Mejora vial y peatonal en calle de Cotahuasi, Arequipa

ESTUDIO A NIVEL DE EXPEDIENTE TECNICO Codigo : 300429
MEMORIA DESCRIPTIVA Fecha : Oct-2018

Nombre del “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE
Proyecto CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI,PROVINCIA DE LA UNION,DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
MEMORIA DESCRIPTIVA
1.0 NOMBRE DEL PROYECTO:
El Expediente Técnico se denomina OBRA: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI-PROVINCIA
DE LA UNION-DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
ANTECEDENTES:
La Municipalidad Provincial de La Unión, dentro de su Plan de Desarrollo distrital ha considerado desarrollar un

proyecto urbano arquitectónico, denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI-PROVINCIA DE LA
UNION-DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
, cumpliendo con uno de sus fines el cual es de promover y organizar el mejoramiento del carácter tradicional
del ámbito urbano de Cotahuasi.
Bajo estas consideraciones se presenta el proyecto denominado: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA CALLE CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI-
PROVINCIA DE LA UNION-DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
Para el desarrollo del proyecto, se ha efectuado el Programa Arquitectónico de acuerdo con los requerimientos de
la zona considerando los aspectos funcionales, espaciales y formales propios del medio y entorno inmediato, así
como la aplicación de las Normas Técnicas para Proyectos de Arquitectura en Zonas urbanas y el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Las calles que posee en la actualidad es en la mayor parte e calles con tierra, la que dificulta el tránsito y que a la
vez provoca enfermedades respiratorias a los pobladores de Cotahuasi, contando con la calle principal piedra
con dimensiones del adoquín.
Contemplamos entonces aquí lo siguiente:

 El mejoramiento de los parques en los que inician y finaliza el puente
 El puente propiamente dicho, cuya longitud es de 140 m, con un ancho de 5.60, construido de concreto
armado.
 Construcción de la calle Centenario, con una proyección hacia el parque de la plaza de Armas de
Cotahuasi, cuya longitud es de 1,06 km. en cuyo lugar se colocará piedra embebida de 1km.
1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO:
Ubicación política
La localidad de Cotahuasi, del distrito de Cotahuasi, de la provincia d e La Unión, Región Arequipa, de nuestra
sierra peruana.
Región : Arequipa
Provincia : La Unión
Distrito : Cotahuasi
Página 1
Lugar : Cotahuasi
Altitud : 2675 msnm
Ubicación geográfica
Posee una superficie de 9916 Km2.
Ubicado en las siguientes coordenadas 14º 40´72” S y 72º 19´15” O.
La Subcuenca del Cotahuasi coincide espacialmente con la provincia de La Unión, en la región Arequipa, es uno
de los afluentes del rio Ocoña, forma parte de la vertiente del Océano Pacífico; por su localización geográfica se
relaciona a las otras dos vertientes hidrográficas del territorio peruano: La del Amazonas y la del Lago Titicaca.
CUADRO N° 1 LÍMITES DE LA PROVINCIA DE LA UNION
Por el Norte : Con el distrito de Tomepampa
Por el Sur : Con el distrito de Toro

Por el Este : Con la provincia de Condesuyos
Por el Oeste : Con el distrito de Charcana
El Congreso de la República elevo a la categoría de Ciudad al pueblo de Cotahuasi por Ley del 12 de setiembre
de 1898.
Cotahuasi está conformado por cinco anexos y diez caseríos.
ANEXOS CASERIOS
Cachana Cochacallan
Quillunza Cancha
Reyparte Cabracancha
Chacaylla Acobamba
Chaucavilca Colcan
Tacaupo
Piro
Cuno cuno
Taccac
Cascahuilca
FIGURA N° 1
Página 2
MAPA POLÍTICO DEL PERÚ
Página 3
FIGURA N° 2: MAPA DE LA REGIÓN AREQUIPA
FIGURA N° 3: MAPA POLÍTICO DE LA UNIÓN
Página 4
FIGURA N° 4: VISTA PANORÁMICA DE COTAHUASI
Cotahuasi es uno de los once distritos que conforman la provincia de La Unión, posee una
superficie de 166.5 km2.Según el censo del 2007 la población que posee es 3030 hab.
MARCO LEGAL
El “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN

LA CALLE CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI-PROVINCIA DE LA UNION-
DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
, que se encuentra dentro del marco legal incluido dentro de las siguientes reglamentaciones.
-Decreto Legislativo N° 1252, que crea el Sistema Nacional de Programa Multianual

y Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema Nacional
de Inversión Pública (SNIP).
-Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General, modificado
por las Leyes N°28032 y 28187.
-Ley N° 27783, Ley de Bases de la Descentralización, modificada por las
Leyes N° 27950, 28274 y 28543.
-Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
-Ley N° 27867, Ley Orgánica de Gobiernos Regionales.
Página 5
-Decreto Supremo N° 027-2017-EF, Reglamento del Decreto Legislativo

N° 1252.
-Ley 28411 Ley General Sistema Nacional Presupuesto.
-Ley 30518 Ley de Presupuesto Sector Público 2017.
Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y

conexas, de ser el caso.
1.2 VÍAS DE ACCESO:
La obra de mejoramiento de transitabilidad vial y peatonal se encuentra ubicada en la Región

Arequipa, provincia de la Unión, distrito de Cotahuasi a una altura de 2675 msnm.
La villa se encuentra a 379 km de la ciudad de Arequipa, el camino se encuentra paisajes únicos

con la presencia de tres nevados importantes como son: Coropuna, Solimana y Sara Sara.
Haciendo un viaje de 11 horas de viaje en carretera y trocha).
CUADRO N°2: TIEMPO DE VIAJE AREQUIPA-COTAHUASI

INICIO TÉRMINO TIPO DE DISTANCIA TIEMPO
VIA
Arequipa Chuquibamba Asfaltada 101 km 6 horas
Chuquibamba Allahuay Afirmada 4.5 horas
Allahuay Cotahuasi Asfaltada 30 min
TOTAL 11 horas
El acceso al distrito de Cotahuasi, aún falta terminar, por lo que con éste proyecto se busca
mejorarlo y dar un ambiente más cómodo a nuestra provincia. A Cotahuasi se lega gracias
a las empresas de Transportes: Reyna, Nazareno, Inmaculada, Cromotex, Ana Express, que
brindan un servicio diario Arequipa – Cotahuasi.
La señal telefónica es fluida en el distrito, e ingresa la señal de Movistar y Claro.
1.3 ECOLOGÍA:
1.3.1 FLORA:
Presenta una flora natural rica y variada; pues se cuenta con vegetación típica que corresponde
a tres pisos altitudinales.
En cuanto a la flora posee una cantidad de pastizales y cultivo de alfalfa, maíz, papa, trigo, cebada,
quinua, habas y frutales. Actualmente se está exportando kiwicha por sus características ecológicas,
además dl maíz morado, chía y trigo.
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1.3.2 FAUNA:
La fauna natural es variada y abundante de acuerdo a los pisos ecológicos, como vizcachas,
vicuñas, cóndores, pumas, zorros, zorrinos, colibrís gigante, tarukas, venados, loros entre otros.
1.4 ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

En la zona de influencia del proyecto, se desarrolla diversas actividades económicas con
diferentes grados de crecimientos, siendo una de las más relevantes la Agricultura, seguidamente
de la Ganadería, el Comercio además se tiene a la Apicultura como una actividad que se viene
posesionando en la actualidad a menor escala.
1.4.1 Agricultura
La población de Cotahuasi, realiza esta actividad porque constituye en la principal fuente de
ocupación y sustento de los pobladores; dedicándose íntegramente al cultivo de productos alto
andinos entre ellos podemos mencionar: la papa, el maíz, habas, arvejas, trigo, cebada,
verduras, frutícolas y otros en el que destacan la producción de la papa y el maíz. Las tareas de
preparación de las tierras de cultivo lo realizan con yunta (arado jalado por toros).
La producción está orientada principalmente orientada al mercado local con deficiencias
tecnológicas, bajos rendimientos, poca organización, débil sistema de información, etc.
1.4.2 Ganadería:
Dedicados a esta actividad porque es fuente de su alimentación resultando ser un buen
complemento de la actividad agrícola, por que juntos constituyen la principal actividad de los
pobladores de la región, con los que pueden satisfacer necesidades básicas de alimentación y
comercio. El lote representativo de la ganadería en la zona es el ganado vacuno, con el desarrollo
de las razas Holstein, Brown Swiss, siguiéndole en importancia el equino, ovino, porcino, y
animales menores como cuyes, conejos y aves de corral, inclusive la ganadería viene a ser una de
las actividades de mayor realce por el derivado de la leche.
GANADO VACUNO DE COTAHUASI
GANADO EQUINO DE COTAHUASI
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1.4.3 Artesanía
La actividad textil es la que más predomina, basándose en la fabricación de alfombras y de
ponchos con características propias de la zona, especialmente en los distritos de Pampamarca y
Puyca.
Comienza con el esquilamiento de la lana, luego el hilado y posteriormente el tejido de chompas,
ponchos, guantes y otros, los mismos que lo realizan manualmente y/o utilizando telares
artesanales construidos de madera, para luego comercializarlos en las ferias de las
localidades más cercanas.
1.4.4. Turismo
La provincia de La Unión, en 1998 fue declarada por el INC “Instituto Nacional de Cultura”, como
“RESERVA TURISTICA NACIONAL”, con resolución Ministerial 1108-88-icti/tur por el Ministerio
de Industria y Turismo, mediante Ley Nº 28533, por contar con atractivos turísticos naturales.
Además que en año 2003, por Ordenanza Regional se designa a La Unión como una Subcuenca
priorizada para el fomento de la producción orgánica a nivel regional. Convirtiendo a la provincia
en una zona donde se puede desarrollar el Turismo relacionado con la agricultura.
Así entonces podemos visitar los siguientes lugares:
 Iglesia Nuestra Señora de la Concepción.

 El campanario de Santa Ana.
 Cerro Huiñao.
 Puente colgante de Chayme.
 Ruinas de Allahuay.
 Sipia
CAÑON DE SIPIA
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PUENTE CHIPITO
LAGUNA DE CHAQUICOCHA
1.4.5. Minería
La actividad minera de la zona cuenta con un gran potencial especialmente, pero debido
a la falta de vías de acceso son escasamente explotadas, existen en la actualidad gran
cantidad de minas en abandono principalmente de oro, los cuales fueron explotados en la
época del Virreynato
1.5 CONDICIÓN CLIMÁTICA Y ALTITUD:
1.5.1. Clima:
La localidad de Cotahuasi oscila en los 0º C a 26 º C, con una variación térmica de 0.6 °,
cada 100 metros de altitud con relación a las características fisiográficas y altitud
correspondiente en ellos. Los climas que se presentan son: estepas, frio boreal, tundra seca
de alta Montaña, nieve perpetua de alta montaña.
Cuando se presentan las lluvias, es decir en los meses de diciembre a marzo, hacen que
las vías se deterioren por deslizamientos y derrumbes, que obstruyen el tránsito
terrestre.
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Entre los meses de mayo a diciembre hay presencia de heladas, las cuales causan estragos
en los cultivos.
1.5.2. Relieve:
Tiene un relieve semiplano a pendiente moderada, cuya altitud este entre los 2683
msnm.
Los suelos son variados, existen pampas pedregosas, ordenadas en andenes.
 Montañas y Cerros: Huiñao, Lucmani, Allahuay, Ccaccapata
(4412msnm), Condorsencca, Antapuna Chico, Antapuna, Potosí
(4750), Palma Cruz (4800), Yanaranra (5493), Hallata ( 4050)
(Huactapa), Llicahuani (Churca), Lauro, Pajolla).
 Lagunas: Chaquicocha.
 Ríos: Cotahuasi.
 Caídas de Agua: Quillunza.
 Lugares de Caza y pesca: pesca en las partes bajas del río Cotahuasi.
1.6 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS DE LA POBLACIÓN

a) Población:
Este indicador del grado de concentración de la población, nos indica una disminución
de la densidad poblacional de 3.99 a hab/km2, lo que podría interpretarse como un
aspecto favorable para el acceso a los recursos naturales, en especial el agua, sin embargo
de 1940 al 2005, la densidad se ha incrementado a 3.8 hab./km2, eso significa relacionarlo
con la evolución de la oferta de estos recursos.
La provincia de la unión actualmente es una población que ocupa el puesto 34 de las zonas
de extrema pobreza del Perú y pertenece a las provincias altas de Arequipa.
b) Salud.
El Distrito de Cotahuasi cuenta con un Centro de Salud, por factores climáticos y
ante el deficiente servicio de una planta de tratamiento son frecuentes las siguientes
enfermedades, por lo que se eta ejecutando a la fecha la construcción de un centro de
salud mucho más implementado y con mayor capacidad de especialización para la
atención al ciudadanía.
c) Alimentación:
La alimentación, es a base de: carne (vacuno, alpaca, llama, cordero y animales

menores), Acompañados de productos como maíz, papa, cebada, trigo, quinua, quiwicha.
Los pobladores del campo se alimenta dos veces al día, el almuerzo por la mañana
consistente en caldo, mientras pastea su ganado en el campo consumen fiambre que
puede consistir en cancha de maíz con carne asada a la brasa o mashca de cebada; y por
la tarde la comida.
Platos típicos:
Trucha frita: que se acompaña con papa hervida.

Cuy al palo; acompañado de su mote.
Asado de cordero; acompañado con papa.
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Picante de ollucos.
Picante de tarwi.
Bebidas:
 Chicha de maíz, de diferentes variedades.

 Chicha de quiwicha.
d) Características de las viviendas y del entorno urbano.

En la actualidad la localidad de Cotahuasi, está compuesta de viviendas de material
noble, de barro, material rústico y económico, que les permite salvaguardarse del fuerte
frío, que presentan en las noches.
1.7 SERVICIOS BÁSICOS:

Cotahuasi, cuenta con viviendas, de los cuales se cuenta con en su mayoría de adobe y en
menor cantidad de material noble con coberturas de calamina, y excepcionalmente de
material noble.
a) Características de la educación.
Cotahuasi cuenta con las siguientes instituciones educativas importantes como son:
 Nivel Inicial:
o I.E.I. CORAZÓN DE JESÚS 1566325 Cachana.
o I.E.I. DIVINO NIÑO 1566302 Cotahuasi.
o I.E.I. LAS ESTRELLITAS 1566304 Aymaña.
o I.E.I LAS TUNITAS 1566320 Piro.
o I.E.I. LOS AMIGUITOS DE JESUS 1566312 Reyparte.
o I.E.I. SEÑOR DE LOS MILAGROS 0891192 Quillunza
o I.E.I VIRGEN DE CHAPI Chaucavilca
o I.E.I VIRGEN DE LA ASUNTA Aymaña.
 Nivel Primario:
o I.E. 40167 “María Auxiliadora”.
o I.E. 40507 Cachana
o I.E. 40508 La Asunción Quillunza.
o I.E. 40509 Nuestra Señora del Carmen Chaucavilca.
o I.E. 40537 Piro.
o I.E. 40538 Reyparte.
o I.E. 40678 Cancha
 Nivel Secundario:
o I.E. Mariscal Orbegoso.
 Nivel Superior:
o Instituto monseñor Julio Gonzales Ruiz.
Página 11
Instituciones que a la fecha aún faltan mejorar en cuanto a infraestructura e im plementarlos con
TIC.
2. ASPECTOS SOCIALES:
Cotahuasi tiene una antigüedad de 183 años, puesto que la mayoría de la población en las épocas
de terrorismo ha emigrado a las capitales de los departamentos. La estructura poblacional se
caracteriza por tener una población eminentemente mayor, esta estructura se explica en parte
por la migración de familias recientemente constituidas y jóvenes, procedentes de zonas rurales,
que vienen a la ciudad en busca de mejores oportunidades de trabajo y estudio, abandonando
las zonas de menor desarrollo.
2.1 POBLACIÓN Y SERVICIOS PÚBLICOS.

Según fuente del INEI la población de Cotahuasi desde el año 2000 va de la siguiente
manera:
AÑO POBLACIÓN
2000 3242
2001 3237
2002 3221
2003 3206
2004 3188
2005 3167
2006 3149
2007 3124
2008 3100
2009 3075
2010 3051
2011 3030
2012 3006
2013 2988
2014 2962
2015 2937
2.2 Organización de la población

La población de Cotahuasi, está organizado en barrios, a cada uno de ellos debidamente
representados por sus dirigentes y/o Autoridades.
Existe un Alcalde, un Gobernador como representante del Ministerio de Interior quién
vigila el cumplimiento de todos los actos cívicos y el orden público. Además,
formalmente los pobladores están organizados en: Consejo de Administración,
Consejo de Vigilancia y el Cuerpo de Defensa (ADES), además de ello existe un Junta
Administradora de los servicios de Saneamiento (JASS), quienes son encargados de la
administración de Agua potable.
2.3 Movimientos migratorios

Durante el periodo de inestabilidad socio-política y la subversión, todo el Departamento
de Arequipa ha experimentado un movimiento migratorio de sus habitantes, teniendo
Página 12
como principal característica el desplazamiento de sus pobladores del campo a la ciudad,

motivo por el cual la población ha registrado en aquel entonces una disminución
poblacional, pero en la actualidad sucede lo contrario, que la población desplaza en aquel
entonces continúa retornando a sus lugares de origen por la falta de oportunidades en las
ciudades o capitales de departamento.
3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.1. OBJETIVO PRINCIPAL
Brindar de adecuadas condiciones de mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal
de la calle Mercado, calle Glorieta, calle Santa Ana, ingreso al cementerio municipal y
campario, veredas en la vía de evitamiento y acceso al terminal terrestre.
3.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS

- Mejorar la infraestructura vial y peatonal de las call e Centena rio .
- Mejorar y elevar la calidad de vida de la población mediante el
mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal de la calle Centenario
- Proporcionar Trabajo temporal a la población desocupada del distrito mediante
la ejecución del proyecto.
- Evitar las constantes formaciones de charcos de agua y lodo en las Centenario.
4.0 UNIDAD
EJECUTORA
El proyecto será ejecutado por el Contratista.
5.0 FINANCIAMIENTO
Será financiado por la Municipalidad Provincial de La Unión, a través de diferentes

gestiones realizadas para el financiamiento de éste proyecto.
6.0. CARACTERÍSTICAS ACTUALES
6.1. SITUACIÓN ACTUAL:

La traza urbana del centro poblado antiguo es de forma de damero con manzanas
cuadradas en cuya calle principal a las justas ingresa un solo vehículo, cuyo núcleo
es su plaza principal, pero cuyo acceso se ve La topografía del terreno donde se
asienta el centro poblado es con pendientes poco pronunciadas, características de
las zonas andinas.
En la actualidad las calles del centro poblado de Cotahuasi, se encuentran

deterioradas en las calle y veredas, su plataforma de rodadura presentando baches,
pedregoso debido a la falta de mantenimiento y además de no contar con una calzada
dificultando el paso de los vehículos, por lo cual se hace necesario su
mejoramiento.
El mal estado de conservación de los pisos de los accesos, ocasionan empozamientos,

charcos de agua en épocas de lluvia, que interrumpen la normal circulación peatonal
de los pobladores de las calles del distrito.
Página 13
El estado actual de la vía afecta directamente a la población por las siguientes

razones:
- La falta de elementos de protección a la infraestructura de las edificaciones

construidas de adobe y piedra, debido principalmente a los agentes naturales;
como la lluvia que producen la erosión de las edificaciones que se encuentran
nivel de terreno natural.
- En cuanto a la accesibilidad; se dan restricciones por la falta de pistas y veredas

que trae como consecuencia los riesgos de sufrir accidentes peatonales y
vehiculares por la invasión de ambas circulaciones.
- Incremento de gastos operativos en los vehículos y en el traslado de bienes,

servicios y las restricciones en el transporte de pasajeros de carga al centro
poblado.
- Constantes f o r m a c i o n e s d e c h a r c o s d e a g u a s q u e s e f o r m a
e n temporadas de lluvias en los meses de diciembre a abril, y la polvareda en
menor grado generada en los meses de mayo a noviembre con mayor
incidencia en el mes de agosto, generando malestares físicos a la población.
- Todas las calles componentes del pueblo se encuentran con
Inadecuadas condiciones para la evacuación de las aguas pluviales e
insuficiente infraestructura para su canalización.
7.0. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
7.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto consiste en “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL EN LA CALLE CENTENARIO DEL DISTRITO DE COTAHUASI-PROVINCIA DE LA
UNION-DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”, la cual actualmente se encuentra sin infraestructura
vial, ni veredas, bermas y cunetas.
Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una evaluación de

las calles a intervenir, las veredas y bermas existentes.
Determinándose posteriormente como resultado del análisis y sus condiciones de degradación por
el uso, áreas a ser removidas y pavimentarse. Así mismo debido al deterioro y mala ejecución de las
veredas (ejecutadas por los mismos propietarios de vivienda) serán demolidas y remplazados.
Adicionalmente a esto se ha proyectado cunetas para la evacuación de las aguas pluviales de las
calles que en épocas de lluvias se a niegan profusamente perjudicando el tránsito peatonal.
8.0. METAS FÍSICAS PROGRAMADAS:

Las metas físicas se basan la Transitabilidad vial y peatonal de la calle Mercado y
Progreso, tal como se detalla en el cuadro siguiente:7
Página 14
9.0. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

Será financiado por la Municipalidad Provincial de La Unión, con fondos de los diversos ingresos de la
Municipalidad y de convenios que pudiera gestionar.
10.0. VALOR REFERENCIAL DE EJECUCIÓN DE OBRA

El valor referencial de ejecución de obra asciende a S/. 3,213,022.95 SOLES (TRES MILLONES
DOSCIENTOS TRECE MIL VEINTI DOS CON 95/100 SOLES)
CUADRO N° 06: MONTO DE INVERSIÓN
Página 15
1.0. MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución será por ADMINISTRACION DIRECTA
12.0. PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución del proyecto 293 días Calendarios
Página 16

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ESTUDIO A NIVEL DE EXPEDIENTE TECNICO Codigo : 300429

MEMORIA DESCRIPTIVA Fecha : Oct-2018

1.0 NOMBRE DEL PROYECTO:

El Expediente Técnico se denomina OBRA: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

La Municipalidad Provincial de La Unión, dentro de su Plan de Desarrollo distrital ha considerado desarrollar un

Bajo estas consideraciones se presenta el proyecto denominado: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

Contemplamos entonces aquí lo siguiente:

1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO:

Por el Norte : Con el distrito de Tomepampa

Por el Sur : Con el distrito de Toro

Por el Oeste : Con el distrito de Charcana

MAPA POLÍTICO DEL PERÚ

FIGURA N° 2: MAPA DE LA REGIÓN AREQUIPA

FIGURA N° 3: MAPA POLÍTICO DE LA UNIÓN

FIGURA N° 4: VISTA PANORÁMICA DE COTAHUASI

El “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN

-Decreto Legislativo N° 1252, que crea el Sistema Nacional de Programa Multianual

-Decreto Supremo N° 027-2017-EF, Reglamento del Decreto Legislativo

Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y

1.2 VÍAS DE ACCESO:

La obra de mejoramiento de transitabilidad vial y peatonal se encuentra ubicada en la Región

La villa se encuentra a 379 km de la ciudad de Arequipa, el camino se encuentra paisajes únicos

CUADRO N°2: TIEMPO DE VIAJE AREQUIPA-COTAHUASI

La señal telefónica es fluida en el distrito, e ingresa la señal de Movistar y Claro.

1.4 ACTIVIDADES ECONÓMICAS:

GANADO VACUNO DE COTAHUASI

GANADO EQUINO DE COTAHUASI

Así entonces podemos visitar los siguientes lugares:

 Iglesia Nuestra Señora de la Concepción.

1.5 CONDICIÓN CLIMÁTICA Y ALTITUD:

1.6 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS DE LA POBLACIÓN

La alimentación, es a base de: carne (vacuno, alpaca, llama, cordero y animales

Trucha frita: que se acompaña con papa hervida.

 Chicha de maíz, de diferentes variedades.

d) Características de las viviendas y del entorno urbano.

1.7 SERVICIOS BÁSICOS:

2.1 POBLACIÓN Y SERVICIOS PÚBLICOS.

2.2 Organización de la población

2.3 Movimientos migratorios

como principal característica el desplazamiento de sus pobladores del campo a la ciudad,

3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

3.2. OBJETIVOS SECUNDARIOS

Será financiado por la Municipalidad Provincial de La Unión, a través de diferentes

6.0. CARACTERÍSTICAS ACTUALES

6.1. SITUACIÓN ACTUAL:

En la actualidad las calles del centro poblado de Cotahuasi, se encuentran

El mal estado de conservación de los pisos de los accesos, ocasionan empozamientos,

El estado actual de la vía afecta directamente a la población por las siguientes

- La falta de elementos de protección a la infraestructura de las edificaciones

- En cuanto a la accesibilidad; se dan restricciones por la falta de pistas y veredas

- Incremento de gastos operativos en los vehículos y en el traslado de bienes,

7.0. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

7.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una evaluación de

8.0. METAS FÍSICAS PROGRAMADAS:

9.0. FUENTE DE FINANCIAMIENTO

10.0. VALOR REFERENCIAL DE EJECUCIÓN DE OBRA

CUADRO N° 06: MONTO DE INVERSIÓN

1.0. MODALIDAD DE EJECUCION

12.0. PLAZO DE EJECUCION

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