ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS, TECNOLOGÍA E INGENIERÍA

CÓDIGO: 100413
FISICA GENERAL
PRACTICAS DE LABORATORIO 3 Y 4

PRESENTADO AL TUTOR DE LABORATORIO:

Carlos Fernando Varela Pérez

ENTREGADO POR LA ESTUDIANTE:

María Alejandra Runza Castillo
Código: 1072367597
Camilo Hernando Mora
Código: 1069748282
Edgar Alejandro López
Código:
Fabio Andrés Caro
Código:

GRUPO:
23

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

31 DE OCTUBRE DEL 2018
CEAD JOSE CELESTINO MUTIS BOGOTÁ DISTRITO CAPITAL
 TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCIÒN PRACTICA 3 Y 4.......................................................................................3

OBJETIVOS...............................................................................................................................4
MARCO TEORICO..................................................................................................................5
Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4)...................................................................5
Practica 4. Energía Cinética y Potencial...................................................................................7
PROCEDIMIENTOS.................................................................................................................9
Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4)...................................................................9
Practica 4. Energía Cinética Y Potencial................................................................................12
ANALISIS DE RESULTADOS...............................................................................................14
Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4).................................................................14
Practica 4. Energía Cinética Y Potencial................................................................................15
CONCLUSIONES....................................................................................................................17
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................18

TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1 Leyes de newton extraída de Google.......................................................................6
Ilustración 2 Leyes de newton extraído de Google.......................................................................6
Ilustración 3. Energía Cinética Y Potencial..................................................................................7
Ilustración 4 Masa del carro.......................................................................................................10
Ilustración 5 Contador de tiempo Cobra.....................................................................................10

2
 INTRODUCCIÒN PRACTICA 3 Y 4

En el siguiente trabajo se realiza un estudio de la rama de la física la cual es una de las

ciencias más importantes en los estudios superiores y nos brinda las herramientas
necesarias para resolver problemas cotidianos de una manera práctica, por la cual
resolvemos muchas incógnitas atrás vez de la experimentación
En la Practica 3 sobre la Segunda ley de Newton (Con Cobra 4). Por intermedio del
software COBRA 4 junto con el dispositivo de riel de aluminio de baja fricción,
podremos comprobar la segunda ley de newton y determinar la relación entre la masa y
la aceleración en el sistema carro- masa colgante, dejando fija la masa del carro. La
segunda ley de Newton relaciona la fuerza total y la aceleración. Esto quiere decir que
una fuerza neta ejercida sobre un objeto producirá en este un cambio en su estado de
movimiento, es decir, que habrá un cambio en la velocidad. La aceleración será
proporcional a la magnitud de la fuerza total y tendrá la misma dirección y sentido que
ésta. La constante de proporcionalidad es la masa m del objeto
En la practica 4 sobre la Energía cinética y potencial es en la cual hallaremos y
tomaremos los respectivos datos. La energía potencial es aquella energía que se presenta
cuando un objeto está en reposo absoluto. La energía cinética es la que se causa cuando
un objeto está en movimiento continuo. Se implementara los elementos o instrumentos
que se presentan en el siguiente informe para la toma respectiva de dados.

3
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL PRACTICA N° 3 Y 4

 Conocer las aplicaciones de la física en nuestra vida cotidiana. Aprender y
comprender los temas o conceptos implementados en las practicas al igual que
las fórmulas que implementáremos para hallar los datos necesarios para el
registro o documentación de la información.

OBJETIVOS ESPECIFICOS PRACTICA N° 3

 Determinar la relación entre la masa y la aceleración en el sistema carro-masa
colgante, dejando fija la masa del carro.
 Verificar la segunda ley de Newton.
 Utilizar el conocimiento sobre la segunda ley de Newton para determinar
indirectamente el coeficiente de fricción estático y el de fricción dinámica.
 Aprender a modelar y resolver un sistema de fuerzas, equilibrado.
 Comparar el valor de una masa m2 utilizando la segunda ley de Newton y
comparar el resultado obtenido con la balanza para hacer una observación critica
de los resultados obtenidos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS PRACTICA N° 4

 Determinar la velocidad que alcanza el peso y el carro con la energía
disponible.
 Determinar la relación entre la velocidad y la energía de movimiento; esta
energía de movimiento también es llamada, energía cinética.

4
MARCO TEORICO

5
Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4).

La Segunda Ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. Nos dice

que la fuerza neta aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleración que
adquiere dicho cuerpo. La constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de
manera que podemos expresar la relación de la siguiente manera:
La aceleración que un cuerpo adquiere es directamente proporcional a la resultante de
las fuerzas que actúan en él o sobre él, y esta aceleración tiene la misma dirección y el
mismo sentido que dicha resultante.
La masa de un cuerpo es el cociente entre la fuerza que actúa en el mismo, y la
aceleración que produce en él. Esto en términos de física seria:
m=F /a
Si el objeto o cuerpo posee más masa, es decir es más pesado mayor será su inercia, es
decir que se resistirá al movimiento.
La Segunda Ley de Newton es una de las leyes básicas de la mecánica, se utiliza en el
análisis de los movimientos próximos a la superficie de la tierra y también en el estudio
de los cuerpos celestes.
Cuando se ve desde un marco de referencia inercial, la aceleración de un objeto es
directamente proporcional a la fuerza neta que actúa sobre éste e inversamente
proporcional a su masa:
⃗a ∝ ∑ ⃗
F
1
⃗a ∝
m
Si se elige una constante de proporcionalidad 1, se relaciona masa, aceleración y fuerza
a través del siguiente enunciado matemático de la segunda ley de Newton: [1]
⃗a =⃗
mF
Esta ley explica qué ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por
qué ser constante) actúa una fuerza neta: la fuerza modificará el estado de movimiento,
cambiando la velocidad en módulo o dirección. En concreto, los cambios
experimentados en la cantidad de movimiento de un cuerpo son proporcionales a la
fuerza motriz y se desarrollan en la dirección de esta; esto es, las fuerzas son causas que
producen aceleraciones en los cuerpos.
Aplicaciones de las Leyes de Newton
Cuando aplicamos las leyes de Newton a un cuerpo, sólo estamos interesados en
aquellas fuerzas externas que actúan sobre el cuerpo.

6
 Ilustración 1 Leyes de newton extraída de Google
Cuando una caja está en reposo sobre una mesa, las fuerzas que actúan sobre el aparato
son la fuerza normal, n, y la fuerza de gravedad, w, como se ilustran. La reacción a n es
la fuerza ejercida por la caja sobre la mesa, n’. La reacción a w es la fuerza ejercida por
la caja sobre la Tierra, w’.
En otro ejemplo se tiene una caja que se jala hacia la derecha sobre una superficie sin
fricción, como se muestra en la figura de la izquierda.

Ilustración 2 Leyes de newton extraído de Google

En la figura de la derecha se tiene el diagrama de cuerpo libre que representa a las
fuerzas externas que actúan sobre la caja.
Cuando un objeto empuja hacia abajo sobre otro objeto con una fuerza F, la fuerza
normal n es mayor que la fuerza de la gravedad. Esto es, n = w + F.

7
Practica 4. Energía Cinética y Potencial

La energía es una propiedad asociada a los objetos y sustancias y se manifiesta en las

transformaciones que ocurren en la naturaleza. El origen del adjetivo cinética proviene
de la palabra griega kinesis, que significa movimiento. La dicotomía entre energía
cinética y energía potencial se remonta a los conceptos de Aristóteles de actualidad y
potencialidad.

Ilustración 3. Energía Cinética Y Potencial.

Recuperado de: https://concepto.de/wp-content/uploads/2018/02/energia-potencial-

e1518717031276.jpg

ENERGIA CINÉTICA
Es representada por Ec se mide en julios (J), la masa, m se mide en kilogramos (kg) y la
velocidad, v, en metros/segundo (m/s). Es aquella energía que posee un cuerpo o
sistema debido a su movimiento. En física se trata de la capacidad o trabajo que permite
que un objeto pase de estar en reposo, o quieto, a moverse a una determinada velocidad.
Una vez alcanzado dicho punto, según la Ley de la inercia, la cantidad de energía
cinética acumulada permanecerá idéntica a menos que ocurra un cambio de velocidad o
que el cuerpo vuelva a su estado de reposo, tras sufrir un trabajo negativo de la misma
magnitud.
La fórmula que representa la Energía Cinética es la siguiente:
1
Ec= ∗m∗v 2
2
ENERGIA POTENCIAL
La energía potencial se representa con la letra Ep es la energía que tiene un cuerpo
situado a una determinada altura sobre el suelo. Es la capacidad que tiene un cuerpo
para realizar un trabajo de acuerdo a la configuración que ostente en el sistema de
cuerpos que ejercen fuerzas entre sí, es decir, la energía potencial es la energía que es

8
capaz de generar un trabajo como consecuencia de la posición de un cuerpo. A la misma
puede considerársela como la energía almacenada en el sistema o la medida de un
trabajo que el sistema puede ofrecer. Puede presentarse como energía potencial
gravitatoria, energía potencial electrostática, y energía potencial elástica. Entonces, se
supone que cuando un cuerpo se moviliza con relación a un cierto nivel de referencia
estará en condiciones de acumular energía.
Ep=m∗g∗h
 La energía cinética (Ec) y la energía potencial (Ep), sumadas, componen la energía
mecánica (Em) de un objeto o sistema. Sin embargo, se distinguen en que mientras
la primera atañe a los cuerpos en movimiento, la segunda tiene que ver con el monto
de energía acumulado dentro de un objeto en reposo.

9
 PROCEDIMIENTOS

Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4).

Descripción de la práctica:
Utilización del dispositivo de riel de aluminio de baja fricción, junto con el software
Cobra 4, para la comprobación de la segunda ley de Newton.

Ilustración 2 Montaje experimental “Leyes de Newton”

Recursos a utilizar en la práctica (Equipos / instrumentos):

Cobra4 Wireless-Manager, Cobra4 Sensor-Unidad temporizador/contador, pista de
demostración de aluminio de 1,5 m, carro de baja fricción, sistema de arranque, juego
de masas ranuradas de 1 g y 10 g, porta pesos de 1g, cables de conexión, software
Cobra4, barrera de luz compacto, polea móvil, imán, sistema f. starter y un equipo de
cómputo.
Metodología:
Conocimiento previo para el desarrollo de la práctica.
Conocimiento básico sobre el manejo del software “measure”; segunda ley de
movimiento.
Forma de trabajo:
Manipulación de los instrumentos y dispositivos de laboratorios, toma de datos y
elaboración del informe en grupos de máximo tres estudiantes.
Procedimiento:
NOTA: Es necesario asegurar que cuando la masa cae, el hilo pasa por encima de la
rueda de modo gradual y la hace girar. También se debe garantizar que la masa no oscila
antes y durante la medición y puede caer libremente al piso en la parte inferior sin tocar
el borde de la mesa.
La plastilina debe volver al estado inicial entre las medidas para que el impacto del
carro amortigüe y brinde la mejor medida posible.

10
Después de cada experimento, compruebe que todos los pesos de masas m1 están
todavía en el soporte de pesos. Asegúrese de que el hilo corre paralelo a la pista y se
enseña antes y durante la medición.
1. Realice el montaje presentado. Utilice la balanza compacta para medir la masa del
carro con la barra adjunta sobre la que se colocaran las masas adicionales, imán de
retención y la aguja con el enchufe (Como se muestra en la figura 6). Registre este valor
en la tabla 5.
3. Sobre el carro coloque una masa de 10g con las masas ranuradas; registre esta masa
en la tabla 5, como mr.
4. Determine el valor de m2, el cual es la suma entre y registre el valor en la tabla 5.
5. Coloque en la masa colgante, de tal manera que se cumpla la relación m1 = mr.

Ilustración 4 Masa del carro

6. Iniciar el PC.
7. Conectar Cobra4 Wireless Manager en el puerto USB de la PC.

Ilustración 5 Contador de tiempo Cobra

8. Iniciar la medida del software del paquete PC

9. Encienda el Cobra4 Wireless-Link con conexión en temporizador-Contador Sensor
Unidad. El sensor se reconoce automáticamente y se asigna el ID número 01(Como lo

11
muestra la figura 7) que se muestra en la Cobra4 Wireless-Link monitor. La
comunicación entre Cobra4 Wireless Manager y Cobra4 Wireless-Link se muestra a
través del dato de la LED.
10. En el momento en que es detectado el contador, aparece un pantallazo como el de la
figura 8, donde debe seleccionar “Traslación con rueda incremental.
11. Aparecen entonces tres graficas (X vs t, V vs t y a vs t). Presione el émbolo de metal
en el dispositivo de arranque de manera que el émbolo está al ras con la abertura
cilíndrica en la que se extraerá. Esta posición asegura la liberación del carro sin un
impacto.
12. Iniciar el registro de los valores medidos en el “Measure”

13. Disparar el dispositivo de arranque para liberar el carro de manera que ruede a lo
largo de la pista.

14. Detener la medición antes de que la masa m1 alcanza el piso. Transferir los datos
medidos al “Measure”. Transferir los datos medidos al “Measure”
16. Exporte los datos a una hoja Excel.

12
13
Practica 4. Energía Cinética Y Potencial

Descripción de la práctica:
Utilización del contador timer 2-1, junto con el dispositivo de riel con carro, del set de
mecánica de la empresa PHYWE, para experimentar y determinar los valores de la
energía cinética y potencial del sistema carro-masa colgante. Este experimento permite
determinar el valor que alcanza la velocidad del carro y la masa colgante con la energía
disponible. De esta manera, la relación entre la velocidad y la energía de movimiento
puede ser establecida. Esta energía de movimiento también es llamada Energía cinética
K.
Recursos a utilizar en la práctica (Equipos / instrumentos):
Los recursos utilizados en la práctico, son presentados en la figura 4.1. (1) carro
experimental de medición, (2) placa de sombra para el carro de medición, (3) ping
ajustador, (4) hilo de seda, (5) porta mesas de 1 g, (6) 4 masas ranuradas de 1 g, (7) 3
masas ranuradas de 10 g, (8) 4 masas ranuradas de 50 g, (9) polea móvil de 40 mm de
diámetro con gancho, (10) barra para polea, (11) contador timer 2-1, incluido con fuente
de poder, (12) compuerta fotoeléctrica compacta, (13) plataforma plana para la
compuerta fotoeléctrica compacta, (14) (15) y (16) cables de conexión de 32 A y
100mm de longitud, rojo amarillo y azul respectivamente, (17) y (18) segmentos de
pista metálica 1 y 2 de 500 mm cada una.
Metodología:
Conocimiento previo para el desarrollo de la práctica: Conocer, comprender y
aprender de qué se trata la Energía cinética y energía potencial. Y que formulas
podemos implementar para a hallar los datos solicitados.
Forma de trabajo: Manipulación de los instrumentos y dispositivos de laboratorios,
toma de datos y elaboración del informe en grupos de mínimo tres y máximo cinco
estudiantes.
Procedimiento:
1. Una los segmentos 1 y 2 que forman el riel metálico de tal manera que forme uno
solo de 100 mm de longitud.
2. Inserte el pin sobre el carro. Sobre el pin introduzca la placa de sombra y dos masas
ranuradas de 50 g.
3. Ajuste la inclinación de la pista de tal manera que el carro continúe rodando con una
velocidad lo más continua posible, una vez ha sido empujado hacia el extremo con
la polea. Para ajustar la inclinación, gire el tornillo de ajuste que se encuentra en el
extremo opuesto a la polea y las masas ranuradas y por debajo de éste, coloque
masa de 50 g junto con otra de 10 g (Una sobre la otra y por debajo del tornillo de
ajuste)
4. Ajuste la barra metálica a la compuerta fotoeléctrica con el tornillo y conecte la
compuerta al contador timer 2-1.
5. Mueva el interruptor rotativo a la segunda posición de izquierda a derecha. Ahora el
dispositivo mostrará el haz de tiempo en el display. Ese tiempo es el tiempo durante

14
 el cual el haz de luz en la compuerta es interrumpido por la placa metálica de 0.05m
de ancho.
6. Ponga un extremo del hilo a través del agujero en el perno de retención en la parte
inferior del carro, extraiga el hilo y lo ata en la parte superior del perno de retención;
en la parte opuesta del hilo, ate un porta masa de 1 g y elija la longitud del hilo tal
que cuando el peso alcance el piso, el carro alcance la cuarta parte final de la pista,
aproximadamente.
*Nota: los órdenes de magnitud para cada una de las ecuaciones están resaltadas en
negrilla. Por ejemplo (m/s) corresponde a metros (m) sobre segundo (s). ∆: delta, es
decir, es el cambio del tiempo ∆t en segundos (s) y ∆x es la variación de la posición
o desplazamiento.
7. Ubique una masa de 10 g en la porta masas de 1g, de tal manera que el peso
colgante sea de 11g.
8. Fije la polea a la varilla y únala a la pista. Debe verificarse que el hilo se encuentre
sobre los ejes del carro, paralelo a la superficie de la pista y sobre la polea.
9. Tome nota de la posición del carro, cuando la masa toca el suelo y ubique la
compuerta de tal manera que su haz de luz sea interrumpido por la placa en el
mismo instante en que la masa toca el suelo.
10. Empuje el carro hacia arriba del riel, una distancia s=10 cm desde la marca del
numeral 10 (Numeral anterior). Al hacer esto, la masa es levantada del suelo, la
misma distancia s que el carro se mueve sobre el riel. Alcanzando una energía
potencial, Ug=mg•g•h. En ese punto, la distancia “s” es igual a la altura “h” del peso
(mg) sobre el piso en un campo gravitacional con una aceleración gravitatoria
g=9.81m/s2.

11. Antes de cada medida, presione el botón “Reset” en el contador timer 2-1. Suelte el
carro y sujételo después de que haya pasado por la compuerta. Registre en la tabla
No 4.1, el tiempo de interrupción “t” mostrado en el display. Este es el tiempo que
necesita el carro para cubrir una distancia Δs=0.05 m, es decir, la anchura de la
placa.

15
12. Realice varias mediciones, en las que la distancia s, se modifique cada 0.10 m.

16
 ANALISIS DE RESULTADOS

Practica 3. Segunda ley de Newton (Con Cobra 4).

1. La tabla de valores de V vs. t debe ser reproducida en el informe (Ver tabla

3.1). La sección de datos debe también incluir los valores de m1 (masa colgante)
y m2 (masa del total del carro, incluyendo las masas de carga).
2. Aplique la segunda Ley de Newton a cada una de las dos masas, y resuelva el
sistema de ecuaciones para determinar la magnitud de la aceleración del
sistema en función de los parámetros de construcción del mismo (m1, m2 y g).
3. Grafique velocidad versus tiempo (debe reproducir a partir de los datos la
gráfica que visualizó en el software Measure, bien sea en papel milimetrado o
mediante algún software graficador). ¿Qué tipo de movimiento se evidencia?

Tabla 3.1.Ejemplo de tabla de valores de tiempo y velocidad, medidos por el programa Measure.

NOTA: La tabla 3.1, es una muestra de la tabla real que el software Measure arroja;
en la tabla 3.1 aparecen los espacios de solamente 12 datos, pero el programa arroja
entre 50 y 100 datos.
4. Determine el valor numérico de la aceleración obtenida experimentalmente,
con base a la gráfica obtenida.
5. Calcule el valor numérico de la aceleración esperada teóricamente (Según la
ecuación obtenida en el numeral 2 del Análisis de resultados).
6. Compare la los valores obtenido y esperado de la aceleración y halle el error
porcentual de la experimental respecto a la teórica.
7. Examine qué fuentes de error hay en el montaje y el procedimiento que puedan
justificar el margen de error.

17
Practica 4. Energía Cinética Y Potencial

1. Calcule la velocidad instantánea Vh, después de que el peso ha caído a lo largo

de una altura “h”, es decir, el cociente entre el ancho de la placa Δs=0.05 m y el
tiempo Δt: Vh=Δs/Δt, mostrado en el display del timer 2-1; registre los valores
en la tabla 4.1.
2. Calcule el cuadrado de la velocidad instantánea Vh, y escríbalo en la tabla 4.1.
3. Calcule la energía potencial Ug=mg•g•h , y complete la tabla 4.1
Solución Punto 1, 2 y 3

4. Grafique Ug Vs Vh2. ¿Qué tipo de relación se obtiene?

Respuesta:
Datos Implementados
2
Vh Ug
0,098 0,01
0,19 0,01
0,29 0,01
0,39 0,01
0,49 0,01
0,58 0,01
0,68 0,01
0,78 0,01
 Grafica de Ug vs Vh2.
0.9
0.8
0.7
0.6 Vh2
0.5 Ug
0.4
0.3
0.2
0.1
0
1 2 3 4 5 6 7 8

5. Determine el valor total de la masa aceleradora, m=mW+mg [m=_____g (masa

del carro +Masa colgante)].

6. Determine la pendiente “k” de la gráfica del numeral 4. ¿Qué tipo de unidades

tiene la constante “k”? Compare el resultado con la masa aceleradora total del
numeral 5. ¿Qué relación encuentra o que nota en los resultados?

R/= Las unidades que tiene la constante K es N/m, y la relación que se encuentra es
que entre más peso posee la masa colgante y el carro mayor distancia desde el punto
donde la masa toca el suelo o es 0 mayor es su velocidad

7. Suponga que K=1/2•m•Vh2 se aplica a la energía cinética y que esta es igual a

la energía potencial Ug=mg•g•h. Luego, a partir del experimento, un valor
mexp puede ser calculado para las masas de la cuarta y quinta columna de la
tabla No 4.1; a partir del supuesto “1/2•mexp•Vh2=Epot”. Compare los valores
obtenidos, con los valores de la masa del numeral 5 y presente una conclusión
sobre los resultados obtenidos.

Epot∗2
M exp=
Vhx ²

0,011 Nm∗2
M exp=
0,010 m2 /s ²

0,011 kgm/s 2∗2

M exp=
0,010 m2 / s ²

M exp=2,2 kg
19
8. La pista fue inclinada con el fin de compensar la fricción del coche. La energía
potencial del carro, por lo tanto, ha sido aprovechada para superar la fuerza de
rozamiento. Considere que sucede si la fuerza de fricción es dependiente de su
velocidad. ¿Qué otras fuentes de error en la toma de datos, son significativas?

RTA:// el resultado de la toma de datos se ve afectado directamente y arrojara una

menor velocidad en cada punto ya que el carro debe de vencer la fuerza fricción, lo cual
se ve representado en una pérdida o más bien un aumento de tiempo mientras es vencida
la fuerza fricción del carro en cada punto o altura de referencia. Las otras fuentes de
error en la toma de datos son

 el viento que, que puede ocasionar resistencia al avance del carro

 desajuste en los componentes como la polea o las ruedas del carro
 ajuste en el sensor que toma la velocidad

20
 CONCLUSIONES

Pudimos analizar mediante el desarrollo del tablas y las gráficas el comportamiento de

la energía cinética y potencial comparando las muestras tomadas y mirando su
comportamiento en las curvas Las causas ambientales pueden afectar de manera directa
las pruebas en un laboratorio tales como el viento, presión atmosférica En el
experimento pudimos comprender la relación entre la energía cinética y potencial,
analizando cómo se cumple cada teoría en la practica
 BIBLIOGRAFIA

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Espaciociencia.Com Conocimientos Básicos 02 de Mayo del 2009 Escrito Por

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Quitube.com Densidad de un gas Escrito
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Página Concepto De Energía Cinética Recuperado de
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