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ESTRUCTURAS DE METAL I
Clave 511E01 (plan 2007) 5° semestre
C E T I
División de Construcción
Objetivo General
Al termino del curso el estudiante, en base a los conocimientos adquiridos formará sus
propias competencias para analizar, calcular y diseñar por el método de los esfuerzos
permisibles elementos estructurales de acero, bajo eficientes márgenes de estabilidad y
seguridad, ya que sabrá identificar las propiedades mecánicas y físicas que le ofrecen los
perfiles estructurales de acero existentes en el mercado; las ventajas que le ofrece el
material acero comparado con otros materiales de construcción, así como las disposiciones
legales que marca la normatividad existente para seleccionar los perfiles que de mejor
manera soporten las cargas y las condiciones específicas de cada caso.
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CONTENIDO
UNIDAD 1. INTRODUCCION.
Tema 1.3. Aspectos que se deben considerar para el diseño de elementos de acero.
1.3.1. Cargas.
1.3.2. Métodos de diseño.
1.3.3. Factores de seguridad.
1.3.4. Fallas de las estructuras.
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UNIDAD 3. REVISIÓN DE LA SEGURIDAD DE ELEMENTOS
ESTRUCTURALES SOMETIDOS A FLEXION.
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1.- INTRODUCCION.
La torre Eiffel construida en París cinco años más tarde introdujo el uso de
ascensores para pasajeros operados mecánicamente, lo cual, aunado a la estructuración
reticular de acero, dio pie para la construcción de miles de edificios altos en todas partes del
mundo durante los siguientes años y hasta la fecha. Debido a estas circunstancias y a las
características propias del material, hoy día el uso del acero sige siendo prioritario para la
Industria de la construcción.
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1.1.- Perfiles de acero.
Los ángulos de hierro laminados fueron los pioneros de la industria del acero
estructural, el material se fue mejorando paulatinamente pasando por el empleo del hierro
dulce (que resultaba más maleable que el hierro fundido) y con el desarrollo del proceso
Bessemer y del proceso de “hogar abierto” se impulsó el desarrollo de los perfiles de acero
estructural que hoy día conocemos.
1.1.2.- Simbología.
a) Perfiles laminados:
c) Barras y placas:
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1.1.3.- Propiedades mecánicas del acero estructural
ZONAS DE LA GRAFICA
1 2 3 1 Zona elástica
2 Zona de fluencia
3 Zona plástica
a d
(kg/cm2) e PUNTOS DE LA GRAFICA
c a Límite elástico
b b Límite de fluencia superior
(Fy=2530 kg/cm2).
c Límite de fluencia inferior
d Límite plástico ó fatiga
(mm/mm) última (Fu).
e Punto de ruptura
FORMULAS
P
A
DL
L
E 2.039 10 6 kg cm 2
SIMBOLOGIA
Esfuerzo unitario (kg/cm2).
P Carga (kg).
A Area (cm2).
Deformación unitaria (mm/mm).
DL Alargamiento (mm).
L Longitud básica (mm).
E Módulo de elasticidad en cualquier punto de la zona elástica (kg/cm2).
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(Tabla 1.1) Los principales tipos de aceros estructurales y sus propiedades
mecánicas.
norma usos Fy Fu
tipo de forma
NO AST recomendado
acero s kg/cm2 klb/pulg2 kg/cm2 klb/pulg2
M s
puentes, edificios y 2530, pero 36, pero
perfiles, otras estructuras 2250 si el 32 si el
3515-
B254 A36 al carbono barras y atornilladas, espesor es espesor es 50-80
5620
placas soldadas o mayor de 8 mayor de
remachadas pulgadas 8 pulgadas
perfiles y
4218-
B99 A529 al carbono placas similar al A36 2952 42 60-85
5976
hasta ½”
de alta perfiles,
resistencia placas y 2812- 4218-
B284 A441 similar al A36 40-50 60-70
y baja barras 3515 4921
aleación hasta 8”
construcciones
atornilladas,
de alta perfiles,
soldadas o
resistencia placas y 2953- 4218-
A572 remachadas, 42-65 60-80
y baja barras 4570 5620
excepto puentes
aleación hasta 6”
soldados con Fy=55
ó mayor
de alta
resistencia,
construcciones
baja
perfiles, atornilladas,
aleación y
placas y soldadas o 2953- 4429-
B282 A242 resistente 42-50 63-70
barras remachadas (técnica 3515 4921
a la
hasta 4” de soldado muy
corrosión
importante)
atmosféric
a
Nota: Se deben consultar las propiedades y la disponibilidad con los proveedores locales.
(Tabla 1.2) Tabla comparativa de cubiertas apoyadas sobre muros de carga, hechas
con diferentes materiales
(Calificación subjetiva en escala del 0 al 10)
tipo de cubierta
losa bovedilla bóveda de
losa llena
aligerad con ladrillo con
propiedades láminas de
a de vigueta de viga de
concreto
concreto concreto acero
economía 10 5 7 8 6
rapidez y 10 8 7 9 5
facilidad
retardo térmico 2 5 8 9 10
reutilización 5 0 0 0 10
sumas 27 18 22 26 31
Nota: Al elegir algún material para construir una obra, cada usuario dará mayor importancia
a unas propiedades que a otras, según sus necesidades y sus gustos.
Nota: Esta tabla comparativa es solamente para cubiertas apoyadas sobre muros de carga,
por lo que no se aplica a las estructuras de tipo reticular.
Los reglamentos sirven para indicar las soluciones que se deben de aplicar en las
diferentes situaciones, ya sean comunes o especiales.
Generalmente, un reglamento es desarrollado por agrupaciones colegiadas de
profesionistas o de empresas y luego pasan a ser revisados, adoptados y
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oficializados por organismos gubernamentales, los cuales pueden ser de nivel
municipal, estatal o nacional.
En los reglamentos vienen especificados los datos tales como cargas de diseño,
esfuerzos permisibles, clasificación de las construcciones, normas de calidad de los
materiales, etc. Los reglamentos pueden variar con el paso del tiempo y también
entre una ciudad y otra.
Existen reglamentos de tres tipos:
o De aplicación voluntaria.
o Legalmente obligatorias.
o Obligatorias solo en algún contrato en particular.
Algunos fabricantes de elementos para la construcción publican periódicamente
manuales que incluyen catálogos de sus productos y también datos que resultan de
utilidad para el cálculo estructural.
Un manual es una recopilación de datos y fórmulas provenientes de mediciones, de
experimentos y de cálculos, los cuales sirven como información al calculista para
realizar sus proyectos, pero no tienen categoría de reglamento, por lo que se pueden
utilizar otros datos si se considera conveniente.
1.3.2.- Cargas.
Las cargas se deben predecir para poder empezar un cálculo. Se realizan todas las
posibles combinaciones y se seleccionan los resultados más desfavorables.
A) Cargas muertas.
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o Son aquellas que tienen carácter permanente (estructura, muros, pisos,
instalaciones, etc.).
o Se deben comparar los pesos reales con los pesos estimados una vez
terminado el diseño. En caso de existir discrepancias se tiene que repetir el
cálculo con valores más precisos.
o El procedimiento para realizar el análisis de cargas muertas se verá en las
materias correspondientes, según el material del que se trate.
B) Cargas vivas.
o Son las que pueden cambiar de lugar y de magnitud. Se dividen en:
Cargas de piso de edificios (vienen en los reglamentos de
construcción de cada Municipio).
Cargas de hielo y de nieve (solo en lugares que presentan éste
fenómeno).
Cargas de lluvia (vienen incluidas en la carga de piso de cubiertas y
azoteas en los reglamentos municipales).
Cargas de tránsito en puentes (Son causadas por el peso de los
vehículos).
Cargas de impacto (rebotes sobre pavimentos irregulares; cargas
producidas por maquinarias en edificios industriales; tirantes que
soportan balcones o pisos; soportes de elevadores; etc.).
Cargas laterales.
De sismo (los métodos de análisis de cargas sísmicas y
de resistencia antisísmica vienen en las Normas Técnicas
Complementarias del Reglamento de la localidad).
De viento (los métodos de análisis de cargas de viento
vienen en los manuales de la CFE y en los manuales de
las compañías fabricantes de elementos de acero para la
construcción).
Cargas longitudinales.
Frenado de vehículos al cruzar un puente.
Choques contra estructuras (por ejemplo un barco contra
su muelle).
Movimientos laterales de objetos transportados por grúas
viajeras.
Otras cargas vivas.
Presiones del suelo contra un muro de contención o
contra una zapata.
El agua contra la cortina de una presa.
El agua contra las paredes de un tanque elevado durante
un sismo.
Vibraciones causadas por explosivos, por sonidos
mayores a la barrera del sonido o por detonaciones de
armamento.
Cambios de temperatura.
Fuerzas centrífugas (curvas de carreteras y de montañas
rusas).
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Etc.
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vida útil de la estructura. El tipo de fractura producido de esta
manera se llama falla por fatiga o fractura dúctil.
o Por medio de la apariencia de la fractura se puede determinar el tipo de carga
causante de la falla.
(Tabla 1.4) Clasificación de las apariencias de las fracturas y de los tipos de cargas
causantes de dichas fracturas (Para material dúctil).
Apariencia (a) Deslizamiento de
(b) Separación de moléculas (c) Flambeo
de la fractura moléculas
Tipo de carga Compresión Compresión
causante de Cortante Torsión Tensión (elementos (elementos Flexión
la fractura robustos) esbeltos)
Representa-
ción
esquemática
El cálculo de las reacciones en cada uno de los apoyos se realiza mediante la sumatoria
de momentos en el apoyo contrario. Un procedimiento simplificado para el cálculo de las
reacciones es el siguiente:
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d) Sumar vectorialmente* todos los momentos provocados por las cargas sobre el
centro de giros.
e) Dividir la suma vectorial* de los momentos entre la distancia que existe desde el
centro de giros hasta la reacción que se desea calcular.
*Nota: Una suma vectorial debe involucrar:
Magnitud (valor numérico).
Dirección (el vector momento siempre tiene una dirección circular, aplicada en
cualquier punto de la barra).
Sentido (la punta de la flecha nos indicará el signo del vector). (Si la carga hace
girar a la barra en contra del giro producido por la reacción, entonces se tomará
dicho vector como positivo y si el giro es a favor del producido por la reacción, será
negativo).
f) Ubicar el centro de giros en el otro apoyo de la viga.
g) Repetir todo el procedimiento, pero considerando ahora las distancias hasta el nuevo
centro de giros.
h) Comprobación: Sumar las dos reacciones y restarle la sumatoria de las cargas para
verificar que la viga esté en equilibrio.
RA RB
3m 1m 3m
RA B
3m 1m 3m
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(1 ton/m)(4 m)=4 ton
(1.2 ton/m)(3 m)=3.6 ton
P1 1.5 ton P2 28 ton
RA B
3m 1m 3m
c) Multiplicar cada una de las cargas concentrada por la menor distancia que hay desde
la línea de acción de dicha carga, hasta el centro de giros elegido.
Los resultados de esta etapa se pueden representar mediante vectores giratorios,
con la punta de la flecha coincidiendo con el giro producido por la carga alrededor
del centro de giros.
M1 M2 M3 M4
RA B
3m 1m 3m
d) Sumar vectorialmente* todos los momentos provocados por las cargas sobre el centro
de giros.
En este caso, los momentos que giran contra el momento producido por la reacción
serán el M 1 y el M 2 , por lo tanto, la mencionada suma vectorial será de la
siguiente manera:
M B M 1 M 2 M 3 M 4 = (9 ton-m + 1.5 ton-m – 4 ton-m – 84 ton-m)= -77.5 ton-m
El giro resultante de la sumatoria se puede representar con una sola flecha (ubicada
en cualquier posición), girando alrededor del centro de giros elegido, y su sentido
será igual que el sentido de los momentos que resultaron mayores.
MB
RA B
3m 1m 3m
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e) Dividir la suma vectorial de los momentos entre la distancia que existe desde el
centro de giros hasta la reacción que se desea calcular.
M B 77.5 ton m
RA - 19.375 ton
d (3 m 1 m)
Nota: El resultado negativo indica que la reacción calculada no apunta hacia arriba
como originalmente se supuso. Esto es debido a que los momentos en el voladizo
son tan grandes que no alcanzan a ser equilibradas por los momentos del claro, por
lo que la viga tenderá a levantarse y la reacción calculada deberá impedirlo
mediante una fuerza hacia abajo. En las obras, una reacción negativa se resuelve
mediante un castillo a la tensión.
M A 225.9 ton m
RB 56.475 ton
d 4m
h) Comprobación: Sumar las dos reacciones y restarle la sumatoria de las cargas para
verificar que la viga esté en equilibrio. La viga estará en equilibrio si Fy 0
Fy R A RB ( 1 3m) ( 2 4m) P1 P2
Fy 19.375 ton 56.475 ton (1.2 ton/m 3 m) (1 ton/m 4 m) 1.5 ton 28 ton 0
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Para dibujar un diagrama de cortantes se debe recurrir a una sumatoria de fuerzas
verticales, haciendo cortes sucesivos en la viga en los puntos que presentan cambio de
carga. Las cargas concentradas se suman directamente, (con signo positivo si apuntan
hacia arriba y negativo si apuntan hacia abajo). Las cargas uniformes se multiplican por
la distancia del inicio de la carga a la aparición de la siguiente carga y luego se incluyen
en la sumatoria algebraica, siguiendo el mismo criterio de signos.
Usualmente, este diagrama se dibuja sin escala.
-19.375
-22.975
-24.475 -25.475
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directamente en el diagrama de cortantes los resultados parciales de cada etapa de
la ecuación.
La forma más fácil de realizar un diagrama de momentos es por el método de las áreas
del diagrama de cortantes.
El valor del momento en un cierto punto del diagrama es igual a la acumulación de áreas
de las figuras del diagrama de cortantes que se encuentran a la izquierda de dicho punto.
El tipo de figuras geométricas que se generan en un diagrama de cortantes, de acuerdo a
los tipos de cargas, son las siguientes:
A (V ) ( x )
bh
-El área de un triángulo es: A
2
Para un diagrama de cortantes, la fórmula mencionada se transforma en:
xV
A
2
Para las figuras triangulares, el valor de la base del triángulo se calcula dividiendo la
altura del triángulo entre la carga uniforme que se encuentra en el diagrama de cargas
directamente arriba del triángulo, como resultado de despejar el valor de la distancia en la
ecuación que nos dice que el cortante en un punto “x” es igual a la carga uniforme
multiplicada por la distancia:
V
V ( )( x) x
Bb
- El área de un trapecio es: A ( h)
2
Para nuestro diagrama, las bases mayor y menor serán los dos cortantes (V1 y V2 ) , ya
que éstos representan a las caras paralelas y la altura será la separación entre dichos
cortantes ( x ) , la cual se toma de los datos del diagrama de cargas, quedando la fórmula
de la siguiente manera:
V1 V2
A ( x)
2
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Ejemplo 3.- Calcular los momentos:
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A3 28
A1
-19.375
-22.975 A2
-24.475 -25.475
19.375 22.975
A1 = (3) 63.525 ton m
2
24.475 25.475
A2 = (1) 24.975 ton m
2
31 28
A3 = (3) 88.5 ton m
2
Los resultados de las áreas se suman para calcular el valor de las ordenadas de cada
punto del diagrama de momentos:
Para poder visualizar desde esta etapa la forma final de la viga se acostumbra graficar
los momentos negativos en la parte de arriba y los positivos abajo del eje, debido a que
los esfuerzos provocados por el momento flexionante negativo son soportados por la
parte superior de la viga, mientras que los positivos por la parte de abajo. Por lo tanto al
invertir el diagrama, se representa más fielmente la posición real de los esfuerzos.
Para diseñar vigas metálicas, se dibujan sin escala los tres diagramas (de cargas, de
cortantes y de momentos), aunque es conveniente que las medidas sean más o menos
representativas para visualizar los efectos de las cargas.
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R A 19.375 ton RB 56.475 ton
3m 1m 3m
31
28
-19.375
-22.975
-24.475 -25.475
-88.5
-63.525
29.00
28.00
0.5857
4.512
-1.2 0.488
-5.4143
-6.9143 -8.9143
-28.50
-12.667
-0.60 -0.457
Para las vigas simplemente apoyadas, sin voladizos y con carga uniformemente
distribuida, se dibuja solo su diagrama de cargas (sin diagramas de cortantes ni de
momentos) y se pueden analizar mediante los procedimientos ya descritos, o bien con las
siguientes fórmulas:
L L2 VL
RA RB V M
2 8 4
RA L RB
El momento límite permitido por el método de esfuerzos permisibles (método ASD), es aquel
en el que el esfuerzo en las fibras más alejadas del eje neutro alcanza el valor del esfuerzo
de fluencia. Sin embargo, la verdadera resistencia a la flexión de una viga es mayor que el
valor comúnmente usado, porque la viga no falla bajo esta condición, ya que las fibras
extremas fluirán y los esfuerzos en las fibras internas crecerán hasta alcanzar el esfuerzo
de fluencia y así la sección total quede plastificada.
Este proceso de plastificación se presenta en forma adecuada solo si la viga permanece
estable, lo cual ocurre solamente cuando es suficientemente robusta (ver los requisitos de
sección compacta) y cuando tiene suficiente soporte (arriostramiento) para impedir el
pandeo lateral del patín de compresión (ver soporte lateral de vigas).
Fb (kg/cm2) Condiciones
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a) Secciones en forma de “I” o de “H” doblemente
simétricos, que cumplan con los requisitos 1 y 2 de las
secciones compactas y que estén flexionadas alrededor de
su eje de menor momento de inercia.
b) Barras sólidas cuadradas, rectangulares y redondas,
Fb 0.75 Fy flexionadas alrededor de su eje de menor momento de
inercia.
c) Secciones compactas que formen parte de estructuras
hiperestáticas, perfectamente arriostradas, flexionadas
alrededor de su eje de mayor momento de inercia y
sometidas a condiciones de carga y temperatura que
permitan un comportamiento dúctil.
d) Secciones laminadas en caliente o armadas (excepto
vigas híbridas*), compactas, perfectamente arriostradas,
flexionadas alrededor de su eje de mayor momento de
inercia y simétricas con respecto a su eje de menor
Fb 0.66 Fy momento de inercia (esto último excluye a los canales y a
los ángulos aislados).
e) Secciones tubulares rectangulares que cumplan con los
requisitos 1, 3 y 4 de las secciones compactas y
flexionadas alrededor de su eje de menor momento de
inercia.
f) Secciones en forma de cajón que no cumplan con
alguno de los requisitos de sección compacta, pero que si
d 6bf
Fb 0.60 Fy
b 2000
cumpla con t Fy y con
f
*Nota: Las vigas híbridas son aquellas que están fabricadas con aceros de diferentes límites
de fluencia.
b
800 717 10 4 Cb l 3590 10 4 Cb
tf Fy y con Fy rT Fy
l) En las fibras extremas del patín en compresión de
elementos* que tengan un eje de simetría en el plano
120 10 5 C b
Fb 2
0.6 Fy del alma; que estén flexionados alrededor de su eje
l de mayor momento de inercia y que cumplan con
rT b
800 l 3590 10 4 Cb
tf Fy y con r Fy
T
1.- Los patines deben estar conectados en forma continua con el alma o almas.
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b 545
2.- En los elementos no atiesados del patín en compresión:
t f Fy
b 1590
3.- En los elementos atiesados del patín en compresión.
t f Fy
4.- El alma debe de cumplir con:
d 5370 f a fa
1 3.74 cuando 0.16
ta Fy FY FY
d 2150 fa
cuando 0.16
ta Fy FY
5.-La relación diámetro/espesor de secciones circulares huecas será:
d 232000
ta Fy
Nomenclatura
Fb Esfuerzo permisible de trabajo en las fibras extremas (tensión y compresión) de
elementos estructurales sometidos a la flexión (kg/cm2).
Fy Límite de fluencia superior de la gráfica esfuerzo-deformación del acero (kg/cm2).
b Base real de elementos en compresión atiesados o no atiesados; dimensión
transversal a la dirección del esfuerzo; distancia del borde libre o del doblez a la
primera línea de soldadura, o de remaches, o de tornillos, o al otro doblez (cm).
bf bf bf bf bf
b b b b b
tf tf tf tf
25
tf d ta d ta d ta d ta
d R R
ta
LI, LD CE IE, IR CF OR
Nota: En la fórmula de Cb, el cociente M1/M2 es positivo cuando los momentos tienen
el mismo signo (flexionan a la barra en curvatura doble) y negativo si tienen
signos opuestos (flexionan a la barra con curvatura simple).
M1 El menor de los momentos de extremo del tramo comprendido entre dos puntos
con impedimento contra desplazamiento lateral.
M2 El mayor de los momentos de extremo del tramo comprendido entre dos puntos
con impedimento contra desplazamiento lateral.
Cb = 1 Cuando el momento en cualquier punto dentro de la longitud no
contraventeada es mayor que M2.
Af Area del patín en compresión (cm2).
Af b f t f
d Peralte de una viga laminada o formada por tres placas; diámetro exterior de un
elemento tubular (cm).
ta Espesor del alma de una viga; espesor de la pared de un elemento tubular; espesor de
un ángulo (cm).
fa Esfuerzo axial calculado (kg/cm2).
M
fa
d A
M El mayor de los momentos del diagrama de momentos en valor absoluto. (Kg-cm).
A Area de la sección transversal (cm2).
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En las vigas que sirven de apoyo a losas de concreto, ahogándolas dentro de la losa, el
patín de compresión queda automáticamente restringido contra pandeo lateral, pero si el
patín en compresión de una viga no tiene apoyo lateral en cierta longitud (como es el
caso de vigas para bóvedas de ladrillo y de las que soportan losas de concreto sobre su
patín superior), la viga tendrá una condición de esfuerzo semejante a la de una columna.
Como es bien sabido, a medida que la longitud y por lo tanto la esbeltez de una columna
aumenta, el peligro de pandeo crece aún sin incrementar el valor de la carga. Por lo
tanto, cuando el patín a compresión de una viga es delgado, se presenta el peligro de
torsión y de pandeo lateral, a menos que se le proporcione apoyo lateral. A dicho apoyo
lateral se le conoce con el nombre de arriostramiento y consiste en soldar o atornillar
varillas en los patines de compresión de las vigas.
La tensión en el otro patín de la viga, tiende a mantenerla recta y restringe la pandeo del
patín de compresión; pero a medida que el momento flexionante aumenta, la tendencia al
pandeo se hace lo suficientemente grande como para vencer a la restricción
proporcionada por la tensión. Cuando el patín a compresión empieza a pandearse, se
presenta un fenómeno colateral de torsión y entre menor sea la resistencia torsional de la
viga, progresa mas rápidamente la falla.
Los perfiles IE, IR y CE usados tan frecuentemente como secciones de vigas, no tienen
mucha resistencia contra el pandeo lateral, ni contra la torsión resultante. Algunas otras
formas, tales como las secciones en cajón, son mucho más resistentes.
(Tabla 2.4) Distancia entre soportes laterales (tensores) para lograr un arriostramiento
perfecto en el patín en compresión de elementos sometidos a flexión.
d 6bf t f 2ta
M b b
l 137000 84400 1 84000
M 2 Fy Fy y con
Los requisitos de soporte lateral para Secciones en forma de cajón rectangular, con
esta condición deben ser determinados
por un análisis especial.
d 6b f
27
Como se puede apreciar en las tablas 2.1 y 2.2, los valores del esfuerzo permisible de
trabajo disminuyen cuando se utilizan longitudes de arriostramiento mayores a las
denominadas como “arriostramiento perfecto”, mostradas en la tabla 2.4.
Diseñar una viga consiste en seleccionar una sección que sea capaz de resistir
satisfactoriamente las cargas a las que se verá sometida durante su vida útil.
Cuando una viga recibe cargas transversales a su eje longitudinal, sus fibras tendrán que
realizar varios tipos de esfuerzos para evitar su separación. Tales esfuerzos serán de los
siguientes tipos: flexión, cortante, torsión, aplastamiento y pandeo lateral. La viga será
seleccionada en las tablas de acuerdo a su resistencia al momento flexionante y luego se
revisa por cortante y por deflexión. La torsión y el aplastamiento no se revisan en vigas
laminadas, mientras que el pandeo lateral ya viene considerado en el diseño por flexión.
Para deducir la fórmula de la resistencia a la flexión, analizaremos lo que ocurre con los
esfuerzos de las fibras internas del material de una viga, para lo cual consideraremos una
sección rectangular, simplemente apoyada, con cargas perpendiculares a su eje
longitudinal. Para éste análisis inicial supondremos que el patín a compresión de la viga
está completamente soportado contra el pandeo lateral (perfectamente arriostrado) y que es
suficientemente robusta (sección compacta).
Cuando un elemento tiene más área en lugares alejados del centro (como es el caso de las
vigas IPS), entonces su momento de inercia aumentará en proporción geométrica, debido a
que en la fórmula dicha distancia está elevada al cuadrado. El aumento en el valor del
“Momento de Inercia” tiene como consecuencia un aumento en la resistencia de la viga,
como se verá en la siguiente explicación:
b b
h/2
h h
Para poder entender lo que ocurre dentro de una viga al ser sometida a una carga que le
produce flexión, se le realiza a la viga cargada un corte transversal en cualquier punto.
Luego se elimina una de las partes cortadas, reemplazándola por el efecto giratorio (M)
producido por la carga sobre la parte que no se eliminó.
La superficie de la parte que no se eliminó responderá contra el momento producido por la
parte eliminada por medio de un conjunto de esfuerzos realizados por las fibras
pertenecientes a esa superficie. A la representación gráfica de dicho conjunto de reacciones
se le conoce con el nombre de “cuña de esfuerzos”.
Segmento de viga.
(a) Momento flexionante (b) Fuerzas externas producidas c) Respuestas internas del segmento.
producido por la parte eliminada. por el momento flexionante. de viga (cuña de esfuerzos).
Se conoce con el nombre de cuña de esfuerzos al diagrama de los esfuerzos internos, visto
de perfil, debido a que tiene la apariencia de una doble cuña.
Se le llama eje neutro a la línea horizontal que pasa por el punto en el que los esfuerzos
valen cero. Como el esfuerzo máximo de arriba vale lo mismo que el abajo, entonces, por
trigonometría deducimos que el eje neutro pasa justo a la mitad de la altura de la viga,
coincidiendo con el eje longitudinal de la misma (esto ocurre cuando la sección de la viga es
simétrica en forma y en resistencia).
c
Cuña de esfuerzos
c
h X X
Eje neutro
t
En la cuña podemos observar que la flexión hace que la mitad superior de la sección esté
sometida a esfuerzos de compresión y la otra mitad a esfuerzos de tensión. Se puede notar
también que los esfuerzos máximos en tensión y en compresión tienen el mismo valor, pero
tienen sentido contrario, por lo tanto se puede emplear un solo símbolo y un solo nombre
para ambos esfuerzos:
c t fb
29
En donde:
c Esfuerzo máximo a la compresión.
t Esfuerzo máximo a la tensión.
f b Esfuerzo flexionante.
c = Profundidad del eje neutro.
h = Altura de la sección.
M c
fb (fórmula de la flexión)
IX
En donde:
M Momento flexionante máximo producido por las cargas.
c = Profundidad del eje neutro.
h
c Para una figura simétrica en forma y en resistencia.
2
c h y Para cualquier tipo de figura, aunque no sea simétrica.
y Ordenada del centroide geométrico de la sección.
IX = Momento de inercia de la sección, con respecto a un eje horizontal que
pasa por su centroide.
Esta fórmula nos demuestra porqué resulta más difícil doblar un elemento estructural
cuando su dimensión mayor se encuentra en posición vertical que cuando está en su
posición horizontal, lo cual se debe a que su momento de inercia es mayor como ya se
explicó (porque la altura está elevada al cuadrado) y además porque el esfuerzo es
inversamente proporcional al momento de inercia, o sea que al dividir una cantidad ( M c)
entre un número ( IX ) más grande, el esfuerzo ( fb ) que tiene que hacer el material del que
está hecha la viga para evitar ser deformada es menor y por lo tanto ésta podrá resistir mas
carga sin quebrarse.
30
Mc
M
fb 1
I I
1 c
I
A la relación también se le conoce como módulo de sección S , por lo tanto la fórmula
c
de la flexión finalmente será:
M
fb
S
Para realizar el diseño de una viga, se debe de limitar el esfuerzo máximo hasta un valor
que no sobrepase a la resistencia respectiva del material. Esta condición se expresa de
la siguiente manera:
f b Fb
En donde:
f b Esfuerzo flexionante.
Fb Esfuerzo permisible de trabajo a la flexión.
Si utilizamos el máximo valor permitido ( Fb ) en lugar del esfuerzo flexionante (
f b ), la fórmula de la flexión tomará ahora el nombre de “fórmula de la
escuadría”, la cual se representa de la siguiente manera:
M
Fb
S
M
S (Fórmula para calcular el módulo de sección requerido).
Fb
31
I
S (Fórmula para calcular el módulo de sección del
c
elemento).
Las fábricas de productos metálicos publican periódicamente una lista de sus productos,
con sus medidas y con sus propiedades, pero la recopilación más completa, la cual
incluye a varios fabricantes nacionales es la publicada en el Manual de Construcción en
Acero del Instituto Mexicano de la Construcción en Acero, A. C. (IMCA), Tomo 1.
La simbología de los perfiles utilizada por el Manual del IMCA es diferente a la manejada
en libros de origen extranjero y también es diferente a la utilizada tradicionalmente en
nuestro medio (ver simbología en el tema 1.2.2, del presente apunte).
En las tablas del Manual del IMCA vienen algunos perfiles sombreados, los cuales no son
de fabricación común, por lo que se recomienda consultar con el proveedor su
disponibilidad antes de elegirlos para algún diseño.
En la parte superior de cada tabla se aprecia un dibujo en el cual aparece la
nomenclatura del elemento.
Al utilizar los datos contenidos en cada tabla, se debe tener mucho cuidado con las
unidades y con el eje de referencia (X-X, Y-Y, Z-Z ó W-W).
Cuando el alumno ya tiene a la mano las tablas correspondientes y una vez entendiendo
su manejo, ya puede realizar el diseño por flexión de vigas por el método ASD, para lo
cual se requiere tener a la vista los datos de la viga.
L 4.3m
Análisis estructural.
32
(Para vigas con carga uniforme se puede dibujar solamente el
diagrama de cargas, sin diagramas de cortantes ni de momentos y se
puede calcular con fórmulas en lugar de las sumatorias de momentos).
L (690 kg m) (4.3m)
R A RB V 1483.5kg
2 2
L2 V L 1483.5kg (4.3m)
M 1594.76kg m
8 4 4
Diseño estructural.
100cm
1594.76kg m
S
M
1m 159476kg cm 95.51cm3
Fb 0.66 2530 kg cm 2 1669.8 kg cm 2
Usar una viga “I” Perfil Estándar de 6 pulgadas, con un peso de 18.6
kilogramos por cada metro lineal
La viga seleccionada para este problema se representa de la siguiente
forma:
Viga IE 6” x 18.6 kg/m
La cual tiene una SX =119 cm3 y un IX =906.8 cm4
637 b f 1410000 b f t f
l
Fy Fy d
637 b f 637 8.5cm
107.6cm
Fy 2530 kg cm 2
1410000 b f t f 1410000 8.5cm 0.91cm
2 282.86cm
Fy d 2530 kg cm 15.24cm
33
El menor de los dos resultados es el que predomina, por lo tanto, la
separación máxima entre tensores será de 1.07 metros, pero se
acostumbra redondear y estandarizar esta medida, por lo que se
pondrían para este caso a 1.00 m.
3.1.- Deflexiones.
Las deflexiones de las vigas de acero se limitan generalmente a ciertos valores máximos.
Algunas de las razones para limitar las deflexiones son las siguientes:
1. Las deflexiones excesivas pueden dañar a los materiales unidos o soportados por las
vigas en cuestión. Se pueden presentar fugas en las tuberías, o también puede
haber grietas en los enjarres de las bóvedas, en los muros superiores y en los pisos,
por ejemplo.
2. La apariencia de las estructuras se ve afectada por las deflexiones excesivas,
inspirando desconfianza en los usuarios de la finca, aunque la resistencia todavía no
se vea afectada.
3. Se pueden producir encharcamientos en las azoteas sobre las curvaturas propiciadas
por las deflexiones.
En los comentarios del capítulo 9 del Reglamento ACI 318-83 (para estructuras de
concreto), se menciona que la revisión de las deflexiones se puede realizar mediante
fórmulas simplificadas, ya que las fórmulas para cargas diferentes a la uniforme son muy
34
complicadas y más aun si se trata de una viga con varias cargas combinadas. En el
reglamento del IMCA no se menciona nada al respecto, pero por lógica se puede aplicar
la misma observación.
La simplificación consiste en aislar en la misma fórmula los valores que forman parte de
la fórmula del momento para carga uniforme.
La fórmula del momento para una viga simplemente apoyada, con carga
uniformemente repartida es:
l2
M
8
M l2
Di Para momentos positivos, con cualquier tipo de carga.
9.6 EI
El Manual del IMCA permite limitar la flecha producida por la carga viva de las vigas, ya
que las flechas producidas por la carga muerta queden ocultas y por ser de carácter
permanente, nunca causarán problemas, en cambio las deformaciones que ocurren
después de aplicar el enjarre, que son las producidas por las cargas vivas son las que
producirán vibraciones, grietas, desprendimientos y encharcamientos.
Para calcular la deflexión producida por la carga viva se puede volver a aplicar la fórmula
correspondiente para deflexión instantánea, pero con el momento producido únicamente
por sus cargas vivas, o bien se puede utilizar la deflexión producida por la carga total y
solamente afectarla con un factor de corrección consistente en la nueva carga ( v )
dividida entre la carga anterior v m .
v
D v D i
v m
35
En armaduras con claros mayores de 25 m, las deflexiones producidas por las cargas
muertas se deben anular produciéndole una deformación inversa (contraflecha). Esta
práctica se realiza en el taller, mediante aplicación de calor, el cual no debe de exceder
de 650ºC.
A las vigas de acero de gran longitud se les debe de dar una contraflecha en frío, con un
valor igual a la flecha producida por las cargas muertas, o la ocasionada por las cargas
muertas mas un porcentaje de las cargas vivas. Una viga que se flexione hacia arriba se
ve mas segura y resistente que una que se flexiona hacia abajo, aun a corta distancia.
A los fabricantes les resulta muy molesto el proceso de dar contraflechas, ya que esto les
incrementa sus costos y además los obliga a determinar las dimensiones con mucha
precisión para evitar problemas de ajuste durante el montaje. Por lo tanto, casi siempre
es más económico usar secciones mas grandes que con su mayor momento de inercia
reducen suficientemente las deflexiones en las vigas y así evitan tener que darles
contraflechas.
De la misma manera, se evita el uso de aceros de alta resistencia, cambiándolos por
acero A-36, el cual obliga a usar vigas mas grandes, pero menos flexionadas, por lo que
podrá ahorrarse así el costo de dar contraflechas.
La práctica normal ha sido limitar las deflexiones por carga viva hasta aproximadamente
1/480 de la longitud del claro; se supone que esta deflexión es la máxima que toleran las
vigas con el fin de que los enjarres o los plafones que soportan no presenten grietas ni
deformaciones.
La deflexión de 1/480 es solo uno de los muchos valores de la deflexión máxima que se
usan para diferentes condiciones de carga por diferentes ingenieros o por diferentes
reglamentos. Por ejemplo, para los casos en que se soportan maquinas delicadas o de
alta precisión, las deflexiones máximas pueden quedar limitadas a 1/1500 o a 1/2000 de la
longitud del claro.
El manual del IMCA no especifica exactamente los valores de las deflexiones máximas
permitidas. Existen tantos materiales diferentes, tipos de estructuras y tipos de cargas
que no es aceptable un solo grupo de deflexiones máximas para todos los casos. Por lo
tanto, los valores máximos deben ser elegidos por el proyectista, basándose en su
experiencia y buen juicio.
En algunos reglamentos se sugiere poner límites a las relaciones peralte/claro para
limitar así las deflexiones.
La condición para que no exista problema por las deflexiones se puede expresar
mediante la relación: D v D lim
En el Reglamento del ACI 318-83 (para concreto) aparece una lista de valores de la
deflexión máxima permitida, los cuales pueden servir al estudiante como guía para tener
una idea de los valores que se pueden asignar a las deflexiones máximas permitidas
para vigas de acero:
36
Para entrepisos o azoteas con elementos no-
l
D lim estructurales que puedan sufrir daños por causa
480 de las deflexiones.
Para entrepisos sin elementos no-estructurales
l
D lim que puedan sufrir daños por causa de las
360
deflexiones.
Para azoteas sin elementos no-estructurales
l
D lim que puedan sufrir daños por causa de las
240 deflexiones.
l
D lim Para cubiertas ligeras.
180
NOMENCLATURA
D i Deflexión instantánea producida por la carga total (cm).
m Carga muerta (kg/m2).
v Carga viva (kg/m2).
Carga uniformemente repartida (kg/m).
M Momento flexionante máximo (kg-cm).
l Longitud del claro (cm).
E Módulo de elasticidad del material (kg/cm2).
E 2.039 10 6 kg/cm 2 Para el acero estructural.
I Momento de inercia de la figura completa con respecto a un eje
horizontal que pasa por su centro de gravedad. (cm4). (Para las
vigas laminadas se busca en tablas).
D v Deflexión instantánea producida por la carga viva (cm).
D lim Deflexión máxima permitida (cm).
D m Deflexión instantánea producida por la carga muerta (cm).
D Contraflecha (cm).
L 4.3m
V 1483.5kg
M 1594.76kg m
37
S 95.51cm 3
M l2 159476Kg cm(430cm)2
Di 1.67cm
9.6 EI 9.6(2.039 10 6 ) 903cm 3
v
D v D i
v m
190kg/m 2
D v 1.67cm 0.55cm
2
190kg/m 385kg/m
2
l 430cm
D lim 0.90cm
480 480
se acepta cualquiera de
las dos opciones.
3.2.- Cortante.
La acción cortante que actúa en una viga consiste en una tendencia al deslizamiento de las
moléculas del alma de la viga en los puntos en los que existen dos cargas de sentido
contrario y muy próximas la una de la otra. La tendencia al deslizamiento por cortante es
soportada por la resistencia al cortante del material del alma. Aunque el tamaño de la viga
de acero rara vez es regido por el cortante, es conveniente revisarlas por este concepto,
particularmente si se trata de vigas cortas con grandes cargas.
Como se puede apreciar en los diagramas de cortantes de las vigas, las fuerzas cortantes
máximas se presentan cerca de los apoyos y van perdiendo valor conforme se alejan de
ellos, hasta llegar al valor de cero en el punto en el cual el momento es máximo.
38
3.2.1.- Esfuerzo cortante unitario.
El esfuerzo realizado por el material del alma en cualquier punto del claro es igual a la
fuerza cortante externa dividida entre el área de la sección transversal de la viga. Sin
embargo, en pruebas de laboratorio se ha encontrado que aunado al esfuerzo transversal
existe otro esfuerzo cortante de tipo longitudinal, el cual se presenta simultáneamente y
trata de separar a las partes superior e inferior de la viga, debido al cambio de esfuerzos
(tensiones en la parte inferior y compresiones en la superior).
Si se toman en cuenta las dos componentes del esfuerzo cortante, la fórmula se complica
un poco, pero sucede que si se aplican las dos fórmulas, encontraremos que los
resultados no varían mucho y como solamente se trata de comparar el esfuerzo unitario
contra el esfuerzo máximo permisible, ya que estamos usando el método ASD, en
realidad no nos interesa tanta exactitud y por eso podemos utilizar la fórmula en su
versión simple, o sea sin tomar en cuenta la componente longitudinal del cortante.
Para vigas laminadas (sección 1.5.1.2.1 del Manual del IMCA) la fórmula del esfuerzo
cortante unitario es la siguiente:
V
fv
Aa
En donde:
f v Esfuerzo cortante unitario (kg/cm2).
V Fuerza cortante externa en la sección considerada (kg).
Aa Area del alma (cm2).
Aa d t a
La sección 1.5.1.2.1 del Manual del IMCA indica que con excepción de los extremos de
vigas con el patín superior cortado y de trabes armadas, el esfuerzo permisible al
cortante es:
Fv 0.40 Fy
La revisión por cortante consiste en verificar que El esfuerzo cortante permisible sea
mayor o igual que el esfuerzo cortante unitario:
39
V
Fv f v Lo cual se puede expresar también como: 0.40 Fy
d ta
La fuerza cortante externa máxima permisible que una viga puede resistir se calcula
sustituyendo el símbolo “mayor o igual” por el símbolo “igual” en la expresión anterior y
despejando el cortante “V” del diagrama de cortantes, el cual por ser el mayor que la viga
puede soportar se nombrará como “Vmax”:
En algunas tablas de viguería, estos valores de “Vmax” vienen tabulados para cada una de
las secciones normalmente usadas como vigas con el límite de fluencia superior usual de
2530 kg/cm2. Con ayuda de estas tablas el proyectista puede revisar la fuerza cortante de
una viga dada, comparando su cortante actuante real con su cortante máximo permitido.
Si no cumple es posible seleccionar otra sección que tenga un “Vmax” satisfactorio.
40
Ejemplo 7.- Revisar por cortante:
L 4.3m
V 1483.5kg
M 1594.76kg m
S 95.51cm 3
3.3.- Barrenos.
41
Ejemplo: Determina el área neta de la placa de 3/8” x 8” mostrada en la siguiente
figura, considerando que la placa está conectada en sus extremos con dos hileras de
tornillos de ¾”.
8” de ancho
3/8” de
espesor
Podemos colocar los barrenos alternados y ganar con ello algo de área útil
proporcionando así un área neta tan grande como sea posible para resistir la carga.
42
En cualesquier pieza podemos tener opción a seguir diferentes trayectorias, por
ejemplo observando la siguiente figura tenemos las siguientes opciones:
S2 / 4g
43
GRAMILES USUALES PARA ÁNGULOS (En pulgadas)
Ejemplo:
Determina el área neta crítica para una placa de ½” de espesor y 11” de ancho
que lleva tres barrenos para tornillos de ¾”.
44
proyectista deberá emplear artificios que le permitan aplicar la fórmula S2 / 4g para
encontrar la trayectoria ideal en caso de agujeros escalonados.
Se puede dar el caso de que solo se tengan barrenos en el Alma de una Viga IPR
como se ve en el siguiente ejemplo.
Los tornillos a emplear serán de 1” por lo que los barrenos serán de 1 1/8”
El área bruta del perfil W 12 x 16 es de 4.71 pulg2
La gran mayoría de las vigas de acero se utilizan de manera que sus patines de
compresión están restringidas contra el pandeo lateral.
Los patines superiores queda “aprisionados” ya sea por el colado de losas de entrepiso
ó azotea, en su defecto con bóvedas de cuña y hormigón, o con varillas soldadas en el patín
superior (arriostramiento lateral), a las distancias que marca el reglamento, quedando así en
cierto modo eliminado el pandeo lateral y por lo tanto, se puede afirmar que, en estos casos,
los esfuerzos permisibles por flexión resultan ser iguales tanto para los patines de
compresión como para los patines de tensión.
KL / r ≤ 120
As = C / Fa
As = T / fs
Las placas y los ángulos, generalmente siempre tienen el mismo espesor por lo que no
hay dificultad alguna para analizar sus barrenos, sin embargo, los canales, las vigas IPR (W)
e IPS (S), los perfiles “T” y otros tienen por lo general diferente dimensión de espesor en
alma y patines, por lo que debemos aplicar el ingenio para poder analizar las trayectorias de
barrenos que van de patín a alma y de alma a patín.
Debemos por tanto suponer “aplanado” el perfil para tener una semejanza a una placa
con espesor variable como se muestra a continuación:
46
15”
La Canal de 15” x 33.9 tiene un área de acero de 9.96 pulg2 y llevara barrenos para tornillos
de ¾”.
Trayectoria ABCD = 9.96 – (2) (7/8) (0.40) + ((3) 2 (0.40))/(4) (9) + (2) {(3)2 / (4) (4.6)} ((0.65+0.4) /
2)
Esta área neta incluye la sección transversal de patín de compresión, más la del alma, y
además la del patín de tensión.
Al igual que en el patín de compresión, los barrenos que se hagan para el patín de tensión
deberán, en su caso conjugarse con los patines del alma para colocar alternadamente sus
trayectorias. Tanto en compresión como en tensión se tendrán regularmente tornillos ó
remaches en una sola línea de acción ó fila y cuando sea necesario, también
“desdoblaremos” el perfil para que aparente una superficie plana, aunque con diferente
espesor en virtud de que, como mencionamos con anterioridad, los patines suelen tener
diferente espesor que las almas.
La resistencia permisible de diseño (T), deberá ser el menor de entre estos dos valores:
T = 0.60 Fy Ag
T = 0.50 Fu Ae
Siendo:
Fy = Límite inferior de Fluencia (36 klb / pulg2) para el acero A-36
Fu = Límite superior de Fluencia (58 klb / pulg2) para acero A-36
Ag = Área de acero nominal del perfil.
Ae = Área de acero efectiva.
Los valores de U que se utilizarán vienen tabulados en el manual ASD, sin embargo los
podemos determinar cómo:
U = (1 – x ) / L
48
CONDICIÓN Valor de U
Los perfiles W, M, ó S con anchos de patín no menores a dos tercios de
sus peraltes siempre que la conexión sea por patines, con no menos de 0.90
tres conectores por hilera en la dirección de la fuerza.
Los perfiles W, M, ó S, que no cumplan con las condiciones de la celda
anterior con conexiones atornilladas ó remachadas, con no menos de 0.85
tres conectores por hilera en la dirección de la fuerza.
Todos los miembros con conexiones atornilladas ó remachadas con 0.75
solo dos conectores por hilera en la dirección de la fuerza.
Ejercicio de aplicación.
T = (0.30) (58) [10 – (2.5 x 7/8)] (1/2) + (0.50) (58) [2.5 – (0.5 x 7/8) (1/2) = 97.9 klb.
49
Por tanto sustituyendo valores:
De los tres valores el menor fue el del bloque de cortante que nos indica que debemos
considerar como resistencia permisible y que es de 97.9 klb.
50