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La demanda del proyecto está dada por el flujo agropecuario existente en la actualidad.
Los pobladores de las Comunidades Campesinas del área del proyecto y Comunidades aledañas de
los Distritos de Quehue - Yanaoca y otros beneficiarios de diferentes lugares, quienes afrontan serios
problemas en el transporte de carga y pasajeros especialmente en las temporadas de lluvia, en la
que interrumpe el transito.
Durante los meses de Mayo a Noviembre en temporadas de estiaje, la carretera se vuelve
pesado para la transitabilidad de los pobladores, en varios de los lugares del tramo hasta los
pequeños riachuelos aumentan su caudal en épocas de lluvia, incrementan los pantanos lo
que imposibilita el tránsito de los pobladores.
En los meses de diciembre a Abril, se interrumpe el transito, por la presencia constante de
lluvias, causando por el incremento de los riachuelos secos que se forman cuando caen una
fuerte llovizna en la zona del proyecto, incremento y aparcamiento de los pantanos.
Situación que afecta directamente a los pobladores de las comunidades Campesinas y
aledaños.
1.5. COSTOS DEL PIP
Así mismo las capacidades para emprender la ejecución de mejoramiento y ampliación a nivel
afirmado de trocha carrozable Tramo Hampatura – Chaupibanda, así como para garantizar la
operatividad del mismo, están sustentados no sólo por parte de la junta directiva comunal, sino
también por parte de las organizaciones vivas de las Comunidades Campesinas del área del
proyecto, quienes han legitimado el proyecto y se encuentran identificados con sus alcances.
Se concluye lo siguiente
1.- El estudio de mejoramiento y ampliación a nivel de trocha carrozale Tramo Hampatura –
Chaupibanda.
2.- La sostenibilidad del proyecto está garantizado por parte de los beneficiarios directos mediante un
acta aprobada en una asamblea general en donde se comprometieron su mantenimiento rutinario y
periódico.
TIR 16.8%
VAN (371,383)
TIR 9.1%
5.- La operación y mantenimiento de S/. 3,459.31 anualmente durante 10 años desde 1er año de su
funcionamiento se hará cargo los beneficiarios directos sin que la municipalidad designe el
presupuesto este trabajo consiste en faenas de limpieza arreglos y pintados de señalizaciones.
6.- Aporte de la mano de obra no calificada por parte de los beneficiarios son materiales de la zona,
que consiste en traslado de piedras, materiales y faenas, este compromiso se sustenta mediante un
acta aprobada en una asamblea general por parte de los beneficiarios