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UNIDAD 1: FASE 4- CARACTERIZAR EL TRASPORTE E UNA EMPRESA

PRESENTADO POR:
TOMAS SANTIAGO CASTILLO GUTIERREZ Código: 1052378219
YEISON RAUL CAMARGO PEDRAZA Código: 1052388053
JULIO RENE TORRES Código: 80725136
ADRIANA PAOLA SILVA Código: 1052395280
JHONATAN JAIR PINEDA Codigo: 1057583854

TUTOR
DANILO CARDENAS

CURSO: 212029_76

INGENIERÍA INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA
SOGAMOSO
NOVIEMBRE DE 2018
INTRODUCCION

La logística se ha convertido en una ventaja competitiva hoy en día, las diferentes empresas
quieren estar a la vanguardia de los avances tecnológicos en lo que respecta a la logística y en la
caracterización del transporte en la empresa, esto con fin de hacer empresas más competitivas y
eficientes en los diferentes procesos de la cadena de transporte a nivel interno como externo.

El presente trabajo contiene recomendaciones y conclusiones de cada uno de los integrantes del
grupo colaborativo respecto a la evaluación realizada a diferentes empresas respecto a transporte
Interno Externo y almacenamiento, pilares fundamentales en la cadena de abastecimiento de
cualquier empresa, esta información nos permitió adquirir conocimientos y comparar las
diferentes empresas evaluadas. El manejo de y dedición aplicada de estos conceptos nos
permiten reducir los costos logísticos, y por lo cual no asumir costos que impactaran en el
beneficio de la empresa, esto nos permite además tener respuestas rápidas a cualquier solicitud
de pedido y aumentar el servicio al cliente.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Identificar la caracterización del transporte en una empresa.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Identificar el transporte interno y externo de la empresa seleccionada.
 Reconocer el almacenamiento de los diferentes productos de la empresa seleccionada.
 Realizar el pronóstico de la empresa en la planeación y el control de los inventarios.
RECOMENDACIONES EN TECNOLOGÍAS DEL TRANSPORTE INTERNO,
TRANSPORTE EXTERNO Y ALMACENAJE EMPRESA

TOMAS SANTIAGO CASTILLO. EMPRESA: RENAULT SANAUTOS

TRASPORTE INTERNO: La empresa debe asegurar a sus clientes locales el suministro de la


autopartes esto mediante la utilización de vehículos utilitarios lo cual facilite una entrega
eficiente y en los tiempos acordados para no tener inconvenientes, la empresa debe tener un
stock mínimo y máximo de cada referencia lo cual garantice la disponibilidad del repuesto y se
debe realizar un cronograma de trabajo con el fin de organizar el trasporte interno dela
autopartes y así no tener dificultades con el suministro, distribución y entrega de los diferentes
productos

TRASPORTE EXTERNO: La empresa terceriza este trasporte aunque cuenta con algunos
vehículo de propiedad estos no son suficientes para suministrar las autopartes a nivel nacional, lo
que la empresa debe buscar son empresas reconocidas que preste un buen servicio de logística y
hacer convenios que beneficien el trasporte externo de la empresa.

ALMACENAJE: El almacenaje se lleva de una manera adecuada, se organizan las autopartes


por su distinta referencia y se selecciona según sus materiales para de esta manera tener un
control e identificar.
ADRIANA PAOLA SILVA VARGAS. EMPRESA: CEMENTOS ARGOS

TRANSPORTE INTERNO: Aunque las actividades de transporte interno son mecanizados es


importante realizar un proceso de integración con los proveedores de servicio de transporte o
empresas tercerizadas con el fin de en este paso la cadena de valor no se vea afectada. Realizar
mantenimiento preventivo a todos los equipos y maquinaria que realizan el transporte interno
con el fin de no afectar el producto en calidad ni tiempo.

Se debe mejorar notablemente el impacto ambiental, el material es transportado por bandas las
cuales no están cubiertas lo que deja en el ambiente material particulado y caída del material.

TRANSPORTE EXTERNO: Se debe mejorar en la planificación de las operaciones de


transporte externo para garantizar que el producto llegue a los lugares de destino en el mínimo de
tiempo requerido y protegiendo la calidad del producto, aunque exista un sistema de información
para este tiempo de transporte es necesario controlar con la empresa proveedora del servicio las
mejores prácticas para asegurar que se entregue a tiempo la mercancía y se eviten costos
adicionales y pérdida de clientes.

ALMACENAJE: El almacenamiento de materiales en Cementos Argos Planta Sogamoso ha


sido calificado como Inventario de clase Mundial, el cual cumple con las mejores prácticas de
almacenamiento. La estantería se encuentra enumera y los productos son organizado por su tipo
o proceso en el que se utilizan y la altura es adecuada para la entrega y distribución de los
mismos, sin duda el almacenamiento es un pilar importante y el más fuerte dentro de la cadena
de abastecimiento pues la agilidad y eficiencia logran la reducción de costos monetarios y
tiempo.
Se debe brindar mayor capacitación al personal del área sobre el sistema de información que
majena la empresa con el fin de que los datos de existencia siempre sean controlados en tiempo
real y se puedan hacer pedidos de aprovisionamiento en el menor tiempo y con el mínimo de
costos innecesarios.
JHONATAN PINEDA. EMPRESA: ACERIAS PAZ DEL RIO

TRANSPORTE INTERNO: En Acerías Paz del Rio el transporte interno es muy variado
dependiendo al requerimiento o material a transporte, el vehículo más utilizado son volquetas,
que transportan desperdicios de los diferentes procesos, además de escoria para la planta de
fertilizantes para la producción de abono. Entre plantas tiene bandas transportadas para el
transporte de carbón, sinter y escoria. Para el transporte de arrabio se utiliza tren, y se transporta
en cubas. De Paz del Rio a la planta se transporta el mineral de hierro en tren, y en la mina de
hierro se realiza el transporte a centros de acopio en góndolas. Se utilizan tracto camiones para
transportar abono y sulfato de amonio de las plantas a bodegas de almacenamiento de grandes
capacidades.

TRANSPORTE EXTERNO: En Acerías Paz del Rio la tecnología de transporte es nulo, casi
como el de la economía colombiana, todos sus productos terminados y materias primas es
transportada en camiones y tractocamiones. La tecnología que se aplicado es modelos de ruteo,
para recorrer la menor distancia entre punto de origen y destino, en el menor tiempo, además de
rastreo de viajes de producto terminado. La materia prima no tiene ninguna tecnología, y se
transporta de zonas donde solo hay una vía de acceso.
Los despachos nunca se desvían del cliente solicitante. En el transporte subproductos no tiene
rastreo, pero si la utilización de ruteo.

ALMACENAJE: En Acerías Paz del Rio el almacenaje tiene poca tecnología, los productos
empacados en polipropileno (Abono y sulfato de amonio) es estibado, en estibas con capacidad
de dos toneladas, las estibas se modificaron según las medidas del bulto, para que la altura de
estibado disminuyera, esto evita el peligro de desarrume, además un buen estibado evitaba el
rompimiento de bultos.
Las chipas de alambre la almacenan de forma de pirámide, y la varilla en forma lineal. Las
materias primas como el carbón, la caliza y el mineral de hierro se almacenan en patios, y se
dejan espacios de un metro para diferenciar lotes. En almacén se tienen racks especial para cada
repuesto e insumo.
YEISON RAUL CAMARGO PEDRAZA: ACERIAS PAZ DEL RIO

TRANSPORTE INTERNO: el transporte interno se realiza de varias formas, por medio de


bandas transportadoras, maquinaria amarilla y en algunos casos de forma manual, una
recomendación ideal es la eliminación de la tercerización y a su vez iniciar con la contratación
directa de todo este tipo de servicios de maquinaria amarilla para tener un control más directo en
la logística del transporte y mantener en capacitación continua al personal que se encarga de
todos los procesos correspondientes al transporte, ya sea desde los que operan las bandas para
que entiendan los riesgos asociados como al personal de trenes o maquinaria amarilla para que
vean los cuidados que hay que tener al transportar cualquier tipo de material.

TRANSPORTE EXTERNO: la logística se maneja con personal propio de la empresa, el


transporte lo maneja personal contratista, se recomienda que a la hora de despachar vehículos
con producto terminado hacia los diferentes destinos se le recuerde a los conductores lo peligros
a los que puede estar expuesto durante el recorrido, en ocasiones solo se concentran en despachar
los más rápido posible y se suele olvidar del factor humano.

ALMACENAJE: el almacenamiento se realiza en diferentes bodegas según el tipo de producto


y las dimensiones, una mejora radicaría en una organización más puntual de los distintos
almacenes ya que algunos ítems son muy difíciles de localizar pese a que en el sistema aparece
una ubicación especifica donde se puede encontrar en físico a la hora de buscarlo no se encuentra
ahí e inicia un aumento en los tiempos de despacho debido al tiempo que se gasta en la búsqueda
de dicho ítem.
JULIO RENE TORRES. EMPRESA: COLOMBINA
TRANSPORTE INTERNO:

La empresa colombina debe trabajar en el transporte interno, adecuando eficientemente la


totalidad de sus operaciones, haciendo uso de las TIC y demás herramientas con el propósito de
optimizar los flujos de cargas en la empresa, que a pesar de que en este momento están bien, se
podría mejorar al punto de estar perfectamente coordinado con las líneas de producción para que
no se presenten irregularidades ni rupturas de stock, además de hacer capacitaciones periódicas a
sus trabajadores para que estén al tanto de los movimientos de la empresa y sus nuevas
actualizaciones.

TRANSPORTE EXTERNO:

La empresa debe estar periódicamente actualizando sus sistemas de información, de manera que
no se presenten pedidos incompletos, ni hayan envíos incorrectos, además que las rutas de
entrega siempre sean las mas optimas, minimizando sobrecostos en materia de combustibles o
rutas no adecuadas por aspectos sociales, la empresa colombina debe trabajar de la mano con sus
empleados para obtener buenos resultados, oyendo las apreciaciones de estos en aspectos de las
situaciones de los barrios o ciudades, para de esta manera lograr llegar a sus clientes con los
productos a tiempo, con un buen apoyo de las herramientas tecnológicas además se pueden tener
buenos resultados.

ALMACENAJE:

En el aspecto de almacenaje se identificaron que la disposición del espacio de almacenaje es


buena, pero que además de esto se debe hacer un uso eficiente de sus estanterías, para que la
mercancía rote de la mejor manera, además garantizar las condiciones climáticas necesarias en la
bodega para que los productos se mantengan aptos para su consumo, además debe estar apoyado
con herramientas de rastreo de mercancías, para facilitar la preparación de los pedidos y asi
controlar los tiempos de envío, minimizándolos y asegurando con esto un bienestar para sus
clientes.
CONCLUSIONES

 Con el presente trabajo se comprende que el transporte es un elemento de suma


importancia en los costos logísticos para la mayoría de las empresas.

 Tener un adecuado almacenamiento de los productos que ofrece una empresa es un factor
clave en el momento de realizar el transporte de dichos productos ya sea a nivel interno o
externo.

 Los transportes tanto interno como externo son los procesos que soportan la cadena de
abastecimiento ya que sin la entrega adecuada del material no se podría producir y de
nada serviría la producción si no hay una entrega posterior, estos procesos aunque en
teoría se pueden controlar fácilmente requieren de planificación y seguimiento detallado
para no afectar el producto ni el servicio de venta que se realice.

 El almacenamiento debe ser guía en aprovechar al máximo el espacio disponible, pero


además que el sitio sea adecuado a la estructura del producto o empaque, además la
tecnología de seguimiento debe ser alta, esto con el fin de realizarle control a los
productos que llevan cierto tiempo, y que nos producen en ocasiones perdidas por no
saber contralar estas situaciones.
BIBLIOGRAFIA

 Bowersox, D. (2007). Administración y Logística en la Cadena de Suministros. [Versión


Digital PDF]. Recuperado de http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/?il=273

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mercancías. Bogotá, CO: Universidad del Norte. Recuperado de
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2077/lib/unadsp/detail.action?docID=10458226&p00
=modos+medios+transporte

 Price Water House Cooper. (2006). Manual de Forecasting. Recuperado de


http://hdl.handle.net/10596/5650

 Price Water House Cooper. (2006). Manual de Gestión de Stocks. Recuperado de


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Instituto Aragonés de Fomento. Price Water House Cooper. Manual de Almacenes.
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