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CAPITULO 11:

CORROSIÓN Y DESGASTE
ING. FELIX GABRIEL ORELLANA SANCHEZ
11.1. CORROSIÓN
La corrosión puede definirse como el deterioro de un material producido por el
ataque químico de su ambiente.
11.2. TIPOS DE CORROSIÓN
• Corrosión uniforme
• Corrosión por picadura
• Corrosión por cavitación
• Corrosión intergranular
• Corrosión galvánica
• Corrosión por fatiga
CORROSIÓN UNIFORME
Se caracteriza por una reacción electroquímica o química que procede de
manera uniforme sobre la superficie completa del metal expuesto al ambiente
corrosivo.
CORROSIÓN POR PICADURA

Las picaduras son una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos
o picaduras en un metal.
CORROSIÓN POR CAVITACIÓN
Es la producida por la formación y colapso de burbujas en la superficie del
metal (en contacto con un líquido).
CORROSIÓN INTERGRANULAR
La corrosión intergranular es un ataque corrosivo localizado en y/o adyacente a las
fronteras de grano de una aleación.
CORROSIÓN GALVÁNICA
Es necesario tener cuidado al juntar metales distintos debido a que la diferencia
en su potencial electroquímico puede originar la corrosión.
CORROSIÓN POR ESFUERZO
Se refieren a las grietas provocadas por los
efectos combinados de esfuerzos por tensión
y un ambiente de corrosión específico que
actúa sobre el metal.
CORROSIÓN POR AGRIETAMIENTO

Es una forma de corrosión electroquímica localizada que puede ocurrir en las


grietas y bajo superficies recubiertas donde sea posible que existan soluciones
estancadas.
11.3. PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN
11.3.1 SELECCIÓN DE MATERIALES

Materiales metálicos Uno de los métodos más comunes para el control de la corrosión
consiste en utilizar materiales resistentes a la misma en un ambiente específico. Cuando se
eligen materiales en un diseño de ingeniería para el cual es importante la resistencia a la
corrosión, es necesario consultar manuales y datos de corrosión para verificar que se utilice los
materiales adecuados. Una consulta adicional con expertos en corrosión de las compañías que
producen los materiales también sería útil para verificar las mejores selecciones.
Materiales no metálicos Los materiales poliméricos como los plásticos y los hules son más
débiles, suaves y, en general, menos resistentes a ácidos inorgánicos fuertes que las aleaciones y
los metales, por lo que su uso es limitado como materiales primarios para la resistencia a la
corrosión.
11.3.2 RECUBRIMIENTOS

Recubrimientos metálicos Los recubrimientos metálicos que difieren


del metal por proteger se aplican como capas delgadas para separar el
ambiente corrosivo del metal. Los recubrimientos metálicos se aplican
algunas veces de manera que puedan servir como ánodos de sacrificio que
se corroan en vez del metal subyacente. Por ejemplo, el recubrimiento del
zinc sobre acero para hacer acero galvanizado es anódico para el acero y se
corroe de manera sacrificada.
Recubrimientos inorgánicos (cerámicas y vidrio) En algunas aplicaciones es
deseable recubrir acero con un recubrimiento cerámico para obtener un acabado
durable y liso. El acero se recubre por lo general con una cubierta de porcelana
compuesta por una delgada capa de vidrio fundido a la superficie del acero de
manera que se adhiera bien y tenga un coeficiente de expansión ajustado al metal de
la base. En algunas industrias químicas se utilizan recipientes de acero con forro de
vidrio debido a su facilidad de limpieza y resistencia a la corrosión.
Recubrimientos orgánicos Las pinturas, barnices, lacas y muchos otros
materiales poliméricos orgánicos se utilizan comúnmente para proteger metales
contra ambientes corrosivos. Estos materiales ofrecen barreras delgadas, resistentes
y durables para proteger el metal del sustrato de ambientes corrosivos. De acuerdo
con el peso, el uso de recubrimientos orgánicos protege más a los metales contra la
corrosión que cualquier otro método.
11.4. DESGASTE
Es la erosión de material sufrida por una superficie sólida por acción de otra
superficie.
11.5. TIPOS DE DESGASTE

• Desgaste adhesivo
• Desgaste superficial
• Desgaste por fricción
• Desgaste erosivo
DESGASTE ADHESIVO

Debido a la gravedad o a la fuerza centrífuga, el material transportado


produce impactos en la superficie, arrancando partículas.
DESGASTE SUPERFICIAL

Se considera debido a la acción de tensiones o esfuerzo superficiales, sin existir


necesariamente otras interacciones físicas entre las superficies de los cuerpos
sólidos.
DESGASTE POR FRICCIÓN

También llamado desgaste por abrasión, deslizamiento o segmentación, el


producto a granel rasca la superficie del componente al deslizarse o
transportarse en paralelo a este.
DESGASTE EROSIVO

Es el desgaste que se produce en la superficie de un cuerpo por la acción de


agentes externos (como el viento o el agua) o por la fricción continua de otros
cuerpos.

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