INFORME DE PRÁCTICA

CONTROL Y MEDICION DE RUIDO

PRESENTADO POR:

JHON FREDY CALDERON JIMENEZ

Código: 1.098.662.938

PRESENTADO A:

Tutor del curso

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS AGRÍCOLAS, PECUARIAS Y DEL MEDIO AMBIENTE

INGENIERIA AMBIENTAL

NOVIEMBRE 2018
 INTRODUCCIÓN

El ambiente en el que habitamos está constituido por los diferentes componentes:

aire, agua, suelo y hombre. El hombre hace uso de tres de los componentes,
causando modificaciones en éstos. En el componente atmosférico se integra el
factor de riesgo ruido como uno de los atenuantes en la calidad de vida de una
población y que es generado en razón de las diferentes acciones tanto en
actividades de esparcimiento como laborales. El ruido se considera como uno de
los principales factores de riesgo para la salud humana por los efectos sicológicos,
fisiológicos y por su influencia en el normal desarrollo de actividades cotidianas.

Frente a esta situación, se hace necesario contar con información precisa y

actualizada para generar programas, proyectos y actividades, enmarcados en
planes de acción reales, que permitan a las diferentes autoridades e instituciones
su implementación, para garantizar una mejor calidad de vida de la población.
 Objetivos

 Realizar medicines de niveles de ruido para identificar la situación actual de

contaminación por ruido existente.

 Identificar las áreas de críticas de contaminación auditiva con base en las

mediciones sonométricas, con el fin crear una herramienta útil en la toma de
decisiones estratégicas para mitigar los impactos generados por la
contaminación sonora.
 MARCO LEGAL

Las actividades con enfoque al diagnóstico de las condiciones sonoras se

consolidan como la base para la toma de decisiones, razón por la cual, el
fundamento legal en el cual se inscriben los aspectos relacionados a metodologías
de medición, especificación de horarios, manejo de equipos es de suma
importancia. A continuación se resumen los principales antecedentes legales con
enfoque a episodios de contaminación sonora y/o evaluación de este aspecto
dentro de la influencia en el componente atmosférico.
 Resolución 627 de 2006. Norma nacional de emisión de Ruido y Ruido
Ambiental, emitida por el Ministerio de Ambiente Vivienda y Desarrollo
Territorial, integra entre otros aspectos los requisitos mínimos de los estudios de
ruido y sus correspondientes representaciones graficas :
 Especificación de los horarios para efectos de aplicación de la norma nacional.
 Intervalos de tiempo, procedimiento de medición, de determinación de número
de puntos para efectuar la medición y aspecto meteorológicos a tener en cuenta
para la medición ( Anexo 3 - Capitulo de la resolución en mención)
 Estándares máximos permisibles de niveles de emisión de ruido y de ruido
ambiental
 Aspectos para la selección y uso de los equipos de medición
 Información mínima que debe contener el informe técnico
 Determinación de áreas en las cuales se realizaron las mediciones

Se tuvo en cuenta la densidad, el comercio, sectores de actividad

industrial, las condiciones del tráfico y su densidad. Así mismo se definió
los horarios en los cuales se presentaba la mayor y menor actividad tanto
de día como de noche relacionado a las actividades que en dichos
horarios se desarrollan.
Los sitios de medición no necesariamente se ubicaron sobre cruces viales,
algunos se ubicaron en sitios distintos, siempre que cumplieran con los
requisitos establecidos en la Resolución 627/06.

Una vez determinado el punto físico, se georreferenció y describió

físicamente, para luego poder localizarlo, reconocerlo, identificarlo y
ubicarlo con toda exactitud en el momento de efectuar las mediciones y
luego cuando se requiera para las posteriores revisiones y actualizaciones.
1.1 FUENTES GENERADORAS DE RUIDO

Como fuentes generadoras de ruido se consideran las fuentes antropogénica y

natural. La fuente antropogénica está constitutita por fuentes móviles1 (los
diferentes medios de transporte, el tránsito automotor propiamente dicho), industria,
construcción y obras públicas, actividades domésticas, actividades de
esparcimiento y el vecindario. El ruido característico del vecindario proviene de
locales, tales como restaurantes, cafeterías, discotecas, etc.; música en vivo o
grabada; competencias deportivas (deportes motorizados), áreas de juegos,
estacionamientos y animales domésticos, como el ladrido de los perros. Por otro
lado, las fuentes naturales de ruido corresponden con los sonidos generados por el
agua, el viento y eventos de carácter natural. Las principales fuentes de ruido en
interiores son los sistemas de ventilación, máquinas de oficina, artefactos
domésticos y vecinos.
En las grandes ciudades de todo el mundo, la población está cada vez más
expuesta al ruido urbano debido a las fuentes mencionadas y sus efectos sobre la
salud se consideran un problema cada vez más importante. En la Unión Europea,
alrededor de 40% de la población están expuestos al ruido del tránsito con un nivel
equivalente de presión sonora que excede 55 dB(A) en el día y 20% están
expuestos a más de 65 dB(A). Si se considera la exposición total al ruido del tránsito
se puede calcular que aproximadamente la mitad de los europeos vive en zonas de
gran contaminación sonora.

Metodología de la toma de muestras:

Primeramente se descargó la APP que sugería la guía, luego procedimos a
identificar los puntos y por ultimo tomar los datos cada minuto durante 15 minutos
en cada punto.

Resultados obtenidos
Pto 1 Pto 2 Pto 3 Pto 4
CRA 27 Entre Cra 27ª con calle Cll 41 co Cra 27 Cra 27 con calle
calle 40 y 41 40 ( Zona de a ( Zona 41 ( zona de
Sede UNAD( hospitales y residencial y comercio,
Zona de residencias ) comercio ) Hora tiendas,
universidades y Hora de toma de de toma de lavadero) Hora
edificios) Hora Muestra 8:56 am Muestra 9:15 am de toma de
de toma de Muestra 9:33 am
Muestra 8:37 am
70 DB 64 DB 62 DB 72 DB
70 63 62 72
69 64 62 72
70 64 62 71
69 64 62 71
69 63 62 71
69 64 62 71
69 64 62 71
69 64 62 71
69 63 62 71
69 63 62 71
69 63 62 72
69 63 62 72
69 63 62 72
69 63 62 72
Prom: 69 Prom: 63 Prom: 62 Prom: 71
Punto 1

Punto 2
Punto 3

Punto 4
Análisis de resultados

El estudio de ruido del sitio de medición, se adelantó de acuerdo al

procedimiento establecido por la Resolución 0627 del 7 Abril de 2006,
emanada del MAVDT, para lo cual se empleó una APP recomendada por
la Universidad UNAD, teniendo en cuenta que después de cada monitoreo
en cada punto se debía reiniciar o calibrar para evitar datos erróneos.

Si miramos el pto 1 de monitoreo que es la sede de la UNAD estaría

ubicado según la norma en el sector C ruido intermedio restringido- Zonas
con usos institucionales donde los estándares máximos permisibles van
entre 65 db día y 50 db noche es bueno aclarar que lo ubicamos en este
sector debido a su posición y sus alrededores donde lo acompañan
talleres, puntos de venta, comercio, etc.
Según los resultados obtenidos en este punto no cumplen con la norma ya
que lo mencionaba su ubicación no es muy buena y ya que esta sobre una
vía principal donde el tráfico es elevado.
En el punto 2 donde encontramos la zona residencial y clínicas no cumple
con lo establecido por la norma ya que se pudo evidenciar a sus
alrededores vendedores ambulantes, taxis y moto taxis pintando con
frecuencia lo que altera la tranquilidad del sector.
Por último los puntos 3 y 4 de monitoreo siendo el 3 más bajo que el 4
debido a que la hora en que se hizo esta muestra varios locales en este
punto estaban cerrados, lo contrario al punto 4 que el más alto de todos
más sin embargo se encuentra dentro de los rangos establecidos para esa
zona.
Recomendaciones
 No usar la bocina del automóvil, excepto que sea necesario para prevenir
accidentes. Evitar aceleraciones bruscas y la utilización de escapes libres. Si se
emplean alarmas en automóviles procurar que sean de corta duración.
 Impulsar la bicicleta o el caminar tienen repercusiones importantes en la salud y
calidad de vida de los habitantes. Si a ello agregamos que el modelo compacto al
que refiere la ciudad caminable pretende promover un menor uso del automóvil,
la diversificación de usos de suelo y actividades, la reducción de rutas de
movilidad y el aprovechamiento de áreas verdes y espacios públicos, es
probable que se dé una baja en la contaminación visual y sobre todo auditiva.
 Con relación a las zonas críticas identificadas, se sugiere declararlas e informar
a la comunidad sobre el particular, con el fin de concientizar a la población
sobre la grave situación en que se encuentran y así poder adoptar medidas de
choque desde la administración municipal y las Autoridades ambientales.
 Un llamado a las autoridades de tránsito a que evalúen la zona de la clínica
para que instalen reductores de velocidad o que desvíen el tráfico por esta
calle.
CONCLUSIONES

 La ciudad de Bucaramanga por su ubicación geográfica se ha convertido en un

centro turístico reconocido, que ha empujado el crecimiento comercial del
municipio de una forma desordenada, lo cual se observa claramente en los
constantes conflictos de uso de suelo, específicamente para las actividades
comerciales de alto impacto (bares, tabernas, talleres etc.).

 Con base en lo anterior se observa que debido a la proliferación

indiscriminada de establecimientos comerciales, el control por parte de la
autoridad municipal de planeación ha sido insuficiente, lo que ha redundado
en un aumento exponencial del número de quejas que debe atender la
autoridad ambiental competente.

 A todo lo anterior se suma el alto flujo vehicular que debe soportar la ciudad,
relacionado directamente con motocicletas, factor que afecta directamente
todos los sectores del centro y las vías principales.
 Bibliografía
Garavito, J. H. (04 de 04 de 2012). INFORME DE RUIDO. Recuperado el 27 de 11 de 2018, de
https://www.car.gov.co/uploads/files/5b32a013443e2.pdf