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CONTROL INDUSTRIAL
tiempo depende de la carga del motor. El motor sin carga podría alcanzar esta velocidad en 1
segundo, pero con carga puede varia de 5 a 10 segundos.
El cambio de giro se consigue cambiando dos fases, por lo que es necesario 2 contactores y 3
pulsadores, 1 para el paro general y 2 para por en marcha el motor. Se debe tener en cuenta que
para cambiar el giro del motor es necesario que el motor se encuentre parada para evitar paros
bruscos y contracorrientes. Esto produce una corriente tan elevada que puede llegar a fundir los
fusibles.
Este tipo de controles se los puede hacer de forma manual y automática con la ayuda de relés
de tiempo. Del mismo modo encender más de un motor basándonos en estos circuitos propuestos.
Conclusiones.
La manera de hacer automático un sistema de control se basa en tipos de pulsadores flotadores
y en relés de tiempo que realizan una determinada acción sin la necesidad de la intervención de
un operario.
Los circuitos de control presentados pueden ser modificados según nuestras necesidades.
Bibliografía
Juarez, A. (26 de Febrero de 2010). Obtenido de Scribd:
https://es.scribd.com/doc/27486465/Circuitos-de-Control-y-Motores-Electricos-Parte-2