VOL FICTIF N°5

ê COURT

Type de scénario: Approach + Circle to land

+ Traffic information

Traduire le scénario suivant.

Temps de préparation : 5 min
Prenez contact avec l'organisme de contrôle et collationnez aux normes FCL 1.200.

Indicatif: AF 3202
Type: EC45
De Madrid à Bordeaux

1) Contactez Aquitaine approche et annoncez vous en descente vers FL120 vers l'IAF
de ENSAC, vous venez de recevoir l'info C de l'ATIS et avisez que vous avez
rencontré de la turbulence à partir de FL 200 jusqu'à FL160.

2) Après avoir reçu la réponse du contrôle, demandez qu'il vous confirme le nom de la
balise, car celle-ci ne figure pas sur votre carte d'approche.

3) Avisez le contrôle que vous avez le trafic conflictuel en vue, dites qu'il est dessous de
vous et demandez au contrôle d'effectuer une séparation à vue.
 VOL FICTIF N°5

Traduire le scénario suivant.

Temps de préparation : 5 min
Prenez contact avec l'organisme de contrôle et collationnez aux normes FCL 1.200.

Indicatif: AF 3202
Type: EC45
From Madrid to Bordeaux

1) Contactez Aquitaine approche et annoncez vous en descente vers FL120 vers l'IAF
de ENSAC, vous venez de recevoir l'info C de l'ATIS et avisez que vous avez
rencontré de la turbulence à partir de FL 200 jusqu'à FL160.

2) Après avoir reçu la réponse du contrôle, demandez qu'il vous confirme le nom de la
balise, car celle-ci ne figure pas sur votre carte d'approche.

3) Avisez le contrôle que vous avez le trafic conflictuel en vue, dites qu'il est dessous de
vous et demandez au contrôle d'effectuer une séparation à vue.
 VF 5 Fiche instructeur

PILOTE CONTROLEUR

AF3202, E145, from Madrid to Bordeaux, we are

descending FL 120 to the ENSAC IAF with
information C. And be advised, we have just
experienced turbulence from FL200 to FL160.

AF3202, roger, descend 5t feet, QNH 1019,

proceed direct BE. You are number 1 for
approach so keep high speed until FL 100 then
reduce 250 Kts

COLLATIONNEMENT

Aquitaine approach, AF3202, could you confirm

name of beacon because it is not mentioned in our
approach chart.
AF3202, I made a mistake, disregard previous
instructions. Descend 3T feet, continue present
heading to intercept ILS R23 and then perform
a circle to land on rwy 11 as published*.

COLLATIONNEMENT.
AF3202, traffic information, at your 2 O’clock,
1t feet below, westbound, an A320 from left to
right.

COLLATIONNEMENT.

Aquitaine approach, AF 3202, we have the traffic

in sight, he's below us. Request visual separation.
AF3202, visual separations are not allowed
anymore. I call you back when I have radar
spacing.

COLLATIONNEMENT
+ standing by

You're cleared to land runway 11 wind 120/11.

COLLATIONNEMENT

FIN EXERCICE
La séparation a vue ne se fait plus depuis quelques années a cause des déclenchements de TCAS intempestifs
*MVI : manœuvre à vue imposée