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DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA DE LA BATERÍA

MANEJO DE LA DETECCIÓN DE FALLAS

NOTA: El método de pruebas para localización de fallas del sistema eléctrico representado en este
manual es una prueba de voltaje básico. Un método alternativo para revisión de caídas de voltaje
dentro de un circuito dado, puede llegar a ser un método más rápido para identificar exactamente un
problema.

Un mal funcionamiento de los circuitos de distribución de energía de la batería será aparente cuando la
energía de la batería no está presente en los sistemas que están alimentados de voltaje sin interruptores
proveniente de la batería. Si el enlace de un fusible o el megafusible está abierto, posiblemente está perdida la
energía en todo el vehículo.

Los problemas con la energía de la batería pueden ser causados por conexiones flojas, conexiones con tierra
deficientes, fusibles fundidos, enlaces de fusibles abiertos o circuitos en corto con tierra.

Véase el Diagrama de Distribución de Energía .

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Diagrama de Distribución de Energía de la Batería

1. BATERÍA
2. SOLENOIDE DE ARRANQUE
LOCALIZADO EN EL ARRANQUE
3. ENLACE DE FUSIBLES
4. MEGAFUSIBLE
(1011) BLOQUE DE FUSIBLES DE CABINA
LOCALIZADO EN EL PDC DE LA CABINA
(1012) BLOQUE DE FUSIBLES DE CABINA
LOCALIZADO EN EL PDC DE LA CABINA
(1013) BLOQUE DE FUSIBLES DE CABINA
LOCALIZADO EN EL PDC DE LA CABINA
(1014) BLOQUE DE FUSIBLES DE CABINA
LOCALIZADO EN EL PDC DE LA CABINA
(1100) CONEXIÓN DEL INTERRUPTOR DE LLAVE DE IGNICIÓN
(4000) A1-A6 MAXIFUSIBLES
LOCALIZADO EN EL PDC DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR

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Revisión de las Conexiones de la Batería

Véase el Diagrama de Distribución de Energía.

Puntos de Pruebas Especificado. Comentarios

Circuito K14H del 12 ± 1.5 Alimentación de energía al megafusible. Si

megafusible con voltios no hay o está baja la potencia, revise el
tierra. enlace del fusible, cables y conexiones
provenientes del solenoide del arranque.

Circuito J14H del 12 ± 1.5 Alimentación de energía al los

bloque del voltios maxifusibles, en el PDC de motor. Si no
maxifusible, en el hay o está baja la potencia, revise las
PDC del motor, con conexiones J14H con el PDC del motor y la
tierra. conexión del megafusible.

Circuito A14AA del 12 ± 1.5 Energía después del megafusible. Si no

megafusible con voltios hay o está baja la potencia, revise las
tierra. conexiones A14AA al megafusible.
También revise si hay fundido un
megafusible.

(1012) fusible F-20 12 ± 1.5 Entrada de energía al centro de

terminal F2 con voltios distribución de energía de la cabina,
tierra bloque de fusibles 2, desde el megafusible.
Si el voltaje es incorrecto, revise los cables
provenientes del megafusible hacia el
centro de distribución de la cabina.

Terminal A del 12 ± 1.5 Alimentación de energía con fusible al

interruptor de llave voltios interruptor de llave de ignición. Si el voltaje
de ignición(1100) es incorrecto, revise el fusible F-20 y el
con tierra circuito A15.

No hay códigos de diagnóstico de problemas asociados con circuitos de

energía.

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