Universidad DeLaSalle León Estructuras Híbridas Mayo-agosto 2017

I INTRODUCCIÓN A LAS ESTRUCTURAS HÍBRIDAS

1.1 Breve historia de las estructuras híbridas

Durante muchos años, los edificios construidos con estructura metálica y los que tienen al concreto
reforzado como principal material constructivo han generado escenarios para dos mundos diferentes.
Los partidarios de una u otra tecnología se empeñaban en defender las ventajas de cada una de las
alternativas en detrimento de la otra, lo que no contribuía precisamente al desarrollo completo de la
ingeniería y la industria de la construcción en nuestro país. Ese tiempo, sin embargo, va quedando atrás.
«Las estructuras de acero» y «las estructuras de concreto reforzado» ya no caracterizan escenarios
diferentes de la ingeniería estructural ya que se reconoce que los dos materiales, con sus ventajas y
desventajas, a menudo proporcionan la mejor solución cuando se usan en combinación.

Para muchos técnicos y representantes tanto de la comunidad académica como de la práctica profesional
y de la investigación que participan en este debate, el uso de estructuras compuestas sería el camino para
promover un cambio de cultura, dando lugar a una mayor industrialización de la construcción en nuestro
país como se ha hecho en otros lugares. Edificios mixtos son cada vez mucho más comunes en el mundo
y han ayudado a romper con la tradición de la construcción hasta cierto punto artesanal.

Algunos profesionales dicen que la terminología que posiblemente se adoptará para definir
construcciones con estas características será llamarlas construcciones híbridas, actualmente, varias
organizaciones están estudiando el tema y quizá tanto en los nuevos manuales como en los textos sobre
esta materia, las estructuras mixtas quizá pasarán a denominarse estructuras híbridas.

En la literatura internacional, existe la terminología «estructuras compuestas, mixtas e híbridas» para

definir las estructuras compuestas como aquellas en la que están presentes los dos materiales, que
trabajan de manera conjunta o solidaria, para formar una sección estructural. A la flexión, esa
solidaridad entre los dos materiales se logra con que haya una compatibilidad entre las deformaciones.
En este concepto, en rigor, una sección de concreto armado (concreto con acero de refuerzo ordinario) es
una sección compuesta (composite section), de la misma forma que una viga metálica con conectores de
cortante y losa de concreto forma una sección compuesta (Figura 1.1).

Figura 1.1 Trabe compuesta (propuesta NTC-Acero RCDF-2012)

La propia bibliografía adoptada en el Manual FIB 19, se refiere a composite structures al igual que el
European Committe for Standardization (1991), Eurocode 4 (Design of Composite Steel and Concrete
Structures, Bruselas 2004), dicen y añaden que la expresión «estructura híbrida o mixta» está
relacionada al empleo de diferentes materiales para formar un sistema constructivo o estructural. Sin

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embargo, al contrario de lo que sucede en las estructuras compuestas (composite structures), no se

produce necesariamente la adherencia entre los materiales, ni la solidarización de las deformaciones.
Respecto al término ‘híbrido’, los autores europeos y el Centro de Concreto definen híbrido o mixto con
el mismo concepto. No obstante, el término se refiere específicamente a la combinación de
prefabricados de concreto con armado in situ.

De manera genérica, comúnmente se tratan como «construcciones mixtas» a aquellas en que se aplica
más de un sistema constructivo.

La construcción híbrida es otra forma de construcción compuesta que actualmente también se está
desarrollando, ya que en esta se emplean aceros de diferentes resistencias en las distintas partes de la
estructura.

El uso compuesto, es decir, la combinación de dos o más materiales se empezó a reconocer a mediados
del siglo XIX. En 1840 William Howe patentó una armadura compuesta de madera-hierro forjado, esta
misma combinación de materiales la utilizaron Thomas y Caleb Pratt para diseñar una armadura con una
configuración diferente a la de Howe.

A principios del siglo XX se realizaron varios estudios de las vigas compuestas, ya que se utilizaba
como un sistema para la protección contra el fuego. En 1923 se realizaron estudios sobre el
comportamiento de vigas embebidas en concreto, en efecto, en 1925 Scott publicó los resultados de su
investigación, más tarde R. A. Caughey estudio el comportamiento de vigas compuestas de acero
estructural y concreto.

En un artículo publicado en 1929 por Caughey y Scott sobre el diseño de una viga de acero con una losa
de concreto (con el uso de puntales y sin puntales), se menciona que, para resistir las fuerzas cortantes
horizontales en un sistema de piso compuesto, se tienen que incluir conectores mecánicos, con lo que se
empezaron a utilizar conectores de cortante de diferentes tipos.

El uso compuesto se empezó a emplear con cierta frecuencia en puentes, por lo que se empezó a incluir
en las especificaciones de la American Association of State Highway Officials (AASTHO) en 1944 y el
American Institute of Steel Construction (AISC) en 1952.

1.2 Tipos de sección compuesta

La construcción compuesta emplea a los miembros estructurales formados de dos materiales a saber, el
acero estructural y el concreto reforzado.

Por un lado, una viga compuesta consiste la adición de un patín de concreto a la parte superior de un
perfil rolado de acero, o bien de una lámina acanalada comúnmente con una malla de acero de refuerzo,
en la que se vierte concreto (Figura 1.2).

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Figura 1.2 Trabe compuesta (propuesta NTC-acero RCDF-2012)

Las vigas compuestas son capaces de resistir cargas que ocasionan momentos de flexión, debido a la
interacción de los materiales que lo forman, por un lado el concreto resiste las fuerzas de compresión y
el acero las fuerzas de tensión.

Este comportamiento unificado es posible sólo si se impide el deslizamiento horizontal entre los dos
componentes (acero y concreto), lo cual puede lograrse si la fuerza cortante horizontal en la interfaz es
resistida por los dispositivos de conexión, conocidos como conectores de cortante (Figura 1.3).

Figura 1.3 Trabe compuesta, viga-losa-conectores (cortesía de Ing. Juan Carlos Navarrete Bautista)

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Figura 1.4 Sistema de piso compuesto, viga-losa (fotos archivo personal)

Desde hace ya varios años, en nuestro país el uso de secciones compuestas ha ido en aumento,
anteriormente las vigas de acero y las losas de concreto se consideraban por separado, es decir, en su
diseño no se aprovechaban sus características estructurales de cada uno para aumentar su resistencia y
rigidez.

En la acción compuesta (unión del acero y del concreto) se aumenta la resistencia de la sección, ya que
se aprovechan las propiedades estructurales de cada uno, por ejemplo, en vigas compuestas la resistencia
se puede aumentar aproximadamente en una tercera parte, en comparación de una viga de acero normal;
por otra parte la sección compuesta reduce las deflexiones considerablemente, lo cual permite usar vigas
de acero de menores dimensiones en su sección.

En vigas compuestas, cuando el eje neutro se encuentra en la unión de los dos elementos, el concreto
resiste la fuerza de compresión y el acero la fuerza de tensión, el no haber suficiente adherencia entre
ambos elementos, la unión se hace por medio de conectores de cortante, para que la sección trabaje
como una sola.

Por otra parte las columnas compuestas son otro tipo de secciones compuestas, estas se forman con
perfiles laminados o armados de acero embebidos en concreto reforzado (Figuras 1.5 y 1.6a); en estas el
concreto se aprovecha bien sea para reforzar y proteger el acero contra el fuego y la corrosión, los
estribos se colocan alrededor de las barras longitudinales a una cierta separación especificada, estos
estribos ayudan principalmente al concreto de recubrimiento para que no se desprenda restringiendo
también el pandeo del acero de refuerzo longitudinal.

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Figura 1.5 Columna compuesta (cortesía de Ing. Sergio Castellanos Gama)

Otra forma de columnas compuesta resulta cuando las columnas tubulares son rellenadas de concreto
(Figuras 1.6b y 1.6c); el concreto y el acero trabajan en conjunto y se ayudan mutuamente para evitar el
pandeo y soportar las cargas.

a) Sección metálica ahogada en

concreto SRC (Steel
Reinforced Concrete, por sus
siglas en inglés)

b) Sección metálica ahogada en

concreto SRC (Steel
Reinforced Concrete, por sus
siglas en inglés)

c) Combinaciones entre SRC y

CFT

Figura 1.6 Algunas configuraciones posibles de columnas con sección compuestas (cortesía de Dr. T. Perea y
Dr. R. T. León)

Durante la construcción de las secciones de las columnas compuestas, los perfiles de acero soportan las
cargas iniciales, incluido el peso propio de la estructura, las cargas de gravedad y las fuerzas laterales,
posteriormente se le cuela el concreto aumentando la rigidez y resistencia no solo del los elementos de

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sección compuesta sino del sistema estructural en general para soportar las acciones finales de diseño.

Otro tipo de elementos compuestos se utiliza como contraventeo concéntrico en marcos, la Figura 1.7
muestra diferentes secciones transversales usadas en este tipo de contraventeo, en las que se pueden
distinguir tres partes:

 Una camisa exterior de acero

 Un relleno de concreto (o mortero)
 Uno o más núcleos de acero

(a) Núcleo en cruz (b) Núcleos múltiples (c) Núcleo único

Figura 1.7 Diagonales con pandeo restringido (Dr. Ricardo Herrera M., Dr. Juan Felipe Beltrán)

La camisa exterior de acero contiene al relleno de concreto en el que se insertan uno o más núcleos de
acero los cuales no están adheridos al concreto circundante.

En este caso, el núcleo es el encargado de transmitir los esfuerzos de tensión y compresión generados en
las diagonales, mientras que el concreto se encarga de evitar el pandeo del elemento de acero en
compresión y la camisa evita que el concreto se desprenda al ser empujado por el núcleo que trata de
pandearse, la Figura 1.8 muestra el esquema de un marco contraventeado en donde se emplean este tipo
de elementos.

La gran ventaja de este tipo de elementos estructurales es que no sufren pandeo en compresión y son
capaces de soportar gran cantidad de ciclos de deformación inelástica.

La mayor desventaja es que existe un número limitado de fabricantes de estos elementos que poseen un
amplio espectro de patentes asociadas a la forma de evitar que el núcleo se adhiera al concreto, así como
de mantener la camisa rellena de concreto en su lugar y cómo dimensionar las conexiones de forma de
no tener una zona débil a la salida de la camisa donde pudiera fallar el núcleo. A falta de investigación
en la materia, esto ha hecho que para poder usar estos elementos se debe necesariamente comprarlos a
uno de estos fabricantes

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Figura 1.8 Marco contraventeado con barras con pandeo restringido (Dr. Ricardo Herrera M., Dr. Juan Felipe
Beltrán)

Existen otros elementos compuestos, como muros híbridos formados por capas de acero y concreto, los
que se encuentran en etapas muy tempranas de desarrollo.

1.3 Avances importantes

Desde el punto de vista de su diseño, los avances más importantes que se han tenido en la construcción
compuesta es que, debido a sus ventajas y un uso cada vez mayor, se han mejorado los desarrollos
teóricos, se ha aplicado la tecnología computacional, se ha incrementado la investigación en el tema y la
publicación de material diverso sobre el tema (Figura 1.9) y se ha incorporado cada vez más en las
nuevas versiones de los reglamentos de construcción.

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Figura 1.9 Algunas referencias sobre construcción compuesta (cortesía de Dr. Tiziano Perea)

Desde hace varios años, la tendencia de las investigaciones se ha encaminado principalmente a

secciones de acero-concreto (Tabla 1.1 y Figuras 1.10 a 1.13), estos estudios han tratado sobre aspectos
como la tendencia al levantamiento de las losas, la eficiencia de los conectores de cortante de distintos
tipos, la adherencia natural entre acero y concreto, el problema de vibración vertical y resistencia última,
y los efectos de torsión.

Tabla 1.1. Resumen de estudios clave de miembros compuestos (Denavit M.)

Referencia
Virdi and Dowling (1973)
Bridge (1976)
Tomii and Sakino (1979)
Morino et al. (1984)
Shakir-Khalil and Zeghiche
(1989)
Grauers (1993)
Lu and Kennedy (1994)
Ricles and Paboojian (1994)
Mirza et al. (1996)
Matsui and Tsuda (1996)
O’Shea and Bridge (1997)
Schneider (1998)
Kilpatrick and Rangan (1999)
Nakahara and Sakino (2000)
Varma (2000)
Elchalakani et al. (2001; 2008)
Resumen
Monotonic biaxial proportionally loaded SRC beam-column tests
Monotonic biaxial proportionally loaded RCFT beam-column tests
Monotonic non-proportionally loaded RCFT beam-column tests
Monotonic biaxial proportionally loaded SRC beam-column tests
Monotonic biaxial proportionally loaded RCFT beam-column tests
Monotonic proportionally loaded RCFT beam-column tests
Monotonic four-point bending tests on RCFT beams
Cyclic non-proportionally loaded SRC beam-column tests
Monotonic proportionally loaded SRC beam-column tests
Monotonic proportionally loaded CCFT and RCFT beam-column tests
Monotonic CCFT stub column tests with a broad range of material and geometric
properties including very high strength concrete and very thin tubes
Monotonic CCFT and RCFT stub column tests
Monotonic proportionally loaded CCFT beam-column tests
Cyclic non-proportionally loaded RCFT beam-column tests
Monotonic stub column tests on RCFT columns and cyclic non-proportionally
loaded RCFT beam-column tests
Monotonic and cyclic pure bending tests on CCFT beams

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Nishiyama et al. (2002)
Ricles et al. (2004)
Sakino et al. (2004)
Wheeler and Bridge (2004)
Marson and Bruneau (2004)
Han and Yang (2005)
Yang and Han (2006)
Liu et al. (2008)
Bambach et al. (2008)
Fujikura et al. (2008)
Zhang et al. (2009)
Han et al. (2010)
Ou et al. (2011)
Yang and Han (2012)
Summaries of many studies on CFT members including: monotonic stub column
tests, monotonic eccentrically loaded short column tests, cyclic non-proportionally
loaded beam-column tests, and cyclic sub-assemblage tests
Cyclic tests on RCFT column/WF beam sub-assemblages
Monotonic stub column tests on CCFT and RCFT columns with a broad range of
material and geometric properties
Monotonic four-point bending tests on large CCFT beams
Cyclic non-proportionally loaded CCFT beam-column tests
Cyclic non-proportionally loaded CCFT beam-column tests
Monotonic proportionally loaded CCFT and RCFT beam-column tests constructed
with recycled aggregate concrete
Cyclic non-proportionally biaxially loaded RCFT beam-column tests
RCFT columns subjected to impact loading
CCFT columns subjected to blast loading
Cyclic non-proportionally loaded CCFT beam-column tests
Monotonic stub columns tests on inclined and tapered CFT columns
Monotonic tests of CFT column systems
Monotonic tests of CCFT and RCFT columns subjected to partial compression

Figura 1.10 Falla de una columna de sección simple, la Figura 1.11 Falla de una columna de sección compuesta, la
cual soporto una carga de compresión de 9,400 kg cual soporto una carga de compresión de 10,900 kg (cortesía
(cortesía de Ing. Alejandro Bárcenas Ortiz) de Ing. Alejandro Bárcenas Ortiz)

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Figura 1.12 Modelo de elemento finito de una columna compuesta, programa MIDAS (cortesía de Ing. Sergio
Castellanos Gama)

Figura 1.13 Resultados del modelo de elemento finito de una columna compuesta, programa MIDAS (cortesía de
Ing. Sergio Castellanos Gama)

En estos últimos años la construcción compuesta es una de las alternativas reales para los ingenieros y
arquitectos en el diseño de estructuras, por lo cual su uso se ha ido extendiendo en muchos países.

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Figura 1.14 Sistema de piso compuesto, viga-losa-conectores (fotos cortesía Ing. Alejandro Ponce Serrano)

Bibliografía

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Estructuras de Acero, Perea Tiziano, mayo del 2012, Morelia Mich., México.

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IL, U.S.A, 2005.

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6. “Análisis de Secciones Compuestas Mediante Elemento Finito”, Castellanos G. Sergio E. Y. ,

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