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INFORME TECNICO
1.00 GENERALIDADES
1.2 ANTECEDENTES:
La localidad de Shacamarca, entre muchos de sus problemas, presenta una importante déficit,
relacionada a la salud de la población en general. Problema expresado en un elevado índice de
enfermedades que tienen origen hídrico y que año a año se viene incrementando de una manera
ascendente y/o alarmante.
Para llegar a Shacamarca, se parte de la ciudad de Tarma, por una carretera asfaltada, hacia la el
distrito de Palcamayo recorriendo una distancia de 10 kilómetros, debiendo superar pendientes
suaves que permiten avanzar a velocidades mayores de 40 km/hr. Haciendo un recorrido de 45
Minutos.
De Palcamayo, se viaja por una carretera afirmada, hacia la localidad de Shacamarca, una distancia
de 4.5 Km. En 15 minutos aproximadamente.
1.4 OBJETIVOS:
El objetivo central es la situación deseada que se espera alcanzar con el proyecto, el cual está
asociado a la solución del problema central. En ese sentido, el objetivo central se define como:
1.5 OBJETIVOS:
Región : Junin
Departamento : Junin
Provincia : Tarma
CONSTRUCCION DE LETRINAS DOMICILIARIAS EN EL ANEXO DE SHACAMARCA, DISTRITO DE
PALCAMAYO PROVINCIA DE TARMA REGION JUNIN
Distrito : Palcamayo
Localidad : SHACAMARCA
LOCALIZACION:
NACIONAL – REGIONAL
LOCALIZACION:
PROVINCIAL - LOCAL
8 758 300 N
411 000 E
CONSTRUCCION DE LETRINAS DOMICILIARIAS EN EL ANEXO DE SHACAMARCA, DISTRITO DE
PALCAMAYO PROVINCIA DE TARMA REGION JUNIN
1.8 TOPOGRAFIA:
La cantera de agregados como hormigón, arena fina, arena gruesa y piedras, más cercanas a la
localidad de Shacamarca, se encuentra en la localidad de Tarma, siendo la única que abastece a toda
la zona circundante presentando agregado de rio de buena calidad.
La altitud, se presenta desde los 3,100 hasta los 3,860 mt. SNM; en general es de clima frio y lluvioso,
en los meses de invierno y primavera hay fuerte insolación por la transparencia de la atmosfera.
La temperatura oscila desde 2°C° a 5°C° mínimo hasta 18°C° a 24°C° máximo con cambios bruscos
debido a la escasa humedad del aire, existiendo disparidad térmica entre día y noche, y entre las
zonas expuestas al sol y a la sombra.
Los beneficiarios directos del proyecto son los pobladores de Shacamarca está de acuerdo a los
reportes obtenidos está conformado por:
ESTE 417977
MATERIALES
La cantera de agregados como hormigón, arena fina, arena gruesa y piedras más cercanas a la
localidad de Tarma, siendo la única que abastece a toda la zona circundante presentando agregado
de rio de buena calidad.
HUMANOS
La mano de obra no calificada, (maestro de obra y operarios) será de la localidad, y en caso no
califiquen de la ciudad de Huáncayo u otro lugar, por otro lado los peones y ayudantes serán
necesariamente de la zona, pues de esta manera se fomentara el empleo temporal.
ASISTENCIA TECNICA
La asistencia técnica estará a cargo de un ingeniero civil colegiado en calidad de ingeniero residente,
contratado por la entidad, por el tiempo que dure la obra, así mismo dicho proyecto contara con un
ingeniero civil colegiado que hará las veces de supervisor de Obra.
Las aguas servidas se evacuan hacia los percoladores, las mismas que están formados por lo
siguiente:
01 LETRINAS
01 POZO PERCOLADOR
a. LETRINAS
La letrina es una unidad de espacio destinado a aseo personal y defecar. La correcta
disposición de las excretas es fundamental para preservar la salud de las comunidades
rurales y urbanas.
Está constituida por una estructura de fibra de vidrio e inodoro de losa.
CONSTRUCCION DE LETRINAS DOMICILIARIAS EN EL ANEXO DE SHACAMARCA, DISTRITO DE
PALCAMAYO PROVINCIA DE TARMA REGION JUNIN
b. PERCOLADOR
Las pozas percoladora de infiltración son un tipo de obras alternativas de drenaje urbano, usadas
para captar parcial o totalmente el escurrimiento superficial. El fin es disminuir el caudal máximo
y volumen total de escorrentía, recargar la napa subterránea y mejorar la calidad del efluente.
ALTERNATIVA UNICA
ALTERNATIVA 1:
4.00.- PRESUPUESTO
a) Presupuesto ejecutado
El resumen de resultados se presenta en los cuadros siguientes y las estimaciones a detalle
se presentan en los anexos adjuntos a este informe:
CUADRO N°1