Ingeniería Eléctrica Instituto Tecnológico de Cd.

Guzmán

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CD. GUZMÁN

“DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y

ELECTRÓNICA”

INGENIERIA ELÉCTRICA: ESPECIALIDAD EN CONTROL Y

AUTOMATIZACION DE PROCESOS INDUSTRIALES

“PRUEBAS Y MANTENIMIENTO ELÉCTRICO”

UNIDA I.-
“GENERALIDADES DEL MANTENIMIENTO
ELÉCTRICO”

“MANUAL DE MANTENIMIENTO DE UN TRANSFORMADOR

DE POTENCIA”

EDUARDO ALBERTO HERNÁNDEZ FRÍAS N.C.: 13290365

PROFESOR:
ING. FERNANDO LÚA MADRIGAL

Ciudad Guzmán Jalisco, Martes, 9 de Octubre del 2018

1. Introducción
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Las Fallas en transformadores se dan por dos razones principales:

1. Calidad del aislamiento: Componente contaminado (corrosión humedad), provocando una

falla.

2. Integridad Física: Algo

deformado que no opera dentro
de las especificaciones,
consecuentemente fallado
(deformación, corto, flojo).

Bajos estas condiciones se debe

considerar una selección de
pruebas.

2. Prueba de Factor de Potencia

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2.1 Objetivo:
 El objetivo de esta prueba es medir la calidad del aislamiento, como aislamiento
sólido y como líquido. En él se puede evidenciar presencia de humedad en el
aislamiento.

2.2 Norma de referencia:

 Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: IEEE
C57.12.90-1993 "IEEE.

Condición del aislamiento:

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• En la práctica ningún aislante es

perfecto.

• Siempre existen pérdidas

resistivas.

• La corriente total adelanta a la

tensión en un ángulo de fase 0 y
esta retrasada respecto a la
corriente capacitiva un
determinado ángulo ð.

• CH: Bujes de AT, papel, epóxicos y madera junto con

el devanado de AT, aceite y conmutador de derivaciones
sin tensión.

• CHL: Aislamiento y
apantallamiento entre devanados, aceite.

•CL Bujes de BT, papel, expóxidos y

madera junto con el devanado de BT,
aceite, y otros.
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En la prueba de factor de potencia se

obtuvieron valores muy altos, lo que
evidencia el bajo aislamiento del
transformador.

3. Resistencia de los bobinados.

Objetivo:

Detectar puntos con alta resistencia óhmica en partes de conducción, como empalmes,
conexiones, contactos de los conmutadores, etc. Estos son fuente de problemas en los
circuitos eléctricos, ya que originan caídas de voltaje, fuentes de calor a veces con altas
temperaturas, pérdidas de potencia, etc.; ésta prueba puede detectar esos puntos.

Norma de referencia:

Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: (ANSI / IEEE
C57.12.90) y IEC 60076-1.

Criterio de Mediciones y aprobación:

• La resistencia se mide con una fuente de tensión continua (DC), la corriente de prueba no
puede exceder el 10% de la corriente nominal del transformador.

• Cuando un transformador sale de servicio por lo general la diferencia de temperatura entre el

aceite y el bobinado debe ser menor al 5° C (- ANSI / IEEE C57.12.90).

• Según las Normas de pruebas, la temperatura de referencia es 75°C para IEC y 85°C para
ANSI.
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• Por experiencia, una medición se puede considerar aceptable si es menor de 3% sobre el valor
medido en fábrica. Valores superiores al 3% pueden ser indicativos de falsos contactos,
torque no adecuado en conexiones de terminales o uniones, incluso de los contactos del
cambiador, o posibles fallas internas.

4. Relación de transformación.

Objetivo:
Verificar la relación de transformación para las diferentes posiciones del
conmutador de un transformador, las que deben estar todas ellas dentro de la
tolerancia de medición.

Norma de referencia:
Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: (ANSI / IEEE
C57.12.90). y IEC 60076-1.

Procedimiento:
La relación de transformación es el número de vueltas o espiras que tiene el devanado de alta
tensión comparado con el número de vueltas del devanado de baja tensión. Para los
transformadores que tienen cambiador de derivaciones (tap´s) éste sirve para cambiar esa
relación de espiras o voltajes. La relación de transformación de estos transformadores se
deberá determinar para todos los tap´s y entre todos los devanados del transformador.

Criterio de Aprobación:
La tolerancia para la relación de transformación, medida cuando el transformador está sin
carga debe ser de ± 0.5% en todas sus derivaciones.

5. Corriente de Excitación.

Objetivo:
Esta prueba se realiza con el fin de detectar tipo de fallas como defectos en la estructura del
núcleo magnético o alguna posible deformación de los bobinados, aunque es menos sensible
en este caso.

Norma de referencia:
Las presentes especificaciones están referidas a lo estipulado en las normas: (ANSI / IEEE
C57.12.90). y IEC 60076-1.

Procedimiento:
La relación de transformación es el número de vueltas o espiras que tiene el devanado de alta
tensión comparado con el número de vueltas del devanado de baja tensión. Para los
transformadores que tienen cambiador de derivaciones (tap´s) éste sirve para cambiar esa
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relación de espiras o voltajes. La relación de transformación de estos transformadores se

deberá determinar para todos los tap´s y entre todos los devanados del transformador.

Criterio de Aprobación:
La tolerancia para la relación de transformación, medida cuando el transformador está sin
carga debe ser de ± 0.5% en todas sus derivaciones.

Objetivo:
Esta prueba se realiza con el fin de detectar tipo de fallas como defectos en la estructura del
núcleo magnético o alguna posible deformación de los bobinados, aunque es menos sensible
en este caso.

Criterio de Aprobación:
• Si la corriente de excitación es inferior a 50 mA, la diferencia entre los dos más altos
corrientes de un transformador trifásico debe ser inferior al 10%.

• Si la corriente de excitación es superior a 50 mA, la diferencia entre las dos más altas
debe ser inferior al 5%.
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Procedimiento:
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6. Análisis de respuesta de frecuencia de barrido - SFRA.

El análisis de la respuesta en frecuencia por el método

de barrido en frecuencia SFRA (Sweep Frequency
Response Analysis) es una técnica de diagnóstico para
detectar deformaciones y desplazamientos (entre otras
fallas eléctricas y mecánicas) de devanados de
transformadores de distribución y de potencia. El SFRA
como técnica de diagnóstico debe integrar las
mediciones off-line y la interpretación de los registros
para dar una valoración adecuada de la condición de los
devanados.

• Existe un alto porcentaje de fallas mecánicas en

transformadores, como consecuencia de la deformación y el desplazamiento de los devanados,
causados por esfuerzos electrodinámicos.

• Existe una alta probabilidad de ocurrencia de

deformación de devanados y/o desplazamiento
del núcleo durante el transporte.