Tipología estructural

Es el conocimiento de los diversos tipos estructurales en relación con los diferentes

materiales a emplearse.

Puentes Losa:
Este tipo de puentes son usados especialmente para luces menores a los 7 metros
en puentes carreteros , pudiendo llegarse a luces de 12 metros con hormigón
armado y hasta los 35 metros con losas de hormigón pre esforzado.

Materiales:
𝑘𝑔
𝑐𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 → 𝑓 ′ 𝑐 = 280 𝑐𝑚2
𝑘𝑔
𝐴𝑐𝑒𝑟𝑜 → 𝑓𝑦 = 4200 𝑐𝑚2

𝐶𝑜𝑛𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 𝑟𝑒𝑓𝑜𝑟𝑧𝑎𝑑𝑜 → Ɣ𝑐 = 2400 𝑘𝑔/𝑚3

𝐴𝑠𝑓𝑎𝑙𝑡𝑜 → Ɣ𝑎 = 2240 𝑘𝑔/𝑚3 .

Los puentes losas requieren por lo general más acero y más concreto que otros
puentes, pero su encofrado es mucho más sencillo, siendo algunas veces mayor la
economía representada por la facilidad de ejecución del encofrado que el costo de
la mayor cantidad de material.

Dispositivos de apoyos.
El apoyo fijo y el móvil de una losa pueden estar constituidos no solamente por un
apoyo de neopreno sino también pueden ser constituidos por una plancha de
calamina o cartón, preferiblemente cubiertos con brea, que aislé la losa de la cajuela
del estribo o pilar, para evitar así la continuidad.

Tipos de Esfuerzo.
Aun que no se puede apreciar a simple vista, la plataforma de un puente se deflecta
cuando debe soportar el peso de un vehiculo. La flexion de un puente losa es muy
pequeña, ya que estan diseñados para que sean rigidos. Un caso similar de
esfuerzo de flexion es el de una viga en un edificio.
La figura representa como la losa del puente reacciona, con una leve flexion, esta
provocada con el peso del vehiculo que circula.

La figura representa, un puente de losa maciza de concreto armado de varios

tramos.

Ventajas y Desventajas
 Este puente se puede adaptar muy bien a distintas solicitaciones. Puede ser
adecuada para puentes vehiculares.

 El precio del acero ha aumentado mucho durante los últimos años en el

mercado internacional.

 Su luz queda limitada a la largada de las vigas metálicas a menos que se

suelden varias.
  Su construcción es sencilla y rápida, salvo si es preciso soldar en obra.

 Es necesario realizar un mantenimiento continuado de las vigas metálicas

del puente para evitar la Corrosión de los elementos. También es necesario
el mantenimiento sobre la plataforma, si ésta es de madera, aplicando,
regularmente, una capa protectora para evitar la degradación del material.

Puente de Vigas
Un puente viga es un puente cuya luz son soportados por vigas. Este tipo de
puentes deriva directamente del puente tronco. Se construyen
con madera, acero u hormigón (armado, pretensado o postensado).

Se emplean vigas en forma de cajon, etcétera. Como su antecesor, este puente es

estructuralmente el más simple de todos los puentes. Se utilizan en vanos cortos e
intermedios (con hormigón pretensado). Un uso muy típico es en las pasarelas
peatonales sobre autovías.

Puente a Viga tipo Cajón

Como la mayoría de los puentes, el puente a viga tipo cajón se compone
principalmente de la estructura de acero, hormigón pretensado y hormigón armado,
los materiales que juegan un papel crucial en la rigidez de la viga. De manera
general los puentes a viga tipo cajón se encuentran en las redes de autopistas, sino
también en los entornos urbanos, facilitando el desplazamiento del transporte
público, como metro.

Estos puentes se aplican ampliamente en las zonas que requieren a acomodar

puentes curvados adaptados a las especificidades territoriales.}

La particularidad de estos puentes es de poder adaptarse a los perfiles de travesías

muy bajos, incluyendo las formas curvadas muy marcadas. Lo que distingue los
puentes a viga tipo cajón de otros tipos de estructuras tales como puente a vigas
sencillas, es su extraordinaria resistencia a la torsión.
El tablero de esto tipo de puente es compuesto de un conjunto de vigas tipo cajón.
Igualmente existen los puentes a viga tipo cajón única, estas estructuras parecen
ligeramente a los puentes a viga sencilla. El puente a viga tipo cajón única se basa
sobre une viga tipo cajón en forma de U o trapezoidal, de acuerdo con las
recomendaciones de la oficina de diseño. Es una estructura específica que soporta
las luces hasta 90 metros.
La instalación se puede hacer por lanzamiento o con una grúa.

Ventajas e inconvenientes de estas infraestructuras

Las vigas tipo cajón pueden ser de tamaño suficiente importante para llevar los
tableros más espesos, el conjunto formando así un puente frangible y con luces más
grandes.
Sin embargo, estas actuaciones afectan necesariamente el costo de esa operación.
El mantenimiento de este tipo de construcción es también más restrictivo para los
equipos de mantenimiento que tienen que operar directamente en el interior de las
vigas.
https://es.scribd.com/doc/135811733/Puente-Viga-Cajon
http://bloglanammeucr.blogspot.com/2018/03/puentes-tipo-cajon-un-clasico-
vigente.html