UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE

2013

INTRODUCCION

Aunque las estructuras metálicas tienen una reciente implantación apoyada en una fuerte
tecnología, también son susceptibles de sufrir lesiones que ponen en peligro tanto la integridad
constructiva como la seguridad del edificio.

Los procesos patológicos que afectan las estructuras de acero pueden derivarse de causas propias de
la naturaleza del material, especialmente su debilidad al ataque químico ambiental y la solución
constructiva adoptada en proyecto y ejecución.
Debido a este motivo, es necesario analizar las patologías sirviéndose de las técnicas de inspección
adecuadas. Sólo de esta manera podrá intervenirse correctamente para realizar su reparación,
siendo igualmente necesario establecer las medidas de prevención pertinentes.

Reparar una patología en la estructura implica atacar las causas cuando sea posible, protegerla de
ellas, reforzar cuando sea necesario, disminuir las solicitaciones en la zona comprometida mediante
liberación de acciones, desvío de cargas o variaciones de diseño y en último término, reparar los
daños con una adecuada elección y aplicación de las tecnologías y materiales existentes en el
mercado de una manera sustentable.

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PATOLOGIAS DEL ACERO EN LAS CONSTRUCCIONES

I. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN:
I.I. OBJETIVO GENERAL
Determinar y evaluar las Condiciones de diferentes estructuras metálicas, y así conocer el grado de
vulnerabilidad y dar las correctivas correspondientes.

I.II. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Encontrar el deterioro o patología de la estructura metálica.
Determinar la causa de dicha patología.
Evaluar la resistencia de la obra en su estado actual
Evaluar las posibles reparaciones.
Elegir y proponer un método de reparación.

II. JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

La presente investigación se justifica por la necesidad de conocer el estado actual de distintas estructuras
metálicas de nuestra localidad y las causas que generan la presencia de los diferentes factores y
patologías en las edificaciones.

Porque cada vez se observa la presencia de patologías en las edificaciones en la mayor parte de la ciudad;
es un motivo de preocupación; más aún con las viviendas que se encuentran ubicadas cera al mar. Ay que
la consecuencia no es otra que la degradación estructural y evidentemente la creación de un ambiente
malo e inseguro para las personas.

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¿QUE ES EL ACERO?

El acero es una aleación o combinación de hierro y carbono (alrededor de 0,05% hasta menos de un 2%),
aunque a veces se agregan otros componentes para darle otras características. Ya que es básicamente
hierro altamente refinado, su fabricación comienza con la reducción de hierro, produciéndose el arrabio,
el cual se convierte más tarde en acero.
El hierro puro, por tanto, es uno de los elementos del acero y no se encuentra libre en la naturaleza ya
que reacciona con facilidad con el oxígeno del aire para formar óxido de hierro (herrumbre). Por tanto,
las estructuras de este tipo se ven afectadas por la corrosión, o formación de herrumbre, pudiendo dar
lugar a su destrucción.

Los tipos de acero empleados en edificación son:

ACEROS AL CARBONO: son la mayoría de los aceros (más del 90%). Contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de
cobre.
ACEROS DE BAJA ALEACIÓN ULTRARRESISTENTES: reciben un tratamiento especial que les
confiere una mayor resistencia que los anteriores, por lo que se pueden emplear vigas más
delgadas sin disminuir su resistencia, logrando así un espacio interior más amplio.

VENTAJAS DE LAS ESTRUCTURAS METALICAS

La ventaja principal de las estructuras metálicas es que las reparaciones, excepto en casos extremos,
suele ser sencilla mediante la incorporación de nuevas chapas o perfiles atornillados, soldados a los
dañados, previa verificación de la compatibilidad de aceros y recubrimientos de los electrodos.

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TIPOS Y CAUSAS DE PATOLOGIAS EN ESTRUCTURAS METALICAS

1. TIPO DE PATOLOGIAS EN ESTRUCTURAS METALICAS

Los cinco tipos fundamentales son:

A. CORROSION:
Se la define como la transformación de metales en compuestos diversos, bajo fenómenos naturales. Los
defectos son distinguibles.
Afecta especialmente a elementos ocultos, exteriores o de difícil acceso, próximos a caños de bajada o
instalaciones sanitarias (presentan fugas, condensaciones, etc.) o con escaso revestimiento protector
contra condensaciones, filtraciones, humedad capilar o lluvia.

Los síntomas son: superficie picada, oxidada, dejando aparecer placas o escamas de óxido que se
desprenden con facilidad, de un color rojo oscuro típico.
La superficie de la sección se reduce, y ante el aumento de tensiones, disminuyen la resistencia.

B. EROSIÓN POR ABRASIÓN:

Se aprecia en la secciones de acero por el aspecto desgastado y liso de las superficies. Está relacionada
con el trabajo de partes móviles en contacto o en elementos que sufren acción por el oleaje o partes
sumergidas en líquidos.

C. JUEGO DE LAS UNIONES:

Es la causa de los deslizamientos en los nudos, provoca la deformación de la estructura, crea zonas de
acumulación de tensiones muy elevadas y acrecienta la posibilidad de rotura por fatiga.
Eso lleva a que se requirieran inspecciones regulares y la reparación inmediata en caso de ser necesario.

Las uniones constituyen uno de los puntos más delicados a tener en cuenta en la estructura, debiendo
identificarse el tipo de unión, ya que los defectos varían según el tipo de unión.

• Roblonado o Atornillado: El problema más importante es la corrosión por aireación diferencial

que puede surgir en los encuentros, causando una pérdida de sección útil en los roblones o
tornillos.
• Soldadura: Los procesos patológicos mecánicos son consecuencia de una sección de cálculo
insuficiente o de una ejecución no uniforme. Las patologías químicas son causadas por
incompatibilidad de aceros o con el material de aportación.

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D. EL EFECTO DE LA FATIGA:
Se define como la rotura de un elemento bajo esfuerzos repetidos y variables que producen tensiones
iguales o inferiores a las consideradas como admisibles al proyecto. Los síntomas son pequeñas estrías
perpendiculares a la dirección de las tensiones y son un grave peligro porque son difíciles de prever.
Puede provocar el hundimiento de la obra sin aviso previo.

E. EL EFECTO DEL IMPACTO:

Se caracterizan por deformaciones localizadas en los elementos afectados, ondulaciones de débil
longitud.
Hay que tener especial cuidado de no confundirse con el aspecto que presentan los elementos
afectados por tensiones de pandeo trabajando a compresión ya que ambos se manifiestan de manera
muy similar pero mientras el pandeo es señal de efectos más profundos.
Si se presentan deformaciones de aspecto de cresta de gallos o en elementos trabajando a tracción, se
trata de un problema de impacto, mientras que el pandeo se manifiesta en forma de curva en S en
ambos lados del eje del elemento.

2. CAUSAS MÁS FRECUENTES DE PATOLOGIAS EN ESTRUCTURAS METALICAS:

Las lesiones a las que se ven afectadas las estructuras metálicas pueden clasificarse en tres grupos:
 Agresiones biológicas
 Agresiones físicas y mecánicas
 Agresiones químicas

A. AGRESIONES BIOLOGICAS:
Este es un caso poco frecuente en la edificación, puesto que no es corriente encontrar (micro)
organismos alimentados por metal. A pesar de esto, sí existen ciertas bacterias que pueden intensificar
con su actividad los procesos de corrosión. Por tanto, su importancia respecto a la corrosión
electroquímica es mínima Corrosión microbiológica Se desarrolla en presencia de microrganismos,
especialmente bacterias, hongos y algas microscópicas.

B. AGRESIONES FISICAS Y MECANICAS:

Este tipo de agresiones son las más comunes que puede padecer cualquier tipo de estructura.
Probablemente, las vibraciones, dependiendo de la configuración de la estructura se transmitan con una
mayor facilidad comparando con estructuras cuyo módulo de deformabilidad sea menor.

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*Respecto a las agresiones físicas, El fuego es la más significativa debido a su gran destructividad, lo
cual hace necesario establecer una cuidada protección específica: en el material, su disposición y la
propia organización del edificio.

*Los motivos mecánicos que originan la alteración y deterioro de los materiales incluyen movimientos,
deformaciones y rupturas originados por:

a. CARGAS EXTERNAS DIRECTAS: Actúan sobre la estructura u otros elementos

b. CARGAS REOLÓGICAS: Están producidas por la fatiga de los materiales.

c. CARGAS INDIRECTAS: Debidas a variaciones de temperatura o humedad, que en caso de

movimientos impedidos en las piezas, provocan importantes deformaciones.

d. DESPLAZAMIENTOS DE LA ESTRUCTURA: Son consecuencia de las alteraciones experimentadas

en los terrenos sobre los que se cimienta.

C. AGRESIONES ELECTROQUIMICAS
La corrosión electroquímica tiene junto al fuego un poder destructivo muy importante, pero se
diferencia en que su tiempo de actuación es mucho más lento y no suele percibirse hasta que los daños
no son significativos. Además, puede actuar localmente en áreas muy reducidas y peligrosas de la
estructura como ocurre en las soldaduras o tornillos de unión.

Algunas de las causas que favorecen este tipo de procesos son:

a. AGUA: Las aguas de tipo duro tienen un alto contenido de iones de calcio y magnesio que
favorecen las reacciones químicas, incluso las limpias presentan impurezas minerales, oxígeno y
dióxido de carbono disuelto.

b. ACIDOS: Procedentes de lluvia, terrenos, enyesados, maderas (roble, tuyas, castaño), algas y
musgos. Provocan la perforación de los metales.

c. SALES: En muchos casos ayudan en la formación de una película protectora e inhibidora de la

corrosión, si no se superan en determinadas cantidades.

d. ALCALIS: El hidróxido de sodio y de potasio liberados por el cemento Pórtland es muy perjudicial
para el zinc, el aluminio y el plomo en presencia de humedad; sin embargo, no afectan al cobre y
protegen de la corrosión a los materiales ferrosos embebidos en hormigón rico en cemento.

e. CLIMA: Existe una clasificación de los climas según sea su impacto en los metales estructurales.

e. FACTORES DE DISEÑO: Para prevenir una corrosión prematura se debe dotar a las superficies de
una ligera inclinación para posibilitar la evacuación de agua, distribuir orificios de drenaje y
disponer espacio suficiente entre elementos para preparar las superficies y pintarlas, evitando
lugares donde se acumule agua y otros contaminantes.
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ANALISIS DE PATOLOGIAS EN EL ACERO:

Esta estructura presenta Corrosión atmosférica

y agresiones mecánicas.

CAUSA:
La exposición de parte de los elementos de la
estructura (columnas) a cambios de temperatura
y lluvias, aunado a los constantes golpes
producidos con otro elemento metálico en la
base de la estructura.

EFECTOS:
La exposición a los agentes atmosféricos como
cambios de temperatura y lluvias producen una
corrosión atmosférica que causa el
debilitamiento de la zona expuesta, la cual sede
al golpe constante de las carruchas, produciendo
la rotura del elemento.

SOLUCION:
Limpieza general del área afectada, la eliminación del área con presencia de corrosión, la sustitución
del tramo de estructura afectada con un material de características similares, así como la aplicación
de una capa de fondo anticorrosivo y posteriormente una película de pintura en óleo.

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Esta estructura presenta Corrosión atmosférica

CAUSA:
Exposición de los elementos de la estructura a cambios de
temperatura y la humedad de las lluvias, así como también
al roce de los usuarios con algunos elementos de la
estructura.

EFECTOS:
Capa protectora pobre, produciendo la exposición y el
desgaste de la estructura, que es aprovechada por la
humedad de la zona produciendo una corrosión elevada.

SOLUCION:
La limpieza de las áreas afectadas a través del
lijado de la misma, así como la aplicación de una
capa de fondo anticorrosivo y de una capa de
pintura a base de aceite.

RECOMENDACIÓN:
Se recomienda la aplicación de tratamiento
preventivo consistente en la aplicación periódica
de pinturas a base de oleo o aceite, para evitar la
aparición de óxidos o corrosión en las estructuras.

En la imagen podemos apreciar

tubos de acero galvanizado que se
encuentran con un nivel elevado de
óxido, causados por la corrosión
atmosférica.

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Este portón de metal y malla metálica presenta

Corrosión atmosférica y agresiones mecánicas.

CAUSA:
La Exposición de la estructura a la intemperie,
cambios de temperatura y lluvias, y la falta de
mantenimiento preventivo.

EFECTOS:
La exposición de la estructura metálica a las
agentes atmosféricos producen grandes
concentraciones de humedad, que sumando la
falta de mantenimiento, produce corrosión en la
zonas más vulnerables como lo son las zonas con
soldaduras o sometidas a grandes fricciones,
llevando al deterioro de la estructura.

SOLUCION:
Limpieza general de la estructura, utilizando un
elemento abrasivo para la eliminación de las capas
corrosivas en las zonas más afectadas, sustitución
de la malla deteriorada, y aplicación de fondo
anticorrosivo y pinturas al óleo en toda la
estructura.

Podemos apreciar el mal

estado en el que se
encuentran los aceros de los
elementos estructurales del
futuro coliseo cerrado de
Chimbote aún en
construcción y que estuvo en
completo abandono.
Se pueden observar
claramente la abundancia de
óxido producido por el alto
nivel de humedad y la fuerte
briza marina características de
la zona.
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Puertas de estructura metálica con
presencia de corrosión atmosférica.

La exposición de la estructura metálica a

humedad, producida por las lluvias y los
cambios de temperatura, y la falta de
mantenimiento sumado a eso los años de
uso, se produjo la corrosión de los
elementos soldados y luego se extendió por
el resto de la estructura produciendo el
colapso de la misma.

SOLUCION:
La sustitución del área afectada, así como la
aplicación de una capa de fondo
anticorrosivo y posteriormente una película
de pintura en óleo.

Podemos apreciar un poste de

alumbrado afectado por la humedad
de la zona que ha afectado al acero
que se encuentra en el interior del
poste.
Produciendo así que el concreto
reviente generando grietas por causa
de la oxidación de acero que lleva en
su interior

También podemos apreciar que en la parte

superior el elemento de acero que lleva el
poste, ya se encuentra afectado por la
oxidación y la corrosión.

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Imágenes del techo metálico del terminal terrestre El

Chimbador, atacado por la corrosión atmosférica producido por
la humedad atmosférica de la zona.

Podemos observar el interior del techo metálico del terminal terrestre El Chimbador, que
presentan un nivel avanzado de óxido en varias partes de dicho techo, presentando la
corrosión del mismo en las zonas de unión en la que contienen material de soldadura
producido por la humedad atmosférica de la zona.
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En las imágenes podemos apreciar el momento en el que se areno la estructura de acero del puente del
PP.JJ. Villa María; durante su proceso constructivo en el año 2011.

ARENADO DE ESTRUCTURA DE ACERO

Se llenó la tolva o columna para la arena, donde por gravedad y arrastre de aspiración, la arena se
desplaza para ser expulsada por la manguera.
Luego se sopeteó con una presión superior a los 6 kg/cm2, hasta que el óxido salga por completo.

Motocompresor de aire, el cual hace que la La arena es un silicato de muy bajo

arena salga con presión. costo y fácil obtención. Al cabo de
una o dos proyecciones, la arena en
uso debe ser reemplazada porque
adopta la característica del talco o
la harina.

Arenado no es más que el impacto de

arena a alta velocidad contra una
superficie, en este caso el acero
oxidado.

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PROCESO DE REPARCION DE ESTRUCTURAS METALICAS

El siguiente esquema funcional es una guía para seguir los pasos que se realizan en el momento de una
reparación.

ENCUENTRO DETERIORO, ESTUDIO / DIAGNOSTICO, Y EVALUO DAÑOS:

La evaluación de los daños puede ser un proceso simple, porque las lesiones se verifican a simple vista o
puede requerir un estudio complejo y minucioso ya que la lesión puede verificarse en un primer
momento pero está afectando gran parte de la estructura e implica un estudio muy detallado y
posiblemente de largo tiempo.

1. CUANDO NO PRESENTA AFECTACIONES:

Se procede con el estudio de evaluación de daños estructurales o de resistencia de la estructura en caso
de querer cambiar las condiciones de carga al cual el elemento está sometido o fue diseñado.

2. CUANDO PRESENTA AFECTACIONES:

Se procede con el estudio de evaluación de daños, pero verificando la cuantía de la misma para poder
elegir la solución más eficiente de actuación. Estabilizamos la estructura o el elemento estructural que
se esté estudiando.
En los casos que se encuentren como componente estructural vigas o pilares debo evitar que dicha
estructura siga absorbiendo las cargas actuales y las futuras provenientes de la intervención, por tanto
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procediendo al apuntalamiento correcto de la misma.

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2.1. PROTECCION PALIATIVA:

A. PROTECCIÓN INTERNA:

a. PROTECCIÓN CATÓDICA:
Es un tipo de protección consistente en el uso de corriente eléctrica para prevenir o reducir la velocidad
de corrosión de un metal en un electrolito, haciendo que el acero actúe como cátodo y no se corroe.
Se puede lograr una máxima eficacia utilizando además recubrimientos protectores, teniendo especial
cuidado en su elección para evitar que sean atacados en condiciones alcalinas o que se formen
ampollas.

B. PROTECCIÓN EXTERNA:

a. REVESTIMIENTOS:

a.1. ESMALTE VÍTREO: Este esmalte se realiza sobre piezas de acero o de hierro fundido, aplicando una
mezcla formada por silicatos, fundentes y pigmentos para colorear que constituyen un recubrimiento
duro y resistente a la corrosión. Los cantos y ángulos deben ser redondeados para evitar que se fisure la
superficie esmaltada, que resulta muy sencilla de limpiar.

a.2. APLICACIÓN DE PINTURAS: Un sistema durable implica una o más capas de fuentes de protección
activa y una o más capas de recubrimiento, que constituyen un último acabado. Es aconsejable recurrir a
las imprimaciones anticorrosivas dentro del sistema para prevenir la corrosión, proteger al sustrato en
roturas de la película de pintura, e impedir la extensión de la corrosión.
Las pinturas que se aplican sobre el acero suelen dividirse en dos clases:
• Pinturas no pigmentadas (barnices, lacas y aceites secantes)
• Recubrimientos pigmentados (imprimadores y capas de acabado) se emplean en sistemas de
secado al aire o estufa a temperaturas moderadas.

a.3. EFECTO BARRERA: Es aconsejable la realización de tres capas:

• CAPA INICIAL (Imprimaciones Anticorrosivas): Para complementar el efecto barrera dado por
las pinturas de las capas más externas, estas imprimaciones anticorrosivas están pensadas para
combatir la presencia de agua y oxígeno junto al acero.

• CAPAS INTERMEDIAS (Las Gruesas): Las capas intermedias son más gruesas, y por lo general de
aspecto mate o satinado. No suelen contener pigmentos anticorrosivos, y se emplean para
aumentar el grosor del sistema y dejarlo más impermeable, así como para evitar las
exfoliaciones. Las materias primas empleadas son similares a las de las imprimaciones.

• CAPAS FINALES (Acabado): En función del proceso de formación de película se clasifican en:
Pinturas de Secado Físico (proceso evaporación de disolventes y entrelazado de macromoléculas
del polímero) y Pinturas de Secado Químico (reacciones químicas: unión entre macromoléculas
de resinas)

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b. PROTECCIÓN EN BASE A PINTURA PARA ACERO:

b.1. PINTURAS AL ACEITE: Particularmente apropiado para estructuras expuestas a la intemperie. Poca
resistencia a ambientes químicos, inmersión en agua, condensaciones, atmósferas salinas o muy
corrosivas, humedad elevada, temperaturas altas, abrasión y condiciones enterradas.
En general se recomienda su utilización en ambientes rurales, urbanos, marinos e industriales medios y
en zonas de humedad moderada.

b.2. PINTURAS ALQUÍDICAS: Se aplica principalmente a aceros estructurales expuestos a condiciones

atmosféricas industriales, rurales o marinas, así como zonas de alta humedad.
No son adecuadas para ambientes químicos especialmente corrosivos, inmersión en agua, abrasión
severa y estructuras enterradas.

b.3. PINTURAS FENÓLICA: Especialmente apropiado para aceros estructurales que han de permanecer
sumergidos en agua, zonas de alta humedad en las que se prevén condensaciones, y para exposición a la
intemperie en ambientes químicos de corrosión moderada.

b.4 PINTURAS VINÍLICAS: Para condiciones ambientales muy severas, inmersión en agua dulce o salada,
alta humedad y condensaciones.
Resisten al fuego y a los ambientes químicos corrosivos, pero son atacadas por disolventes orgánicos
aromáticos, cetonas, así como por ácido nítrico fumante, ácido sulfúrico del 98% y ácido acético.

b.5 PINTURAS RICAS EN ZINC: Estas pinturas representan un gran avance en la protección contra la
corrosión, vienen a ser un suplemento de la protección galvánica. Son adecuadas para zonas de
humedad elevada, marina y química corrosivas. Pueden incluso utilizarse en estructuras que
permanecen sumergidas en agua dulce, y también resisten sumergida en agua salada con una capa de
acabado adecuada.

2.2. ELIMNACION DE AGENTES:

A. CORROSION:
El riesgo de corrosión anticipada depende de su situación en la estructura y del medio ambiente dónde
se encuentra la edificación.
La primera acción que debe llevarse a cabo es la eliminación de la causa, sellando las posibles vías de
entrada de agua o humedad con algún material como siliconas.
Seguidamente se actúa sobre la pieza, para lo cual se puede proponer una serie de intervenciones
generalizadas:

a. PARA AMBIENTES AGRESIVOS:

• Preparación de la superficie con chorro de arena hasta grado Sa-2. Chorreado minucioso. Se
quita casi toda la capa de laminación, el óxido suelto y las partículas extrañas sueltas. La
superficie se limpiará con aspirador de polvo, aire comprimido limpio y seco o cepillo limpio.
• Deberá adquirir un color grisáceo.
• Imprimación epoxi rica en zinc, con espesor 22μ de la capa de película seca.
• Capa gruesa intermedia epoxi con un espesor de 75μ de película seca.
• Esmalte epoxi en acabado de 35μ de espesor. 15

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b. PARA AMBIENTES MEDIANAMENTE AGRESIVOS:
• Preparación de la superficie con cepillo hasta grado St-3 o con chorro hasta Sa-2. (St.3 raspado,
cepillado manual con cepillo de acero – cepillado a máquina – esmerilado a máquina – etc.).
Mediante el tratamiento se quitarán las capas sueltas de laminación, el óxido y las partículas
extrañas. Luego se limpiará la superficie con un aspirador de polvo, aire comprimido limpio y
seco o un cepillo limpio. Entonces deberá adquirir un claro brillo metálico.
• Imprimación con clorocaucho, con espesor 30-35μ de la capa de película seca.
• Capa gruesa intermedia de clorocaucho con un espesor de 40μ de película seca.
• Capa de acabado de clorocaucho con 30-35μ de espesor de pintura seca.

c. PARA AMBIENTES NEUTROS:

• Preparación de la superficie con cepillo hasta grado St-2. (St.2 raspado, cepillado manual con
cepillo de acero – cepillado a máquina – esmerilado a máquina – etc.). Mediante el tratamiento
se quitarán las capas sueltas de laminación, el óxido y las partículas extrañas. Luego se limpiará
la superficie con un aspirador de polvo, aire comprimido limpio y seco o un cepillo limpio.
Entonces deberá adquirir un suave brillo metálico.
• Imprimación antioxidante de óxido de hierro o minio de plomo electrolítico al aceite 35μ
• Dos manos de acabado con esmalte sintético o de aluminio (35μ cada capa)

2.3. CONSOLIDACIÓN DE LA ESTRUCTURA:

A. CONSOLIDACIÓN INTERNA:

a. GRIETAS EN FUNDICIÓN:
Las fisuras o grietas en fundición suelen repararse con facilidad. Se sanea la grieta totalmente con la
piedra redondeando su iniciación. El relleno de la grieta se debe hacer con electrodos de níquel,
precalentando la zona, y según las instrucciones del fabricante de los electrodos.

B. CONSOLIDACIÓN EXTERNA:

a. A TRAVÉS DE UNA LIMPIEZA:

a.1. LIMPIEZA CON LLAMA: Consiste en pasar sobre la superficie de acero un soplete oxiacetilénico a
gran velocidad y altas temperaturas.
Debido a la diferencia en los coeficientes de dilatación en comparación con el soporte de acero, la
mayor parte del óxido y la cascarilla se desprenden y el resto de deshidrata. Mientras la superficie
todavía está caliente y seca es cuando se trabaja con ella.

a.2. LIMPIEZA POR CHORREADO ABRASIVO: Impulsando pequeñas partículas de material abrasivo a
gran velocidad, mediante aire comprimido, vapor, agua, o discos centrífugos. Estas partículas pueden
ser de arena fina, perdigones o restos de acero. El chorro de arena comprimido en general es
considerado como un método de limpieza idóneo para la fase previa al pintado, ante todo porque
elimina el óxido, la cascarilla y la pintura vieja hasta dejar el metal blanco.

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a.3. LIMPIEZA CON DISOLVENTES:
• LIMPIEZA POR EMULSIÓN: Consistente en emplear un disolvente orgánico junto con un agente
emulsionante (jabón) de modo que la combinación se pueda diluir en agua y formar un medio
de limpieza estable.

• DISOLVENTES ALCALINOS: Que van desde los álcalis como soda cáustica y potásica hasta los
detergentes.

• DISOLVENTES ÁCIDOS: Inorgánicos como el fosfórico, combinado con disolvente de grasas

(alcoholes) y agentes humectantes que rebajan la tensión superficial, pero sus efectos
anticorrosivos no son satisfactorios del todo.

• DISOLVENTES ORGÁNICOS: Algunos son tóxicos o inflamables, pero es el tipo de disolvente más
empleado, como son: naftas, mineral spirit, benceno, tolueno, xilenos, turpentina,
hidrocarburos asfálticos y derivados halogenados.

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CONCLUSIONES:

Las técnicas tradicionalmente empleadas en la inspección de estructuras son muy básicas, basándose
fundamentalmente en primera instancia en la observación de daños.

Generalmente en estructuras metálicas los principales problemas patológicos se pueden resumir en

corrosión y deformabilidad. Que pueden ser muchas veces detectadas en una primera inspección a
simple vista, debiendo en una segunda instancia verificar la gravedad de la patología.

OBSERVACIONES:
De este informe podemos observar que la zona y el terreno de fundación es muy importante y tiene
mucha influencia al momento de hacer un proyecto para una edificación; ya que dependerá de estos
factores para poder determinar qué tipo de materiales deberemos usar para la ejecución del proyecto.

La corrosión, pues, sería la interacción de un metal con el medio que lo rodea, produciendo el deterioro
de sus propiedades tanto físicas como químicas.

RECOMENDACIONES:

Sugerencias. Pasos de estudio

• Inspeccionar la obra
• Observarla con mal y buen tiempo
• Compararla a otras construcciones próximas y analizar lo anormal.
• Estudiar el problema. ( tomarse tiempo en el mismo)
• Estudiar la solución.

 Para evitar el deterioro y aparición de patologías en el acero, se deben elegir los productos más
adecuados para su protección, conservación y decoración, para que su mantenimiento sea el más
duradero posible a lo largo de su vida útil.

 Se recomienda realizar más trabajos de campo en la universidad; ya que esto nos nutre
académicamente y nos hace más capaces de poder afrontar problemas de este tipo como de otros,
ya que esto nos sirve como experiencia para un gran futuro que nos espera en el mundo de la
construcción.

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