1.

- INTRODUCCIÓN

Mediante el presente informe se pretende describir el proceso del prediseño y calculo

estructural modelado en el programa SAP2000, de un galpón con estructura metálica.

2.- OBJETIVOS

 Aprender a hacer el prediseño de una estructura metálica.

 Detallar el procedimiento usado para el prediseño de las secciones que compone los
elementos estructurales del galpón.
 Aprender a modelar, en un programa computacional para calculo estructural.
 Detallar los pasos a seguir para poder modelar un galpón, en el programa SAP2000.
 Hacer un análisis de resultados, verificando si el prediseño cumple con las solicitaciones de
cargas laterales y cargas sísmicas.
 Hacer los cambios necesarios para que el diseño cumpla con lo establecido en la NEC.
 Optimizar los materiales para poder tener una estructura económica.

3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO

Se trata de un galpón con estructura metálica, con dimensiones que se describen en la imagen.
El propósito del diseño del galpón es netamente didáctico.
4.- PREDISEÑO
4.1.- ANALISIS DE CARGAS DE PREDISEÑO

P propio 22 kg/m2
Techado 8 kg/m2
Luminarias 10 kg/m2
C granizo 100 kg/m2
Sub Tot 140 kg/m2
Area Colab 5 m
TOTAL 700 kg/m

4.2.- CALCULO DE MOMENTOS Y CARGA AXIAL PARA CARGA DE PREDISEÑO

Creamos un modelo en sap, en el que usamos cualquier sección y anulamos la carga de peso
propio. Únicamente asignamos las cargas calculadas anteriormente.

En el programa asignamos la carga como carga muerta 700kg/m y cambiamos a la opción

“proyección en z” de la carga muerta. Con lo que la carga se reduce a 686.41 kg/m

El objetivo es obtener los diagramas de corte, axial y momento debido únicamente a las cargas
externas en la estructura
Se obtiene:
Diagrama axial

Diagrama de momentos

Diagrama de Corte

4.3.- PREDISEÑO DE LAS SECCIONES DE LA ESTRUCTURA

4.3.1.- CAPACIDAD A COMPRECION DEL ACERO A36

1ksi 70 kg/cm2
36 ksi 2533 kg/cm2
Fa (esf admisible) para un
1520 kg/cm2
ɸ=0.6
Fa_comp 1000 kg/cm2

Se reduce la capacidad fa a 1000 kg/cm2 por pandeo

4.3.2 PREDISEÑO DE SECCIONES PRINCIPALES

Cumbrero inicial:
AXIAL MAXIMO -8661 AXIAL DE COMPRESION (NC) -26629 kg
MOMENTO MAXIMO 15609 Normal de tracción (NT) 17968 kg
b= 0,7 CORDONES

Base:
AXIAL MAXIMO -7000 AXIAL DE COMPRESION (NC) -27036 kg
MOMENTO MAXIMO 14122 Normal de tracción (NT) 20036 kg
b= 0,6

Cumbrero final:
AXIAL MAXIMO -7288 AXIAL DE COMPRESION (NC) -14958 kg
MOMENTO MAXIMO 4526 Normal de tracción (NT) 7670 kg
b= 0,4

Como se puede observar en la tabla anterior, las solicitaciones de carga axial y momento mas
críticas, son las que se tiene el cumbrero en su parte inicial (a partir de la conexión con la base).
Por tal motivo se calcula una sección para estas solicitaciones. Se calcula los axiales de
compresión y tensión para una sección compuesta de doble canal y las solicitaciones se
incrementan por esta causa.

Es el área que se necesita por cada canaleta:

A compresión = 26629/1000 26,63 cm2

En el catálogo de DIPAG – Ecuador se puede encontrar una sección de C250x60x6 y de área igual
a 21.02 cm2 que es aproximadamente lo que se requiere.

4.3.3.- PREDISEÑO DE LAS CORREAS

Se analiza los esfuerzos de tracción axila que soporta cada correa, generadas bao las cargas vivas
y muertas sobre las correas. Se debe cuidar que las fuerzas axiales que soporta cada correa ante
las cargas, no sea mayor que 0.6*fy=1500km/cm2.

La única combinación de carga para el análisis que se hace es la de 1.5L + D por ser la mas
probable.

Para este análisis se usa una hoja exel para poder realizar procesos iterativos, mediante los
cuales se puede acercar a la sección más efectiva.

alfa= 11,3
cos(alfa)= 0,98
sen(alfa)= 0,20
tan(alfa)= 0,20
 Correa G125x50x3
Granizo= 100,00 Kg/m M Max 418,85 kg-m Peso/m= 173,08 kg
Techado= 8,00 Kg/m Fax= 1549,87 kg Mmax= 432,70 kg
Peso Prop= 5,54 Kg/m Fay= 1277,50 kg Fax= 800,56 kg
1,5*(G+T)+PP 167,54 Kg/m Fatotal= 2827,37 kg Fay= 199,47 kg
Fa= 1000,03 kg
L= 5,00 m
B= 1,50 m dfa= 6,23
Ix= 165,00 dfa= 3,45
Iy= 22,20 Iy-Comp= 212,71
Wx 26,50 cm^3 Wy-comp= 42,54
Wy 6,43 cm3 Wx-comp= 53,00
Area= 7,06 cm2

En la primera iteración se analiza una correa G125x50x3. Los resultados de la tabla anterior
muestran que, con esta sección, el esfuerzo de tracción, sobre la correa es solo de 1000 kg/cm2
que es igual a un tercio de la capacidad axial del material. Por tal motivo es necesario optimizar
la sección.

Correa G125x50x2
Granizo= 100,00 Kg/m M Max 414,5 kg-m Peso/m= 169,60 kg
Techado= 8,00 Kg/m Fax= 2185,22 kg Mmax= 424,00 kg
Peso Prop= 3,80 Kg/m Fay= 1733,27 kg Fax= 1117,65 kg
1,5*(G+T)+PP 165,80 Kg/m Fatotal= 3918,48 kg Fay= 281,12 kg
Fa= 1398,78 kg
L= 5,00 m
B= 1,50 m dfa= 6,24
Ix= 116,00 dfa= 3,45
Iy= 16,20 Iy-Comp= 147,89
Wx 18,60 cm^3 Wy-comp= 29,58
Wy 4,69 cm3 Wx-comp= 37,20
Area= 4,84 cm2

Con la segunda iteración para una correa G125x50x2, se puede observar que el esfuerzo de
tracción sobre la correa es más cercano a 0.6*fy, por tal motivo se escoge esta sección.

4.3.4.-PREDISEÑO DE LOS ÁNGULOS DE LA CERCHA

Parantes y Diagonales
en las Columnas
Vmax 7432,66 kg
Comp Parantes 7432,66 kg
Trac Diagonales 8309,97 kg
Para Angulo Doble 4154,98 kg
Fa 800,00 kg
Area Requirida 9,29 cm2
Area 2L 50x50x5 9,18 cm2

Del diagrama de corte, se toman los valores más críticos, los cuales se encuentran en el parante
Vmax = 7.43Tn, el mismo que es la fuerza de compresión en los parantes. También se calcula la
fuerza de tracción en las diagonales. Puesto que el limitante es el pandeo, únicamente se
analizan las secciones que trabajan a compresión.

Se estima que la capacidad a compresión de los parantes y diagonales a causa del pandeo se
reduce hasta los 800 kgf/cm2.

Con todos los antecedentes anteriores, los cálculos arrojan un área requerida de 9.29 cm2 y se
toman dos ángulos 2L50x50x5 que suman un área de 9.18 cm2.

5.- MODELADO EN PROGRAMA ESTRUCTURAL “SAP”

5.1.- DIARGRAMAS DE CORTE, AXIAL Y MOMENTO

Creamos un grid con los ejes que se indican en los planos del proyecto y configuramos sus
distancias.

Dibujamos el pórtico a modelar con alguna de las secciones por defecto que tiene el programa
SAP. No tiene interés puesto que es una sección genérica de la cual se desprecian todas sus
propiedades y se utiliza solo para obtener los diagramas: axial, corte y momento.

Se asigna sobre el pórtico una carga distribuida de 700kg/m y se escoge la opción de “proyección
de la carga sobre el eje z”. para que el programa considere únicamente la componente vertical
de la carga.
Anteriormente, ya se indicaron los resultados de este modelo.

5.2.- DIBUJO EN AUTOCAD

Dibujamos en Auto Cad el pórtico que vamos a modelar puesto que es más fácil dibujar en este
software. Lo guardamos con un tipo de archivo compatible con SAP tipo “.dxf”.

Importamos el archivo desde SAP como archivo tipo .dxf y elegimos el eje “Y” como coordenada
local y escogemos importar solo los elementros frame.
5.3.- DEFINICIÓN DE MATERIALES Y SECCIONES

Corregimos la posición de los elementos principales

Definimos la sección 2G125x50x2 que encontramos en el prediseño. Se añade un perfil más por
seguridad. En el modelo lo define como una sección rectangular, puesto que no existe la opción
de doble canal. Se modifica el espesor superior de la sección rectangular, para obtener una
sección equivalente a la de la del doble canal G.

Extruimos los nodos y los rotamos

Corregimos la posición de las correas

5.4.- ASIGNACIÓN DE CARGAS DISTRIBUIDAS SOBRE CORREAS

Carga Muerta kg/m

Carga viva kg/m

Definimos combinaciones de carga y realizamos el primer análisis para las cargas aplicadas
anteriormente

De este primer análisis se puede observar que los desplazamientos verticales por la
combinación D + L no son significativos.
5.5.- DEFINIMOS CARGAS SÍSMICAS

5.6.- COLOCACIÓN DE TENSORES

Después de realizar el análisis de desplazamientos por cargas sísmicas se puede observar que
los desplazamientos entre cerchas son muy grandes en ambas direcciones, por tal motivo se
debe arriostrar las cerchas. Por tal motivo se decide colocar tensores entre cerchas.
5.7.- COLOCACIÓN DE CERCHAS LATERALES

Para controlar los desplazamientos laterales de mejor manera, se colocan cerchas laterales
para lo cual definimos un nuevo tipo de perfil: TUBO 60X40X2

Despues de realizar el anlisis por gargas sismicas se puede obserbar que efectivamente los
desplazamientos en el eje “Y” efectivamente han disminuido.

5.7.- COLOCACIÓN DE MAMPOSTERIAS

Comúnmente los galpones tienen mamposterías rígidas laterales que es importante considerar
en el modelamiento, para estimar el comportamiento de la estructura ante solicitaciones
sísmicas

De tesis realizadas en Ecuador se puede obtener la capacidad a carga axial y el modulo de

elasticidad de las mamposterías de bloque tradicional.

Tambien es importante considerar las viguetas y las columnetas sobre las cuales deben apoyarse
las mamposterias, puesto que las luces y la alturas de las mamposterias songrandes.
5.8.- DISEÑO DE LAS SECCIONES CON SAP

Finalemte realizamos el analisis para conoce si las secciones de diseño se ajustan alas
solicitaciones de cargas de la estructura.

Como se puede observar gráficamente, la mayoría de las secciones cumple con las solicitaciones,
excepto las secciones angulares de las cerchas de las columnas, por lo que estas podrían
cambiarse por una de mayor sección.
6.- CONCLUSIONES

 Del procedimiento para el prediseño de las secciones se puede concluir que, si se hace un
buen análisis de las cargas actuantes D y L, se puede llegar a determinar una sección muy
cercana a la de diseño. De otra forma llegar a esta sección por procesos iterativos puede ser
un trabajo muy largo.
 Del primer análisis “estructura compuesta únicamente por cerchas”. Se pudo observar que:
los desplazamientos en el sentido longitudinal son mas grandes que en su sentido
transversal. Esto tiene mucho sentido puesto que las cerchas son mas rígidas en la dirección
del eje “x” y en el sentido del eje “y” tienen escaza rigidez.
 Se puedo observar que después de arriostrar las cerchas, ósea después de colocar los
tensores, se pudo reducir significativamente los desplazamientos entre cerchas. Estos
desplazamientos deben ser reducidos, puesto que, si ocurre un sismo y existen grandes
desplazamientos, el techado puede sufrir grades daños, que se traduce a grandes costos de
reparación.
 Para reducir un poco mas los desplazamientos en el eje “Y” se puede colocar cerchas
laterales las cuales ayudan a rigidizar la estructura uniendo los pórticos.
 Las mamposterías y las columnetas y viguetas deben ser consideradas en el modelo para
saber como afectan a la estructura ante un evento sísmico.
 Se pudo observar que los periodos de la estructura, no superan el periodo fundamental
calculado con la NEC, por tanto, los se puede concluir que los elementos rigidizadores de la
estructura que se colocaron adicionalmente cumplen satisfactoriamente su función.
 Del diseño de secciones realizado por el programa se puede concluir que el prediseño fue
bien hecho puesto que a excepción de los parantes y diagonales de la cercha, todos los
elementos están bien diseñados.