METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION-B

ALUMNO: CHOQUE FLORES VICTOR HUGO

TEMA: PLANIFICACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD PARA LA SOLUCION
DEL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR EN LA INTERSECCION DEL
OVALO DE LA SALIDA CUSCO DE LA CIUDAD DE JULIACA.
1.- DESCRIPCION DEL PROBLEMA
1.1.- DIAGNÓSTICO
A nivel internacional los países emergentes, pero en vías de desarrollo como México,
Colombia presentan problemas en el sistema de transporte. Perú no es ajeno a esta
problemática presentando un sistema de transporte de personas y mercancías con un nivel
de desarrollo intermedio desorganizado, ineficiente y caótico, que dificulta la
transitabilidad de personas para llegar a sus respectivos centros de trabajo.

Es importante tocar la problemática y el caos del transporte en Lima y otros

departamentos del país. Una de las causas muy conocida pero no solucionada es el tamaño
de nuestro parque automotor y su antigüedad, así como también es una causa el
crecimiento poblacional que con el pasar de los años la población limeña está superando
la demanda de viajes planificado, lo cual conlleva a un congestionamiento vehicular.
En la región de Puno tomando como una de las Ciudades más críticas el distrito de Juliaca
se observa que se tiene un crecimiento vertiginoso del parque automotor lo cual conlleva
a un congestionamiento vehicular en las principales vías de la ciudad de Juliaca. El
problema de un sistema de transporte urbano se va agravando a medida que la sociedad
se va haciendo más urbana y económicamente más prospera, circunstancias ambas que
agravaron el tránsito vehicular de la Ciudad de Juliaca.
El crecimiento desordenado de la ciudad de Juliaca está teniendo como consecuencia que
se tenga vías congestionadas, lo que conlleva a una mayor contaminación ambiental por
la emisión de dióxido de carbono (CO2) por parte de los vehículos y contaminación
acústica por las bocinas de los vehículos.

Actualmente, una de las principales características del transporte público en la ciudad de

Juliaca son los caos vehiculares que se generan por causa de desorden en las rutas urbanas,
por la circulación diaria de miles de triciclos, moto taxis y taxis de servicio urbano, las
que contribuyen, en buena medida, al caos actual.

Según Apaza R. (2017). Determinación de modelos matemáticos de caracterización de

flujo vehicular para el centro histórico de la ciudad de Juliaca (tesis de pregrado).
Universidad nacional del altiplano, Puno, Perú. Nos muestra el aforo de vehículos del año
2016, que es de 1192.5 vehículos mixtos, 399.5 combis, 363.5 triciclos que transitan
durante un día.

Por otro lado, el sistema de transporte de Juliaca se caracteriza por la variedad de tipo de
transporte que ofrece, que va desde vehículos menores hasta vehículos pesados, como
una forma de respuesta a la demanda de la población y de sus actividades comerciales.
Sin embargo, esta gran oferta ha sobrepasado la necesidad real de la población y se ha
convertido en uno de grandes problemas de Juliaca, ya que concentra en un solo tipo de
infraestructura vial diversos modos de transporte, generándose puntos de conflicto sobre
todo en el área central. (PDU, 2016)

1.2.- PRONÓSTICO

Es evidente que de seguir la situación del congestionamiento vehicular en la ciudad de

Juliaca, esta problemática empeorara la calidad de vida de la población, ya que el
crecimiento poblacional y del parque automotor será mayor. El tránsito peatonal será
perjudicado por la congestión y el ruido desmedido de las bocinas de los vehículos. Por
lo cual se efectuaran sin duda un mayor número de accidentes de tránsito, debido a que
no existe un planeamiento del flujo vehicular, en especial de vehículos menores como son
la moto-taxis.

1.3.- CONTROL DEL PRONÓSTICO

La situación problemática descrita exige plantear algunas soluciones en cuanto a la

planificación del sistema de transporte público, analizando el flujo vehicular para luego
plantear estacionamientos y Proponer vías complementarias que permitan
descongestionar el tráfico existente en el área central de la ciudad y las principales salidas
de la ciudad como es el caso de la salida cusco.

2.- FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cómo influye la planificación de la transitabilidad en la solución del congestionamiento
vehicular en la intersección del ovalo de la salida cusco de la ciudad de Juliaca en el
periodo 2019-2020?
 VI: planificación de la transitabilidad
 VD: congestionamiento vehicular
3.- ELEMETOS DEL PROBLEMA
 Especificidad : influye
 Situación problemática : congestionamiento vehicular
 Unidad de estudio : intersección del ovalo de la salida cusco
 Ubicación espacial : ciudad de Juliaca
 Ubicación temporal : 2019-2020
4.- OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
VARIABLE DIMENSIÓN INDICADOR UNID. DE
MEDIDA
CONGESTIONAMIENTO FLUJO densidad Veh/km
VEHICULAR VEHICULAR velocidad m/s
TEORIA DE llegadas Veh/h
COLAS intervalos de Seg/veh
tiempo

5.- PROBLEMAS ESPECIFICOS

 ¿de qué manera la planificación del flujo vehicular mejora la transitabilidad
vehicular en la intersección del ovalo de la salida cusco de la ciudad de Juliaca?
 ¿Cómo influye la regulación de la teoría de colas en la solución del
congestionamiento vehicular en la intersección del ovalo de la salida cusco de la
ciudad de Juliaca?
6.- OBJETIVOS
6.1.- OBJETIVO GENERAL
Evaluar la planificación de la transitabilidad en la solución del congestionamiento
vehicular en la intersección del ovalo de la salida cusco de la ciudad de Juliaca en el
periodo 2019-2020.
6.2.- OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Analizar la planificación del flujo vehicular mejora la transitabilidad vehicular en
la intersección del ovalo de la salida cusco de la ciudad de Juliaca.
 Evaluar la influencia de la regulación de la teoría de colas en la solución del
congestionamiento vehicular en la intersección del ovalo de la salida cusco de la
ciudad de Juliaca.
7.- JUSTIFICACION