Atas dasar itu, banyak yang perlu diperbaiki dan dikembangkan lebih lanjut system penerbangan di

Indonesia. Kasus ini adalah salah satu bukti bahwa system penerbangan di Indonesia masih kurang
baik, mulai dari gangguan komunikasi antara pilot dan bagian ATC, miskomunikasinya pilot dan co-
pilot, rusaknya mesin pesawat terutama dibagian FAC yang tak terjamah oleh teknisi pesawat juga
tanggung jawab dari pihak maskapai yang dianggap kurang memuaskan korban. Peran pemerintah
pun perlu dimaksimalkan agar memberikan keketatan serta penilaian khusus kepada setiap
maskapai penerbangan. Serta ketegasan dan sanksi bagi yang melanggar