴𝑖𝑟 = 3𝑚 𝑥2.54𝑚

- AISLAMIENTO DEL TUNEL DE CONGELACION

Cerámica

Aislamiento

Malla metálica

Ladrillo

Barrera de vapor

- ESPESORES DE AISLAMIENTO

Conductividad térmica:
 Kp= 0.028 Kcal/h.m.°C (placa de poliestireno expandido)
 Kc= 0.045 Kcal/h.m.°C (corcho aglomerado)
 Según la Tabla 3.1. Se obtiene que el espesor del corcho es de 8 pulg (0,2032).
𝐾𝑝𝑜𝑙𝑖𝑒𝑠𝑡𝑖𝑟𝑒𝑛𝑜
𝑒𝑝𝑜𝑙𝑖𝑒𝑠𝑡𝑖𝑟𝑒𝑛𝑜 = 𝑒𝑐𝑜𝑟𝑐ℎ𝑜 𝑥 𝐾𝑐𝑜𝑟𝑐ℎ𝑜

0.028
𝑒𝑝𝑜𝑙𝑖𝑒𝑠𝑡𝑖𝑟𝑒𝑛𝑜 = 0,2032𝑥 = 0.126536 𝑚 = 12.65 𝑐𝑚
0.045

𝑒𝑟𝑒𝑎𝑙 = 20 + 12.65 = 22.65 𝑐𝑚

- VOLUMEN DEL TUNEL DE CONGELACION

Altura de carcasa: 1.60 m

Altura de piso: 0.20 m
Altura para pase del aire del evaporador: 0.50 m
Aislante de piso y techo: 12.5*2 = 0.253 m
Altura total: 2.55 m

Dimensiones Medidas
Ancho 3m
Largo 2.54 m
Altura 2.55 m

Volumen dela Túnel de Congelación= 3*2.54*2.55=19.431 m3 a pie3 =

685.67pie3.

a) Datos Meteorológicos del Lugar.

 Lugar: Tarapoto
 Altitud:
 Temperatura Máxima Ambiente: 35 °C
 Humedad Relativa en % :
b) Tipo de Cámara y Temperatura.
 Congelación: -25 °C
 Almacenamiento por Congelación:
3.- CARGAS TERMICAS
3.1 Carga térmica por Transmisión de paredes, techo y piso (Q1).

Q1= Up x A (te-ti) x 24 en Kcal/24hr

Donde:
Up= Coefic.Global de Transferencia. Calor (Kcal/hr-m2-C), Tabla 3.3.
A= Área de pared, techo y piso (m2).

te-tI= Temperatura exterior menos Temperatura interior de la Cámara (°C).

Datos:
Up= 0.18 Kcal/hr-m2-°C
A= 144.29 m2

te-tI= 35-(-25) °C = 55 °C
Reemplazando:
Q1= 34283.304 Kcal/24hr entre 0.252
Q1= 136044.857 Btu/24hr
3.2 Carga térmica debida al aire exterior (Q2).

Q2 = n*Vc*ρ (he – hi) en Btu/24hr

Donde:
n = Numero de cambios de aire en 24hr, Tabla 3.7
Vc = Volumen de la Cámara
Interpolando utilizando la Tabla 3.7 = n = 6.76
Vc = 685.67 pie3
Utilizando la Carta Psicométrica:
*Condiciones aire exterior (°F): Te = 95 φe =82 %
*Condiciones aire interior (°F): Ti = -13 φe =85 %
*Volumen especifico.(pie3/lbm a.s) V= 14.6
He=55.54 Btu/lbm a.s
Hi= -2.77 Btu/lbm a.s
ρ = 0.0685 lbm a.s./pie3
Q2 = 18513.80 Btu/24hr
3.3 Carga térmica por Producto (Q3).
Q3= m*Cpa(Tp-Ti)*24/(Te*f) en Btu/24hr
Donde:
m = masa total del producto
Cpa = Calor especifico antes de congelación en Btu/lbm-°F
Tp = Temperatura de oreo de Producto
Te = Tiempo de enfriamiento para cada Producto, Tabla N° 3.9
f = Factor de ritmo de enfriamiento, Tabla N° 3.9
Datos:
m = 3000kg a lb = 6600 lb
Cpa =0.84
Tp =24
Ti = -13°F
Te = 24
f=1
Q3= 205128 Btu/24 hr
3.4 Carga térmica diversas (Q4).
*Por Iluminación (Q4.1)
Q4= 2.94*A*w*n´
Donde:
A= Area de techo de la Camara en pie2 = 430.34 pie2
W= 2.00 W/pie2
n´= Número de Horas de encendido las luminarias = 3hr
Q4.1= 7487.9 Btu/24hr.
*Por Personas (Q4.2)
Q4.2= n*a*n
Donde:
n=número de personas
a= Calor emitido por personas, Tabla 3.10
n´= número de Horas de permanencia en la cámara
Datos:
n=2
a= 1387 Btu/h-Pers. (Interpolando Utilizando la Tabla 3.10)
n´= 3
Q4.2= 8322 Btu/24h
*Por Motores (Q4.3)
Q4.3=q*HP*η'´
Donde:
q= Factor de calor liberado por motores de difusor, Tabla 3.11
Hp= Potencia del Motor del ventilador de difusor, Tabla 3.11
n´´= Número de horas de funcionamiento motor difusor
Datos:
q= 1700 Btu/hr-Hp
Hp= 0.125 Hp
n´´= 12 hr
Q4.3= 2550 Btu/24hr
Entonces
Q4total= Q4.1+Q4.2+Q4.3
Q4total= 18359.9

Carga Térmica = 378046.56 Btu/hr

4.- CAPACIDAD HORARIA.
CAPH= 1.1*Q/nuc
Donde:
Nuc = horas de funcionamiento de la unidad
nuc = 24 hr
CAPH= 17327.134

5.- FLUJO DE REFRIGERANTE Y POTENCIA DEL COMPRESOR.

Flujo de refrigerante (mref)

mref =CAPH/ER

Donde:
ER = (h1 – h4), del diagrama P-h para el refrigerante a usar
R12 = h1 =80.00 Btu/lbm, h2 =90.00 Btu/lbm, h4 =33.00 Btu/lbm.
ER = 47 Btu/lbm.
mref = 368.66 lbm/hr.
Potencia del Compresor (Pot).
Pot = mref (h2 – h1)/2545 en Hp

Pot = 8.26 Hp
 6.- TEMPERATURA DEL EVAPORADOR PARA SELECCIÓN DE

EQUIPOS.

Tev = Ti – TD

Donde:

Ti = Temperatura de Camara

TD = Diferencia de Temperatura, Tabla °N 3.2

Temperatura de cámara TD
°C °F °F
-25,00 -13 12

Tev = -13 – 12 = -25 °F

7.- SELECCIÓN DE LA UNIDAD EVAPORADOR.

KPTC-30 Túnel de Congelación (KPTC -25ºC/-35ºC)

KPTC: W con Túnel a -30ºC/Aire ext. +32ºC. 400-3-50 Hz. Modelos con dos

evaporadores llevan des escarche eléctrico.

8.- SELECCIÓN DE LA UNIDAD DEL CONDENSADOR.

Unidad Condensadora Motor Compresor Bitzer 8-10hp Cava Cuarto

9.- SELECCIÓN DE VALVULA DE EXPANSION TERMODINAMICA.

Las válvulas TRAE de puerto balanceado, han sido diseñadas para

aplicaciones de refrigeración, aire acondicionado, chillers y
bombas de calor de capacidades comerciales grandes. Los rangos
de capacidad de las TRAE entre 5 y 10 tons.

La característica de puerto balanceado permite una operación

estable, preciso control del sobrecalentamiento del evaporador y
por lo mismo, precisa alimentación de líquido al evaporador bajo
cualquier condición de carga térmica del refrigerador y
variaciones de las condiciones de operación debidas a los cambios
de temperatura exterior.

10.- ESTUDIO ECONOMICO.

Mediante los equipos Seleccionados se obtuvo un costo respectivo para un Túnel de

Congelación.
Equipo Costo ($/) Costo (S/)
Evaporador modelo KPTC-30 4122 12366
Condensador Bitzer 8-10 Hp 3500 10500
Válvula TRAE de 5-10 Tons 1800 5400
Costo total 28266
11.- PLANOS DE CONSTRUCCION DE CAMARAS.
12.- CONCLUSIONES.

Se concluye que nuestro diseño de túnel de congelación de marisco es económicamente

costoso pero su función principal es de suma importancia lo cual se debería utilizar en
un proceso de congelación para conservar.

12.- BIBLIOGRAFIA.

CATALOGOS DE SIÑADORES

TEORIA DE CONGELACION Y REFRIGERACION DE PESCADOS Y MARISOS..