DRAFT BAJO REVISIÓN AUTOR: CARLOS PARRA 1

ANEXO 1

TALLER DE MANTENIMIENTO CENTRADO EN

CONFIABILIDAD (MCC).

EJERCICIOS PROPUESTOS.

Mendoza Salinas Germán Alonso

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EJERCICIO 1: DETERMINAR FUNCIONES Y FALLAS FUNCIONALES

De los casos que se presentan a continuación, determinar la función principal(es) y secundarias y sus
fallas funcionales. Recuerde que puede utilizarse el diagrama Entrada Proceso Salida, para determinar
las funciones. Solo es necesario completar entre 3 a 5 funciones por caso. Este ejercicio requiere de
asumir ciertas condiciones, sea creativo y fije el contexto bajo el cual estaría funcionando cada caso:

CASO 1:
UNA LÁMPARA DE OFICINA.
Contexto: Se tiene una lampara de oficina, la cual sostiene un foco led o algún
otro objeto que genere luz artificial. Esta lampara esta ubicada en el techo de tal
manera que favorezca la iluminación de dicha oficina permitiendo realizar un
correcto trabajo en horarios de tarde – noche, además de evitar accidentes como
caídas. Esta lampara esta programada para prenderse a las 5:30 pm.

Funciones primarias
 Iluminar el ambiente de trabajo

Funciones secundarias
 Decorar el ambiente laboral
 Darle versatilidad a la oficina para poder trabajar en horarios con poca iluminación natural.
 Operar de forma continua y segura durante su uso, emitiendo una iluminación constante.
 Reducir y minimizar accidentes en oficina (tropiezos, caídas, entre otros)

CASO 2:
UN VEHICULO DE TRANSPORTE COLECTIVO INTERESTATAL. LOS ESTUDIOS INDICAN QUE EN
TEMPORADA ALTA ES NECESARIO LLEVAR HASTA 60 PASAJEROS EN UN SENTIDO DE LA RUTA
ASIGNADA. ADEMAS POR RAZONES ERGONÓMICAS, SE REQUIERE QUE LA TEMPERATURA
PROMEDIO EN EL INTERIOR DEL MISMO SEA DE 22 °C.

Contexto: El vehiculo de transporte es un colectivo interestatal, lo que indica que recorre grandes
distancias. Asimismo, debe tener una gran capacidad para transportar a los pasajeros, según el problema
por lo menos mas de 60 asientos es decir 15 filas de 4 asientos, 2 a cada lado, por ejemplo. Ademas, debe
de tener un sistema de aire acondicionado o un buen sistema de ventilación para mantener una
temperatura promedio de 22 ºC.

Funciones primarias
 Tener capacidad para transportar mas de 60 personas a través de la ruta.

Funciones secundarias
 Mantener la temperatura interior a un promedio de 22 ºC
 Tener la capacidad de recorrer grandes distancias (interestatales)

CASO 3:
UN HORNO DE CALENTAMIENTO DE CRUDO, DISEÑADO PARA CALENTAR 75000 BARRILES POR
DÍA (MBPD) PROVENIENTE DE UN TREN DE PRECALENTAMIENTO A 443°F, EL CUAL ALIMENTA A
UNA TORRE DESTILADORA QUE LO REQUIERE A UNA TEMPERATURA COMPRENDIDA ENTRE
625 - 630ºF.

Contexto: Se tiene un horno de calentamiento de crudo el cual debe calentar 75000 bbls/dia, caudal que
puede variar en mayor o menor medida según la operación, pero en general se asume constante, el cual
viene de un tren de precalentamiento (que pueden ser intercambiadores de calor) de 443ºF para alimentar
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una torre de destilación a una temperatura comprendida entre 625 –

630 ºF. Este rango de temperatura es importante para el correcto
funcionamiento de la columna de destilación.

Funciones primarias
 Calentar un caudal de 75000 bbls/dia de crudo desde los 443ºF
hasta una temperatura de como mínimo 625ºF y como máximo de
630ºF.
Funciones secundarias
 Mantener una alimentación constante a la columna de destilación
para evitar sobrecalientamientos o enfriamientos en el horno,
según sea el caso.
 Aprovechar el combustible utilizado y sus vapores, ya sea crudo
residual o gas para calentar el gas de manera eficiente a través de
la zona convectiva y la zona radiante.
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EJERCICIO 2: DETERMINAR FALLAS FUNCIONALES

LÁMPARA DE OFICINA:

FUNCION FALLAS FUNCIONALES

Iluminar el ambiente de trabajo
Decorar el ambiente laboral
Darle versatilidad a la oficina para poder trabajar en
horarios con poca iluminación natural.
Operar de forma continua y segura durante su uso,
emitiendo una iluminación constante.
Reducir y minimizar accidentes en oficina (tropiezos,
caídas, entre otros)
 No iluminar el ambiente laboral, es decir, no emite
ningún tipo de iluminación. (total)
 No darle versatilidad de trabajo a la oficina durante
el horario de trabajo tarde – noche
 No operar de forma continua ni emitiendo una
iluminación constante
 No evitar accidentes en la oficina o generando un
incremento de los mismo

VEHÍCULO COLECTIVO:

FUNCION FALLAS FUNCIONALES

Tener capacidad para transportar mas de 60 personas  No tener la capacidad de transportar a ningún
a través de la ruta. pasajero, es decir, el bus no anda.
 No tener la capacidad de transportar a 60
personas en horas de alta demanda
Mantener la temperatura interior a un promedio de 22  Mantener una temperatura promedio por debajo de
ºC los 22 ºC o por encima del mismo.
Tener la capacidad de recorrer grandes distancias  No tener la capacidad de recorrer grandes
(interestatales) distancias

HORNO DE CALENTAMIENTO DE CRUDO:

FUNCION FALLAS FUNCIONALES

Calentar un caudal de 75000 bbls/dia de crudo desde  No tener la capacidad de calentar un caudal de
los 443ºF hasta una temperatura de como mínimo 75000bbls/dia, es decir, no calentar nada (para
625ºF y como máximo de 630ºF. total)
 Calentar menos de 75000 bbls/dia.
 Calentar a menos de 625ºF o a mas de 630ºF.

Mantener una alimentación constante a la columna de  El horno no tiene la capacidad para mantener una
destilación para evitar sobrecalientamientos o alimentación constante de 75000bbls/dia a la
enfriamientos en el horno, según sea el caso. columna de destilación. En general es menos.
 Baja eficiencia del horno
Aprovechar el combustible utilizado y sus vapores, ya  Excesivo consumo de energía para lograr el
sea crudo residual o gas para calentar el gas de calentamiento deseado
manera eficiente a través de la zona convectiva y la
zona radiante
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EJERCICIO 3: DETERMINAR MODOS Y EFECTOS DE FALLAS
Item: Intercambiador de Calor
Tipo de Función Descripción Función
Principal -Proveer de calor a una rata
de transferencia específica
Secundaria -Prevenir la mezcla entre el
fluido frío y el fluido
caliente
- Ser capaz de controlar las
principales variables del
proceso y transmitir
información correcta de las
condiciones de proceso
(presión y temperatura)
-Ser capaz de soportar
movimientos y vibraciones
y prevenir daños
estructurales al propio
intercambiador y a los
equipos cercanos al mismo
5
AMEF
Falla Funcional Modo de falla MTTF Efectos del modo de falla (Como se
(mean evidencia que ocurre el modo de
time to falla)
failure)
Incapaz de proveer Obstruccion de una de  Los instrumentos detectaran
calor /catastrófica las entradas de fluido una caída de presión y
Fuga de fluidos temperatura en el
intercambiador.
22000  Dependiendo de los tipos de
horas / fluidos implicados, se
falla observará una fuga de petróleo,
agua, gas o algun otro fluido.
 Posiblemente se evidencie
humo por las altas temperaturas
del fluido
Transferir calor (por  Los instrumentos evidenciaran
abajo/por arriba) del Ensuciamiento en zona 2880 horas una caída progresiva de ratio de
estándar indicado / tubos/ casco / falla transferencia de calor.
parcial  Alguno de los fluidos salir del
proceso sucio.
 El instrumento marcará a
Entrada de uno de los alguno de los fluidos una caída
fluidos bloqueado total de presión por falta de fluido o
/ parcialmente 8640 horas sobrepresión en la zona
/ falla obstruida. Ademas esta falta de
fluido puede afectar
disminuyendo o aumentando la
temperatura final del proceso.
 Se puede evidenciar puntos
Picaduras por calientes en el interecambiador
corrosión 15000 de calor. Ademas, se puede
horas / evidenciar la corrosión con una
falla inspección visual externa y si
es posible, interna.
Fluidos de entrada no  Los instrumentos marcan
están a la temperatura temperaturas por debajo de las
especificada esperadas a la entrada del
4320 horas intercambiador de calor.
/ falla Ademas, los fluidos aguas
abajo del proceso están por
debajo de la temperatura
objetivo.
Mezcla parcial de los Falla mecánica /  Se evidencia la presencia de
fluidos Corrosión trazas de un fluido a la salida
del otro fluido en mayor o
43200 menor proporción. Ademas, de
horas / ocurrir esto, uno de los lados
falla del intercambiador de calor
tenria menos presión leído por
los instrumentos
Incapaz de controlar las Instrumentos no  Los instrumentos no funcionan
variables de proceso funcionan totalmente 1440 horas y no emiten señales hacia sala
/ falla de control.
No ser capaz de proveer Lectura de  Se tienen lecturas anomalas
correcta información instrumentos por 2880 horas continuas por encima o por
encima o por debajo de / falla debajo de la temperatura
la información real objetivo.
No ser capaz soportar Estructura civil que  Se obsreva inestabilidad en el
movimientos y sostiene el Intercambiador de calor.
vibraciones Intercambiador de Los analizadores de
calor. vibraciones detectan
vibraciones constantes.
 Se observan tuberías
tensionadas aguas arriba y
aguas abajo por el esfuerzo
generado
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EJERCICIO 4: DETERMINAR CATEGORIA DE CONSECUENCIAS

Ubicar en el diagrama siguiente y de acuerdo a su categoría, la letra correspondiente para cada situación planteada :
NO NO

¿Se manifiesta por si solo en SI ¿Podría este modo de falla lesionar ¿Ejerce este modo de falla un I E F
circunstancia normales la pérdida o matar a alguien, o llevar a violar efecto adverso directo sobre la
de la función originada por este una normativa ambiental de la capacidad operaciónal ?
modo de fallo? empresa o del estado?

NO SI SI

C D B G H A
J

A. La pérdida del líquido en el sistema de frenado de un vehículo de izamiento ( Ej. Grúa móvil, Montacargas ) que tiene un
indicador de nivel en el panel de mando

B. Una alarma audible para desalojo de personal en una planta de proceso en casos de emergencia

C. La llanta de repuesto de un vehículo de familiar

D. La válvula de bloqueo, ubicada en la admisión de vapor de una turbina, no actúa (no se cierre completamente), cuando la
presión exceda los 500 psi (en condiciones normales de operación la válvula esta totalmente abierta)

E. La rotura de la correa de transmisión de uno de los ventiladores del sistema de deshumidificación de un almacén de Úrea. La
urea se apelmaza luego de 4 horas sin la capacidad total de deshumidificación. El cambio de la correa se hace en 2 horas

F. Falla de un motor de la bomba de un sistema hidroneumático. El tiempo máximo de indisponibilidad que acepta el sistema
hidroneumático es de 2 Horas. El tiempo de reemplazo y ajuste del motor es de 1 hora

G. La perforación por corrosión de un tanque subterráneo de almacenamiento de gasolina de una estación de Servicio

H. La falla del sello mecánico de una bomba de crudo ubicada dentro del dique de derrame del tanque de alimentación (Si el
dique funciona es no operacional)

I. La falla de la bomba principal de un sistema de lubricación de un compresor, la cual tiene una bomba de respaldo de
activación automática

J. La falla de un fusible de protección para alto voltaje, del regulador de voltaje de una computadora (REQUIERE ENSAYO
DESTRUCTIVO)
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EJERCICIO 5: FALLAS OCULTAS

Analizar cada uno de los siguientes casos y emitir sus respuestas:

1. Una válvula de seguridad esta montada en el cabezal de gas combustible cuya presión máxima de trabajo
es de 70 psig. La válvula esta ajustada para disparar cuando la presión alcance 85 psig.. Durante la
identificación AMEF, se han determinado las siguientes funciones:
a.- Ser capaz de aliviar la presión cuando el cabezal de gas alcance 85psig
¿Será evidente u oculta la perdida de esta función?

No, la falla no será evidente considerando que la válvula esta seteada a una presión de 85 psig. Es decir, mientras
no se alcance esta presión de liberación de presión, no se podrá comprobar que la válvula no se encuentra dañada y no
cumple sus funciones vitales.

2. Un OPERADOR DICE: Los efectos de un fallo oculto solo ocurren, cuando antes ha ocurrido otra falla .
¿Es esto cierto?

Si. Una falla oculta se da cuando ocurre otra falla o cuando nadie se entera de que el activo se encuentra en estado de
falla, todo dentro de un mismo sistema. Las fallas ocultas por sí solas no tendrán consecuencias directas, pero las
mismas tendrán consecuencias indirectas, las cuales consisten en incrementar el nivel de riesgo de las fallas
múltiples. Con todo lo anterior dicho, podemos decir que las consecuencias de una falla se incrementan con las fallas
ocultas, pero el efecto de la falla oculta siempre esta presente.

3. Un sistema de bombeo esta compuesto por dos bombas (una principal y una en spare). En condiciones
normales la bomba principal siempre esta operando de forma continua, mientras la bomba en spare entra
en funcionamiento de forma automática cuando la principal falla. ¿Será evidente la pérdida de función de
la bomba en spare en condiciones normales?

No. Inicialmente no será evidente la falla de la bomnba en spare ya que es una bomba de auxilio/ soporte a la bomba
principal. La falla de esta bomba no será notoria hasta que la bomba principal falle y se requiera recurrir a la bomba
de soporte que, según el contexto, tampoco funciona.
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EJERCICIO 6: PROYECTO FINAL

-Desarrollar un AMEF y el plan de Mantenimiento General utilizando la metodología del MCC.

CONTEXTO OPERACIONAL DEL SUBSISTEMA DE COMPRESIÓN DE GAS

COMPRESORES WAUKESHA / C1/C2/C3/C4

La planta compresora succiona gas proveniente de la descarga de la Planta 1 y el gas proveniente de la estación de
flujo-3, una presión entre 500-560 Psig y lo comprime hasta 1250-1300 Psig, para su posterior uso en la succión de la
Planta Deshidratadora 1 (PD-1).

La capacidad de manejo de gas es de 102.4 MMPCGD. La planta compresora 2 consta de una edificación con cuatro
(4) motocompresores, accionados por (4) motores de combustión interna en un área de 577 mts 2. Adicionalmente tiene
2212 mts2 de vialidad interna. Esta vialidad es compartida con la planta 1 ubicada también en la misma área. El
mechero para venteo de los gases se encuentra a una distancia de 350 mts de la instalación en dirección Sur. El tanque
para el agua de servicio esta ubicado a 120 mts de la planta en dirección Este, y este sistema es común para las demás
instalaciones del Centro de Compresión, para lo cual cuenta con una red apropiada de suministro. Todo el complejo
esta dotado de una red que suministra agua para el sistema contra incendios con un tanque de almacenamiento de
10.000 Bls de capacidad, el cual esta ubicado al Este de la PC-OPC-1.

SISTEMA DE COMPRESIÓN DE GAS (Planta PC-OPC-2).

La planta compresora 2 esta formada por cuatro unidades compresoras de 25-30 MMPCGD de capacidad cada una,
accionadas mediante motores de combustión interna que utilizan gas combustible y succionan el gas proveniente de la
descarga de la planta compresora 1 y el gas proveniente de la estación de Flujo 3 a una presión de 500-560 psig. El
proceso de compresión de cada unidad consta de una sola etapa formada por tres cilindros que eleva la presión del
fluido hasta 1250- 1300 psig. Existen dos depuradores ubicados antes de la succión de los cilindros de compresión y
también un enfriador, accionado con el eje de la maquina, que permiten disminuir la temperatura del gas después que
ha sido comprimido.El gas de descarga de esta planta se envía a la succión de la Planta Deshidratadora 1.

 EQUIPOS PRINCIPALES:
- Moto compresor WAUKESHA (C1/C2/C3/C4), Modelo 9390GSI , tipo reciprocante (2 tiempos), 1970 HP, 16
cilindros de potencia, 1 etapa de compresión, capacidad nominal: 25-30 MMPCGD presión de succión de
operación 500-560 psig, presión de descarga: 1250-1300 psig
- Enfriadores inter-etapa
- Depuradores de succión inter-etapa
- Botellas de succión y descarga
- Válvulas de succión y descarga de cilindros compresores
- Turbocargadores
- Cilindro con lumbreras
- Paneles de control local: velocidad, temperatura, presión y vibración
- Subsistemas de lubricación para los cilindros de fuerza con aceite mineral con filtro de 25 micrones, para los
cilindros de compresor con filtro de 10 micrones, aceite sintético del motor con aceite sintético. Sistema de
indicación de los subsistemas del compresor(centinelas).Sistema de lubricación del turbocargadores con aceite
mineral
- Válvula de admisión por cada cilindro
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 DIAGRAMA ENTRADA - PROCESO - SALIDA

ENTRADAS:
Gas: caudal 25-30 MMPCGD, presión de succión de operación 500-560 psig, temperatura de succión 120°F, composición química.
Energía eléctrica, llega a la subestación a 13800 V y se convierte a 220,440 y 110 V.
Energía eléctrica: motores de las bombas: 480 VAC, instrumentación: 125 y 24 VDC
Aceite de lubricación: mineral y sintético.
Aire de instrumentos presión de descarga 160 libras y 1740 RPM.
Agua de enfriamiento de suministro
Agua de enfriamiento de caja de sellos usa dos bombas, sistema de filtro alarma 12 psi y el paro en 15 psi.
Gas combustible a 50 libras proviene de la descarga de la deshidratadora
Instrumentación y control

PROCESO:
Comprimir La planta compresora 2 esta formada por cuatro unidades compresoras de 25-30 MMPCGD de capacidad
cada una, accionadas mediante motores de combustión interna que utilizan gas combustible y succionan el gas
proveniente de la descarga de la planta compresora 1 y del proveniente de la estación de Flujo 3 a una presión de 500-
560psig.

SALIDAS:
Gas: caudal 25-30 MMPCGD, presión de descarga de operación 1250-1300 psig, temperatura de descarga 104°F en condiciones
normales
Productos contaminados (desechos, vapores venteados, aceite)
Señales principales locales/hacia sala de control: temperatura, presión, vibración, rpm
Protecciones
Sistemas de seguridad / alarma

Partes de un compresor reciprocante

 Válvulas de admisión y descarga
 Piston
 Viela
 Cigüeñal
 Cilindro con conexiones de admisión y descarga
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Análisis de Modos y Efectos de Falla (AMEF)

Item: Compresor Reciprocante
Tipo de Descripción Falla Funcional Modo de Falla MTTF Consecuencias del Modo de falla
Función de la función (mean time
to failure)
Comprimir Dejar de Valvulas de admisión y  Se observa una caída de presion en
gas de una comprimir gas descarga obstruidas el sistema.
presión de totalmente
Comprimir 500 – 650 Filtro totalmente  Se observa una sobrepresión a la
gas psig a una Dejar de obstruido entrada del compresor/dentro del
presión de comprimir compresor
2100 – 1300 menos de 25 – Biela, manivela o
psig 30 MMPCGD cigüeñal roto 25000  El motor se detiene totalmente
horas/falla
Motor de arranque roto  Aceite de lubricación

Pistón desgastado/roto  Presencia de condensado

 Fatiga de materiales
Desplazar Dejar de Filtro  Los instrumentos detectan una
Desplazar fluidos desplazar fluido totalmente/parcialmente caída de presión a la entrada del
fluidos compresibles a través del obstruido 10000 sistema
compresibles . En este compresor total horas/ falla
caso es gas o parcialmente Cilindro  Disminuye el flujo de entrada al
desgastado/roto compresor
Prevenir El compresor Presencia de Cilindro desgastado /  Se observa gas liberado a alta
fugas del debe fugas en el roto presión.
fluido mantener su compresor/
integridad en liberación de Chasis corroído/roto  El compresor se detiene
todo gas a alta autmaticamente
momento, presión Barra dañada 15000
evitando horas/falla  Se escuchan grandes ruidos y
fugas de Valvulas de admisión y vibraciones
fluidos a alta descarga dañadas/rotas
presion 
Bridas de conexión
dañadas
Se capaz de Tener la El sistema vibra Chasis dañado  Se observan fracturas en el chasis
sorportar capacidad de por la
altas soportar altas compresión Estructura de soporte  La estructura de soporte no esta
presiones de presiones de dañada fija/vibra/suena
salida salida
(relación de El sistema se Obstruccion total o  Los instrumentos detectan una
compresión) sobrecalienta parcial en las válvulas caída de presión
Asimismo,
soportar un Obstruccion total o 10000  Los instrumentos detectan un
aumento de Se escuchan parcial en el cilindro horas/falla aumento de temperatura
temperatura ruidos
como efecto anomalos Sistema de enfriamiento  Perdida de refrigerante
secundario. dañado
 Termostato dañado
La barra esta dañada
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Análisis de Modos y Efectos de Falla (AMEF)

Item: Compresor Reciprocante
Tipo de Descripción Falla Funcional Modo de Falla MTTF Consecuencias del Modo de falla
Función de la función (mean time
to failure)
Ser capaz de Ser capaz de Incapaz de Instrumentos mal  En sala de control se observa
controlar las controlar las controlar las calibrados lecturas anomalas (muy altas o muy
principales principales variables de bajas)
variables del variables del proceso/ Cables de instrumentos
proceso) proceso y desviaciones de dañados/corriodos/corta  Se observa desde sala de control
transmitir parametros dos que los instrumentos no funcionan
información (Presion,
correcta de temperatura,  Se observa en planta que los
las entre otros) instrumentos están apagados
condiciones 2000
de proceso horas/falla  Los cables de instrumentos se
(presión y No ser capaz de encuentran rotos
temperatura) proveer correcta
información/  El aire de instrumentos presenta
lecturas fugas
anormales

Falsas señales
de parada
Ser capaz de -Ser capaz de No ser capaz Estructura de soporte no  El compresor se detiene por exceso
soportar soportar soportar fija/corroída/desgastada de vibraciones
movimientos movimientos movimientos y
y y vibraciones vibraciones / 15000  Se detectan ruidos en el sistema de
vibraciones y prevenir ruido horas/ falla compresión
daños
estructurales  La estructura de soporte no se
al propio encuentra estable
intercambiad
or y a los
equipos
cercanos al
mismo
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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Modos de fallas Descripción Actividad de Tipo de Frecuencia de

Mantenimiento/Inspección Mantenimiento: aplicación
PP=PREVENTIVAS
PLANIFICADAS
PC=POR CONDICIÓN
DFO= DETECTAR
FALLAS OCULTAS
C=CORRECTIVAS