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“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

TECNOLOGÍA DE
MATERIALES

“UTEA”
TEMA : EL ACERO

DOCENTE : SAÚL CHIPA

CAHUANA

ESTUDIANTE : YÚRICA SÁNCHEZ

CHALCO

CÓDIGO
17 de
: 201601004-I
Agosto del 2017
17 de Agosto del 2017 TECNOLOGÍA DE MATERIALES

DEDICATORIA:

Este trabajo monográfico en primer lugar se


lo dedico a mis padres quienes desde un
principio forjaron en mí una personalidad y
un futuro con gran dedicación.
En segundo lugar al docente de la
asignatura Tecnología de Materiales, Ing.
Saúl Chipa Cahuana, por ser de gran ayuda
en cuanto a la expansión de mis
conocimientos respecta y por contribuir a mi
constante mejora en la asignatura, en esta
ocasión le agradezco por su valiosa
orientación y sus asertivas clases que son
de gran ayuda para la formación de mi perfil
profesional.

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17 de Agosto del 2017 TECNOLOGÍA DE MATERIALES

ÍNDICE
DEDICATORIA: ....................................................................................................... 1
CAPÍTULO I........................................................................................................... 3
1. EL ACERO…………………………. ..................................................................................................... 3
1.1. INTRODUCIÓN:........................................................................................................................... 3
1.2. HISTORIA : ................................................................................................................................ 4
1.3.1. PRINCIPIOS DEL ACERO: ................................................................................................................................................ 5
1.3. DEFINICIÓN : ............................................................................................................................. 6
1.4. PROCESO DE FABRICACIÓN DEL ACERO : ....................................................................................... 6
1.5. TIPOS DE ACERO : ...................................................................................................................... 8
ACEROS AL CARBONO .................................................................................................................................................... 8
ACEROS ALEADOS.......................................................................................................................................................... 8
ACEROS DE BAJA ALEACÍÓN ULTRARRESISTENTES......................................................................................................... 8
ACEROS INOXIDABLES ................................................................................................................................................... 8
ACEROS DE HERRAMIENTAS ........................................................................................................................................... 8
ACEROS AL CARBONO .................................................................................................................................................... 8
1.6. PROPIEDADES MECÁNICAS Y FÍSICAS DEL ACERO : ....................................................................... 11
1.6.1.PROPIEDADES FÍSICAS : ......................................................................................................................................... 11
1.6.2.PROPIEDADES MECÁNICAS : .................................................................................................................................. 12
1.7. EL ACERO EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN : .................................................................................. 13
1.7.1.HISTORIA DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN: ......................................................................................................... 13
1.7.2.USOS Y APLICACIONES DEL ACERO EN CONSTRUCCIONES : ................................................................................... 14
1.7.3.VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DEL ACERO EN CONSTRUCCIÓN :.................................................................. 16
1.7.4.APLICACIONES DEL ACERO EN EL CONCRETO: ....................................................................................................................... 17
1.7.5.TIPOS DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN............................................................................................................................. 17
1.8. EL MERCADO NACIONAL DEL ACERO : .......................................................................................... 18
1.9. NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE RIGEN AL ACERO : ................................................. 21
BIBLIOGRAFÍA: ...................................................................................................................... 22

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CAPÍTULO I
1. EL ACERO

1.1. INTRODUCIÓN:

Este trabajo trata sobre el Acero, desde cómo lo podemos obtener hasta
como tenemos que utilizarlo ya que este material es usado en
la construcción y no se encuentra en la naturaleza en estado puro , por lo que
para su empleo hay que someterlo a una serie de operaciones metalúrgicas
con el fin de separar el metal de las impurezas u otros minerales que lo
acompañen. El acero, es en la actualidad la más importante de las aleaciones
metálicas conocidas, no habiendo existido en ninguna época otro material que
tanto haya contribuido al progreso de la humanidad, así mismo es un material
indispensable de refuerzo en las construcciones, es una aleación de hierro
y carbono.
Una de sus características es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza
y su flexibilidad. La investigación llevada a cabo por la industria del acero
durante los últimos años ha conducido a la obtención de varios grupos de
nuevos aceros que satisfacen muchos de los requisitos y existe ahora una
amplia variedad cubierta gracias a las normas técnicas y especificaciones
actuales. Este trabajo abarcará algunos aspectos más importantes del acero
como lo son: Las propiedades mecánicas y físicas del acero, el acero en la
construcción, el mercado del acero, usos y aplicaciones, son temas que
cobran gran relevancia al ser el acero uno de los materiales más usados en el
sector construcción.

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1.2. HISTORIA :
Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atraído por su
brillo y se da cuenta de que golpeándolos puede darles forma. No se
conoce con exactitud la fecha en que se descubrió la técnica de fundir
mineral de hierro para producir un metal susceptible de ser utilizado. Los
primeros utensilios de hierro descubiertos por los arqueólogos en Egipto
datan del año 3.000 a.C., y se sabe que antes de esa época se empleaban
adornos de hierro. Los griegos ya conocían hacia el 1.000 a.C. la técnica,
de cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante
tratamiento térmico. Los antiguos hombres en realidad conseguían una
especie de acero: El hierro absorbía carbono de las brasas y se formaba
una “piel” de acero en la superficie. “200 A.C.: los indios, fabricantes de
acero”. Hacia el 200 A.C., los artesanos de la India dominaban ya un
método mejor para producir acero. Colocaban trozos de hierro carbonado
o con “piel” de acero en un recipiente de arcilla cerrado, o crisol, y lo
calentaban intensamente en un horno. El carbono se distribuía
gradualmente a través del hierro y producía una forma de acero mucho
más uniforme.
 En 1740: Se da el redescubrimiento del acero al crisol”. el inglés Benjamin
Huntsman redescubrió el procedimiento indio por casualidad, al calentar
una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbón
vegetal en un crisol. Pese a la invención de otros procedimientos, siguió
prefiriéndose el método del crisol para obtener acero de alta calidad.

 En 1902: Se inventó el horno eléctrico. “1856: convertidor Bessemer”, el


inventor inglés Henry Bessemer patentó un método más barato para
fabricar acero en gran escala. Un chorro de aire atravesaba el hierro
fundido y quemaba todo el carbono necesario para obtener el acero.
Bessemer construyó un recipiente cónico de acero forrado de ladrillos
refractarios que se llamó convertidor y que se podía inclinar para vaciarlo.
El hierro fundido se vertía en el convertidor situado en posición vertical, y
se hacía pasar aire a través de orificios abiertos en la base. El “soplado”,
que duraba unos veinte minutos, resultaba espectacular. El primer acero
fabricado por este método era quebradizo por culpa del oxígeno absorbido.
“1864: horno de solera abierta”. El mismo año en que Bessemer presentó
su procedimiento, los hermanos de origen alemán William y Friedrich
Siemens estaban desarrollando un método para precalentar el aire
inyectado a los hornos. A cada extremo del horno colocaron cámaras de
ladrillos entrecruzados que se calentaban con los gases de la combustión
y caldeaban después el aire que se inyectaba en el horno.

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 En 1902: Pierre y Emile Martín, inventaron el acero por arco eléctrico”. Se


introduce en el horno chatarra de acero de composición conocida y se
hace saltar un arco eléctrico entre la chatarra y grandes electrodos de
carbono situados en el techo del horno.

 En 1950: Se inventa el proceso de colada continua que se usa cuando se


requiere producir perfiles laminados de acero de sección constante y en
grandes cantidades. El proceso consiste en colocar un molde con la forma
que se requiere debajo de un crisol, el cual con una válvula puede ir
dosificando material fundido al molde. Por gravedad el material fundido
pasa por el molde, que está enfriado por un sistema de agua; al pasar el
material fundido por el molde frío se convierte en pastoso y adquiere la
forma del molde. Posteriormente el material es conformado con una serie
de rodillos que al mismo tiempo lo arrastran hacia la parte exterior del
sistema. Una vez conformado el material con la forma necesaria y con la
longitud adecuada el material se corta y almacena.
1.3.1. PRINCIPIOS DEL ACERO:
 Egipto : Los primeros utensilios descubiertos datan del año 3.000 a.C
 Grecia: Hacia el 1.000 a.C conocían la técnica para endurecer armas de
hierro mediante tratamiento térmico.
 Africa: Algunos de los primeros aceros provienen de alli en el 1400 a. C
 Península ibérica : En el siglo IV a. C. fueron producidas armas
 China: Entre el 202 a. C. y el 220 d. C., creó acero al derretir hierro
forjado junto con hierro fundido.

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1.3. DEFINICIÓN :
El acero es un metal que se deriva de la
aleación entre el hierro y el carbono
(siempre menor al 1,76%). Se caracteriza por
su resistencia y porque puede ser trabajado en
caliente, es decir solamente en estado líquido.
Una vez que se endurece, su manejo es casi
imposible. Los dos elementos que componen el
acero (hierro y carbono) se encuentran en la
naturaleza, por lo que resulta positivo al
momento de producirlo a gran escala.

1.4. PROCESO DE FABRICACIÓN DEL ACERO :


A la fabricación del acero se destina aproximadamente el 75% del arrabio
que se produce en los altos hornos. El acero se obtiene en el horno
convertidor a través de una operación que se denomina afino, uno de los
métodos más empleados para realizar el afino es el sistema de inyección de
oxígeno .Este sistema consiste en lo siguiente:
 En primer lugar, y con el fin de eliminar las impurezas, el mineral de
hierro se lava y se somete a procesos de trituración y cribado. Con
ello, se logra separar la ganga de lamena.
 A continuación, se mezcla el mineral de hierro (mena) con carbón y
caliza y se introduce en un alto horno a más de 1500 ºC. Así se
obtiene el arrabio, que es mineral de hierro fundido con carbono y
otras impurezas.
 El arrabio obtenido es sometido a procesos posteriores con objeto de
reducir el porcentaje de carbono, eliminar impurezas y ajustar la
composición del acero, añadiendo los elementos que procedan en
cada caso: cromo, níquel, manganeso.

Los aceros se pueden mezclar con otros elementos químicos (silicio,


cromo, níquel, manganeso,....) para obtener aceros aleados, pudiendo
obtener en función del elemento con el que juntemos y su cantidad
podemos obtener acero con múltiples propiedades y para múltiples
aplicaciones. Esto no ocurre así para las fundiciones.Por ejemplo, el
acero mezclado con cromo se vuelve inoxidable o si le añadimos
wolframio evitamos que se ablande cuando se calienta demasiado.

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PROCESO DE OBTENCIÓN DEL ARRABIO EN UN ALTO HORNO.

Convertidor bessemer-thomas: Consiste Horno Martin-Siemens, es un horno de


en una caldera con forma de pera forrada reverbero,la solera se calienta
con acero y revestida por el interior con exteriormente y se cargan el arrabio y la
material refractario chatarra

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1.5. TIPOS DE ACERO :


Los tipos de acero se pueden clasifican de acuerdo a los elementos
de aleación que producen distintos efectos en el Acero :

 ACEROS AL CARBONO

 ACEROS ALEADOS

 ACEROS DE BAJA ALEACÍÓN ULTRARRESISTENTES

 ACEROS INOXIDABLES

 ACEROS DE HERRAMIENTAS

CLASIFICACIÓN DEL ACERO SEGÚN LOS ELEMENTOS DE ALEACIÓN


TIPOS DE ACERO DEFINCIÓN

ACEROS AL CARBONO
• Constituyen más del 90% de los
aceros
• Contienen carbono, manganeso
(1,65 %), silicio (0.60%) y de cobre
(0.60 %)

Aceros de bajo carbono (%C <


0.25)

Aceros de medio carbono (0.25 <


%C < 0.55)

Aceros de alto carbono (2 > %C


> 0.55
 Productos como maquinas,
carrocerías de automóviles,
estructuras de construcción de acero,
casco de buques.

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ACEROS ALEADOS El acero aleado es aquel constituido
por acero con el agregado de varios
elementos que sirven para mejorar sus
propiedades físicas, mecánicas o
químicas especiales.
 Los elementos de aleación que más
frecuentemente suelen utilizarse para
la fabricación de aceros aleados son:
Níquel, Manganeso, Cromo, Vanadio,
Wolframio, Molibdeno, Cobalto, Silicio,
Cobre, Titanio y Aluminio
 Se clasifican en: estructurales, para
herramientas, especiales
 Los efectos de la aleación son:
Mayor resistencia y dureza
Mayor resistencia al impacto
Mayor resistencia al desgaste
Mayor resistencia a la corrosión
Penetración de temple.

ACEROS DE BAJA
ALEACIÓN  Esta familia es la más reciente de las
cinco grandes clases de acero. Los
ULTRARRESISTENTES aceros de baja aleación son más baratos
que los aceros aleados convencionales
ya que contienen cantidades menores de
los costosos elementos de aleación.
 Reciben un tratamiento especial que les
da una resistencia mucho mayor que la
del acero al carbono.
 Por ejemplo, los vagones de mercancías
fabricados con aceros de baja aleación
pueden transportar cargas más grandes
porque sus paredes son más delgadas
que lo que sería necesario en cada caso
de emplear acero al carbono. Además,
como los vagones de acero de baja
aleación pesan menos, las cargas pueden
ser más pesadas. En la actualidad se
construyen muchos edificios con
estructuras de aceros de baja aleación.
Las vigas pueden ser más delgadas sin
disminuir su resistencia, logrando un
mayor espacio interior en los edificios.

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ACEROS INOXIDABLES  Los aceros inoxidables contienen cromo,


níquel y otros elementos de aleación, que
los mantienen brillantes y resistentes a la
herrumbre y oxidación a pesar de
la acción de la humedad o
de ácidos y gases corrosivos.
 Algunos aceros inoxidables son muy duros;
otros son muy resistentes y mantienen esa
resistencia durante largos periodos a
temperaturas extremas. Debido a sus
superficies brillantes, en arquitectura se
emplean muchas veces con fines
decorativos.
 El acero inoxidable se utiliza para las
tuberías y tanques de refinerías
de petróleo o plantas químicas, para los
fuselajes de los aviones o para cápsulas
espaciales. También se usa para fabricar
instrumentos y equipos quirúrgicos, en
cocinas y zonas de preparación
de alimentos, los utensilios son a menudo
de acero inoxidable.

ACEROS DE
HERRAMIENTAS.  Estosaceros se utilizan para fabricar
muchos tipos de herramientas y
cabezales de corte y modelado de
máquinas empleadas en
diversas operaciones de fabricación.

 Contiene volframio, molibdeno y


otros elementos de aleación, que les
proporciona mayor resistencia,
dureza y durabilidad.

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1.6. PROPIEDADES MECÁNICAS Y FÍSICAS DEL ACERO :


Las propiedades mecánicas y físicas del acero pueden variar enormemente
dependiendo de su composición y porcentaje de impurezas (como fósforo o
sulfuro).De esta manera, cuando se quieren lograr unas mejores
propiedades mecánicas y físicas sobre otras, el acero puede ser aleado con
cromo, cobalto, cobre, molibdeno, níquel, nitrógeno, selenio, tántalo, titanio,
tungsteno o vanadio. La composición y propiedades del acero varían
ampliamente. El acero en general tiene un contenido de carbón inferior a
que se encuentra en el hierro, y un menor número de impurezas que las
encontradas en otros metales.

1.6.1. PROPIEDADES FÍSICAS :


En general, las propiedades físicas como la densidad,
conductividad eléctrica y térmica no varían mayormente de una
aleación a otra.

CUERPO:
Incluyen las propiedades relacionadas con el peso del acero, su
volumen, masa y densidad.

TÉRMICAS:
Se refiere a tres aspectos fundamentales del acero: su capacidad
para conducir la temperatura (conducción), su potencial para
transferir calor (convección), y su capacidad de emanar rayos
infrarrojos en el medio (radiación).

ELÉCTRICAS:
Se refieren a la capacidad que tiene el acero para conducir la
corriente eléctrica.

ÓPTICAS:
Estas propiedades en el caso del acero denotan su capacidad para
reflejar la luz o emitir brillo. En la medida en la que el acero
inoxidable es aleado con un mayor porcentaje de aluminio, mejores
propiedades ópticas tendrá.

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MAGNÉTICAS:
Se refiere a la capacidad que tiene el acero para ser inducido o para
inducir a un campo electromagnético.

1.6.2. PROPIEDADES MECÁNICAS :

Las propiedades mecánicas como la resistencia, la


ductilidad y la dureza dependen enormemente del tipo
de aleación y composición del acero.

PLASTICIDAD :
Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma después de
ser sometido a un esfuerzo. Los aceros que son aleados con
pequeños porcentajes de carbón, son más plásticos.

FRAGILIDAD :
La fragilidad es la facilidad con la que el acero puede ser roto al ser
sometido a un esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con un
porcentaje alto de carbón, tiende a ser más frágil.

MALEABILIDAD:
La maleabilidad es la facilidad que tiene el acero para ser laminado.
De esta manera, algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser
más maleables que otras.

DUREZA :
La dureza es la resistencia que opone un metal ante agentes
abrasivos. Mientras más carbón se adiciones a una aleación de acero,
más duro será.

TENACIDAD:
La tenacidad es el concepto que denota la capacidad que tiene el
acero de resistir la aplicación de una fuerza externa sin romperse. En
el caso del acero con una concentración mediana de carbón, la
tenacidad tiende a ser más alta.

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1.7. EL ACERO EN EL SECTOR CONSTRUCCIÓN :

1.7.1. HISTORIA DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN:


Durante la historia el hombre ha tratado de mejorar sus materias primas
para sus construcciones, añadiendo materiales orgánicos como
inorgánicos, para obtener así los resultados ideales para sus diversas
obras. Dado el caso de que los materiales más usados en la construcción
no se encuentran en la naturaleza en estado puro, por lo que para su
empleo hay que someterlos a una serie de operaciones metalúrgicas cuyo
fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales que lo
acompañen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones óptimas,
entonces para que los metales tengan buenos resultados, se someten a
ciertos tratamientos con el fin de hacer una aleación que reúna una serie
de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus formas futuras y ser
capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
El ACERO, como material indispensable de refuerzo en las
construcciones, es una aleación de hierro y carbono, en
proporciones variables, y pueden llegar hasta el 2% de carbono, con el fin
de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener también otros
elementos. Una de sus características es admitir el temple, con lo que
aumenta su dureza y su flexibilidad. En las décadas recientes, los
ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente aceros cada
vez más sofisticados, con propiedades de resistencia a la corrosión,
aceros más soldables y otros requisitos. La investigación llevada a cabo
por la industria del acero durante este periodo ha conducido a la obtención
de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen muchos de los
requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a
las normas y especificaciones actuales.

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1.7.2. USOS Y APLICACIONES DEL ACERO EN CONSTRUCCIONES :


El acero tiene gran transcendencia en la construcción de una gran
cantidad de productos industriales: maquinaria, herramientas, edificios y
obras públicas, también se ha convertido en omnipresente dentro
del paisaje urbano. El acero puede tener a gala el haber
sido imprescindible en el desarrollo de las sociedades industrializadas.
De todos modos existen ciertos sectores, como el aeronáutico, en el que
el uso del acero está vedado. Eso se debe fundamentalmente a que es
tres veces más denso que el aluminio y otros materiales que es posible
utilizar para la construcción de aeronaves.
La característica fundamental de las modernas estructuras de acero es
la simplificación estructural y la esbeltez. Desde sus primeras
aplicaciones en puentes y después en rascacielos, el acero ha ido
ganando uso sobre todo en edificios de viviendas y oficinas, aunque el
desarrollo de la técnica del hormigón armado lo ha limitado.
El campo de aplicación de las estructuras metálicas es: naves
industriales, puentes (de ferrocarril, de grandes luces – mixtos – y para
pasarelas peatonales), mástiles y antenas de comunicaciones,
cubiertas, depósitos, silos, compuertas de presas, postes de conducción
de energía eléctrica.
El acero es utilizado en estructuras para diferentes sistemas de
construcción a partir de un conjunto de técnicas constructivas y
materiales de vanguardia.

A CONTINUACIÓN ALGUNAS CONSTRUCCIONES CON ACERO:

PUENTE FABRICADO EN ACERO – ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE WUHAN


WURTTEMBERG GERMANY –CHINA

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CLÍNICA DE SALUD MENTAL –LAS VEGAS WALT DISNEY –LOS ANGELES

EDIFICACIÓN CON TECHO DE ACERO EDIFICIO DE LA BOLSA DE COMERCIO DE


PARÍS

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1.7.3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL USO DEL ACERO EN CONSTRUCCIÓN :

VENTAJAS DESVENTAJAS
 Alta Resistencia: La alta resistencia del
acero por unidad de peso implica que será
poco el peso de las estructuras, esto es de
gran importancia en puentes de grandes  Costo de mantenimiento:
claros. La mayor parte de los aceros son
 Uniformidad: Las propiedades del acero susceptibles a la corrosión al estar
no cambian apreciablemente con el tiempo expuestos al agua y al aire y, por
como es el caso de las estructuras consiguiente, deben pintarse
de concreto reforzado. periódicamente.
 Durabilidad: Si el mantenimiento de las  Costo de la protección contra el fuego:
estructuras de acero es adecuado duraran Aunque algunos miembros estructurales son
indefinidamente. incombustibles, sus resistencias se reducen
 Ductilidad: La ductilidad es la propiedad considerablemente durante los incendios.
que tiene un material de soportar grandes  Susceptibilidad al pandeo:
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos Entre más largos y esbeltos sean los
de tensión. La naturaleza dúctil de los aceros miembros a compresión, mayor es el peligro
estructurales comunes les permite fluir de pandeo. Como se indicó previamente, el
localmente, evitando así fallas prematuras. acero tiene una alta resistencia por unidad de
 Tenacidad: Los aceros estructurales son peso, pero al utilizarse como columnas no
tenaces, es decir, poseen resistencia y resulta muy económico ya que debe usarse
ductilidad. La propiedad de un material para bastante material, solo para hacer más
absorber energía en grandes cantidades se rígidas las columnas contra el posible
denomina tenacidad. pandeo.
Otras ventajas importantes del acero
estructural son:
Gran facilidad para unir diversos miembros
por medio de varios tipos de conectores
como son la soldadura, los tornillos y los
remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros
de una estructura.
 Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran
cantidad de tamaños y formas.
 Resistencia a la fatiga.
 Posible rehusó después de desmontar una
estructura.

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1.7.4. APLICACIONES DEL ACERO EN EL CONCRETO:


 Además de los aspectos funcionales y económicos especiales del
concreto como material de construcción de puentes, ciertas
propiedades mecánicas y físicas son importantes con respecto a la
aplicación y el comportamiento del concreto.
 Las varillas para el refuerzo de estructuras de concreto reforzado, se
fabrican en forma tal de cumplir con los requisitos de las siguientes
especificaciones ASTM: A-615 "Varillas de Acero de Lingotes
Corrugadas y Lisas Para Concreto Reforzado", A-616 "Varillas de
Acero de Riel Relaminado Corrugadas y Lisas para Refuerzo de
Concreto", o la A-617 "Varillas de Acero de Eje Corrugado y Lisas
Para concreto Reforzado". Las varillas se pueden conseguir en
diámetros nominales que van desde 3/8 de pulg. hasta 1 3/8 de
pulg., con incrementos de 1/8 de pulg., y también en dos tamaños
más grandes de más a menos 1 ¾ y 2 ¼ de pulg. Es importante que
entre el acero de refuerzo exista adherencia suficientemente
resistente entre los dos materiales. Esta adherencia proviene de la
rugosidad natural de las corrugaciones poco espaciadas en la
superficie de las varillas. Las varillas se pueden conseguir de
diferentes resistencias. Los grados 40, 50 y 60 tienen resistencias
mínimas especificadas para la fluencia de 276, 345 y 414 N/mm2
respectivamente. La tendencia actual es hacia el uso de varillas del
grado 60.

1.7.5. TIPOS DE ACERO PARA CONSTRUCCIÓN


 ACERO DE REFUERZO: El acero para reforzar concreto se utiliza en distintas
formas; la más común es la barra o varilla que se fabrica tanto de acero
laminado en caliente, como de acero trabajado en frío. Los diámetros
usuales de barras producidas en México varían de ¼ pulg. a 1 ½ pulg.
(algunos productores han fabricado barras corrugadas de 5/16 pulg, 5/33
pulg y 3/16 pulg.) usan diámetros aún mayores.

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 Colocación de acero de refuerzo


Las barras de refuerzo se doblarán en frío de acuerdo con los detalles y
dimensiones mostrados en los planos. No podrán doblarse en la obra barras
que estén parcialmente embebidas en el concreto, salvo cuando así se
indique en los planos o lo autorice el Interventor.
Todo el acero de refuerzo se colocará en la posición exacta mostrada en los
planos y deberá asegurarse firmemente, en forma aprobada por el
Interventor, para impedir su desplazamiento durante la colocación del
concreto. Para el amarre de las varillas se utilizará alambre y en casos
especiales soldadura. La distancia del acero a las formaletas se mantendrá
por medio de bloques de mortero prefabricados, tensores, silletas de acero u
otros dispositivos aprobados por el Interventor.

1.8. EL MERCADO NACIONAL DEL ACERO :

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Las más grandes firmas de acero en el Perú son:

1) CORPORACIÓN ACEROS AREQUIPA 6) COMERCIAL DEL ACERO


2) EMPRESA SIDERÚRGICA DEL PERU 7) MOLY-COP ADESUR
– SIDERPERU
3) PROCESADORES SUDAMERICANA 8) J.E.D METALES
4) TECNOFIL 9) SANDVIK DEL PERÚ
5) PRODUCTOS DE ACERO CASSADO -
PRODAC 10) SOLDEX S.A.

COMPETECIA DE LAS SIDERÚRGICAS EN EL PERÚ:


La industria siderúrgica local se encuentra liderada por dos empresas
productoras rivales: Corporación Aceros Arequipa S.A (CAASA) y Empresa
Siderúrgica del Perú (Siderperú). Actualmente CAASA ocupa una posición
de liderazgo a nivel nacional destacando en la fabricación de productos de
acero largos donde alcanzó una participación de 62% seguido de Siderperú
con una participación de 27% en el mercado, el 11% restante está
concentrado por un importante número de importadores y distribuidores
locales.

La primera de ellas ha logrado crecer al focalizarse en la producción de


barras y perfiles de acero demandados usualmente por la industria de la
construcción. Entre sus planes de crecimiento se encuentra llevar adelante
un proyecto de producción de hierro esponja (reducción directa de óxido de
hierro a base de gas natural), para lo cual pretende invertir alrededor de 120
millones de dólares. Siderperú, por su parte, es la empresa siderúrgica más
antigua y con mayor capacidad instalada de producción de aceros largos y
planos –a diferencia de CAASA, esta produce planchas de acero laminado
en caliente- y desde su compra por parte de la brasileña Gerdau, sus
estrategias para el crecimiento han cambiado, ya que la planta de Perú se
especializará en ciertos rubros del acero (quizá en productos planos
orientados para el sector metalmecánico) y aprovechará toda la capacidad
de producción de sus otras plantas en Sudamérica para importar los tipos
de acero de construcción que requiere el mercado local, que es
precisamente el nicho al que Aceros Arequipa le ha sacado mayor ventaja
en los últimos años.

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La industria siderúrgica local mantiene un crecimiento sostenido en los


últimos años, pues cerró el 2006 con un crecimiento de 24%, y se estima
que sea de 15% en el 2007. Las perspectivas son positivas a mediano
plazo, con nuevos proyectos de inversión en el sector construcción, minero
y energético que incrementarán la demanda de acero a nivel local.
Considerando los planes de inversión de ambos jugadores para el
incremento de sus capacidades instaladas y eficiencias productivas con el
uso del gas natural, y el volumen que actualmente se consume en el Perú
(1,4 millones de toneladas de acero), el mercado sería suficiente para un
solo productor lo cual revela un panorama de consolidación futura en el
sector y de no ser así, ambas organizaciones deberán sacar sus mejores
armas para fortalecerse y competir. Aun cuando Aceros Arequipa tiene
ventajas en el mercado, sobre todo en la distribución de sus productos de
construcción.

IMPORTACIONES DEL ACERO:


En el Perú ante un panorama de mayores importaciones de acero y
limitaciones en el desarrollo de nuevos proyectos de construcción e
infraestructura, hoy en día la industria acerera experimenta registros de
capacidad instalada que
están a la mitad de su uso. Esta situación se debe a una creciente
importación del acero procedente de China y Turquía. También a que las
plantas acereras -Aceros Arequipa y Siderperú- están optimizando
operaciones y disminuyendo costos, lo que deja espacio para producir más
acero en el futuro.

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1.9. NORMAS NACIONALES E INTERNACIONALES QUE RIGEN AL ACERO :

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